Де знаходиться запобіжник вебасто на т5
1 — (25A/30A) Нагрівач/кондиціонер (деякі моделі)
2 — (5A) Датчик положення рульового колеса
3 - (10A) Багатофункціональний блок управління 1
4 — (10A) Коректор фар
5 — (15A) Лампа лівої фари
6 — (15A) Лампа лівої фари
7 — (15A) Багатофункціональний блок управління1 (лампа освітлення салону)
8 — (5A) Діагностичний роз'єм (DLC)
9 — (15A) Вимикач стоп-сигналів (датчик положення педалі гальма)
10 — (10A) Очищувач лобового скла/очисник заднього скла
11 — (5A) Лампа підсвічування номерного знака
12 - (15A) Прикурювач
13 — (5A) Електронний блок керування SRS
14 — (30A) Додатковий обігрівач обігрівач/кондиціонер
15 - Кондиціонер
16 - (5A) Багатофункціональний блок управління 1
17 — (5A) Задні протитуманні ліхтарі
18 — (5A) Блок керування комбінацією приладів
19 — Аудіосистема, блок управління комбінацією приладів, багатофункціональний блок управління 1, система навігації, спеціальне автомобільне обладнання
20 — (5A) Передній габарит-лівий, лівий стоп-сигнал, задній габарит-лівий
21 — (5A) Передній габарит-правий, правий стоп-сигнал, задній габарит-правий
22 — (10A) Індикатор відключення подушки безпеки пасажира, діагностичний роз'єм (DLC), блок керування комбінацією приладів
23 — (5A) Реле стартера (деякі моделі з МКПП)
24 - Датчик положення рульового колеса
25 - кондиціонер
26 — (30A) Вимикач фар
27 — (15A) Лампа правої фари
28 — (15A) Індикатор увімкнення дальнього світла фар, права фара
29 -Реле сигналу дверей багажного відділення
30 — (10A) Обігрівачі форсунок омивача лобового скла, електродвигун очищувача заднього скла
31 — (30A) Багатофункціональний блок керування 1 (звуковий сигнал)
32 - (25A) Багатофункціональний блок управління 1 (електродвигун очищувача лобового скла)
33 — (15A) Аудіосистема, навігаційна система, блок управління системи інформування про трафік
34 — (25A) Система управління АКПП, блок запобіжників/реле, моторний відсік 1
35 — (5A) Підсвічування комбінації приладів
36 — (25A) Багатофункціональний блок керування 1 (покажчики повороту)
1 — (25A) Роз'єм електроустаткування причепа
2 — (5A) Протиугінна система
3 — (5A) Допоміжний вентилятор кондиціонера/опалювача, лівий, допоміжний вентилятор
кондиціонера/опалювача правий
4 — (10A) Блок керування роздавальною коробкою
5 — (10A) Роз'єм підключення додаткового обладнання (деякі моделі)
6 — (5A) Датчик стану моторного масла
7 — (10A) Вентилятор на даху
8 — (5A) Система паркування
9 — (5A) Блок керування електрообладнанням рульової колонки
10 - (30A) Аудіосистема
11 — (20A) Звуковий сигнал протиугінної системи, багатофункціональний блок керування 2, двері зсуву з електроприводом, блок керування приводом відкривання/закривання задніх дверей
12 — (5A/10A) Реле відключення стоп-сигналів
13 — (5A) Головний вимикач системи підтримки швидкості, багатофункціональне керування на рульовому колесі
14 - (5A) Телефон
15 — (5A) Автоматична коробка передач
16 — (5A) Аудіосистема/система навігації, телефон
17 - (7,5A) Багатофункціональний блок управління1 (лампа освітлення салону)
18 — (5A) Кондиціонер (деякі моделі)
19 — (5A) Внутрішнє дзеркало заднього виду з автозатемненням
20 - (10A) Багатофункціональний блок управління 1 (обігрівач дзеркал заднього виду на дверях)
21 — (5A) Протиугінна система
22 — (5A) Кондиціонер
23 -(5A) Додатковий обігрівач
24 - (7,5A) Лампи освітлення салону
25 — (15A/25A) Підігрівач сидінь
26 - (10A) Тахограф (якщо є)
27 — (15A) Протитуманні фари
28 — (5A) Перемикач регулювання дзеркал заднього виду, підігрівники дзеркал заднього виду на дверях
29 — (25A) Додатковий обігрівач
30 — (5A) Додатковий обігрівач
31 - (25A) Люк
32 - (20A) Омивачі фар
