Як виправити CC ID 97 BMW 1 серії




Як виправити CC ID 97 BMW 1 серії



Cc id 97 bmw e90 як прибрати помилку

При проходженні технічного обслуговування у дилерському центрі автомобіль повністю діагностують та скидають помилки, а також сервісний інтервал спеціальним ключем. Якщо ж ви вважаєте за краще робити це самостійно, можна придбати спеціальний пристрій в інтернет-магазині. Але варто пам'ятати, що використання такого приладу є ризикованим, особливо на сучасних автомобілях. Розберемося, як самостійно скинути помилки та показник міжсервісного інтервалу на різних моделях BMW.

Усередині моторного відсіку знаходиться електричний роз'єм із великою кількістю контактів - до нього і підключається діагностична апаратура. Цей елемент закритий круглою пластиковою кришкою, на якій нанесені номери роз'ємів.

Моделі до 1987 року випуску

На цих автомобілях (наприклад, BMW 116) встановлений 15-контактний роз'єм. Щоб скинути наявні помилки та міжсервісний інтервал, потрібно перемичкою замкнути між собою 1 та 7 контакти.

Автомобілі BMW випуску 1987-1999 років

Тут роз'єм вже 20-контактний. Для виконання скидання замикаються контакти № 7 та 19.

Скидання на 15- та 20-контактних роз'ємах проводиться при включеному запалюванні. Діяти потрібно так:

  • замкнути контакти (7-1, 7-19 залежно від моделі) перемичкою;
  • повернути ключ запалення у положення №2;
  • зачекати приблизно 15 секунд. Усі індикаторні лампочки повинні спалахнути зеленим кольором;
  • вимкнути запалення, повернувши ключ у положення 0, зняти перемичку.

Іноді після виконаної процедури скидання індикатори спалахують знову. Проблема в цьому випадку полягає в акумуляторах типорозміру АА, розташованих усередині приладів. Їх потрібно зарядити або замінити новими елементами будь-якої марки та виконати скидання заново. Можна використовувати і звичайні батареї, але їх доведеться часто міняти.

Моделі після 1999 року

Ці автомобілі (в кузовах Е38, Е39, Е60 та ін) випускаються за стандартом OBD.Під їхнім капотом немає 20-контактного роз'єму, він знаходиться в салоні, але для скидання помилок не знадобиться.

Порядок виконання скидання:

1. Встановити ключ запалення у нульове положення.

2. Натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу, розташовану з лівого боку, при цьому повернути ключ у положення 1.

3. Зачекати приблизно п'ять секунд. На приладовій панелі засвітяться слова Oil Service (Inspection) та Reset (Re).

4. Відпустити кнопку скидання, а потім знову натиснути — на панелі приладів Reset на панелі приладів почне блимати.

5. Під час миготіння індикатора потрібно ще раз коротко натиснути на кнопку – помилки та сервісний інтервал скинуться, а на дисплеї з'явиться напис Reset/End Sia, який світиться протягом кількох секунд.

Повторне скидання одразу виконати неможливо, для цього доведеться проїхати 100–150 км.

Автомобілі BMW останніх поколінь

Розглянемо моделі в кузовах E82, E90, E92, E93, але на інших автомобілях останніх процедура практично нічим не відрізняється. Один нюанс — не завжди в такий спосіб виходить скинути помилки та сервісний інтервал на БМВ із першого разу. Якщо не виходить, доведеться пробувати знову.

Спочатку треба зайти до сервісного меню. Для цього потрібно:

  • вставити ключ у замок запалювання;
  • натиснути кнопку Start/Stop, не чіпаючи педалей гальма та зчеплення;
  • почекати, поки з центрального монітора не пропадуть помилки та нагадування про необхідність пройти ТО;
  • після того, як згасне індикаторна лампочка, потрібно натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу;
  • після появи запобіжного трикутника кнопку слід утримувати ще протягом 2–3 секунд. З дисплея зникне трикутник і з'явиться сервісне меню. Якщо перетримати кнопку вона зникне, і тоді всю процедуру скидання доведеться повторити заново.

Скидання індикатора Oil Service

На важелі поворотників є перемикач, за допомогою якого можна перегортати сервісне меню. Його потрібно гортати до появи на центральному моніторі символу маслянки.

На кінці перемикача поворотів розташована кнопка НД. Натисніть її, щоб під іконкою маслянки з'явився напис Reset. Кнопку слід утримувати протягом кількох секунд до появи індикатора годинника.

Ці процедури можна виконати, якщо вам заважають сигнали помилок, а технічне обслуговування ви звикли виконувати самі. Але на автомобілях BMW X1, X5, X7 та деяких інших моделях попереджувальні сигнали не висвічуються просто так, і не варто дурити автоматику примусовими скиданнями. Приїжджайте до дилерського центру «БорисХоф», майстри з'ясують причину появи помилок і усунуть несправності, попередивши тим серйозніші проблеми.

Загалом вилізла ось така біда. Причому її скинули, як усе нормально день від'їздив, з'явилася знову. З чого розпочати, як перевірити? Зняти спочатку сидіння перевірити або ще що спробувати?

