Центральний замок пріора запобіжник де знаходиться

Більшість ланцюгів живлення електрообладнання вітчизняного автомобіля захищено запобіжниками. Фари, електродвигуни вентиляторів, паливний насос та інші потужні споживачі струму підключені через реле. Захисні елементи встановлені в монтажних блоках, які знаходяться в салоні та підкапотному просторі.

Розглянуто схеми Лада Пріора 1-го покоління рестайлінг у кузові седан, універсал та хетчбек (2170, 2171, 2172, 21728) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 року випуску.

У підкапотному просторі

Монтажний блок знаходиться біля АКБ. Він відзначений на фото червоною точкою. Для доступу до нього необхідно зняти пластикову кришку.

У салоні

Монтажний блок знаходиться з боку водія за панеллю приладів, для доступу до нього необхідно відкрутити три гвинти.

Додатковий блок знаходиться праворуч, під консоллю приладів, за пластиковою кришкою і кріпляться на одному кронштейні.

Для доступу до монтажного блоку:
Поверніть пластикові ручки (3 штуки), що утримують кришку блоку знизу;
Потягніть кришку за низ, роз'єднайте верхні тримачі її до панелі приладів і зніміть кришку блоку.

Запобіжники Лада Пріора

Для захисту автомобіля від перевантажень і коротких замикань використовують різноманітні комутаційні апарати. У цій статті йтиметься саме про запобіжників і реле, про їхнє місцезнаходження та призначення.

Запобіжник

Запобіжник – це електричний комутаційний апарат, призначений для захисту електричних кіл шляхом обриву ланцюга внаслідок руйнування його або відключення при протіканні через нього струму, що перевищує допустимі значення.

Запобіжники бувають декількох видів та використовуються у всіх електричних ланцюгах для захисту автомобілів від коротких замикань (КЗ). Вони класифікуються за номінальним струмом плавкою вставки.

Плавка вставка - Це частина запобіжника, яка руйнується під впливом електричного струму.

Номінальний струм - це струм запобіжника при якому, плавка вставка працюватиме необмежений час, і не буде схильна до руйнування.

Принцип роботи запобіжника

При використанні запобіжника в електричному ланцюзі робочий струм, що проходить через запобіжник, не перевищує його номінальний струм – це є його нормальною роботою. Але як тільки в електричному ланцюзі з'являється струм, що перевищує безпечні допустимі значення в цьому ланцюзі, регульовані запобіжником, то плавка вставка, під впливом струму, що перевищує номінальний струм вставки, починає плавитися і руйнуватися внаслідок чого електричний ланцюг розривається.

Відновити електричний ланцюг можна заміною запобіжника, але тільки після того, як буде знайдено винуватця підвищеного струму в цьому електричному ланцюзі. В іншому випадку новий запобіжник так само перегорить.

Електромагнітне реле

Електромагнітне реле – це комутаційний пристрій, призначений для розвантаження контактів. В основу роботи покладено закон електромагнітної індукції.

В автомобілях реле використовуються для розвантаження контактів на кнопках управління, щоб ті, у свою чергу, при появі на них більшого струму не плавилися і не грілися. Реле складається з рухомих і не рухливих контактів, котушки постійного струму, зворотної пружини, сердечника котушки та якоря.

Принцип дії реле

З появою на котушці реле струму у ній утворюється магнітне полі, що у свою чергу починає притягувати себе якір, який закріплені рухливі контакти реле. Внаслідок цього рухливі контакти замикаються з нерухомими та електричний ланцюг замикається.

Розташування запобіжників та реле в Пріорі

Запобіжники та реле в автомобілі Лада Пріора знаходяться у спеціальному блоці. Так званому – блоці запобіжників (монтажний блоці) або ж у народі «чорний ящик». У монтажний блок приходять усі електричні ланцюги автомобіля та з'єднуються із запобіжниками.

У Пріорі існує кілька блоків запобіжників та реле. У цьому розділі буде описано розташування всіх блоків.

Основний блок запобіжників

Знаходиться під кермовою колонкою автомобіля, дістатися до нього можна шляхом повертання фіксуючих кліпс на 90 гр. Потім потягнувши дикоротивну кришку на себе ви дістанетеся до блоку запобіжників та реле.

Додатковий блок запобіжників та реле

Додатковий блок запобіжників та реле розташований під центральною консоллю в салоні автомобіля дістатися до нього можна, знявши бічну кришку повітроводу ніг пасажира або водія. В основному там розташовані реле та запобіжники ЕБУ та бензонасосу.

Блок силових запобіжників під капотом

Ще один блок запобіжників Лади пріори знаходиться в підкапотному просторі. У ньому розташувалися силові запобіжники автомобіля Пріора, які споживають велику кількість електроенергії. Біля акумуляторної батареї та блоку ABS. Для того, щоб дістатися до запобіжників у даному блоці, необхідно потягнути кришку блоку вгору і вона зніметься.