33 - (5A) Тахограф (якщо є)
34 — (15A) Роз'єм 3 живлення додаткового обладнання (задній)
35 - (10A) Багатофункціональний блок управління 1 (ліхтар(і) заднього ходу, з АКПП)
36 — (5A) Блок керування обладнанням кемпінгу, спеціальне автомобільне обладнання
1 0 (5A) Електродвигун(и) вентилятора(ів) системи охолодження
2 — (5A) Реле насоса рідини, що охолоджує
3 — (15A) Кондиціонер
4 — (30A) Антиблокувальна система гальм (ABS)
5 — (15A) Автоматична коробка передач
6 — (30A) Антиблокувальна система гальм (ABS)
7 — (5A) Блок управління електродвигуном вентилятора системи охолодження 2 (деякі моделі)
8 — (15A) Керування двигуном
9 — (5A) Управління двигуном, реле основних ланцюгів запалювання
10 — (5A) Реле насоса охолоджувальної рідини, система керування двигуном
11—
12 - Управління двигуном
13 — (10A) Керування двигуном
14 - Управління двигуном
15 — (10A) Вимикач ліхтарів заднього ходу
16 - Управління двигуном
17 — (5A) Антиблокувальна система гальм (ABS)
18 - (5A) Багатофункціональний блок управління 1
19 — (5A) Вимикач стоп-сигналів (датчик положення педалі гальма), датчик положення педалі зчеплення
20 - Управління двигуном
21 — (5A) Керування двигуном
22 — (10A) Керування двигуном
23 — (25A) Автоматична Коробка передач
24 — (5A) Автоматична коробка передач
25 — (25A) Керування двигуном
26 — (25A) Керування двигуном
27 — (5A) Реле насоса рідини, що охолоджує
28 — (15A) Звуковий сигнал (деякі моделі)
29 — (20A) Вакуумний насос підсилювача гальм
30 — (15A) Реле насоса допоміжної системи кондиціонера/опалювача (деякі моделі), паливний насос (деякі моделі), реле паливного насоса (деякі моделі)
31 — (15A) Керування двигуном
32 — (30A) Керування двигуном
33 — (5A) Реле насосу охолоджувальної рідини, керування двигуном, реле свічок розжарювання
34
35 — (10A) Керування двигуном
36 — (25A/40A) Реле стартера (деякі моделі)
Автор: Валерія Філінович 03.06.2020 Час прочитання: 4 хвилин 17 656 переглядів Коментарів поки немає
Вантажопасажирський або як його ще називають комерційний автомобіль VW Transporter T5 випускався німецькими виробниками з 2003 по 2014 рік. Однак і в наші дні на автомагістралях країни можна зустріти цю надійну містку машину.
Роки та дороги беруть своє – автомобіль буває ламається прямо на трасі. Дуже часто причиною поломки стає маленька деталь електричного ланцюга Volkswagen Транспортер Т5 – запобіжник. Провести заміну згорілої вставки і відновити працездатність машини цілком під силу навіть водію-початківцю. У нашому огляді розповімо де знаходяться захисні блоки електромережі Т5 і як виконати зміну дефектної деталі.
Влаштування елементів в автомобілі
Виробники концерну VAG кожну свою модель прагнуть до краю наситити складними пристроями та системами.Не стала винятком і ця модель VW – Transporter T5. Блоки управління розташовані по різних місцях машини та відповідають за роботу того чи іншого вузла. Захищає їхню роботу від перевантаження в автомобільній мережі, короткого замикання блоки запобіжників Volkswagen Т5.
Вони розташовані в підкапотному просторі та в салоні. Монтажні плати з деталями скомпоновані таким чином, щоб власнику транспортного засобу було зручно знайти їх, перевірити і, при необхідності, зробити заміну запобіжника Volkswagen T5, що згорів.
Залежно від складності пристрою на один блок може бути одна або кілька вставок. Можлива й інша картина, коли за роботу кількох пристроїв відповідає один запобіжник.
Слід зазначити, що у різні роки випуску деяких модифікаціях машин запобіжники VW T5 могли мати різне призначення. Ми розповімо про розташування блоків на рестайлінговій моделі 2013 року, що відповідає багатьом версіям комерційного автомобіля Т5.
