Логотип Rolls-Royce: значення емблеми на автомобілях Роллс-Ройс

Rolls-Royce — британський бренд найрозкішнішої у світі компанії з виробництва автомобілів, яка була заснована у 1904 році та зареєстрована у 2011 році. Ім'я бренду широко відоме у всьому світі як знак якості та розкоші.

Найпрестижніша автомобільна компанія світу була заснована у 1904 році та отримала свою офіційну назву у 1906 році. Названа на честь своїх засновників Генрі Ройса та Чарльза Роллса, марка стала синонімом розкоші та елегантності.

На відміну від багатьох інших автовиробників, Rolls-Royce залишається вірним своїй спадщині і корінням і досі використовує логотип, створений у 1907 році. Було кілька редизайнів візуальної ідентичності бренду, але стиль та шрифт залишилися незмінними.

Логотип Rolls Royce і так званий Spirit of Ecstasy прикрашають радіатори автомобілів Rolls Royce з 1911 року, і обидві ці емблеми завжди розташовані вертикально. Знак Rolls-Royce складається з двох літер «R», що представляють прізвища Royce та Rolls, натхненників та засновників успішного бренду.

Синій колір цього логотипу Роллс-Ройс передає доброзичливість та сміливість. Використання синього кольору означає клас, грацію та перевагу компанії, тоді як білий колір відображає елегантність, чистоту та шляхетність.

Назва компанії у логотипі Rolls Royce завжди пишеться з дефісом. Дефіс втілює у собі партнерство та дружній зв'язок між двома співзасновниками.

Spirit of Ecstasy або леді, що летить, також є значною частиною ідентифікації компанії Rolls Royce. Вона була створена Чарльзом Сайкс як статуя для прикраси автомобілів Rolls Royce.

Знаменита емблема Rolls-Royce складається з вертикально розташованого прямокутника із округленими кутами, словесного знаку та монограми бренду. Напис великими літерами розділена на дві частини: Rolls вгорі і Royce внизу. Монограма «RR» виконана фірмовим шрифтом у стилі ар-деко з гладкими витонченими лініями.

Закруглені кути прямокутника врівноважуються внутрішнім контуром, що робить його ще більш плавним та витонченим. Кольорова палітра логотипу Роллс-Ройс була основною проблемою редизайну бренду протягом усієї історії.

Культова смужка на роллс ройс.

Художник Марк Курт, який працює на виробництві Rolls-Royce у Гудвуді, що в англійському графстві Західний Суссекс, вирушив до столиці Польщі. Де намалював пензликом лінії вздовж кузова двох автомобілів моделі Ghost.Поки обидві машини готували до передачі від колишніх власників нових за програмою Provenance, нові клієнти виявили бажання прикрасити їх спеціальною лінією, намальованою вздовж кузова. Як пишуть у релізах, робота над кожною лінією зайняла у художника більше часу, ніж триває переліт із Лондона Варшаву, що в принципі не так уже й багато — лише дві години. Але все-таки це подія у світі Rolls-Royce знакова. Бо фірмова декоративна лінія — не тільки важливий елемент декору, а й одна з опцій у програмі персоналізації автомобіля, надання йому рис його власника.

Експерт з декоративної лінії використовує в роботі спеціальний білий пензлик. Фірмова лінія Rolls-Royce завжди наноситься вручну.

Така лінія наноситься вручну поверх фарби та лаку і щоразу несе якийсь глибокий, часто недоступний для сторонніх зміст. Наприклад, цього року на Женевському міжнародному автосалоні компанія Rolls-Royce Motor Cars представила автомобіль Serenity, тобто безтурботність, салон якого оброблений шовком з японським малюнком. Двоколірна смуга на кузові, яку теж малював Марк Курт, повторювала квітковий мотив салону, а асиметричний характер лінії мав підкреслити відмінність положень власника та шофера. Або, скажімо, червона лінія на моделі Pinnacle Travel Phantom, творці якої надихалися романтикою подорожей, повинна за задумом дизайнерів викликати в пам'яті образ швидкісного поїзда.

