Як вибрати квадроцикл

Квадроцикли, квадрики, всюдиходи – так називають чотириколісні транспортні засоби, які стають все популярнішими серед росіян. Якщо ще кілька років тому їх використовували переважно для розваг, то сьогодні такий «залізний кінь» буде актуальним у будь-якому господарстві, адже його можна спокійно використовувати у практичних цілях. Купують мототехніку для риболовлі та полювання, для їзди бездоріжжям, для подорожей, перевезення вантажів та ін. Вибираємо разом найкращий квадроцикл!

Модельний ряд дуже широкий. Виробники випускають квадроцикли із різними показниками потужності. Машини розрізняються за конструктивними особливостями, призначенням, функціональними можливостями. Як вибрати найкращий квадроцикл, щоб потім не шкодувати про покупку? На які параметри звертати увагу?

З чого розпочати? Різновиди квадроциклів

Насамперед потрібно визначити цілі застосування квадроциклу. Навіщо він вам потрібен: для атмосферних покатушек, участі у змаганнях, пересування по пересіченій місцевості? Вантажні моделі, наприклад, стануть у нагоді в господарстві. За потреби за їх допомогою можна перевозити важкі вантажі (урожай з поля, обладнання, інструменти, будматеріали) та пасажирів. Квадроцикли ATV відомі під назвою всюдиходи. Вони легко проїдуть там, де не пробереться автомобільний транспорт.

Залежно від призначення моделі поділяються на кілька категорій.

• Утилітарні. Універсальні, найбільш поширені квадроцикли, які підходять і для їзди складними трасами, і для полювання, риболовлі, перевезення вантажів. Машини досить габаритні, можуть оснащуватися пасажирським сидінням, фаркопом, лебідкою, містким багажником.У продажу є моделі з різними показниками потужності.
• Шосейні. На таких машинах можна їздити рівною асфальтованою дорогою. Вони здатні розвивати досить високу швидкість, демонструють хорошу керованість на поворотах, мають добрий дорожній просвіт.
• Спортивні. До їх особливостей відносять спрощену конструкцію, компактні габарити. Це дозволяє машинам виконувати складні трюки, маневрувати під час їзди. Такі квадроцикли використовують для гонок, дуже швидкі, оснащуються колесами особливої ​​конфігурації.
• Дитячі. На такому транспорті можна їздити із 6-ти років. Для маленьких гонщиків є спеціальні моделі, оснащені додатковими пристроями, які підвищують безпеку під час їзди. Комплектуються вони, зазвичай, електромоторами.

Коли визначилися з метою покупки, можна переходити до вибору моделей за параметрами. Щоб спростити собі роботу, погортайте рейтинги та ТОПи, почитайте відгуки користувачів. Найкращі квадроцикли оснащуються потужними двигунами, надійними підвісками.

Важливо! Чи потрібні в Росії права для управління квадроциклом? Так! До того ж права категорії В1 (легкові автомобілі) не підійдуть. Для їзди на квадроциклі знадобиться посвідчення категорії А1, яке видають із 16 років у Держтехнагляді.

Вибір квадроциклу за технічними характеристиками

Щоб правильно вибрати найкращий квадроцикл, а після покупки насолоджуватися комфортною їздою на ньому, необхідно знати, як він улаштований, які характеристики та яким чином впливають на його роботу. Від технічних властивостей залежать експлуатаційні характеристики, термін служби і вартість машини.

Потужність двигуна

До найголовніших характеристик будь-якого транспортного засобу, що працює на ДВЗ, відносять потужність двигуна. Вимірюється параметр у кінських силах.

• 6-7 л.с. Такими двигунами комплектуються дитячі та підліткові моделі. Квадроцикли використовують для розміреної їзди без ривків та викрутасів.
• 13-18 л.с. Двигуни застосовуються для комплектації малопотужних утилітарників, призначених для спокійної їзди.
• 15-45 л.с. Мотори з такими показниками стоять в утилітарних квадроциклах та ATV моделях, які мають пересуватися по складних трасах, перевезення вантажів тощо.

