Як поміняти вид техніки у War Thunder?

я зустрівся з такою проблемою, у мене не як звичайно знизу вибір: танки літаки і т.д
а набір 1
розкажіть що так як вперше така проблема коли грав через лаунчер було все норм

Поскаржитись

Примітка: використовується ТІЛЬКИ для скарг на спам, рекламу та проблемні повідомлення (наприклад, нападки, образи чи грубості).

© Valve Corporation. Усі права збережені. Всі торгові марки є власністю відповідних власників у США та інших країнах. Частину географічних відомостей на цьому сайті надано geonames.org.
Політика конфіденційності Правова інформація Угода передплатника Steam | Файли cookie

Як змінити підвісне озброєння в war thunder

Всім привіт! Йдеться, як Ви зрозуміли з назви, піде про гру War Thunder. Підозрюю, більшій частині читачів пост буде не цікавий, але особисто для мене зведення такої інформації було б дуже корисним на початковому етапі. У тому числі тому і вирішив написати, певен, комусь, та знадобиться. Знай я все це трохи раніше, набитих шишок у мене було б менше.

Взагалі прийшов у "тундру" (хм, не знаю, хто зумів "прочитати" thunder, як "тундер"/"тундра", ну та пофіг) майже випадково. Пограв у локальний аркадний стар-варс2 беттлфілд, здалося, ніби й прикольно, але при тому мені він якось "не зайшов". І подумав, а що б не спробувати щось подібне проти гравців? Про танчики (WoT) хорошого не чув (ну так вже склалося, вибачте мене поціновувачі WoT), так що вирішив спробувати "тундру" і. Завис у ній ;)

Власне, як знайти "тундру", як завантажити та як зареєструватися описувати сенсу немає. Але якщо ліньки шукати (а ще якщо цікаво отримати маленький бонус +50 " золотих орлів " , тобто.місцевої "преміум валюти" - реєструйтесь за посиланням, мені теж від цього може бути, бонус перепаде ;) А далі - качаєте клієнт, встановлюєте і загалом все. Гра "умовно-безкоштовна", тобто плати скільки хочеш (або не плати). Без донату грається норм, але з донатом (з преміум акаунтом) розвиток йде приблизно вдвічі швидше, плюс можна відключити деякі карти та маніпулювати з камуфляжем. Але донат у "тундрі" "не вирішує".

Для початку дуже коротко про гру. Як я вже писав - це розрахована на багато користувачів літалка-їздилка-плавалка-стрілялка (з режимами гри від аркади до симулятора) з непоганою історичністю і серйозними (і обґрунтованими) претензіями на реалістичність. Тобто гравцю доступні літаки, бронетехніка, ППО та кораблі. У бою гравець бере на себе одночасно керування всім екіпажем машини - чи то одномісний винищувач, чи танк на 5 членів екіпажу або цілий крейсер. Процес гри - розраховане на багато користувачів рубилово в режимі "команда проти команди" (хоча є режими "команда проти ботів"). Можна воювати в повітряних боях (якщо й є наземні війська чи флот, їх роль виконують боти), можна - в наземних (із застосуванням авіації), можна - у морських битвах (знов за участю авіації).

Весь процес іноді - веселий, іноді - напружений, іноді - бісить (типу пролетіти або проповзти танком через півкарти, щоб отримати "ваншот" і вилетіти з битви). Але мене – "затягнуло" це болото.

Отже, якщо ви все ж таки зареєструвалися і увійшли в гру, то перше, що треба зробити - вибрати націю, на техніці якої ви почнете грати. Загалом новачкам рекомендують починати з СРСР чи Німеччини. Я починав із СРСР, а зараз граю і за тих і за цих, плюсом – за США.Загалом у грі доступна техніка 11 країн і у будь-який момент гри можна почати розвивати техніку будь-якої з них.

