Професіонал тюнінгу автомобілів: як називається і чим займається

Тюнінг автомобілів - це світ, де креативність зустрічається з технікою, і кожен автомобіль розповідає свою унікальну історію. Зміна зовнішнього вигляду або характеристики виконання автомобіля не просто модний тренд - це пристрасть, що поєднує ентузіастів у всьому світі. Фахівці, які займаються цією тонкою роботою, мають унікальні знання та майстерність, щоб створити автомобіль мрії.

У цій статті ми розберемо, хто такі професіонали у галузі тюнінгу, як вони працюють і які цікаві факти ховаються за цим процесом. Вивчимо, з чого почати тим, хто мріє перетворити свою машину на щось особливе.

Хто такі фахівці з тюнінгу

Світ тюнінгу автомобілів багатогранний та цікавий завдяки людям, які присвятили себе цьому ремеслу. Фахівці з тюнінгу, або тюнінг-майстра, - це експерти, які змішують мистецтво та науку, щоб покращувати зовнішній вигляд та функціональність автомобіля. Ці майстри можуть бути художниками-ентузіастами, які працюють у маленьких майстернях, а можуть бути професіоналами, які займалися проектуванням автомобілів на платформі великих компаній.

Найчастіше саме любов до машин приводить людину в цю професію, де знаходить своє покликання у створенні унікальних автомобілів. Тюнінг-майстри перетворюють ідеї клієнта на реальність, починаючи від покращення двигуна та підвіски до зміни салону та екстер'єру автомобіля. Необхідно бути технічно грамотним та розуміти, як кожна зміна вплине на загальне функціонування автомобіля. Деякі тюнінг-фахівці зосереджуються на аеродинаміці, інші приділяють увагу оптиці та освітленню.

Коротка історія та розвиток професії

Тюнінг як професію можна простежити на початку 20 століття, коли власники автомобілів почали робити перші кастомізації своїх машин. Згодом вона стала незалежною галуззю в автомобільній індустрії, яка потребує спеціалізованих знань та навичок. Сьогодні тюнінг-майстри мають доступ до високотехнологічних інструментів та матеріалів, що дозволяє створювати справді вражаючі твори технічного мистецтва.

"Тюнінг - це форма самовираження, де машина стає полотном, а майстер - художником", - зазначає автожурналіст Джон Сміт.

Окрім тих, хто робить тюнінг автомобіля своєю професією, існують також ентузіасти, котрі займаються цим на рівні хобі. Вони постійно навчаються чогось нового, пробуючи різні підходи та техніки на своїх автомобілях. Такі хобісти часто стають найкращими професіоналами, оскільки вони вкладають усю свою пристрасть і час вивчення кожної деталі.

Цікавий факт полягає в тому, що близько 50% власників спортивних автомобілів проводять хоча б частину тюнінгу самостійно. Це говорить про важливість самонавчання та передачі досвіду всередині спільноти, де кожна порада та рекомендація можуть стати запорукою успішного проекту. Подібна жилка комерційно обдарованих ентузіастів дає можливість ринку тюнінгу стабільно зростати та розвиватися, залучаючи нових учасників.

Основні завдання та навички майстрів

Коли мова заходить про тюнінг автомобіля, у багатьох виникають образи блискучих капотів, шикарних спойлерів та оверсайз-дисків. Однак за зовнішнім блиском стоїть ретельна та кропітка робота фахівців.Майстри з тюнінгу повинні мати цілу низку навичок, щоб справлятися з різними аспектами цього складного завдання. Насамперед, це знання механіки автомобіля. Розуміння того, як влаштований двигун, підвіска та інші важливі компоненти автомобіля, дозволяє майстру безпечно та ефективно вносити зміни до конструкції. Без цього фундаментального знання будь-яка спроба тюнінгу може скінчитися катастрофою.

Крім того, майстри повинні знатися на електриці. Сучасні автомобілі сповнені електронних систем, і кожен новий елемент, який додається, має бути інтегрований у цю складну мережу. Без навичок роботи з електронікою, здавалося б, проста зміна може призвести до низки проблем. Одним із таких прикладів можна навести встановлення нової аудіосистеми, яка при неправильній інсталяції може спричинити збої в роботі бортового комп'ютера.

