Які бувають екологічні проблеми у місті?

До найбільш значних явищ сучасності, що визначають характерні екологічні проблеми, відносять швидке зростання міст та чисельності міського населення. Сьогодні частка міського населення планети становить приблизно 45% (2,5 млрд. чоловік). Інтенсивно збільшується кількість міст-мегаполісів У 1950 р. їх було три (Нью-Йорк, Лондон, Шанхай), зараз понад 20. Населення Мехіко - 15 млн осіб, а за деякими прогнозами до 2010 р. воно збільшиться до 30 млн. 2020 р. під міськими забудовами у світі буде близько 40 % суші. Міста – це твори людини, адаптація яких пов'язані з значними витратами здоров'я людей.

Забруднення атмосферного повітря. У містах до 60—80 % забруднень атмосферного повітря посідає автотранспорт. У середньому один автомобіль у місті за рік викидає приблизно 200 кг окису вуглецю, 40 кг вуглеводнів, 60 кг оксидів азоту, 3 кг металевого пилу, 2 кг двоокису сірки.

Зміг – це результат комплексної дії різних забруднювачів. Раніше під ним розуміли суміш пилових частинок і крапель туману. Нині термін має ширше значення.

Розрізняють три типи смогу.

1. Лондонський (або вологий) зміг – суміш пилоподібних частинок (сажі, золи), туману та деяких хімічних забруднювачів. Він зазвичай утворюється при 0°С та безвітряній погоді. При цьому концентрація шкідливих речовин у приземному шарі швидко досягає небезпечних для здоров'я людини значень. Зміг вражає органи дихання, порушує кровообіг.
2. Крижаний (або аляскинський) зміг.Він утворюється частіше при негативних температурах та малій кількості сонячної радіації. Дія його аналогічна лондонському.
3. Лос-Анджелеський (або фотохімічний) зміг – наслідок вторинного забруднення повітря під впливом фотохімічних реакцій. Обов'язковою умовою для його формування є наявність забруднюючих речовин, температурна інверсія та значна кількість сонячної радіації. Це типове для субтропіків.

Пилові забруднення є також продуктом міського середовища. Повітря середнього міста має концентрацію пилу у 150 разів більшу, ніж повітря над океаном, та у 15 разів, ніж повітря у сільській місцевості.

Шуми. Надмірний шум призводить до головного болю, безсоння, пошкодження органів слуху, нервових розладів, звуження кровоносних судин і збільшення артеріального тиску. Він також викликає чи посилює стресові явища, стимулює агресивність, веде до скорочення тривалості життя.

Екологічні проблеми міст та шляхи їх вирішення

Екологічні проблеми міст та роль громадських організацій у їх вирішенні

Доповідь на круглому столі «Екологія Єкатеринбурга та Свердловської області. Проблеми та шляхи вирішення».

Нині у містах проживає понад половина населення Землі. Для більшості країн Європейського Союзу цей показник становить близько 70% і, за оцінками, до 2030 року може досягти 80%. У Росії чисельність міського населення перевищує 72%, на Північному заході країни, і в Центральному Федеральному окрузі досягає 90%, для Свердловської області цей показник становить 84%.

При цьому сучасне місто з його потужною соціально-економічною та інженерно-технічною інфраструктурою стає одним із головних винуватців деградації довкілля. Міста дають 80% всіх викидів в атмосферу та 3/4 глобального обсягу забруднень. Усі міста світу щорічно виробляють до 3 млрд.

т твердих відходів, (порівняно – щорічно у світі виплавляється близько 1,5 млрд т сталі, виробляється приблизно 2 млрд т зерна). При цьому забруднююча дія великих міських агломерацій простежується на відстані 50 кілометрів від них.

Відповідно, вони змінюють природне середовище, формуючи антропогенний ландшафт великих територій.

Основними джерелами забруднення міського середовища є автотранспорт, промислові підприємства. Окрема група проблем пов'язана з побутовими та іншими відходами та їх утилізацією. Так, наприклад, у США в 2011 р.

було вироблено близько 250 млн. т побутових відходів їх повної утилізації було піддано 34,7 %, чи близько 87 млн ​​т.

