Яке моторне масло заливати в Honda CB 400 2008 – 2013?

Відповідно до декларованих допусків заводу-виробника Honda в модель мотоцикла CB 400 рекомендується заливати масло 7100 4T 10W-30. Необхідний об'єм моторного масла, що заливається, становить 3,2 л Сервісний.

Рекомендовані масла для вузлів та агрегатів мотоцикла «Honda CB 400»

© 2020 - 2025 Мотомасло.рус - підбір моторного масла для мототехніки. Зміст сайту має інформаційний характер. Усі права на бренди та супутні матеріали належать їхнім власникам. Для питань та пропозицій: virleo777 собачка gmail.com

© 2020 - 2025 Мотомасло.рус - підбір моторного масла для мототехніки. Зміст сайту має інформаційний характер. Усі права на бренди та супутні матеріали належать їхнім власникам. Для питань та пропозицій: virleo777 собачка gmail.com

Мотоцикл Honda CB 400: технічні характеристики, огляд

Мотоцикл Honda CB 400 – це модель, яка здобула популярність завдяки своїм збалансованим технічним характеристикам. Він відрізняється відмінною керованістю, динамічним розгоном, надійними гальмами та високою надійністю. У цій статті ми розглянемо докладні технічні характеристики цієї моделі та представимо короткий огляд мотоцикла Honda CB 400, щоб допомогти потенційним покупцям зробити усвідомлений вибір при покупці мотоцикла.

Технічні характеристики Honda CB 400

Двигун мотоцикла Honda CB 400 є чотиритактним рідинним охолоджуваним двигуном об'ємом 399 см³. Він має гарну потужність і крутний момент, що забезпечує відмінну динаміку розгону та впевнену поведінку на дорозі. Двигун працює плавно та безшумно, що створює комфортне враження від поїздки. Трансмісія мотоцикла оснащена п'ятиступінчастою коробкою передач, яка дозволяє плавно перемикати передачі та підтримувати оптимальні обороти двигуна на різних швидкостях. Ходова частина та гальмівна система Honda CB 400 забезпечують відмінне зчеплення з дорогою та надійне гальмування. Електроніка мотоцикла включає сучасні системи управління, що забезпечують стабільну роботу двигуна і ефективне витрачання палива. Вага та габарити Honda CB 400 роблять його маневреним та зручним в управлінні, що особливо важливо при їзді у міських умовах. Керованість мотоцикла на високому рівні завдяки збалансованій конструкції та якісним компонентам ходової частини. Витрата палива Honda CB 400 також є однією з переваг цієї моделі, що робить її економічним вибором для повсякденного використання.

Думка експерта:

Мотоцикл Honda CB 400 є відмінним вибором для тих, хто цінує надійність і динамічність. Експерти відзначають, що дана модель має чудові технічні характеристики, включаючи 399-кубовий двигун, який забезпечує плавне і потужне прискорення. Стильний дизайн та зручна посадка роблять Honda CB 400 комфортним та задоволення від їзди. Відмінна керованість та надійна гальмівна система роблять цей мотоцикл ідеальним вибором як для міських поїздок, так і далеких подорожей.В цілому, експерти вважають Honda CB 400 чудовим поєднанням якості, стилю та продуктивності.

Двигун

Як показав час, двигун Honda CB 400 виявився найнадійнішим, якщо порівнювати його з іншими 400-кубовими мотоциклами. Він являє собою рядний 4-циліндровий силовий агрегат рідинного охолодження (53 кінські сили та 38 Нм моменту, що крутить). Починаючи з другого покоління, тобто з 1999 року, він отримав систему ВТек, якої була позбавлена ​​перша версія Хонди СБ 400, ставши більш економічним. Своєї спритності мотор при цьому не втратив, забезпечуючи розгін до 100 км/год за 4,5 секунди. Максимальна швидкість мотоцикла - 180 км/год, і він справді здатний її розвинути.