Чим потужніший квадроцикл, тим вища його вартість, і тим більше бензину він споживатиме. Якщо серйозних навантажень не передбачається, то сенсу переплачувати за потужність.

Робочий об'єм двигуна

Цей критерій визначає обсяг камери згоряння двигуна і впливає на продуктивність квадроцикла. Популярністю користуються моделі з робочим об'ємом двигуна від 100 до 700 кубів (см3).

• До 108 см3 – дитячі моделі, на яких дитина може кататися полем або у дворі.
• 150-230 см3 - для перевезення вантажів, їзди по пересіченій місцевості.
• 150-280 см3 - здатні розвивати непогану швидкість, швидко пересуваються трасою.
• 350-700 см3 - для екстремальної їзди, подолання перешкод, крутих схилів.

Потужність та робочий об'єм двигуна нерозривно пов'язані. Між ними існує прямо пропорційна залежність.

Система охолодження

У процесі роботи двигуна відбувається згоряння бензину із виділенням великої кількості теплової енергії. При надлишку тепла робочі елементи силового агрегату перегріваються можуть вийти з ладу.Щоб забезпечити механізмам нормальну працездатність за умов високих температур, виробники оснащують квадроцикли системами охолодження. Саме вони відповідають за своєчасне та ефективне відведення теплової енергії.

• Повітряна. Тепло приділяється за рахунок циркуляції повітряних мас. Охолодження цього встановлюється в квадроциклах, не розрахованих на інтенсивну експлуатацію.
• Рідина. Застосовується для оснащення потужних машин. Вона тепло відводить у рази ефективніше, але ламається частіше, програє повітря за надійністю.

Чим вище навантаження на двигун, тим ефективніше має працювати система охолодження. Перевантаження та сильний перегрів силового агрегату можуть призвести до серйозних поломок.

Максимальна швидкість

Квадроцикли не належать до швидкісної техніки. Дитячі та підліткові моделі здатні розвивати швидкість не більше 45 км/год. Це забезпечує безпеку пересування. Шосейні квадрики розганяються до 90 км/год, а середня швидкість найкращих утилітарних та туристичних – 70 км/год.

Особливості трансмісії

Сучасні квадроцикли оснащуються механічними, автоматичними коробками або варіаторною трансмісією.

• Механічна. Перемикання передач здійснюється вручну. Така КПП встановлюється у шосейних квадроциклах. Вона надійніша, рідко виходить з ладу, має великий робочий ресурс.
• Автоматична. Передачі перемикаються без участі водія, дозволяючи йому зосередитись на дорозі.
• варіатор. Використовується для оснащення моделей, призначених для риболовлі та полювання. Важель ставиться в потрібне положення ще на старті. Перемикається передача лише при наїзді на перешкоду.

Варіатор застосовується переважно для комплектації квадроциклів із робочим об'ємом 200-250 кубів. Механізм забезпечує економну витрату бензину. Механіка гарантує кращу прохідність та маневреність техніки. Автоматична КПП - це максимальний комфорт при їзді. Кожен різновид трансмісії має свої переваги та сферу застосування. Важливо звертати увагу на якість виконання даного вузла, адже від цього залежить його працездатність і термін служби.

Подача палива

Йтиметься про те, яким способом перерозподілятиметься бензин від бака в мотор. Для оснащення квадроциклів застосовується один із двох варіантів.

• Карбюратор. Це рішення є більш доступним за ціною, не вимагає специфічного обслуговування, але передбачає збільшену витрату палива.
• Інжектор. Механізм вимогливий до якості бензину, але витрачає заправку набагато економніше, ніж карбюратор.

Квадроцикли на карбюраторі підходять для нечастих подорожей. Моделі на інжектор розраховані на регулярну їзду.

