Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny Nissan

Якщо при заміні заміни свічок ви виявили трохи олії у свічкових колодязях, то значі настав час міняти сальники свічкових колодязів.

Знімаємо котушки запалювання

Знімаємо 2 шланги з кришки, відкручуємо та знімаємо кришку. Перша втулка стоїть на випускному патрубку картерних газів [2], там же стоїть пластикова трубка, її теж треба витягнути – плоскогубцями, потім із кришки витягується гумова втулка [2]
Знімаємо клапанну кришку
Потім знімаємо прокладку кришки[1], другу втулку[3]. Нам відкриється вид на самі сальники, як видно по фото їх не змінювали, але вже змащували герметиком.
Очищаємо поверхню прилягання клапанної кришки
Ось нові деталі з номерами:

Далі найголовніше. Масловідбивна пластина не пустить сальники. Як видно по фото, при спробі витягнути сальник пластина лопається
Кращим способом, звичайно, ще буде розсвердлити отвір балеринкою і вийняти сальник. Але відсутність потрібного інструменту, ліньки, а так само бажання все зробити швидше змушують піти іншим шляхом. Береться стамеска, або зубильце або просто плоска металева викрутка без ручки і розбиваємо краї пластини, щоб отвір відповідав зовнішньому діаметру сальника

тепер можна сміливо вибити старий сальник
Далі, за допомогою ножа, наждакового паперу та інших абразивів обробляємо краї пластини
І отримуємо кришок такого виду
Після промивання та продування кришки, можна запресувати нові сальники і змастити навколо герметиком
Але тепер потрібно, щоб герметик добре просох. Установку та складання краще робити наступного дня.

Заміна сальників свічкових колодязів нісан санні

Чому така проста процедура як заміна сальників свічкових колодязів викликає проблеми, коли йдеться про двигуни нісан QG13, 15, 18.
Тому!
… що сальники тут змінюються разом із клапанною кришкою чи, мабуть, разом із двигуном, як задумували розробники. хз. Просто в клапанній кришці немає жодних інших розхідників і ресурс її дуже довгий, по відношенню до резинок. Яка потреба була робити сальники, запечатаними у кришці я не розумію. Ну а кришка коштує карбованців сім, як мінімум.

Пролема: при заміні прокладки клапанної кришки сальники розтріскалися та розсипалися на частини. Спосіб заміни був вже давно вивчений, інструмент та умови були, тому було вирішено швидко все це провернути.

Труднощі: Панель із сальниками в клапанній кришці зроблена з крихкого пластику. Якщо полізете виколупувати сальники з молотком і зубилом, кришку віднесете на звалище. Інфа 100!

Що потрібно:
* Вибрати метод висвердлювання сальників, намутити відповідний інструмент і купити в тазомагазі 4 передні сальники колінвала від вісімки.
* Сальники ці підходять і зовні і всередині просто ідеально, тримати будуть відмінно, про патьоки в колодязях більше не згадайте.
* Для склеювання використовуємо герметик сірий силіконовий термостійкий маслостійкий ABRO.
* Також, потрібен гараж і два вільні вечори мінімум, тк сохне герметик довго.

Для розкріпачення ось вам видосик, де чувачок висвердлює сальники з усіма катях дриль з коронкою. Не дуже ювелірно, та й треба мати руку снайпера, щоби не здригнулася. Кількість спроб - 1шт.

на відео використовують коронку для дерева та шліфувальний камінь для дриля. Коли робиш все вперше, важко зрозуміти в яку глибину можна свердлити, яким діаметром. Загалом, все не так просто як на видосі.Зламати кришку простіше простого.

У мене був мій рятівний гравер із купою насадок, герой не одного поста в цьому блозі. Знадобиться одна єдина насадка із колом середньої товщини. Пилитимемо скам'янілу гуму.

Приступаємо:
Заганяємо тачку в гараж, вирубуємо піхло, остуджуємо хвилин десять і починаємо відкручувати всі гвинти з кришки на хрестову викрутку і болти на 8, електроди, що закріплюють дроти в колодязях.

Знявши кришку, накриваємо двигун фетрою або паперовими рушниками. Стояти йому так до завтрашнього вечора.

