1.67.3 НАЛАШТУВАННЯ МОБІЛЬНОГО ТЕЛЕФОНУ «HANDS-FREE»

Якщо Ви хочете встановити з'єднання з системою «Bluetooth®» уперше, необхідно здійснити процедуру узгодження відповідно до наведеного нижче порядку:

1. Поверніть вимикач запалювання у положення Асі.

2. Увімкніть аудіосистему та мобільний телефон.

1. Коротко натисніть кнопку MENU.

2. Натисніть кнопку ENTER.

3. Повертайте регулятор MENU/VOL до вибору PAIR PHONE, потім натисніть кнопку ENTER.

4. На дисплеї з'явиться напис READY TO PAIR (готовий до підключення), а потім напис "PASSCODE=1234" (код = 1234).

На мобільному телефоні:

1. Увімкніть функцію підключення через Bluetooth®.

2. Увімкніть режим пошуку обладнання, що підтримує функцію Bluetooth. Для отримання більш детальної інформації зверніться до інструкції з експлуатації мобільного телефону. Якщо в режимі пошуку пристрій виявлено, це буде відображено на дисплеї мобільного телефону.

3. Виберіть пристрій MY CAR (мій автомобіль).

4. Введіть код 1234, показаний на дисплеї аудіосистеми, за допомогою клавіатури мобільного телефону, а потім натисніть клавішу підтвердження на мобільному телефоні.

• Після завершення підключення аудіосистема автоматично зареєструє мобільний телефон, і на дисплеї аудіосистеми з'являться написи "PAIRING ОК" (успішне підключення) та - CONNECT ОК" (успішне встановлення зв'язку). Якщо система не може зареєструвати телефон (з'являється повідомлення "PAIRING FAIL" - невдале підключення), знову виконайте описану процедуру або зверніться до посібника з експлуатації Вашого мобільного телефону.

Повідомлення на дисплеї

Коротко натисніть на кнопку MENU

PHONE SETUP (налаштування телефону)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку «MENU/VOL»

PAIR PHONE (підключення телефону)

Натисніть кнопку ENTER

READY ТО PAIR PASSCODE=1234 (готовий до підключення, код - 1234)

Налаштування мобільного телефону: Виберіть пристрій «MYCAR», потім введіть код 1234

PAIRING ОК (успішне підключення)

CONNECT ОК (успішний зв'язок)

PAIR PHONE (підключення телефону)

Послідовно натискайте кнопку для виходу в основне меню.

* 1 Назва мобільного пристрою зв'язку

• Можна зареєструвати до 5 різних мобільних телефонів, які підтримують функцію Bluetooth®. Однак одночасно Ви можете користуватися лише одним телефоном. Якщо Ви вже зареєстрували 5 різних мобільних телефонів з Bluetooth®, новий мобільний телефон може лише замінити один із раніше зареєстрованих. Щоб видалити раніше зареєстрований телефон, використовуйте функцію DEL PHONE (видалення телефону).

Список підключених телефонів

Список підключених телефонів показує, які телефони Bluetooth® були підключені або зареєстровані системою. Якщо в цьому списку містяться кілька мобільних телефонів, Ви можете вибрати бажаний телефон для підключення через систему Bluetooth®. У наведеному нижче прикладі буде підключено телефон «Mobile 2».

Повідомлення на дисплеї

Коротко натисніть на кнопку MENU

PHONE SETUP (налаштування телефону)

Натисніть кнопку ENTER

PAIRED LIST (перелік підключених пристроїв)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку MENU/VOL

Натисніть кнопку ENTER

PLEASE WAIT (будь ласка, зачекайте)

CONNECT FAIL (з'єднання не встанов.)

PAIRED LIST (перелік підключених пристроїв)

Послідовно натискайте кнопку для виходу в головне меню.

Видалення раніше підключеного телефону

Ця функція усуває зв'язок між Bluetooth® та зареєстрованим мобільним телефоном. У наведеному нижче прикладі буде відключено мобільний телефон Mobile 2», а телефон Mobile 1 залишається підключеним до системи.