Пам'ятаючи про перформанс, влаштований на ЗІЛі, можна було б уявити, як красиво на кузові Ghost виглядав би, наприклад, хохломський розпис. . чи, наприклад, гжель. Синій рослинний візерунок міг би надати додаткової пишності білому кузову. або жостівський розпис.Традиційна для металевих підносів, вона, безперечно, виглядала б гармонійно на металі кузова Rolls-Royce.

У 2011 році Rolls-Royce Motor Cars відзначав ювілей емблеми — легендарної фігурки леді Spirit of Ecstasy, що летить, і на честь цієї події компанія підготувала ексклюзивну колекцію моделей Phantom — фірмова подвійна декоративна смуга Rolls-Royce на автомобілях ювілейної колекції. творця статуетки.

Однак за бажанням власника Rolls-Royce ця лінія може висловлювати все, що завгодно, будь-які його фантазії, спогади або уявлення про прекрасне. Завдання художника — не тільки зрозуміти та відчути всі ці переживання, а й укласти цю складну гаму у лаконічну смужку. Так, щоб вона ідеально поєднувалася із салоном.

15 фактів, які ви ніколи не знали про Rolls Roys

За два десятиліття до заснування своєї однойменної автомобільної компанії Rolls Roys у 1904 році, яка є прикладом розкоші в автомобільній промисловості, Генрі Ройс створив безліч механічних та електричних винаходів, включаючи електричний кран.

Він переключив свою увагу на автомобілі, коли міркував про те, що може створити набагато кращу машину, ніж французькі виробники того часу. Незабаром після цього аристократ на ім'я Чарльз Роллс придбав бачення Ройса і народилася всесвітньо відома автомобільна компанія.

Історія Rolls-Royce настільки ж захоплююча, як і довга і рясніє неймовірними моментами винахідливості та інновацій. PROMAN зібрав 15 найцікавіших фактів із 116-річної роботи компанії.

Перші “роли” мали 10 кінських сил

Перше творіння Ройса, що дебютувало в 1904 році, мало 1,8-літровий двоциліндровий двигун потужністю 10 кінських сил і мала триступінчасту механічну коробку передач.

Фігурка на капоті

Остаточне прикраса капота (фігурка з крилами – авт.) Роллс-Ройса називається «Дух екстазу» і дебютувало у 1911 році. Воно було замовлено бароном Джоном Едвардом Скоттом-Монтегю, колекціонером автомобілів. Фігурка була зроблена на зразок постаті його секретарки, котра стала коханкою. На ранніх ітераціях фігурки її палець притискався до губ.

BMW виклав десятки мільйонів за права на прикрасу

Коли 2002 року BMW купила Rolls-Royce у Volkswagen, права на «Дух екстазу» належали Volkswagen. Згодом Volkswagen запросив 40 мільйонів доларів, щоб передати право власності BMW, що було узгоджено та сплачено.

Більше 60 відсотків всіх Rolls-Royces досі на ходу

Rolls-Royce завжди приділяв увагу створенню довговічних автомобілів. Прагнення до найвищої якості складання означає, що, принаймні, 65 відсотків усіх автомобілів Rolls-Royce, які колись з'явилися на конвеєрі, все ще працюють і знаходяться на дорогах.

Rolls-Royce одного разу зробив кулемет

І це було досить революційно свого часу. Під час Другої світової війни голова команди інженерів Rolls-Royce доктор Спіріто Маріо Віале прагнув поліпшити ефективність основного автомата Browning M2.

Читайте на тему:

Роллс-ройс 50 калібру стріляв із подвоєною швидкістю порівняно з М2 і був важчим на 40 відсотків.

