Мотоблоки Нева - характеристики, інструкції, модифікації, масло, ремінь

Перший мотоблок "Нева" випущено 1984 року. На сайті виробника не уточнюється якийсь МБ-1 або МБ-2. Проте історія цієї моделі багаторічна.

Мотоблок Нева МБ-2 - інструкції та каталоги запчастин.

Найперша інструкція з експлуатації, яку вдалося знайти 1992 року. Судячи з неї перші мотоблоки збиралися у Новгороді під керівництвом підприємства " Червоний Жовтень " . Якщо комусь потрібна інструкція з експлуатації для старого мотоблоку Нева МБ-2 зразка 1992 року можете завантажити її тут.

Мотоблок Нева МБ-2 - посібник з експлуатації 2013 рік - скачати

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигун ДМ-1К каталог запасних частин 2013 - скачати

Мотоблок «НЕВА» МБ-2 всіх модифікацій у комплекті з фрезами-культиваторами призначений для обробки ґрунту фрезеруванням та розпушуванням на присадибних ділянках, у садах та городах індивідуального користування. Мотоблок з вищенаведеними навісними або причіпними механізмами, знаряддями та пристроями може виконувати роботи з оранки, міжрядного обробітку ґрунту, перекачування непитної води, сінокосіння, снігоприбирання, збирання площадних територій, перевезення вантажів до 150 кг.

На мотоблоки НЕВА можна легко встановити масу корисного навісного обладнання і причіпних знарядь і від посиленого плуга до косарки і снігоприбирача. Оригінальна конструкція шестерно-ланцюгового редуктора в алюмінієвому корпусі забезпечує тягове зусилля не менше 180 кгс, що гарантує високу продуктивність при роботі на важких ґрунтах.

Перемикання передач дозволяє вибрати зручну швидкість для всіх видів робіт та транспортування вантажів (до 4 швидкостей уперед та 2 назад).Мотоблоки Нева мають відключення одного з приводних валів, що дозволяє легко розвернутися навіть з 8 фрезами. Ви можете вибрати потрібне положення керма, наприклад при використанні подвійного підгортання і високих грунтозачепів, а також повернути кермо і керувати мотоблоком не зіпсувавши готової борозни.

Завод Червоний Жовтень НЕВА встановлює тільки двигуни японського та американського виробництва та категорично не використовує китайських.

Двигун мотоблок комплектується 4-тактним одноциліндровим двигуном одного з провідних світових виробників, або виготовленим на ЗАТ «Червоний Жовтень-Нева». На вихідний вал двигуна (ВОМ) встановлений трехручьевой шків, призначений передачі крутного моменту від двигуна на редуктор і знаряддя активного приводу (косарку, снігоприбиральник та інших.)

Нева МБ-2 має низку модифікацій, таких як МБ-2Б-6.0, МБ-2Б-6.5Pro, МБ-2Б-7.5Pro, МБ-2К-7.5, МБ-2Н-5.5, МБ-2С-6.0Pro, МБ -2С-7.0Pro, та МБ-2С-9.0Pro, які оснащені різними двигунами. Залежно від модифікації, можна вибрати мотоблок підходящий Вам за потужністю, продуктивністю та країною-виробником.

Детальна інформація про двигуни для мотоблоку Нева МБ-2 розміщена на відповідній сторінці нашого сайту.

Технічні характеристики мотоблоків Нева МБ-2

Навісне обладнання для мотоблоку Нева МБ-2

Мотоблок зручний та простий в експлуатації та технічному обслуговуванні. Робота з ним не вимагає спеціальної підготовки, але при використанні конкретних навісних або причіпних знарядь потрібні певні навички, які Ви набудете при дотриманні Інструкцій з експлуатації цих знарядь та в процесі подальшої роботи з ними. Виробник мотоблоків "НЕВА" "НЕВА" ЗАТ "Червоний Жовтень-Нева" постійно проводить розробку та впровадження нових видів додаткового обладнання, покликаного розширити можливості придбаного Вами мотоблоку.

