Інструкція з експлуатації сигналізації Scher-Khan Magicar 5 та схема підключення

Інструкція з експлуатації, що додається до Шерхан Магікар 5, складається з розділів, присвячених налаштуванню та монтажу охоронного комплексу. Документацію перекладено російською мовою, є додаткові графічні пояснення, що дозволяють водієві відрегулювати сигналізацію самостійно.

Технічні характеристики

Технічні параметри сигналізації Scher-Khan Magicar 5:

• частотний діапазон - 433,92 МГц;
• потужність передавачів – не більше 10 мВт;
• дальність зв'язку комунікатора - до 1500 м;
• споживаний струм - до 35 мА;
• маса центрального блоку - 270 г;
• напруга живлення - 9-18 В;
• клас захисту виробів - IP40 (крім сирени).

Комплектація

У набір автомобільної сигналізації Sherhan Magic Car 5 включені компоненти:

• головний блок з процесором та релейними блоками;
• комунікатор із 2-стороннім каналом зв'язку;
• допоміжний пульт;
• сенсор удару;
• ударний датчик виклику водія;
• антенний блок із сполучним джгутом;
• сенсор температури;
• окреме реле з монтажною колодкою;
• сирена та додатковий кінцевий перемикач;
• набір силових кабелів із роз'ємами;
• інструкція з встановлення та налаштування;
• комплект наклейок.

Функції

Сигналізація з автозапуском Scher-Khan 5 має функції:

• підтримка роботи двигунів із нагнітачем;
• відключення охорони паролем;
• 2-етапне зняття захисту;
• подача тривожних сигналів лампами та сиреною;
• автоматичний та дистанційний пуск мотора;
• спільна робота зі штатними блоками центрального замку;
• додатковий канал для керування замком багажного відсіку;
• автоматичне включення охорони;
• режим затримки вимкнення салонного світла;
• підтримка охорони машини із працюючим двигуном.

Режими «Паніка» та JackStop

Для включення функції використовується тривала дія на кнопку IV (тип активованого режиму вказується при програмуванні процесорного блоку). Якщо сигналізацію було вимкнено, то при надходженні сигналу виконується блокування дверей та ланцюгів пуску. Активується звукова та світлова тривога, яка триває 90 секунд. При старті функції "Паніка" скасовуються всі запрограмовані алгоритми автоматичного запуску двигуна. Для відключення режимів необхідно коротко натиснути на кнопки з позначками I та II.

Режим Вільні руки

У конструкції Меджик 5 передбачена можливість автоматичного відключення та включення охорони. При активному режимі сигналізація реагує на випромінювання передавача, яке вловлюється на дистанції 15 м. При віддаленні власника від машини відбувається автоматичне встановлення на охорону, при поверненні — захист відключається.

Для активації режиму «Вільні руки» потрібно виконати тривале натискання на кнопку I. Після появи піктограми з текстом Auto та трансляції мелодії потрібно швидко натиснути на клавішу IV. На табло вмикається іконка з текстом «Св.руки». Режим активується тривалим натисканням на клавішу I.

Режим Valet

Під час передачі машини на сервісну станцію передбачено використання режиму тимчасового вимкнення охоронного функціоналу. Для увімкнення використовується комплексне натискання на клавіші I та III, які утримуються протягом 2 секунд. При активації функції зберігається можливість керування замками дверей, на табло комунікатора включається піктограма у вигляді 4 літер Z. Повторна тривала дія на кнопки дозволяє вимкнути режим.

Переваги та недоліки

Переваги автомобільної сигналізації Scher-Khan 5:

• відсутність збоїв у роботі;
• мала кількість помилкових спрацьовувань;
• дальність прийому сигналів;
• автоматичний запуск двигуна;
• довгий термін служби елементів живлення у комунікаторі.

Недоліки обладнання, зазначені у відгуках власників:

• перебої в роботі за температури повітря нижче -35°С;
• не передбачено блок стільникового зв'язку;
• простий алгоритм кодування, що розкривається сканерами сигналів;
• зазначено випадки мимовільного спрацьовування датчика виклику власника;
• штатна сирена має низьку гучність;
• на ринку поширені китайські копії, що імітують оригінальну упаковку та вироби.