(У Росії за офіційними даними щорічно виробляється близько 63 млн. т – переробляється близько 10%).

Традиційний підхід до вирішення проблеми утилізації відходів орієнтується на зменшення небезпечного впливу на навколишнє середовище шляхом ізоляції звалищ від ґрунтових вод, очищення викидів сміттєспалювальних заводів, перекриття полігонів для вилучення звалищних газів тощо. Однак не всі технології, що застосовуються в рамках цього підходу – можна вважати екологічно чистими.

Сучасний погляд на цю проблему полягає в тому, що набагато простіше контролювати те, що потрапляє на сміттєзвалище, ніж те, що потрапляє зі сміттєзвалища у навколишнє середовище.Основа підходу полягає в тому, що побутові відходи повинні утилізуватися найбільш економічно та екологічно прийнятними способами. Фактично йдеться про управління відходами.

Система управління відходами вибудовується у розвинених країнах вже понад 40 років. Комплексне керування відходами починається із зміни погляду на те, чим є побутові відходи.

При цьому відходи вже розглядаються фактично як складова ресурсної бази економіки.

Особливо важливо, що в рамках комплексного управління відходами передбачається, що населений пункт, район чи місто обирають підходи до вирішення проблеми використання відходів залежно від своїх специфічних умов, фінансових та інших ресурсів.

Проте щодо цілей програми з утилізації побутових відходів і плануванні стратегії доцільно мати уявлення про певної ієрархії комплексного управління відходами.

Така ієрархія закладена у рамкову Директиву ЄС № 1993/13, відповідно до якої: по-перше, має запобігати утворенню відходів; по-друге, вони, наскільки можна, повинні використовуватися вдруге; по-третє, якщо повторне використання неможливе, необхідний їх рециклінг. Далі відходи мають використовуватися для рекуперації енергії; і тільки по-п'яте, якщо всі зазначені дії неможливі, відходи вирушають на поховання. Слід зазначити, що цей підхід дозволив ЄС досить швидко реструктурувати систему керування відходами.

Визнаний лідер поводження з ними – Швеція. У країні зараз 98,6% відходів надходять у переробку та виробництво електроенергії. В даний час у Швеції функціонує 31 завод з переробки відходів у теплову та електроенергію та 57 підприємств з рециклінгу.

За рахунок комплексного управління відходами надходження сміття на полігони за 15 років знизилося до 1,4%. Обсяг енергії, одержаної з відходів, зріс до 48,4%.

Відходи, що потрапили на полігони – це, зола, отримана після перепалювання сміття, переробленого в тепло та електрику.

Слід зазначити, що використання відходів як сировини дозволяє частково вирішувати проблему забруднення довкілля при енергозабезпеченні міст. Найповніше вирішити цю проблему вдається рахунок розвитку альтернативної енергетики.

Лідером у цій галузі нині є КНР. Обсяг інвестицій Китаю в альтернативну енергетику в 2012 р. склав 67,7 млрд дол. (зростання порівняно з 2011 р. на 20%) Для порівняння США в той же період вклали в галузь 44,2 млрд дол. Основна частина інвестицій спрямована на розвиток сонячної енергетики

Значна частина будинків у містах Китаю обладнана сонячними батареями та сонячними колекторами для підігріву води.

Наприклад, у середньому за китайськими мірками місті (10 млн жителів), Баодін (провінція Хейбей, з порівнянною з Єкатеринбургом кількістю сонячного годинника на рік), понад 80% будівель мають систему теплопостачання, що використовує сонячні колектори. У місті дуже складно знайти дахи будівель, на яких не встановлені сонячні батареї.

Електроенергію від сонячних панелей купує місто по 4 юаня за кВт * год (близько 20 рублів) і продає споживачам у 10 разів дешевше. Проблеми з прийомом електроенергії до централізованої мережі безумовно були, але труднощі були вирішені адміністративно.

Основний гравець на ринку альтернативної енергетики КНР – держава.Розвиток виробництва устаткування альтернативної енергетики також відбувається фактично за державні гроші. Будівництво фабрик та заводів значною мірою велося на кредити державних банків.