«Тюнінг – це насамперед мистецтво компромісів. Щоб отримати ідеальний баланс стилю та функціональності, майстер має бути не просто інженером, а й творцем», - Джеймс Харді, автожурналіст та експерт з тюнінгу.

Цікаво, що з розвитком технологій майстрам все частіше доводиться використовувати комп'ютерні програми для моделювання змін. Ці програми допомагають візуально уявити майбутній проект на екрані, оцінити його аеродинамічні характеристики і навіть прорахувати стійкість матеріалів. Це робить процес тюнінгу більш точним та передбачуваним, скорочуючи кількість помилок. За вмінням працювати з такими програмами стоїть знання програмування, що стає обов'язковим в арсеналі сучасного майстра.

Не менш важливим є і художній смак.Незважаючи на всю технологічну складову, тюнінг залишається насамперед естетичним процесом. Вміння гармонійно поєднувати кольори, форми та текстури – це те, що відрізняє хорошого майстра від великого. Саме тому багато з їхніх робіт стають справжніми витворами мистецтва, якими можна милуватися годинами.

Майстрам з тюнінгу властиві терпіння та увага до деталей. Ця робота потребує уважного підходу, адже кожна дрібниця має значення. Один неправильний рух та виправити помилку може бути вкрай складно та дорого. Ці якості приходять із досвідом, і найкращі фахівці не бояться перепробувати десятки рішень, перш ніж знайдуть ідеальне. Їхнє вміння працювати в команді та комунікабельність також відіграє значну роль, особливо коли йдеться про великі проекти із залученням кількох фахівців.

Типи тюнінгу та їх особливості

Світ тюнінгу автомобілів справді величезний. Мабуть, одне з найцікавіших його явищ — різноманітність підходів та технік, що дозволяють змінити як зовнішність автомобіля, так і його характеристики. Найбільш популярні напрямки - це зовнішній тюнінг, технічний тюнінг і інтер'єрний тюнінг. Кожен з них має свої особливості та завдання. Головне, що їх поєднує - це прагнення автолюбителів створити унікальний автомобіль, що відображатиме їх індивідуальність і стиль.

Зовнішній тюнінг

Зовнішній тюнінг - це все про візуальну насолоду. Тут акцент робиться на зміну кузовних деталей, таких як обважування, спойлери та аерографії. До нього також відносять заміну стандартних колісних дисків на більш оригінальні та встановлення нестандартних світлодіодних фар.Цей вид тюнінгу дозволяє створити унікальний зовнішній вигляд автомобіля, що приваблює погляди оточуючих. Часто метою зовнішнього тюнінгу є посилення аеродинамічних характеристик машини. Наприклад, спойлери можуть не лише прикрашати, а й покращувати зчеплення автомобіля із трасою на високих швидкостях.

Технічний тюнінг

Технічний тюнінг націлений на покращення продуктивності автомобіля. Тут йдеться про модернізацію двигуна, підвіски та гальмівної системи. Установка турбокомпресора або зміна випускної системи можуть значно підвищити потужність та швидкість автомобіля. Багато майстрів тюнігна вважають за краще встановлювати спортивні системи вихлопу, які не тільки підвищують характеристики, але і створюють вражаючий акустичний ефект. Звичайно, такий тюнінг вимагає особливих знань та ретельного налаштування всіх систем для забезпечення безпеки та надійності автомобіля.

Інтер'єрний тюнінг

Інтер'єрний тюнінг - це про інтер'єрну гармонію та зручність водія та пасажирів. Тут основна увага приділяється зміні внутрішнього оздоблення, установці високотехнологічних систем та покращенню акустики. Наприклад, заміна сидінь на більш комфортні, встановлення мультимедійних систем та налаштування акустики створюють затишок та комфорт у салоні. Тюнери часто звертаються до нестандартних матеріалів оббивки та оригінальних рішень у декорі, щоб салон виглядав справді вражаюче та відповідав очікуванням власника.