Цікаві факти

1. Мотоцикл Honda CB400 оснащений двигуном з рідинним охолодженням, що забезпечує оптимальне охолодження та високу продуктивність навіть в умовах інтенсивної експлуатації.
2. Honda CB400 є одним з найпопулярніших мотоциклів у Японії та утримує лідируючі позиції у продажах понад 25 років, що свідчить про його надійність та популярність серед любителів двоколісної техніки.
3. Модель мотоцикла відрізняється низькою витратою палива, в середньому близько 3,5 літрів на 100 км у звичайному режимі їзди, що робить його економічним варіантом для щоденного водіння.

Трансмісія

Трансмісія мотоцикла Honda CB 400 представлена ​​шестиступінчастою коробкою передач, яка забезпечує плавне та точне перемикання передач у будь-яких умовах експлуатації. Розроблена з урахуванням специфіки даної моделі, трансмісія забезпечує оптимальне поєднання потужності та економічності. Передачі перемикаються легко та плавно, що робить процес керування мотоциклом комфортним та ефективним. Трансмісія Honda CB 400 сприяє динамічному розгону та плавному перемиканню швидкостей, що робить їзду на цьому мотоциклі приємним та захоплюючим.

Ходова частина та гальма

Електроніка

Електроніка мотоцикла Honda CB 400 також заслуговує на увагу. Вона включає сучасні системи управління, що забезпечують плавну роботу двигуна і оптимальне розподілення потужності. Електронний упорскування палива забезпечує ефективне згоряння суміші, що позитивно позначається на економічності та динаміці роботи мотоцикла. Крім того, наявність електронних систем контролю дозволяє оперативно виявляти та усувати можливі несправності, забезпечуючи комфортніше та безпечніше керування мотоциклом.

Вага та габарити

За цими параметрами Honda CB 400 Super Four є міцним середняком. Довжина мотоцикла коливається від 2045 до 2080 мм залежно від року випуску, ширина від 720 до 735 мм, від 1070 до 1160 мм. Висота по сідлу - від 755 до 775 мм. Суха та споряджена маса - 168-173 і 189-200 кг відповідно.

Керованість

Керованість мотоцикла Honda CB 400 заслуговує на окрему увагу. Цей байк поводиться як дуже маневрений і легкий в управлінні. Він дозволяє легко справлятися з поворотами та маневрами на дорозі, що робить його чудовим вибором як для міської їзди, так і для подолання звивистих трас.

Рульове управління Honda CB 400 чітке та чуйне, що дозволяє мотоциклісту почуватися впевнено на дорозі. Система підвіски також сприяє стабільності та комфорту під час руху. Мотоцикл легко реагує на маневри керма, що робить його зручним для їзди як у місті, так і за його межами.

Завдяки своїй керованості, Honda CB 400 дозволяє водію відчувати себе впевнено та контролювати мотоцикл у будь-яких умовах. Це особливо важливо при активній їзді чи складних дорожніх ситуаціях. Керованість моделі CB 400 робить її привабливим вибором як для досвідчених мотоциклістів, так і для новачків, які тільки-но починають освоювати світ мотоциклів.

Витрата палива

Він суттєво відрізняється у перших двох поколінь та у всіх наступних. Найменш економічними є старі "сибіхи", без VTec і з чотирма карбюраторами. Але з 2003 року на CB400 стали встановлювати інжектор, і середня витрата палива впала до позначки 4,5-5 літрів. У місті може виходити і більше, на трасі трохи менше, якщо підтримувати крейсерську швидкість в межах 110-120 км/год. Байк охоче споживає АІ-92, але, за відгуками власників, на АІ-95 витрата бензину трохи нижча.

Навчальна "сибіха" Honda CB400SF License

Відмінності версії License від звичайної Honda CB 400 Super Four полягають у специфічних характеристиках, які роблять цю модель більш привабливою для мотоциклістів-початківців. Навчальна "сибіха" Honda CB400SF License має покращену систему керування двигуном, що робить її більш м'якою та передбачуваною в управлінні. Також дана модель оснащена спеціальними амортизаторами, які забезпечують більш комфортну та стабільну поведінку на дорозі, особливо при повільній їзді та маневруванні.Крім того, License версія має покращену ергономіку сидіння, що робить поїздки зручнішими для новачків. В цілому, Honda CB400SF License є відмінним вибором для тих, хто тільки починає освоювати світ мотоциклів і хоче отримати надійний і зручний мотоцикл для навчання та повсякденного використання.