Всю кіптяву з кришки потрібно очистити звичайним бензином та пензлем. Так буде швидше і безпечніше, ніж використовувати будь-які спеціальні засоби типу шуманіту і тп.

Після промивання витираємо насухо паперовими рушниками і починаємо випилювати.

Я вирішив не випилювати наскрізний отвір, а залишити поличку, на яку були приклеєні стокові сальники. Через це, правда, сальники не повністю підуть у пластик, але нічого поганого в цьому немає, просто стирчать, там місця дурнем. Потопати в пластиці вони трохи більше ніж на половину, цього достатньо.

Випіляні та вичечені посадкові місця виглядають так

Тепер треба все знежирити. Для знежирення звичайний бенз із заправки не підійде, тому там багато всього намішано, крім бензину. Беремо бензин-галошу з авторинку. Результат одразу помітний, жодного відблискування, чисто-матова суха поверхня. Ось так і потрібно наносити герметик.

Герметик наносимо на отвори із запасом, так щоб він проник і з внутрішніх стінок у сальник. Також нанесемо герметик на сам сальник, щоб при інсталяції не залишилося місць, де герметик не стосується стін.

Надлишки герметика акуратно прибираємо паперовим рушником (не залишає ворсу, всім рекомендую).

Отже, все готово, забираємо кришку додому у тепло.Сушити герметик потрібно у теплі. Наступного дня повертаємось і збираємо все, не забувши знежирити поверхню для прокладання периметра клапанної кришки

На qg15de номер прокладки клапанної кришки такий: 132704M500
я взяв ще давно з номером, що закінчувався на 700, і він виявився довшим на ланку. Ну та гаразд, нову вже купив, потім поміняю.

ЗИ: зараз проїхали вже 600км, політ нормальний.
ЗИ2: Думав, що двигун може завивати через прокладання картерних газів. Прокладку поміняв разом із сальниками, але двигун як завивав, так і завиває. Шукатимемо далі.
ЗИ3: Коли знімав шланг картенрних газів, він розколовся. До чого довели старпера. Будьте готові до такого повороту. У нас в гаражі знайшовся шланг на щастя, проблему розрулив.))

Всім полиці та вірного кута по життю)))) Чекаю лойсів і репостів, драйв сам себе не підніме)))))

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny Nissan

Знімаємо котушки запалювання

Знімаємо клапанну кришку

Потім знімаємо прокладку кришки[1], другу втулку[3]. Нам відкриється вид на самі сальники, як видно по фото їх не змінювали, але вже змащували герметиком.

Очищаємо поверхню прилягання клапанної кришки

Ось нові деталі з номерами:

Далі найголовніше. Масловідбивна пластина не пустить сальники. Як видно по фото, при спробі витягнути сальник пластина лопається

Кращим способом, звичайно, ще буде розсвердлити отвір балеринкою і вийняти сальник. Але відсутність потрібного інструменту, ліньки, а так само бажання все зробити швидше змушують піти іншим шляхом.

Береться стамеска, або зубильце або просто плоска металева викрутка без ручки і розбиваємо краї пластини, щоб отвір відповідав зовнішньому діаметру сальника

тепер можна сміливо вибити старий сальник

Далі, за допомогою ножа, наждакового паперу та інших абразивів обробляємо краї пластини

І отримуємо кришок такого виду

Після промивання та продування кришки, можна запресувати нові сальники і змастити навколо герметиком

Але тепер потрібно, щоб герметик добре просох. Установку та складання краще робити наступного дня.

Заміна сальників свічкових колодязів нісан санні

Заміна сальників колодязів свічок клапанної кришки на QR25DE

Як гриця нам Нисмоводам руки забруднити не звикати.

Після того як мені на сервісі сказали, що жоден привезений сальник поставити не зможуть, і що доведеться замовляти нову кришку, я продзвонив усі цивільні магазини в місті, але при найкращому розкладі виходило 300 баків і 3 тижні очікування….. я вирішив замовити кришку , Але щоб не залишати свого дитячого джипега на сервісі під новий рік вирішив раз вже кришку викидати дай постраждаю херней ... І ось що вийшло ...

Власне сама кришка

Ось місце посадки сальника після його видалення. Як видно на фото, вони були впаяні і довелося їх викорчовувати.