Інструкція зі встановлення

Алгоритм установки сигналізації своїми руками для «чайників» наведено у заводській документації:

1. Розмістити антенний блок у кутовій частині вітрового скла, допускається монтаж вузла під обшивками салону. Якщо власник встановлює блок потай, то можливе зниження радіусу дії пультів (через екранування антени).
2. Розташувати сенсор виклику поверхні лобового скла, точка установки попередньо знежирюється.
3. Змонтувати сирену під капотом автомобіля. Вузол розміщується на відстані від джерел тепла та вологи.
4. Розмістити додаткові кінцеві перемикачі в зонах, що не піддаються впливу вологи.
5. Закріпити процесорний модуль усередині приладів. Для кріплення застосовуються шурупи чи пластикові хомути. Обладнання, що поставляється із заводу, не має занесених на згадку брелоків. Перед використанням потрібно запрограмувати коди пультів.
6. Приклеїти сенсор удару всередині салону машини (на металеву основу). Передбачити безперешкодний доступ до поворотного потенціометра регулювання чутливості.

Схема підключення

Після завершення встановлення слід підключити сигналізацію Шерхан 5 до бортової мережі та з'єднати між собою електронні блоки. В інструкції прикладена схема підключення, перед початком комутації слід вивчити документацію. У розніманнях використовуються кабелі, оснащені ізоляцією різного кольору, що дозволяє визначити призначення шнура. Точки з'єднання кабелів захищаються ізоляційною стрічкою, необхідно передбачити захисні запобіжники (місця монтажу та номінал вказані на схемі).

Як користуватись сигналізацією

Посібник користувача, що додається до обладнання, містить розділ, присвячений роботі з комунікатором. Є окремий розділ, що описує функціонування охоронного комплексу. Водію автомобіля рекомендується вивчити мануал, а потім оформити окремі розділи (наприклад, опис алгоритму аварійного відключення) у вигляді пам'ятки, яка зберігається разом із документами на автомобіль.

Символи на дисплеї

Перед початком користування сигналізацією потрібно вийняти запобіжну вставку, наклеєну на контактах комунікатора. Під час коректного встановлення елемента живлення подається мелодійний сигнал, що вказує на готовність пристрою до експлуатації.

На рідкокристалічному екрані комунікатора сигналізації Scher-Khan 5 розташовані символи для відображення:

• стану елемента живлення;
• режим роботи пристрою;
• поля для відображення годинника;
• індикаторів стану режиму охорони;
• піктограм режиму роботи сирени та сенсора удару;
• пояснювальних написів при активному пуску двигуна по таймеру або роботі турботаймера;
• індикаторів відкритих панелей кузова;
• включення режиму "Вільні руки";
• значок надходження виклику з машини;
• індикації роботи світлотехніки чи силового агрегату;
• сигналу увімкнення сервісного режиму Valet.

Призначення кнопок

Розташовані на комунікаторі кнопки підтримують 4 режими роботи:

• короткий вплив;
• тривале (більше 2 секунд) натискання;
• швидкий комплексний вплив на 2 клавіші;
• довготривале спільне утримання двох кнопок.

Водій, натискаючи на кнопки комунікатора або допоміжного пульта, включає або вимикає режим охорони, активує дистанційний запуск та інші функції.

Встановлення часу

Для програмування годинника виконується спільне тривале натискання на клавіші II і III, а потім водій переходить в меню налаштування (шляхом короткого впливу на кнопку I). II і III (до подачі сигналу зумером).

Постановка на охорону та зняття з охорони

Щоб увімкнути сигналізацію, необхідно натиснути на клавішу I. Буде подано гудок сиреною, спрацює зовнішня світлотехніка, а потім блокуються ланцюги запуску мотора і замикаються замки.

Для відключення захисту використовується клавіша II, комплекс подає подвійний сигнал сиреною та зовнішньою світлотехнікою.

Контрольний діод вимикається, на дисплеї 5 разів блимають значки у вигляді фар автомобіля та замку з відчиненою дужкою.

Дистанційний запуск із брелка

Пуск проводиться тривалим впливом на кнопку II. Після блокування замків виконується запуск мотора, на дисплеї комунікатора відображається час роботи, що залишився (попередньо програмується).Водій може вимкнути охорону, розташувати ключ у замку, а потім активувати запалення та розпочати рух. На виконання дій відводиться 20 секунд, інакше двигун глушиться.