Згідно з планом на 12-у п'ятирічку, до 2020 року частка альтернативних джерел енергії в КНР повинна становити не менше 6% від потужності традиційних електростанцій. Нині цей показник становить близько 1,5%. Загальний розмір інвестицій має перевищити 460 млрд. доларів.

Ще однією важливою проблемою всіх великих міст є серйозне автомобільне навантаження та його щорічне зростання. У ЄС кількість автомобілів щорічно зростає на 2-2,5%, для російських міст ці цифри вищі.

У Москві це близько 10-15% на рік. Рівень автомобілізації в Єкатеринбурзі перевищує столичний більш ніж на 10%. На початок 2013 року

Москві та Санкт-Петербурзі на 1 тисячу городян припадало 400 автомобілів в Єкатеринбурзі – понад 450.

Вирішення проблеми зниження викидів можливе за рахунок реалізації наступних завдань: скорочення кількості автомобілів на вулицях, формування міського автопарку більш дружнього до навколишнього середовища, а також збільшення швидкості руху на вулицях та боротьба із пробками.

Одним із найбільш ефективних методів вирішення цієї проблеми є подорожчання користування особистим транспортом, та стимулювання розвитку його екологічних варіантів.

Необхідно створити умови, за яких приватні особи та компанії будуть фінансово зацікавлені у використанні більш енергоефективного та чистого транспорту. У цьому сенсі цікавим є досвід Лондона, де починаючи з 2008 р.

діє дуже осудна та послідовна програма обмеження в'їзду в місто та «озеленення» парку автомобілів.

У центральній частині міста діє зона платного в'їзду для транспортних засобів, що забруднюють повітря. Плата за в'їзд до центру Лондона по буднях з 7:00 до 18:00 становить 10 фунтів. Штраф за несплату 130 фунтів.

Від сплати зборів звільнено «зелені» автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, за умови, що вони викидають менше 75 г/км СО2 і відповідають стандарту Євро5 або вище.

Також від плати звільнено всі електромобілі та гібриди.

В решту Лондона та близькі передмістя можуть в'їжджати автомобілі, що відповідають стандарту Євро4. Якщо транспортний засіб не укладається в нормативи щодо токсичності вихлопу, можна сплатити штраф. Наприклад, для невеликих вантажівок він становитиме 100 фунтів на день.

Для автобуса або важкої вантажівки 200 фунтів на день. В результаті власники змушені або замінити застарілий транспортний засіб, або перевести його на газ, або встановити спеціальний фільтр. Вартість його встановлення від 1600 фунтів до 5000 фунтів залежно від марки та моделі транспортного засобу.

Обов'язковою є також щорічна сертифікація та обслуговування.

Як відомо з вищесказаного вирішення екологічних проблем міст багато в чому здійснюється завдяки реалізації державних та регіональних стратегій з охорони навколишнього середовища та переходу до сталого розвитку міст. Проте важливу роль відіграють громадські екологічні організації.

Причому значення за останні кілька десятиліть значно зросла.Наприклад США, екологічна політика держави, нині багато в чому формується з урахуванням діяльності громадських екологічних організацій.

Від прямої конфронтації та змагальних відносин із владою НУО перейшли до плідної співпраці з ними.

Функції громадських екологічних організацій там останніми роками також видозмінилися. Відзначається поступовий відхід від демонстративних акцій у стилі Greenpeace. На наш погляд, значний потенціал зараз мають громадські екологічні організації, які займаються науковою та просвітницькою діяльністю.

Продуктивними також є незалежні організації, які ведуть екологічний моніторинг та громадський екологічний контроль.

На підставі отриманих від них даних у державних органів з'являється можливість більш ефективно оцінювати та прогнозувати зміни у стані навколишнього середовища під впливом природних та антропогенних факторів.

У Росії її рівень розвитку громадянського суспільства залишається досить низьким. Населення підтримує громадські організації, зокрема і екологічні, стримано.

