Викручуємо зламаний болт, не пошкодивши різьблення: кілька робочих способів

При ремонті автомобіля або інших елементів з болтовим з'єднанням іноді відбувається така неприємність - капелюшок відривається, а тіло болта залишається в корпусі деталі. В цьому випадку проблем у майстра додається. Адже тепер потрібно не просто викрутити болт, при цьому ще й не пошкодити внутрішнє різьблення. Але як це зробити? Про те, як викрутити зламаний болт, не деформувавши нарізку в корпусі деталі, використовуючи підручні засоби та спеціальні інструменти, йтиметься у сьогоднішній статті.

Така неприємність може статися практично з будь-яким майстром
ФОТО: ronamantar.com

Причини, через які може зламатися болт, способи їх усунення

Найчастішою причиною того, що болт ламається при відкручуванні, є корозія. Іржа в'їдається як у болт, так і в корпус, в який він вкручений, намертво скріплюючи деталі на кшталт зварювання. Але ця проблема цілком вирішувана. Перш ніж почати викручувати іржавий болт, з'єднання варто обробити спеціальним складом, як WD-40. Якщо такого під рукою немає, можна використати звичайну солярку. Щоправда, її дія значно слабша. Після того, як болт і з'єднання рясно оброблені, потрібно дати складу час виконання поставленої перед ним завдання. Хвилин через 5 можна спробувати викрутити болт із отвору.

Прекрасний засіб, що справляється з «неслухняними» болтами та гайками
ФОТО: kazanexpress.tiu.ru

Якщо ці дії не допомогли і болт все ж таки зламався, спосіб його викручування залежатиме від того, де він лопнув. Розберемо 3 варіанти розвитку подій.

Відірвався капелюшок, метиз виступає над поверхнею

Цю проблему вирішити найпростіше. І тому існує кілька варіантів. Для початку знову рясно обробляємо болт та місця його з'єднання з деталлю соляркою або спеціальним складом. Далі пробуємо підчепити болт кусачками або газовим ключем (сила затиску у нього більше).

Звичайно, ситуація неприємна, але не смертельна, все вирішується
ФОТО: drive2.ru

Ще один непоганий спосіб вимагатиме наявності ножівки по металі або ручному гравері. За допомогою інструмента необхідно зробити надпил поперек кола уламка металовиробу, після чого спробувати його викрутити за допомогою потужної шліцевої викрутки. Непогано підійде для таких цілей ударний інструмент. Але в цьому випадку глибоке пропилювання робити не варто. При ударі по задній частині викрутки болт може легко розколотися. Якщо викрутити метиз не вдалося, потрібно переходити до радикальніших заходів.

Обламаний болт можна надпиляти, після чого постаратися вивернути за допомогою викрутки
ФОТО: drive2.ru

Багато фахівців радять метод з використанням зварювального апарату. Для його виконання буде потрібний відрізок сталевої шини (можна використовувати арматуру, але смуга надійніша). У ній, посередині, висвердлюється отвір діаметром трохи більше болта. Шина укладається на деталь так, щоб металовироб увійшов в отвір, після чого елементи зварюються між собою. Даний метод дозволяє не тільки приварити важіль до обламаного болта, але і розігріти метиз, в результаті чого згоряє різний бруд, а корозійний наліт перестає так міцно «утримувати» різьблення. Після повного остигання залишається тільки провернути наварений важіль проти годинникової стрілки та видалити обломаний метиз, замінивши його новим.

Для викручування зламаного болта можна використовувати зварювання
ФОТО: ozon.ru

Болт обломився врівень з поверхнею деталі або глибше

За словами фахівців, така поломка є найскладнішою. Проблема полягає в тому, що не завжди можна визначити межі кола зламаного металовиробу. Тому перед тим, як розпочати викручування болта, потрібно зачистити те місце, де він знаходиться. Тільки так можна визначити, де знаходиться край металовиробу і не пошкодити різьблення деталі при його викручуванні.

Керно – це інструмент, який має бути у будь-якій майстерні чи гаражі
ФОТО: fine-tools.com

Коли межі визначені, слід відзначити центр обламаного болта і за допомогою спеціального інструменту (кернера) вибити поглиблення. Це необхідно для того, щоб почати свердління. В іншому випадку, свердло «плаватиме», і засвердлитись по центру не вдасться. Ті ж дії проводяться у разі обламування болта глибше за верхній рівень деталі.