Відкриття багажника

Автосигналізація Scher-Khan Magicar 5 дозволяє керувати замком кришки багажного відділення, для розблокування потрібно довго натиснути клавішу III. Одночасно здійснюється зняття режиму охорони з відмиканням дверей. Водій може запрограмувати режим, при якому бічні дверцята залишаються заблокованими або режим охорони не відключається (тимчасово вимикається кінцевий перемикач кришки та сенсор удару). У цьому випадку після замикання кришки відбувається автоматичне увімкнення охорони.

Вимкнення сигналів сирени

Комплексне короткочасне натискання на клавіші з позначками І та ІІ дозволяє вмикати або вимикати подачу сигналів сиреною та лампами. Значення функції попередньо настроюється під час програмування блоку. При включенні безшумного режиму зумер комунікатора залишається активним. Після скасування режиму на екрані вмикається піктограма із зображенням граючої труби.

Інструкція з програмування

Перед початком налаштування вимкнено режим охорони та функції «Вільні руки». Для старту налаштування виконується тривале натискання на кнопки I і II або I і IV (для входу в таблицю 1 і 2 відповідно). Потім за допомогою послідовних натискань (які відповідають номеру функції) на кнопку IV проводиться вибір розділу. Охоронний комплекс подає сигнали сиреною, що підтверджують кожне натискання клавіш. Після входу в розділ подається додатковий сигнал лампами та сиреною (відповідно до порядкового номера функції).

Наведена в документації таблиця програмування містить пояснення, які дають змогу коректно налаштувати параметри.Натискаючи на кнопки, змонтовані на комунікаторі, водій вибирає необхідне значення параметра (підтверджується сигналами сиреною та миготінням аварійною сигналізацією). Для налаштування кожної функції потрібно проходити весь алгоритм заново.

Як увімкнути автозапуск

Для активації автозапуску потрібно виконати комплексну дію на кнопки брелока, що позначені цифрами II і IV. На табло пульта увімкнеться напис Timer, частота повторів заздалегідь вказується у меню програмування процесорного блоку. Автосигналізація Шерхан Маджик не допускає одночасного увімкнення 2 режимів.

Для запуску мотора по таймеру потрібно налаштувати годинник та робочі параметри будильника. Після спільного натискання кнопок II та III на дисплеї активується напис Pro9, подальше натискання на клавішу II включає регулювання таймера. Водій використовує для зміни годин та хвилин кнопки, позначені цифрами І та ІІ відповідно. Після коригування параметра натискання на клавіші II і III.

Комплекс Шер Хан Маджікар 5 підтримує запуск від зовнішнього обладнання. Для забезпечення включення двигуна потрібно додаткове програмування процесорного блоку. Для збереження ресурсу акумулятора настроюється кількість повторних пусків, водій програмує кількість повторів, допускається зняття обмеження.

Обладнання підтримує пуск по сигналу від температурного датчика, розташованого в салоні, або критичної напруги в бортовій мережі автомобіля.

Перед початком застосування функції потрібно внести граничні значення шляхом програмування центрального блоку. Допускається одночасне включення автоматичного запуску за таймером, температурою та напругою. Мотор запускається при зниженні параметрів нижче граничного значення, але частота повторів обмежується налаштуваннями таймера.

Несправності та їх усунення

При розсинхронізації пульта керування та головного блоку порушується процес трансляції команд. Алгоритм повторного внесення пульта на згадку залежить від налаштувань головного блоку. Для початку процедури потрібно 3 рази перевключити запалювання, а потім перевести ключ у положення «Вимкнено». Після подачі спалаху зовнішньою світлотехнікою натискається кнопка I на програмованому пульті, а потім за аналогією записуються пристрої, що залишилися (не більше 3). На кожен крок процедури приділяється 4 секунди.

Якщо було запрограмовано алгоритм введення пароля, після потрійного перевключення потрібно запровадити перший регістр коду (включеннями і виключеннями ланцюгів запалювання). Число поворотів відповідає раніше запрограмованій цифрі. Потім за аналогічною процедурою вводиться другий регістр (кожний крок налаштування відводиться 4 секунди). Після підтвердження введення (одинаковий спалах ламп) виконується занесення кодів пультів у пам'ять сигналізації.