Окрім вибору того, технікою якої країни грати, можна вибрати режим гри. Аркадні бої - найпростіший і найшвидший (танки катаються швидше, літаки мають "маркер попередження", що дозволяє прискорити їх знищення ворога, танки бачать слабкі місця ворожої бронетехніки і виявлення супротивника в цілому простіше). Реалістичний режим вже складніше, без усього цього перерахованого. А симулятор - це для тру-харкорщиків (у цьому режимі й у союзників маркера немає, тож помітивши силует не варто одразу стріляти - доведеться спочатку визначити - свій це чи чужий, вигляд строго з кабіни або з місця командира чи навідника). Звичайно, відмінностей більше, це лише навскідку і, мабуть, найголовніше.

І так, якщо стоїть питання, який режим вибрати, то новачкам у тундрі всі рекомендують аркадний режим і я це повністю підтримую. Тут і з технікою простіше освоїтися і потрібний досвід отримати, який потім стане в нагоді. А як аркада набридне – можна спокійно перейти в реалістичні битви (РБ), а то й зовсім у симулятор (СБ). І завжди можна повернутись назад і вибрати те, що цікаво особисто вам, скажімо, в наземці я граю в РБ, а на літаках - в аркадному режимі.

Окей. Країну (точніше, техніку країни) вибрали, аркадний режим виставлений за замовчуванням, настав час починати? Не зовсім. Спочатку прочитайте інструкцію пройдіть навчання. Повірте це потрібно. Навчання знаходиться в меню "Бої" (ліворуч-згори):

Ви не тільки отримаєте корисний досвід та знання, але ще й трохи "золотих орлів" (тобто преміальної валюти). По сотні "орлів" за основи управління винищувачем, танком і катером (всього +300 "орлів", а з реєстрацією за реферальним посиланням +350).

І я лише дам одну пораду з навчання: пройшовши курс управління винищувачем – зіграйте кілька боїв, щоб закріпити отримані знання, а потім переходьте на танк (або навпаки – пройдіть курс молодого танкіста і зіграйте кілька танкових битв, а потім – го у літачки).

І ось, нарешті, натиснувши на клавішу "У БІЙ!" у верхній частині екрану ви через деякий час опиняєтесь на полі битви. І перше питання: на чому воювати?

Якщо ви починаєте грати авіацією, проблем із вибором у вас не буде – спочатку вам доступні лише винищувачі. Пізніше ви зможете вивчити і штурмовики та бомбардувальники. Для флоту ситуація схожа, але там ви отримаєте катер та можете додати винищувачі. А ось для наземної техніки все цікавіше.

- Легкі танки та бронемашини (БТ-5, БТ-7, Pz IIC, Pz IIF, М2А4 і так далі). Вони швидкі, але легко броньовані та рідко добре озброєні. У них дві особливості: по-перше, вони можуть допомогти будь-якому союзнику в ремонті (удвічі знизивши час ремонту), а по-друге, вони можуть розвідувати цілі, що дуже корисно в реалістичних боях (і отримують бонус, коли розвіданим їм цілям завдають шкоди або знищують). Легким танкам також доступний артилерійський удар (корисна "фішка");

- Середні танки (Т-34, Pz III та Pz IV, Шермани). Зазвичай не такі швидкі, як легкі побратими, але часто трохи броньованіші. З особливостей мають можливість викликати артилерійський удар;

- Важкі танки (родина КВ, Тигри, Матильди). Повільні та броньовані. Найчастіше вони живучі (хоча практично - який завжди). Інших особливостей вони мають.

- Самохідки або самохідні гармати (радянські СУ та ІСУ, німецькі штуги та мародери, а також американські Хелкети та британські Арчери тощо).Часто мають потужну зброю, а ось броня дуже різна – від "фанери" до важкої броні. Їх недолік - відсутність вежі, що обертається. Самохідки мають обмежений діапазон повороту зброї, часто дуже обмежений. А щоб повернутися далі, самохідці треба розвертати корпус, що по-перше, часто не швидко, по-друге – може привернути до вас увагу, а по-третє – ви можете підставити вразливий борт. Тим не менш, в умілих руках самохідки - грізна зброя.