BMW 3 series 2007, бензиновий двигун 2.0 л., 150 л. с., задній привід, автоматична коробка передач - поломка

Машини у продажу

BMW 3-Series, 2007

BMW 3-Series, 2006

BMW 3-Series, 2008

BMW 3-Series, 2008

Коментарі 8

Всім салам! Один штекер лежить над акумом ніхто не знає куди вставляється, горить помилка 97

Діагностика показала, що зник + між акумом і блоком під сидінням, найближчим часом знайдемо людину, яка зможе продзвонити де з'явився розрив. Сам роз'єм прошерудив, ефекту не дало. Тому довіримо спеціалісту.

Зрозуміло! Дякую друзі, спробуємо.

Це швидше за все помилка мату присутності пасажира, зазвичай люди або змінюють сам мат (але це досить затратно- але правильно), або кодують відключаючи мат присутності, але включаючи на постійну основу подушки безпеки (тобто при аварії спрацюють у будь-якому випадку, навіть якщо ніхто не сидить на сидінні).
Але почати краще з того, що пишуть хлопці — перевірити всі контакти тощо.

Заново відкрутіть-прикрутіть клем і блок керування на акумуляторі. Потім діагностика-скидання та вуаля.

Привіт теж саме і в мене.: (Поки не знаю що робити! Якщо є у кого інформація - поділіться!

така ж біда, комп пише що один з роз'ємів на акумуляторі барахліт, ну або відключати програмно

Рекомендуємо почитати на тему Курсова стійкість (помилка)

  • гість клубу
  • На форумі з 06 12 2010, 04:49
  • Повідомлень 206
  • Авто: 318i
  • Торгова репутація:
  • Звідки: МО
  • Зображення:1
  • Pro.no0b
  • Детально
  • Почесний член Клубу
  • На форумі з 13 08 2011, 12:44
  • Повідомлень 5709
  • Авто: e46 3л МКПП
  • Торгова репутація:
  • Звідки: Іркутськ
  • Зображення: 0

ID 24 - Система динамічного контролю за стабільністю (DSC) DBC failure! (Відмова DBC!) Drive with care (Не розганяйтесь) DBC failure (Відмова DBC) Відсутня надійна брака support from DBC when emergency braking. (При екстреному гальмуванні відсутня підтримка з боку DBC) Drive with care (Не розганяйтеся) Будь ласка, зверніться до СТОА BMW.

ID 35 - Система динамічного контролю за стабільністю (DSC) DSC failure! (Відмова DSC) Drive with care (Не розганяйтесь) DSC failure (Відмова DSC) Driving stability restricted when accelerating and cornering. (Знижена стійкість у поворотах і при розгоні) Drive with care (Не розганяйтесь) (Якнайшвидше зверніться на
СТОА BMW)

  • Pro.no0b
  • Детально
  • Почесний член Клубу
  • На форумі з 13 08 2011, 12:44
  • Повідомлень 5709
  • Авто: e46 3л МКПП
  • Торгова репутація:
  • Звідки: Іркутськ
  • Зображення: 0

03.03.2010, 10:14
Можливо датчик dsc або блок. Заїхай бмв сервіс де підключать gt і скажуть точно
das779
03.03.2010, 12:27
те ж було і в мене при морозах. пів дня катаєшся і сама пропадає
THERAPY///m2
03.03.2010, 13:08
напружує те, що із безпеки, крім ABS, більше нічого не працює. + Поворотники самі не відключаються після завершення маневру.
ЛЮДИНА-ЛЕГЕНДА
03.03.2010, 13:15
[ID 50 Система динамічного контролю стабільності (DSC) Run Flat Indicator failure! (Відмова індикатора пошкодження шин!) Run Flat Indicator failed.(Відмова індикатора пошкодження шин.)

можливо в цьому.
взагалі, читати помилки треба.
близько десяти причин можуть викликати помилку за дсц.
alex196
07.07.2011, 21:22
У багатьох датчики глючать і коробки та динамічного контролю. Причин купа від свічок до окиснення проводки. Чи не парьтесь. Якщо завжди буде тоді на обслуговування.
sardykar
07.07.2011, 21:42
а тема то ой як стара.

Контрольна лампочка двигуна Check Engine спалахує, коли комп'ютер вашого автомобіля виявляє проблему в силовій трансмісії. Це може вказувати на серйозне або незначне ускладнення, але ігнорування цього безумовно погіршить проблему, що призведе до значних пошкоджень та дорогого ремонту. Ви можете уникнути неприємностей, якщо знаєте причини появи сигналу. Тим не менш, він іноді не вимикається, незважаючи на вирішення проблеми. В цьому випадку вам не завадить дізнатися, як скинути "чек".

Більшість водіїв дратуються, якщо чек все ще не гасне, навіть якщо несправність автомобіля була виправлена. У цьому випадку комп'ютер вашого автомобіля несправний, і для вирішення цієї проблеми потрібне невелике втручання.

1. Використання сканера

2. Метод відключення акумулятора

Крок 2: Розрядити електрику, що залишилася. Наступне, що ви повинні зробити, це натиснути та утримувати автомобільний сигнал близько 30 секунд. Ця дія допоможе розрядити акумулятор автомобіля.

Крок 3: Зачекати та повторно підключити акумулятор. Після від'єднання кабелів акумулятора і розрядки електрики, що залишилося, все, що вам потрібно зробити, це почекати близько 15 хвилин, а потім підключити назад акумулятор. Коди помилок будуть видалені. (Примітка: цей метод може не працювати на деяких автомобілях). У випадку, якщо після цієї процедури «чек» спалахує знову, це може означати, що проблема все ж таки набагато серйозніша.