Паливо

Використовуйте чистий, свіжий, неетильований бензин із терміном зберігання не більше 30 днів. Не змішуйте паливо з олією. Не рекомендується заливати бензин під верхню стінку бака. Слід залишати деякий вільний простір над паливом, необхідне забезпечення додаткового обсягу при розширенні бензину, що можливо при роботі мотоблока в умовах високих позитивних температур зовнішнього повітря.

Моторне масло
Моторне масло класифікується за двома параметрами: в'язкість та якість. Стандарт SAE класифікує в'язкість мастил в умовних одиницях від 0 до 100.Олія буває: - літнє (наприклад, 30, для використання при температурах повітря вище плюс 4 0С) - зимове, (в позначенні в'язкості олії є буква "W", наприклад, 10W30), для використання при температурах нижче плюс 4 0С. Стандарт API класифікує якість масла за експлуатаційними властивостями для бензинових двигунів як SA, SB, SC, SF, SG, SH, SJ.

Перша літера S означає, що це масло застосовується ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ. Початкова буква С позначає олії для дизельних двигунів. Для позначення універсальних олій, тобто. таких, які можуть застосовуватися для змащування бензинових двигунів та дизелів, прийнято подвійне маркування, наприклад, SF/CC, SG/CD. У всіх випадках, чим БЛИЖЕ ДРУГА БУКВА ДО ПОЧАТКУ АНГЛІЙСЬКОГО АЛФАВІТУ, тим нижчі експлуатаційні властивості олії. Вибирайте клас в'язкості олії (літню або зимову) залежно від температури навколишнього повітря під час експлуатації мотоблока (див. таблицю).

Який ремінь на мотоблоці Нева МБ-2

МБ-2К-6,2; МБ-2К-7,5; МБ-2Б-6,5 PRO; МБ-2Б-6,0 PRO; МБ-2Б-7,5 PRO; МБ-2Б-6,5; МБ-2Б-6,0; МБ-2С-6,0 PRO; МБ-2С-7,0 PRO; МБ-2Н-5,5; МБ-2С-6,5 PRO; МБ-2С-7,5 PRO

Редуктор - механічний, шестерний-ланцюговий, маслонаповнений в алюмінієвому корпусі. Змащування деталей редуктора забезпечується розбризкуванням олії. Вали шестерень обертаються в кулькових підшипниках та підшипниках ковзання.

Редуктор забезпечує мотоблоку дві передачі вперед та одну назад. При перестановці приводного ременя в струмках на ведучому і ведомому шківах забезпечується другий діапазон значень швидкостей обертання вихідних півосей редуктора. Таким чином, є можливість забезпечувати чотири передачі вперед та дві назад.

Механізм зчеплення - складається з клинового ременя, натяжного ролика з важелем, кручений пружини повернення, тяги і важеля управління, розташованого на кермі. При натисканні на важіль, ролик, переміщаючись, створює необхідне натяг приводного ременя, і обертання від двигуна передається на ведений шків редуктора.

Мотоблок Нева МБ 2

Мотоблок Нева МБ 2 є продуктом петербурзького підприємства "Червоний Жовтень". Вітчизняним городникам та садівникам дана модель відома досить давно. Серійний випуск моделі розпочався ще у середині 80-х років. Пристрої серії Нева стали одними з перших мотоблоків на ринку. При цьому спецтехніка постійно модернізувалась.

Модифікації

На сьогоднішній день Нева МБ 2 випускається в декількох модифікаціях, що відрізняються моделлю встановленого двигуна:

Мотоблок бензиновий Нева МБ-2КС-(168FA), 6.5 к.с.

Мотоблок бензиновий Нева МБ2-B&S (CR950), 6.53 к.с.

Мотоблок бензиновий Нева МБ-2Б-6.5 (RS950), 6.53 к.с.

Мотоблок бензиновий Нева МБ-2Б-6.5 (CR950), 6.5 к.с.

Відео

Вибір двигуна зазвичай відбувається з урахуванням площі землі, що підлягає обробці. У класичному виконанні модель підійде для ділянок 10-15 соток. Для великих господарств необхідна спецтехніка з потужним двигуном (9 л.с.). Слід зазначити, що виробник не застосовує китайські силові установки для комплектації техніки Нева МБ 2.