"Тюнінг - це не просто про покращення зовнішності або характеристик, - це про індивідуальність та характер кожного автомобіля," - вважає відомий автожурналіст Іван Крилов.

Залежно від поставлених цілей та бажаного ефекту, кожен вид тюнінгу може включати різні елементи та підходи. І звичайно, кожен вид тюнінгу має свою неповторну атмосферу і стиль, об'єднуючи майстрів і автолюбителів по всьому світу.

Цікаві факти про тюнінг

Для багатьох автолюбителів тюнінг автомобіля - Це не просто спосіб покращити транспортний засіб, а ціле мистецтво, в якому кожен штрих має значення. З розвитком автомобільної промисловості, культура тюнінгу створила безліч цікавих явищ і породила навіть субкультури. Однією з найпопулярніших областей для тюнінгу залишаються спортивні машини, адже багато хто прагне перетворити свої транспортні засоби на аналоги гоночних автомобілів. Популярність стріт-рейсингу в дев'яності також вплинула на інтерес до модернізації машин, коли автовласники почали встановлювати на свої авто аеродинамічні обважування та потужні двигуни.

Чи ви коли-небудь замислювалися, що вперше ідея тюнінгу з'явилася в Америці? Під час Другої світової війни молоді ентузіасти займалися переобладнанням списаних армійських машин, щоб брати участь у перегонах пустельними автострадами Каліфорнії. Ці машини, відомі як родстери, стали прообразами для майбутніх спортивних автомобілів. Автомобільна промисловість відтоді помітила захоплення молоді, що підштовхнуло розробників на створення спеціалізованих деталей та аксесуарів для тюнінгу.

З розвитком технологій з'явилася можливість тюнінгувати не лише зовнішність, а й "мозки" машини. Сучасні тюнінг-фахівці активно займаються перепрограмування блоків управління підвищення загальної продуктивності авто.Це говорить про те, що тюнінг - це не просто наклейки та спойлери; це складний процес, що вимагає точності та професійних навичок. І ось тут кумедний факт: статистика показує, що завдяки модернізації програмного забезпечення автомобілі можуть використовувати до 10% менше палива, при цьому зберігаючи ту ж потужність двигуна!

Не можна не згадати легендарний Need for Speed, який надихнув безліччю поколінь. Ця культова серія відеоігор про тюнінг залишила значний слід у серцях автолюбителів по всьому світу. Гра дозволила людям модифікувати віртуальні автомобілі, створюючи власні унікальні дизайни та покращення, що послужило поштовхом для багатьох майбутніх майстрів тюнінгу.

Цікаво, що в деяких країнах тюнінг автомобілів піддається жорсткому регулюванню. Наприклад, у Німеччині зміни мають пройти жорстке тестування перед тим, як транспортний засіб буде допущено на дороги. Однак у США спостерігається трохи більша свобода в цьому питанні, що робить країну центром розвитку цієї науки та мистецтва. Загалом, тюнінг автомобільїй продовжує дивувати як своїми технічними нововведеннями, і культурним впливом на суспільство. Від класичних машин до ультрасучасних спорткарів кожен тюнінговане авто унікально.

Поради для автолюбителів-початківців

Автолюбителям-початківцям, які цікавляться тюнінгом автомобіля, може здатися, що цей процес складний і потребує великого досвіду. Але при правильному підході освоєння навичок тюнінгу може стати захоплюючим та корисним хобі. Перше, що потрібно зробити, - це вивчити свою машину, зрозуміти її особливості та потенціал.Ретельно досліджуйте документацію до автомобіля, дізнайтеся більше про марку та модель в Інтернеті. Це допоможе краще зрозуміти, які зміни будуть найбільш доцільними та безпечними.

Прохання про допомогу або співпрацю з професійним майстром тюнінгу може стати чудовим кроком для старту. Він зможе підказати, які модифікації підійдуть для вашої моделі, а що може зменшити ефективність. Це особливо важливо, якщо ви плануєте зміни у моторі чи підвісці. Збираючи відгуки інших автолюбителів та фахівців, ви отримаєте більш чітке уявлення про те, які результати на вас чекають. Корисно відвідувати виставки та фестивалі, де демонструються різні підходи до тюнінгу, спілкуючись з іншими ентузіастами, можна отримати багато цінної інформації та натхнення.