- ППО (а точніше, самохідна зенітна артилерія) остання у цьому списку, але далеко не остання за значенням. Деякі зенітки не просто здатні ефективно боротися з авіацією супротивника, а й становлять серйозну загрозу для його танків. Наприклад, чотиривірна 20-міліметрова німецька Wirbelwind - серйозний противник. З особливостей можуть мати можливість викликати артилерійський удар.

Ну а тепер кілька порад та рекомендацій. Я вирішив розбити їх на три частини (три пости) і в цьому будуть тільки найоснови, у другому хінти, які дозволять підвищити вашу результативність у бою, а в третьому - "стратегічні" або довготривалі хінти.

Отже, почну з основ. Прям із самого, напевно, основного для зовсім новачка, яким ще пару місяців тому був я сам.

У битві проти авіації – мабуть, найважливіша. Вона дозволяє зафіксувати мету, яка найближча до центру екрана. В аркадних боях, якщо дистанція менше 750 метрів, ви (швидше за все) відразу побачите круглий маркер попередження, тобто точку, де виявиться ворожий літак, якщо ви вистрілите прямо зараз, якщо противник рухатиметься тим же курсом з тією ж швидкістю. А далі все відносно просто – поєднайте приціл своєї машини з маркером попередження та стріляйте.Не важливо, стріляєте з літака чи з наземної техніки.

Важливий момент. Якщо натиснути клавішу "наблизити" (зазвичай це ПКМ), то за умовчанням стовбур вашої зброї почне розвертатися у бік обраної мети. Для зеніток це, можливо, непоганий варіант, але іноді - це просто жахливо дратує, особливо коли вибрав ціль, наближаєш приціл і. Замість того, щоб спокійно зацілити ворога, вежа йде убік і ви з матами (або без) змушені повертати її назад.

Вимикається це "неподобство" тут:

Вибравши "супровід мети", натисніть кнопку "очистити призначення" внизу і зліва

і буде вам щастя!

2. Маркери цілей у аркадних боях.

Я розібрався з цим далеко не відразу і ось вам просте пояснення в картинці:

Тобто, якщо маркер мети яскраво-червоний, то ви можете потрапити в супротивника. Не обов'язково проб'єте (за це відповідає колір перехрестя – якщо зелений, значить пробиття майже гарантоване, жовтий – 50/50, а червоний – пробиття малоймовірне), але потрапите напевно.

3. Куди стріляти по танках?

Найпростіша підказка - орієнтуватися на "хрестик". Але є кілька загальних "правил":

- лобова броня практично завжди товстіша і "бити" в лоб за наявності інших цілей не бажано (крім випадку, коли у вас всепробивна і всебиття гармата);

- можливо найкращий варіант - бити в борт (в ідеалі - під прямим кутом) трохи нижче за вежу. Найчастіше тут і боєприпас (який може здетонувати) та члени екіпажу (в ідеалі – вибити навідника з вежі, після чого ворог втратить можливість стріляти на 10-15 секунд), іноді – паливні баки, пошкодження яких може спричинити пожежу;

- броня деякої техніки настільки слабка (чи зовсім відсутня), що легко пробивається кулеметом.Деякі САУ та зенітки можуть бути повністю знищені кулеметним вогнем, що особливо важливо при тривалій перезарядці основної зброї;

- Атакуючи більшість танків і САУ в корму (не в вежу), ви, швидше за все, залишите снаряд у двигуні. Машина, швидше за все, буде знерухомлена, але навряд чи знищена. А ось вежа ззаду практично завжди слабкіше захищена;

- нахил броні не тільки збільшує "наведену" броню (снаряд пробиватиме похилу броню по діагоналі, а не під прямим кутом, тобто, снаряду треба подолати більший опір), а й створює шанс рикошету. Тому бажано бити з мінімальним кутом, в ідеалі – під прямим кутом.