Теоретично, свердло має пройти вздовж болта рівно по центру
ФОТО. yandex.ua

Далі, рівно по центру необхідно просвердлити отвір діаметром менше, ніж у металовиробу. Воно має йти якомога рівніше вздовж осі болта. Коли цю роботу виконано, можна розпочати безпосередньо викручування. Для цього використовують мітчик із зворотним різьбленням, який вкручується в просвердлений отвір проти годинникової стрілки до упору, після чого обертання в тому ж напрямку продовжується. Залишки болта мають викрутитися.

Мітчики можуть мати праве або ліве різьблення
ФОТО: vseinstrumenti.ru

Використання екстрактора у боротьбі зі зламаними болтами

Якщо за допомогою мітчика вивернути метиз не вдається, знадобиться більш потужний інструмент. Таким може стати спеціальний пристрій, званий екстрактором.Він виглядає як насадка на гайковерт з правою або лівою конусною нарізкою. Екстрактор повертається в отвір до упору, після чого уламок болта викручується за допомогою головки з підсилювачем. Зламати таке пристосування практично неможливо, а значить, і зусилля можна докладати не побоюючись.

Екстрактори чудово справляються з вивертанням зламаних болтів або шпильок
ФОТО: afmforum.ru

Використання підручних засобів замість екстрактора

Якщо в гаражі або майстерні є заточувальний верстат, то можна зробити так. Потрібно взяти будь-який великий болт і обточити його таким чином, щоб із нього вийшов заточений тригранник під максимально можливим гострим кутом. Після того, як саморобний інструмент готовий, його необхідно забити в просвердлений отвір обламаного металовиробу, після чого вивернути його звичайним гайковим ключем.

Профілактичні заходи при вкручуванні болтів у деталь

Щоб не стикатися з подібними проблемами, найкраще їх попередити. Зробити це нескладно, і особливих проблем така робота не доставить.

Універсальний склад WD-40 підходить для різноманітних цілей, від мастила до очищення від іржі.
ФОТО: wallegro.ru

Перед тим, як намертво затягнути болт, отвір необхідно рясно змастити WD-40 або соляркою. Через деякий час потрібно кілька разів повернути і викрутити болт. Залишається змастити його різьблення, після чого можна його протягнути.

Ще одним хорошим засобом профілактики є свічковий парафін. Їм потрібно натерти різьблення болта перед тим, як його вкрутити. Непогано буде після повної протяжки трохи розігріти метиз звичайним газовим пальником. Парафін при цьому розтане і заповнить усі найдрібніші порожнечі.Після цих дій корозія просто не залишить шансів.

Має сенс тримати в гаражі пару свічок – невідомо, навіщо вони можуть стати в нагоді
ФОТО: anugrahjayabandung.blogspot.com

Чи варто використовувати мило для змащування різьблення

Відповідь це питання однозначний – у жодному разі. Справа в тому, що при виготовленні як господарського, так і туалетного мила використовується луг. Її кількість мізерно мала, проте цього достатньо для ініціації процесу окиснення металів. В результаті, на болті, як і на деталі, з'являються раковини. Вони з'єднуються в процесі корозії, і вже через півроку вивернути метиз вже не вдасться навіть за допомогою екстрактора. Подібний процес у народі називається прикипанням.

А ось мило для змащення болтів при закручуванні використовувати не варто
ФОТО: bash.news

Що робити у разі позаштатної ситуації: кілька порад

Звичайно, дуже неприємно, коли болт обламується у процесі роботи. Це сповільнює ремонт. Але нервувати в такому разі не варто. Найкраще сісти і трохи заспокоїтись, після чого вирішувати питання з метизом на холодну голову. Змінити вже все одно нічого не вдасться, а ось зіпсувати деталь, намагаючись згоряння вивернути обломиш – це просто. І все ж таки, якщо при висвердлюванні сама деталь все-таки була пошкоджена, виправити все ніколи не пізно.

Краще для початку сісти і заспокоїтись – нервовий стан тільки посилить проблему
ФОТО: брянський-робочий.