Система запалювання

Запуск двигуна квадроцикла здійснюється одним із трьох способів. Найзручніший в експлуатації електронний механізм. Щоб запустити мотор, досить просто повернути ключ запалення у потрібному напрямку та натиснути кнопку. Такий тип запалювання встановлюються на всі дитячі та підліткові моделі.

Якщо квадроцикл оснащений ручним стартером, завести його можна, сіпнувши за спеціальний трос, щоб змусити двигун обертатися. Прийде докласти певних фізичних зусиль. Для досвідчених водіїв це рішення підходить добре, а ось у новачків можуть виникати проблеми. Найбільш практичне рішення – комбінований тип запалювання. Такі квадроцикли оснащуються і кнопкою швидкого запуску, і тросом.Якщо відмова електростартера, запустити двигун можна ручним способом.

Привід

Найбільш поширені квадроцикли із ланцюговим приводом. У таких механізмах передача обертального моменту двигуна до заднього мосту здійснюється через металевий ланцюг. Моделі з ланцюговим приводом відмінно підходять для виконання спортивних трюків, катання по піщаній та ґрунтовій дорозі. Під час підйому на круту гору або при пересуванні по складному бездоріжжю ланцюг може обірватися. У цих випадках краще за себе виправдовує привід карданного типу. Механізм виготовлений із цілісних труб та підшипників, виконаних із міцного металу, тому вважається більш надійним та довговічним.

Гальмівна система

Від якості гальм залежить безпека пересування. Навіть дрібна поломка в гальмівному механізмі може призвести до серйозної аварії. Щоб запобігти неприємностям, необхідно постійно стежити за станом гальм.

Квадроцикли оснащуються передніми та задніми переважно дисковими гальмами. Передні активуються при натисканні спеціального важеля, розташованого на ручці. Задні спрацьовують, якщо натиснути педаль гальма ногою. Дитячі моделі обладнуються лише задніми гальмами.

Об'єм резервуару для палива

Квадроцикли працюють на бензині. У середньому споживають близько 10 літрів на 100 км. Об'єм паливного резервуара впливає те, яку відстань зможе подолати машина без дозаправки.

• 2,5-2 л – дитячі квадроцикли.
• 5-6 л – моделі для риболовлі та полювання.
• 4-5 л – спортивні квадроцикли.
• 7 л – швидкісні шосейні квадрики.
• 12-22 л – призначені для туризму.

Місткість резервуара для бензину впливає на такі параметри, як вага та габарити. Чим місткіший паливний бак, тим важчий квадроцикл.Саме тому на спортивні моделі встановлюють компактні резервуари, в які вміщається всього близько 5 літрів.

Витрата палива

Робота кращого квадроцикла має бути не тільки безпечною, комфортною, а й економічно вигідною. Витрата бензину залежить від робочого об'єму двигуна. Найбільш економічними є моделі, обладнані двигуном до 500 см3. Споживання бензину залежить також від типу покриття, яким пересувається квадроцикл. Для моделей з об'ємом 500-700 см3 витрата складає:

• асфальтовані траси – 10 л на 100 км;
• бездоріжжя, ґрунтові дороги – до 15 л на 100 км;
• бруд, заболочена місцевість – до 20 л на 100 км.

Чим потужніший квадроцикл, тим більше бензину він витрачатиме. При покупці мототехніки обов'язково враховуйте цей момент, щоб не переплачувати за додаткову продуктивність, яка може не знадобитися.

Важливо! Уважно вибирайте марку та тип бензину (інформацію вказано в технічній документації). Заливання невідповідного палива призводить до утворення нагару на циліндрі та свічках, прискореному зносу компонентів двигуна та інших негативних наслідків.

Тип підвіски

Комфортність пересування та м'якість ходу квадроцикла залежить від того, яка в ньому встановлена ​​підвіска. Особливо відчувається функціональність цього механізму при наїзді на ями, подоланні перешкод або їзді бездоріжжям. Більшість квадроциклів оснащується кульовими амортизаторами, які встановлюються спереду та двома важелями. Наявність такого механізму дозволяє вискакувати з колії, заїжджати на бордюри, проїжджати ділянки з великим камінням. Друге поширене рішення – підвіска маятникового типу із заднім гідравлічним амортизатором.Потенціала цього механізму вистачає для комфортного пересування ґрунтовою, асфальтованою дорогою.