Повідомлення на дисплеї

Коротко натисніть на кнопку MENU

PHONE SETUP (налаштування телефону)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку MENU/VOL

DEL PHONE (видалення телефону)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку MENU/VOL

Натисніть кнопку ENTER

Натисніть кнопку ENTER *

DEL PHONE (телефон видалено)

Послідовно натискайте кнопку для виходу в головне меню.

Для з'єднання «Mobile 2» на дисплеї з'явиться напис «DISCONNECTED» (вимкнено), потім «Mobile 2» та «DELETED» (видалено).

Активація функції Bluetooth®

Увімкнення або вимкнення функції Bluetooth®: Щоб активувати телефонний зв'язок «hands-free», необхідно активувати функцію Bluetooth (за винятком режиму підключення, в якому вона активується автоматично).

Повідомлення на дисплеї

Натисніть кнопку MENU

PHONE SETUP (налаштування телефону)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку MENU/VOL

Натисніть кнопку ENTER

BLUETOOTH (функцію Bluetooth вимкнено)

Поверніть ручку MENU/VOL

BLUETOOTH (функцію Bluetooth увімкнено)

Натисніть кнопку ENTER

Назва мобільного телефону

Delete phone book list (видалення телефонної книги)

Щоб видалити всю інформацію з телефонної книги, виконайте таке:

Повідомлення на дисплеї

Коротко натисніть на кнопку MENU

PHONE SETUP (налаштування телефону)

Натисніть кнопку ENTER

Поверніть ручку MENU/VOL

DEL P. BOOK (видалення телефонної книги)

Натисніть кнопку ENTER

DEL ALL? (Видалити всі записи?) (Ні)

Поверніть ручку MENU/VOL

DEL ALL? (Видалити всі записи?) (Так)

Натисніть кнопку ENTER

DEL P.BOOK (видалення телефонної книги)

Послідовно натискайте кнопку для виходу в основне меню.

Після закінчення терміну дії авторських прав, у Росії цей термін дорівнює 50-ти років, твір перетворюється на суспільне надбання. Ця обставина дозволяє вільно використовувати твір, дотримуючись при цьому особисті немайнові права - право авторства, право на ім'я, право на захист від будь-якого спотворення та право на захист репутації автора - оскільки ці права охороняються безстроково.

© Автомануали. Вся інформація представлена ​​на даному сайті є власністю проекту, або інших зазначених авторів.

Шкода фабія як увімкнути аукс

Приємно мчати в улюбленому автомобілі з вітерцем та музикою. За вітерець відповідає кондиціонер. А за улюблену музику?

По радіо – реклама. На диску – не всі композиції до смаку і доводиться відволікатися на перемикання. Відповідь проста! Потрібно скористатися входом AUX та прослуховувати треки з власного плейлиста чи через інтернет.

Що таке AUX і для чого він потрібний

AUX – лінійний вхід. Є роз'ємом є невід'ємною частиною багатьох сучасних мультимедійних систем. Він служить для підключення зовнішніх джерел звуку (смартфону, планшета, програвача та інших).

Зовні AUX in в автомобілі виглядає як отвір круглої форми з металевою окантовкою. На панелі магнітоли AUX вхід позначений відповідною абревіатурою і є невеликим отвір круглої форми діаметром 3,5 міліметра. Такий отвір AUX out підключаються зовнішні колонки до стаціонарного комп'ютера.

Штекер, що з'єднує гніздо з підключеним пристроєм, схожий на той, який можна побачити на шнурі навушників. Без вбудованого роз'єму неможливо уявити собі сучасний автомобіль.