3. Увімкнення та вимкнення запалювання

Схожий на другий спосіб, але без відключення акумулятора.Потрібно просто вмикати та вимикати запалювання автомобіля тричі поспіль із проміжком на секунду на кожному кроці. Після того, як ви закінчите, заводьте машину і перевірте чи скинувся індикатор чи ні.

4. Дайте індикатору контролю двигуна згаснути самому

Якщо це продовжує відбуватися, незважаючи на такі процедури скидання, ви повинні показати свій автомобіль у найближчому автосервісі та діагностувати його професійним механіком. Професійна діагностика використовує складніші інструменти та дозволяє виявити точні проблеми.

ПАМ'ЯТАЄТЕ: Ви завжди можете звернутися до нашого автосервісу, де Вашому автомобілю з радістю нададуть професійну технічну допомогу. Також Ви можете записатись до нас на плановий технічний огляд! Ознайомтесь будь ласка з нашими послугами з ремонту та діагностики автомобіля.

Контрольна лампочка двигуна Check Engine спалахує, коли комп'ютер вашого автомобіля виявляє проблему в силовій трансмісії. Це може вказувати на серйозне або незначне ускладнення, але ігнорування цього безумовно погіршить проблему, що призведе до значних пошкоджень та дорогого ремонту. Ви можете уникнути неприємностей, якщо знаєте причини появи сигналу. Тим не менш, він іноді не вимикається, незважаючи на вирішення проблеми. В цьому випадку вам не завадить дізнатися, як скинути "чек".

Більшість водіїв дратуються, якщо чек все ще не гасне, навіть якщо несправність автомобіля була виправлена. У цьому випадку комп'ютер вашого автомобіля несправний, і для вирішення цієї проблеми потрібне невелике втручання.

1. Використання сканера

2. Метод відключення акумулятора

Крок 2: Розрядити електрику, що залишилася. Наступне, що ви повинні зробити, це натиснути та утримувати автомобільний сигнал близько 30 секунд. Ця дія допоможе розрядити акумулятор автомобіля.

Крок 3: Зачекати та повторно підключити акумулятор.Після від'єднання кабелів акумулятора і розрядки електрики, що залишилося, все, що вам потрібно зробити, це почекати близько 15 хвилин, а потім підключити назад акумулятор. Коди помилок будуть видалені. (Примітка: цей метод може не працювати на деяких автомобілях). У випадку, якщо після цієї процедури «чек» спалахує знову, це може означати, що проблема все ж таки набагато серйозніша.

3. Увімкнення та вимкнення запалювання

Схожий на другий спосіб, але без відключення акумулятора. Потрібно просто вмикати та вимикати запалювання автомобіля тричі поспіль із проміжком на секунду на кожному кроці. Після того, як ви закінчите, заводьте машину і перевірте чи скинувся індикатор чи ні.

4. Дайте індикатору контролю двигуна згаснути самому

Якщо це продовжує відбуватися, незважаючи на такі процедури скидання, ви повинні показати свій автомобіль у найближчому автосервісі та діагностувати його професійним механіком. Професійна діагностика використовує складніші інструменти та дозволяє виявити точні проблеми.

ПАМ'ЯТАЄТЕ: Ви завжди можете звернутися до нашого автосервісу, де Вашому автомобілю з радістю нададуть професійну технічну допомогу. Також Ви можете записатись до нас на плановий технічний огляд! Ознайомтесь будь ласка з нашими послугами з ремонту та діагностики автомобіля.

CC-ID 97 Error Code: What Is It And How To Clear It?

Більшість власників BMW буде випробування CC-ID кодів (Check Control) на своїх автомобілях. Це є деяким тим, що BMW власники автомобілів можуть отримати до випробування в довжину once. Деякі drivers already experience це регулярно.

So what is CC-ID 97, і як clear it? The CC-ID 97 code means Multiple Restraint System Fault. CC-ID 97 MRS Restraint Systems Faulty є Airbags, belt tensioners, і силових обмежень malfunction.

And most of these car owners, особливо those whe are still new, most likely do not know this matter. With that, we have made this article to help you.We will guide you on coming across error codes based on your vehicle’s lighting.

Це встановлений для того, щоб допомогти вам в роботі над BMW error codes, які ви збираєтеся на вашому автомобілі. На безліч BMW bulbs can changed with ease. However, there are times when you can't access your bulbs.

Якщо це happens, ви можете секти від професіонала до того. Деякі CANBus error codes might be displayed because of a fault, but the bulb is fine. Це може бути зроблене, якщо це upgrade з halogen до LED bulb.

Вам потрібний доступ до вашого BMW CC-ID codes, і вони можуть отримати вашу додаткову інформацію про умову свого автомобіля. Це може також help you with troubleshooting деякі faults або errors.

Ви можете визначати, які лампи будуть вирвані і які wheel is reporting a low air pressure. Ви можете також знати, що Dynamic Cruise Control не працює. So без будь-якого, let us get started.

What Is The CC-ID 97 Code?

The CC-ID 97 code means Multiple Restraint System Fault. The CC-ID 97 MRS Restraint Systems Faulty є Airbags, belt tensioners, і силових обмежень malfunction. Unfortunately, the code can be pretty vague.