- "ромб" - це постановка танка в такий спосіб, щоб корпус танка стояв у противнику частково боком, частково - лобовою бронею. За рахунок такої постановки з'являється додатковий "нахил броні" і це, як правило, підвищує живучість танка. Щоправда, працює це, як правило, на важких танках, наприклад, це непогано працює на радянському КВ-1.

4. "Користуйтесь біноклем, він безкоштовний" (С) поради "тундри".

Бінокль, напевно завжди, має більшу кратність, ніж приціл зброї. І тому він дозволяє краще розглянути віддалену мету. Але це дрібниці. Наступна "фішка" бінокля в тому, що він дозволяє дивитися не через приціл навідника, а як би з командирської вежі, тобто точка огляду вища. І таким чином можна оглядати околиці, повністю сховавшись від супротивника. Відмінна "фішка". І третя функція бінокля, яку я відкрив для себе лише в реалістичних битвах, - він дозволяє прицілюватися. Навів на ціль, клікнув ЛКМ і знаряддя наведеться лише у вказаному напрямку. А потім відключив бінокль та стріляй!

До речі, я поклав бінокль на четверту клавішу миші.Спробуйте – можливо, і вам буде зручно. Але в той же час не "зациклюйтесь" на біноклі. Він на допомогу, а не основний засіб спостереження за полем бою (можете "проморгати" щось важливе, поки дивіться через дуже обмежений кут бінокля).

Я ж казав, що він має властивість детонувати? Але здетонувати (вибухнути) він може тільки якщо він є там, куди прилетів ворожий снаряд. Справа в тому, що мало хто встигає витратити більше 20 снарядів за 1 виїзд. А боєкомплект деяких танків вміщує під сотню, або навіть більше снарядів. Заберіть зайві перед відправкою танка в бій і, можливо, це підвищить ваші шанси на виживання. 20 снарядів в аркаді вам, швидше за все, вистачить за очі. І добре, якщо хоч 5 встигнете витратити.

До речі, снаряди можна відновити, просто вставши на захопленій вашою командою точці, і вони почнуть поволі відновлюватися по одному.

Тут я спочатку серйозно помилився, швидко "діставшись" у дослідженнях до 34-ки (Т-34) і вирішивши, що ось зараз то я їм усім покажу "Кузькину матір". М'яко кажучи, це було фіаско. Як ви ще не раз почуєте, ваш бойовий рейтинг (БР) дорівнює БР "найдорожчої" техніки у вашому наборі. І якщо я мав, наприклад, Т-34 на БР 3,3, другим номером - Т-50 з БР 2,7 і потім БТ-7 з БР 1,3, то бойовий рейтинг цього набору становить 3,3. Отже, мої супротивники будуть у діапазоні від 2,3 (-1 від мого БР) до 4,3 (+1 до мого БР). І мені ще дуже пощастить, якщо я опинюся в бою з БР від 2,3 до 3,3 (мій БР). А з високою ймовірністю я міг опинитись у діапазоні БР від 3,3 (мій) до 4,3. І що мої Т-50 і БТ-7 можуть зробити проти хетцера, КВ-1 або всього лише М4 Шерман? Та майже нічого.

Тому потрібно не просто послідовно підвищувати БР, а робити це розмірено.Наприклад, якщо граєте техніці СРСР, вивчіть спочатку техніку на 1,0. Потім почніть вивчати техніку на 1,3, а коли вивчите всю техніку на 1,3 – ось тоді купуйте її та змінюйте, причому відразу всю, яку вивчили. І так далі. Але про "сети" техніки я хочу розповісти трохи пізніше, поки, на початковому етапі, сказаного достатньо.

7. Навчання екіпажу.

Це корисно та важливо. Від цього багато залежить, хоча вплив не завжди очевидний і прямий дуже помітний. Ось тільки іноді рахунок йде на секунди або частки секунд і саме це (час перезарядки в "дуелі" або час ремонту) визначає, чи виживе ваша машина чи ні.