До складу мотоблоку входить шестерний-ланцюговий редуктор, виконаний в алюмінієвому кузові. Він ефективно працює з потужним двигуном і забезпечує великий діапазон швидкостей (4 передніх та 2 задніх передачі). На першій передачі спецтехніка створює тягове зусилля 180 кГс при швидкості 1,8 км/год.Це допомагає виконувати оранку, підгортання та культивування ґрунту із значною якістю навіть на важкому ґрунті. Максимальна швидкість мотоблоку складає 12 км/год, що робить його добрим помічником при транспортуванні вантажів.

Важливою особливістю моделі Нева МБ 2 є механізм роз'єднання півосей. Привід від мотора залишається підключеним до правої півосі, що дозволяє повертати машину "на одному колесі", забезпечуючи невеликий радіус повороту. Рульову колонку мотоблока можна регулювати у вертикальній та горизонтальній площинах, підвищуючи зручність експлуатації.

Незважаючи на досить велику вагу (найважча модифікація моделі Нева МБ 2 має масу 98 кг), спецтехніка компактна і поміщається в багажник легкового автомобіля.

Великих експлуатаційних витрат мотоблок не потребує. Завдяки широкій мережі центрів післягарантійного обслуговування, розгорнутої по всій країні та деяким іноземним державам, і доступному технічному обслуговуванню Нева МБ 2 дуже популярна не тільки в Росії.

Особливостями моделі є:

• широкий спектр операцій (перекачування води, полив, підгортання, оранка плугом, культивація, збирання територій, косіння трави, викопування коренеплодів, транспортування);
• значна ефективність, обумовлена ​​можливістю роботи із 8 фрезами;
• особливий малюнок протектора, що підвищує прохідність мотоблока та забезпечує самоочищення коліс;
• доопрацьована конструкція редуктора;
• невеликі споживання палива;
• наявність валу відбору потужності, що дозволяє підключати додаткове обладнання.

Мотоблок Нева МБ 2 – сучасний та міцний агрегат з доступною вартістю.Модель відрізняється раціональним компонуванням і відмінно підійде для тих, хто хоче механізувати роботи з обробки грунту, але не може в силу обмеження обсягів операцій або наявності коштів купити мінітрактор.

Технічні характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 виконаний за традиційною для даного сегмента схемою.

Габаритні параметри моделі:

• довжина – 1740 мм;
• ширина – 650 мм;
• висота – 1300 мм;
• стандартна колія – 320 мм;
• колія з подовжувачами півосей – 567 мм;
• дорожній просвіток – 140 мм;
• мінімальний радіус повороту – 1100 мм.

Конструкційна маса техніки складає 98 кг, експлуатаційна вага – до 200 кг. Гранична транспортна швидкість дорівнює 12,96 км/годину. Кут поперечної статичної стійкості моделі Нева МБ 2 становить 15 градусів.

Робочі характеристики техніки:

• діаметр фрези – 360 мм;
• глибина обробітку ґрунту – до 200 мм;
• гранична ширина захвату – 1200 мм;
• швидкість обробки – до 0,12 га/година.

Витрата палива

Паливний бак мотоблока вміщує 3,6 л пального. Питома витрата палива даної моделі становить 1-1,6 л/час.

Двигун

Мотоблок Нева МБ 2 оснащується різноманітними 4-тактними 1-циліндровими карбюраторними двигунами з ручним пуском від стартера (шнур, що забирається) і повітряним охолодженням. Силова установка закріплена на рамі спеціалізованими болтами. Для передачі обертання на навісне знаряддя чи редуктор застосовується трехручьевой шків. Роботу двигуна при початковому запуску рекомендується регулювати за допомогою повітряної заслінки.

На моделі Нева МБ2К працює вітчизняний двигун ДМ-1К. Його виробником є ​​підприємство "Червоний жовтень".Дана силова установка характеризується верхнім розташуванням клапанів, горизонтальним розташуванням колінвала і значним моментом, що крутить. Мотор має робочий об'єм 0,317 л і потужність 6,5 л.с.