Багато російських громадян просто не вірять, що невеликі групи людей, об'єднавшись у НУО, можуть протистояти великим фінансовим чи політичним інтересам, впливати на рішення влади.

Крім того, інструменти, якими використовують НУО за кордоном, поки що є новинкою для російських державних чиновників.

На наш погляд, у зв'язку з цим при реалізації державних екологічних проектів усіх рівнів потрібна обов'язкова громадська участь, насамперед у питаннях фінансування.Посилення ролі громадських організацій також можливе за рахунок створення наглядових рад екологічних організацій, а також залучення громадських експертів для формування державних програм.

На закінчення хотілося б відзначити, що безпечне довкілля у майбутньому багато в чому залежатиме від того, чи зможемо ми перетворити міста так, щоб вони стали центрами сталого розвитку та природною частиною екосистеми, а не її антиподом. Це можливо лише за плідної співпраці влади та громадських організацій.

Деякі шляхи вирішення екологічних проблем міста

З одного боку, нам необхідно захищати довкілля і природу від натиску техногенних забруднень, щоб уникнути повного знищення. З іншого, – сама людина потребує захисту, оскільки найдосконаліша у світі людська природа теж уже не витримує навантажень.

Соціально-екологічний захист міського населення має складатися з комплексу заходів правового, економічного, технологічного характеру, і навіть механізму цих заходів всіх рівнях.

Сьогодні глобальне екологічне завдання безпечного та сталого розвитку змушує міську владу вирішувати проблеми очищення питної та стічної води, утилізації побутового сміття та промислових відходів, захисту повітряного середовища від автомобільних вихлопів та сотні інших, начебто, дрібних, приватних завдань. Однак усі разом вони складаються у загальну систему боротьби за виживання, без якої наша цивілізація просто загине.

При цьому охорона навколишнього середовища розглядається не як окрема ізольована сфера діяльності, а повинна входити складовою та інтегруватися у всі інші види діяльності (містобудування, виробництво, споживання, комерційна діяльність тощо).

У разі розвиток економіки міста має вписуватися в екологічні можливості території.

Забезпечення екологічної безпеки міста та його розвиток може бути досягнуто лише у гармонійному поєднанні двох складових – “високої якості довкілля та здорової економіки”.

Визначено деякі напрямки щодо покращення екології міста:

· Зниження викидів забруднюючих речовин в атмосферу;

· запобігання попаданню важких металів у ґрунт та водойми;

· Поліпшення якості питної води;

· Ліквідацію виробництв, найбільш небезпечних для здоров'я людей;

· Вдосконалення економічних механізмів природокористування;

· Складання короткострокових та довгострокових прогнозів екологічної обстановки в місті та здоров'я населення.

З метою охорони здоров'я населення, забезпечення екологічної безпеки навколишнього середовища, збереження генетичного фонду та рівноваги міських та природних екосистем, забезпечення раціонального використання та відтворення природних ресурсів проводиться нормування у галузі охорони навколишнього середовища.

Нормативи якості довкілля та рівні впливу (шум, вібрація, електромагнітні випромінювання і т.д.), а також методи їх визначення встановлюються органами санітарно-епідеміологічного нагляду та спеціально уповноваженими державними органами з охорони навколишнього середовища на основі законодавства Російської Федерації.

Об'єктами нормування якості довкілля є атмосферне повітря, водні об'єкти, ґрунти, рослинність та тваринний світ.

Дорослі перм'яки, що живуть поруч із великими автомагістралями, частіше хворіють на хронічний бронхіт і пневмонію, а діти – на хронічні хвороби мигдалин і аденоїдів, бронхіальну астму. Автомобілі у місті – основне джерело шуму.

У поєднанні з хімічними агентами він знижує імунітет, сприяє розвитку гіпертонії, ішемічної хвороби серця та інших захворювань. На жаль, рівень шуму на основних магістралях нашого міста високий та сягає 78-88 ДБА.

Здоров'я перм'яків дуже слабке, хворіють багато і часто. У структурі захворювань перше місце посідають хвороби органів кровообігу, серцево-судинні патології. Другими за частотою звернень дорослих займають захворювання органів дихання: ГРЗ, грипозні захворювання.