Приступаючи до робіт, почніть із зміни зовнішнього вигляду. Фарбування, встановлення спойлерів або зміна колісних дисків може чудово змінити вигляд автомобіля. Ці зміни зазвичай не потребують глибоких технічних навичок. Однак якщо ви вирішили торкнутися рухового відсіку, будьте готові витратити багато часу на вивчення та практику. Почніть із малого. Замініть фільтри на високопродуктивні, покращіть вихлопну систему. Ці зміни дадуть вам відчутний результат та відкриють дорогу для більш масштабних проектів.

Як сказав один із ікон автотюнінгу, Чіп Фуз: «Тюнінг — це не лише швидкість та потужність. Він дозволяє власнику висловити індивідуальність через свій автомобіль.

Не забувайте про зворотний зв'язок. Регулярно тестуйте зміни, оцініть їх вплив на керування та комфорт водіння. Деякі покращення букета з контексту можуть внести дисбаланс у роботу машини.Регулярна перевірка та профілактика дозволять вчасно виявити та усунути неполадки. Як і в будь-якій справі, практика та знання приведуть до досконалості. Користуйтеся інтернет-ресурсами, форумами та відеоуроками, навчайтеся в інших, але завжди перевіряйте почуте через власний досвід.

Навчіться слухати машину. Як тільки зрозумієте, як вона працює та реагує на зміни, можна переходити до більш складних проектів. Пам'ятайте, що надійність завжди перевершує естетичну привабливість. Спочатку навчитеся вдосконалювати технічні елементи, а потім переходьте до візуальних змін. Дозволяючи експерименти, ви здивуєтеся, як звичайний автомобіль може перетворитися на щось унікальне і особисте.

Як називається людина, яка тюнінгує машини?

Така модернізація автомобілів як автотюнінг та стайлінг стає все більш популярною. Практично кожен власник транспорту хоче заявити про свою індивідуальність, виділити автомобіль, зробити його помітнішим для оточуючих. Автовласники покращують зовнішній вигляд транспорту, удосконалюють салон, збільшують потужність, проте багато хто помиляється і вважає стайлінг одним з різновидів тюнінгу. Стайлінг і тюнінг - це два абсолютно різних напрямки, і хотілося б дізнатися докладніше їх особливості та відмінності.

Що таке автотюнінг, і для чого він потрібен

Тюнінг автомобіля - це конструктивні вдосконалення технічних характеристик, заміна заводських деталей на більш покращені, що надають транспорту ще більшої безпеки та надійності. Щось, переробивши, доопрацювавши або змінивши, людина робить автомобіль індивідуальним, пристосувавши його до своїх потреб.До найбільш затребуваних видів тюнінгу відноситься збільшення потужності двигуна та його ефективності роботи, для більшої стійкості авто ставлять підвіски, посилюють якості динаміки, збільшують ефективність роботи гальм.

У кожного автовласника своя мета і, якщо це стосується модернізації двигуна, змінюються поршні і клапани, встановлюється система турбонадува, нульовики, інтеркулер, здатні наростити потужність авто. Встановлюючи посилені підвіски, покращуються ходові якості авто, його прохідність. Для вдосконалення вихлопної системи застосовують даунпайп, який працює краще стандартного глушника і пручається гарячим газам. Не варто забувати про гальмівну систему, заводські характеристики якої можна зробити високоефективними. Змінюючи чотириступінчасту коробку передач на п'ятиступінчасту, збільшується динаміка та високоефективність розгону. Будь-яке авто можна тюнінгувати, незалежно від моделі та віку машини, єдине, необхідно дотримуватися вимог безпеки, щоб не надто захоплюватися.