Деякі досвідчені гравці радять качати всі навички всієї команди приблизно з однаковою швидкістю, але в мене думка трохи інша, я її пізніше позначу, а поки зазначу лише одне: не вкладайте жодного пункту досвіду в спритність хутра і навідника. Чому? Тому, що цей параметр визначає час, за який член екіпажу перелізе зі свого місця на місце вибитого мехвода або навідника. Тобто, для цих двох навик абсолютно безглуздий.

Так, навчати екіпаж треба через ангар - вибираєте слот техніки і вперед:

8. Мета битви та перші кроки.

Знищення ворожої техніки - це найважливіше у " тундрі " . Перемога шляхом повного знищення всіх машин противника трапляється не так часто, частіше відбувається перемога "по очках". Це про дві смужки вгорі екрану під час бою. Ваші (зазвичай або за замовчуванням) - сині та вороги (зазвичай або за замовчуванням) - червоні. Якщо червона смужка закінчилася – ви перемогли. Якщо закінчилася синя – ви програли. А ось для зменшення ворожого рахунку підходить не лише знищення ворожих машин (хоча це також впливає).

Найчастіше мета гри у наземній битві – захоплення стратегічних точок.Щоб захопити точку, треба зупинитись у межах кола (іноді - квадрата) під зазначеною точкою (точки "А", "В", "С") деякий час, при цьому на точці не повинно бути активних ворожих машин). А потім – утримуємо крапку, не даючи захопити її ворогові. Виглядає просто, на практиці все, звісно, ​​складніше.

І ось тут важливо навіть не те, як ти граєш, а те, як грає команда. Тому поради спочатку: дивись, як грають інші гравці. Ув'яжися за гравцем, який здався тобі досвідченим, тримайся позаду і дивися, як він грає (до речі, одна з ознак досвідченого гравця – приналежність до полку або якоїсь групи гравців, яку позначають перед ніком – наприклад:
"=МbI KPYTbIE= vasya_pupkin".

Як варіант – вибирайте гравця, який позначений зеленим кольором. Це ваш партнер і допомагаючи один одному ви отримаєте бонуси за командну роботу.

Також зрозумійте, що поспіх у танках – це погано. Приїхати першим на точку та одразу отримати ваншот – сумнівне задоволення. Краще дійте спокійно, розмірено, без смикань.

9. Ще кілька нюансів, які я зрозумів не одразу:

- символ черепа перед ніком з'являється у гравця, який раніше у цьому бою знищив вашу машину (якщо ви втратили більше однієї машини – значок буде у того, хто зробив це останнім). Допомагає здобути нагороду "око за око" і більше нічого не означає;

- Літаки без маркера в деяких повітряних боях - боти. Найчастіше я їх зустрічав на "штурмуванні". Збивати їх простіше, ніж досвідчених гравців, хоч і не те щоб легко;

- значок великої зірочки з кількома дрібними, що стоїть перед назвою техніки гравця - лише позначення, що перед вами китайська машина.

10. Не поспішайте міняти нік у грі.

Причина проста: безкоштовно це можна зробити лише 1 раз.А потім доведеться платити гроші і навіть преміальна валюта ("золоті орли") вам не допоможуть.

На цьому поки що все, наступний пост по "тундрі" планую присвятити тактиці та лайфхакам, які дозволять підвищити вашу ефективність.

Привіт, бійці! Нові "Відповіді розробників" спеціально для вас!

Звичайно, гас складно підпалити, особливо на висоті, проте пожежа двигуна у реактивних літаків цілком можлива. У грі у реактивних літаків може спалахнути і двигун, і паливні баки. Логіка скидання бомб у грі за наявності кількох точок підвісу наступна: спочатку з консолей, потім із центральних пілонів, і найчастіше спочатку йдуть якраз більші калібри бомб. У грі не так багато варіантів підвісу з бомбами різного калібру та можливістю завдання порядку скидання, тож найближчим часом не плануємо. Ми постійно працюємо над покращенням моделі пошкодження і в танках, і в літаках. Можливо, у майбутньому ми зробимо і візуальну руйнацію двох фюзеляжних конструкцій, але найближчим часом для вирішення проблеми центральної секції ми трохи доопрацюємо логіку моделі пошкоджень таких літаків, щоб знищення цієї секції крила також зараховувало збиття. Так, ми періодично оновлюємо та розширюємо варіанти підвісного озброєння для різних типів літаків — зараз, наприклад, ми працюємо над розширенням номенклатури підвісного озброєння для японської авіації, щоб зробити її більш цікавою у спільних боях. Йдеться про реактивні снаряди. Також ми плануємо додати радянські 82- та 132-мм бронебійні снаряди РБС-82/132, які дозволять раннім ІЛам боротися з бронетехнікою.