Деякі модифікації мотоблоку оснащуються імпортними агрегатами. Найбільшою популярністю тут користуються моделі із силовою установкою Robin-Subaru EX21 (номінальна потужність – 6,5 л.с., частота обертання 3600 об/хв) та агрегатом Briggs&Stratton номінальна (потужність 5,5 л.с.).

Для двигунів всіх модифікацій мотоблока властиві такі особливості:

• наявність шарикопідшипника в основних опорах колінвалу. З них забезпечується м'яка робота двигуна;
• наявність ремонтопридатної чавунної гільзи та спеціалізованого алюмінієвого блоку. Це рішення дозволяє зберігати вихідні розміри гільзи тривалий період;
• автоматичний декомпресор;
• надійний повітряний фільтр із подвійним елементом очищення;
• невелика паливна витрата та малий рівень шуму, обумовлений верхнім розташуванням клапанів;
• передова система запалювання, що дозволяє запускати двигун за будь-яких умов.

Відгуки

Мотоблок Нева МБ 2 в нашій країні має велику популярність, тому відгуків про цю модель накопичилося чимало.

Власники техніки виділяють такі позитивні сторони:

• мотоблок добре оре грунт і садить коренеплоди, не розрізаючи їх. Додаткових зусиль оператору витрачати не доводиться, що значно полегшує його роботу;
• машина завжди виконує завдання, поставлені перед нею. При цьому палива навіть при максимальних навантаженнях витрачається небагато. Саме економічність вважається однією з головних переваг моделі;
• Нева МБ 2 працює в будь-який час і за будь-якої погоди, а «чихань» і перебоїв не спостерігається.
• мотоблок має компактні розміри, що дозволяє вмістити його навіть у багажнику автомобіля;
• машина відрізняється значною продуктивністю. Під час роботи фрезами 5 соток вдається нарізати за 2 години. Причому земля стає рівною та легкою. Нева МБ 2 відмінно підійде для роботи на дрібній ділянці в 20-30 соток;
• доступність запчастин. Їх можна придбати практично у будь-якому спеціалізованому магазині;
• незважаючи на доступну вартість, модель відрізняється значною якістю та швидко окупає себе.

Чимало у мотоблоку та негативних сторін. Серед них слід виділити:

1. малу пристосованість до обробки великих площ землі. Нева МБ 2 важить близько 100 кг, тому навіть у натренованого оператора досить швидко втомлюються руки. На нерівній поверхні спецтехніка постійно падає та нахиляється. Модель оптимально підійде для фрезерування м'якого ґрунту;
2. повністю заправити мотоблок вдається дуже рідко. При заповненні бака на 60-70% пробки під час роботи з фрезами починають «стріляти» бензином, що різко збільшує споживання палива. Іноді з'являються патьоки палива. Проблему вдається вирішити під час заправки бака в повному обсязі;
3. взимку модифікації з силовою установкою ЕХ17 завести дуже важко. Запуск здійснюється з 8-9 разів. Влітку подібних проблем не спостерігається;
4. невеликі відстань між колесами та їх маленький розмір роблять модель Нева МБ 2 нестійкою. На нерівній поверхні машина постійно завалюється убік;
5. на цілині фрези мотоблока відмовляються працювати. спецтехніка то вискакує з ґрунту, то заривається, пропускаючи ділянки землі. Через війну обробка виходить «хвилями».

У загальній кількості відгуків позитивні оцінки мотоблоку Нева МБ 2 переважають, а багато недоліків моделі є наслідком неправильної експлуатації. Відсоток шлюбу на заводі-виробнику не перевищує 1,5%, що говорить про високу якість техніки. Нева МБ 2 дійсно хороший і надійний мотоблок, але і він вимагає уваги та дбайливого відношення.

Вартість нового та б/в

Вартість мотоблоку Нева МБ 2 багато в чому визначається цінником двигуна, який встановлено в моделі. Так, модифікацію Нева МБ 2К можна придбати за ціною від 36000 рублів, Нева МБ 2Б – від 37600 рублів, Нева МБ 2С – від 40800 рублів. Ціни неактуальні, актуальні дивіться на Я.Маркеті.