Відмінності версії License від звичайної Honda CB 400 Super Four

Максимальна швидкість цього мотоцикла складає всього 150 км/год. Переробити навчальну версію Honda CB 400 SF на повноцінну неможливо, або це буде коштувати божевільних грошей. Через суттєві відмінності закупівельна вартість навчальної версії на японському аукціоні на 40-50% нижча, ніж для звичайної версії HyperVtec аналогічного року випуску.

Honda Bros 400

Honda Bros 400 – це модель мотоцикла, яка була представлена ​​компанією Honda як альтернатива для тих, хто шукає універсальний та надійний мотоцикл для повсякденного використання. Основна відмінність Honda Bros 400 полягає у її дизайні, який поєднує в собі елементи спортивного та туристичного стилю. Мотоцикл оснащений 399-кубовим двигуном, який забезпечує достатню потужність для комфортного пересування як у місті, так і за його межами.

Honda Bros 400 відрізняється відмінною маневреністю та стійкістю на дорозі, що робить його зручним для їзди як у міських умовах, так і на трасі. Ця модель також відома своїм комфортним сидінням, що дозволяє з комфортом долати тривалі дистанції. Завдяки надійній трансмісії та гарній керованості, Honda Bros 400 стала популярним вибором серед мотоциклістів, які цінують надійність та комфорт під час поїздок.

Огляд моделі

40 років еволюції та технічного прогресу подарували нам сьогодні досить потужний, компактний, красивий та добре оснащений технічно мотоцикл середнього класу – Honda CB 400 Super Four Hyper VTEC 4 версії REVO та BOLDOR. Мотоцикл оснащений 4-циліндровим 16-клапанним двигуном водяного охолодження з об'ємом 399см3.

Машина створювалася для ринку Японії, т.к. там діють обмеження для мотоциклістів-початківців: об'єм двигуна не повинен перевищувати 400 см³, а потужність — 53л.с. Також двигун оснащений електронною системою упорскування PGM-FI Fuel та системою VTEC.

Працює VTEC в такий спосіб: т.к. двигун 16-клапанний (4 клапани на циліндр), то з 1 по 5 передачу до 6300 об/хв у роботі двигуна задіяні тільки 2 клапани на циліндр, друга пара клапанів включається понад 6300 об/хв і при повністю відкритій дросельній заслінці для збільшення потужності . На 6 передачі у роботі двигуна задіяні всі 16 клапанів.

Зовнішність мотоцикла не залишає байдужим нікого – задоволення від їзди на ньому отримує не тільки водій, але й усі перехожі обертаються та проводжають поглядом цю чудову машину.

За дизайном мотоцикл відноситься до класу "нейкд байк" (naked bike): на ньому повністю відсутні пластикові панелі та обтічники, фара кругла, а спідометр та тахометр ніяк не закриті. Винятком є ​​версія BOLDOR: вона оснащується переднім обтічником та квадратною фарою.

Посадка на мотоциклі класична, не спортивна, завдяки чому поїздки на далекі відстані не втомлюють, але для них краще мати хоча б невеликий вітровий захист або версію BOLDOR з обтічником: мотоцикл розвиває максимальну швидкість до 190км/год, а це досить високий показник, і на таких швидкостях сильно збільшується лобовий опір.

Мотоцикл дуже практичний, має порівняно невелику вагу, стиснутий за габаритами, завдяки чому добре підходить для щільного міського трафіку та маневрування між машинами у пробках.

на
мотоциклі встановлена ​​досить потужна
гальмівна система - велике 2-дискове гальмо спереду і однодискове ззаду. Мотоцикл має високі динамічні характеристики – розганяється за 4.5 секунди до 100 км/год.