Переваги та недоліки наявності роз'єму в автомобілі

• Лінійний аудіо вхід значно розширює можливості автомобільної магнітоли.
• Дозволяє прослуховувати найрізноманітніший контент: від аудіофайлів із пам'яті пристрою до інтернет радіостанцій.
• До входу можна підключити будь-який зовнішній пристрій: плеєр, телефон, ноутбук та ін.
• Немає необхідності замінювати вбудовану магнітолу.
• Якість звуку, що транслюється з телефону або планшетного пристрою, нічим не поступається якості з будь-якого іншого носія;
• Дозволяє прослуховувати аудіо із зовнішнього носія у покращенні якості.

Основним недоліком є ​​необхідність придбання перехідників для входу AUX і пристроїв різного типу. Часто через це в області розташування органів керування автомобілем з'являються перешкоди для водія у вигляді шнурів.

Встановлення AUX входу

AUX in не є обов'язковим атрибутом приладової панелі автомобілів усіх марок та моделей. Так само як і вбудованих у ці автомобілі магнітол. AUX in – не складний пристрій. Встановити його можна на будь-яку СТО. А за наявності технічних навичок самостійно. Для цього знадобляться:

1. Один кінець кожного з дротів припаюється до каналу стерео-виходу програвача.
2. Протилежні кінці виводяться назовні.
3. Гніздо AUX з трьома контактами кріпиться до дротів.
4. На панелі приладів або автомагнітола готується місце для роз'єму.
5. На підготовлене місце встановлюється роз'єм AUX.

Як підключитись до AUX-входу

Для підключення до ауксу потрібен кабель для автомагнітоли.Один його кінець закінчується штекером, що відповідає лінійному входу, а другий повинен підходити пристрою, який призначений для з'єднання. При здійсненні контакту між aux in на магнітолі і девайсом, з якого будуть передаватися дані включення аукс відбувається автоматично Головне щоб він підходив до роз'єму пристрою, що підключається. За допомогою такого перехідника здійснюється передача даних із зовнішнього носія до аудіосистеми. Іноді такий кабель є частиною комплекту будь-якого пристрою. За потреби його можна придбати як окремий самостійний аксесуар.

Основні способи підключення звукопередавальних пристроїв до аукс входу в автомобілі описані нижче.

Стандартний кабель minijack 3.5 мм

Є спадщиною еволюції телефонного штекера, який застосовувався як зв'язковий на перших телефонних станціях. Розмір першого покоління дорівнював 6,35 мм. З середини минулого століття до сьогодні найбільш затребуваний різними видами апаратури розмір 3,5 мм. Він називається minijack.

Конструкція мініжека створена у форматі TRS. Якщо не вдаватися в докладну термінологію, розшифровку та переклад, то спрощено це означає три контакти, що забезпечують передачу стереозвуку високої якості.

Сьогодні завдяки історичній стандартизації обладнання мініджек застосовується практично в будь-якій звуковій апаратурі. Порт AUX лише один із найпоширеніших варіантів його використання.

Перехідник AUX USB

Є кабелем, на одному кінці якого штекер мініджек для підключення до AUX виходу, а на іншому роз'єм USB. Він служить для того, щоб до аудіосистеми як зовнішній звуковий носій підключати пристрої з USB-виходом. Наприклад, ноутбук.Це – можливість прослуховувати аудіо файли, що зберігаються на ньому, у тому випадку якщо автомагнітола здатна зчитувати mp3 формат. Наявність у пам'яті файлів з іншим розширенням може спричинити ускладнення при декодуванні та пригальмовувати процес.

Розрізнятися можуть такі перехідники лише довжиною шнура. Для комфортного застосування його в машині, краще придбати модель з коротким кабелем, не більше 12 см.

Bluetooth адаптер

Сучасний гаджет, що встановлює бездротовий зв'язок між пристроями різних типів. Найбільш технологічні моделі забезпечують стійкий обмін даними на відстані 50-60 метрів із високою швидкістю в діапазоні від 3-х до 24-х Мбіт/с залежно від моделі.

Відмінні переваги bluetooth адаптера:

• невисока вартість;
• легкість та безпека використання;
• ергономічність.