На ринку представлено безліч б/в версій мотоблоку. Тут цінники знову ж таки сильно відрізняються. Середня вартість апарату робочому стані становить 17000-22000 рублів.

Аналоги

Найбільш повними аналогами моделі Нева МБ 2 є китайський мотоблок Greenfield МБ-7 Н та вітчизняний апарат Форте МК 2К.

Двигуни для мотоблоку Нева

Мотоблоки марки Нева по праву відносяться до найпопулярніших представників аматорської сільгосптехніки. Вони вирізняються високою надійністю, гарною якістю комплектуючих та заводської збірки, а також економічністю. До штатної конструкції мотоблоків Нева входять довговічні двигуни, проте після вироблення свого ресурсу вони виходять з ладу. Вирішити цю проблему та продовжити експлуатацію мотоблоку можна самостійно, вивчивши особливості вибору та встановлення нового силового агрегату.

Двигун для мотоблоку Нева МБ-1

Популярний серед власників невеликих земельних ділянок мотоблок Нева МБ-1 вирізняється простотою в експлуатації та обслуговуванні.Завдяки невеликим габаритам та малій вазі сільгоспагрегат вийшов досить маневреним і за рахунок великих пневматичних коліс максимально прохідним.

У сільському господарстві мотоблоки Нева МБ-1 використовуються для оранки, розпушування ґрунту, боронування, підгортання, а також посадки бульбових культур та збирання врожаю. За потреби на модель можна встановлювати невеликий причіп, який дозволить перевозити до 0,5 т вантажу.

Такої універсальності мотоблоку Нева МБ-1 вдалося досягти завдяки досить потужному та витривалому двигуну. Модель комплектується різними двигунами – все залежить від року випуску та призначення мотоблоку.

У стандартне заводське оснащення сельхозагрегату включений бензиновий силовий агрегат марки ДМ-1. Це надійний 4-тактний ДВС з 25-міліметровим вихідним валом, що обертається проти годинникової стрілки. Двигун складається з 1 хромованого циліндра, діаметром 76 мм. Діапазон ходу поршня становить 70 мм.

Мотор моделі доповнений прямоплавним поплавковим карбюратором, який призначений для збагачення пального киснем і стабілізації частоти обертання колінвала двигуна в будь-яких робочих режимах. Для попереднього очищення повітря, що всмоктується, у пристрої силового агрегату передбачений поролоновий повітряний фільтр.

Двигун до мотоблоку Нева запускається за допомогою вбудованого стартера. Запалювання моделі – електронне. Для стабілізації робочої температури у заводській конструкції мотоблока передбачена система повітряного охолодження, яка всмоктує повітря завдяки роботі відцентрових сил.

Характеристики двигуна ДМ-1 включають:

• обсяг - 316 см 3;
• потужність – 5 л. с.;
• швидкість обертання – 3000 об/хв;
• показник крутного моменту – 13,8 Нм;
• місткість паливного бака – 4 л;
• місткість масляного картера – 1,3 л;
• витрата палива під середніми навантаженнями – 2 л/год.

Двигун отримав невеликі розміри. Довжина силового агрегату становить 40 см, ширина – 45 см та висота – 47 см. Вага двигуна – 28 кг.

Двигун для мотоблоку Нева МБ-2

Мотоблок МБ-2 – це доопрацьована версія моделі МБ-1. Він вийшов ще надійнішим і витривалішим. При цьому виробнику вдалося знизити витрату палива, що заправляється, при експлуатації мотоблока при максимально допустимих навантаженнях.

Як і Нева МБ-1, модифікація МБ-2 комплектується різними 1-циліндровими 4-тактними двигунами з карбюраторами і ручним пуском, який проводиться за допомогою шнура, що забирається. У кожному з силових агрегатів передбачено систему повітряного охолодження, що працює під дією відцентрових сил.