Поширеною несправністю Scher-Khan Magicar V 5 є поломка пульта керування, спричинена зношуванням механізмів кнопок або попаданням вологи на електронні елементи.Для відновлення працездатності потрібно розібрати пристрій, потім видалити сліди окислення і замінити зношені компоненти. У разі неможливості ремонту потрібно придбати новий комунікатор, який потім прописується у центральному блоці.

Якщо сигналізація не вмикає режим охорони, рекомендується перевірити налаштування. При включенні дистанційного режиму Valet відбувається автоматичне вимкнення охорони (спрацьовують лише замки). Причиною несправності є поломка сенсорів або кінцевих перемикачів, а також пошкодження або обрив сполучних джгутів. Перевірка виконується тестовим приладом, для детального аналізу причин поломки рекомендується звернутись до сервісного центру.

Як налаштувати автозапуск сигналізації Scher-Khan

Популярність сигналізацій Scher-Khan, особливо сімейств Magicar і Logicar, обумовлена ​​в першу чергу не їхніми видатними якостями, а агресивним просуванням в автосалонах свого часу. У багатьох компаніях вибір «Шер-Хана» як додаткове обладнання був практично безальтернативним. Відповідно накопичилася і солідна статистика проблем із цими сигналізаціями, посилена класичним «потоковим» методом установки в дилерських техцентрах, де принцип «і так зійде» практикується повсюдно.

Тому не дивно, що з проблемами автозапуску на сигналізаціях Scher-Khan зіткнутися багато хто встиг. Тим часом ці проблеми вирішувалися перепрограмуванням, отже знати порядок дій та його зміст у своїй завжди буде корисно.

На сайті працює автоелектрик-діагност, сертифікований спеціаліст StarLine. Якщо є питання щодо автосигналізації задавайте їх наприкінці статті в коментарях або Вконтакті.

Налаштування автозапуску Scher-Khan Magicar 5

Чесно кажучи, це найогидніша сигналізація з автозапуском, з якою автору доводилося мати справу. Почнемо з того, що вона банально не має входу ручного гальма. Вхід у режим резервування запуску на автомобілях з механічною коробкою передач можливий або автоматично (але з такою затримкою, що двигун зазвичай встигає заглухнути), або примусово (натисканням кнопки на брелоку, поки двигун не заглушений).

Але, крім цього, творці позбавили сигналізацію ще й нормального входу тахометра для відстеження оборотів двигуна. Факт успішного запуску мотора сигналізація визначає або по контрольній лампі генератора, або по шумах в електроланцюзі живлення, для чого під кришкою корпусу є мікроперемикачі, якими належить налаштовувати чутливість цієї схеми.

Власне, оптимальний варіант використання автозапуску на Magicar 5 – це не використовувати його взагалі. І тільки якщо варіант встановлення нормальної сигналізації в найближчому майбутньому неактуальний, з урахуванням перерахованого вище можна хоч якось його використовувати.

Налаштувань цієї сигналізації мінімум, але вони все одно рознесені на два меню. Для входу в меню програмування необхідно, поки машину знято з охорони, затиснути на дві секунди комбінацію наступних клавіш:

Після того, як сирена подасть короткий сигнал, короткими натисканнями 4 вибираємо відповідну функцію. Після кожного натискання подається один сигнал. Як тільки Ви зупинитесь, набравши потрібний номер, сигналізація подасть кількість сигналів, що дорівнює значенню відповідної функції. Тепер, натиснувши кнопку від 1 до 4, Ви поставите нове налаштування.Якщо потрібно налаштувати більше однієї функції, кожен новий крок доведеться розпочинати з самого початку.

За роботу автозапуску відповідають такі функції:

Функція 1-1 (тут і далі номер функції вказується у форматі номер меню-номер функції): затримка між включенням запалювання і прокручуванням стартера. Значення 1 визначає затримку 4 секунди (бензинові мотори), 2 – 10 секунд (дизельні мотори).

