Танк Т-72 "Урал": історія розробки, призначення, модифікації

Після Другої світової війни на озброєнні багатьох країн залишилася значна кількість бронетехніки. Крім останніх військових розробок, до неї входили і довоєнні машини, включаючи трофейні. Така диференціація ускладнювала обслуговування, що потребувало поступової заміни та уніфікації всіх танків.

Післявоєнні розробки враховували бойовий досвід масштабного ведення війни. До уваги бралася простота експлуатації та технічного обслуговування. Важливим фактором став ресурс модернізації, що дозволяє за потребою додатково покращувати машину.

Т-72 "Урал" - радянський середній танк другого покоління. Став наймасовішим з виробництва у цій категорії. Його модифікації досі перебувають на озброєнні Росії та низки держав, відповідаючи вимогам сучасного танка.

Екскурс в історію створення танка

Переозброєння танкових з'єднань СРСР почалося майже відразу після війни. У 1946-47 роках розгорнуто виробництво Т-54. На початку 60-х їх почали міняти на Т-64 та його модифікації. Однак нові дослідження в галузі бронювання, озброєнь та збирання двигунів швидко зробили нові машини застарілими.

Саме на цей період намітилося зміна класифікації. Нові розробки дозволили об'єднати швидкохідність, захист та потужну зброю. Відповідно середній танк став основним бойовим, ставши основою танкових з'єднань.

У цьому контексті в 1967 розпочалася розробка Т-72, його основним завданням ставилася заміна Т-64А. Останні використовувалися як випробування нових двигунів В-45 з ежекційним та вентиляторним охолодженням. Також велися дослідження щодо створення автомата заряджання гармати на 22 постріли.

У 1969 розпочалися випробування допрацьованого двигуна В-46, а також нової ходової частини. Перші зразки такої техніки одержали позначення «Об'єкт 172М». Підсумком розробок стала постанова від 7 серпня 1973 про прийняття нових танків Т-72 на озброєння.

Розробка над машиною на цьому не закінчилася. Танк отримав визнання у СРСР і Росії, а й у багатьох інших держав. На його основі розроблено багато модифікацій, включаючи модернізовані версії. Останні й досі залишаються на озброєнні різних армій.

Основні цілі та завдання

Т-72 відноситься до середніх танків. Основний акцент таких машин робився на швидкості та хорошій ударній потужності, що дозволяє розвивати наступ і долати слабко укріплені лінії. У сучасній класифікації такі машини визначаються як головні бойові танки.

Ключова особливість даного типу техніки - універсальність та багатозадачність. Поєднання рухливості, бойової потужності та значного захисту розширює потенціал застосування танка. Він може використовуватися у масштабних наступах та локальних конфліктах, підтримувати невеликі загони чи долати укріплені лінії оборони.

Окремих бойових завдань чи спеціалізації таких машин не виділяють. Вони визначаються фронтовою обстановкою та практичною необхідністю. Саме цей аспект і вважається ключовою перевагою основного бойового танка.

Конструкція бойової одиниці

Конструкція Т-72 має класичне компонування. Корпус поділяється на три відсіки. У передній частині знаходиться відділення управління з механіком-водієм. Посередині — бойове відділення з навідником і командиром, розташоване в вежі, в корпусі під ними — боєкомплект. У задній частині танка розміщується моторно-трансмісійна установка.

Технічні характеристики

З урахуванням численних модифікацій та модернізації танка Т-72, технічні характеристики можуть відрізнятися залежно від варіанта та зразка. У цьому контексті за основу беруть ТТХ базову модель, випущену в серійне виробництво першої.

Габарити та вага

За габаритами танк Т-72 має такі характеристики:

довжина корпусу - 6,67 м;
загальна довжина з повернутою вперед гарматою – 9,53 м;
ширина по бортових екранах - 3,46 м, по гусеницях - 3,37 м;
ширина колії - 2,79 м;
висота - 2,19 м;
кліренс - 0,428-0,47 м.