А ось той самий сальник від Хонди, як з'ясувалося від Акорду 2.0, сальник распредвала розмірами 27х40х8 мм.

Ось набір насадок для шліфування

Також використовував силікон для двигунів

Ось дуже допомогла ось така насадка на дриль, вона для вирізування по дереву, але так як у мене більше нічого придатного не було, то я працював з нею.

Ось тут видно, що він не лізе у кришку

Коротше раз вирішив працювати тією насадкою по дереву, зрозумів, що відцентрувати його в «порожній дірці» свічкового колодязя не реально ..... вирішив зробити паз центрувальні. Зробив чопик із бруска дерева, висвердлив у центрі паз для центрування і приступив зі сточування по колу.

Потім обточив краї шліфувальним каменем на шуруповерті.

І ось перший результат позитивний

Ось з іншого боку

У такий спосіб виточив усі 4 дірки

Зрештою посадив все на той червоний герметик… дав висохнути 2 дні.. сьогодні їду ставити… навіть якщо буде бігти все одно заберу Ікса зі СТО… все одно нову кришку ставити)))

___________
Разом витрат:
4 сальники від Хонди 4*8=32,0$
1 герметик 3,5 $
Набір каменів 5,0 $
Вбитий час – 4 години.

Заміна сальника у свічковій криниці Ніссан Альмера

Свічки запалювання відіграють важливу роль у русі автомобіля транспорту (у тому числі й марки автомобіля нісан альмера класик). Однак і вони не є «вічною» деталлю — у процесі своєї експлуатації тут також можуть виникнути певні проблеми. Однією з них є поява в їх колодязях олії. В цьому випадку однозначно доведеться міняти сальник.

Свічки запалювання нісан: особливості заміни

Чим небезпечна олія, що збирається в цих місцях? Звичайно ж, при появі вказаної проблеми жодної глобальної катастрофи не станеться, принаймні відразу. Воно може бути там досить тривалий час, але «не діяти» не буде — поступово розм'якшиться гумовий ізолятор біля високовольтних дротів. А це вже загрожує пробоєм. І самі свічки, зрозуміло, теж доведеться змінити.

Свічки запалювання нісан альмера (nissan almera classic)

Перш, ніж приступати до роботи, потрібно знати, що є самі сальники. Інакше це спеціальні ущільнювачі (прокладки). На кожну свічкову склянку зазвичай припадає по два такі елементи. У цій марці автомобіля для заміни знадобляться 4 штуки таких прокладок. Подібні гумки розташовуються на самому початку та наприкінці свічкової гільзи.

Свічкова криниця в а/м нісан альмера

Заміна сальника в свічковій криниці ниссан альмера вимагає зняття самих цих деталей. Для цього знадобляться такі інструменти:

Уперти викрутку в облямівку і по черзі витягти кожну криницю

Подальші дії вимагають обережності. Потрібно буде зробити такі кроки:

Уперти викрутку в облямівку і по черзі витягти кожну криницю (стежити, щоб не впало саме кільце для ущільнення).
Відмити витягнуті склянки (вони зазвичай «забруднені» у старому герметиці).
Встановити абсолютно нові деталі на колодязі.
Змастити їх за допомогою моторної олії.
Із зусиллям вставити їх назад у колодязь (тут якраз і знадобиться ключ на 22).
Якщо пролунало клацання, це означає, що він став на місце.
Затягнути гайкою.

Заміна сальників колодязів свічок NISSAN

Важливі моменти

Деякі при заміні взагалі знімають клапанну кришку. Якщо не виходить викруткою, їх можна вибити з лицьового боку молотком. Варто звернути увагу і на таке:

Заміна сальників колодязів свічок NISSAN

Для більш детального розкриття теми рекомендуємо до перегляду відео із заміни свічок на nissan almera:

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny — Форум Автосервіс Nissan — AutoPeople

За таких несправностей залиште двигун працювати на холостому ходу, і послаблюйте по порядку накидні гайки форсунок.

Клапанні кришки двигунів Nissan

Список матеріалів дивіться всередині Для необхідного обертання на тарілку клапана встановлюється гумова присоска.

Кришка клапанів на нісан санні qg15 - ролик опублікований у категорії Нісан.