Функція 1-6 задає спосіб резервування запуску на автомобілях із МКПП. Варіанти 1 і 2 задають авторезервування, причому у варіанті 1 сигналізація буде прагнути підхопити запалення завжди, а у варіанті 2 – якщо зачинені двері. Єдиний реально працездатний варіант резервування тут - це 3, перехоплення запалення відбуватиметься тривалим натисканням кнопки 2 на брелоку.

Функція 1-7 обмежує час прокручування стартера. Враховуючи відсутність тахометричного входу, який дозволяє точно відсікти стартер, а не перекручувати його, коли мотор вже заведений, намагайтеся використовувати цю функцію у значенні 1 (мінімальний час), і тільки на зиму можна ставити варіант 2. Варіант 3 активуйте, тільки якщо мотор запускається важко – інакше Ви отримаєте гарантовану перетримку та прискорене зношування бендикса.

Функція 2-3 активує періодичний запуск по таймеру: у значенні 1 мотор заводитися тільки під час, встановлений на таймері, у варіанті 2 – через кожні 2 години після цього часу.

Функція 2-4 визначає тривалість роботи двигуна: 15 хвилин (1), 25 хвилин (2), 45 хвилин (3), 5 хвилин (4).

Відео: Управління та налаштування Scher-khan magicar

Інші сигналізації сімейства Magicar

Інші сигналізації Scher-Khan Magicar мають тахометричний вхід, для працездатності якого обов'язково навчання сигналу холостого ходу. На сигналізації Magicar 4 для цього служить кнопка під кришкою, на решті моделей навчання відбувається при затиснутій кнопці Valet.

Причому Scher-Khan Magicar 5 також потрібно правильно встановити перемикачами тип контролю і тривалість запуску: вимикач DIP1 ставиться в положення ON (тахометричний вхід), DIP2 задає час прогріву в 15 хвилин (OFF) або 25 хвилин (ON) для бензинових моторів. Якщо входи свічок розжарювання підключені до проводки автомобіля, то використовується відповідно час 25 і 45 хвилин. Зверніть увагу, що ні тривалість роботи, ні тип двигуна не налаштовуються через меню, все задається перемикачами та способом підключення сигналізації.

Безпосередньо з брелока налаштувань доступний мінімум:

1-3 визначає мінімальний час прокручування стартера: 0,8 сек (1) або 1 сек (2). Ця функція використовується, тільки якщо перемикач DIP1 стоїть у положенні OFF (контроль запуску генератором).

2-1 задає автозапуск за датчиком температури: вимкнено (1), увімкнено (2).

2-2 активує (2) або відключає (1) періодичний автозапуск кожні 2 години.

Можливість нормального налаштування автозапуску з'явилася тільки в Magicar 7. Змінилися і коди входу в меню програмування – тепер у меню 1 можна увійти, затиснувши комбінацію 1+4 на основному брелоку, меню 2 – 2+4. Програмування тахосигналу перенесли на кнопку Valet – при працюючому двигуні її потрібно послідовно натиснути на 2 та 4 секунди.Без коректного програмування обертів холостого ходу автозапуск із тахоконтролем не працюватиме! Не можна програмувати оберти одразу, як тільки двигун запущено – спочатку дайте йому скинути оберти до мінімальних.

Функції, що керують автозапуском:

Функція 1-9 у значенні 2 включає підготовку акумулятора до автозапуску: у цьому випадку протягом 15 секунд перед включенням стартера світиться світлова сигналізація.

Функція 1-12 задає час прогріву двигуна: 5 хвилин (1), 15 (2), 25 (3), 45 (4)

Функція 1-13 керує періодичним запуском: вимкнений (1), кожні 8 годин (2), кожні 4 години (3), кожні 2 години (2)

Функція 1-14 задає максимальну кількість невдалих спроб запуску: 5 (1), 7 (2), 16 (3) та необмежену (4). Останній варіант використовувати вкрай не рекомендується, оскільки при несправності двигуна сигналізація продовжить спроби запуску, поки не висадить акумулятор.

Функція 1-15 задає режим роботи аварійки під час автозапуску: блимати (1) або постійно горіти (2).

Функція 1-16 визначає спосіб резервування автозапуску: автоматично по ручному гальму (1), автоматично вимкнення запалення (2), вручну кнопкою 2 (3). Оптимальний спосіб - перший, другий так само призводить до зайво пізнього перехоплення запалювання, коли мотор встигає заглухнути.