Ви повинні потребувати сканування вашого автомобіля з BMW software, щоб визначити exact cause. Ви можете отримати cable для двадцяти доларів, щоб зробити свої diagnostics і код clearing.

How To Clear A CC-ID 97 Code?

Якщо ви хочете, щоб ваш CC-ID 97 code, is what you must do. Складені ці кроки.

  1. Ви будете кидати ignition on.
  2. Розбіжність або пом'якшувати для всіх поразок і негараздів messages to disappear.
  3. Використовуйте ліву сталь до навігації до “check” submenu. Ви можете йти через all the messages.
  4. Після того, як натисніть кнопку BC клавішу на лівому стовпчику і тримає його за вісім секунд.
  5. За допомогою кнопки, якщо BMW CC-ID коди з'являються на задньому плані.
  6. Cycle через messages again. Ви будете пізнати цю небезпеку і заборонити код під час кожного повідомлення.
  7. Compare message number with list list to find out more specifically of cause of warning or failure message to show on instrument cluster.

Що таке CC-ID 97 Code?

Це є restraint system failure. Деякий час, це може бути пов'язано з певним компонентом, і низькою battery може бути певним. A bad BST cable can also cause it.

Деякий час, це може бути вичерпний зв'язок too. Lacking detailed code from BMW capable code reader, ви можете писати dealer або BMW capable independent.

Is It Bad When You See CC-ID 97 Code?

It depends. Vehicles є тільки машини, і вони можуть malfunction too. Якщо вони, якщо код appears, вони можуть бути можливими, що він є тільки malfunction. Але, на іншій руці, вона вважається поганою, і якщо код не має malfunctioning.

Summary

Багато BMW автомобілів власників не знають будь-якого про error codes. Багато людей мають ці помилки, і вони не знають, як fix them.

Цей матеріал буде використовувати вашу лінію під підписом CC-ID error codes. Codes має equivalent meanings. Ви можете також clear them.

Related:

How to Clear BMW CC-ID Codes Fault and Warning Messages

Accessing BMW CC-ID codes буде вести вашу інформацію про ваші умови і може допомогти вам з проблемами,використовуючи деякі errors і faults. Ви можете визначати, який кемпінг не вирує, який wheel is reporting low air pressure, why Dynamic Cruise Control не працює, AdBlue state and many more.
Ви не потрібні будь-які інструменти або interface для доступу до цих diagnostic codes. Наведена ця процедура для того, щоб переглянути messages в CHECK menu.

We recommend buying tool linked here to help you with your diagnostics:

Warning!

Виконуючи цю процедуру, може призвести до постійних змін до свого автомобіля.
Do this at your own risk!
We are not responsible for any loss or damage

BMW CC-ID codes readout

  1. Turn the ignition on.
  2. Dismiss or wait for all warning and failure messages to disappear.
  3. Використовуйте left stalk to навігації до “CHECK” submenu.Тут ви можете скористатися всіма повідомленнями.
  4. Натисніть кнопку BC на лівому стовпчику і тримайте його за 5 seconds.
  5. Release the button when BMW CC-ID codes appear on the bottom display.
  6. Після циклу через messages. Now you can see failure and waring code under each message.
  7. Compare message number with list list to find out more specific what caused warning or failure message to show on your BMWs instrument cluster.

BMW CC-ID codes list

Scroll though or press Ctrl and F to search the list.