Широкий спектр призначень bluetooth перехідника:

• передача звуку;
• приєднання програвача до різних типів аудіо-відтворювальних пристроїв;
• організація бездротової блютуз мережі.

Список можливостей цього функціонального пристрою не вичерпаний перерахованими пунктами.

Як підключити флешкарту до AUX

Конструкція адаптера включає корпус з кількома роз'ємами. До AUX він підключається через роз'єм мініджек. З іншого боку підключається флешка. І тут магнітола розпізнає її як CD-диск.

Для того, щоб відтворення треків з USB накопичувача було можливим, потрібно на магнітолі створити папку, в яку завантажуватимуться файли.

Проблеми при використанні AUX

При підключенні зовнішнього пристрою до автомобільної аудіосистеми через лінійний вхід AUX можуть виникнути труднощі:

Особливості AUX в автомобілі

У дорогих модних моделях авто він виведений на панель і навіть забезпечений подобою пробки або кришки, що оберігає аудіо вхід від забруднення, вологи і пилу, які можуть вплинути на його працездатність. AUX достатньо для того, щоб задовольнити потребу в прослуховуванні будь-якого контенту. Магнітола як самостійний вид техніки стає не потрібна. До аудіосистеми можна підключити смартфон і слухати все, що подобається з інтернету.

Корисне відео:

Схема підключення автомагнітоли на Шкоді мало відрізняється від звичайної, крім деяких нюансів. Насамперед схема підключення автомагнітоли Шкода передбачає проведення своєрідної аудіопідготовки, хоча заводом-виробником на деяких моделях, таких як Фабіа, вона спочатку робиться.

Установка процес творчий

Не секрет, що встановлення автомагнітоли – це процес творчий, хоч і досить складний. Без певних знань провести його практично неможливо, тому що при неправильному підключенні це загрожує виходом головного пристрою.

Важливі моменти

Схема підключення автомагнітоли шкоди

Перш, ніж перейти безпосередньо до процесу встановлення та підключення автомагнітоли на Шкоді, хотілося б зупинитися на деяких моментах:

• Сучасні головні пристрої за способом монтажу бувають вбудованими та стаціонарними. Перші автомагнітоли найчастіше бувають зі знімною лицьовою панеллю або ж на санках. Другі, стаціонарні, зазвичай, ставляться ще заводі.

Примітка. Хоча стаціонарні автомагнітоли надійно захищені від крадіжки, адже вони бувають нестандартного розміру та оригінальної форми, вони значно поступаються вбудовуваним своїм функціоналом.

• Підключати головний пристрій в автомобіль треба у відповідність до інструкції, не те, недотримання правила здатне призвести до сумних наслідків (може виникнути навіть пожежа);
• Проведення деяких автомобілів старих версій не розраховане на встановлення сучасних автомагнітол, що створює додаткові незручності; за загальними правилами передбачає використання контейнера, який ставиться в гніздо, фіксується, а потім в нього ставиться ресивер і металеві пелюстки контейнера загинаються по всьому периметру;
• Підключення в сучасних автомобілях найчастіше здійснюється за допомогою спеціального гнізда ISO.

Підключення автомагнітоли за схемою

Примітка. Якщо Шкода старих версій, там може бути передбаченого роз'єму ISO.

• Типова схема підключення автомагнітоли через роз'єм ISO має на увазі з'єднання окремого запобіжника на 10А, що здійснюється за допомогою багатожильного дроту з перетином 2,5 кв. мм чи більше.

Примітка. Що стосується динаміків, то вони підключаються до ресивера за допомогою спеціальних акустичних проводів, які часто йдуть у комплекті з пристроєм.

• Основний провід, що йде на головний пристрій, зазвичай жовтого кольору на 12 В. Його підключають через запобіжник з АКБ безпосередньо. Довжина дроту має перевищувати 0,33 метра;
• За включення автомагнітоли відповідає майже завжди червоний провід ACC, який з'єднує магнітолу із замком запалювання. На багатьох авто, у тому числі і на Шкоді, замок запалювання має положення ACC.
  Коли замок ставиться в це положення, магнітола отримує живлення та вмикається.