Що таке стайлінг авто і навіщо його застосовують

Стайлінг називають зміни в естетичному вигляді автомобіля, що не впливають на технічні параметри, хоча аеродинамічні характеристики теж можна поліпшити. Змінюючи зовнішній вигляд автомобіля або його салону, надаючи машині неповторної індивідуальності, власник намагається виділитися з натовпу, прикувати погляди оточуючих і це, як правило, виходить. До списку стайлінгу можна віднести аерографію кузова, забарвлення машини в особливий колір або кілька, тонування, встановлення бамперів або спойлерів, використання світлових рішень, встановлення авторесничек, переробку керма, перетяжку салону, установку аудіосистеми.Втім, це ще не повний перелік, потенціал величезний, але не варто забувати про міру.

Тепер зрозуміло, що відрізняється тюнінг від стайлінгу, тобто. покращення технічних характеристик – це тюнінг, а естетичних – це стайлінг. Вибираючи те чи інше рішення, довірте роботу професіоналам, які врахують усі ваші побажання та позбавлять негативних наслідків.

Що таке тюнінг

Тюнінг автомобіля – це процес удосконалення авто шляхом встановлення позаштатних вузлів, агрегатів та деталей, що змінюють ті чи інші властивості машини (у тому числі і зовнішній вигляд).

Сьогодні важко не помітити, як стрімко набирає популярність тема тюнінгу автомобілів у всьому світі, в тому числі і в Росії. Інтерес до цієї теми багато в чому підігрівається поруч сучасних художніх фільмів, таких як "Форсаж", "Таксі", "Перевізник", "Викрасти за 60 секунд" та багато інших.

Що таке тюнінг і з чим його їдять

У Росії поки лише небагатьох людей можна називати поціновувачами «справжнього тюнінгу автомобіля». У свідомості рядових європейців чи американців «прокачена тачка» - це машина, зроблена під конкретного власника, з урахуванням усіх його потреб та запитів. Унікальний та єдиний зразок.

Удосконалення автомобілів ні межі. Тема ця цікава та захоплююча. Тюнінг може включати досить серйозні зміни в конструкції двигуна, підвіски та інших системах автомобіля. В англійській мові слово «tuning» означає термін «налаштування». А що, власне, налаштовуємо?

Тюнінг називають мистецтво надати одному з сотень стандартних однакових автомобілів своє власне, унікальне обличчя. Мистецтво дарувати власнику автомобіля почуття індивідуальності.Багатьох їхній автомобіль у принципі влаштовує, але так хочеться, щоб він чимось відрізнявся від тисяч інших авто.

Найпростіше - це зовнішнє оздоблення. Від банальних наклейок, тонування до пластикових наважок і навітьбодікитів» («body kit- від англ. «комплект обладнання для зовнішнього тюнінгу; збірний набір обладнання під конкретну машину». Безперечно, на технічні характеристики автомобіля ці дії ніяк не вплинуть. Однак, якщо Ви хочете реально збільшити «здібності» Вашого «залізного коня», то в цьому випадку наклейками не обійтися.

Тут уже потрібна серйозна робота з усіма системами автомобіля.

Для тих, хто не швидко їздить, а низько літаєспойлери будуть дуже корисні. Вони посилюють притискання до дороги. Також знадобляться їм і додаткові повітрозабірники для охолодження гальм. Всі зміни будуть спрямовані на збільшення потужності та швидкості автомобіля.

Наступними за складністю йдуть незначні технічні зміни.чіп-тюнінг» («chiptuning- від англ. "заміна програмного забезпечення в електронних блоках керування автомобілів") або "настроєна" система випуску. Все це дозволить підвищити потужність без будь-яких серйозних переробок двигуна.

Наступний рівень - зміни, що зачіпають агрегати та вузли машини. Тут уже експериментувати не варто, багато робіт вимагають наукових розрахунків або, принаймні, практичного досвіду. Найбільш популярний варіант тюнінгу легкових машин у бік «кільцевих» спортивних. На цьому етапі рядовий «водила» починає брати участь у змаганнях зі стріт-рейсингу («вуличних перегонів», Від англ. «street-racing»). Подивитися, де проходять наступні перегони можна у розділі «Події».

На рівні модифікації агрегатів та вузлів автомобіля вже йдуть зміни коробки передач із зміненими передатними числами, заміна редукторів. Такі зміни (звісно, ​​крім крайнощів) не вимагають серйозної перебудови всього автомобіля. Адже машини в основному створюються під середнього споживача і допускають усунення окремих параметрів у певному коридорі.