Якщо передбачається використання мототехніки в складніших умовах, наприклад, у гірській місцевості або в бруді, краще брати модель із незалежною підвіскою. Гідравліка в таких механізмах передбачена як спереду, так і ззаду. Найкращий квадроцикл без проблем долає круті схили, перескакує колоди, проїжджає через валуни.

Висота по сідлу

В описах квадроциклів завжди вказують габарити моделі, зокрема її висоту, довжину, ширину. І це не так. Від цих показників теж залежить комфортність їзди.

• 600мм. Це найкраща висота дитячого квадрика. Маленький гонщик із легкістю забереться на квадроцикл, і так само просто з нього злізе.
• 700мм. Середня посадка й у спортивних квадроциклів. Справа в тому, що більшість трюків виконується стоячи і важливо, щоб мотовсюдихід не був надто високим.
• 760 мм. Моделі з такими розмірами відмінно підходять для тривалих поїздок пересіченою місцевістю.
• 880 мм. А квадроцикли з великими габаритами рекомендовані людям, зростання яких перевищує 180 див.

Щоб не помилитися, при покупці квадроцикла уважно його огляньте, заберіться на нього, випробувайте, перевірте, чи вам буде комфортно в сідлі.

Додаткове обладнання

Для розширення функціональних можливостей транспортного засобу, а також для того, щоб зробити експлуатацію квадроциклу комфортнішою та безпечнішою, виробники оснащують свої моделі корисними пристроями.

• Захисні панелі. Їх монтують на днищі. Ці елементи забезпечують робочим механізмам додатковий захист від пошкоджень.
• Вітрові щитки та скла.Перешкоджають попаданню бруду, дрібних камінчиків, що вилітають з-під коліс, у водія.
• Підсилювач керма. Механізм полегшує поворот керма, водій менше втомлюється, може легко маневрувати, не збиваючись із траєкторії руху.
• Посилений бампер. Його виконують із металевих трубок. Він підвищує стійкість до пошкоджень, але ускладнює конструкцію, тому спортивні моделі встановлюється рідко.
• Лебідка. Під час їзди квадроцикл може «сісти» у болото чи яму. Щоб його витягнути, використовують лебідку.
• Багажне відділення. Встановлюють на утилітарні та ATV квадроцикли. Місткі багажники дуже корисні, якщо потрібно перевозити обладнання, мішки з урожаєм, інструменти та ін.
• Кофри. Ними накривають багажник, щоб захистити мисливську зброю або інший вантаж від намокання та забруднення.

Незважаючи на те, що мотовсюдихід – це досить надійна техніка, водій завжди має бути готовим до непередбачених ситуацій. У спеціальному відділенні необхідно з собою возити компактний ручний насос для підкачування коліс, ремкомплект для шин, запасні свічки запалювання, ключі, викрутки. Якщо в дорозі трапиться нескладна поломка, ви легко зможете її усунути за допомогою цих інструментів.

Найкращі виробники квадроциклів

При виборі квадроцикла обов'язково потрібно враховувати такий критерій як фірма-виробник. На ринку представлені моделі японських, європейських, вітчизняних виробників. Перші характеризуються високою надійністю, але стоять пристойно. Квадрики з Європи також не можна назвати дешевими. Але ціна виправдовується чудовими експлуатаційними властивостями. Є ще й китайські. Ось з ними потрібно поводитись дуже обережно, адже можна купити хорошу модель, а можна обзавестися квадроциклом, з яким будуть одні проблеми.

Популярні виробники квадроциклів:

• Yamaha;
• Honda;
• BRP (Outlander);
• Kawasaki;
• Polaris;
• CF Moto;
• GreenCamel;
• Stels та ін.

