Який найшвидший літак у світі
Ми захоплюємося тим, яку швидкість може розвивати звичайний пасажирський літак, і наскільки швидко він може доставити нас з однієї точки світу до іншої. Мало хто знає, але швидкість пасажирських авіалайнерів зазвичай не перевищує 900 км/година. Обігнати таке судно, розвиваючи швидкість приблизно втричі більше, зможе практично будь-який реактивний винищувач.
Гіперзвукова міць
Але існують повітряні судна, швидкість яких перевищує цей показник – гіперзвукові літаки. Гіперзвуковими називають апарати, які у польоті здатні розвивати швидкість, що у кілька разів перевищує швидкість звуку.
Конкретний показник, який дозволив би відносити літаки до гіперзвукових, поки що не визначений дослідниками.
Ще одним критерієм, що викликає постійні суперечки, є спосіб керування апаратом. Деякі дослідники дотримуються думки, що літаками можуть іменуватися ті судна, управління якими здійснює людина. Відповідно до іншої точки зору, безпілотники також можна відносити до літаків. Такий поділ можна вважати цілком виправданим, так як безпілотні машини мають більш досконалі технічні характеристики. Також предметом суперечки є можливість літака злітати самостійно або з використанням інших потужних носіїв.
Як би там не було, велика частина дослідників дотримується єдиної думки, згідно з якою, визначальним фактором у віднесенні тієї чи іншої моделі до гіперзвукових є максимальна швидкість літака, яку він може розвивати, перебуваючи в повітрі.Такий підхід дозволяє в кілька разів розширити перелік моделей гіперзвукових літальних апаратів, розробками яких займаються інженери з усіх куточків світу. Безумовно, багатьом цікаво, який найшвидший літак у світі вже розтинає небесний простір, і які характеристики він має.
Небесний рейтинг швидкості
Щоб відповісти на це цікаве питання, складемо рейтинг: «Найшвидші літаки у світі Топ 10». У ньому ми відзначимо ті моделі повітряного транспорту, які заслужили те, щоб увійти в історію завдяки своїм характеристикам.
10-е місце: Туполєв Ту-144
Швидкісні показники Ту-144 не дозволили б йому увійти до десятки найшвидших літаків. Однак не відзначити його у цьому рейтингу було б неправильно. Туполєв посів почесне десяте місце, оскільки є першим надзвуковим пасажирським авіалайнером у світі. Перший його політ датували ще 1968 роком. Ця подія стала в буквальному сенсі подарунком для галузі авіаційних розробок, оскільки виліт відбувся 31 грудня якраз напередодні святкування Нового року. Але найважливіша подія історія Ту-144 сталося 5 червня 1969 року, коли йому вдалося подолати звуковий бар'єр, перебуваючи на висоті 11 км. Туполєв Ту-144 - найшвидший пасажирський літак у світі, що розганяється до 2500 км/год.
9-е місце: General Dynamics F-111
На дев'ятому місці знаходиться тактичний бомбардувальник, який розганяється до швидкості 3060 км/год. На жаль, модель була списана ще наприкінці 90-х. Свого часу апарат став першим літаком, у якого могла змінюватися стрілоподібність крила, що давало йому значну перевагу у повітрі.
8-е місце: McDonnell Douglas F-15 Eagle
8-ма позиція віддана американському всепогодному винищувачу, що є одним із найуспішніших літаків. Зараз ця модель все ще є важливою частиною збройних сил ВПС США і не покине лад як мінімум до 2025 року. Крім того, американське командування планує виготовляти ці апарати ще близько трьох років. Судно може набирати швидкість, що дорівнює 3065 км/год.
7-е місце: Міг-31
Сьому рядок зайняв вітчизняне повітряне судно, здатне розганятися до 3463,92 км/год. Апарат може похвалитися наявністю двох потужних двигунів, що дозволяють йому розвивати надзвукову швидкість, перебуваючи як на великих, так і на низьких висотах. На жаль, провадження цього бойового судна було зупинено ще в першій половині 90-х років.
6-е місце: XB-70 Valkyrie
Шосте місце дісталося стратегічному бомбардувальнику, основним завданням якого за часів холодної війни стала б доставка ядерного озброєння. Передбачалося, що швидкість, що дорівнює 3672 км/год, знадобиться апарату для того, щоб вислизати від радянських перехоплювачів, але, що важливіше, ще й не потрапити під наслідки ядерного вибуху. Було створено лише два літаки такої моделі.