Бойова маса Т-72 складає 41 тонну. При ширині гусениць в 0,58 мм та вазі машини питомий тиск на ґрунт складає 0,83-0,87 кілограм на кубічний сантиметр.

Пристрій управління та екіпаж

Екіпаж танка Т-72 складається з трьох осіб - механіка-водія, командира та навідника. З урахуванням обмеженості автомата заряджання, розрахованого на 22 постріли, функції заряджає виконує командир.

Управління танком забезпечується механіком-водієм у передній частині корпусу. Для цього його місце має доступ до відповідних важелів та педалів, зліва розташовуються щитки контрольних приладів. Місце механіка-водія знаходиться по центру, з обох боків розташовуються паливні баки, для зовнішнього спостереження є прилад ТНПО-168 з гідропневматичним очищенням скла.

Навідник веде спостереження переважно через комбінований багатоканальний приціл. Є оптичний і тепловизионный канал, і навіть лазерне вказівку для керованих ракет. Передбачено нічне прицілювання, що дозволяє розпізнавати цілі в межах 3-3,5 км.

Для командира передбачено прицільно-спостережний комплекс типу ПНК-4СР або Т01-04. Денна дальність розпізнавання – 4 км, нічна – 1 км. Також є два прилади ТНП-160 та один ТКН-3.

Для зовнішнього зв'язку танк комплектувався радіостанцією Р-123М, внутрішні переговори забезпечуються пристроєм Р-124. Передбачено апарат А-4 для зв'язку з десантом на танку.

Двигун та внутрішній пристрій

На Т-72 встановлювалися V-подібні дванадцятициліндрові чотиритактні двигуни В-46. Вони відносяться до категорії багатопаливних дизельних з рідинним охолодженням та приводним відцентровим нагнітачем. Допустима потужність - 780 л. с. при 2000 оборотах за хвилину.

Двигун монтується у моторному відділенні поперек корпусу. Для нього передбачено 9 паливних баків: один у підлозі задньої частини бойового відділення, три по обидва боки від механіка-водія та п'ять зовнішніх на правій надгусеничній полиці.

Трансмісія танка включає мультиплікатор, дві механічні семиступінчасті (7+1) коробки передач планетарного типу, одноступеневі бортові передачі. Вмикання фрикційне, керування забезпечується гідравлічними приводами.

Підвіска Т-72 торсіонна, незалежна. З кожного борту ходова частина складається з шести гумових опорних котків та трьох підтримуючих. Додатково є балансири та лопатеві амортизатори. Передбачено пристрій самокопування.

Моторесурс та витрата палива

Двигун В-46 забезпечив танку Т-72 добрий моторесурс. За швидкісними характеристиками машина здатна розвивати швидкість до 50 км/год по шосе та до 45 км/год на пересіченій місцевості. Витрата палива становить 260-450 л при змішаному циклі, на трасі - 240. Загальний обсяг паливних баків - 1600 л, що забезпечує дальність ходу до 700 км по шосе та 320-650 км по пересіченій місцевості.

ТТХ танка Т-72 дозволяють йому долати підйоми 30 градусів, бар'єри 0,85 м і рови до 2,8 метрів шириною.З ходу танк здатний долати рів у 1,2 м глибиною, з підготовкою - 1,8 м. За наявності обладнання підводного водіння танків (ОПВТ) Т-72 здатний занурюватися на 5 метрів.

Броня

Бронювання Т-72 диференційоване. Конструкція корпусу жорстка, коробчаста, збирається з листів гомогенної броньової сталі. Лобова частина складається з клином двох плит, що сходяться, з комбінованим бронюванням. Верхня плита включає 80 мм сталевого зовнішнього шару, 105-міліметрового склотекстолітового та внутрішнього сталевого шару товщиною 20 мм. Нижня плита - катана гомогенна броньова сталь 85 мм.

Наведений комбінований захист еквівалентний 305-410 мм броні. Решта корпусу виконана з гомогенної катаної сталі. Вертикальні борти — 80 мм у передній частині та 70 мм у моторно-трансмісійній. Остання відокремлюється від бойового відділення броньовою перегородкою.