Двигун Rolls-Royce встановив рекорд швидкості

Торік Bugatti схвилював автомобільний світ, коли його гіперкар Chiron, пілотований Енді Уоллесом, розігнався до 489 кілометрів на годину.Тим не менш, Rolls-Royce першим досягнув цієї швидкості. Його 2300-сильні двигуни Rolls-Royce V-12 з 36,7-літровим наддувом були відомі своєю неймовірною продуктивністю та приголомшливою швидкістю ще у 1930-х роках. Рекорд швидкості був встановлений ще в 1933 сером Малколмом Кемпбеллом, який розігнався до швидкості 437 км на годину на «Кемпбелл-Рейлтон Синій птах», оснащеної Rolls-Royce V-12.

Авіаційні двигуни

Rolls-Royce був не менш досвідченим у виробництві високопродуктивних авіаційних двигунів, включаючи 27-літровий Spitfire Merlin V-12, створений у 1933 році. Цей двигун створював таку потужну потяг від вихлопу, що коли інженери просто повертали випускний отвір назад, Spitfire отримував 10 миль/год.

Придбати Фантом IV могли лише обрані

Rolls-Royce завоював заслужену репутацію елегантності у 1930-х та 1940-х роках і по праву він став єдиним вибором для світової еліти. Ця ідея ще більше зміцнилася в 1950 році, коли британська королівська родина розлучилася з Daimler, щоб вибрати Rolls-Royce як свого кращого виробника автомобілів.

Читайте на тему:

Тоді-принцеса Єлизавета була першою, що отримала Phantom IV, який став моделлю, призначеною лише для королівських осіб та інших глав держав. Всього було випущено 18 моделей Phantom IV, що робить його одним з найрідкісніших з усіх Rolls-Royce.

Ви можете відправити свого шофера до автошколи Rolls-Royce

Найкращі місця в будь-якому Rolls-Royce знаходяться ззаду, і, відповідно, багато власників наймають водіїв. Але для більшого комфорту можуть витратити гроші на програму навчання Rolls-Royce White Glove.Школа навчає водіїв тому, як відчиняти та зачиняти двері, не залишаючи відбитків пальців, як гальмувати, не порушуючи спокій пасажирів, та як вести автомобіль з максимальною плавністю.

Лише бики використовуються для шкіряних інтер'єрів Rolls-Royce

Розкішна шкіра не повинна мати жодної цятки. Rolls-Royce здійснює це тільки використовуючи шкіру биків, так як корови можуть отримати небажані розтяжки під час вагітності. Крім того, ці бугаї прибувають тільки з Європи, де великі висоти, на яких вони пасуться, виключають наявність комарів та інших комах, зводячи до мінімуму сліди від укусів.

Одна людина малює усі смужки Rolls-Royce вручну

За останні 17 років одна пара рук малювала смужки на всіх автомобілях Rolls-Royce і вони належать Марку Корту. Він робить цю складну роботу з того часу, як компанія відкрила свій завод у Гудвуді в 2003 році. (Це його єдина робота, і, як повідомляється, він отримує шестизначну зарплату.) З огляду на відсутність права на помилку – фарба негайно прилипає до фарби автомобіля, тому помилки призводять до повного перефарбовування.

Найдорожчий із створених Rolls-Royce – це купе, вартістю 13 мільйонів доларів

Познайомтеся зі Sweptail, купе, на створення якого пішло більше п'яти років після того, як клієнт-мільярдер розмістив замовлення ще в 2013 році. У дизайні залишилися класичні широкі лінії Rolls-Royce із моделей минулих років, включаючи матеріали із темного дерева.

Rolls-Royce Torpedo
Photo: James Lipman / jameslipman.com

Потрібно принаймні два місяці, щоб побудувати Phantom

Представлений у 2003 році, Phantom був першою пропозицією Rolls-Royce під керуванням BMW, та його виробництво приголомшує.Більше 200 алюмінієвих деталей та 300 деталей зі сплаву варяться вручну. На оббивку використовують 75 квадратних метрів матеріалу і близько 17 днів. Пропонується більше 44 000 кольорів, і на комплектацію одного автомобіля потрібно не менше двох місяців.