В екстремальних випадках клапани можуть бути пошкоджені, або можуть обгоріти сідла та клапани.

Штекерне з'єднання клапана припинення подачі палива 7. Прогрійте двигун до експлуатаційної температури. Ковпачки стрижнів клапанів можуть бути зняті без зняття головки циліндрів, для цього знадобиться спеціальний пристрій.

Перше послання, яке він відправив Халохоту, не залишало місця сумнівам, тим більше, що вони це вже обговорювали: вбити Енсея Танкадо та захопити пароль. Стратмор ніколи не питав у Халохота, як той творив свої чудеса: той просто якимось чином повторював їх знову.

Енсей Танкадо мертвий, влада переконана, що це серцевий напад, як у підручнику, крім однієї обставини.

Холохот помилився з місцем дії. Можливо, смерть Танкадо в публічному місці була необхідністю, проте публіка виникла надто.

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny — Форум Автосервіс Nissan — AutoPeople

Це тільки влітку або невеликі морози, ще кращий варіант 5W Воно не сильно густіє в морози, і не сильно розріджується при нагріванні, створюючи міцну масляну плівку.

Але таке мало дорожче.

Загалом перша цифра означає густоту масла при мінусових температурах, а друга цифра, це при нагріванні до робочої температури. Так ось в ідіалі, перша цифра має бути меншою, а друга.

Типу 0W Ще раз, головне не лити гівно, і міняти під час. Нещодавно купив повнопривідного силфіка р.

Коли брав, пробіг був тис. чекав літа, щоб зайнятися цим питанням. Отже, коли зняв кришку подивитися їхній належний стан, частина шматочків колишнього сальника четвертого циліндра висипалася прямо на розподільні вали.

У мене був мій рятівний гравер із купою насадок, герой не одного поста в цьому блозі.

Знадобиться одна єдина насадка із колом середньої товщини. Пилитимемо скам'янілу гуму. Заганяємо тачку в гараж, вирубуємо піхло, остуджуємо хвилин десять і починаємо відкручувати всі гвинти з кришки на хрестову викрутку і болти на 8, електроди, що закріплюють дроти в колодязях.

Старий сальник з тріщинами по колу. Далі шуруповерт слабкий.

Фотозвіт заміни сальників свічкових колодязів НА GA15 DE

Ставимо коронку на дриль. За центрування можна не переживати! Ми маємо посадкове гніздо старого сальника в глибину пів сантиметра.

Головне свердлити без фанатизму, кнопку натискати як на спусковий гачок автомата при стрільбі короткими чергами, інакше пластмаса клапанної кришки почне плавитися від високих обертів.

Але відсутність потрібного інструменту, лінь, а також бажання заміна сальника кришки клапанів нісан санні швидше змушують піти іншим шляхом.

Заміна сальника свічкового колодязя

Королька не вередує, не ламається, активно працює і щодня справно возить мене. І від цього стає нудно)) А ще у машини ювілей, на одометрі 300К, правда дуже цікаво скільки в реалі ...
Загалом вирішив поміняти сальники свічкових колодязів, а то при останній заміні свічок у двох колодязях по трохи олії виявилося. Для вірності витяг високовольтні дроти і потикав викруткою в сальники - вони дубові, значить заміна буде не марною (правда коли свічки змінювалося здавалося, що масло проникає знизу колодязів, таке відчуття що між ГБЦ і колодязем сочиться).

На заміну купив сальники Stone JG-17174. За якістю без поняття як вони, але місце не відповідальне — можна поекспериментувати, бо коли оригінальні запчастини ставиш стає нудно, в результаті машина ламатися перестає.
По заміні все просто, звітів купа, але раз почав писати, то нехай буде.

І так, прибираємо ВР дроти, відчіплюємо від клапанної кришки дві трубки вентиляції картера. Ліву знімаємо акуратно, пластик на клапані згодом стає крихким і його легко зламати. Відкручуємо 4 гайки на кришці. Якщо є кожух провід ліворуч, то знімаємо його і заводимо джгут проводів за двигун. Можливо для цього знадобиться відкрутити плюсовий провід з генератора, але у мене і так джгут вийшов. Знімаємо кришку.

