Панель приладів Renault Duster: загальна інформація про символи
Французький автомобіль затребуваний серед вітчизняних автомобілістів через помірну вартість і високу надійність вузлів. Рено Дастер – це модуль, що виводить повну інформацію про стан бортових систем автомобіля в режимі реального часу.
Прибирання машини гранично уніфіковано. На моделях, що споживають бензин чи дизель, розташування та призначення покажчиків відливається мінімально. Також символи модифікації 2012 не відрізняються від версій після рестайлінгу 2019 р. Дошка розділена на два відсіки рідкокристалічним дисплеєм і табло покажчиків.
Приладова частина виконана в сучасному форм факторі, де стрілочними залишилися лише спідометр та одометр. Інші елементи панелі повністю електронні.
Опис індикаторів
Індикатори дошки Дастера мають велике значення для безпечного керування автомобілем. Стандартні покажчики для моделей 2014-2018 років практично не відливаються та можуть бути вказані в єдиному форматі. Єдиний поділ відбувається за значеннями кольору.
- Зелений/синій – індикатори призначені для відображення роботи окремих вузлів та агрегатів. Значки говорять про включення світла, активацію поворотників та інших периферичних вузлів.
- Жовтий/помаранчевий – індикатори, що попереджають, призначені переважно для привернення уваги водія до необхідності обслуговування автомобіля.
- Червоний – аварійні знаки, які попереджають автомобіліста про наявність серйозних проблем у транспортному транспорті. При включенні червоного індикатора – подальший рух заборонено.
На вказаній вище картинці є всі іконки під порядковими номерами:
- 2 – індикатор залишку у паливному баку;
- 5/7 – активовані протитуманні вогні для передньої та задньої частини відповідно;
- 8 – універсальне гніздо, де можуть монтуватися індикатори – далекого світла, спрацьовування запасника бензобака та інші;
- 11 - лампа включення ручника;
- 12 - покажчики поворотників, моргають при активації;
- 14 – робота іммобілайзера, якщо увімкнути запалювання – мотор не заведеться;
- 18 - включений обігрів вітрового скла кормової частини;
- 19/23 – включене дальнє/ближнє світло фар;
- 20/21 – покажчики включення моно та повного приводу.
Значки на приладку Рено Дастер і що вони позначають
Поруч із покажчиками присутні сигнальні знаки, що мають вузьке позначення. Картинки попереджають водія про ймовірні поломки, критичні порушення в роботі агрегатів та бортовика.
Розшифрування значків приладу пояснює, що вони означають:
- 6 - не закрита одна з дверей;
- 9 – перегрітий мотор, потрібна зупинка для охолодження;
- 10 – виявлено порушення у роботі бортової електроніки, потрібен ремонт;
- 13 – система ЕСУД зламана чи неправильно працює;
- 15 – контрольна лампа правильності зарядки акумулятора, що горить при критичному падінні напруги;
- 16 – у картері двигуна спостерігається неприпустиме падіння тиску олії;
- 17 - спалахує при виробленні пального, коли в баку залишається менше 8 літрів палива;
- 22 – порушено роботу подушок безпеки;
- 24 – модуль АБС пошкоджено чи працює некоректно.
Піктограми на приладці актуальні для моделей 2015-2016 років випуску. В інших модифікаціях описані символи можуть відрізнятися.
Діагностика панелі керування
Процес виконується автоматично під час кожного запуску двигуна.При повороті ключа запалювання в личинці бортовий комп'ютер посилає контрольний сигнал до всіх модулів і датчиків. При правильному проходженні імпульсу прилад повністю засвічується індикаторами. При цьому всі лампи одночасно спалахують, що говорить про справність мереж, що йдуть за ними.
Після перевірки та запуску двигуна іконки мають згаснути – це свідчить про відсутність проблем. За наявності дефекту в ланцюзі під час діагностики лампа може не спалахнути або продовжувати світитися після старту двигуна.