5-е місце: Bell X-2 Starbuster
Чергове місце дістається експериментальному літаку, основною метою створення якого є дослідження умов польоту на високих швидкостях. За попередніми даними, літак міг розвивати швидкість 3911,9 км/год. Перший політ апарату відбувся 1954 року, але вже за два роки цю програму довелося припинити. Справа в тому, що після того, як літак досяг максимальної швидкості, пілот більше не зможу керувати ним.
4-е місце: Міг-25
Спеціально для організації перехоплень американських авіарозвідників було збудовано літак Міг-25, який посів почесне четверте місце. Апарат має унікальні можливості:
- розвиває швидкість 3916,8 км/год;
- вражає цілі на висоті до 25 км.
Літак чудово виявив себе в деяких конфліктах і досі перебуває у строю збройних сил деяких країн. Усього було створено 1100 літальних апаратів такого типу.
3-е місце: Lockheed YF-12
На 3-му місці опинився апарат, який розроблявся як прототип літака, здатного розвивати швидкість, рівну 3,35 швидкості звуку. Ця модель літака здобула кілька почесних титулів, які трохи пізніше перейшли, грубо кажучи, до «брата» Lockheed – до моделі SR-71 Blackbird. Розробкою обох апаратів займався конструктор Кларенс "Келлі" Джонсон. Максимальна швидкість, яку змогла розвинути YF-12 – 4100,4 км/год.
2-е місце: SR-71 Blackbird
«Чорний дрізд», а саме так можна перекласти назву цієї моделі російською мовою, використовувався ВПС США та НАСА. Причому першим літак був необхідний виконання стратегічних розвідувальних завдань, а другим – у дослідних цілях. Усього збудовано 32 судна, оскільки створення апарату було пов'язано з важливою проблемою: високою температурою апарату, до якої він розігрівався у польоті. Крім того, для експлуатації цієї моделі потрібне спеціальне паливо, і заправка може проводитись виключно в польоті. Швидкість дрозда – 4102,8 км/год.
1-е місце: North American X-15
Швидкість найшвидшого літака, що є пілотованим, становить 8200,8 км/год.Модель була розроблена спеціально для проведення досліджень, пов'язаних із гіперзвуковими польотами, в яких керування судном здійснюється пілотом. Літак оснащений ракетним двигуном та здійснює старт з борту стратегічного бомбардувальника. Примітно, що судно може здійнятися на висоту 107 км. Активно використовувався до 1970 року.
Безпілотні суперники
Зараз найстрімкішим повітряним судном у світі з безпілотним керуванням є Boeing X-43, побудований на реактивному двигуні. Перший політ апарату виявився невдалим, оскільки літак зазнав аварії, протримавшись у повітрі лише 11 секунд. Але вже третій політ X-43А увінчався встановленням нового світового рекорду швидкості – 11 230 км/год.
Orbital Sciences Corporation Х-34 міг би отримати звання найшвидшого літака, але цьому перешкоджає одне "але". Теоретично судно може розганятися до 12 144 км/год. Однак, під час експериментальних польотів він не зміг наздогнати свого головного суперника і набрав швидкість менше ніж 11 230 км/год.
Небезпечна конкуренція
На окремий розгляд заслуговують китайські гіперзвукові розробки WU-14. По суті, WU-14 є керованим планером, що розміщується на міжконтинентальній балістичній ракеті. Ракетний комплекс запускає апарат у космос, звідки він різко пікірує донизу, при цьому набираю неймовірну швидкість. Під час проведення тестування цей апарат зміг розвинути швидкість, що перевищила позначку 12 000 км/год. Але багато дослідників дотримуються думки, що ця технологія відноситься не до класу літаків, а підлягає класифікації як боєголовка.
Найшвидші літаки у світі: від винищувачів до вантажних
Авіація — сфера діяльності людини, що швидко розвивається.З тих пір, як з'явилися перші літальні апарати, швидкість виявилася серед найважливіших характеристик для них як така, що дає перевагу над супротивником у повітрі. Найшвидший літак у світі та моделі, готові поборотися за цей титул, — у матеріалі 24 ЗМІ.