Двигун кріпиться до силової рами за допомогою посилених болтів. За передачу обертального зусилля, що створюється мотором, на редуктор або навісне обладнання в базовому пристрої мотора відповідає 3-ручковій шків. Для стабілізації оборотів двигуна при його першому запуску у пристрої сельхозагрегата передбачена повітряна заслінка.

Найпопулярніша модифікація мотоблоку Нева МБ-2 - сільгоспмашина МБ-2К, укомплектована двигуном виробництва російського заводу "Червоний жовтень" - ДВЗ ДМ-1К. Штатний колінвал цього силового агрегату розташований горизонтально, а заводські клапани – у верхній частині двигуна. Експлуатаційний об'єм ДВЗ становить 317 см 3 а його гранично допустима потужність - 6,5 л. с.

Кожен двигун на мотоблок Нева МБ-2 відповідає важливим параметрам.

Серед них виділяється наявність:

• шарикопідшипника, вбудованого в штатних опорах колінчастого валу – він призначений для стабілізації вібронавантаженості мотора та його більш плавної роботи під високими навантаженнями;
• заводського автоматичного декомпресора;
• алюмінієвого блоку та ремонтопридатної штатної чавунної гільзи – це конструктивне рішення дало виробнику можливість продовжити термін експлуатації гільзи;
• довговічного поролонового повітряного фільтра, що виділяється 2-рівневою системою очищення;
• зниженого рівня шуму та скромної витрати палива – цього вдалося досягти завдяки розташуванню клапанів у верхній частині двигуна;
• покращеної системи запалювання, що дозволяє без проблем запустити двигун у найскладніших погодних умовах.

Ще одна важлива особливість двигунів – це їхній заводський захист від перегріву, пилу та бруду. Завдяки цьому мотоблоки Нева МБ-2 можна впевнено використовувати для вирішення будь-яких завдань.

Який двигун можна поставити на мотоблок Нева?

Конструктивні особливості опорних конструкцій модельного ряду Нева дозволяють встановити та адаптувати для роботи силові агрегати виробництва різних зарубіжних брендів. Це розширює можливості мотоблоків та робить їх придатними для експлуатації у найскладніших погодних умовах. Розглянемо нижче марки двигунів, які можна встановлювати на мотоблоки марки Нева.

Ліфан

Мотори марки Lifan зарекомендували себе як довговічні силові агрегати з щільною посадкою вбудованих заводських комплектуючих, порівняно низьким рівнем створюваної вібрації і шуму. Серед інших особливостей силових агрегатів цієї марки виділяється знижена витрата палива, що споживається, і стабільна робота практично за будь-яких погодних умов.

Найчастіше на мотоблоки бренду Нева встановлюються 4-тактні бензинові двигуни Lifan 177 F. Колінчастий вал цих ДВЗ розташований у горизонтальному положенні. У конструкції цих моторів передбачено 1 хромований робочий циліндр об'ємом 270 см 3 . Потужність силового агрегату складає 9 л. с. Цього достатньо для якісної оранки щільних глинистих ґрунтів та обробки невеликих ділянок із цілинними ґрунтами.

Двигун Lifan 177 F відрізняється простотою заводського пристрою. Мінімальна кількість вбудованих деталей робить обслуговування та ремонт цього мотора максимально швидким та легким.

Субару

У деяких випадках мотори бренду Subaru входять до заводської комплектації мотоблоків Нева. Якщо сільгоспагрегат був куплений з іншим двигуном, його можна замінити на японський силовий агрегат своїми руками.

Найчастіше для монтажу на мотоблоки Нева використовуються 4-тактні 1-циліндрові бензинові двигуни Robin-Subaru EX 17. Вони виділяються середніми значеннями потужності – цей параметр дорівнює 6 л. с. Запуск цих двигунів здійснюється за допомогою вбудованого ручного стартера, а охолодження розігрітих деталей за допомогою системи повітряного охолодження.

Клапани у двигуні Robin-Subaru EX 17 розташовані у його верхній частині. Штатний колінвал знаходиться в горизонтальному положенні, що знижує вібрацію, яку створює мотор. Інші параметри силового агрегату включають:

• швидкість обертання коленвала – 4000 об/хв;
• ємність робочого циліндра - 169 см 3;
• місткість паливного бака – 3,6 л;
• місткість масляного картера – 0,6 л;
• показник стиснення – 8,5;
• максимально допустимий момент, що крутить, - 8,1 Нм.