Функція 1-17 встановлює спосіб завершення резервування (момент, коли двигун заглухне після того, як резервування розпочато): при зачиненні дверей (1), при зачиненні дверей з автопостановкою на охорону (2), після встановлення на охорону вручну (3). Як показує практика, найкраще використати саме третій спосіб завершення.

Функція 1-20 обмежує таймерні запуски за напругою у значенні 2.

Функція 1-21 задає температурний поріг для таймерних запусків: немає порога (1), -15 градусів (2), -25 градусів (3), +60 градусів (4). Обидві ці функції дозволять налаштувати регулярний автозапуск, включений функцією 1-13, більш гнучко: у першому випадку він відбуватиметься, тільки якщо напруга на акумуляторі нижче заданого, у другому – якщо температура менша за задану, крім варіанта 4 – у цьому випадку черговий запуск буде відкладатися, поки температура не підніметься вище за 60 градусів. Втім, у нашому кліматі це налаштування неактуальне - воно потрібне, щоб кондиціонер встигав охолодити салон, у нас автозапуск прийнято використовувати для його прогріву.

Функція 2-12 визначає мінімальний час обертання стартера при спробі автозапуску від 0,6 сек (1) до 2 сек (4). Справному мотору не потрібно встановлювати цю настройку вище за варіант 2.

Функція 2-13 визначає максимальний час обертання стартера, якщо контроль за роботою двигуна йде генератором, а не тахосигналом, від 2 секунд (1) до 10 секунд (4). Прагніть використовувати мінімальне значення, якщо воно дозволяє двигуну запуститися взимку.

Функція 2-14 встановлює збільшення часу прокручування після невдалої спроби запуску на 0,2 секунди (1), 0,4 секунди (2) або без збільшення (3). Наприклад, у Вас встановлено час прокручування стартера 0,6 сек, і перша спроба запуску була невдалою. Тоді друга спроба у варіанті 1 буде з часом 0,8 сек, а варіанті 2 – 1 сек.

Функція 2-15 встановлює затримку між включенням запалювання та стартера від 4 сек (1) до 15 сек (4) залежно від того, бензиновий двигун використовується або дизельний.

Якщо у Вас для запуску двигуна використовується не замок запалювання, а кнопка «Старт-Стоп», то, можливо, доведеться встановити функцію 2-19 значення 4 (додатковий імпульс на виході стартера після закінчення автозапуску).

Функція 2-21 задає тип контролю над роботою двигуна – по лампочці генератора (1), по тахосигналу (2) чи з напрузі у мережі (3).

Magicar 9, на відміну від попередніх аналогових сигналізацій, отримав вбудований CAN-модуль, але в плані керування налаштування автозапуску збереглися колишніми.

1. Час роботи автозапуску задає тепер функція 1-7
2. Періодичний автозапуск налаштовується функцією 1-10
3. Обмеження числа запусків двигуна покладено на функцію 1-11, причому налаштування «віддзеркалені» від «без обмежень» (1) до 5 разів (4)
4. Резервування запуску задається в 1-12 як автоматично при запаленні при закритих дверях (1), вручну кнопкою (2), по запаленню без урахування стану дверей (3), автоматично при відкритті дверей та працюючому моторі (4). всім резервування по ручному гальму у цій сигналізації відсутнє!
5. 1-13 задає спосіб завершення резервування, варіантів тільки 2 – з ручною постановкою на охорону 91) та з автопостановкою (2).
6. 1-14 та 1-15 обмежують таймерні запуски за напругою акумулятора та температурою.
7. 1-18 вказує, чи потрібно глушити двигун при знятті з охорони (значення 2).
8. 2-14 дозволяє використовувати додаткові канали сигналізації як виходи автозапуску, якщо налаштована значення 3.
9. 2-22 та 2-23 визначають мінімальний та максимальний час обертання стартера, варіанти аналогічні описаним для Magicar 7.
10. 2-25 задає затримку між включенням запалювання та стартера.
11. Функція 2-29 використовується на автомобілях з кнопкою «Старт-Стоп», причому ця сигналізація може подавати як одиночний (2), так і подвійний (3) імпульс вихід стартера при завершенні автозапуску.