Схеми підключення автомагнітоли

Примітка. Здійснювати підключення автомагнітоли безпосередньо з АКБ не рекомендується.

• За масу відповіді чорний провід GND;
• За керування внутрішньою активною антеною відповідає білий провід ANT. Він є не тільки джерелом живлення для неї, але й подає сигнал керування для включення зовнішньої антени.

Примітка. Інші дроти вже йдуть на акустичні колонки.

• Під час підключення треба уважно стежити за правильною полярністю, інакше звучання не буде на належному рівні та вся акустика працюватиме у протифазі;
• Не рекомендується також поєднувати висновки з масою авто, оскільки це загрожує виходом з ладу головного пристрою.

• Слід знати, що вихід ILL на головному пристрої відповідає за підсвічування автомагнітоли та його рекомендується з'єднувати з позитивним дротом ланцюга живлення габаритних вогнів авто;
• Вихід MUTE управляє вимкненням звуку від автомобільного комплекту мобільного зв'язку. Якщо цей висновок з'єднати з масою, звук відключається;
• Зустрічається на більшості автомагнітол із ДВД та вихід Parking Line. Він з'єднується із датчиком ручного гальма авто.
  Коли автомобіль їде, подивитись ДВД не вийде. Насолодитися переглядом улюблених фільмів або записів можна буде тільки після зупинки та увімкнення гальма стоянки.
  Робиться так, щоби підвищити безпеку, адже в процесі їзди керувати машиною і одночасно дивитися на монітор вкрай не рекомендується.

Схема підключення автомагнітол

Примітка. У деяких випадках основний провід живлення маркується не як 12, а як В + або ВU. Його можна з'єднувати одночасно з ACC (червоний провід), в обхід замку запалювання.
У результаті це дасть змогу слухати музику без повороту ключа у замку. Робити таке можна, але не рекомендується, тому що загрожує швидким знеструмленням АКБ.

• Після того, як було здійснено підключення до ISO роз'єму проводів, динаміків та антени, все збирається в єдине ціле (джгут) так, щоб кінці з роз'ємами виходили в салон авто на ту саму довжину. Потім все це підключається до автомагнітола.

Установка простої автомагнітоли з радіо та SD картридером в Шкода Фабія за схемою

Наводимо нижче інструкцію з встановлення та підключення автомагнітоли Пролоджі CMU-520 в автомобіль Шкода. Мається на увазі, що в автомобілі вже проведена аудіопідготовка, тобто виведені конектори під динаміки, CAN, керування та антену.

Схема розпинування роз'ємів Шкода

Що стосується розпинування роз'ємів автомагнітоли Пролоджі, то вона виглядає так:

Розпинування роз'ємів Пролоджі

Невідповідність очевидна. Що робити?
А ось що:

• Потрібно витягнути піни і переставити їх згідно з інструкцією до автомагнітола. Зокрема, з 4-го піна контакт перекочовується в контакт 7, а 5-й контакт повністю вилучається та ізолюється;
• Купується антенний перехідник вартістю 500 рублів. Зробити це треба заздалегідь. Один кінець такого перехідника йде в антену, інший з роз'ємом типу банан у магнітолу;
• На місце 5-го контакту вставляється клема активної антени;
• Знімається декоративна рамка дуже легко, тому що фіксується не дуже тугими засувками;
• Вивертаються гвинти, і вся внутрішня конструкція під головний пристрій виймається;
• Тепер треба все зробити за інструкцією, як зазначено: спочатку зібрати каркас, потім вкрутити на місце всю конструкцію, куди вставити головний пристрій.

Примітка. Потрібно не забути заздалегідь підключити до магнітолі перекомутований чорний конектор ISO і кабель динаміків, антени.Що стосується зеленого дроту від CAN шини, то він не при ділі і його треба прибрати у вільне місце.