Носії ПТУР і так мають свій шлях у боях, зі своїм унікальним геймплеєм.При цьому на дистанції 300 м у більшості з них і так, можна сказати, обмежена керованість ракети. За рахунок вузького поля зору прицілу і завдяки швидкості польоту ракети скоригувати її політ за 1 сек вкрай складно. Тому, якщо ви не навелися прямо в силует ворога, можливості довернути ракету на такій дистанції у вас, швидше за все, вже не буде. Тобто. на такій дистанції немає різниці в тому, керується ракета чи ні. У грі є звуки снарядів, що пролітають — і в літаках, і в танках. Ні, ми не плануємо реалізовувати кінцеву швидкість розповсюдження звуків ефектів. У грі, в якій гравець постійно бачить вибухи та постріли на дистанціях, на яких різниця у швидкості поширення звуку помітна, це викликатиме почуття дискомфорту через розбіжність візуального та звукового ряду та не давати потрібного зворотного зв'язку.

Коментарі ( 187 )

Питання розробникам. КОЛИ ВЖЕ НАРЕШТІ ВІДДІЛЯТЬ 4 ЕРУ ТАНКІВ ВІД 5 ЕРИ. ВИКОТУВАТИСЯ НА 7.0 ПРОТИ МАУСУ ОЙ ЯК "ВЕСЕЛО"

CHOOCK, Раніше була формула, за якою не можна було потрапити проти РАНГ +-2, тобто можна потрапити тільки на ранзі +-1 свій. Вже не діє?

а мауси взагалі то були?

The_Beatles_58, та були в музеї ж є.

Реалістичність поширення звуку, потрібно спочатку випробувати, а потім говорити про дискомфорт який він буде викликати, якщо правильно реалізувати все буде добре. Можливо, навіть дасть правильне відчуття дистанції у грі. У нічних боях це виглядатиме ефектно. Побачив спалах на відстані, секунда дві і приліт. Живу в Луганську ці ефекти 2014-го спостерігав живим. Про звуки снарядів у грі, якось вони невиразно реалізовані, знову є з чим порівнювати. Може, залежить від звукової карти?

Так звук у грі слабкий, ніякого луна чи віддалених розривів і звуків стрілянини немає, звук стрілянини літаків взагалі не правдоподібний, якщо по тобі хтось стріляє, то навіть звуку стріляючого в тебе нема, хіба якщо не в щільну майже весь звук у грі потрібно переробляти, стрілянину має бути чути на відстані, а то виходить, що у танків та літаків глушники на озброєнні стоять після 600 метрів віддалення від них, а то й ближче.

CHertezhnik, Найбільша фіга в тому, що на ЗБТ танків були гуркіт пострілів. Зараз якраз багатьох ефектів не вистачає))) Ну, напевно, вся справа в калькуляторах і всіма нами улюбленої оптимізації під них (((

біда в грі чому у бомб і ракет при вибуху звук скла, що б'ється, у мене слів немає, а то мій комент видаляють хоч тобі напишу

Таке відчуття, що ці питання задають самі собі розробники і потім на них, самі ж відповідають. Для більшості гравців те, що ви тут написали соусем не актуально (Нас цікавить ТАНКОВИЙ БАЛАНС - КУДИ ДІЛИСЯ ЗОЛОТІ Бої - Погана ПОГОДА. Та про погоду) У 90% боїв хмарно або ніч. Зір перевіряєте наш? І будь ласка коли нерфіте літаки, пишіть про це а то як то некрасиво літав збивав а тут бах і літак амно (В іншому все нормально. Удачі вам в розробках нових машин для нагину.