Несправності приладової панелі Duster та способи їх усунення
Це найсучасніший елемент конструкції, виготовлений на цифрових компонентах. Технологія виключає наявність стандартної механіки та рухомих частин, крім стрілочних приладів: тахометра та спідометра. Отже, поломки приладки модифікацій після 2013 року випуску можуть бути виключно електричною частиною.
Найпоширенішими є несправності.
- Перегорання або замикання одного або кількох індикаторів. У цьому випадку ремонт обмежується заміною відповідної лампи або діода на справний елемент.
- Пошкодження контактної групи. Зазвичай спричинено перепадами напруги у бортовому ланцюзі чи пошкодженням електроустаткування. Усувається перепаюванням клем.
- Вигоряння схеми. Усувається проблема повною заміною консолі – виправлення дефекту іншими методами економічно невигідно.
Демонтаж та встановлення приладки
Розбирання не потребує наявності складного інструменту чи глибоких знань механіки. Процедуру зняття приладки вказано на прикладі моделі 2017 року випуску.
- Від'єднайте облицювальні елементи приладової дошки. Пластик утримується на клямках і знімається за допомогою плоскої викрутки.
- Далі відкривається доступ до консолі. Модуль утримують дома 4 болтами з головкою під Torx T-20. Після викручування кріплення блок вивалюється з посадкового місця.
- Для повного демонтажу потрібно відкрутити у задній частині панелі дві клемні колодки.
Після цього прилад можна повністю зняти з автомобіля. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
Спеціалізація: Закінчив державний автомобільний університет, пропрацював 20 років на ГАЗ-56, зараз їжджу на жигулях
Опис піктограм на панелі приладів на Рено Дастер
Перший погляд зрозуміти з якої причини сигналізує той чи інший значок. Ця стаття допоможе відповісти на всі ці питання, а також розглянемо докладніше, які елементи входять до панелі приладів Рено Дастер.
Розташування індикаторів та їх опис
Панель приладів Рено Дастер має спеціальні світлові індикатори, які сигналізують, у якому стані знаходяться всі елементи системи, а також допомагають вчасно помітити несправність окремо взятого вузла. Нижче наведено щиток стандартної моделі Рено, де вказані основні індикатори.
- Це Тахометр
- Шкала, яка відповідає за рівень палива в баку
- Багатофункціональний дисплей, на якому розташований, лічильник пробігу, одометр, час.
- Показує, яка температура охолоджуючої рідини
- Спідометр
- Сигналізує, про включення всіх фар, включаючи протитуманні, а також попереджає, якщо не зариті двері
- Кнопка, яка допомагає перемикати режими відображеної інформації на екрані
- На цьому дисплеї розміщені індикатори, що попереджають про такі проблеми, як низький рівень палива в баку, включення далекого та ближнього світла, критичність ТЕЖ та інші.
- Сигналізує про підняття гальма стоянки, а також попереджає про недостатній рівень гальмівної рідини
Завдяки цим світловим індикаторам можна завчасно дізнатися, що є несправність, наприклад, у гальмівній системі, двигуна або акумулятора, а також допомагає відстежувати стан всіх елементів системи автомобіля. Технології не стоять дома і більш сучасні моделі оснащуються оцифрованими індикаторами.
Кольорові позначення
Керуючи машиною, головне розуміти, про що попереджає сигнал, що з'явилася, наприклад червоний колір, свідчить про серйозну несправність, тому потрібно якомога уважніше поставитися до усунення даної проблеми, і доти, поки її не вирішите сигнал не пропаде. Крім червоного індикатора є помаранчевий і жовтий, вони попереджають про те, що певний елемент вимагає ремонту або технічного обслуговування. Тому якщо спалахнула жовта лампочка, то бажано якнайшвидше усунути причину, через яку вона спалахнула, це можна зробити самостійно, або звернеться фахівцям.
Панель приладів Рено Дастер також має індикатори зеленого і синього кольору, які сигналізують водієві, що транспортний засіб працює справно.