Двигун Robin-Subaru EX 17 комплектується покращеною системою мастила, яка діє за принципом розбризкування масла.Це дозволяє економити змащувальну рідину навіть при роботі двигуна під максимально можливими навантаженнями.

Патріот

Серед головних конструктивних особливостей двигунів бренду Patriot потрібно виділити вбудований довговічний фільтр з 3-рівневим очищенням повітря, що всмоктується. Фільтр розроблений таким чином, що навіть при сильному засміченні 70% площі він справно вирішує свої завдання, забезпечуючи стабільну подачу чистого повітря до карбюратора.

У більшості випадків заміна двигуна на мотоблоці Нева провадиться з використанням 4-тактного 1-циліндрового бензинового ДВС Patriot SR 210. Він виділяється скромними фізичними габаритами та малою вагою. При цьому його максимальна потужність в 7 л. с. достатньо для швидкої та якісної оранки невеликих та середніх ділянок з твердими глинистими ґрунтами.

Двигун у цій комплектації обладнаний довговічним валом, діаметр якого становить 19,05 мм. Максимально допустимий момент силового агрегату, що крутить, становить 14 Нм, а витрата пального двигуном - 360 г/кВт/год.

Запалювання двигуна Patriot SR 210 – транзисторно-магнітне. Воно безвідмовно спрацьовує навіть при запуску двигуна в найскладніших погодних умовах.

Хонда

У разі поломки штатного силового агрегату на мотоблоки Нева можна встановити двигуни Honda GX 160 та GX 200. Серед головних переваг ДВЗ японського бренду виділяється спрощена конструкція з максимально щільно посадженими комплектуючими та заводськими механізмами. Завдяки малій кількості деталей ремонт моторів Хонда може зробити навіть початківець.

Серія GX від японського бренду відноситься до найпопулярніших лінійок двигунів для сільгосптехніки.

Серед переваг цих моторів слід виділити:

• полегшений пуск, якого вдалося досягти завдяки вбудованій декомпресійній системі;
• відповідність найвищим стандартам екологічної безпеки;
• знижена витрата пального та мастильної рідини;
• більш ефективне згоряння палива завдяки фірмовому OHV дизайну.

Двигуни GX 160 та GX 200 виділяються середніми показниками потужності – 5,5 та 6,5 л. с. відповідно. Це не заважає їм справно вирішувати поставлені перед ними завдання навіть під час роботи при найвищих навантаженнях.

Яку олію заливати в мотоблок Нева?

Щоб дати відповідь на це питання, необхідно знати, який саме силовий агрегат встановлений базовий пристрій мотоблока. Багато розробників двигунів виробляють не тільки комплектуючі для ДВЗ, але й витратні матеріали, у тому числі мастильні рідини.

Найчастіше для змащення деталей двигуна використовуються олії таких брендів:

• Robin-Subaru – для експлуатації влітку можна вибирати олії Robin-Subaru з маркуванням SAE 10W-30. Для використання взимку підходить мастило SAE 5W-30 цього ж виробника;
• Lifan – серед власників сільгосптехніки найбільшою популярністю користується олія Lifan SAE 10W-30, яка багатьма вважається універсальною;
• Honda – при виборі мастила цього бренду необхідно враховувати експлуатаційний клас техніки. Для мотоблоків Нева необхідно вибирати олії з відмітками SF та SG.

Іноді для експлуатації мотоблоків Нева використовуються олії виробництва компаній Briggs & Stratton. Воно забезпечує стабільну роботу мотора та захист його складових від іржі та скупчення смолистих відкладень.

Заміна олії в мотоблоках Нева проводиться тільки у випадку, якщо при огляді в його складі було виявлено велике скупчення металевих стружок та твердих фракцій. Разом з тим, міняти мастило потрібно не рідше, ніж раз на 50 мотогодин роботи.