Дах також складається з двох бронелістів, днище має коритоподібну форму. На перших танках Т-72 захист вежі був монолітним, що вважалося недоліком машини. Пізніше біля Т-72А башта також отримала комбінований захист. У міру модернізації танк отримував і додаткове бронювання.

Основне озброєння

Основне знаряддя Т-72 - гладкоствольна гармата калібром 125 мм. На додаток до неї використовуються два кулемети - НСВТ (Нікітіна-Соколова-Волкова танковий) "Кут" 12,7 мм і ПКТ (кулемет Калашнікова Танковий) 7,62 мм. Перший застосовується як зенітне озброєння, може прямувати тільки вручну при відкритому люку. ПКТ спарений з гарматою.

Гладкоствольна гармата 125 мм

На Т-72 застосовується гладкоствольна гармата Д-81ТМ з індексом 2А26М. Довжина ствола становить 48 калібрів. У горизонтальній площині танк здатний вести вогонь по всьому колу.Вертикальний діапазон наведення варіюється від -6 ° 13 'до +13 ° 47 '.

Дальність стрільби та боєкомплект

Дальність стрілянини зброї Т-72 розрахована на 9,4 км. Боєкомплект танка складає 39 снарядів. З них 22 подаються з автоматичною перезарядкою, решта заряджається вручну командиром.

Модифікації танка

За понад сорок років експлуатації для Т-72 було виготовлено безліч модифікацій. Ще етапі розробки наприкінці 1960-х років було кілька проектів, напрацювання яких задіяні у подальшому поліпшенні танка.

Серед радянських та російських модифікацій танка Т-72 виділяють:

Т-72 "Урал" - базовий варіант танка;
Т-72К - командирський танк з додатковою навігацією, покращеною радіостанцією Р-130М та автономним джерелом живлення;
Т-72А - модернізація 1979 року, отримала покращене бронювання, додаткові прилади спостереження та наведення, димові гранати, двигун В-46-6 зі збільшеною динамікою ходової частини;
Т-72АК - командирський варіант модернізованого танка;
Т-72М та Т-72М1 — експортна модель Т-72А та її модернізація;
Т-72АВ — модернізований танк із навісним динамічним захистом «Контакт»;
Т-72Б - модернізація танка 1985 року, отримала комплекс керованого озброєння "Свір", динамічний захист "Контакт", двигун В-84, нову гармату 2А46М, броня посилилася до 570 мм;
Т-72Б1 - командирський варіант Т-72Б;
Т-72С - експортна полегшена модифікація, після зриву деяких постачань надійшла на озброєння армії РФ;
Т-72Б2 «Рогатка» отримала покращене знаряддя 2А46М5 з підвищеною точністю стрільби, з'явився електромагнітний захист проти мін;
Т-72Б3 має кілька зразків (2011, 2014 та 2016 рр.) із сучасним оснащенням, озброєнням та бронюванням.

З урахуванням експортних поставок модернізації та модифікації Т-72 з'являлися й інших країнах. За ліцензією танк виготовлявся в Югославії (М-84), Польщі (РТ-91), Чехословаччині та Індії, на його основі в цих країнах розроблялися власні моделі. Після розпаду СРСР свої версії з'явилися в України, Білорусії, Казахстані, Азербайджані. Власні моделі Т-72 були також в Ізраїлю, Румунії, Іраку.

Скільки коштує танк Т-72

За останніми оцінками вартість базової моделі Т-72 складає 22 млн. рублів. Оснащення застарілих моделей сучасними приладами та озброєнням обходиться значно дорожче. Наприклад, щоб поліпшити Т-72Б до Т-72Б3, необхідно витратити близько 50 млн. рублів (за цінами на 2013 рік).

Переваги та недоліки

Основна перевага Т-72 – його універсальність. Оптимальне поєднання ключових показників зробило танк одним із наймасовіших по виробництву, особливо серед ранніх моделей. Досі модернізовані версії залишаються затребуваними.