Можливі несправності
Якщо порушується робота автомобіля, то панель приладів попереджає про це, і досить часто це пов'язано з виходом з ладу таких елементів системи як:
- Датчик температури
- Датчик швидкості
- запобіжники
Вирішується ця проблема простою заміною цих датчиків.Особливу увагу слід звернути на індикатор у вигляді двигуна, його ще називають чек, він відповідає за систему двигуна, під час пуску силового агрегату він повинен загорятися і відразу гаснути, якщо він продовжує горіти, це попереджає що є несправності в системі двигуна. Якщо цей індикатор починає блимати, це може бути пов'язане з нестабільною подачею іскри, тому бажано знизити оберти. Як бачите панель досить інформативна, і якщо знати, за що відповідає кожен елемент, то можна досить швидко визначити причину несправності, і щоб розуміти позначення, нижче представлений список значків з описом:
Монтаж та встановлення
Якщо у вас прилади Рено Дастер з якихось причин вийшли з ладу або виникла потреба у заміні панелі, то потрібно зробити такі дії:
- Знімаємо центральну накладку
- Знімаємо козирок, розташований над щитком
- Тягнемо і знімаємо бічні частини
- Відкручуємо чотири шурупи, для цього можна використовувати ключ Torx-T20
- Відгвинчуємо пару електричних штекерів
- Виймаємо панель
- Нову деталь встановлюємо у зворотному порядку зняття
На цьому заміну приладової панелі можна вважати завершеною, як бачите зробити зняття та заміну, не складає великої праці, найголовніше запам'ятати і не переплутати підключення проводів, але якщо ви не впевнені, що можете зробити цей процес самостійно, краще звернеться до фахівців.
Коротко про що ця стаття: Опис піктограм на панелі приладів на Рено Дастер
Чи є що додати?
Якщо у Вас є, що додати до статті, або Ви хочете поділитися своїм досвідом на цю тему, будь ласка, залиште коментар.
Якщо Ви є автором звіту про ремонт, доопрацювання автомобіля Renault або рекомендуєте матеріал для розміщення в скарбничці знань — будь ласка, повідомте нам про це на e-mail [email protected].
Датчик положення розподільчого валу Рено Дастер (Renault Duster)
Рено Дастер. Зняття електронного блоку керування
Панель приладів Renault Duster: загальна інформація про символи
Бортовий комп'ютер Renault Duster I: опис, активація
Бортовий комп'ютер – річ досить корисна. Вона дає уявлення про те, наскільки економно ми їздимо, і скільки кілометрів ми зможе проїхати на паливі, що залишилося. Не на всіх старих Дастерах ця функція активна. Тому сьогодні ми розповімо, як активувати БК на Renault Duster.
З моменту активації та до обнулення бортовий комп'ютер на Дастері може відображати такі параметри:
- Середня швидкість, з якою рухався водій з останнього обнулення БК.
- Відстань, пройдена з останнього обнулення показань.
- Залишок шляху, який можна проїхати на паливі, що залишилося.
- Середня витрата палива л/100км.
- Загальна кількість витраченого палива з останнього обнулення показань бортового комп'ютера.
Графічно це виглядає так (порядок той самий):
Увага! Деякі параметри почнуть відображатись на дисплеї після того, як автомобіль проїде понад 400 метрів!
Перемикання параметрів виконується за допомогою кнопки на правому підрульовому перемикачі (у відповідній комплектації). Для скидання параметрів необхідно вибрати потрібний і затиснути багатофункціональну кнопку на самому щитку приладів. Утримувати її потрібно, поки параметри не скинуться.
У звичайній комплектації Рено Дастер цих параметрів немає.Але їх можна активувати та отримати унікальну можливість користуватися цими параметрами.
Опис індикаторів
Індикатори дошки Дастера мають велике значення для безпечного керування автомобілем. Стандартні покажчики для моделей 2014-2018 років практично не відливаються та можуть бути вказані в єдиному форматі. Єдиний поділ відбувається за значеннями кольору.
- Зелений/синій – індикатори призначені для відображення роботи окремих вузлів та агрегатів. Значки говорять про включення світла, активацію поворотників та інших периферичних вузлів.
- Жовтий/помаранчевий – індикатори, що попереджають, призначені переважно для привернення уваги водія до необхідності обслуговування автомобіля.