Всі моделі мотоциклів Honda модельного ряду мають значні характеристики, в кожній групі мотоциклів за видами.

Витрата палива на 100 км шляху у міському режимі становить 4-8 літри залежно від стилю їзди водія.

Показники такі високі, тому що двигун CB400 – це доопрацьований двигун CBR400RR. Доробка полягала в піднятті моменту, що крутить, на низьких оборотах і зниженні витрати палива в порівнянні зі спортивним мотоциклом.

Опис Honda CB 400N 1982

Модель Honda CB 400N 1982 року являє собою класичний мотоцикл з неповторним стилем та характером. Він поєднує в собі елегантність та міць, що робить його привабливим для поціновувачів класики та надійності. CB 400N 1982 оснащений надійним двигуном, який забезпечує плавне прискорення та відмінну динаміку. Його ходова частина та гальмівна система забезпечують впевнене та комфортне керування навіть на складних дорогах.

Опис Honda CB 400N 1982 несе в собі дух часу та технологічні особливості того періоду. Цей мотоцикл є справжнім твір японського мотоіндустріального мистецтва, що поєднує в собі естетику і функціональність. Стильний дизайн, висока продуктивність та надійність роблять Honda CB 400N 1982 привабливим вибором як для щоденного використання, так і для колекціонування.

Ремонт та обслуговування

Цей мотоцикл найпростіший, тому проблем з ремонтом та покупкою запасних частин не виникне. Обслуговування досить недороге, але навіть за невеликої старанності та базових знань у техніці, мотоцикл можна відремонтувати самостійно.

Ціни на запчастини та витратні матеріали не "кусаються", за винятком свічок запалювання. Комплект зірок і ланцюга коштуватиме близько 6000-7500 рублів, масляний фільтр - 400-500 руб., Повітряний фільтр - близько 500 руб. Об'єм масла у двигуні для звичайної версії CB400 при заміні з фільтром становить приблизно 3,6 літра, а у версії vtec ~3.8 л.

З відомих проблем, як і у більшості хонд – реле зарядки, що вилітає. Ця несправність найчастіше виникає через повністю сів акумулятора, або поганого контакту (окислення роз'єму). Щоб уникнути проблем із зарядкою та виходу з ладу реле, рекомендується постійно стежити за станом акумуляторної батареї та періодично чистити сам роз'єм.

У чому секрет швидкісних параметрів мотоцикла CB 400? Коротко про систему VTEC

Система VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) у моторі Honda CB 400 відповідає за оптимізацію роботи клапанів впуску та випуску для покращення продуктивності двигуна. Ця технологія дозволяє змінювати час відкриття та перебіг клапанів залежно від оборотів двигуна, що забезпечує більш ефективне спалювання палива та підвищення потужності. Система VTEC на мотоциклі Honda CB 400 сприяє більш плавному розгону, покращеній динаміці та чуйності на газ, роблячи їзду динамічнішою та приємнішою.

Ремонт та тюнінг

Через величезну популярність моделі на неї вистачає і оригінальних запчастин, і копій від інших виробників, і тюнінгу.У середньому вартість будь-яких деталей можна порівняти з такою для більшості інших японських байків, за винятком особливо дорогих моделей на кшталт Honda Gold Wing і Suzuki Hayabusa.

Ремонт

Ремонт мотоцикла Honda CB 400 потребує професійного підходу та знання особливостей даної моделі. Важливо правильно діагностувати несправність та провести ремонт з використанням якісних запчастин. При ремонті двигуна необхідно враховувати специфіку конструкції та стежити за дотриманням усіх технічних вимог виробника. Ремонт трансмісії також потребує досвіду та уважності, щоб уникнути подальших проблем із передачами. При обслуговуванні ходової частини та гальмівної системи необхідно перевірити стан амортизаторів, підшипників, гальмівних дисків та колодок, а також правильно налаштувати всі елементи для забезпечення безпеки та комфорту під час руху. Регулярне обслуговування та своєчасний ремонт допоможуть зберегти мотоцикл у відмінному технічному стані та продовжити його термін служби.