Блок запобіжників та реле кондиціонера

Як відомо, Лада Пріора є автомобілем з підвищеним рівнем комфорту і в деяких комплектаціях Пріори встановлюється кліматична система з кондиціонером. Саме в таких автомобілях є блок запобіжників та реле кондиціонера. Він також розташувався в підкапотному просторі, над блоком ABS. Для того, щоб дістатися до запобіжників у даному блоці, необхідно відштовхнути фіксатори верхньої кришки і підняти кришку вгору.

Опис запобіжників у блоці

Як відомо автомобілі Лада Пріора випускалися в кількох модифікаціях, а отже, і блоки запобіжників у них теж різні. Далі по тексту будуть вказані всі блоки запобіжників, що встановлюються, на автомобіль Лада Пріора.

У салоні розташовані основний блок запобіжників та реле, та додатковий монтажний блок запобіжників та реле.

Нижче в таблицях будуть представлені запобіжники, які встановлюються на Ладу Пріору. Блоки можуть відрізнятись залежно від комплектації машини, тому для кожної комплектації окрема таблиця.

Основний блок запобіжників та реле Пріори у комплектації «Норма» та «Стандарт»

Комплектація «Норма» Лади Пріори відрізняється від стандарту наявністю підігріву сидінь та протитуманними фарами.У комплектацію "Норма" не входить кондиціонер (не плутати з "Норма+"). Основний блок встановлюється під кермовим колесом.

Розташування та призначення реле в основному блоці Пріори в комплектації «Норма» та «Стандарт»

Основний блок запобіжників та реле Пріори у комплектації «Норма+» та «Люкс»

Розташування та призначення реле в основному блоці Пріори в комплектації «Норма+» та «Люкс»

Додатковий монтажний блок

Додатковий монтажний блок встановлюється в ногах переднього пасажира, для того щоб дістатися до нього необхідно зняти пластикову заглушку.

Додатковий монтажний блок не має відмінностей та не залежить від комплектації автомобіля.

Таблиця запобіжників додаткового монтажного блоку

Таблиця реле додаткового монтажного блоку

Силові запобіжники у підкапотному просторі

Як було зазначено вище, запобіжники Лади пріори встановлюються у салоні, а й у підкапотному просторі. У деяких комплектаціях автомобілів встановлюється 2 монтажні блоки в підкапотному просторі.

Силові запобіжники встановлюються на всі автомобілі одного пріору незалежно від комплектації.

Таблиця силових запобіжників у підкапотному просторі

Запобіжники автомобілів із кліматичними системами

У автомобілях, у яких встановлений кондиціонер, встановлюється додатковий монтажний блок у підкапотному просторі, що відповідає за роботу кліматичної установки.

У блоці клімату встановлюються реле і запобіжники тому окремої таблиці їм немає.

Запобіжники та реле автомобіля з кондиціонером HALLA

1. Запобіжник, що захищає правий ланцюг двигуна вентилятора (30 А);
2. Запобіжник, що захищає лівий ланцюг двигуна вентилятора (30 А);
3. Реле двигуна вентилятора правого;
4. Додаткове реле вентиляторів;
5. Реле двигуна вентилятора лівого;
6. Запобіжник, що захищає електричний ланцюг живлення двигуна обігрівача (40 А);
7. Запобіжник компресора кондиціонера (15 А);
8. Реле, що відповідає за роботу двигуна обігрівача;
9. Реле компресора кондиціонера;

Запобіжники та реле автомобіля з кондиціонером Panasonic

1. Реле швидкості обігрівача;
2. Реле двигуна правого вентилятора;
3. Реле включення вентиляторів послідовно;
4. Реле двигуна вентилятора лівого;
5. Запобіжник лівого двигуна вентилятора (30А);
6. Запобіжник правого двигуна вентилятора (30А);
7. Запобіжник електродвигуна обігрівача салону (40А);
8. Запобіжник компресора кондиціонера (15А);
9. Реле електродвигуна вентилятора обігрівача салону;
10. Реле компресора кондиціонера;

ВАЖЛИВО

Важливо знати, що замінювати запобіжники на інші предмети категорично заборонено. Вставляти в роз'єм запобіжника перемички та інші предмети, що проводять електричний струм. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Все це самоуправство може призвести до сумних наслідків у кращому випадку до поломки автомобіля, а в гіршому – до займання автомобіля.

Бережіть себе та свій автомобіль.