Одночасний власник найбільшої у світі колекції Rolls-Royce може вас здивувати

Найбільша колекція роллсів, 93 автомобілі, в історії належала Бхагвану Раджнішу. Він був лідером «духовного руху», якого називали Раджніш.

Цікаві факти про Rolls-Royce - виробника найрозкішніших автомобілів

Rolls-Royce це заснований у 1906 році британський виробник розкішних автомобілів. Автомобілі виробництва Rolls-Royce настільки розкішні, що вони не мають конкурентів. Більш того, кожен автомобіль Rolls-Royce збирається вручну на індивідуальне замовлення у зв'язку з чим у світі немає двох абсолютно однакових автомобілів Rolls-Royce. Однак, це далеко не єдиний цікавий факт про Rolls-Royce:

1. Усього через рік після заснування Rolls-Royce завоював репутацію виробника надійних автомобілів.

У 1907 році генеральний директор Rolls-Royce Клод Джонсон вирішив довести всім надійність автомобілів Rolls-Royce, для чого на своєму особистому Rolls-Royce Silver Ghost двічі перетнув Англію, подолавши при цьому 750 миль (1207 кілометрів). Зараз це звучить смішно, але на той час не було автомобілів, здатних без проблем подолати таку відстань. Примітно, що Клод Джонсон на цьому не зупинився і після цього на тому автомобілі протягом двох місяців подолав ще близько 15 000 миль (24 140 кілометрів), в ході чого 27 разів з'їздив з Лондона в Глазго.

2. Перший час Rolls-Royce виробляв тільки двигуни та шасі

З 1907 по 1958 рік Rolls-Royce виробляв тільки двигуни та шасі, а кузови та інтер'єр автомобілів виготовляли на замовлення сторонні виробники, такі як HJ. Mulliner, Hooper, Barker та Park Ward. Винятком є ​​автомобіль Rolls-Royce Silver Dawn, що з'явився в 1949 році і став першим автомобілем Rolls-Royce з кузовом та інтер'єром власного виробництва.

3. У 1930-х роках індійський Махараджа принизив Rolls-Royce

У 1930-х роках індійський махараджа Бхупіндер Сінгх прогулюючись Лондоном в образі простого індійця заглянув у виставковий зал Rolls-Royce, але консультант, який прийняв його за жебрака, вказав йому на двері, що дуже розлютило Бхупіндера Сінгха. Наступного дня він весь у золоті та діамантах повернувся до тієї ж виставкової зали. Само собою зрозуміло, що цього разу його зустріли, як належить, а консультант, що його вигнав, відразу ж був звільнений, але на цьому Бхупіндер Сінгх не зупинився. Він купив 6 автомобілів Rolls-Royce Phantom і коли їх доставили до Індії, він наказав використовувати їх як сміттєвози. Інформація про те, що в Індії автомобілі Rolls-Royce використовують як сміттєвози, дуже швидко розлетілася по всьому світу, внаслідок чого попит на автомобілі Rolls-Royce почав стрімко падати. Конфлікт був остаточно улагоджений лише після того, як Rolls-Royce офіційно вибачився перед Бхупіндером Сінгхом і подарував йому ще 6 автомобілів.

4. Rolls-Royce та Bentley виробляли одну серію двигунів протягом 61-го року

У 1959 році на світ з'явився автомобіль Rolls-Royce Silver Cloud II, який оснастили новим 8-циліндровим V-подібним двигуном Rolls-Royce-Bentley L-Series.До 1998 року цими двигунами оснащувалися майже всі автомобілі Rolls-Royce та Bentley. У 1998 році Rolls-Royce став власністю BMW, а Bentley – власністю Volkswagen. Проте, якщо Rolls-Royce після цього припинив оснащувати свої автомобілі двигунами Rolls-Royce-Bentley L-Series, Bentley продовжував робити це до 2020 року.