Серед росіян популярністю користуються квадроцикли з лінійки Yamaha Grizzly. Вони вважаються найвитривалішими у світі. Наприклад, модель Grizzly 700 EPS одержала двигун об'ємом 708 кубів, компактний кузов, галогенні фари, 26-дюймові шини. Ще більше можливостей для власників, які цінують у техніці потужність та надійність.

Коштують уваги моделі вітчизняного виробництва. Наприклад, квадроцикли гарної якості випускає компанія Sharmax. Вони надійні, доступні за ціною. Розвинена сервісна мережа унеможливлює виникнення проблем з ремонтом та обслуговуванням. Коментарі про техніку цього бренду переважно позитивні. Пропонуємо познайомитися з найкращими брендами ближче.

GreenCamel

Російський виробник GreenCamel випускає ринку великий модельний ряд електротранспорту. Можна підібрати модель для дитини чи дорослої. Основні плюси: квадроцикли комплектуються акумуляторами власного виробництва, якісне російське складання, відмінні показники потужності. Дуже зручно, що можна вибрати не тільки техніку, а й необхідні запчастини для ремонту. Моделі характеризуються гідними технічними параметрами. Квадроцикли для дітей від 3 років.

Stels

Багато покупців вважають, що найкращі квадроцикли випускаються під торговою маркою Stels. Мототехніка цього бренду виготовляється на заводі "Веломоторс". Компанія виробляє мотоцикли, утилітарні та спортивні квадроцикли, всюдиходи ATV та BRP, скутери, велосипеди. За технічними показниками техніка Stels перевершує навіть квадроцикл відомих брендів.

Tiger

Якщо вибираємо надійну модель утилітарного типу, варто звернути увагу на продукцію даного бренду.

• моделі комплектуються двигунами Shineray, які забезпечують квадроциклам чудову прохідність;
• варіатори Malossi поєднують у собі бездоганну працездатність, стійкість до поломок;
• корпус виготовляється із міцного ABS-пластику, стійкого до механічних пошкоджень.

У лінійці представлені утилітарні моделі, квадроцикли ATV. Вони користуються популярністю серед мисливців, любителів активного спорту.

Популярні моделі

Якщо ваша мета - вибрати якісний і надійний квадроцикл, поставтеся до вирішення даного питання максимально відповідально. пропозиція Нижче представлена ​​інформація про квадроцикли, які займають перші рядки в рейтингу кращих моделей.

Sharmax 250 Luxe

Середня ціна цього квадроцикла – 220 000 рублів. Працездатність забезпечує потужний бензиновий двигун, камера згоряння має об'єм 200 кубів 18 к.с. надійність квадроцикла. 170 кг, вантажопідйомність – 180 кг. Передня підвіска незалежна, завдяки чому комфортно пересуватися складними трасами.Також до переваг моделі відносять бездоганну якість складання, стійкість до поломок.

Sharmax 250 Luxe має великий робочий ресурс, підійде і для їзди пересіченою місцевістю, і для перевезення вантажів. Приваблює також ергономічний дизайн моделі. Великі передні колеса забезпечують чудову прохідність.

Raptor Max Pro 300cc

Цей квадроцикл порадує бездоганною функціональністю у різних умовах. Утилітарна модель ідеальна для їзди складними трасами та бездоріжжям. Тут встановлений чотиритактний двигун потужністю 20 к.с., тому техніка справляється також із перевезенням вантажів на значні відстані. Двигун запускається електростартером. Це зручно, особливо для новачків. Зчеплення механічне. Модель обладнана п'ятиступінчастою коробкою передач, може працювати на знижених обертах. Суха вага складає 220 кг. Кліренс – 27 см. Купити квадроцикл можна за ціною від 195 000 рублів. Він стане надійним помічником у господарстві, адже справляється із завданнями будь-якої складності на високому рівні.