Рекомендуємо до перегляду:

Схеми запобіжників та реле на Лада Пріора та їх призначення

Запобіжники Лади Пріори необхідні для захисту електричних кіл цього автомобіля від коротких замикань та перевантажень. У процесі ремонту електричної частини машини необхідно мати під рукою таблицю запобіжників і реле, щоб швидко замінити вставку, що згоріла. Крім того, власник Lada Priora повинен знати, де знаходиться монтажний блок.

Розташування блоку запобіжників у Пріорі

Лада Пріора будувалася з огляду на закордонні аналоги. Тому всі напрацювання під час проектування часто перетинаються з іномарками. Не оминуло це і монтажний блок запобіжників.

Цей блок розміщується під кермовою колонкою у лівій частині панелі. Щоб до нього дістатися, необхідно зняти пластикове облицювання.

Існує також додатковий блок запобіжників та реле. Він відповідає за живлення систем ЕБУ. Розміщується він під центральною частиною торпедо, поруч із ЕБУ двигуна. Для доступу до нього достатньо відкрутити праву бічну кришку центральної частини торпедо.

Залежно від комплектації, у Lada Priora може бути задіяний додатковий блок запобіжників у підкапотному просторі. Він розміщується під пластиковою кришкою біля акумулятора.

Опис реле та запобіжників у підкапотному просторі

Плавкі вставки, розміщені поруч із генератором, мають найвищий номінал. Їх призначення – захист та живлення основних ланцюгів двигуна.

Таблиця запобіжників під капотом:

Опис та призначення запобіжників у салоні Лади Пріора

Салонний блок є основним. Саме від нього по кузову розходяться решта споживачів. Залежно від комплектації, плавкі вставки та реле можуть мати різне призначення. Докладніше все розписано у таблицях.

Таблиця салонних запобіжників:

Щоб запитувати ланцюги ЕБУ двигуна, в салоні розміщують також невеликий блок плавких вставок і реле під торпедо в центральній частині салону.

Таблиця додаткового монтажного блоку:

Вставки в цьому блоці перегорають рідше, проте дуже часто виходять з ладу реле. Тому при неполадках паливного насоса слід заглядати, в першу чергу, сюди.

Як відбувається перевірка та заміна запобіжника чи реле

Перед тим, як замінити несправний запобіжник, необхідно виконати діагностику за таким принципом:

1. Переконайтеся, що споживач не працює.
2. Знайдіть по таблиці відповідний запобіжник.
3. Дістаньте його та перевірте стан плавкої частини.
4. Якщо переконатися в цілісності нитки неможливо, зателефонуйте за допомогою мультиметра.
5. Наявність обриву при продзвонюванні двох контактів говорить про вставку, що перегоріла.

У цьому випадку слід повторно встановити новий запобіжник та спробувати використати споживач.

У разі повторного перегорання вставки, повторне встановлення нової вставки заборонено! Необхідно перевірити ланцюг обладнання на наявність короткого замикання.

Реле перевіряється простіше – відсутність клацань з його боку може говорити про проблеми в ланцюзі чи несправності самого реле.

Достатньо витягнути його та встановити на його місце будь-яке інше сусіднє зі схожим номіналом та контактами. Якщо встановлення нового реле усуне несправність, то саме в ньому була справа.

Що робити, якщо часто перегорають запобіжники у Пріорі

Перегорання запобіжника ніколи не відбувається без причини. В даному випадку в ланцюзі могло статися коротке замикання або серйозне навантаження.

Якщо коротке замикання може виникнути через неполадки в електропроводці або споживачі, перевантаження виникають тільки у запобіжника прикурювача.

Використання автомобільних пилососів, компресорів та інших надто потужних пристроїв у гнізді прикурювача призводять до спрацьовування плавкою вставки. Якщо таке відбувається занадто часто, можна підняти номінал штатної вставки на 5 Ампер.

Після цього можна продовжити використовувати споживачі, але необхідно постійно перевіряти стан проводки на перегрів.

У разі перегорання запобіжника відразу після заміни необхідно виконати діагностику автомобіля на наявність КЗ в електропроводці. Довіряти це краще професійному автоелектрику.

Підіб'ємо підсумки

Таблиця запобіжників Лади Пріори має бути під рукою у кожного автовласника. Це допоможе скоротити час для пошуку несправностей. Але за наявності серйозних проблем рекомендується звернутися до досвідченішого фахівця.

Автоелектрик, співробітник автосервісу. Займаюся ремонтом та обслуговуванням іномарок. Мав велику кількість автомобілів Lada. Починав своє знайомство з машинами з «Жигулею» та «Дев'яток».
Люблю обслуговувати свої автомобілі самостійно. Пишу статті з ремонту автомобілів із 2014 року. Захоплююсь автотюнінгом. Живлю велику любов до радянських Нив та старих іномарків – Subaru, Mercedes-Benz, Toyota та Ford.