Знімаємо кришку і бачимо під нею смуток і смуток… З одного боку, все страшно, а з іншого нагару та відкладень немає вже добре. Лак насправді нічого поганого не робить.

Для порівняння на фото нижче двигун на моїй колишній Карині.

Маємо сальник: web-сторінка Мені здається, що та сторона, що звернена в наш бік на фотографії, має бути повернена у бік свічкового колодязя. Однак коли я знімав старі сальники, ця сторона була спрямована в бік котушки. Допоможіть порадою.

Авто: Toyota Duet (2000)

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

Як на фото правильно.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

У відповідь на: Маємо сальник: web-сторінка Мені здається, що той бік, що звернений у наш бік на фотографії, повинен бути повернутий у бік свічкового колодязя.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

А що хіба не видно? Чоловік скинув фото, ніхто не побачив пружинку?

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

І ще для розуміння класичного ущільнення типу "сальник".
Як правило, крім греметизуючої кромки, підібганою пружинкою, він має ще одну герметизуючу пилозахисну кромку для захисту від попадання бруду та пилу до основної герметизуючої кромки, щоб уникнути її зносу.
див. картинку сальника в розрізі.

А також існує ще багато типів сальників.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

У "десяток", порівняно із побратимами, є маса відмінностей, які полягають у конструктивних особливостях двигуна. Крім конструктивних є й інші, більш неприємні відмінності, які стосуються несправностей, властивих десятому поколінню ВАЗ.

Чому олія у свічкових колодязях?

Як я вже казав, конструктивною особливістю двигунів 10-го покоління є погане ущільнення кришки клапанів, через яку власне і відбувається закидання олії в колодязі свічки. Особливість моторів десятого покоління об'ємом 1,5 літра полягає в тому, що направляючі труби (склянки) мають кільця ущільнювачів, 1.6-літрові двигуни позбавлені цієї особливості з тієї причини, що у них колодязь є частиною ГБЦ. Знімні склянки також трапляються на моделях ВАЗ 2110-12, які випускалися після 2002 року.

Чим це загрожує?

Якщо нічого не робити, то свічкові колодязі в олії, по ланцюжку дуже скоро викличуть ряд неприємних подій.Так через вплив олії на гумові ізолятори ВВ-проводів згодом може статися пробій, що призведе до нестабільної роботи двигуна, а також до необхідності частіше міняти свічки запалювання.

Як вирішити проблему?

У більшості випадків вирішення проблеми з маслом, що потрапляє в колодязі свічки на двигунах об'ємом 1,6 літра, полягає в тому, щоб зняти кришку клапанів, додати якісного герметика і встановити кришку назад. Якщо ж у вас 1,5-літровий мотор, але ви також виявили масло в колодязях свічок, то в цій ситуації проблема в більшості випадків пов'язана зі зносом сальників, їх ще називають прокладками або ущільнювачами. Кільця ущільнювачів встановлені у верхній і в нижній частині свічкових колодязів, в кожній склянці по 2 сальники, тобто всіх виходить 8. Вирішення проблеми полягає в тому, щоб видалити масло з колодязів, потім слід заміна сальників свічкових колодязів.

Як відбувається заміна сальників колодязів на ВАЗ 2110?

Принцип приблизно такий. Знімається клапанна кришка разом з усім, що може перешкоджати роботі, далі дістаються колодязі. Проводиться очищення та заміна сальників свічкових колодязів. Весь процес досить складний, тому виконання цієї роботи йде від трьох до п'яти годин, залежно від ваших умінь.

Головною проблемою цієї процедури вважається знімач, який необхідно виготовити чи купити. Знімач колодязя свічки являє собою шпильку (приблизно 15 см довгою), шматок шланга діаметром 2,4 см, кілька відповідних шайб (максимально близькі по діаметру до колодязя свічки) і 3 гайки. Складання знімника: першою на шпильку одягається шайба, потім йде шланг, потім знову шайба, в кінці втулка та гайки завершують конструкцію імпровізованого знімника.

Працює знімач за таким принципом: коли ви затягуєте гайку шланг стискається і починає "розпирати" колодязь. Приклавши невелике зусилля, дістаємо склянку свічки цілком.

Головне простежити, щоб сальники колодязів свічок правильно встали на своє місце, також слід переконатися в тому, що клапанна кришка встала на своє місце.