GreenCamel Sahara AWD 4x4 12528

Якщо ви не бажаєте займатися обслуговуванням квадроцикла, який працює на бензиновому двигуні, зверніть увагу на цю модель. Вона не вимагатиме заміни та чищення свічок запалювання, фільтрів. Її не потрібно заправляти. Працює квадроцикл на акумуляторній батареї, одного заряду якої вистачає, щоби проїхати до 40 км. АКБ має великий робочий ресурс, що витримує до 700 циклів заряд/розряд, що забезпечує довгі роки продуктивної роботи. Потужність 4 000 Вт вистачає не тільки для катання, але і для перевезення вантажів. Переваги: ​​GreenCamel Sahara AWD 4x4 12528: хороша прохідність, стійкість до поломок, стильний дизайн.

Tiger Opti 150

І ще одна модель – невеликий, але дуже практичний Tiger Opti 150. Це чудове рішення для дитини чи підлітка. Квадроцикл розроблений спеціально для маленьких гонщиків, які з ранніх років готові підкорювати бездоріжжя. До речі, дорослі теж можуть кататися, оскільки максимальна вага водія становить 90 кг. Усередині цього квадрика стоїть одноциліндровий 4-тактний двигун. Запуск швидкий та простий, здійснюється за допомогою електричного стартера.

Завдяки компактним габаритам легко вміститься у вашому гаражі. До якості збирання претензій немає, як і до функціональності квадроцикла. Можна додати пару слів і про дизайн моделі. Вона має продуману конструкцію, привабливий зовнішній вигляд, верхні частини корпусу виконані в червоному кольорі.

Висновок

Отже, тепер ви знаєте, як купити квадроцикл для дачі, полювання та риболовлі, розваг, туризму, атмосферних покатушок. Вище детально розписано критерії вибору мототехніки. Підіб'ємо підсумки. Вибираємо квадроцикл за таким алгоритмом:

• визначити цілі застосування;
• оцінити умови експлуатації;
• вивчити технічні характеристики квадроцикла;
• підібрати відповідні за параметрами моделі та провести їх порівняння;
• вибрати оптимальний варіант із запропонованих;
• знайти повну інформацію про модель, що вас цікавить (характеристики, відгуки, думки фахівців, огляди тощо).

Ось, власне, і все. Залишилося знайти надійного продавця, купити квадроцикл та насолоджуватися його експлуатацією. Пам'ятайте про те, що всі моделі, навіть найякісніші, потребують дбайливого поводження, дотримання правил використання. Виберіть для свого «залізного друга» чисте, сухе місце, використовуйте якісний бензин та олію, не забувайте вчасно проводити роботи з технічного обслуговування.

Скільки живе в середньому?

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

Ось хочу поцікавитися, як думаєте скільки живе квадрик (до того як він почне сипатися на очах). Я маю на увазі дуже жорсткі умови експлаутації! Трофі, утопи, гонки тощо.

Альф

Ветеран

Реєстрація 20 Бер 2007 Повідомлення 2.173 Реакції 11 Вік 48 Місцезнаходження москва Техніка Arctic Cat MudPro 2009

За рік на провідній Хонді проїхав 4500 км у досить жорсткій електрплуатації.Сипатися нічого не починалося.Знаю людей які по десять років їздять на квадрі-і все живе.

Sergey1q

Активний учасник

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

За рік на провідній Хонді проїхав 4500 км у досить жорсткій електрплуатації.Сипатися нічого не починалося.Знаю людей які по десять років їздять на квадрі-і все живе.

Гонщик

Активний учасник

Реєстрація 1 Бер 2007 Повідомлення 237 Реакції 0 Вік 38 Місцезнаходження Санкт-Петербург Техніка MXZ 440, 600RS, DS 450 X

п'ять років щонайменше.
інакше виходить метали та техніка сама гівно. Звичайно якщо ви робите ремонт хоч іноді, тоді це можна виключити. (навіть без ремонту, я такого не зустрічав)
А так техніка не ламається, навіть у постійно жорстких і лише жорстких режимах їзди.