На третьому місці – стабільні хвороби органів травлення.

У підлітків ситуація трохи інша: на першому – хвороби органів дихання, на другому – хвороби нервової системи та органів чуття, на третьому – захворювання шлунково-кишкового тракту, в основному гастрити та дуоденіти.

Про що свідчить ця статистика? Про те, що основні причини захворювань криються у нездоровому способі життя, неправильному харчуванні, нестачі рухової активності, а також у шкідливому впливі навколишнього середовища, соціально-культурній обстановці у суспільстві. Всесвітня організація охорони здоров'я свідчить, що від організації охорони здоров'я здоров'я залежить приблизно на 15%. Решта – середовище, суспільство, сама людина та її сім'я.

Всесвітня організація охорони здоров'я рекомендувала спрямовувати на потреби охорони здоров'я для підтримки їх у робочому стані не менше ніж 5% від валового національного продукту (ВНП). У США витрачають для цього 14% ВНП, або понад 1 трлн.дол. на рік, що перевищує весь річний бюджет Росії.

Наша держава спрямовує охорону здоров'я лише 2,3% від ВНП – цей показник нижчий, ніж у всіх країнах Західної Європи, у всіх країнах колишнього соціалістичного табору та у всіх країнах СНД. Реально ж охорона здоров'я отримує ще менше – 80% запланованого.

Це вкотре демонструє пріоритети російської державної політики.

Кожному перм'яку, який “дозрів” до піклування про себе, потрібно ще допомогти: дати йому спортмайданчик у дворі, басейн у мікрорайоні, екологічно чисту та здорову їжу, чисті повітря та воду, якісь домашні засоби та прилади контролю та діагностики, профілактики та і т.д. і т.п. Місту потрібна якась комплексна міжгалузева міська система оздоровлення населення.

Амбулаторна, добольнична медична допомога, яка має забезпечити виявлення та своєчасне лікування захворювань і яка економічніша, ніж лікування у стаціонарі, використовується явно недостатньо. У цьому напрямі потрібні термінові комплексні заходи.

Владі міста необхідно удосконалювати нормативно-законодавче забезпечення, розробити економічні механізми, провести нормування шкідливих викидів підприємств та автотранспорту.

Це має сприяти покращенню несприятливої ​​екологічної обстановки в Пермі та зниженню рівня багатьох пов'язаних з нею захворювань.

У цьому допоможуть і комплексні медико-соціальні та екологічні програми, які разом із радикальними заходами щодо покращення екології міста стануть запорукою зміцнення здоров'я перм'яків.

Екологічні проблеми великого міста

Місто – територія, на якій сконцентрована на відносно невеликій території велика кількість людей, промислових підприємств та транспорту.

Мегаполісом називають дуже велику міську агломерацію, що включає численні житлові поселення, що раніше злилися, чисельністю більше 1 млн. жителів.

За останні 50 років частка міського населення зросла з 29% до 49%, тобто у містах зосереджена майже половина населення планети (у Північній Америці та Росії – 75%, в Африці – 22%).

Екологія міста – насамперед екологія людини, якщо розглядати пріоритети біологічних структур у взаємодії з навколишнім середовищем.

Природні биологоэкологические чинники (необхідна маса рослин, живої грунту, води) у місті присутні у великому дефіциті, або у тому мірою деструктурованому, деградованому стані.

Зіткнення між біологічною природою людини та результатами її протиприродної діяльності у місті досягає найвищої гостроти. Місто – дуже щільна людська популяція у створеній нею штучному середовищі.

Склад, різноманітність та напруженість екологічних проблем міста залежить від:

1) Масштабу міста – площа, склад та чисельність населення визначають напруженість транспортних потоків, кількість особистих та громадських автомобілів на вулицях, обсяг побутового сміття, що вивозиться на звалища або переробляється на відповідних підприємствах.