5. Близько 65% всіх вироблених автомобілів Rolls-Royce все ще на ходу

У принципі це не дивно з огляду на той факт, що багато власників автомобілів Rolls-Royce ставляться до них як до творів мистецтва, які їм хочеться зберегти в ідеальному стані і на яких зовсім не хочеться їздити, втопивши педаль акселератора в підлогу.

6. Смужки на кузови всіх автомобілів Rolls-Royce наносить вручну одна людина

За бажанням клієнта по всій довжині кузова його автомобіля Rolls-Royce може бути нанесена одна або дві тонкі смужки. Щоб нанести такі смужки потрібно близько трьох годин, а все тому, що робиться це вручну однією людиною, ім'я якої Марк Корт. Він є єдиним у світі фахівцем, який здатен зробити це. На тлі цього й того, що ніхто з нас не вічний, цікаво, чи він готує собі приймача?

7. Для обробки інтер'єру автомобілів Rolls-Royce використовується виключно шкіра бугаїв.

Після отелення на шкірі корів з'являються розтяжки, тому така шкіра вже не ідеальна і зовсім не годиться для обробки інтер'єру таких розкішних автомобілів, як Rolls-Royce. Тому для обробки інтер'єру автомобілів Rolls-Royce використовується виключно шкіра бугаїв. Биків, які пасуться високо в горах, де немає комах, здатних пошкодити їхню шкіру своїми укусами.

8. Rolls-Royce має свої курси підвищення кваліфікації водіїв

Якщо ви дуже багата людина і хочете, щоб вашим автомобілем Rolls-Royce керував справжній професіонал, ви можете відправити свого особистого водія на спеціальні курси підвищення кваліфікації Rolls-Royce White Glove, де всього за три дні його навчать не тільки правильно керувати автомобілем Rolls- Royce, а й етикету.

9. На складання одного автомобіля Rolls-Royce потрібно не менше 2-х місяців

Більшості автовиробників на складання одного автомобіля потрібно не більше 48 годин, але тільки не Rolls-Royce. Мало того, що автомобілі Rolls-Royce майже повністю збираються вручну, так ще й кожен автомобіль проходить безліч перевірок на якість, в ході яких виправляються навіть ті недоліки, які звичайний обиватель навряд чи помітить.

10. Найбільша кількість автомобілів Rolls-Royce на душу населення Гонконгу

З 1842 по 1997 рік Гонконг був колонією Великобританії, внаслідок чого всі чиновники і просто багаті люди віддавали перевагу автомобілям Rolls-Royce, що в результаті стало традицією і зараз у Гонконгу найбільша кількість автомобілів Rolls-Royce на душу населення. Наприклад, автомобільний парк гонконгського готелю Peninsula складається з 30 автомобілів Rolls-Royce.

Коли ти точно не замінний ⁠ ⁠

Запам'ятайте це ім'я: Марк Курт – одна з найвідоміших особистостей у сучасній історії Rolls-Royce. Він єдиний, хто робить цирування (завдає тонку лінію, яка йде вздовж усього кузова). Марко не має вихідних і помічників: лінії на всіх «Роллсах» — це його рук справа. Курт часто літає у відрядження: реставрує лінії старими автомобілями, відновлює цирування після аварій. За чутками, кілька років тому Курт підготував наступницю, але дівчина пропрацювала лише кілька днів.

Так і бачу діалог власників кілька років тому.

- У мене є племінник, давай його прибудуємо до нас на завод?

— Та ніфіга, тільки смужки вміє креслити рівні.

— Давай тоді він їх малюватиме на наших машинах, типу ексклюзив і ручна робота.