Особливості складання рейтингу
У статті розглянуто різні типи літаків та його характеристики. Серед швидкісних апаратів зустрічаються гвинтові або турбогвинтові, але найшвидше реактивні. Для початку пропонується топ-10 найшвидших військових літаків у світі.
Для винищувача або штурмовика швидкість – ключовий параметр, від якого залежить ефективність у повітряній сутичці. Завдяки їй у машини з'являється маневреність та бойова живучість. Тому конструктори світу безперервно змагаються у створенні швидких бойових літальних апаратів.
Dassault Rafale
Відкриває список французький літак Dassault Rafale, який набирає швидкість до 1915 км/год. 1986 року почалися випробування, 2001 року його взяли на озброєння французької армії.
Крім високої швидкості машині притаманні інші переваги: озброєння у вигляді 30-міліметрової гармати та ракет. У світі зустрічаються військові винищувачі з більш привабливими показниками, але і на Dassault Rafale спостерігається попит: низка країн готові придбати його за сотні мільйонів доларів.
Saab JAS 39 Gripen
Наступним у рейтингу виявився винищувач із Швеції Saab JAS 39 Gripen. Його максимум - 2200 км/год. Машина входить до найшвидших літаків світу. Перший політ він здійснив у 1988 році, а в постійну експлуатацію віддано у 1997 році.
Літальний апарат випустили у кількості близько 260 одиниць. Більшість стоїть на шведському озброєнні, але низку машин продали до Англії, африканських країн, Угорщини та Таїланду.
Eurofighter Typhoon
Спільними зусиллями Італія, Німеччина, Англія та Іспанія створили високошвидкісний винищувач Eurofighter Typhoon. Він розганяється до 2450 км/год. Якщо попередні моделі з рейтингу розроблялися ще у 80-х, цей літак побачив світ пізніше. Вперше машину підняли у повітря 1994 року, а 2003-го прийняли до армії.
У 2021 році Eurofighter Typhoon захищає повітряний простір низки держав Європи і не лише. Машина, сконструйована із застосуванням передових розробок, користується попитом та повагою у світі. За всієї швидкості вона здатна нести озброєння масою 7500 кг.
Grumman F-14 Tomcat
На черзі Америка, а точніше – винищувач із США під назвою Grumman F-14 Tomcat. Він набирає 2485 км/год. Належить до найпотужніших на планеті, незважаючи на те, що з'явився у ВПС Штатів у 1974 році.
Апарат брав участь у бойових операціях на Близькому Сході, бився на боці низки країн світу. Сьогодні його вже зняли з виробництва, але досі не забули та вносять до каталогів високошвидкісних повітряних машин.
Су-27
У Росії виробляють військові реактивні літаки високого класу. При цьому відразу низка конструкторських бюро (КБ) випускають надшвидкісні апарати. Один із результатів праці російських розробників — Су-27. Винищувач розвиває 2500 км/год і має ядерне озброєння.
Перший зліт відбувся 1977 року. Через 8 років його почали брати до світових армій. Машина 4-го покоління у базовій комплектації працює на 2-контурному моторі масою 1488 кг. На цьому апараті вперше в історії пілот на прізвище Пугачов зробив фігуру найвищого пілотажу під назвою «кобра».
McDonnell Douglas F-15 Eagle
Ще одне дітище американської авіаційної промисловості. Винищувач ВПС США під назвою McDonnell Douglas F-15 Eagle літає на швидкості 2665 км/год.Всепогодну машину розробляли разом із NASA.
Вийшла складна конструкція, зібрана із застосуванням металевих сплавів. Незважаючи на це, їй властива підвищена маневреність. Крім того, конструктори щороку вносять поліпшення та доопрацювання, завдяки чому виводити апарат з експлуатації поки що не планують.
МіГ-25
Ще один суперлітак з РФ та колишнього СРСР. Машина розганяється до 3494 км/год, завдяки чому поступається у швидкості тільки своєму побратимові за КБ.
МіГ-25 розробили ще у Радянському Союзі і вже давно не роблять. Але він і досі перебуває на озброєнні — в армії Алжиру налічується 11 машин. Також апарат здійснює бойові польоти у Сирії.