2) Природних умов території – особливості клімату (включаючи циркуляційні процеси в атмосфері – застійна (АлмаАта) або продувана (Новоросійськ, Санкт-Петербург, Челябінськ) територія; наявність або відсутність великих водних об'єктів, лісових масивів, всередині та по периферії міста. Природні умови території багато в чому визначають напруженість ан впливів: темпи розбіжності та нейтралізації забруднень, умови водопостачання, енергетичні витрати для забезпечення необхідного рівня комфорту, умови відпочинку городян.

3) Характеру та масштабів виробництва – визначальних склад та масштаби викидів забруднювачів в атмосферу, водні джерела та ґрунти.

4) Особливості забудови – поверховість, розташування щодо сторін світла, щільність забудови та розташування щодо елементів рельєфу.

5) Геоекологічна ситуація – типи ґрунтів, особливості водного режиму ґрунтів, наявність карстових утворень тощо.

6) Надійність, досконалість інженерних мереж та комунікацій – водопроводу та каналізації, електромереж, зв'язку.

7) Рівень культури городян – їхнє ставлення до міського господарства, дитячих майданчиків, зелених насаджень, приміських лісів, парків, газонів, лав, під'їздів та стін будинків.

Основні екологічні проблеми, пов'язані з урбанізацією:

1) Відторгнення територій природних екосистем та потенційних сільськогосподарських угідь на користь міської забудови, рекреаційних приміських парків та лісових масивів (буферних зон, ССЗ).

2) Місто – «Поглинач» енергетичних ресурсів для: освітлення території, житла; експлуатації транспорту; теплового опалення за умов холодного клімату; кондиціювання повітря в умовах жаркого та сухого клімату; експлуатації очисних споруд, сміттєпереробних заводів

3) Забруднення атмосфери виробничими та теплоенергетичними об'єктами, транспортом.

4) Деградація водних об'єктів внаслідок вилучення води для забезпечення потреб міста, забруднення через повітряне середовище та стічними водами.

5) Деградація рослинності.

6) Вплив електромагнітних полів та випромінювань – «електронний смог», шумове забруднення.

7) Зміна мікроклімату – «міський клімат»: підвищення температури повітря, підвищена сухість повітря, «відцентрові» повітряні потоки за відсутності вітрів (забруднення атмосфери з периферії переносяться до центру міста).

8) Ускладнення геоекологічних умов у процесі спорудження та експлуатації будівель, споруд, інженерних комунікацій: підвищення рівня ґрунтових вод (рідше – зниження), процеси суффозії та карстоутворення.

9) Формування міських (антропогенних) зооценозів (щури, миші, бродячі собаки та кішки, різні комахи та ін.).

10) Ускладнення санітарно-гігієнічної та епідеміологічної обстановки, як наслідок: концентрації людей, зниження імунітету (за рахунок постійного подолання городянами бактеріологічних та хімічних забруднень у повітрі, воді та продуктах харчування).

11) Виникнення та посилення соціальної напруженості внаслідок високої концентрації населення, завжди неоднорідного за соціальними, етичними чи релігійними (або іншими) ознаками.

Забруднення міського повітря.

Забруднення атмосфери промисловістю становлять дуже несприятливий тандем з особливостями міського мікроклімату.

Забруднене тепле повітря піднімається вгору, охолоджується, розтікається по краях міста і повертається назад, таким чином у безвітряну погоду доцентрові повітряні потоки несуть забруднювачі промислових підприємств у центр міста, навіть від розташованих на околицях міста заводів.

Проблема утилізації ТПВ.

ТПВ – відходи сфери споживання, що утворюються в результаті побутової діяльності населення, складаються з виробів та матеріалів, непридатних для використання в побуті. До ТПВ не належать – тверді відходи промисловості. До ТПВ відносяться відходи поточного ремонту квартир, відходи опалення житлових муніципальних установ, листя, сміття міських територій.

Склад та обсяг ТПВ змінюється в залежності від ступеня розвиненості країни, географічного положення території, пори року та інших факторів.

У розвинених країнах основну частку ТПВ складають папір і картон (близько 40%). Друга категорія – органічні відходи, у тому числі харчові (у перехідних та слаборозвинених країнах посідають перше місце).