Альф

Ветеран

Реєстрація 20 Бер 2007 Повідомлення 2.173 Реакції 11 Вік 48 Місцезнаходження москва Техніка Arctic Cat MudPro 2009

Кожні вихідні, взимку та влітку, по 100-150 кілометрів проїжджаємо на пакатушках. На новій Сузукі за півтора місяці вже 1100 км. Техніка має працювати.

Sergey1q

Активний учасник

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

п'ять років щонайменше.
інакше виходить метали та техніка сама гівно. Звичайно якщо ви робите ремонт хоч іноді, тоді це можна виключити. (навіть без ремонту, я такого не зустрічав)
А так техніка не ламається, навіть у постійно жорстких і лише жорстких режимах їзди.

це ви про снігоходи. так?
інакше я потстал. Щоб квадр не ламався за жорстких умов. ви звичайно вибачте, але для цього треба, щоб він стояв у теплому гаражі законсервований і під чохлом!
ті ж важелі -витратний матеріал, пильовики і цей список не закінчується!

Sergey1q

Активний учасник

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

Кожні вихідні, взимку та влітку, по 100-150 кілометрів проїжджаємо на пакатушках. На новій Сузукі за півтора місяці вже 1100 км. Техніка має працювати.

це ви з ночівлею, чи що?
Ми ось проїхали за 8 годин 140 км! Так руки щось тряслися. Хоч із витривалістю у мене все гаразд!

Susanin

Ветеран

Зареєструватись 25 Травня 2007 Дописи 11.026 Реакції 1.206 Вік 48 Місцезнаходження Москва Ім'я Сергій Техніка MXZ Renegade Backcountry X-800R E-TEC, ATV

У мене за 6 місяців 3500 км. Поломок немає.Гівна, стрибки, стант, загалом повне відривалово на втіху, поломок-0. Люди при такій же експлуатації за 3 роки та 7000 км на TRX 350 поміняли 2 кульові та колодки. Все.
Пильовики-справа випадку, до речі помітили, ми на Хондах все їздимо з рідним захистом, пильовики не рвали (тьху, тьху). На Гризлях і із захистом рвали. Але пильовик повторюся - справа випадку, це не поломка.

Sergey1q

Активний учасник

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

У мене за 6 місяців 3500 км. Поломок немає. Гівна, стрибки, стант, загалом повне відривалово на втіху, поломок-0. Люди при такій же експлуатації за 3 роки та 7000 км на TRX 350 поміняли 2 кульові та колодки. Все.
Пильовики-справа випадку, до речі помітили, ми на Хондах все їздимо з рідним захистом, пильовики не рвали (тьху, тьху). На Гризлях і із захистом рвали. Але пильовик повторюся - справа випадку, це не поломка.

Так, але я люблю відпалювати по мотокросовій трасі з камінням! і тому в поворотах дуже часто гну важелі! (Бічний удар об камінь!)
А ось з ступичними підшийниками і кульовими розхідниками дуже багато грошей йде!! плюс всякі приводи!

Олександр

Активний учасник

За рік на провідній Хонді проїхав 4500 км у досить жорсткій електрплуатації.Сипатися нічого не починалося.Знаю людей які по десять років їздять на квадрі-і все живе.

Альф

Ветеран

Реєстрація 20 Бер 2007 Повідомлення 2.173 Реакції 11 Вік 48 Місцезнаходження москва Техніка Arctic Cat MudPro 2009

На Хонді за 4500 км.Поміняв тільки один кермовий наконечник і акб. Ніяких додаткових захистів не встановлюємо. Їдемо на стандартних.

Олександр

Активний учасник

На Хонді за 4500 км. Поміняв тільки один кермовий наконечник і акб. Ніяких додаткових захистів не встановлюємо. Їдемо на стандартних.