МІГ-31
МіГ-31 - розробка СРСР. Надзвукова машина 4-го покоління вперше злетіла 1975 року, а 1981 року її прийняли на озброєння. Швидкісна межа - 3500 км/год.
Сьогодні Міг-31 після модернізації — це найшвидший літак на Землі із категорії винищувачів, які злітають із суші.
SR-71 Blackbird
Літак військової розвідки США та дослідників NASA з'явився у 1964 році. Машина із вбудованою технологією Stels мала стати невидимою для ворожих ППО. У період холодної війни американці літали на ньому над Радянським Союзом, щоби збирати секретну інформацію. Також його використав у своїх інтересах та СРСР.
З початку виготовлення до сьогодні сконструювали близько 30 літаків. Кожен із них вміє розганятись до 4100 км/год, але радари його ловлять — невидимість не спрацьовує.
X-15 North American
Лідер сьогоднішнього топу називається X-15 North American. У найшвидшого літака у світі швидкість сягає 8200 км/год. На відміну від інших представників рейтингу в способі старту — машина не піднімається зі злітної смуги, а відкріплюється від бомбардувальника, що вже летить.
X-15 North American порівнюють із ракетами - він піднімається на висоту понад 100 км і літає близько до навколоземної орбіти. Літак спеціально розробляли вивчення польотів на надзвуку. Посадка класична – на рівну довгу поверхню землі.
Найшвидші літаки Другої світової
У повітряному бою головна перевага – швидкість. З нею пілоту простіше наздогнати противника або уникнути переслідування. Це стало очевидним ще на зорі авіабудування і остаточно підтвердилося в період Другої світової війни, коли армії почали використовувати авіацію.
На той час не було реактивних машин, конструктори всіма зусиллями вдосконалювали гвинтові апарати. До тодішніх успіхів військової інженерії належить винищувач з СРСР Як-9У. Літера "У" означає "покращений". Після модернізації агрегат став досягати швидкості 672 км/год. Це дозволило радянським льотчикам нарівні боротися з німецькими «Фокке-Вульфом», не поступаючись їм у швидкості при горизонтальному польоті, зльоті та пікіруванні.
При цьому у Як-9У маневреність виявилася навіть кращою. На вертикальних траєкторіях льотчики з упевненістю перехоплювали ініціативу та атакували супротивника зверху. Додатковою підмогою виступало озброєння — 20-міліметрова гармата, боєкомплект на 120 снарядів, 2 кулемети з магазинами по 170 набоїв.
Асам СРСР вистачало одного вильоту на Як-9У, щоб збити ворога. Німці це швидко зрозуміли і намагалися уникати зіткнень із швидкісним радянським літаком.
Ла-7 — ще один літак СРСР, який вперше піднявся в повітря 1944 року і незабаром здобув славу найкращого винищувача фронту. Машина літала на 14-циліндровому двигуні потужністю 1850 л. с. та набирала швидкість до 685 км/год.Техніка виявилася надійною та маневреною, що разом із озброєнням допомогло льотчикам диктувати ворогові свої правила бою.
Пілоти зазначали, що всередині Ла-7 вкрай галасливо та спекотно. Але ці недоліки прощалися завдяки живучості та швидкості літака. Машини КБ Лавочкіна швидко увійшли до складу військово-повітряного флоту і стали прикриттям піхоти, супроводжували бомбардувальники та штурмовики, а також вирушали в поодинокі розвідувальні вильоти.
За швидкістю зльоту нові радянські літаки перевершили «Фокери» та «Месери» — наздоганяли їх у повітрі на розворотах та віражах. Під час ВВВ на Ла-7 здійснив рекордну кількість результативних вильотів російський ас Іван Кожедуб.
Паралельно з СРСР розробляла найшвидші літальні апарати та Америка. Конструкторам США вдалося створити агрегат на поршневому двигуні, що розвивав понад 700 км/год. Назва - P-51 Mustang. За фактом це була ліцензійна копія Rolls-Royce Merlin із Великобританії з тією різницею, що американці поставили в машину двоступінчастий нагнітач.
Після появи 1943 року «Мустанги» почали випускатися серійно — кількість обчислювалася сотнями. Їх використовували переважно як супровід бомбардувальників. Машинам вдавалося надійно прикривати літаючі важкоатлети за рахунок швидкості і дальності польоту — вони діставалися німецьких тилів.