Інша перевага танка — добрий ресурс модернізації. Початкова конструкція виявилася не тільки вдалою для практичного застосування, але й дозволила вдосконалювати машину, розробляючи численні модифікації.

Однак не обійшлося і без вад. Одним із перших усунули монолітне бронювання вежі, замінивши його на комбінування. Однак залишилися проблеми з компонуванням та тісним розміщенням екіпажу.

Цей аспект ускладнюється наявністю паливних баків та боєкомплекту поряд з екіпажем. У разі підриву машини залишити її досить складно, особливо у разі виникнення пожежі або поранення. Це негативно позначається і на екіпажі, нерідко через паніку залишалися ще придатні для бою та ремонту танки.

Також звертають увагу на посередню придатність танка за умов міського бою. У конструкції та бронюванні є кілька вразливостей, застосування високоточної протитанкової зброї здатне швидко виводити Т-72 з ладу.

Звертають увагу і на високу вартість модернізації, особливо щодо радіоелектронного обладнання. Цей аспект ставить під сумнів подальше застосування Т-72 та його модифікацій для сучасних методів ведення бою. Незважаючи на це використання таких машин у масових битвах залишається актуальним.

Застосування у бойових умовах

З моменту використання Т-72 та його модифікації активно застосовувався своїми операторами у всіх конфліктах на Близькому Сході, в Європі, Африці, на Кавказі та Україні. Із застосуванням даного танка виділяє такі операції:

Ірано-Іракська війна 1980-88 рр.;
Ліванська війна 1982;
Чадсько-Лівійський конфлікт 1987-90 рр.;
Війна у затоці 1990-91 рр.;
Серпневий путч 1991 у СРСР;
Нагірно-Карабахський конфлікт 1991-94 рр.;
Боснійська війна 1992-95 рр.;
Громадянська війна у Таджикистані 1992-95 рр.;
Чеченські війни 1994-96 та 1999-2002 рр.;
Конфлікт у Косові 1998-99 рр.;
Іракська війна 2003;
операція у Беслані 2004 р;
Війна у Південній Осетії 2008 р;
Громадянська війна у Лівії 2011 р;
Прикордонний конфлікт у Судані 2012 р.

Т-72 використовувалися також у миротворчих місіях Індії у Шрі-Ланці та Сомалі. Ці танки дотепер застосовуються в Сирії з 2011 року, а також у конфлікті на сході України з 2014 року.

Основний танк Т-72/Т-90

Розробка танка почалася в 1967 році, коли перший досвід експлуатації Т-64 виявив недостатню надійність двигуна, ходової частини та механізму заряджання.

Враховуючи обмежені можливості виробництва двигунів 5ТДФ і наявність у достатній кількості в резерві чотиритактних двигунів В-45, було прийнято рішення встановити їх на Т-64. Того ж року було виготовлено та випробувано експериментальний зразок такого танка.

У ході подальшої роботи, у 1968-69 роках, були проведені порівняльні випробування танків Т-64А з двигуном В-45 та ежекційною системою охолодження (розробка конструкторського бюро у Харкові) та зразків з двигуном В-45, автоматом заряджання гармати на 22 постріли та вентиляторною системою охолодження (розробка конструкторського бюро у Нижньому Тагілі). Останні показали вищі результати.

У листопаді 1969 року на ці машини стали встановлювати двигуни В-46 потужністю 573 кВт (780 к.с.) та ходову частину нової конструкції. Виготовленому із зазначеними змінами зразку було присвоєно індекс «об'єкт 172М». У 1973 році, після військових випробувань, його прийняли на озброєння під маркою Т-72 і незабаром отримав найменування «Урал».