Замикають наш тюнінг-лист надпотужні та надлегкі двигуни, коробки передач з приголомшливими характеристиками. Серед епітетів «супер» є і суперрозцінки. Крім ексклюзивності вона визначається і матеріалами – легкі міцні сплави, композити, вуглепластик.

Можна ще довго говорити про вабить світі тюнінгу. Але повірте, брати участь у його житті набагато цікавіше. Головне - це те, що всі професійні розробки спортивних інженерів і художників-дизайнерів повертаються до звичайного автомобіліста - німця, росіянина, британця у вигляді перевірених нововведень і поліпшень, які потрібні йому і його вірному «коню».

У цьому світі роблять те, що Ти обираєш.

З чого починати тюнінг свого автомобіля?

Так починається тюнінг

Припустимо, що ви вирішили, що зараз саме час змінити зовнішній вигляд вашого автомобіля. З чого почати авто тюнінг?

Для початку вам необхідно розібратися із загальним стилем тюнінгу автомобіля і з тим, чого ви хочете досягти. Це, безумовно, не так просто. Часто буває так, що люди загострюють свою увагу на дрібницях, і це звісно заважає побачити повну картину.

Деякі експерти вважають, що перш за все необхідно починати з коліс. Визначтеся з розміром дисків та їх малюнком. До дисків підбирається гума, бажано, максимально широка і низькопрофільна.Однак як тільки Ви поставите ці колеса на автомобіль, то відразу зрозумієте, що вони не влазять у рідні арки.

Тут і починається стежка творчості та ідеї. Необхідно або відмовлятися від амбіцій та зменшувати розмір дисків, або змінювати форму та розмір арок вашого авто. Підганяти колеса в арки можна за допомогою пластикових накладок або змінити форму рідного крила за допомогою турбінки і зварювання.

Після виконаного, починається робота з переднім спойлером, А саме: визначається форма та розмір вже з урахуванням виносу коліс за межі кузова. Спойлери бувають різної форми.

Найбільш популярні останнім часом спойлери - це спойлери з великими отворами для повітрозабірників, закриті алюмінієвою сіткою з великим вічком. Така форма спойлера прийшла зі спорту, де під великими дірками зазвичай ховаються кулер турбіни і масляний радіатор. Велика сітка ставиться для зменшення опору потоку повітря, що набігає, і захищає від великих грудок бруду.

Як правило, спойлери бувають двох видів. Перші монтуються замість рідного бампера, другі виконуються як накладки на бампер. Під час монтажу потрібне припасування за місцем, так як часто якість обважування залишає бажати кращого, або обважування, призначене для однієї марки автомобіля, встановлюється на іншу.

Установка спойлера, крім покращення зовнішнього вигляду, допомагає вирішити кілька завдань, таких як установка додаткових фар, які можна красиво вписати в передній спойлер, та охолодження передніх гальмівних дисків, для чого у спойлері робляться спеціальні канали.

На спортивних машинах основне завдання спойлера - за рахунок потоку повітря, що набігає, притискати передню частину автомобіля до дороги.Тому для більшого ефекту частина спойлера стає регульованою.

Робота над передньою частиною автомобіля не закінчується наспойлером.

Для надання більш агресивного вигляду автомобілю оптика змінюється на альтернативну. Капот не залишається поза увагою - на нього можуть встановлюватися різні повітрозабірники, які служать або для подачі повітря до турбіни, компресора, інтеркулера, або навпаки - для витяжки гарячого повітря з підкапотного простору. «Зябра», які робляться у крилах, найчастіше декоративні, хоча у спорті вони виконують досить серйозне завдання, відводячи гаряче повітря від гальмівних дисків. Це дозволяє знизити теплонавантаженість системи та збільшити ефективність роботи гальм.

Двері та дах зазвичай не чіпають (за винятком дверей у стилі Lambo), хоча при будівництві класичного «хот-роду» американці опускають дах на 8-12 см і з дверей забирають ручки. На деяких автомобілях двері переробляються таким чином, щоб вони відчинялися вгору. Така система називається «ластівчин хвіст».