Найчастіше різьблення в деталі стає непридатним при нерівному засвердлюванні. У цьому випадку доведеться видаляти уламок повністю, принагідно зрівнявши і нарізку в каналі. Після цього можна вчинити двома способами.

Нарізати більшу по діаметру різьблення і підібрати під неї болт. Це зробити нескладно, але не завжди можливо. Адже стінки деталі можуть виявитися надто тонкими, що не дозволить завдати різьблення.
Інший варіант – гільзування. Найбільш проблемний метод вирішення питання. Необхідно підібрати гільзу за розміром, після чого запресувати в отвір. Якщо немає досвіду виконання таких робіт і необхідного обладнання, краще взагалі забути, що такий спосіб ремонту існує.

За допомогою таких пристроїв і нарізається внутрішнє різьблення
ФОТО: castle.pri.ee

Підіб'ємо підсумки

Обрив капелюшка болта - дуже поширене явище. І не завжди у цьому винен майстер. Часто така проблема виникає з вини виробника. Заводський шлюб, тріщина на металовиробі – все це призводить до описаних у сьогоднішній статті наслідків. Але яка б не була причина поломки, необхідно пам'ятати, що це лише залізо, і воно не варте того, щоб витрачати нерви на такі дрібниці. А такі пристрої, як екстрактор або мітчики зі зворотною нарізкою, краще придбати заздалегідь і тримати їх у гаражі або майстерні під рукою. І найголовніше – слід пам'ятати, що будь-яку неприємність краще запобігти, ніж після виправляти. Не варто нехтувати профілактикою. Ретельно змащений болт буде легко відкручено у будь-який час, коли це необхідно.

Оброблені болти без слідів корозії згодом викрутяться набагато простіше
ФОТО: dreamstime.com

Сподіваємося, що при виникненні подібної ситуації вам допоможуть поради, викладені в цій статті, хоча наша редакція щиро бажає, щоб у вас подібного не траплялося.

Можливо, у когось із читачів виникли запитання на тему.Ми будемо раді відповісти на них максимально розгорнуто. Від вас потрібно лише викласти суть в обговореннях нижче.

А чи знаєте ви інші способи, як упоратися з відламаним болтом? Якщо так, то у нас буде переконливе прохання. Опишіть свій метод вивертання обломів. Це буде цікаво і корисно майстрам-початківцям. Вам сподобалася сьогоднішня стаття? Тоді не забудьте оцінити її. А ми наостанок, за доброю традицією, що давно склалася, пропонуємо вашій увазі короткий, але вельми інформативний відеоролик, який більш повно розкриває сьогоднішню тему.

Як викрутити зламаний болт у важкодоступному місці

Більшість сучасних з'єднань різних механізмів збираються за допомогою кріплення на різьбленні – болтів, гайок, гвинтів та ін. Різьбове з'єднання досить просте і надійне, можна сказати, що пройшло перевірку часом.
При правильному підході до вибору матеріалу та технології його виготовлення (наприклад, використання у виробництві гарту) різьбові з'єднання на болтах та гайках можуть забезпечувати надійне з'єднання протягом десятків років.

Як викрутити болт, що зламався, свердлом з лівою спіраллю

Після озброїтися тій, що обертається проти годинникової стрілки (нехай вона буде трохи більшого діаметра) і, діючи нею, поступово витягуватиме тіло.

Слід дотримуватися акуратності і контролювати напрямок руху - тоді грані робочого стрижня чіплятимуть залишки металовиробу, підштовхуючи їх вгору, але не руйнуючи при цьому різьблення. Якщо й виникнуть якісь пошкодження, вони виявляться настільки незначними, що ви легко поправите їх мітчиком.Цей спосіб ефективний тоді, коли кріпильне з'єднання ще не сильно заіржавіло або прикипіло.

Особливості та переваги шпильок ГБЦ

Практично кожне авто для кріплення головки блоку оснащують саме шпильками, а не серійними болтами. Сталь, що використовується для виготовлення, дозволяє значно підвищити рівень обтяжки прокладки під головку двигуна. При цьому забезпечується надійне ущільнення прокладки та усувається ймовірність протікання олії та охолоджуючої рідини.