Запчастини

У великих містах вони зазвичай є в наявності в мотомагазинах, причому можна купити практично все, що завгодно - позначається популярність моделі. А через послуги на кшталт Exist і Megazip можна замовити все, чого немає. Ціна на запчастини досить помірна.

Тюнінг

Тюнінг мотоцикла Honda CB 400 дозволяє власникам налаштувати його під свої уподобання та покращити характеристики байка. Різні деталі та компоненти можуть бути замінені більш продуктивними або стильними.Тюнінгові комплектації можуть включати спортивні вихлопні системи, покращені повітряні фільтри, переналаштовану електроніку для збільшення потужності двигуна, а також спеціалізовані деталі для поліпшення керованості та комфорту під час поїздок. Крім того, тюнінг може бути спрямований на зміну зовнішнього вигляду мотоцикла, додавання кастомних елементів та покращення естетичного враження від байка. Важливо пам'ятати, що тюнінг повинен проводитись професіоналами або досвідченими фахівцями, щоб уникнути негативного впливу на роботу мотоцикла та забезпечити безпеку під час експлуатації.

Технічні характеристики

Рядний, 4-х циліндровий, DOHC, 16 клапанів, водного охолодження

Діаграма потужності двигуна.

Помаранчева крива-CB 400 SF '94.

Зелена крива-CB 400 SF '99.

Визначення реального року випуску за номером рами.

Переваги та недоліки "сибішки"

Серед переваг Honda CB 400 можна виділити відмінну маневреність та керованість, що робить її чудовим вибором для міської їзди. Також варто відзначити надійність та довговічність цієї моделі, що дозволяє їй прослужити довгі роки без серйозних проблем. Байк має достатню потужність для комфортного пересування як містом, так і на трасі.

Однак Honda CB 400 має деякі недоліки. Деякі власники відзначають недостатнє комфортне сидіння для тривалих поїздок, а також трохи жорстку підвіску, що може спричинити дискомфорт на нерівних дорогах. Також варто враховувати, що запчастини для цієї моделі можуть бути дещо дорогими та не завжди легко доступними.

В цілому, Honda CB 400 є привабливим вибором для тих, хто цінує надійність, керованість та динамічність у мотоциклі, але варто бути готовим до деяких компромісів у комфорті та доступності запчастин.

Honda → Огляд нейкеду Honda CB400 Super Four (1992-2010)

Мотоцикл Honda CB400 Super Four є одним із небагатьох байків, який випускався з початку 90-х років. CB400 є коротким, красивим та добре укомплектованим нейкедом. Він чудово підходить для новачків, розумно універсальний та відносно швидкий.

Мотоцикл Honda CB400 Super Four оснащується чотирициліндровим класичним рядним двигуном з рідинним охолодженням та об'ємом 399 см3. Мотор характеризується непоганою чуйністю навіть на низьких оборотах, а на високих відчувається певна обмеженість, потенціал двигуна очевидний. Пізніші моделі CB400 оснащуються інжектором.

Мотоцикл Honda CB400 дуже швидкий і легкий. Він чудово справляється з поворотами, управління просто чудове. Мотоцикл ідеальний для новачків. Крім того, він має хорошу гальмівну систему: два диски 285 мм із чотирипоршневими супортами Nissin спереду та диск 235 мм із однопоршневим супортом Nissin ззаду.

Honda CB400 має за своїми плечима багато років, тому Хонда встигли вишліфувати кожну деталь мотоцикла. Таким чином він виділяється з ряду типових сірих 400-кубових мотоциклів, до того ж пристойно обладнаний. Мотоцикл CB400 має типову якість споруди для Хонди, довгий час виробництво моделі згладило всі недоліки. Звичайно, при покупці б/в CB400 варто пам'ятати, що на ньому швидше за все їздив новачок, який міг нехтувати та зловживати деякими моментами.