- Червоний – аварійні знаки, які попереджають автомобіліста про наявність серйозних проблем у транспортному транспорті. При включенні червоного індикатора – подальший рух заборонено.
На вказаній вище картинці є всі іконки під порядковими номерами:
- 2 – індикатор залишку у паливному баку;
- 5/7 – активовані протитуманні вогні для передньої та задньої частини відповідно;
- 8 – універсальне гніздо, де можуть монтуватися індикатори – далекого світла, спрацьовування запасника бензобака та інші;
- 11 - лампа включення ручника;
- 12 - покажчики поворотників, моргають при активації;
- 14 – робота іммобілайзера, якщо увімкнути запалювання – мотор не заведеться;
- 18 - включений обігрів вітрового скла кормової частини;
- 19/23 – включене дальнє/ближнє світло фар;
- 20/21 – покажчики включення моно та повного приводу.
Підключаємо спеціальний додаток
Воно є штатною програмою для діагностики. Після запуску з'явиться спеціальне меню, в якому потрібно буде покроково налаштувати систему.
Але у випадку, якщо необхідно отримати більше функцій у штатного пристрою, необхідно внести деякі зміни в бортовий комп'ютер Рено Дастер або замінити його на іншу модель. У цьому випадку знадобиться паяльник, тестер та початкові навички роботи з електрикою. Тестер має працювати з напругою 12В.
Потім слід зняти панель приладів, як зазначено вище, щоб отримати доступ до шини.
Працювати доведеться з проводами, які підходять до панелі приладів і керують штатним монохромним дисплеєм. Вони, як правило, чорного та сірого кольору. З ними потрібно виконати кілька непростих дій:
- До чорного дроту підключається спеціальна кнопка для вибору режимів на пристрої.
- Для цього продзвонюємо кнопку, щоб знайти потрібні контакти та приєднуємо їх до проводів.
- Провід кнопки підключається до 23 роз'єму шини.
Потім дроти дроту від кнопки з'єднуються з 19 роз'ємом сірої шини. Номери чітко видно на самій клемі. Після цього простягаються дроти до ЕБУ. Зазвичай потрібно не більше півтора метра кабелю, але краще зробити невеликий запас. Розбираємо корпус і приєднуємо дроти до 7 роз'єму.
Після цього починаємо перевіряти працює бортовий комп'ютер Рено Дастер чи ні.
Якщо підключення було виконано правильно, але пристрій не працює, необхідно звернути увагу на тип несправності. Якщо не вмикається дисплей, слід перевірити з'єднання під панеллю приладів. Якщо це не допомогло, слід перевірити всі дроти за допомогою тестера. Також необхідно переконатися, що правильно підключена кнопка.
Можливі несправності панелі приладів
Поява несправностей панелі приладів Рено Дастер – випадок досить рідкісний.Більш того, умільці з середовища власників кросовера, нерідко самі змінюють колір підсвічування, синхронізують включення освітлення панелі із включенням запалювання та виробляють інші, несанкціоновані виробником модифікації. І навіть у всіх цих випадках панель продовжує працювати довгі роки без нарікань.
Зовсім без несправностей нічого не буває. Що стосується Дастер, типові неполадки, хоч і рідко, але позначаються. Власники машини говорять про лампочки панелі, що перегоріли, втім, нечасто. Є найпоширеніші випадки неправильного показання залишку палива — досвідчені водії рекомендують відкалібрувати датчик у технологічному режимі. Якщо це не допоможе, необхідно звернутися на СТО. Деякі “Достерівники” розповідають і про інші проблеми, але вони, як правило, поодинокі.
На всіх сучасних іномарках, крім Дастер, управління функціоналом покладено електроніку. І, зокрема, бортовий процесор Дастер здатний проконтролювати та протестувати працездатність електричних кіл як окремих вузлів, так і датчиків. Несправності, у разі їх виявлення, будуть відображені на екрані бортового комп'ютера у вигляді інформативних індикаторів, що світяться.