Найменшу частину ТПВ складають метал, пластик, скло, дерево, текстиль, гума та ін.

Традиційні способи усунення ТПВ:

Складування – найпоширеніший спосіб, у Великій Британії складується 98 % ТПВ, у країнах СНД – 95 %, США – 82 %.

Складування призводить до забруднення навколишнього середовища, до вилучення великих територій під звалища, до матеріальних витрат – обладнання полігонів (Захист і т.п.

) Полігоном відходів називають сховище відходів з частковою чи повною їх переробкою.

Знищення, спалювання – у Японії спалюється 72%, у Швейцарії – 80%. Недоліки спалювання ТПВ:

а) при температурі спалювання менше 900 ° С утворюється велика кількість високотоксичних речовин, що потрапляють в атмосферу;

б) до 30 % ТПВ складають вторинні тверді відходи, часто високотоксичні, які потребують додаткових витрат на переробку та спеціального зберігання;

в) втрата цінних матеріалів.

Переробка, утилізація. У Німеччині 42% склотари та 44% паперу та картону отримують за рахунок вторинної сировини. Основне положення ефективної утилізації ТПВ – продукт стає сміттям тоді, коли він змішується у сміттєвому кошику з іншими продуктами.

На вирішення проблеми переробки та утилізації більшої частини ТПВ мають бути спрямовані зусилля:

влади (на законодавчому та економічному рівні);

освіти та освіти.

громадськості – особливо необхідні для запобігання знищенню ТПВ методом спалювання на вулицях (сміття, листя – після суботників) або неорганізованих звалищах та бачках для збору ТПВ у міських дворах (утворюється в тому числі високотоксичні сполуки – діоксини, бензапірени та ін.)

Геоекологічні проблеми міста залежать від природної обстановки (типу ґрунтів, режим підземних вод тощо), планування, забудови, експлуатації території міста та об'єктів.

Найбільш загальна тенденція – зміна водного балансу між поверхневими, ґрунтовими та глибокими підземними водами, підвищення рівня ґрунтових вод внаслідок зниження випаровування внаслідок заміни природного ґрунтового покриву забудованими та асфальтованими територіями, протікання водопровідних та каналізаційних систем.

Наслідок – підтоплення основ та фундаментів будівель, зниження несучих здібностей ґрунтів.

При активній експлуатації підземних ґрунтових вод розвиваються процеси суффозії (винесення тонкозернистого матеріалу) та карста (вилуговування карбонатного матеріалу – характерно, наприклад, для північного заходу Москви).

Зміна теплового режиму ґрунтів (промисловість, загальне підвищення температури у місті внаслідок забудови, асфальтування, комунікацій), привантаження поверхні, вилучення підземних вод із порового простору гірських порід та ґрунтів призводить до загального опускання поверхні міст, до активізації місцевих, осередкових зсувних, соліфлюкційних, карстових процесів.

Забруднення підземних вод відбувається за рахунок інфільтрації з поверхні, протікання каналізації, інфільтрації звалищ побутового сміття.

Перетворення біосферних компонентів в умовах міста.

У плануванні міст Росії, екологічних, санітарно-епідеміологічних програмах практично не враховується перетворена містом біосферна компонента, що включає всі види зелених насаджень, міські популяції тварин – голуби, ворони, галки, водоплавні птахи, щури та миші, одомашнені комахи – комарі, блохи, таргани, клопи; мікробіологічне та вірусне населення житлових будівель та квартир. Екологічні ніші, що звільнилися від представників дикої природи, займають дикі кішки та собаки, у багатьох містах Індії – священні корови та мавпи. Ці тварини при епідеміях сказу чи генетичної агресивності стають небезпечними, особливо дітей.

Постійними «лабораторіями, виробниками» мікробів та вірусів є міські смітники.

Несприятлива санітарно-епідеміологічна обстановка, житлова та транспортна скупченість населення, підвищена комфортність міського життя та звична гіподинамія, «лікарський тиск», порушення біоритмів, шумове, електромагнітне, хімічне та інші забруднення надають комплексний вплив на адаптаційні можливості людини, на його здоров'я "біологічна якість".