Схема запобіжників у Volkswagen Транспортер T5
Їхнє розташування
Під капотом
Під капотом автомобіля у акумуляторної батареї розташовані два блоки запобіжників VW T5, які відповідають за роботу пристроїв моторного відсіку або пов'язані з ним вузли. Поруч із ним знаходиться блок реле.
Блок SA, так він позначається на схемах запобіжників VW T5, контролює ланцюги з великою силою струму до 175 А. У ньому розташовані 10 вставок, одна з яких №10 є запасний. У сфері діяльності перебуває захист:
- генератора;
- системи антиблокування ABS;
- ланцюгів від акумулятора;
- електросхеми моторного відсіку;
- повітряного насоса та свічок розжарювання;
- вентиляторів системи охолодження;
- розподільника живлення;
- ланцюги запасної батареї;
Два запобіжники захищають роботу розподілу живлення.
Більший блок за кількістю вставок, 36 штук, контролює життєдіяльність пристроїв моторного відсіку та приладів освітлення. Наприклад можна захистити систему регулювання тиску палива, електропідсилювача керма, механізмів форсунок, блоків розпалювання ксенонових ламп тощо. буд.
Поруч із силовими вставками знаходиться блок із 9 реле. Він відповідає за роботу:
- блоку керування кондиціонером;
- насос подачі повітря;
- ланцюгів запалювання;
- насоса з охолодження рідини;
- блоку кермового управління;
- управління АКПП;
- муфти компресора кондиціонера;
Два реле працюють із паливним насосом.
Відповімо на часто зустрічається питання автолюбителів про те, де у Volkswagen Т5 знаходиться реле стартера. На деяких модифікаціях воно відсутнє, на решті – знаходиться у підкапотному просторі у блоці та має маркування F9.
Схема розташування запобіжників у монтажному блоці (для Volkswagen T5, що випускалися до травня 2004 року)
У салоні
У салоні блок запобіжників Т5 Транспортер розташований у середній частині панелі приладів у контейнері для пляшок. Він поділений на дві частини: верхню та нижню, кожна з них містить по 36 вставок.
Зазначимо найпопулярніші позиції цієї групи:
- №1 – кондиціонер та обігрівач;
- №10 – механізм склоочисника;
- №12 – прикурювачі перемикач освітлення;
- №19 – мультимедійна система;
- №23 – вентилятор кондиціонера;
- №33 – аудіо та навігаційна системи.
Поруч розташувався і блок із 9 реле, що комутує роботу важливих вузлів автомобіля.
Заміна запобіжників у Volkswagen Транспортер Т5
Інформація про призначення, а також схема запобіжників Volkswagen Транспортер Т5 знаходиться на звороті кришки блоку. Там же розміщується і пінцет, за допомогою якого можна провести заміну дефектної деталі.
Самостійно
Розглянемо порядок заміни у салоні машини. Спочатку потрібно за схемою запобіжників Транспортер Т5 визначитися з місцем знаходження потрібної вставки.
Процедура виконання роботи проходить так:
- Вийняти з монтажної плати потрібну вставку за допомогою пінцету та перевірити її тестером.
- Якщо деталь згоріла, слід замінити іншу вставку з таким же номіналом. Вони пофарбовані в однаковий колір, наприклад запобіжник на 10 А має червоне забарвлення.
- Закрити кришку та перевірити роботу вузла.
Якщо вставка знову згорить, необхідно зайнятися ремонтом цього пристрою. Змінювати ще раз запобіжник марно. Встановлювати деталь з великим номіналом не можна, може вийти з ладу система, що перевіряється.
На сервісі
- Ціна роботи із заміни запобіжника на СТО невелика, від 100-300 руб. Але автолюбителю під силу виконати ремонт самостійно. Вартість вставок залежить від номіналу та починається від 30-40 руб.
- У разі заміни блоку запобіжників для схем Volkswagen Транспортер Т5 необхідно звернутися в автосервіс. Тут знадобиться інструмент та навички з монтажу. Це обслуговування обійдеться в 1000 руб. Ціна блоку - 5,4 тис. руб.
Щоб убезпечити себе від тривалого простою на дорозі, водієві необхідно в бардачку машини мати набір ходових запобіжників. Також він повинен чітко уявляти, де знайти в автомобілі несправний запобіжник і замінити його.