  • CC-ID 1 – Active Cruise Control Disabled, Poor Conditions
  • CC-ID 2 – Active Cruise Control Disabled, Poor Signal
  • CC-ID 3 – Active Cruise Control Failure
  • CC-ID 4 – Trailer Parking Light Left
  • CC-ID 5 – Trailer Parking Light Right
  • CC-ID 6 – Trailer Indicator Left
  • CC-ID 7 – Trailer Indicator Right
  • CC-ID 8 – Trailer Brake Lights
  • CC-ID 9 – Trailer Fog Light
  • CC-ID 10 – ARS Roll Malfunction
  • CC-ID 11 - Steering Malfunction
  • CC-ID 12 - Dynamic Drive Failed
  • CC-ID 13 – Radio Key in Lock
  • CC-ID 14 – Door Open Front Right
  • CC-ID 15 – Door Open Front Left
  • CC-ID 16 – Door Open Rear Left
  • CC-ID 17 – Door Open Rear Right
  • CC-ID 18 – Bonnet open
  • CC-ID 19 - Boot open
  • CC-ID 21 – Ignition Problem, Depress Brake to Start
  • CC-ID 22 - Starter Problem, Engine cannot Restart
  • CC-ID 24 – DBC Dynamic Brake Control Brake Assist Failed
  • CC-ID 25 – Preheating, Please Wait
  • CC-ID 26 – Cruise Control Defective
  • CC-ID 27 - Engine Oil Level Low
  • CC-ID 28 - Engine Oil Level Below Minimum
  • CC-ID 29 – Engine Problem, Power Reduced
  • CC-ID 30 - Engine Problem, Stop Engine
  • CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions
  • CC-ID 32 - Fuel Cap Open
  • CC-ID 33 - Engine Problem, Reduce Engine Load
  • CC-ID 35 – DSC Failed
  • CC-ID 36 – DSC/DTC Deactivated
  • CC-ID 38 – Wrong Remote Key
  • CC-ID 39 - Engine Overheat, Stop Engine
  • CC-ID 40 – Press Brake to Start
  • CC-ID 41 – Service Due
  • CC-ID 42 – Brake and Driving Control Failure
  • CC-ID 42 – DSC Control System/Ride Height adjustment
  • CC-ID 43 - Dynamic Damper Control Failed
  • CC-ID 45 – Level Control System Failure
  • CC-ID 46 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 48 – Parking Brake
  • CC-ID 49 – Particulate Filter Malfunction
  • CC-ID 50 – Tyre Monitoring Failure
  • CC-ID 50 – Runflat Indicator Failed
  • CC-ID 51 – Parking Brake Overheated
  • CC-ID 52 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 53 – Automatic Hold Malfunction
  • CC-ID 54 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 55 – Parking Brake Release
  • CC-ID 55 – Parking Brake Active
  • CC-ID 56 – Parking Brake
  • CC-ID 57 – Parking Brake
  • CC-ID 58 – Parking Brake
  • CC-ID 59 – Active Cruise Control Disabled, Parking Brake
  • CC-ID 60 - Speedometer Failure
  • CC-ID 62 - Vehicle Speed ​​Limit Exceeded
  • CC-ID 63 - Tyre Failure
  • CC-ID 63 – Tyre Puncture
  • CC-ID 65 – Change Key, Key Battery Low
  • CC-ID 66 – Remote Control/Key Fault
  • CC-ID 67 – Remote Control/Key Battery Discharged
  • CC-ID 68 – Remote Key Stationary Function Battery Low
  • CC-ID 69 – Active Cruise Control Disabled, Speed ​​too Low
  • CC-ID 70 - Servotronic Failed
  • CC-ID 71 – Brake Pads Worn
  • CC-ID 73 – EPS Inoperative
  • CC-ID 74 - Brake Fluid Low
  • CC-ID 75 - Trailer Electrics Failed
  • CC-ID 76 – Crash Safety Module
  • CC-ID 78 - Vehicle Speed ​​Limit Exceeded
  • CC-ID 79 – Low External Temperature
  • CC-ID 85 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
  • CC-ID 87 – Right Rear Light Failure
  • CC-ID 88 – Dipped Beam Left Failure
  • CC-ID 89 - Dipped Beam Right Failure
  • CC-ID 90 – Trailer Reverse Light
  • CC-ID 91 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 92 – Front Passenger Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 93 – Driver's Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 94 – Rear Left Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 95 – Rear Right Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 97 – Multiple Restraint System Fault
  • CC-ID 103 – Gearbox Overheating- Drive with Care
  • CC-ID 104 – Gearbox Overheating- Reduced Output
  • CC-ID 105 – Gearbox Overheated – Stop Vehicle
  • CC-ID 106 – Rear Left Side Airbag Fault
  • CC-ID 107 – Rear Right Side Airbag Fault
  • CC-ID 108 – Driver's Airbag Fault
  • CC-ID 109 – Passenger Airbag Fault
  • CC-ID 111 – Number Plate Light Left Failure
  • CC-ID 113 – Sidelights Switched On
  • CC-ID 114 – Rear Fog Light Failure
  • CC-ID 115 – Reverse Light Right Failure
  • CC-ID 116 – Indicator Rear Left Failure
  • CC-ID 117 – Reverse Light Left Failure
  • CC-ID 118 – Rear Light Right Failure
  • CC-ID 119 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 120 – Dipped Beam Left Failure
  • CC-ID 121 - Dipped Beam Right Failure
  • CC-ID 122 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 123 – Rear Light Right Failure
  • CC-ID 124 – Indicator Right Failure
  • CC-ID 125 – Indicator Rear Right Failure
  • CC-ID 126 – Fog Light Right Failure
  • CC-ID 127 – Side Indicator Left Failure
  • CC-ID 128 – Left High Beam Failure
  • CC-ID 129 – Rear Fog Light Failure
  • CC-ID 130 - Right High Beam Failure
  • CC-ID 131 – Parking Light Left Front Failure