При тривалому використанні через старіння металу ця запчастина головки блоку циліндрів потребує заміни. Можлива поломка під час зняття головки. Робота досить копітка і потребує великих витрат сил.

Виконання всіх робіт необхідно проводити поетапно та дотримуватись деяких рекомендацій.

Викручування зламаного болта за допомогою іншого

Цей метод підходить, якщо діаметр залишків порівняно великий. Тому що в тілі доведеться просвердлити різьбовий отвір меншого розміру, в який потім встановити кріплення з лівою насічкою і почати його затягувати, заходячи все глибше - він виштовхуватиме зруйновану раніше деталь.
Мінус тільки в тому, що для виконання завдання потрібно дриль, а воно далеко не завжди є під рукою, і доведеться витратити один новий металовироб. Тому має сенс розглянути більш легкі у реалізації та універсальні у побутовому плані рішення, а це відкласти про запас, на той випадок, коли не буде іншого виходу.

Застосування мастильних матеріалів

Коли відбувається свердління отворів у каленому металі, обов'язково необхідно застосовувати змащувальну речовину. Воно частково охолоджує робочу область, не даючи оснастці швидко виходити з ладу.Як мастило можна використовувати звичайне машинне масло або спеціальні мастики для свердління. Правильна обробка мастилом полягає в наступному:

Область свердління на розжареному металі відзначають керном. На цю точку наносять невелику кількість мастила. Якщо вона рідка, то видавлюють краплю олії так, щоб вона не розтікалася.
Ріжучу область інструменту опускають у мастило і встановлюють на зазначену раніше точку.
Під час свердління розжареного металу стежать за кількістю мастила і додають у міру її вироблення.
Слідкують за станом нагріву інструменту, не допускаючи його перегріву. Інтенсивне виділення диму від горіння мастила вказує на необхідність припинити роботу та остудити оснастку та метал.

Чим витягнути, висвердлити і як викрутити зламаний болт з різьблення: найкращі способи

Вибір конкретного методу залежить від ситуації, але на практиці аналізований нами елемент кріплення найчастіше виявляється просто злизаним (через низьку якість виконання). Можна витягати його і не пошкоджувати різьблення: для цього досить акуратно підточити головку так, щоб її форма стала відповідати розміру ключа. Ну а якщо хочете звести ризики до мінімуму, слід додатково просочити місце з'єднання мастилом - воно зменшить опір витягуванню.

Тепер звернемо увагу на те, чим озброїтись у разі того чи іншого пошкодження – через дію іржі, надмірного тиску чи з інших причин.

Плоска викрутка та молоток

Ось чим викрутити зламаний болт тоді, коли розрив стався вище поверхні різьблення і край поверхні, що утворилася, нерівний. Тут потрібно:

Очистити місце контакту, уважно його вивчити та знайти найбільший виступ.
Приставити інструмент до вибраної точки, розміщуючи під кутом; цілком допустимо поглибити нерівну ділянку керном, щоб можна було спертися ще надійніше.
Спробувати провернути метиз, завдаючи легких ударів; якщо не вийде, трохи збільшувати силу впливу, поки не вийде.

Звичайно, втілювати цей метод у життя слід дуже обережно, щоб випадково не пошкодити сусідні елементи або зробити отвір надто глибоким.

Вигвинтити зубилом

Ще один варіант того, як вивернути, висвердлити зламаний болт і дістати заломиш, що обломився, з отвору в важкодоступному місці. Здійснюється за тією ж технологією, що й попередній: очистили місце, знайшли точку упору, почали прокручувати. Причому викручуватися залишок повинен досить легко і швидко, адже площа зіткнення інструменту в даному випадку більше, ніж у минулому.

Відмінно підходить для вилучення металовиробів з верхом, що відлетів.

Керн та молоток

Відповідний вибір тоді, коли зірвало капелюшок або якщо дефект виявився на початку різьблення, і під рукою немає викрутки. Подивіться наконечник пристосування для нанесення розмітки гострий і тому чудово підходить для деформації зрізу. Декілька легких ударів, і ось поверхня вже перестала бути рівною, за неї вже можна зачепитися плоскогубцями і висмикнути тіло, що застрягло.