Така робота своїми руками вимагатиме обов'язкового перегляду відео та фото. Покрокова інструкція, як підключати автомагнітолу, може бути взята з інших статей нашого сайту.
Ціна самостійної установки та налагодження головного пристрою в Шкоді завжди нижча, ніж професійний монтаж та допомога спеціаліста.

Григорій з дитинства любив машини, а підлітковому віці, коли самостійно підключив автомагнітолу в батьківській дев'ятці, зрозумів, що машини будуть його роботою, хобі, покликанням.

Мені подобається штатна голова як частина інтер'єру, та й на нову у мене немає коштів. Значить викручуємось як можемо.
По встановленню все просто: закуповуємо ці запчастини (хотілося якомога красивіше зробити, з оригінальним гніздом під аукс таке інше, але вийшло як завжди).
Артикули (ціни 14 роки):
8K0973754 (Корпус плоского роз'єму) 1 штука = 85 рублів;
5J00354759B9 (Гніздо штекера однополюсне) 1 штука = 782 рубля;
3B7035447 (Корпус роз'єму проводки) 1 штука = 210 рублів;
000979009E (Провід електропроводки) 3 штуки = 195 * 3 = 583 рубля.

Поєднуємо всю цю справу за такою схемою

зліва зверху виглядають 3 дроти (земля, лівий, правий) вставлені в синю фішку, праворуч із зворотної строни

так це виглядає у зборі

Далі легким рухом пальця виколупуємо і дістаємо рамку магнітоли, сама магнітола тримається начебто на 4 саморізах torx20 викручуємо і акуратно її витягуємо, намацуємо блок живлення з усіма проводами на задній частині магнітоли і відстібаємо скобу (головне її трохи правіше).
Вставляємо нашу заготівлю всередину і мітимо куди вивести гніздо (я вибрав його невдало та й взагалі не потрібно було витрачати на нього гроші, а просто вивести провід з-під пластикової панелі прямо під магнітолою нічого не свердлячи, але що зроблено, то зроблено)
Я вивів з лівого боку від магнітоли під праву ногу водія, мені це ніяк не заважає.

Другим етапом робіт було знайти провід для діагностики VAG, знайшов я його відразу на драйв2, з ним мені допоміг jack29rus, дякую йому величезне.
Активація проходить за допомогою утиліти на ноутбуці та підключеного до нього Васі діагноста. Точно не скажу, де саме відбувається кодування, скрини можна знайти на драйві2, діливши там на 5 хвилин, просто змінити 0 на 1 (або навпаки, не пам'ятаю) у відповідному рядку.
А тепер можна насолодитися своєю улюбленою музикою :) Перемикання на аудіоносій здійснюється натисканням на магнітолі кнопки media та вибором між CD та AUX
У результаті була мрія, мрія здійснилася, але зараз практично не користуюсь: (тепер я більше по радіо

Всім Привіт! Вирішив днями провести до штатної голови aux. У купленій з рук магнітолі swing аукс вже був активований, залишилося за малим, купити комплект із дроту та гнізда 3,5 jack. На просторах аліекспересу, варіантів повно!

Не сподобався мені цінник, та й для встановлення доведеться випилювати отвір під гніздо. Під ручником, де його рідне місце, вкрай незручно підключати дроти. ВИРІШИВ — НЕ ХОЧУ НІЯКИХ ПРОВОДІВ!
Попався мені днями на очі, давно замовлений bluetooth адаптер, перевірений, робітник. У ньому немає ніяких акумуляторів і живиться він тільки через USB, 5 вольт відповідно.

З'явилася ідея продати аукс на ньому.Пошукав статті на драйві, пара подібних статей є, але варіанти виконання трохи відрізнялися від мною задуманого, і вирішив реалізувати свій проект)

Спочатку розбираємо адаптер.

Відпаюємо з плати адаптера всі роз'єми! (багато цього не роблять і городять якісь перехідники та кабелі)

Заготовляємо дроти. Я взяв провід з готовими пінами, як багато хто робить, від комп'ютерного роз'єму, в моєму випадку usb. Хтось використовує роз'єм audio-cd із приводу компакт-дисків.