  • CC-ID 132 – Front Right Side Light Failure
  • CC-ID 133 – Right Rear Light Failure
  • CC-ID 134 - Right Brake Light Failure
  • CC-ID 135 – Centre Brake Light Failure
  • CC-ID 136 – Left Brake Light Failure
  • CC-ID 137 – Number Plate Light Right Failure
  • CC-ID 138 – Fog Light Left Failure
  • CC-ID 139 – Front Left Tyre Pressure
  • CC-ID 140 – Rear Right Tyre Pressure
  • CC-ID 141 – Rear Left Tyre Pressure
  • CC-ID 142 – Check Tyre Pressures
  • CC-ID 143 – Front Right Tyre Pressure
  • CC-ID 144 – Tyre Pressure Monitoring Fault
  • CC-ID 145 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated
  • CC-ID 147 – Tyre Puncture Detected
  • CC-ID 148 – Brake Light Control Failed
  • CC-ID 149 – Tyre Pressure Monitoring Failure
  • CC-ID 158 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
  • CC-ID 164 – Windscreen Washer Fluid Low
  • CC-ID 165 – Low External Temperature
  • CC-ID 166 - Engine Coolant Level Low
  • CC-ID 167 - Reset Clock
  • CC-ID 168 - Transmission Malfunction
  • CC-ID 169 - Transmission Position N
  • CC-ID 170 - Transmission Malfunction Reset
  • CC-ID 171 - Transmission Failsafe Active
  • CC-ID 172 - Transmission Malfunction
  • CC-ID 173 - Transmission Position D Only
  • CC-ID 174 - Transmission Position P Only
  • CC-ID 175 - Transmission Malfunction, Position P
  • CC-ID 176 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
  • CC-ID 177 – Active Cruise Control Malfunction
  • CC-ID 178 – Transmission in Neutral, Engage Parking Brake
  • CC-ID 179 - Transmission Malfunction
  • CC-ID 180 – Dynamic Damper Control Fault
  • CC-ID 181 - System Check Failed
  • CC-ID 182 – Oil Level Sensor Malfunction
  • CC-ID 183 - Windscreen Wiper Malfunction
  • CC-ID 184 – Dynamic Traction Control Active
  • CC-ID 185 – Gear Indicator Failed
  • CC-ID 186 - ELV Steering Lock Fault. Engine cannot be restarted
  • CC-ID 187 - ELV Steering Lock Active. Move Steering Wheel to Restart
  • CC-ID 192 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
  • CC-ID 195 - Park Distance Control Failure
  • CC-ID 196 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 197 – Indicator Front Left Failure
  • CC-ID 199 – Cruise Control Failed
  • CC-ID 201 – Automatic Hold Disabled
  • CC-ID 203 – Transmission Position in N
  • CC-ID 204 – Dynamic Drive Disabled
  • CC-ID 205 – Remote Key not Present
  • CC-ID 206 – Engine Start on next Press
  • CC-ID 207 - Central Electronics Failure, Stop Vehicle
  • CC-ID 208 – Comfort Access Deactivated
  • CC-ID 209 – Remote Key in Vehicle, Locking not possible
  • CC-ID 210 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 211 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 212 - Engine Oil Pressure, Stop Engine
  • CC-ID 213 – Battery Not Charged
  • CC-ID 215 – Dynamic Stability Control
  • CC-ID 216 - Fuel Pump Fault
  • CC-ID 217 – No Remote Control
  • CC-ID 220 – Battery Discharge Rate High
  • CC-ID 229 - Battery Charge Low
  • CC-ID 231 - Light System Failure
  • CC-ID 236 – Brake and Stability Systems Failure
  • CC-ID 237 – Stability Systems Failure
  • CC-ID 238 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
  • CC-ID 239 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 240 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 241 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 242 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 243 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 245 – Level Control System Failure
  • CC-ID 246 – Active Cruise Control Disabled, Speed ​​too Low
  • CC-ID 247 – Battery Monitoring Failed
  • CC-ID 248 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
  • CC-ID 250 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
  • CC-ID 251 - Transmission Position P
  • CC-ID 252 - Transmission Malfunction
  • CC-ID 253 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 254 - Transmission Malfunction Emergency Program
  • CC-ID 255 - Malfunction R, N, D Only With Engine Running
  • CC-ID 256 – Headlight Leveling System Failure
  • CC-ID 257 - Engine Temperature Too High, Drive Moderately
  • CC-ID 259 – Window Anti-Trap Deactivated
  • CC-ID 260 – Sunroof Anti-Trap Deactivated
  • CC-ID 261 - Window Anti-Trap Failure
  • CC-ID 262 – Sunroof Anti-Trap Failure
  • CC-ID 265 - Check Tyre Pressures, Mismatch
  • CC-ID 266 – Rollover Protection Malfunction
  • CC-ID 267 – Rear Window Drive
  • CC-ID 268 – Luggage Compartment Position
  • CC-ID 270 – Convertible Top Not Locked
  • CC-ID 271 – Convertible Top, Vehicle Speed
  • CC-ID 272 – Convertible Top Failure
  • CC-ID 273 – Active Steering Fault
  • CC-ID 275 - Low Fuel
  • CC-ID 276 - Engine Speed ​​Too High
  • CC-ID 277 – Active Cruise Control Disabled, Gear Selection
  • CC-ID 278 - Engine Speed ​​Too Low
  • CC-ID 279 – Driver's Seat Insecure