Та це вони ще не розповіли про чувака що двері закривають перед викочуванням з гаража. Теж вручну. А також пральник порошинок правого дзеркала та закручувач вісімнадцятого гвинтика у третьому поколінні.

це звичайно фішка своєрідна роллсов - «наша машина так дорога * тому що багато чого то там * і ще смужки наносить людина вручну»

але все ж таки автоматика зробила б це швидше і не гірше

Люди рідкісних професій, чим ви робите?⁠ ⁠

Матеріал було взято та переведено з Реддіта. Приємного прочитання!

1. Я флейворист. Моє завдання створювати нові смаки або копіювати вже відомі, використовуючи хімікати, олії, екстракти. Справа в тому, що переробка харчових продуктів сильно змінює їхній смак, і мені треба зробити, щоб смак був звичним. Якщо на упаковці написано, що продукт містить натуральний сир, це не означає, що його смак забезпечує цей сир. Швидше за все туди доданий спеціальний сирний ароматизатор. На нові уподобання теж часто приходять замовлення, тому що всі виробники їжі перебувають у гонитві за чимось новеньким. Моя остання робота це новий смак текіли з відтінками карамелі, шоколаду, кориці та вершків. Коли над ним працювала, не могла сідати за кермо і компанія оплачувала мені таксі.

2. Раніше я створював похідні стежки. Багато хто думає, що вони з'являються природним чином, але це не так. У деяких національних парках вартість створення кілометра стежки може сягати 40 тисяч доларів. Я працюю у Канаді, і це канадські долари.

3.Моя робота нагадує догляд за інвалідами, але вона специфічніша. Я маю бути для свого клієнта найкращим другом. У нього такий стан психіки, що якщо ти йому подобаєшся, то все добре, а якщо ні, то починаються проблеми. І мені треба поводитися так, щоб він завжди був у гарному настрої, а брехня такі люди відчувають за версту. Щоб із ним працювати, мені потрібно реально насолоджуватися його компанією.

4. Я займаюся тим, що прибираю з телевізійних передач всю рекламу, замінюючи її іншим контентом за бажанням клієнта. Працюю зі спортбарами та приватними клієнтами. Я дивлюся той канал, який вибрав замовник, і як тільки на ньому починається реклама, натискаю кнопку на своєму айпаді.

5. Торік перед Різдвом влаштувався до супермаркету. Я знаходився в овочевому відділі з совком та відром землі. Як тільки робітники висипали чергову партію чистої картоплі, я посипав її землею, щоб вона виглядала природніше. А потім приходили покупці і струшували всі мої праці.

6. Я сокільник. Використовую хижих птахів, щоб відлякувати інших птахів від залізничних колій, ферм, аеропортів. Я як мисливець за головами, лише пташиними.

7. Я займаюся фарбуванням сценічних декорацій для корпоративних заходів. Коли фірма проводить презентацію чи виставку, потрібно, щоб приміщення мало корпоративні кольори із логотипами. Ось цим ми й займаємось, а потім все повертаємо у вихідний вигляд.

8. Моя мама заплітає кіски коням. Працює з хвостом та гривою. Це потрібно для виставок та парадів. Вона має дуже прибуткову роботу, бо все, що пов'язане з кіньми, коштує дорого. У розпал сезону мати обслуговує до 80 коней на тиждень. Не знаю, як їй це вдається.

9. Займаюся комерційним дайвінгом.Підводне будівництво, інспекції, пошук утопленого майна – це до мене. Робота дуже цікава, і платять добре. Щоби влаштуватися, потрібно пройти спеціальне навчання, воно триває 9 місяців. Після цього вже можна пірнати. Знаю, що у США дещо інші правила. Там після навчання тебе відправляють на судно, де ти маєш відпрацювати кілька років, щоби освоїти суміжні спеціальності, і тільки потім тобі дозволять лізти під воду. Є й мінуси. Зміни бувають дуже тривалими. Часто доводиться працювати далеко від дому, та й ризики ніхто не скасовував. Але зарплата шикарна.