Відповідно до технічного завдання бойові та технічні характеристики Т-72 збережені на рівні танка Т-64А. Незважаючи на те, що він був важчим за «шістдесятчетвірку» на чотири тонни, різниця в масі не позначилася на характеристиках максимальної швидкості, запасу ходу і прохідності, оскільки ємність паливних баків збільшилася на 100 літрів, потужність двигуна стала більшою на 80 к.с. , а ширина гусениці – на 40 мм.

Танк удосконалювався під час серійного виробництва. В 1979 на озброєння був прийнятий модернізований зразок Т-72А, а в 1985 - танк Т-72Б. З 1993 випускається танк Т-90. Нижче докладно розглянуто конструкцію модифікації Т-72Б.

Компонування

Танк має класичну схему загального компонування з екіпажем з трьох осіб та поперечним розташуванням двигуна. Механік-водій знаходиться у відділенні управління по осі танка. Незважаючи на великий кут нахилу верхньої лобової деталі корпусу, він у бойовому положенні сидячи, так як нижня частина крісла встановлена в спеціальній выштамповке днища. Заброньований обсяг відділення керування становить 2,0 куб. м.

У бойовому відділенні праворуч від гармати розташований командир танка, ліворуч - навідник. У нижній частині бойового відділення встановлений транспортер автомата заряджання, що обертається, форма і розміри якого дозволяють членам екіпажу переміщатися всередині машини з бойового відділення у відділення управління і назад. Застосування автомата заряджання дозволило отримати величину заброньованого обсягу бойового відділення 5,9 куб. м. та висоту танка по даху вежі до 2226 мм.

Моторно-трансмісійне відділення займає об'єм 3,1 м3. Для розміщення двигуна товщина листів корпусу у районі МТО зменшена до 70 мм. Порівняно з танком Т-64А змінено конструкцію кормової частини корпусу та збільшено довжину МТО у зв'язку із застосуванням вентиляторної системи охолодження та вхідного редуктора, що з'єднує двигун з бортовими коробками передач. Загальний об'єм танка складає 11,0 куб.м.

Вогнева міць

Основним озброєнням є спеціальна танкова 125-мм гладкоствольна гармата 2А46М - пускова установка. Вона відрізняється від гармати танка Т-64БВ наявністю механізму уловлювання та викиду піддонів.

Конструкція зброї дозволяє проводити заміну труби ствола в польових умовах без демонтажу з вежі. У затвор введений механізм, що забезпечує відкривання клина вручну за два такти, що значно зменшило зусилля, що витрачаються.Для покращення точності стрільби циліндри двох гальм відкату закріплені симетрично щодо каналу стовбура у правому верхньому та лівому нижньому кутах казенника. Конструкція противідкатних пристроїв забезпечує незагальмований відкат до вильоту снаряда з каналу ствола і дозволяє проводити їх перевірку в короткий термін.

Для вивіряння нульової лінії прицілювання без виходу членів екіпажу з танка гармата оснащена пристроєм вбудованого контролю вивірки.

Стрілянина ведеться артпострілами роздільно-гільзового заряджання з бронебійними підкаліберними, кумулятивними, осколково-фугасними снарядами та пострілами з керованою ракетою, яка має бойову кумулятивну частину. Всі артпостріли мають єдиний заряд із частково згораючою гільзою. Піддон гільзи після пострілу при черговому зарядженні гармати автоматично викидається назовні через спеціальний люк у даху вежі.

Постріл 3УБК14 складається з керованої ракети 9М119 та метального пристрою. Він має такі ж розміри, як звичайний артпостріл, тому його завантаження в касету транспортера автомата заряджання не відрізняється особливостями. Боєкомплект гармати розміщується в транспортері автомата заряджання (22 постріли), що обертається, і в немеханізованих боєукладках корпусу і вежі (23 постріли).

Комплекс керованого озброєння 9К120 забезпечує ведення стрільби керованою ракетою вдень з місця і з коротких зупинок на відстані від 100 до 4000 метрів. Він має перешкодно захищену напівавтоматичну систему управління ракетою з променю лазера.