  • CC-ID 280 – Passenger's Seat Insecure
  • CC-ID 281 – Service Due
  • CC-ID 282 – Instrument Cluster
  • CC-ID 283 – Instrument Cluster
  • CC-ID 284 – Service Overdue
  • CC-ID 285 – Service OK
  • CC-ID 286 - Fuel Low / Range
  • CC-ID 287 – Clutch Overheated
  • CC-ID 288 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 289 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 290 – Transmission Malfunction, Journey May Be Continued With Care
  • CC-ID 291 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 292 - Transmission Malfunction, Re-Select Gear
  • CC-ID 293 – Press Brake and Select Neutral to Start
  • CC-ID 295 - Adaptive Cornering Lights Failure
  • CC-ID 296 - SOS Deactivated, Check Phone
  • CC-ID 297 – BMW Assist Deactivated
  • CC-ID 298 – BMW Assist Not Possible
  • CC-ID 299 - SOS Call System Failure
  • CC-ID 300 - BMW Assist Deactivated, Check SIM.
  • CC-ID 301 – Seatback Monitoring Failed
  • CC-ID 302 – Park Not Engaged
  • CC-ID 303 – Depress Clutch to Start
  • CC-ID 304 – Check Battery Condition
  • CC-ID 305 – Check Battery Terminals
  • CC-ID 306 - Battery Charge Low
  • CC-ID 307 - Transmission Malfunction, Multiple Failures
  • CC-ID 308 – Parking Brake Applied
  • CC-ID 309 - Fuel Pump Malfunction
  • CC-ID 321 – Active Steering Deactivated
  • CC-ID 322 – Transmission Teach-in Active
  • CC-ID 323 – Clutch Teach-in Active
  • CC-ID 325 – Transmission in Neutral
  • CC-ID 326 – Transmission in Drive
  • CC-ID 327 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
  • CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor
  • CC-ID 330 – Hill Decent Control not Available
  • CC-ID 331 – Hill Decent Control Active
  • CC-ID 332 – Hill Decent Control Deactivated
  • CC-ID 333 – Hill Decent Control неможливий
  • CC-ID 334 - Run Flat System Requires Standardisation
  • CC-ID 335 – Ignition Switched On
  • CC-ID 336 – Dynamic Stability Control
  • CC-ID 337 – Dynamic Cruise Control Failure
  • CC-ID 338 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Parking Brake
  • CC-ID 339 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Excessive Braking
  • CC-ID 340 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Poor Conditions
  • CC-ID 341 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Gear Selection
  • CC-ID 342 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Speed ​​Too Low
  • CC-ID 345 – Brake/Tail Light Failure Right
  • CC-ID 346 – Brake/Tail Light Failure Left
  • CC-ID 347 – Position R/N/D Неможливо
  • CC-ID 348 – Engage Park Before Leaving Vehicle
  • CC-ID 349 – Engage Park Before Switching Ignition Off
  • CC-ID 350 - 4X4 System Failure
  • CC-ID 351 – 4X4 та DSC Failure
  • CC-ID 352 – Brakes Too Hot
  • CC-ID 353 – Brakes Overheated
  • CC-ID 354 – Start Assist Inactive
  • CC-ID 356 - Night Vision Failure
  • CC-ID 363 - Transmission Overload
  • CC-ID 364 – RPA Initialisation
  • CC-ID 365 - Transmission Failsafe
  • CC-ID 366 - Transmission Fault, Failsafe
  • CC-ID 367 - Engine Temperature Too High
  • CC-ID 368 - Transmission Failsafe Active
  • CC-ID 369 – 4X4, DSC та ABS Failure
  • CC-ID 370 – 4X4, DSC, ABS та EBV Failure
  • CC-ID 371 – Number Plate Light Failure
  • CC-ID 372 – Brake Force Display Light Failure Left
  • CC-ID 373 – Brake Force Display Light Failure Right
  • CC-ID 374 – Main Beam Assist Defective
  • CC-ID 375 – Main Beam Assist Not Active
  • CC-ID 376 – Main Beam Assist Not Active
  • CC-ID 377 – Main Beam Assist Sensativity
  • CC-ID 378 – Sidelight/Daytime Lights Defective-Left
  • CC-ID 379 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Right
  • CC-ID 380 - Turn Signal Lights Defective-Left
  • CC-ID 381 – Turn Signal Lights Defective- Right
  • CC-ID 382 – DSC Restricted, Brake Pressure Sensor
  • CC-ID 384 – DSC Puncture Detected
  • CC-ID 385 - Steering Assistance Failed
  • CC-ID 389 – Fasten Driver's Seat Belt
  • CC-ID 390 – Fasten Passenger's Seat Belt
  • CC-ID 391 - Multiple Restraint System
  • CC-ID 392 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 393 – Gear Selector Position
  • CC-ID 394 – Gear Selector Lever
  • CC-ID 395 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 398 - Engine Bay Cover Open
  • CC-ID 399 - SMG State Undetermined
  • CC-ID 400 - Engine Oil Level High
  • CC-ID 401 - Roof Mechanism Failure
  • CC-ID 402 – Apply Foot Brake
  • CC-ID 403 – Trailer Rear Light/Numberplate Light
  • CC-ID 404 – Trailer Left Indicator/Brake Light
  • CC-ID 405 – Trailer Right Indicator/Brake Light
  • CC-ID 406 - Trailer Electric Brake Failed
  • CC-ID 410 - Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 413 – Steering Column Unlocked
  • CC-ID 415 – Battery Discharge Rate High
  • CC-ID 416 – Luggage Compartment Partition
  • CC-ID 419 – Drive Malfunction