10. Працюю з глухими і слабочуючими людьми. Коли їм потрібно поговорити по телефону, я підключаюся до паралельного апарату та пишу, що каже другий співрозмовник.

11. Я дворецький. Працюю на одного маркіза у його величезному особняку у Британії. Часто чую, що люди й подумати не можуть, що моя професія досі збереглася. Особливо чомусь дивуються американці. Я молодий і намагаюся зламати стереотип, що дворецький має виглядати, як його показують у кіно.

12. Я та сама людина, яка переконує страхову компанію, що вам дійсно потрібні ліки та процедури, які прописав лікар, і що дешевші аналоги точно не підійдуть. Коли вам кажуть, що спробують провести це лікування через страховку, підключають людей на кшталт мене. Не завжди вдається вмовити страховиків, але я борюся за кожного пацієнта.

13. Я відповідаю на дзвінки людей, які застрягають у ліфтах по всьому США. Коли ви натискаєте в ліфті кнопку екстреного зв'язку, ви думаєте, що розмовлятимете з людиною, яка знаходиться в цій будівлі. Це негаразд. Вам можуть відповісти з іншого краю країни. Наш кол центр знаходиться в Техасі.

14.Працюю запасною подружкою нареченої. Якщо основна подружка з якихось причин не може бути на весіллі, викликають запасну. Я роблю все, що наказано сценарієм, тільки краще, бо це моя робота, за яку добре платять. Мені подобається цим займатися. Завжди весело, навіть якщо ти нікого не знаєш. Одного разу була на весіллі з відкритим баром, який і спричинив, чому основна подружка вибула з ладу. Я запропонувала нареченій замінити її. Інших варіантів не було і вона погодилася. Мені сподобався цей досвід, і я почала займатися цим на постійній основі.

15. По суті, я цілими днями дивлюсь телевізор. Насправді займаюся оцифруванням відеокасет. Багато компаній мають гігантські архіви на відеокасетах різних форматів, а термін життя плівки добігає кінця. Мені потрібно матеріал із кожного носія перевести в електронний формат та надіслати файл замовнику. Роботи дуже багато. Касети нам привозять коробками. У нас є клієнт, з яким ми працюємо 5 років, і у нього є ще для нас роботи на стільки ж. Я не знав, що така спеціальність існує, поки сюди випадково не влаштувався. Робота дуже цікава і мені подобається.

16. Я займаюся плануванням та прогнозуванням попиту. Завдяки мені ви приходите до магазину та знаходите, що вам потрібно. Зараз більшість магазинів завжди мають не менше 95% від заявленого асортименту. Звичайно, все летить під укіс, коли якісь розумники раптом починають у паніці скуповувати туалетний папір та ходові продукти.

17. Я навчаю людей виживати у ситуації, коли їх взяли до заручників. Ці курси спеціально розроблені для людей, які часто бувають у небезпечних місцях.

18. Я живу у Швеції, і одне літо працювала тестувальником пляжів.Приходила на пляж та відпочивала там дві години, після чого оцінювала його за 20 критеріями. У хорошу погоду відпрацьовувала два пляжі до обіду і два після. Увечері надсилала звіти до офісу. Компанія надала мені невеликий позашляховик, щоб їздити від пляжу до пляжу. Якщо була погана чи холодна погода, то нікуди не їздила, займалася своїми справами, але цей день мені все одно оплачували. По секрету скажу, що пляжі у нас так собі, на п'ять зірок не тягнуть.

Подібні добірки без цензури та купюр щодня виходять на моєму каналі https://t.me/realhistorys

Усім здоров'я та добра!