До складу системи управління вогнем входить прицільний комплекс 1А40-1, створений на базі лазерного прицілу-дальноміру ТПД-К1 танка Т-72А. Поле зору прицілу стабілізовано у вертикальній площині.

Для ведення вогню з танкової гармати артпострілом в нічних умовах і керованої ракетою вдень використовується приціл-прилад наведення 1К13-49, що входить до комплексу озброєння керованого 9 До 120. Він може працювати в активному або пасивному режимах. Гармата оснащена стабілізатором озброєння 2Е42-2 з електрогідравлічним приводом вертикального та електромашинного горизонтального наведення, що зменшило пожежну небезпеку в танку в порівнянні з електрогідравлічним приводом.

Як допоміжне озброєння застосовуються 7,62-мм спарений кулемет ПКТ і 12,7-мм зенітний кулемет НСВТ (з ручним управлінням від командира танка). Боєкомплект спареного кулемета становить 2000 набоїв, зенітного кулемета - 300 набоїв.

Захищеність

Броньовий захист лобової частини корпусу і вежі є багатошаровими комбінованими броньовими перешкодами, які забезпечують невразливість від більшості типів бронебійних підкаліберних і кумулятивних снарядів танкових (протитанкових) гармат. Високу стійкість від кумулятивних боєприпасів досягнуто встановленням навісного динамічного захисту.

На танку встановлено 227 контейнерів, з них на корпусі - 61, на вежі - 70 і на бортових екранах - 96. З 1988 на серійних танках Т-72Б застосовується вбудований динамічний захист.

Корпус танка – зварний, його верхня лобова деталь нахилена під кутом 68 градусів від вертикалі. Башта – лита, її лобова частина має змінні кути нахилу від десяти до двадцяти п'яти градусів. Борти корпусу захищені протикумулятивними екранами.

Танк відрізняється високим рівнем протирадіаційного захисту за рахунок застосування підбою та надбою, системи колективного захисту та локального захисту членів екіпажу.

Живучість танка на полі бою підвищена за рахунок низького силуету, застосування ТДА та системи 902Б «Хмара» для встановлення димових завіс, системи захисту від напалму та швидкодіючого протипожежного обладнання 3ЕЦ13 «Іній». Танк має забарвлення, що камуфлює, і оснащений обладнанням для самоокапування і для навішування мінного трала КМТ-6.

Рухливість

На машині встановлений багатопаливний чотиритактний швидкохідний дизельний двигун В-84-1 охолодження рідини з наддувом від приводного відцентрового нагнітача. Крім того, використовується інерційний (хвильовий) наддув.

Потужність двигуна складає 618 кВт (840 л.с.). Він пристосований до роботи на дизельному паливі, реактивному паливі (Т-1, ТС-1, Т-2) та автомобільному бензині (А-66, А-72).

Пуск здійснюється за допомогою електростартера, системи повітряного запуску, а також стороннього джерела струму або з буксира. Для екстреного пуску холодного двигуна взимку є система підігріву впускного повітря.

Механічна планетарна трансмісія складається з вхідного редуктора, двох бортових коробок передач та двох бортових редукторів. Вона має гідросервоуправління та власну масляну систему.

В системі підресорювання застосована індивідуальна торсіонна підвіска з гідроамортизаторами важільного лопатевого типу на 1, 2 і 6 вузлах надвіски кожного борту. Диски опорних ковзанок виготовлені з алюмінієвого сплаву. Опорні котки мають зовнішнє гумування, а котки, що підтримують, — внутрішню амортизацію. Для захисту гусениці від скидання при поворотах танка на провідних колесах приварені обмежувальні диски.

Танк оснащений обладнанням для підводного керування, що дозволяє долати водні перешкоди глибиною до п'яти метрів і шириною близько 1000 метрів.На танку використовується комплекс засобів зв'язку «Абзац», який включає У KB радіостанцію Р-173, радіоприймач Р-173П, блок антенних фільтрів та ларингофонний підсилювач. Радіостанція працює в діапазоні частот 30-76 МГц і має пристрій, що дозволяє заздалегідь підготувати десять частот зв'язку. Вона забезпечує дальність зв'язку щонайменше 20 км як у місці, і у русі по средне-пересеченной місцевості.