Про місця розташування запобіжників на Volkswagen T5 розповість відео нижче:
Спілкуємося, ділимося досвідом експлуатації та обслуговування VW Transporter/Caravelle/Multivan, допомагаємо іншим учасникам розібратися у проблемах, що виникли.
- Volkswagen Transporter Club Технічний розділ Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Внутрішньосалонний клімат
- Пошук
Де знаходяться запобіжники Webasto?
Де знаходяться запобіжники Webasto?
Goni підкажи будь ласка.
Стояв GSM модуль від DANHAG – догрівач чудово запускався та запускається з нього. Вирішив поставити ще Телестарт Т91 VW. Приєдную в паралель - мовчить. Що може бути? При включенні показує, що режим прогріву пішов АЛЕ. котел мовчить.
Murman написав: Goni підкажи будь ласка.
Стояв GSM модуль від DANHAG – догрівач чудово запускався та запускається з нього. Вирішив поставити ще Телестарт Т91 VW. Приєдную в паралель - мовчить. Що може бути? При включенні показує, що режим прогріву пішов АЛЕ. котел мовчить.
Murman написав: Goni підкажи будь ласка.
Стояв GSM модуль від DANHAG – догрівач чудово запускався та запускається з нього. Вирішив поставити ще Телестарт Т91 VW. Приєдную в паралель - мовчить. Що може бути? При включенні показує, що режим прогріву пішов АЛЕ. котел мовчить.
Загалом вирішило питання. Не знаю співпало чи ні.
По ходу коса проводки в новому комплекті десь виявилася бракована. Відрізав зайвий шмат (1,5 метра) залишив 40 см і після підключення все заробило. Єдине ще. була помилка по обігрівачу (відключення 1 раз за низьким рівнем палива), але Вебаста була не заблокована (з GSM-модуля запускалася).Про всяк випадок почистив, видалив помилку по казану, що вже напевно.
Розглянуто автомобілі 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 року випуску.
Розташування компонентів фольксваген т5 в моторному відсіку та салоні.
Електронний блок керування ABS
Блок управління кондиціонером в панелі управління обігрівачем
Бічний датчик удару з боку водія
Бічний датчик удару, задній лівий
Бічний датчик удару з боку пасажира
Бічний датчик удару, задній правий
Блок управління протиугінною системою
Блок керування обладнанням кемпінгу (автофургон)
Діагностичний роз'єм (DLC)
Блок керування електрообладнанням дверей водія
Блок керування електрообладнанням дверей пасажира
Блок управління системою підтримки курсової стійкості ESP (включає датчик прискорення, датчик бокового переміщення)
Блок управління механізмом підйому дахів (автофургон)
Блок управління електродвигуном вентилятора системи охолодження 2 - в електродвигуні вентилятора системи охолодження 2 - якщо встановлений
Блок запобіжників/реле, моторний відсік 1
Блок запобіжників/реле, моторний відсік 2
Блок запобіжників/реле, моторний відсік З
Резистор 1 електродвигуна вентилятора обігрівача- біля електродвигуна вентилятора заднього обігрівача
Звуковий сигнал 2 - якщо є
Блок керування іммобілайзером-комбінація приладів
Кільцева антена іммобілайзера-біля замку запалювання
Блок управління комбінацією приладів - панель приладів
Блок управління навігаційної системи- в дисплеї навігаційної системи
Датчик температури навколишнього повітря
Блок управління системою паркування
Блок керування підігрівом сидіння водія
Блок керування підігрівом сидіння пасажира
Блок керування електроприводом люка
Електронний блок керування SRS
Блок управління системи інформування про трафік-під панеллю приладів
Схема розташування запобіжників у монтажному блоці (для автомобілів, що випускалися до травня 2004 року).