Хто такий коронер?⁠ ⁠

Багатьом загадкова посада слідчого знайома з історій про Шерлока Холмса або Еркюля Пуаро. Але насправді інститут коронерів налічує близько десяти століть. Досі їхня робота має велике значення в суспільстві. Професія широко поширена не тільки в Англії або Уельсі, але і в багатьох країнах світу, а спектр виконуваних завдань тягнеться на різні області. Коронер може здійснити огляд психічно хворих людей (штат Луїзіана), провести слідство (Шрі-Ланка) чи організувати похорон (Гонконг).

Історія професії «коронер»

У дослівному перекладі коронер означає «захисник корони». Неважко здогадатися, що перші коронери з'явилися саме в Англії, звідки поширилися інші англо-саксонські країни, а потім і по всьому світу. Основним завданням перших представників була як захист інтересів королівської сім'ї та зберігання документів, а й встановлення порядку у разі якщо він не буде дотримуватися іншими охоронцями закону (шерифами) навмисно чи випадково. Найчастіше коронери, як зараз, брали активну участь у розслідуванні смертей.

Деякі історики відносять походження цього терміна до часів давньої Греції, в якій існували деякі коронатори, які готували тіла померлих до життя в потойбіччя і надягали на голову померлого вінок із гілок лавра – своєрідну корону.

Географія поширення та повноваження

Інститут коронерів можна зустріти в багатьох країнах, при цьому вони наділені різними повноваженнями. Наприклад, на території США в Джорджії, Індіані та Колорадо лише коронер має право заарештувати шерифа. У Каліфорнії ці посади взаємозамінні і фактично об'єднані в одну, а в Нью-Йорку коронери були скасовані. Аналогічна ситуація складається у Сполученому Королівстві. На території Шотландії ця посада була скасована приблизно 1800 року. Тоді як на основній частині Англії, в Уельсі та Північній Ірландії коронери продовжують виконувати стандартні функції:

Розслідування у кримінальних справах;
Висновки щодо цивільних судочинств;
Участь у страхових позовах, справах про скарби тощо.
Раніше коронери могли називати підозрюваних у висновках із кримінальних справ, проте реформи останніх років забрали це право. Доводи, як і раніше, можуть визнаватися вагомими, але розслідування зазвичай припиняється до отримання офіційного висновку у кримінальній справі. Суд коронерів є інстанцією загальної юрисдикції, тому вони мають право запрошувати свідків, влаштовувати допити, заарештовувати та визнавати винність у наданні помилкових свідчень.

У Гонконгу коронер не бере особистої участі у розтині, спираючись на висновок патологоанатома. Крім того, посадові права дозволяють йому:

Підписувати наказ про поховання або ексгумацію покійного;
Замовляти кремацію тіла;
Відмовляти у розтині або навпаки замовляти цю процедуру;
Замовляти поліцейське розслідування;
Видавати довідки за фактом смерті тощо.
Ця професія зберігається практично в усіх штатах Австралії, за винятком Тасманії, де вона об'єднана з посадою судді. Канада перейняла англійську модель інституту коронерів і фактично об'єднала його з представниками судмедекспертизи

Основні обов'язки коронера

За сотні років інститут коронерів зазнав чимало реформ та змін, які тривають досі. З іншого боку, обов'язки цих посадових осіб змінюються залежно від законів країни, котрий іноді локальних нормативних актів, як, наприклад, США. Проте у більшості випадків, серед професійних обов'язків можна виділити:

Збір та сортування доказів на місці злочину;
Допит підозрюваних;
Вивчення причин смерті;
Аналіз даних;
Складання висновку у справі.
Як правило, коронер з'ясовує обставини загибелі людини, якщо вони сталися у незвичайних обставинах і є підозра у насильницькій смерті. Ця посада поєднує в собі навички судмедексперта та слідчого, тому претендент повинен мати медичну та юридичну освіту. Усі висновки ґрунтуються на отриманих під час розслідування даних, розглядаються судом коронерів у присутності присяжних. При винесенні вердикту про насильницьку смерть, справа передається до традиційного суду для подальшого розслідування.