Живити пристрій я вирішив з того ж роз'єму, де підключається aux. поряд з ним є підключення CD ченджера, вирішено звідти і взяти харчування 12 ст. (Плюси: включається разом з магнітолою, стрибки напруги повинні вже відсіюватися магнітолою)
Збираємо перетворювач за найпростішою схемою з мікросхеми крен12а або lm317 (аналог). Можна використовувати до 142 ен5 вона вже на 5 вольт і резистори не потрібні. Тут ви можете використовувати свої варіанти, критерій — мініатюрність.

Резистор на R1 = 240 Ом, а R2 на 680 Ом, напруга вийшла 4,85 вольт. Якщо поставити R2 = 710 Ом, буде рівно 5 вольт! Вирішив, що 4,85 для адаптера не критично!

Далі схрещуємо bluetooth адаптер та перетворювач, припаюючи його до роз'єму живлення та підпаюємо аудіо дроти в те місце де був роз'єм 3,5 jack та отримуємо готовий пристрій!

Тепер усю цю справу закриваємо назад у корпус від bluetooth адаптера, заливаємо термоклеєм дроту, щоб не вирвати випадково.

На цьому ніби і все))) Для надійності я упаковав все це в термоусадку.

Тепер залишилося розташувати модуль за магнітолою, підключитися до нього з телефону та слухати музику БЕЗ ПРОВОДІВ!
У домашніх умовах перевірив — працює! Залишилось підключити до магнітола! На вихідних підключу і доповню звіт )

Підключив аудіо дроти.

Далі за схемою підключив живлення, для тесту використав заздалегідь підготовлену лампочку. Підключив CD+ та CD GND як на схемі, все працювало. А при підключенні пристрою він не включався. Методом проб з'ясував, що повноцінної маси немає на жодному контакті і довелося "-" адаптера підключати на корпус по колгоспному т.к. із собою не було нічого.

Таким чином все запрацювало, а при вимкненні живлення магнітоли адаптер знеструмлювався.

Шкода Фабія: інструкція

Інструкція з експлуатації автомобіля Шкода Фабія (Skoda Fabia).

Шкода Фабія: інструкція з експлуатації

Інструкція Skoda Fabia: зміст

1. Структура цього посібника (пояснення) 6
2. Використовувані скорочення
3. Управління

Місце водія 9

Прилади та контрольні лампи Інструкція з експлуатації Skoda Fabia 10

• Комбінація приладів 10
• Бортовий комп'ютер (Багатофункціональний дисплей) 14
• MAXI DOT (інформаційний дисплей) 18
• Самодіагностика автомобіля (Auto-CheckControl) 20
• Контрольні лампи 21

Відмикання та замикання автомобіля 30

• Ключі автомобіля 30
• Центральний замок 32
• Дистанційне керування 34
• Охоронна сигналізація 36
• Охорона салону та захист від буксирування 37
• Кришка багажного відсіку 37
• Електричні склопідйомники 38
• Підйомно-зсувний люк з електроприводом 41

Освітлення та огляд 43

• Освітлення 43
• Освітлення салону 48
• Огляд 49
• Склоочисники та склоомивачі 50
• Дзеркала заднього виду 52

Сидіння та розміщення багажу 54

• Передні сидіння 54
• Підголівники 56
• Заднє сидіння 57
• Багажний відсік 58
• Трансформована підлога багажного відсіку (Combi) 62
• Розділова сітка багажного відсіку (Combi) 64
• Кріплення для велосипедів у багажному відсіку 65
• Багажник на даху 67
• Підсклянники 68
• Попільничка 69
• Прикурювач, розетка 12 69
• Речові відсіки 70
• Гачки для одягу 74
• Затискач для паркувального талону 74