Рекордсмени цивільного флоту
У цивільній авіації на першому місці стоїть, мабуть, комфорт та безпека для пасажирів. Але швидкість також важлива на далеких рейсах. Адже куди привабливіша перспектива дістатися до віддаленої точки земної кулі на пару годин швидше, ніж це могло бути.
З 1956 до 1958 року найшвидшим пасажирським лайнером вважався радянський Ту-104. Це був літак на реактивній тязі, що досягав швидкості 913 км/год.
До інших рекордсменів належить знаменитий Boeing 747. Машина літає на швидкості до 988 км/год. Це швидко, але далеко від світового топу. Тим не менш, Boeing 747 заслуговує на увагу з тієї причини, що разом зі швидкістю став першим авіалайнером з розширеним фюзеляжем і 2 палубами.
Літак розганяється до вказаних швидкостей за рахунок сильних моторів та продуманої аеродинаміки корпусу. Авіакомпанії низки країн світу з упевненістю закуповують «Боїнги», бо за дорожнечі вони встигли проявити себе як надійні лайнери.
Інший пасажирський літальний апарат – найшвидший літак для перевезення людей із категорії серійних. Європейська машина має назву Airbus A380. Її межа швидкості - 1020 км/год. При цьому швидкість не єдина перевага лайнера — він ще й належить до найбільших у цивільній авіації.
A380 підкорює повітря з 2005 року – з перших років його розкупили провідні авіакомпанії світу. Експерти стверджують, що це надійна та легка у пілотуванні машина. А пасажири відзначають комфорт за довгих перельотів.
Cessna Citation X — літак менший за розміром, але літає ще швидше. Досягає максимуму 1126 км/год. Дітище американської компанії вміє перелітати на відстань до 6 тис. км. 2-моторна турбогвинтова машина прикріплена до десятків авіакомпаній і використовується як приватний транспорт. За кількістю чартерних рейсів Cessna Citation X вже давно утримує світове лідерство.
Якщо заглянути у найближче майбутнє, виявиться літак цивільної авіації з межею швидкості повітря в 2335 км/год. Це Boom Supersonic - надзвуковий агрегат, який поки не літає і знаходиться на стадії розробки. Але за сприятливого розвитку подій модель, спроектована у 2016 році, незабаром з'явиться на злітних майданчиках аеропортів.Як обіцяють автори проекту, апарат не буде таким дорогим, як його предки — «Конкорд» та Ту-144.
Мала авіація
У малій авіації, незважаючи на зменшені розміри літаків, також зустрічаються швидкісні рекордсмени. Так, варто згадати Beechcraft Bonanza – мабуть першого в історії представника цієї категорії.
Машина злетіла у 1947 році і одразу наробила багато шуму у прямому та переносному сенсі. На той період у неї не виявилося конкурентів — в небі з'явився одномоторний пасажирський літак на 4 місця, легкий, суцільнометалевий і з шасі, що забираються. Такого ніхто раніше не випускав.
У 40-ті роки будували переважно апарати з опорним хвостовим милицею або колесом. А у Beechcraft Bonanza воно стояло попереду під мотором, як видно на фото. Але не лише зовнішній вигляд вразив експертів.
Машина виявилася надійною, економічною та швидкою — з пасажирами на борту літала на швидкості 312 км/год за середньої довжини маршруту 370 км. Після війни техніка виявилася затребуваною для мирних цілей.
У наступні роки мінімальна цивільна авіація продовжувала розвиватися. Конструкторським успіхом стала модель Falcon 7X, яку розробив інженер із Франції Dassault. Спочатку він займався військовими машинами, але серед проектів виділився цивільний літак.
Відмінність Falcon 7X - тяга від трьох двигунів, що дозволило розвинути швидкість 955 км/год. При дальності польоту 11 тис. км це зробило апарат популярним серед маломоторної авіації. У салоні розміщуються 15 пасажирів, які швидко і з комфортом долітають через половину земної кулі. При цьому люди зазначають, що всередині не лише м'яко та безпечно, а й тихо, що для легких літаків є рідкістю. Цим користуються бізнесмени та політики: не втрачають часу та ведуть переговори на борту під час перельоту.