розділові знаки не забувайте розставляти, іноді не зрозуміло те, що ви пишите

Це ви такий "везучий", погана погода - раз на 10, може бути боїв, а ніч - взагалі раз на 50, напевно, вас так рандом любить)

Зробіть захист від читачів наприклад перевірки файлів і порівняння з даними на сервері під час запуску лаунчера. Так грак не зможе закинути файли читів у гру Досить простий метод боротьби з читерами Їх мало в грі але вони є.

menarini1, я як програміст писав захист для одного лаунчера є деякі нариси міг би скинути розробникам

Там чити трохи іншого роду, вони запускаються поза грою, як мережевий фільтр\дешифратор, який виводить тобі дані про місцезнаходження всіх видимих ​​танків (тобою або союзниками) з такими читачами складніше боротися, оскільки файли гри та вихідні дані не змінюються. Навіть якщо трансляцію ведеш тебе не палять. Я впевнений, що розробники роблять все, щоб пофіксувати гру та забанити таких гравців, усім чим ми можемо допомогти, так це надсилати скарги на "сумнівних" гравців.

хм. моє запитання взяли. все ж, я не чув звуків пролітаючих снарядів, в тому ж Battlefield 1, після рикошету, чітко чути свист

часто було таке: сиджу дивлюся в приціл, тиша, тут раптом екіпаж повідомляє "водій несвідомості" (або подібне), я в незрозумілих видаляю приціл і бачу, що машина і екіпаж покоцан на інтерфейсі. а звуку не було ніякого, потім фахівець дивився на повторі, що це таке було. Так що не здивуюся, що звук пролітаючих є, але їх не чутно :D

Здрастуйте, якщо чесно Ви маєте рацію клавіша "J" служить для виходу з техніки (за замовчуванням). Вибрати тип бомб для літака можна перед боєм. А ось у бою міняти підвіси також можна, але тільки при посадці на союзний аеродром (тільки при некритичних ушкодженнях). Ви сідаєте літак, виходите з нього і Вас кидає на екран вибору техніки, де Ви можете поміняти стрічки для гармат, кулеметів та підвіси. Інакше в бою ніяк не можна буде щось змінити. Так що запам'ятовуйте або записуйте і майте на увазі.

Фігури пілотажу та маневри
Фігури пілотажу та маневри у грі War Thunder на літаках необхідні для того, щоб змінити своє місце розташування щодо супротивника в більш вигідну сторону.Адже нам необхідно зайняти ту позицію, з якої зручно атакуватиме літак супротивника. Маневри у повітряному бою використовуються як в атаці, так і в обороні. При атаці на винищувачах, основним способом боротьби з повітряною технікою противника, є захід у задню півсферу і для цього потрібно використовувати різні переваги: ​​швидкість, висоту, маневреність та свою майстерність. А при захисті від ворожих атак на свій літак потрібно використовувати ті маневри, які заважатимуть прицілюватися противнику за вами: розвороти, різні віражі, повороти, пікірування тощо.

Бочка
Бочка є досить простим елементом пілотажу в War Thunder, але, якщо її вміло використовувати, то вона стане серйозною зброєю в атаці та обороні. Фігура виконується за допомогою елеронів і її суть зводиться до обертання літака навколо своєї поздовжньої осі. У грі War Thunder бочка легко виконується шляхом відхилення джойстика ліворуч або праворуч до упору (за умови використання джойстика для керування). Варто відзначити, що більш швидке та зручне виконання бочки проводиться у протилежному напрямку обертання гвинта літака. Цьому сприяє так званий реактивний момент обертання гвинта.
Ще одним важливим моментом є те, що при збільшенні швидкості літака час виконання одного витка бочки зростає. Тобто починаючи приблизно зі швидкості 400 км/год і вище бочка виконуватиметься повільно.