Як встановити сальник колодязя свічки. Де верх, де низ))

Авто: Toyota Duet (2000)

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

Все правильно вам здається, у всіх відомих мені сальників та частина яка має кільце з пружиною - цією пружиною має бути звернена у бік маслонаповненої порожнини, у вашому випадку пружиною вниз якщо дивитися на двигун зверху.
Там же логічно все якщо сальник означає завдання не пропустити олію, віртуально тиснемо через сальник і дивимося куди проходить повітря/масло простіше. робимо висновок.

А з приводу того, як одягати – ну завжди правило прямих рук ніхто не скасовував.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

А що хіба не видно? Чоловік скинув фото, ніхто не побачив пружинку?

До маслознімних ковпачків тут таке правило, де пружина є там олія повинна залишитися, всередині ковпачка немає пружини - значить там масла не буде. все логічно.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

А також існує ще багато типів сальників.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

Заміна сальника свічкового колодязя

Короллка не вередує, не ламається, активно працює і щодня справно возить мене. І від цього стає нудно)) А ще у машини ювілей, на одометрі 300К, правда дуже цікаво скільки в реалі ...
Загалом вирішив поміняти сальники свічкових колодязів, а то при останній заміні свічок у двох колодязях по трохи олії виявилося. Для вірності витяг високовольтні дроти і потикав викруткою в сальники - вони дубові, значить заміна буде не марною (правда коли свічки змінювалося здавалося, що масло проникає знизу колодязів, таке відчуття що між ГБЦ і колодязем сочиться).

Для порівняння на фото нижче двигун на моїй колишній Карині.

Авто: Toyota Duet (2000)

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

Як на фото правильно.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

У відповідь на: Маємо сальник: web-сторінка Мені здається, що той бік, що звернений у наш бік на фотографії, повинен бути повернутий у бік свічкового колодязя.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

А що хіба не видно? Чоловік скинув фото, ніхто не побачив пружинку?

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

А також існує ще багато типів сальників.

Тойотовод.
ХондоФіл.
НіссаноФоб.

Чому олія у свічкових колодязях?

Чим це загрожує?

Якщо нічого не робити, то свічкові колодязі в олії, по ланцюжку дуже скоро викличуть ряд неприємних подій. Так через вплив олії на гумові ізолятори ВВ-проводів згодом може статися пробій, що призведе до нестабільної роботи двигуна, а також до необхідності частіше міняти свічки запалювання.

Як вирішити проблему?

Як відбувається заміна сальників колодязів на ВАЗ 2110?

Принцип приблизно такий.Знімається клапанна кришка разом з усім, що може перешкоджати роботі, далі дістаються колодязі. Очищення та заміна свічників колодязів.

Головною проблемою даної процедури вважається знімач, який необхідно виготовити або купити. Складання зйомника: першою на шпильку одягається шайба, після йде шланг, потім знову шайба, в кінці втулка та гайки завершують конструкцію імпровізованого знімача.

Працює знімач за наступним принципом: коли ви затягуєте гайку шланг стискається і починає "розпирати" колодязь.

Навіщо міняти сальники свічкових колодязів

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny Nissan

Заміна сальників свічкових колодязів нісан санні

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny Nissan

Заміна сальників свічкових колодязів нісан санні

Заміна сальника у свічковій криниці Ніссан Альмера

Свічки запалювання нісан: особливості заміни

Важливі моменти

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny — Форум Автосервіс Nissan — AutoPeople

Клапанні кришки двигунів Nissan

Заміна сальників колодязів свічок QG 15/13, Nissan Sunny — Форум Автосервіс Nissan — AutoPeople

Фотозвіт заміни сальників свічкових колодязів НА GA15 DE

Заміна сальника свічкового колодязя

Чому олія у свічкових колодязях?

Чим це загрожує?

Як вирішити проблему?

Як відбувається заміна сальників колодязів на ВАЗ 2110?

Як встановити сальник колодязя свічки. Де верх, де низ))

Заміна сальника свічкового колодязя

Чому олія у свічкових колодязях?

Чим це загрожує?

Як вирішити проблему?

Як відбувається заміна сальників колодязів на ВАЗ 2110?

Схожі статті

Недавні статті