Пару слів про повітряні транспорти
Транспортні літаки - повітряні судна, призначені для перевезення вантажів. У них збільшені розміри фюзеляжу в порівнянні з пасажирськими лайнерами, зміцнені стінки та підлоги. Крім того, в конструкціях передбачають люки та технологічні пристрої, для полегшення навантаження та розвантаження встановлюють спрощені механізми.
Для цього виду транспорту швидкість не перший критерій, важливіша за вантажопідйомність, дальність польотів і надійність. Але і в категорії транспортників знайдуться моделі, що літають швидше за інших.
Так, вирізняється радянський Ан-124. Знаменитий «Руслан», випущений авіазаводом у Києві КБ імені Антонова, вже не один десяток років використовується у низці куточків світу для військових та цивільних цілей.
Завод зібрав низку модифікацій, Ан-124 перша. Після випробувальних польотів стало очевидно, що перевершити машину за технічними характеристиками не здатний жоден важкоатлет у світі. Досі у пошані численні рекорди, які ставить «Руслан» на загальносвітових авіаційних шоу. А літає апарат із швидкістю 865 км/год.
Інший повітряний вантажний літак відомий із часів війни у В'єтнамі. Там американці літали на багатоцільовому військово-транспортному агрегаті за назвою Lockheed C-141A Starlifter. Його межа - 910 км/год. Машина працювала на турбореактивних двигунах, за рахунок чого і перевершила побратимів за крейсерською швидкістю в км/год.
Серед сучасних транспортників заслуговує на увагу ще одна крилата машина зі США — Boeing C-40 Clipper. Транспортник сконструйований на базі пасажирського Boeing 737-100, літає з 1997 року. Це основа середніх та важких перевезень ВМФ США. Швидкість – 990 км/год.
На 2020-2021 роки у світі налічуються сотні пілотованих машин, що літають на надшвидкості.Деякі їх — пасажирські, інші створені для науково-дослідних завдань. Але на сьогоднішній день у рейтингу під назвою «Найшвидший літак у світі» на перших позиціях незмінно опиняються військові машини. Ймовірно, найближчими роками з'являться наднові апарати, які перевершать у перераховані швидкості.
Найшвидші літаки у світі
Коли йдеться про швидкість, захоплює дух. Якщо ж йдеться про літаки, що літають на надзвуковій швидкості – це щось фантастичне. Всі ці літаки – шедевр інженерної думки, забезпечені найпередовішими технологіями свого часу.
Він володіє воістину фантастичною швидкістю в 11 230 км/год. Занесений до книги рекордів Гіннеса. Розроблено за технологією, альтернативною турбореактивним двигунам у наш час.
Хоча і максимальна швидкість його значиться як 12 144 км/годвін не на першому місці. Пояснюється це тим, що на момент випробувань рекорд Х-43 не був побитий. І перший та другий літак розроблявся NASA за допомогою новітніх технологій.
Він по праву вважається одним із найшвидших літаків із пілотом на борту. Максимальна швидкість, яку він може досягти 8200 км/год. Це майже сім разів перевищує швидкість звуку. Літак був спроектований на дослідження гіперзвукових польотів. Х-15 забезпечений ракетним двигуном. Однак підніматися у повітря він може лише на борту бомбардувальника стратегічного призначення, звідки й стартує. Гранична висота, досягнута літаком, становить 107 км.
Літак є розвідувальним у ВПС США. Машина випущена в обмеженій кількості – 32 літаки. Перша повітряна машина, з технологією стелс. Максимальна швидкість близько 4102 км/год. Літак активно використовувався для шпигунства.
Зовні не відрізняється від "Чорного дрозда", за винятком того, що несе на собі озброєння класу "повітря-повітря". Був попередником та прототипом SR-71. Максимальна швидкість: 3661 км/год.
Розроблений був з метою перехоплення американського «Чорного дрозда» і мав швидкість у 3916 км/год. Характеристики даного бойового літака вражають – при швидкості більш ніж у 3 рази перевищує швидкість звуку, він був здатний на поразку цілей дистанції до 25 кілометрів. Дуже добре себе зарекомендував у низці військових конфліктів.
Унікальним його робить те, що у 1954 році він досяг немислимої на той час швидкості. Але після невдалого польоту програму його випуску було закрито. Максимальна швидкість: 3370 км/год.