Тестування якихось елементів можна зробити в технічному режимі, встановити який дозволяє цифрова система, інтегрована в бортовий комп'ютер. Всі моделі Дастер комплектуються бортовими процесорами, що дозволяють провести цю операцію.
Для входу в режим тестування (самодіагностики) виконуємо такі дії:
- утримуємо в натиснутому положенні кнопку-штир одометра на приладовому щитку;
- заводимо двигун;
- дивимося на стрілки спідометра та тахометра, як тільки вони починають переривчасто рухатися (це означає активацію режиму самодіагностики), відпускаємо штирок одометра;
На екрані БК стануть доступні дані, відображені на чотирьох інформаційних табло, що йдуть один за одним, перемикання між якими проводиться коротким натисканням на ту ж кнопку. На першому табло показаний індекс бортової електронної системи, на другому тест індикаторних ламп, всіх значків і сегментів монітора (не працюючі просто не будуть світитися). На третьому — вказано кількість пального в баку (при пошкодженні електросхеми буде показано знак “— -”), на четвертому – показано миттєву витрату палива. А при натисканні вп'яте, будуть показані пошкодження, якщо такі є, в електричних ланцюгах датчиків: витрати бензину (- - d - -), масла (- - h - -), залишку пального (- - j - -) і температури ОЖ (- - Т - -).
Якщо додатково світиться значок "О" (наприклад, ВІД), це означає обрив ланцюга, якщо значок "С" - коротке замикання.
В одному рядку зазвичай з'являється кілька несправностей. Крім цього, на екран виводяться чотиризначні, буквено-цифрові коди помилок. Розшифрувати їх значення можна зазирнувши у мануал або на безлічі спеціалізованих сайтів в інтернеті. У більш серйозних випадках використовується комп'ютерна діагностика через підключення через діагностичний роз'єм спеціальних приладів або ноутбуків з відповідним програмним забезпеченням.
Бортовий комп'ютер на Рено Дастер 2012-2014 років
Моделі 2012-2014 років працюють на бензині чи дизелі з механічною чи автоматичною КПП. Більшість автовласників віддали перевагу наступним моделям маршрутних комп'ютерів.
Multitronics CL-590
Технічні характеристики
Прилад монтують в отвір центрального димаря. У його круглий корпус вбудовано кольоровий екран. Для керування є клавіші, розташовані зверху та знизу.
Бортовий комп'ютер на Рено Дастер 1.6
Щоб активувати або змінити налаштування, CL-590 підключається до стаціонарного комп'ютера. Також за допомогою ПК встановлюють оновлену версію прошивки.
БК підтримує оригінальний протокол «Рено Дастер» та безперервно веде моніторинг усіх систем. При виникненні помилки сповіщення відбувається миттєво у вигляді текстового та голосового повідомлення. Видається не тільки код несправності, але його розшифровка.
Multitronics C-900M pro
Технічні характеристики
Ця БК виконує всі функції штатного пристрою. Працюючи в режимі діагностичного сканера, він миттєво видає попередження про виявлені несправності.
C-900M pro веде журнал поїздок та заправок. Він оцінює якість пального та розраховує його витрату. Також він визначає пробіг, який можливий з паливом, що залишилося в баку.
Усі дані зберігаються у пам'яті, прилад формує їх статистику. Файл з інформацією можна надіслати на комп'ютер.
Multitronics C-590
Технічні характеристики
БК монтується в панель приладів на отвори повітроводу. У його корпусі є порт USB, через який C-590 підключають до ПК для налаштування та перенесення даних.
Пристрій читає параметри ЕБУ та інших систем, формуючи звіти про їхній стан. При несправності миттєво дається оповіщення зумером. Голосового озвучування у цьому бортовому комп'ютері не передбачено.
Отримані дані використовують для автоматичного складання статистики: формуються середні показники за різні періоди.
Переваги бортового комп'ютера для Рено Дастер
Наявність маршрутного комп'ютера в машині дає власнику безліч переваг, які допоможуть збільшити термін служби автомобіля та підвищать безпеку поїздок. До основних переваг комп'ютера в Дастері можна віднести:
- отримання інформації про несправність двигуна та ступінь небезпеки поломки;
- виведення на дисплей відомостей про витрату палива та його залишок у баку;
- надання статистичних даних (середня швидкість, пройдена відстань, витрачене паливо);
- відображення інформації про температуру повітря в салоні та за бортом та ін.