На задніх крилах можна побачити повітрозабірники «зябра», які служать для зниження температури гальмівних дисків або для подачі повітря до двигуна в автомобілях із заднім розташуванням двигуна.

Антикрила, які встановлюють на багажник чи дах, також виконують конкретне завдання – вони притискають задню частину автомобіля до дороги. Щоправда, ефективно працювати вони починають на швидкості понад 100 км/год. Їх форма та розміри підбираються відповідно до форм автомобіля та загального стилю. Форми антикрил також різноманітні, як і форми передніх спойлерів. Вони здебільшого нерегульовані, із пластику.

Останнім часом популярні високі антикрила з регулюванням кута атаки, алюмінієві або карбонові. Під задній бампер також встановлюють спойлер або спеціальні відведення повітря клиноподібної форми. На спортивних автомобілях вони розпочинаються глибоко під машиною. Під час руху створюють ефект розрядження під дном, відповідно сила, що притискає автомобіль до землі, збільшується.

Ось, мабуть, з чого необхідно починати, вперше задумавшись про тюнінг автомобіля. Не слід забувати, що обважування, пропоновані тюнінговим ательє, найчастіше створюються для поліпшення зовнішнього вигляду та зміни стилю автомобіля.

Основні напрямки тюнінгу

Який буває тюнінг?

По відношенню до автомобілів, тюнінгом можна назвати все, що відбувається з автомобілем після того, як він зійшов із конвеєра. Більшість людей цілком задоволені тим, що пропонують виробники. Однак є й ті, хто хоче щось змінити.

Людина намагається максимально пристосувати автомобіль до своїх особливостей та потреб, надати автомобілю індивідуальності, удосконалити його технічні характеристики, щось доопрацювати, щось переробити чи змінити. Різні зміни в автомобілі умовно можна поділити на кілька основних напрямків.

Внутрішній тюнінг

Інтер'єр салону, декоративне оздоблення (під метал, дерево, карбон), зміна внутрішньої оббивки салону, кермо, анатомічні сидіння, багатоточкові ремені безпеки, ручка КПП, накладки на педалі, алюмінієві килимки, неонові підсвічування, додаткові прилади. На окрему увагу заслуговує автомузика. Тут відкриваються просто неймовірні можливості для тюнінгу.

Зовнішній тюнінг

Колісні диски, аеродинамічні комплекти (спойлери, антикрила, накладки на пороги, арки, бампера, повітрозабірники), декоративні радіаторні решітки, тюнінгова оптика, дзеркала, аерографія і т.д.

Технічний тюнінг

Спортивна підвіска, підсилювальні елементи кузов (балки жорсткості, каркаси безпеки), низькопрофільна гума, спортивна гальмівна система, спортивне зчеплення, вихлопна система, повітряний фільтр нульового опору, форсування двигуна, встановлення турбіни і т.д. Цей список можна продовжувати та продовжувати.

Все перелічене вище є лише основою для реалізації ідеї. Основна ж мета тюнінгу - Задоволення індивідуальних потреб людини керуючого автомобілем, і в цьому дуже багато, якщо не все, залежить тільки від нього самого, від його потреб, фантазії та устремлінь.

Саме це підсвічування Ви бачили у фільмі «Форсаж» і саме його ми рекомендуємо для Вашого автомобіля. Відрізняється від своїх китайських аналогів як небо від землі! Усі компоненти комплектів проходять жорсткий контроль якості та мають довічну! гарантію від виробника.

Даний комплект складається з 4-х неонових ламп із вбудованими трансформаторами, упакованих у ударостійкий лексановий корпус: під передній бампер (75 см), під задній бампер (75 см) і під пороги (120 см). У комплект входить вся проводка, вимикач, запобіжник та повний комплект кріплення необхідний для встановлення.

Ця серія не обмежується установкою тільки під днище автомобіля. Відсік двигуна, салон позашляховика - будь-які місця, де потрібні довгомірні конфігурації неонових ламп. В яскравій та красивій упаковці може стати чудовим подарунком для всіх ентузіастів тюнінгу свого автомобіля.