(5А) Електродвигун (и) вентилятора(ів) системи охолодження
(5А) Реле насоса охолоджувальної рідини
(30А) Антиблокувальна система гальм (ABS)
(15А) Автоматична коробка передач
(30А) Антиблокувальна система гальм (ABS)
(5А) 01/04: Блок керування електродвигуном вентилятора системи охолодження 1 (деякі моделі)
(15А) Управління двигуном
(5А) Управління двигуном, реле основних ланцюгів запалювання
(5А) Управління двигуном
(5А) Блок управління підсилювачем рульового управління
(5А) Управління двигуном
(10А) Управління двигуном
(5А) Управління двигуном
(10А) Вимикач ліхтарів заднього ходу
(5А) Управління двигуном
(5А) Антиблокувальна система гальм (ABS)
(5А) Вимикач стоп-сигналів (датчик положення педалі гальма), датчик положення педалі зчеплення
(5А) Управління двигуном
(10А) Управління двигуном
(25А) Автоматична коробка передач
(5А) Автоматична коробка передач
(25А) Управління двигуном
(25А) Управління двигуном
(5А) Реле насоса охолоджувальної рідини
(10А) Датчик швидкості автомобіля
(15А) Реле насоса допоміжної системи кондиціонера/опалювача (деякі моделі), паливний насос (деякі моделі), реле паливного насоса (деякі моделі)
(15А) Управління двигуном
(30А) Управління двигуном
(5А) Реле насоса охолоджувальної рідини керування двигуном, реле свічок розжарювання
(10А) Блок управління електродвигуном вентилятора системи охолодження (деякі моделі)
(10А) Управління двигуном
(25А) Реле стартера (деякі моделі)
Схема розташування запобіжників у монтажному блоці (для автомобілів, що випускалися після червня 2004 року).
(5A) Електродвигун(и) вентилятора(ів) системи охолодження
(5A) Реле насоса охолоджувальної рідини
(30A) Антиблокувальна система гальм (ABS)
(15A) Автоматична коробка передач
(30A) Антиблокувальна система гальм (ABS)
(5A) Блок управління електродвигуном вентилятора системи охолодження 2 (деякі моделі)
Зняття блокування обігрівача Webasto Thermo Top Evo 4, 5, 5+, Start, Comfort+, з таймером Multicontrol
- Натиснути кнопку швидкого старту (5)
- Протягом 10 секунд після цього витягти з колодки у підкапотному просторі запобіжник F1 – 20A (жовтий)
- Через 10 секунд вставити запобіжник назад
- Здійснити пробний запуск підігрівача, натиснувши кнопку швидкого старту (5)
- Якщо в процесі запуску/роботи обігрівача знову буде зафіксовано помилку, вона буде відображена на дисплеї таймера
Зняття блокування обігрівачів Webasto Thermo 50, Thermo 90, Thermo 90 S, Thermo 90 ST.
- увімкнути обігрівач використовуючи штатний орган управління
- видалити запобіжник, що захищає силовий ланцюг блоку управління на 2 і більше секунд (або будь-яким зручним способом знеструмити обігрівач)
- вимкнути обігрівач використовуючи штатний орган управління
- встановити запобіжник на місце (або відновити подачу електроживлення)
- після встановлення запобіжника обігрівач повинен увімкнутися, якщо цього не станеться, потрібно звернутися на сервіс "Вебасто".
Зняття блокування обігрівачів Webasto Air Top 2000/2000 Diagnose/2000S, Air Top 2000 ST/2000 STC, Air Top 3500/5000, Air Top 3500 ST/5000 ST, Air Top Evo 3900/E5 5 .
- увімкнути обігрівач використовуючи штатний орган управління (висвітиться помилка F12, або світлодіод моргатиме 12 разів, або моргатиме постійно)
- видалити запобіжник, що захищає силовий ланцюг блоку управління на 2 і більше секунд (або будь-яким зручним способом знеструмити обігрівач)
- вимкнути обігрівач використовуючи штатний орган управління, зачекайте щонайменше 10 секунд
- встановити запобіжник на місце (або відновити подачу електроживлення)
- після встановлення запобіжника обігрівач повинен увімкнутися, якщо цього не станеться, потрібно звернутися на сервіс "Вебасто".
Зняття блокування нагрівників Webasto Thermo Pro 50 Eco, Thermo Pro 90.
Де знаходяться запобіжник Webasto реле
Одним із лідерів у виробництві передпускових рідинних підігрівачів є компанія Webasto, відома своїми надійними та ефективними моделями. Наприклад, Thermo Top Evo і Webasto Air Top Evo ідеально підходить для легкових автомобілів, а Thermo Pro 90 - для вантажівок та спецтехніки. У даному матеріалі ви знайдете інформацію про розташування запобіжників і реле Webasto, з фото прикладами виконання, а так само розглянемо проблеми з запуском підігрівача і можливі способи їх вирішення.