Susanin

Ветеран

Зареєструватись 25 Травня 2007 Дописи 11.026 Реакції 1.206 Вік 48 Місцезнаходження Москва Ім'я Сергій Техніка MXZ Renegade Backcountry X-800R E-TEC, ATV

У мене за 6 місяців 3500 км. Поломок немає. Гівна, стрибки, стант, загалом повне відривалово на втіху, поломок-0. Люди при такій же експлуатації за 3 роки та 7000 км на TRX 350 поміняли 2 кульові та колодки. Все.
Пильовики-справа випадку, до речі помітили, ми на Хондах все їздимо з рідним захистом, пильовики не рвали (тьху, тьху). На Гризлях і із захистом рвали. Але пильовик повторюся - справа випадку, це не поломка.

Так, але я люблю відпалювати по мотокросовій трасі з камінням! і тому в поворотах дуже часто гну важелі! (Бічний удар об камінь!)
А ось з ступичними підшийниками і кульовими розхідниками дуже багато грошей йде!! плюс всякі приводи!

Кульові вбиваєш?-молодець, там Хондовські стоять, надійніше нічого не знайшли
Важіль від бокового удару? Ну не знаю, щоб у мене важіль погнути бічним ударом, треба з квадра метрів на 10 убік відлетіти.
Хоча я по трасі з камінням не їздю, сперечатися не буду

G-Shock

Учасник

Pavel A. Konev

Активний учасник

Реєстрація 6 Жов 2005 Повідомлення 227 Реакції 0 Вік 43 Місцезнаходження Свердловська область, м. Першоуральськ Павло Техніка POLARIS Sportsman X2 800 EFI DLX, Arctic Cat BEARCAT 570 XT

Polaris забули тому що їх одиниці (((

За 5 місяців 7000 км.

PS: жодної поломки.

Андрій.М

Активний учасник

Реєстрація 10 Гру 2005 Дописи 564 Реакції 2 Вік 51 Місцезнаходження Сахалін Техніка Polaris Dragon .LYNX YETI TUV 600 Sdi ,АТВ - Yamaha Grizli 660=2 шт.

Ну ви на роботу на них їздите, чи що?
7000:5 = 1400 на місяць!
У мене за 15 місяців стільки (1500 км), і то втомлююсь переодично.

До речі, поки нічого не ламалося (на 3-х), крім бензонасоса на поларисі через 15 хвилин після покупки квадра.

Shaman

Старожив

Реєстрація 13 Лис 2006 Дописи 1.399 Реакції 0 Вік 45 Місцезнаходження Татарстан, Бугульма Ім'я Руслан Техніка Polaris RZR 900

Susanin

Ветеран

Зареєструватись 25 Травня 2007 Дописи 11.026 Реакції 1.206 Вік 48 Місцезнаходження Москва Ім'я Сергій Техніка MXZ Renegade Backcountry X-800R E-TEC, ATV

Sergey1q

Активний учасник

Реєстрація 4 Лип 2007 Дописи 531 Реакції 0 Вік 33 Місцезнаходження екатеринбург BRP Техніка: MXZ RENEGADE X, Експедиція V-TWIN, SUPER WIDE TRACK Yamaha: GRIZZLY 660,700.

У мене за 6 місяців 3500 км. .
Пильовики-справа випадку, до речі помітили, ми на Хондах все їздимо з рідним захистом, пильовики не рвали (тьху, тьху).

Так, але я люблю відпалювати по мотокросовій трасі з камінням! І тому в поворотах дуже часто гну важелі!
А ось з ступичними підшийниками і кульовими розхідниками дуже багато грошей йде!! плюс всякі приводи!

Кульові вбиваєш?-молодець, там Хондовські стоять, надійніше нічого не знайшли
Важіль від бокового удару? Ну не знаю, щоб у мене важіль погнути бічним ударом, треба з квадра метрів на 10 убік відлетіти.
Хоча я по трасі з камінням не їздю, сперечатися не буду

хочеш вір не хочеш! Але ж це чиста правда! А важіль я востаннє погнув на 700! Нікуди не полетів, але зате сильно погнув диск!