Приварити гайку зварюванням

Уявимо, що зламалася головка болта: як викрутити частину, що залишилася? Оригінальне, але дієве рішення прикріпити до неї щось, за що можна буде потягнути. Порожнисте кріплення з аналогічним різьбленням - ідеальний за формою варіант, але як же його зафіксувати? За допомогою теплової обробки із пластичним деформуванням!
Для вирішення, окрім вже названого елемента, потрібно взяти ще кусачки, а також підключити зварювальний апарат:

Взяти гайку тримачем і притулити до осколка з невеликим зміщенням.
Поєднати тіло з деталлю за допомогою дуги.

Тепер не важко зняти метиз, що вийшов з ладу, і замінити його.

Також як альтернатива, можна приварити штир - під кутом, і невеликий. Він добре виконає роль важеля, за який можна потягнути для вилучення тіла.

Вирішуючи, як дістати і викрутити залишки болта, якщо він обломився, багато хто віддає перевагу саме зварюванню - тому що вона має як мінімум 3 переваги:

Почати відкручувати можна майже без зволікання, так як нагрів тієї ж гайки здійснюється сильно і швидко; і це не шкодить корпусу деталі, адже він залишається холодним. Також, за рахунок температурного розширення, спостерігається розкоксовування контакту, що прикипів.
Таким методом не важко видаляти навіть уламки гартованих металовиробів, зроблених з високоміцної сталі, висвердлювати які дуже довго, складно і недоцільно.
Створюється міцний шов між тілом та важелем (витратником), що дозволяє витягувати зношений елемент кусачками навіть із зусиллям.

Зварювання також є зручною відповіддю на питання про те, як витягнути зламаний болт з різьблення, тому що дозволяє викрутити будь-який залишок металовиробу - і виступаючий з корпусу, і врівень, і навіть глибоко втоплений. У першому та другому випадку можна прикріпити шайбу з гайкою або важіль і потягнути, у третьому – вставити металеву трубку та здійснити нарощування – варіанти є, і кожен із них досить простий у реалізації.

Викрутити шпильку екстрактором

Це спеціалізований інструмент, і він ефективний там, де пасують підручні засоби. Раніше він був клиноподібним (конус зі спеціальними гранями) або стрижневим, і обидва такі варіанти забивалися в отвори. Свою популярність набула і гвинтова його модель, з нарізаною спіраллю. Сьогодні ж він є цілим набором пристроїв, до якого входять втулки, свердла та металеві планки.
Отже, у вас залом болта, як викрутити його, користуючись цим пристроєм:

Залити місце контакту мастилом або, якщо з'єднання застаріло та прикипіло, розчинником іржі.
Виконати отвір (того ж діаметра, що і пошкоджене кріплення), використовуючи як направляючу одну з трубок, що йдуть в комплекті.
Вбити стрижень до глибини заклинювання.
Вийняти елемент інструменту разом із залишками тіла, користуючись гайковим ключем.

Після цього потрібно лише покласти зношений металовироб на тверду поверхню і кілька разів легенько вдарити по ньому, щоб послабити силу контакту і зняти його з робочої частини інструменту.

Методика того, як відкрутити заламок екстрактором, може дещо відрізнятися залежно від того, де саме кріплення попало обламатися:

Вище/нижче корпусу двигуна (або іншого функціонального вузла) – необхідно встановити напрямну, висвердлити отвір, забити в нього стрижень, дістати пошкоджений елемент.
Нарівні з поверхнею – слід використовувати ще й кернер для центрування; а коли намітите точку розташування втулки, залишиться лише повторити вищезгадані операції.

Універсальні набори хороші тим, що з їх допомогою можна витягувати не тільки металовироби, а й гвинти, і навіть тонкі шпильки.За ціною вони цілком доступні, і при покупці краще віддавати перевагу екстракторам, виготовленим із загартованої або хромванадієвої сталі - вони міцніші.