Загальний принцип роботи
Після ручного або дистанційного запуску Webasto паливний насос подає паливо до камери згоряння. Одночасно зовнішнє повітря надходить через вбудований фільтр. У камері згоряння відбувається запалення паливно-повітряної суміші за допомогою свічки розжарювання.Продукти згоряння виводяться через глушник, забезпечуючи безпечну та ефективну роботу системи.
У процесі горіння теплообмінник нагрівається, передаючи тепло на рідину, що охолоджує (наприклад, антифриз). За допомогою вбудованої помпи нагріта рідина циркулює через систему охолодження двигуна та обігрівач салону, забезпечуючи прогрівання двигуна та комфортну температуру в салоні автомобіля.
Схема підключення
Загальна схема підключення включає такі елементи:
- Підключення паливного насоса до бака автомобіля.
- Вмикає пристрій у систему охолодження для циркуляції рідини.
- Електричне підключення до живлення автомобіля та інтеграція з клімат-контролем.
Схема Webasto Thermo
Як видно зі схеми, живлення блоку керування Вебасто здійснюється через запобіжник, встановлений на кабель живлення.
Повні схеми електричних з'єднань зможете знайти у вашій документації або на сайті виробника: завантажити інструкцію з встановлення.
Запобіжник
Немає одного загальноприйнятого місця встановлення запобіжника Вебасто. Залежно від моделі та варіанта монтажу підігрівача, місце розташування запобіжників може відрізнятися.
Заводська установка
Багато автовиробників, таких як фольксваген, фіат і т.д., при виробництві машини встановлюють штатну модель Вебасто. Таким чином запобіжник, що відповідає за її роботу, буде перебувати в основному блоці з запобіжниками. Наприклад, запобіжник вебасто туарега розташований у лівому торці приладової панелі, за захисною кришкою.
Фольксваген Туарег запобіжник Вебасти
Верхній ряд, четвертий номер зліва на 20А.
Схеми запобіжників для інших моделей можна знайти у нас на сайті.
Додаткове встановлення
В інших випадках монтаж підігрівача здійснюється як додаткове обладнання. Тоді його місце установки, зазвичай знаходиться під капотом, у спеціалізованому блоці, на джгуті, що живить, недалеко від акумулятора.
1А – Живлення брелка управління (таймера), інші – живлення блоку управління (обігрівача).
Реле
В електричному ланцюзі так само можливе встановлення реле. Зазвичай воно знаходиться біля запобіжників або поблизу самого підігрівача Webasto, щоб мінімізувати довжину з'єднувальних проводів та забезпечити захист від зовнішніх впливів.
Залежно від моделі підігрівача та конфігурації системи, реле може відповідати за такі завдання:
- Управління паливним насосом
Реле регулює подачу палива до камери згоряння. Воно синхронізує роботу насоса з рештою елементів системи, забезпечуючи оптимальну кількість палива для стабільного горіння. - Увімкнення вентилятора обігрівача салону
Коли підігрівач досягає заданої температури (зазвичай близько 40 ° C), реле активує вентилятор кліматичної системи автомобіля. Це дозволяє направити нагріте повітря до салону. - Циркуляція охолоджувальної рідини
Реле може керувати роботою додаткової помпи, яка забезпечує циркуляцію нагрітої рідини, що охолоджує, через двигун і радіатор обігрівача салону. - Захист від перевантажень
Реле запобігає пошкодженню компонентів підігрівача у разі перепадів напруги, короткого замикання або несправностей ланцюга. - Перемикання режимів роботи
У деяких системах реле може відповідати за перемикання між різними режимами роботи підігрівача, такими як прогрівання двигуна, опалення салону або комбінований режим.
Якщо при увімкненні вебасто ніяк не реагує, перевірку варто почати з перевірки цілості запобіжника та контактів з'єднання.
Помилки
Якщо при запуску з'явилися помилки на дисплеї міні-таймера, пропонуємо скористатися даною таблицею. Тут ми зібрали основні проблеми та можливі варіанти їх вирішення.