Модель CB 400 Super Bol D'or відрізняється невеликим обтічником та випускалася з 2005 року. Також Хонда випускали модель VTEC (залежно від року випуску було три версії Spec 1, Spec2, Spec 3) із зміненою системою газорозподілу.На оборотах 6750 об/хв підключався додатковий кулачок, який активував два додаткові клапани, що надавало мотору жвавості.

Коротка історія Honda CB400 Super Four (1992-2010):
• 1992 - В Японії випущено CB 400 Super Four (Project Big-1) NC31

• 1997 - В Японії випущено друге покоління NC36

• 1999 – оновлення CB400 Super Four / Super Bol D’Or NC39

• 2007 – оновлення CB 400 Super Four / Super Bol D'or NC42

Технічні характеристики Honda CB400 Super Four (1992-2010):
• Гранична швидкість: 185 км/год

• Момент, що крутить: 53 Нм

• Висота по сідлу: 760 мм

• Паливний бак: 18 літрів

• Двигун: 399 см3, рідинне охолодження, 16 клапанів, DOHC

• Коробка швидкостей: 6 передач

• Рама: трубчаста сталева

• Передня підвіска: телескопічна вилка, нерегульована

• Задня підвіска: парні амортизатори, регульовані до попереднього навантаження

• Переднє гальмо: 2х296 мм

• Заднє гальмо: 240 мм

• Передня шина: 110/80 х 18

• Задня шина: 140/70 x 17

Негативні якості

Негативні якості мотоцикла Honda CB 400 можуть включати декілька аспектів, які можуть бути недоліками для деяких користувачів. Одним із таких аспектів є відносно висока витрата палива, особливо при активному стилі їзди. Це може бути недоліком для тих, хто хоче заощаджувати на витратах на пальне.

Ще одним недоліком може бути обмежена комфортність для тривалих поїздок через спортивну посадку та жорсткість підвіски. Для деяких користувачів це може стати проблемою під час планування тривалих поїздок на мотоциклі.

Також варто зазначити, що деякі власники можуть мати проблеми доступності запчастин і сервісного обслуговування, особливо для старих моделей мотоцикла. Це може ускладнити процес ремонту та обслуговування мотоцикла, що є негативним аспектом володіння моделлю.

Незважаючи на ці недоліки, мотоцикл Honda CB 400 все одно залишається популярним вибором серед багатьох мотоциклістів завдяки багатьом достоїнствам і надійній репутації бренду Honda.

Історія та еволюція моделі Honda CB 400

Модель Honda CB 400 є частиною легендарної лінійки мотоциклів CB компанії Honda, яка розпочала свою історію у далекому 1969 році. Оригінальна модель CB 400 була представлена ​​в 1978 році і відразу завоювала популярність завдяки своїй надійності, динаміці та стильному дизайну.

З часом модель CB 400 пройшла через кілька змін та оновлень, щоб відповідати сучасним вимогам та технологіям. У різні періоди часу випускалися різні версії цієї моделі, включаючи спортивні, туристичні та кастомні варіанти.

Одним із значних моментів в історії моделі Honda CB 400 стало впровадження технології PGM-FI (Programmed Fuel Injection) у другому поколінні мотоцикла. Це дозволило покращити економічність та динамічні характеристики мотоцикла, роблячи його більш привабливим для споживачів.

Сьогодні модель Honda CB 400 продовжує бути затребуваною завдяки своїй надійності, комфорту та чудовій керованості. Її еволюція продовжується, і виробник постійно впроваджує нові технології та покращення, щоб задовольнити потреби сучасних мотоциклістів.

Часті запитання

Скільки карбюраторів Honda CB 400?

У комплекті йдуть запчастини на 4 карбюратори, як на фото.

Скільки коштує Хонда CB 400?

Honda CB400F (1975) Восьмиклапанний чотирициліндровий рядний двигун повітряного охолодження видавав 37 л. с. Мотоцикл мав однодискове гальмо спереду і барабанний ззаду, а суха вага становила 182 кг.