Пристрій дозволяє з високою точністю відстежувати витрати пального або тривалість упорскування. У разі їх зміни на дисплей виводиться попередження та числове значення погіршення (покращення) якості палива (у відсотках до зразка).
Розбирання приладової панелі
- Знімається фігурна пластикова накладка центральної консолі Renault Duster, встановлення якої здійснюється за допомогою гачків.
- Потім за допомогою викрутки відкручуються два болти козирка панелі приладів
- Шляхом відкручування чотирьох кріплень, витягується центральна частина панелі приладів.
- Шлейф від'єднується від цифрового годинника і під'єднується до бортового комп'ютера.
Складання та встановлення деталей проводиться у зворотному порядку.
Завершальним етапом встановлення буде підключення ноутбука до діагностичного роз'єму Рено Дастер та включення всіх необхідних функцій, програмно заблокованих на автомобілях, що не мають бортового комп'ютера.
Роз'єм для активації на Рено Дастер знаходиться в бардачку та має специфікацію OBD II. Це означає, що для його приєднання до Рено Дастера слід застосувати спеціалізований діагностичний блок, який працює за допомогою проводового зв'язку або блютуз-з'єднання.
Робота проводиться шляхом роботи зі штатною програмою, і для активації бортового комп'ютера необхідно скористатися її меню і дотримуватися інструкцій, що надаються.
Розшифровка повідомлень БК Renault з французької
- INSERER LA CARTE — вставте ключ-карту в пристрій для читання.
- NIVEAU HUILE CORRECT - Рівень олії в нормі.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF— автоматичне увімкнення світлових приладів вимкнено.
- ESP/ASR DESACTIVE - відключення системи стабілізації та протибуксівної системи.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT - Датчик тиску повітря в шинах відсутній або несправний.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER - Приведіть в норму тиск повітря в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER - Перевірте стан фільтра дизельного двигуна.
- BOITE VITESSES A CONTROLER - Перевірте коробку передач.
- CARTE NON DETECTEE - Ключ-карта не розпізнаний.
- PILE CARTE A CHANGER — замініть батарейку в ключ-картку.
- PANNE DE L INJETION - Несправна система упорскування.
- CREVAISON CHANGER ROUE - Прокол колеса, замініть колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR - Перегрів двигуна.
- PANNE DE LA DIRECTION - Несправність рульового управління.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - Несправність електронних систем автомобіля.
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) - система автоувімкнення зовнішнього освітлення (датчик світла) вимкнена / несправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автоувімкнення склоочисників (датчик дощу) вимкнено/несправно
- Adjust oil level - долийте до необхідного рівня моторне масло
- Adjust tyre pressure - відрегулюйте тиск повітря в шинах
- Boot open - Відкритий багажник
- Breakingfault/breakfault - несправність гальмівної системи (впав рівень гальмівної рідини, зношені колодки тощо)
- Card not detected - картка не виявлена
- Card reader not working / Electronic fault (по черзі) - пристрій, що зчитує карту, вийшов з ладу / електронні системи вийшли з ладу
- Changecardbattery/replacecardbattery — замініть батарейку на карті (після заміни натиснути одночасно всі кнопки на карті, щоб стерти помилку)
- Change oil soon - Нагадування про те, що незабаром потрібно замінити моторне масло
- CheckABS - Перевірте систему ABS (супроводжується лампою Service, взимку, коли сніг набивається в гальмівну систему, допомагає багаторазовий вичавлювання педалі гальма і перезапуск двигуна)
- CheckAirbag— перевірте подушки безпеки (перевірте контакти в роз'ємі під сидінням, шлейф у підрульовому перемикачі)
- Checkдизельfilter - Перевірте паливний фільтр