Модифікації танка Т-72

Т-72 (1973) - базовий зразок. Т-72К (1973) - командирський танк. Т-72 (1975 р.) — експортний варіант, що відрізнявся конструкцією броньового захисту лобової частини вежі, системою ПАЗ та комплектацією боєприпасів.
Т-72А (1979) - модернізація танка Т-72. Основні відмінності: лазерний приціл-далекомір ТПДК-1, нічний приціл навідника ТПН-3-49 з освітлювачем Л-4, суцільні бортові протикумулятивні екрани, гармата 2А46 (замість гармати 2А26М2), система 902Б запуску димових гранат, система захисту дорожньої сигналізації, нічний прилад ТВНЕ-4Б механіка-водія, збільшений динамічний хід ковзанок, двигун В-46-6.
Т-72АК (1979 р.) - командирський танк.
Т-72М (1980) - експортний варіант танка Т-72А. Він відрізнявся броньовою конструкцією вежі, комплектацією боєприпасів та системою колективного захисту.
Т-72М1 (1982) - модернізація танка Т-72М. Він відрізнявся додатковим 16-мм броньовим листом на верхній лобовій деталі корпусу та комбінованою бронею вежі з піщаними стрижнями як наповнювач.
Т-72АВ (1985) - варіант танка Т-72А з навісним динамічним захистом.
Т-72Б (1985) - модернізований варіант танка Т-72А з комплексом керованого озброєння.
Т-72Б1 (1985) - варіант танка Т-72Б без монтажу деяких елементів комплексу керованого озброєння.
Т-72С (1987 р.) - Експортний варіант танка Т-72Б. Початкове найменування - танк Т-72М1М. Основні відмінності: 155 контейнерів навісного динамічного захисту (замість 227), бронювання корпусу та башти збережено на рівні танка Т-72М1, інша комплектація боєприпасів до гармати.

Виробництво та постачання на експорт

Серійне виробництво танка організовано на заводі у Нижньому Тагілі. З 1979 по 1985 рік у виробництві був танк Т-72А. На базі випускався експортний варіант Т-72М, та був його подальша модифікація — танк Т-72М1. З 1985 року у виробництві знаходився танк Т-72Б, та його експортний варіант Т-72С.

Танки серії Т-72 експортувалися до країн колишнього Варшавського Договору, а також до Індії, Югославії, Іраку, Сирії, Лівії, Кувейту, Алжиру та Фінляндії.

На базі танка Т-72 було розроблено та прийнято у серійне виробництво БРЕМ-1, танковий мостоукладач МТУ-72, інженерна машина розгородження ІМР-2.

Бойова та технічна характеристики танка Т-72Б

Бойова маса - 44,5 т
Екіпаж – 3 чол.
Висота по даху вежі - 2226 мм.
Гармата - 125-мм гладкоствольна - пускова установка
Боєкомплект - 45 пострілів
Типи боєприпасів - БПС, БКС, ОФС, керована ракета
Комплекс керованого озброєння - 9К120
Керована ракета - 9М120 з управлінням з променю лазера
Дальність пуску УР - 100-4000 м
Імовірність попадання УР - 0,8 за метою типу танк при стрільбі з місця
Дальномір - лазерний
Стабілізатор - електрогідравлічний по вертикалі, електромеханічний по горизонталі.
Балістичний обчислювач - аналоговий
Заряджання - автоматичне
Кулемети – один 12,7-мм, один 7,62-мм
Броньовий захист - комбінований
Динамічний захист - вбудований
Димові гранатомети - 8 шт.
Максимальна швидкість - 60 км/год
Запас ходу шосе — 500 км.
Двигун - дванадцятициліндровий чотиритактний багатопаливний дизель
Потужність двигуна - 618 кВт (840 к.с.)
Трансмісія – механічна планетарна
Підвіска - торсіонна
Гусениця - з РМШ
Глибина долається водної перешкоди - 5м

Основний танк Т-90

Є удосконаленим танком Т-72Б, прийнятим на озброєння в 1993 році. Поява танка викликана необхідністю модернізації існуючих зразків з урахуванням досвіду війни в Перській затоці, а також переорієнтування виробництва на російські комплектуючі.