| Код помилки | Помилка | Супутня інформація під час РС-діагностики | Метод усунення | |
| F 00 | Помилка блоку керування/неправильне встановлення параметрів/ | 01 Несправність блоку керування 81 Помилка суми EOL (контрольної суми кінця рядка) 11 Помилка блоку керування або неправильне встановлення обігрівача (тип палива) 91 Нейтральний код або блокований блок керування (у цьому випадку не працює опалювальний прилад) 92 Провал основного сигналу (у цьому випадку обігрівач не працює) 18 Несправна клієнтська шина (can) | Замінити блок керування (або ремонт) | |
| F 01 | Немає старту (після двох спроб), немає розпізнавання полум'я | 02 Навіть після повторного запуску немає полум'я 82 Немає запуску через діагностику | Перевірити подачу палива (порожній бак, засмічення паливопроводу) Почистити пальник, замінити датчик полум'я. | |
| F 02 | Обрив полум'я (більше трьох разів) | 03 Обрив полум'я в процесі роботи і далі його відсутність при повторному запуску 83 Обрив полум'я (FAZ) протягом роботи більше 3 разів. | Перевірити подачу палива (порожній бак, засмічення паливопроводу) Почистити пальник, замінити датчик полум'я | |
| F 03 | Знижена або підвищена напруга | 84 Напруга була менше 10,5 або 21 В протягом 20 секунд. 04 Напруга була більше 16 або 32В протягом 6 секунд | Перевірити напругу при розпалюванні та роботі обігрівача | |
| F 04 | Передчасне розпізнавання полум'я | 05 Датчик полум'я розпізнає полум'я до його появи | Замінити датчик полум'я | |
| F 06 | Відмова або коротке замикання виносного датчика температури | 14 Замикання температурного датчика на масу (31) 94 Замикання датчика температури на +(30) | Перевірити проводку, замінити температурний датчик. Перевірити проводку та резистор навантаження, замінити температурний датчик. | |
| F 07 | Відмова або коротке замикання насоса, що дозує | 88 Несправність або коротке замикання на + (30) 08 Коротке замикання на масу (31) | Перевірити проводку, підключити лампу для перевірки, замінити насос, що дозує. | |
| F 08 | Відмова двигуна вентилятора, коротке замикання або перевантаження або блокування двигуна вентилятора. | 89 Поломка або замикання на + (30) 09 Замикання проводки вентилятора на масу або перевантаження двигуна. 15 Двигун вентилятора заблоковано. Спрацювало блокування. 95 Мотор вентилятора обертається із зусиллям | Замінити двигун Виявити та усунути причину блокування мотора Замінити двигун | |
| F 09 | Відмова або замикання штифта розжарення | 8А Поломка або замикання штифта розжарювання/датчика полум'я на + (30) 19 Замикання джгута штифта розжарювання на масу (31) | Замінити штифт розжарювання/датчик полум'я Замінити штифт розжарювання датчик полум'я | |
| F 10 | Перегрів | 06 Перегрів, спрацювало блокування 17 Неправильне встановлення (наприклад, високий коефіцієнт аеродинамічного опору повітроводів) | Знайти та усунути причину перегріву УВАГА! Причиною перегріву також може бути занадто великий аеродинамічний опір або засмічення фільтра забірного повітря (якщо встановлено). | |
| F 11 | Відмова датчика перегріву або коротке замикання | АВ Відмова або замикання датчика перегріву на + (30) 1В Замикання проводки датчика перегріву на масу. | Замінити датчик перегріву | |
| F 12* | Блокування обігрівача | 07 Обігрівач заблокований | Обігрівач увімкнено. Висвічується код F 12 Витягти запобіжник Вимкнути обігрівач з органу управління Вставити запобіжник не менше ніж через 2 секунди Включити обігрівач з органу управління ВКАЗІВКА Ця помилка з'являється в таких випадках: Повторення однієї і тієї ж помилки більше 5 разів Некоректний старт 9 разів або перегрів понад 5 разів. | |
| F 14 | Некоректне положення датчика перегріву | 97 Некоректне положення датчика перегріву (надто низький градієнт д.п.) | Встановити датчик правильно | |
| F 15 | Обрив у ланцюзі органу управління | 9В Обрив у ланцюзі органу упр. або замикання на + (30) | Перевірити проводку, замінити елементи керування | |
Аварійне відключення підігрівача здійснюється шляхом припинення подачі палива:
- якщо не виникає полум'я - максимум через 180 сек.
- якщо полум'я гасне під час роботи – через 85 сек.
- якщо відбувається перегрів (спрацьовує обмежувач температури) – негайно.
У всіх випадках (крім несправності нагнітач повітря) після аварійного відключення нагнітач повітря продуває підігрівач протягом 120 сек.
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
На цьому все. А якщо Вам є що додати – пишіть у коментарі.