  • CC-ID 420 - Transmission Malfunction
  • CC-ID 422 – Luggage Compartment Lower Lid
  • CC-ID 423 - Trailer Coupling Lock
  • CC-ID 424 – Reversing Camera Soiled
  • CC-ID 425 – Reversing Camera Failure
  • CC-ID 427 - Engine Oil Pressure Low
  • CC-ID 428 – Side Camera Defective
  • CC-ID 430 - Transport Mode Active
  • CC-ID 431 - Brake Loading Too High
  • CC-ID 432 - Roof Drive Overload
  • CC-ID 434 – Seat Calibration Required
  • CC-ID 435 - Lane Departure Warning Fault
  • CC-ID 436 – Seat Position Detection Fault
  • CC-ID 437 – Parking Lights On
  • CC-ID 439 – Parking Brake Overload
  • CC-ID 441 – Cruise Control Deactivated
  • CC-ID 442 - Vehicle may Roll Away
  • CC-ID 443 - Vehicle Rolling Away
  • CC-ID 445 - Vehicle Not Level
  • CC-ID 446 – Launch Control
  • CC-ID 448 - Fuel Filter
  • CC-ID 449 – Trailer Coupling Electrics Failed
  • CC-ID 450 – Automatic Start Deactivated
  • CC-ID 452 – Release Autohold
  • CC-ID 453 – Cruise Control Short Range Sensors Disabled
  • CC-ID 454 – Cruise Control Short Range Sensors Soiled
  • CC-ID 465 - Parking Brake Failure
  • CC-ID 467 – Gear Selector Malfunction/Locking
  • CC-ID 469 – Cruise Control Deactivated, Sensors Soiled
  • CC-ID 474 – Driving Performance Control Failed
  • CC-ID 478 – Cruise Control Deactivated, Radio Astronomy Intervention
  • CC-ID 480 - Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 481 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 482 – Parking Brake Failure
  • CC-ID 483 – Active Cruise Control Temporarily Disabled
  • CC-ID 490 – Parking Assist Failure, Parking Assist Aborted
  • CC-ID 492 – AdBlue Reserve Low
  • CC-ID 493 – AdBlue Reserve Critical
  • CC-ID 493 – AdBlue Reserve Empty
  • CC-ID 506 – AdBlue Fluid Incorrect
  • CC-ID 516 – Roof Operation Cancelled
  • CC-ID 518 – Convertible Top Not Locked
  • CC-ID 519 – Roof Operation Not Possible
  • CC-ID 538 - Gearbox Malfunction
  • CC-ID 539 - Gearbox Malfunction 5-7
  • CC-ID 540 - Gearbox Malfunction P
  • CC-ID 541 – Gearbox Malfunction Manually Release Parking Lock
  • CC-ID 557 – Rolling Possible, Secure Vehicle
  • CC-ID 558 – Roof Position Detection
  • CC-ID 559 – Roof Drive Overheated
  • CC-ID 560 – Roof Operation Not Possible
  • CC-ID 561 – Roof Emergency Operation
  • CC-ID 562 – Roof Unlocked
  • CC-ID 565 – Gearbox Position P only Available when Stationary
  • CC-ID 569 - Drive Malfunction, Stop
  • CC-ID 570 – Drive Range Low
  • CC-ID 571 - Drive, Only Forward Crawling Speed ​​is Possible
  • CC-ID 572 – Drive, Only Forward and Reverse Crawling Speed ​​is Possible
  • CC-ID 573 - Gearbox Malfunction
  • CC-ID 574 - No Braking Energy Reclamation
  • CC-ID 575 - Refueling-Wait
  • CC-ID 576 – Refueling Only Possible When Standing
  • CC-ID 577 – Refueling Possible
  • CC-ID 578 - Fuel Filler Flap Open
  • CC-ID 579 - Fuel System Malfunction
  • CC-ID 584 - Transport Mode Active
  • CC-ID 585 - High Voltage System Malfunction
  • CC-ID 586 - High Voltage System Malfunction
  • CC-ID 587 - High Voltage Battery Low
  • CC-ID 588 – High Voltage Battery, Switch Ignition on to Charge
  • CC-ID 589 - High Voltage Battery Charging
  • CC-ID 590 - Vehicle Ready
  • CC-ID 591 – High Voltage Battery Charging Aborted
  • CC-ID 601 - Braking System Malfunction
  • CC-ID 602 ​​- Braking System Malfunction
  • CC-ID 603 - Braking System Sensor Malfunction
  • CC-ID 604 - Braking System Failure
  • CC-ID 606 – High Voltage Battery Output Restricted
  • CC-ID 607 - High Voltage Battery Regeneration Required
  • CC-ID 608 – Tyre Pressure, Front Left
  • CC-ID 609 – Tyre Pressure, Front Right
  • CC-ID 610 – Tyre Pressure, Rear Right
  • CC-ID 611 – Tyre Pressure, Rear Left
  • CC-ID 612 – MRS Acceleration Sensors
  • CC-ID 811 – Bonnet Open
  • CC-ID 999 – Instrument Cluster Fault

Схожі статті

  • Як виправити помилку принтера Canon 5105
  • Як виправити помилку 0xc00007b у pes 17
  • Як виправити помилку з драйверами
  • Як виправити ПДФО в повідомленні
  • Як виправити Прокислу капусту
  • Як виправити помилку E110 на казані
  • Як можна виправити дефекти зору
  • Як виправити помилку 601 внутрішньої батареї
  • Недавні статті

  • Як бродить зернова брага
  • Що робити якщо не засмагаєш на сонці чому засмага погано лягає на шкіру або перестає прилипати
  • Як швидко зняти гель лак без апарату
  • Як робиться Каті голови
  • Яка гребінець краще для об'єму
  • Чим роблять м'яку покрівлю
  • Чи можна залишати крем для обличчя на ніч
  • Де знаходиться датчик селектора
  • географія нашої діяльності
    вулиця Драгоманова, 27
    вул. Курчатова 1Б
    вул. Міцкевича 130
    вул. Лабунського, 1
    вул. Макарова-Пржевальського
    вул. Толстого 10
    вул. Грушевського 28
    вул. Перший промінь (Черняхівського)
    напишіть нам

    сообщение успешно отправлено
    x