Петля Нестерова
Петля Нестерова - гарна постать вищого пілотажу, проте її користь у бою низька. Зробити її просто, але потрібно стежити, щоб літак не розвинув крен і не впав у штопор.Щоб виконати петлю Нестерова War Thunder потрібно набрати швидкість щонайменше 390 км/год і плавно потягнути ручку управління він і так зберігати їх у цьому становищі до закінчення маневру. В результаті ви виконаєте вертикальний підйом вгору, а потім ковзання вниз і опинитеся майже в тому ж місці і на тому ж курсі, як і до початку виконання петлі.
Під час Другої світової війни через небезпеку входження до штопору радіус петлі Нестерова на літаках тих часів був більшим. При цьому літак, який опинився у верхній точці, мав дуже малу швидкість і був дуже легкою здобиччю для літаків противника.

Переворот (спліт)
Переворот або інакше спліт - добрий трюк, який може бути використаний як у захисті, так і в атаці. Для виконання цієї фігури швидкість практично не має значення, проте на дуже великих швидкостях потрібно буде трохи більше часу та висоти. Виконується переворот у War Thunder просто: спочатку потрібно розвернути літак навколо поздовжньої осі на 180 градусів за допомогою елеронів, скинути газ, потім взяти ручку управління на себе та розгорнути літак у вертикальній площині на 180 градусів. В результаті спліту ваш літак летітиме в протилежному напрямку, а швидкість буде достатньою для подальших активних дій. Необхідно відзначити, щоб безпечно зробити цей маневр, рекомендована висота повинна бути не менше 900 метрів.

Штопор
Штопор поділяється на два види: звичайний – це коли обертання літака відбувається навколо його поздовжньої осі та плоский – коли літак обертається навколо вертикальної осі. Відбувається штопор через різке зрив потоків на несучих площинах літака. Причиною цього може бути різке рух ручки управління під час виконання маневру.При штопорі на кромці крила відбувається утворення вихору, а центр вихору посідає елерони, що у свою чергу сильно знижує їх ефективність. Для виходу зі штопора War Thunder потрібно знизити потужність двигуна до мінімуму, відвести ручку управління від себе в бік обертання літака і відхилити в ту ж сторону кермо колійного управління.
Слід зазначити, що для безпечного виходу із штопора необхідно мати запас висоти щонайменше 1000 метрів.

Іммельман
Переворот Іммельмана або інакше "іммельман" - це фігура пілотажу, яка є напівпетлю з бочкою. Назва цієї фігури походить від імені німецького асу часів Першої світової війни Макса Іммельмана (1890-1916), який уперше виконав цей трюк.
Щоб виконати іммельман у War Thunder, потрібно досягти швидкості горизонтального польоту не менше 380 км/год, потім потягнути важіль управління на себе і зробити напівпетлю. Як тільки літак опиниться у верхній точці, потрібно відпустити тиск на ручку управління і зробити напівбочку, а потім поставити кермо в нейтральне положення.

Розворот на гірці
Цей маневр корисний у повітряному бою, тому що дозволяє за короткий час розгорнути літак на 180 градусів. Щоб виконати розворот на гірці War Thunder потрібно набрати швидкість у горизонтальному польоті або на невеликому зниженні, потім провести плавне кабрування на 60-80 градусів і утримувати літак практично до швидкості звалювання. Після цього, не змінюючи кут кабрування, використовуючи колійне керування, виконати розворот літака навколо вертикальної осі. Якщо літак буде прагнути перевернутися на спину, його потрібно утримувати відхиляючи ручку управління від себе й у протилежний бік від розвороту.Коли літак розгорнеться на 90 градусів, потрібно зменшити потужність двигуна до мінімуму до закінчення розвороту, а потім встановити кут пікірування в 60-80 градусів. Результатом такого маневру буде розворот літака на 180 градусів щодо його початкового курсу, а висота буде достатньою, щоб швидко набрати швидкість.