Воістину надпотужний літак часів холодної війни. Призначався для того, щоб доставляти ядерну зброю за короткий час. Висока швидкість (3672 км/год) дозволяла уникати наслідків ядерного вибуху, а також ворожих перехоплювачів.
Зі швидкістю в 3464 км/год. Цей літак завдяки своїм потужним двигунам був здатний розвивати таку швидкість на будь-якій висоті. Технічна радіолокаційна начинка дозволяла контролювати кільком літакам досить простір.
Це неймовірно, але цей літак вже 40 років стоїть на озброєнні і принаймні ще 8 років служитиме ВПС США. Його швидкість – 3065 км/год, а також технічні характеристики та сфера застосування роблять його незамінним для ВПС.
Топ 4 пасажирських літаків
Розглядаючи цю категорію, відзначимо існуючі, проектовані та зняті з виробництва пасажирські літаки із найвищою у світі швидкістю.
Легендарний радянський надзвуковий лайнер, володів швидкістю в 2430 км/год. Воістину фантастичний результат на той час серед пасажирських літаків. Волею долі поступився місцем Конкорду, який довгий час (до 2003 року) здійснював пасажирські трансатлантичні рейси.
Якщо торкатися проектованих пасажирських літаків, ця модель заслуговує на місце в топі. Навіть із назви стає зрозумілим, що майбутній літальний апарат долатиме швидкість звуку (2335 км/год). Літак буде призначено для будь-якої категорії пасажирів.
Досягає швидкості в 1153 км/год. Найшвидше цивільне судно із статусом ділового літака. Використовується переважно як приватний для багатих бізнесменів та ділових людей.
І, нарешті, найшвидшим рейсовим пасажирським літаком є шедевр інженерної думки Airbus. Найновіший літак, який, окрім своєї швидкості, є ще й найбільшим у світі двопалубним авіалайнером. Максимальна швидкість: 1020 км/год.
Військові літаки
Найшвидшими військовими літаками у світі можна назвати російський МіГ-25 та американський SR-71. Цікавим фактом є те, що радянський винищувач створювався фактично для нейтралізації американського розвідника. На МіГу було встановлено масу рекордів швидкості свого часу. Льотчики, які пілотували цю машину, стверджували, що літак здатний подолати позначку 3,5 Маха (швидкості звуку). Це значення більше, ніж у американського "Чорного дрозда". Однак, це ніде не зафіксовано документально. У свою чергу SR-71 не володів достатньою надійністю. За всю історію його польотів втрачено третину випущених машин.
Бойовий літак
Багато вже розповідалося про рекордсменів військової авіатехніки різних років. Найшвидшим із бойових літаків, що нині використовуються, є МіГ-31.Винищувач має призначення для знищення цілей у повітрі на будь-яких висотах та в будь-яких метеоумовах. Для машини не проблема використання противником теплових та радіоперешкод.
Створювався для перехоплення крилатих ракет. Нині застосовуються у військових конфліктах на вирішення великого діапазону завдань. Деякий час застосовувалися як спецназ у військах протиповітряної оборони Росії.
У відео показаний зліт цієї швидкісної машини
Турбогвинтовий літак
У цій категорії вже давно немає рівних радянському, а нині російському бомбардувальнику Ту-95.
Воістину унікальний літак, що стоїть на озброєнні з далекого 1952 року (!). Швидкість на той час була вражаюча уява – 924 км/год. Двигуни потужністю 15 000 сил встановили рекорд Гіннеса для гвинтових двигунів. Літак і нині стоїть на озброєнні ВКС Росії та виконує широкий спектр бойових завдань.
Цікавим фактом є те, що швидкість Ту-95 трохи менша за швидкість реактивного американця B-52. Озброєння та технічні характеристики літака дозволяють безпечно вражати цілі за зоною дії обладнання радіолокації противника.
Актуальність машини підтверджує її застосування у військовому конфлікті в Сирії, де полк бомбардувальників успішно виконав ряд поставлених для нього завдань.
Насамкінець варто відзначити, що технології виробництва літальних апаратів не стоять на місці. Однак ті літаки, які були розглянуті вище, міцно займуть місце в історії авіабудування, як передові на той час літаки. Хто знає, які рекорди чекають людство надалі, і які цілі виконуватимуть нові гіперзвукові літальні апарати. Усе це покаже час.