Як правильно висвердлювати зламане тіло болта у важкодоступному місці

Це один із найбільш трудомістких способів того, як дістати зламаний болт із різьблення, і застосовувати його на практиці варто лише тоді, коли інших варіантів немає. І не тільки тому, що він вимагає часу, – важливо дотриматися точності роботи. Найменша помилка – і внутрішні витки корпусу будуть пошкоджені. Крім того, для реалізації методу буде потрібний цілий комплект інструментів:

Дриль по металу із набором насадок.
Викрутки із різними жалами.
Напилок тригранний
Надійні плоскогубці або ще краще газовий ключ.
Мітчик.
Декілька надфілів різних форм і розмірів.

Також незайвим буде склад WD-40: нагадуємо їм варто залити робочу зону за 15 хвилин до виконання операцій, він розчинить частину іржі.

Отже, обломило болт, як викрутити деталь, що обломилася, з різьблення за допомогою свердління:

Надягніть найтоншу насадку, увімкніть дриль і зробіть поглиблення рівно по центру металовиробу; намагайтеся не йти вбік, це загрожує наступними труднощами.
Змінюйте свердла, поступово збільшуючи їх переріз, доки отвір не займатиме 1/3 діаметра тіла.
Забивайте напилок, причому акуратно, але щільно, адже якщо він не зможе добре триматися, ви не зможете витягнути пошкоджений елемент.
Візьміть плоскогубці або газовий ключ, затисніть ними тригранник і починайте здійснювати кругові рухи, прагнучи витягнути кріплення.

Повинно вийти, але як вивернути і зняти деталь, що обломилася, чим відкрутити зламаний болт, якщо він не піддається навіть після всіх цих дій? Необхідно розширити отвір до стану, щоб до нього входив ще один метиз, але менший і з протилежною нарізкою (зазвичай лівою). У такому разі другий виступатиме в ролі капелюшка, після того як вкрутиться в перший.

Якщо не вийде і це, просто продовжуйте збільшувати діаметр і довжину поглиблення - доти, поки тиск на залишки кріпильного елемента не ослабне, тоді вони почнуть хитатися і витягти їх не важко, скориставшись відповідним мітчиком.

Нагадуємо, що це рішення для останнього випадку, загалом є більш прості, швидкі, зручні варіанти.

Складний варіант

Якщо не вийшло викрутити цими способами – свердлитимемо. Головне, щоб болт, що обломився, був не гартований. Є кілька способів, які потрібно спробувати перед тим, як пробувати висвердлити зламаний болт. Найпростіше - беремо дриль з реверсом і свердло. Іноді такий фокус проходить зі звичайним шурупом по металу, зі свердлом на кінці. Натискаємо на зламаний залишок, маленькими оборотами намагаємося відкрутити, тут потрібна акуратність - крутити потрібно внатяжку. При невдачі цих способів переходимо до серйозних дій. Коли діаметр шпильки невеликий, потрібно визначити, як витягувати уламок – для двох варіантів місця недостатньо.

Спосіб перший. Свердлом невеликого діаметру робимо два отвори в уламку. Друг проти одного. Свердлимо неглибоко – близько 5 – 10 мм, бажано подалі від центру. Потім беремо знімач стопорних кілець, вузькогубці або просто вставляємо два цвяхи, затискаємо їх пасатижами - пробуємо викрутити.

Технологія вилучення болта

Спосіб другий. Потрібен спеціальний інструмент – екстрактор. Він продається у магазинах інструменту. Є щось на зразок конусного свердла, має зворотне різьблення, дуже твердий гартований метал. Спочатку підбираємо свердло під його діаметр. Акуратно розмічаємо керном центр шпильки, він нам потрібен, щоб висвердлити отвір. Глибоко не потрібно - досить просвердлити трохи глибше, ніж довжина екстрактора. Потім загортаємо екстрактор, намагаємось викрутити обламаний шматок.

Читати також: Густе силіконове мастило для пластикових шестерень

Коли жоден спосіб не допоміг, залишається найскладніший варіант – висвердлити. Для цього потрібно кілька різного діаметру гострих свердлів та міцна рука. Найголовніше – зловити центр уламку. Якомога точніше намічаємо керном центр, від цього залежить точність висвердлювання. Потім найменшим свердлом свердлимо обламаний наскрізь.