Налаштовуємо сигналізацію сімейства Logicar

Якщо сімейство Magicar вища часто переускладненим і неоднорідним конструктивно, то у «Лоджикарів» все було простіше - Logicar 2 і Logicar 4 мали загальну базу і максимально уніфіковані налаштування, відрізняючись тільки наявністю CAN-модуля.

Спосіб входу в меню програмування тут той же, що і Magicar 7, доступні налаштування:

1. 1-7: час роботи двигуна, від 5 до 45 хвилин
2. 1-10: інтервал періодичного запуску, аналогічно вищеописаним моделям
3. 1-11: обмеження числа запусків, аналогічно Magicar 11
4. 1-12: резервування автозапуску, запалювання при закритих дверях (1), кнопкою 2 вручну (2), запалювання завжди (3), ручного гальма (4).
5. 1-13: завершення резервування щодо встановлення на охорону (1) або закриття дверей (2).
6. 1-14, 1-15: обмеження періодичного запуску за напругою та температурою, див. вище.
7. 2-22 та 2-23: мінімальний та максимальний час прокручування стартера.
8. 2-24: збільшення часу прокручування стартера при невдалих спробах запуску (див. вище).
9. 2-25: затримка увімкнення стартера після включення запалювання
10. 2-29: додатковий імпульс для автомобілів із кнопкою «Старт-Стоп» (2)
11. 2-30: контроль роботи двигуна за тахометром (1) або генератором (2).

Налаштування Mobicar

У цьому сімействі Scher-Khan нарешті позбавився великої кількості раніше відомих проблем. До них увійшло і вкрай незручне налаштування: тепер усі функції налаштовуються через екранне меню брелока на кшталт того, як це можна побачити у систем StarLine.

Для входу в меню 1 потрібно затиснути та утримувати кнопки 1 та 4 на основному брелоку, потім підтвердити вхід коротким натисканням кнопки 4. Перший режим цього меню – налаштування годинника, перемикання між годинником та хвилинами йде кнопкою 3, збільшення та зменшення – кнопками 2 та 1 відповідно. Натискання 4 кнопки збереже налаштування та перемкне на наступний режим – налаштування автозапуску вранці. Управління часом тут аналогічне, далі ми перейдемо до налаштування часу автозапуску вечорами. Ця особливість (два незалежні таймери автозапуску) з'явилася тільки в Mobicar, і, слід зазначити, дуже зручна.

Задавши час вечірнього запуску, ми переходимо до меню налаштування тривалості прогріву. Воно задається кнопками 1 і 2, 4 знову зберігає результат і переносить в наступний пункт. Тут визначається автозапуск за температурою: кнопками 1 і 2 змінюється поріг, кнопка 3 включає або вимикає роботу за температурою. Далі ми перейдемо в налаштування автозапуску напруги, при цьому кнопки працюють аналогічно.

Для входу в меню 2 потрібно після першого натискання комбінації 1+4 ще раз натиснути її, при цьому напис Pr1 на екрані зміниться на Pr2. Для входу в меню натисніть на 4. Тут налаштування дуже близькі за способом відображення використання StarLine. Наприклад, індикація 01.03 означає, що функція 1 має значення 3. Функції перегортаються коротким натисканням кнопки 4, змінюються кнопками 1 і 2.Щоб зберегти налаштування активної функції, натисніть 3, щоб зберегти всі функції та вийти використовується тривале натискання 1 і 4.

За автозапуск у цьому меню відповідають функції:

Функція 6 – захисний інтервал автозапуску (1,2,3 та 4 години). Протягом зазначеного часу автозапуск після встановлення машини на охорону з виконаним резервуванням буде неможливим.

Функція 7 – обмеження запусків за таймером (відсутнє, 5 діб або 7 діб). Варіант 2 зручний при звичайному 5-денному робочому тижні.

Функція 10 - Обмеження автозапусків за період охорони. Після того, як машина поставлена ​​на охорону, може статися необмежену кількість автозапусків (1) не більше 7, 14 або 30 (2,3,4).

Функція 11 – резервування автозапуску з брелока (1) по ручнику (2), якщо ручник витягнутий при відкритих дверях водія (2).

Функція 12 – завершення резервування з постановки на охорону (1) або закриття всіх дверей (2). Рекомендований варіант – 1.