- Checkdoorloзks- Перевірте блокування дверей (з'являється зазвичай коли водій ставить блокування, а пасажир смикає ручку відчинення дверей; усувається включенням-вимкненням блокування кнопкою на дверях водія)
- Check emissions- Перевірте систему вихлопу (нейтралізатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox - Перевірте автоматичну коробку передач
- Check injection - Перевірте систему упорскування (можливо, брудний дросель або його роз'єм, що супроводжується плаваючими оборотами в РХХ)
- Check steering - Перевірте кермо (рейку, електропідсилювач, ходову частину)
- Confirm engine stop / press stop twice (по черзі) - підтвердіть зупинку двигуна / натисніть кнопку «стоп» двічі
- Cruise control - Увімкнений регулятор швидкості (круїз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking - Система круїз-контролю несправна
- Depress the brake / Declutch + "start" - Вижміть педаль гальма / зчеплення і запустіть двигун з кнопки (по черзі)
- Dooropen — двері відчинені
- Electronicfailure/ electronic fault - Несправність (помилка) керуючої електроніки (в основному виникає при проблемах з педаллю гальма, коли не горять стоп-сигнали)
- Engineoverheating - Перегрів двигуна (зупиніться, заглушіть мотор, вживіть заходів)
- ESPdisconnected/outoforder - Система стабілізації кузова відключена / вийшла з ладу
- Faultyengineimmobilizer - система електронного протиугінного блокування запуску мотора несправна
- Faultyinjection - Система упорскування несправна
- Faulty steering - рульове управління несправне
- Gearbox overheating - коробка передач перегрівається
- Gear shift in P or N / press on brake + "start" - переведіть АКП в режим P або N / вичавіть педаль гальма і натисніть кнопку запуску двигуна (по черзі)
- Hands-free out of order - система «вільні руки» не функціонує
- Heated seat ON - Обігрів сидіння включений
- Lowbattery - Низький рівень заряду АКБ (поєднується з сигналом Stop і значком АКБ після запуску двигуна; вимагає заміни реле регулятора напруги в генераторі або генератора)
Luggage compartment open - Відчинені задні двері - Min IooooooL / Min I_ _ _ L - рівень олії максимальний / мінімальний
- No messagestored/available — у пам'яті БК немає повідомлень про несправності (все добре)
- Oil level ok /correct рівень масла в двигуні нормальний
- Please insert/ remove card - Вставте / вийміть карту
- Presscluth+start — вичавіть педаль зчеплення, запустіть двигун з кнопки (виводиться при спробі запуску двигуна з увімкненою передачею на МКП або натиснутою педаллю гальма на АКП)
- Pressthebrakepedal - Натисніть на педаль гальма
Puncture:changethewheel / tyre puncture - шина проколота, замініть колесо - Regenerateparticlefilter - Потрібна заміна повітряного салонного фільтра
- Restrictedcardmode - Увімкнено резервний режим карти
- Service due soon/now - попередження про необхідність ТО скоро / зараз (щоб скинути пробіг, потрібно завести двигун, дочекатися появи цього напису, натиснути кнопку БК і чекати, доки цифри пробігу не «добігнуть» до 15000, потім відпустити кнопку)
- Shift в neutral - Встановіть важіль КП в нейтральне положення
- Speed limiter out of order - Несправний обмежувач швидкості
- Steering locked — рульове керування заблоковане (низький рівень напруги в бортвіті або двигун заглушили при вивернутих до упору колесах). Якщо таке повідомлення з'являється на екрані БК, а потім BreakingFault - Є проблеми із запуском двигуна (стартер тощо).
- Steering not locked — рульове керування не заблоковане
- Top—UpOillevel— долийте масло за рівнем
- Turn steering-wheel + start - покрутіть кермо одночасно, натиснувши на запуск двигуна з кнопки (вижавши педаль зчеплення або гальма), щоб розблокувати кермо.
- Tyrepressuresensornotworking/fault - Датчик системи контролю тиску в шинах несправний
- Underinflation: slow down - Тиск у шинах впав, знижуйте швидкість.
Про те, як самостійно перевірити котушки запалення Рено, ми писали тут.