Опалення та кліматичне встановлення 75

• Опалення та кліматичне встановлення 75
• Дефлектори 76
• Опалення 76
• Кліматична установка (з ручним керуванням) 78
• Climatronic (автоматична кліматична установка) 81

Торкання з місця та рух 84

• Пуск та вимикання двигуна 84
• Гальма та системи управління динамікою 87
• Перемикання передач (механічна коробка) 90
• Педалі 91
• Паркувальний помічник 91
• Круїз-контроль (GRA) 92
• СТАРТ-СТОП 94

Автоматична КП 96

Комунікації 101

• Мобільні телефони та рації 101
• Універсальний комплект для підключення мобільного телефону GSM II 101
• Голосове керування 106
• Мультимедіа 107

Шкода Фабія Інструкція з безпеки

Пасивна безпека 109

Ремені безпеки 113

Опис системи подушок безпеки 117

• Фронтальні подушки безпеки 118
• Бічні подушки безпеки 120
• Верхня подушка безпеки 122
• Вимкнення подушок безпеки 123

Безпечне перевезення дітей 125

Правила водіння Шкода Фабія Керівництво

Водіння та довкілля 129

• Перші 1500 км і потім 129
• Нейтралізатор 129
• Прийоми екологічного керування автомобілем та зменшення витрати пального 130
• Екологічність автомобіля 133
• Поїздка за кордон 133
• Зміст 3
• Попередження пошкоджень автомобіля 134
• Проїзд калюж/водних перешкод на дорозі 134

Шкода Фабія Посібник з експлуатації автомобіля з причепом 136

Посібник з експлуатації Шкода Фабія: вказівки щодо використання

• Догляд за автомобілем та чищення автомобіля 138
• Догляд за а/м 138
• Перевірка та дозаправка 145
• Паливо 145
• Моторний відсік 147
• Акумуляторна батарея 154
• Колеса та шини 159
• Колеса 159

Приладдя, зміни та заміна
деталей 167

• Вступна інформація 167
• Зміни та пошкодження в системі подушок безпеки 167

Самостійні дії в
складних ситуаціях

Шкода Фабія Інструкція з самостійних дій у складних ситуаціях 169

• Аптечка та знак аварійної зупинки 169
• Вогнегасник 169
• Бортовий інструмент 169
• Заміна колеса 170
• Комплект для ремонту шин 173
• Запуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля 176
• Буксирування автомобіля 177
• Запобіжники та лампи розжарювання 180
• Запобіжники 180
• Лампи розжарювання 183

Технічні характеристики Шкода Фабія

Технічні характеристики 189
Вступна інформація 189
Маса 189
Паспортні дані автомобіля 189
Витрата палива відповідно до
рекомендаціями ECE та директивами EU 190
Розміри 190
Специфікація та заправний об'єм моторного масла 191
Двигун 1.2 л/44 кВт - Євро 5 193
Двигун 1,2 л/51 кВт - Євро-5, Євро-2 DDK 194
1.2 л/63 кВт TSI — Євро 5 195
1.2 л/77 кВт TSI - Євро 5 196
Двигун 1.4 л/63 кВт - Євро 5 197
Двигун 1,6 л/77 кВт - Євро-4, Євро-2 DDK 198
1.4 л/132 кВт TSI - Євро 5 199
Двигун 1,2 л/55 кВт TDI CR DPF — Євро-4,
Євро-5 200
Двигун 1.6 л/55 кВт TDI CR – Євро 5 201
Двигун 1.6 л/66 кВт TDI CR – Євро 5 202
Двигун 1.6 л/77 кВт TDI CR – Євро 5 203

Алфавітний покажчик

Новим власникам автомобіля Шкода Фабія інструкція допоможе знайти відповіді на всі питання щодо влаштування автомобіля.

Даний посібник з експлуатації Шкода Фабія містить інформацію щодо безпечного керування, технічних характеристик автомобіля, роботи всіх систем та усунення дрібних неполадок без поводження на СТО.

Тут можна завантажити посібник з експлуатації Шкода Фабія або читати його онлайн.