Важливо свердлити рівно вздовж залишку, паралельно стінці, щоб дотримувалася співвісність отворів з обох боків. Потім беремо наступний діаметр свердла і так далі, поки дійдемо до стінки отвору. Якщо трохи промахнулися із центром отвору – буває. Головне вчасно зупинитися, залишивши ціле різьблення. Беремо зубило, викрутку або цвях, зминаємо залишок стінки уламка всередину. Потім просто витягаємо грудку, що вийшла назовні.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Ситуація, коли при затяжці ламається болт і при цьому обламаний шматок залишається в деталі, не рідкість. Але не багато хто знає, що існує досить багато ефективних способів, як висвердлити зламаний болт.

Як витягнути болт, якщо він зламався, і нічого не допомагає або різьблення вже сильно пошкоджене

У такій складній ситуації слід висвердлити такий отвір, щоб його ширина була достатньою для нарізування нових витків. Хоча метиз може бути розжареним і погано піддаватися. Тоді його необхідно піддати тепловому впливу - нагріти до червоного, - після чого залишити остигати. Категорично заборонено примусово охолоджувати його водою – надто різкий стрибок температур лише призведе до появи тріщин.

Операцію з повільної зміни терморежиму необхідно провести кілька разів. Завдяки цьому відбудеться відпустка і деяке розм'якшення металу, і пошкоджений елемент стане простіше висвердлити. Але якщо корпус деталі (агрегату, функціонального вузла) виконаний з алюмінію, слід дотримуватись особливої обережності і стежити, щоб поверхня в зоні нагріву не коробилася.

Заміна шпильки

Планову заміну шпильок та ремонт головки краще проводити одночасно. При простій заміні, перед тим як викрутити її, слід змочити гальмівною рідиною або ВДшкою. Відкручувати слід спеціальним викруткою шпильок або газовим ключем. Викручування, особливо спочатку, слід проводити плавно, без ривків.

Якщо вистачає зусилля, можна використовувати подовжувач. Тут важливо відчувати зусилля та не пропустити момент, коли шпилька почне скручуватися та ламатися.При перших ознаках краще нанесіть ще раз гальмівну рідину і дайте їй постояти. Займіться наступною деталлю. Шпилька викручена, переходьте до наступної. Після відкручування всіх шпильок повертаємось до закислої деталі.

Намагаємось викрутити її. Може вийти, але нерідко така деталь обламується. Якщо вийшло, встановлюємо головку з прокладкою на місце і починаємо затягувати гайки за схемою, дотримуючись моменту обтяжки:

Спочатку підтягуємо кожну гайку, йдучи по колу спеціальним ключем із динамометром;
Потім проходимо кілька разів після невеликої перерви для ущільнення прокладки;
Робимо остаточну обтяжку гайок. Момент затяжки ГБЦ для різних моделей двигунів різний, це значення краще дізнатися з посібника з ремонту.

Просвердліть гвинт

Виберіть свердло, діаметр якого трохи менше ніж головка гвинта. Помістіть його в центр головки гвинта і повільно просвердліть, щоб отвір утворився глибиною від 1 до 3 мм. Вийміть свердло із шуруповерта та встановіть битку. Часто отвір допомагає викрутці досить глибоко поринути у гвинт, що покращить зчеплення між биткою та гвинтом.

Поширені помилки

Незважаючи на те, що автовиробники чітко вказують порядок і нюанси затяжки ГБЦ, багато автолюбителів припускаються помилок при складанні мотора. Найпоширенішими є:

Заливання олії в кріпильні отвори для змащування різьблення (рідина несжимаема, тому залита олія не дасть нормально затягнути головку);
Перетяжка (перевищення зусиль при затягуванні призводить до пошкоджень ГБЦ та самих кріпильних елементів);
застосування пошкоджених або невідповідних ключів (можливий зрив граней головок болтів, після чого нормально затягнути або викрутити їх буде проблематично);
Використання на заміну невідповідних болтів (кріплення з різних двигунів можуть відрізнятися по довжині, міжвитковій відстані різьблення, висотою та діаметром головки);

ПОПУЛЯРНЕ У ЧИТАЧІВ: Пропуски запалювання в циліндрі, причини, діагностика, ремонт

Щоб надалі проблем не виникло, слід використовувати тільки елементи кріплення, призначені для конкретного двигуна і повністю дотримуватися умов виконання робіт.

Як викрутити болт якщо він зламаний