Яка витрата у 400 кубового мотоцикла?

Витрата бензину 200-300 куб.

Корисні поради

РАДА №1

При виборі мотоцикла Honda CB 400 зверніть увагу на його технічні характеристики, такі як потужність двигуна, тип підвіски та гальмівної системи.

РАДА №2

Перед покупкою проведіть ретельний огляд мотоцикла, перевірте його стан, наявність пошкоджень та справність основних вузлів та агрегатів.

РАДА №3

Зверніть увагу на історію експлуатації мотоцикла, наявність сервісної книжки та проведених технічних обслуговувань.

Скільки олії у двигуні Хонда СБ 400?

Модель легендарного класичного мотоцикла Honda CB 400 Super Four розпочала свою історію з 1992 року, прийшовши на зміну моделі Honda CB-1, яка не набула широкого поширення в ті роки. Нова Honda CB 400 мала більш звичні класичні риси - сталеву дуплексну раму, традиційне єдине кермо (замість кліпон), подвійний амортизатор ззаду (замість моноамортизатора), класичну форму бака та сидіння та подвійні дискові гальма спереду.

Опис

Однак головною особливістю Honda CB 400 став двигун, який, незважаючи на невеликий об'єм 399 куб. див., виявився найнадійнішим серед усіх аналогічних мотоциклів інших японських виробників. Мотор мав рідинне охолодження, 16 клапанів і 2 розподільні вали, і видавав традиційні 53 к.с. потужності та 38 Нм крутного моменту.Як і всі японські рядні "четвірки", мотор Honda CB400SF був високооборотним, з максимальними характеристиками в зоні 9500-11000 об/хв.

Модель Honda CB 400 є внутрішньояпонським мотоциклом та офіційно поставляється лише на ринок Австралії (з 2008 р.). Однак цей факт не заважає продаватися CB400 по всьому світу завдяки зусиллям фірм-імпортерів.

Примітним також є той факт, що Honda CB 400 продовжує вироблятися та офіційно продаватися і в даний час, будучи основним мотоциклом для навчання в більшості японських мотошкіл. Репутація простого, надійного, невибагливого і добре керованого мотоцикла зробила цю модель найкращим варіантом першого мотоцикла не тільки в РФ, але і по всьому світу.

Основні покоління Honda CB 400 Super Four:
- Honda CB400SF (1992-1998) – перше покоління мотоцикла.
- Honda CB400SF (1999-2001) – друге покоління мотоцикла. Маркування Spec I. Дана модифікація відрізняється трохи більш сучасним зовнішнім виглядом та наявністю системи Hyper Vtec.
- Honda CB400SF (2002-2003) – третє покоління мотоцикла. Маркування Spec II. Дана модифікація трохи відрізняється на вигляд, має вбудований іммобілайзер (HISS) і переналаштовану систему Hyper Vtec.
- Honda CB400SF (2004-2007) – четверте покоління мотоцикла. Маркування Spec III. Дана модифікація має суттєві відмінності на вигляд і переналаштовану систему Hyper Vtec.
- Honda CB400SF Boldor (2004-2007) - версія повністю аналогічна до попередньої, але має передній обтічник.
- Honda CB400SF Revo (2008-наст. вр.) - версія аналогічна четвертому поколінню, але має інші кольори та сріблясті кришки двигуна та колісні диски.
- Honda CB400SF Revo Boldor (2008 по наст.вр.) - версія аналогічна Boldor-версії четвертого покоління, але відрізняється сріблястими кришками двигуна та колісними дисками.

Наприкінці 2017 року модель Honda CB400 зазнала невеликих змін (новий корпус дросельної заслінки та нова вихлопна система), що дозволило збільшити максимальні характеристики двигуна: 53 → 56 к.с.; 38 → 39 Нм / 9500 об/хв.

Технічні характеристики

Загальні

• Бренд : Honda
• Тип мотоцикла: Дорожній
• Рік виконання : 1992+
• Кількість модифікацій : 4
• Ціна : 70000