Основними відмінностями від Т-72Б є введення комплексу оптико-електронного придушення ТШУ-1 «Штора», комплексу управління вогнем 1А45, запозиченого у танка Т-80У, апаратури дистанційного підриву осколково-фугасного снаряда зі спеціальним підривником у заданій точці траєктор кулеметної установки з дистанційним керуванням (по типу встановленої на Т-64А), бортових екранів із вбудованим динамічним захистом.

Комплекс ТШУ-1 забезпечує додатковий захист танка шляхом створення перешкод в оптичному діапазоні лініям управління ПТУР (снарядів, авіабомб, авіаційних УР), що мають оптичний зворотний зв'язок або з лазерним наведенням (підсвічуванням). На вежі танка встановлено 12 гранатометів для встановлення аерозольних завіс.

Комплекс управління вогнем 1А45 дозволяє навіднику та командиру вести прицільну стрілянину артилерійськими пострілами з гармати вдень і вночі з місця та в русі, керованими ракетами – з місця. До складу комплексу входять система управління вогнем 1А42, комплекс керованого озброєння 9К119 «Рефлекс», приладово-спостережний комплекс командира ПНК-4С та тепловізійний танковий комплекс Т01-П02Т.

Пристрій вбудованого контролю вивірки змонтовано в головці прицілу 1Г46 навідника. Поле зору прицілу стабілізовано у двох площинах. Балістичний електронний обчислювач, цифровий, в ньому вперше застосований ємнісний датчик вітру.

У боєкомплект гармати введено осколково-фугасний снаряд із електронним дистанційним підривником. Для підготовки підривника до роботи у режимі дистанційного підриву використовується установник часових інтервалів.

Вбудований динамічний захист включає вісім секцій на верхньому лобовому листі корпусу, сім блоків та один контейнер на лобовій частині вежі та двадцять контейнерів на даху вежі. Уздовж бортів корпусу встановлюється по три знімні екрани з вбудованим динамічним захистом.

На танку встановлений двигун В-84МС, який відрізняється конструкцією випускних колекторів.

У трансмісію та ходову частину суттєвих змін не вносилося.

Бойова та технічна характеристики танка Т-90

Бойова маса - 46,5 т
Екіпаж – 3 чол.
Висота по даху вежі - 2230 мм.
Гармата - 125-мм гладкоствольна - пускова установка
Боєкомплект - 43 постріли
Типи боєприпасів - БПС, БКС, ОФС, керована ракета
Комплекс керованого озброєння - 9К119
Керована ракета - 9М119 з управлінням з променю лазера
Дальність пуску УР - 100-5000 м
Імовірність попадання УР - 0,8 за метою типу танк при стрільбі з місця
Дальномір - лазерний
Стабілізатор - електрогідравлічний по вертикалі, електромеханічний по горизонталі.
Балістичний обчислювач - електронний
Тепловізор є
Заряджання - автоматичне
Дубльоване керування вогнем - від командира танка
Кулемети – один 12,7-мм, один 7,62-мм
Броньовий захист - комбінований
Динамічний захист - вбудований
Комплекс оптико-електронного придушення - ТШУ-1
Димові гранатомети - 12 шт.
Максимальна швидкість - 60 км/год
Запас ходу шосе — 500 км.
Двигун - дванадцятициліндровий чотиритактний багатопаливний дизель
Потужність двигуна - 618 кВт (840 к.с.)
Трансмісія – механічна планетарна
Підвіска - торсіонна
Гусениця - з РМШ
Глибина долається водної перешкоди - 5м (з підготовкою)

Скільки коштує модернізація танка Т 72