Їзда з несправним тахографом

Дуже часто у водіїв постає питання про можливість отримати штаф, якщо тахограф зламався під час рейсу. Як вчинити? Що потрібно зробити, щоб продовжити поїздку і не отримати штраф? Експлуатацію транспортних засобів з несправним тахографічним обладнанням заборонено. Але від форсмажорних ситуацій ніхто не застрахований. Як, не порушуючи закон, продовжувати рух при поламаному тахографі?

Відповідальність за несправний тахограф

За інструкцією перед рейсом, всі транспортні засоби проходять обов'язковий передрейсовий технічний контроль. Сюди входить перевірка тахографа на несправності. Технічний стан тахографа фіксується роздруківкою та відзначається у колійному листі. Власне, якраз ця позначка в колійному листі є реальним свідченням справності тахографа на момент початку робочої зміни водія, і що збій роботи та несправність тахографічного обладнання було виявлено через деякий час руху.

Після виявлення несправності тахографа водій повинен якнайшвидше знайти найближчу стоянку та майстерню для ремонту обладнання. При цьому облік часу керування транспортним засобом та відпочинку водій зобов'язаний відзначати на звороті паперової стрічки тахографа вручну. У цьому випадку штрафу за експлуатацію транспортного засобу з несправним тахографом вдасться уникнути.

За відсутності тахографа необхідна установка. Монтаж у боксі або на виїзді

Всі сертифікати та дозволи для встановлення в наявності.

Після встановлення тахографа вам необхідно зробити облікову карту водія. При втраті або
пошкодження, необхідно виготовити нову карту відповідного типу вашого тахографа

Всі сертифікати та дозволи для виготовлення картки в наявності.

Який штраф за їзду вантажівки без тахографа у 2024 році

Натискаючи «Перевірити штрафи», ви даєте згоду на обробку персональних даних на умовах політики та приймаєте оферту.

Коли набрав чинності закон про тахографи для фізосіб

• автобусами з кількістю місць понад вісім;
• автомобілями з максимальною дозволеною масою понад 3,5 т;

- зобов'язані встановити на них тахограф. Про це говорять федеральні закони: 386 від 30.10.2018 та 216 від 26.07.2019. Тепер ця вимога є у правилах техогляду. До речі, автобус із числом місць більше восьми автоматично підпадає під вимоги Постанови Уряду № 153, а отже, крім тахографа, обов'язково має бути оснащений ще й апаратурою ЕРА-Глонасс.

Який штраф за їзду без тахографа

Якщо у вантажівці чи автобусі немає тахографа, водія оштрафують на 3000–5000 ₽. Для ІП та ТОВ, які відправили машину без тахографа – до 50 000 ₽. Тобто штраф за тахограф на фізичну особу отримати теж може.

За те, що водій їздить за кермом більше за норму, його оштрафують на 2000₽. Дістанеться і власникам бізнесу: ІП може втратити до 25 000 ₽, а компанія – до 50 000 ₽. Ось ще штраф для юросіб та ІП.

Якщо прилад покаже, що робочий час у табелі відрізняється від фактичного, то роботодавця залучить держінспекція з праці, статті про порушення трудового законодавства. Штраф за таке порушення:

• Для юросіб — до 50 000 ₽ і до 70 000 ₽ за повторне порушення.
• Для ІП - до 5000 ₽ і до 20 000 ₽ за повторне порушення.

Що таке тахограф і де його взяти

Тахограф - пристрій для контролю часу роботи за кермом, швидкості та маршруту. Це потрібно, щоб водій не заснув за кермом та його машина не стала причиною ДТП.Можливо, це врятує комусь життя та заощадить сотні тисяч рублів.

Це цифровий тахограф. З 1 січня 2018 року механічні тахографи заборонені, оскільки визнані неефективними і тепер усі тахографи цифрові

З 1 січня 2018 року механічні тахографи заборонені, оскільки визнані неефективними і тепер усі тахографи цифрові.

Продають тахографи найчастіше ті ж компанії, які їх встановлюють. Але просто купити тахограф недостатньо. Щоб розпочати з ним працювати, необхідно його встановити та зареєструвати. Подивіться, скільки доведеться витратити на встановлення.

Активація можлива лише в акредитованих центрах — вони повинні мати дозвіл від Мінтрансу, Росавтотрансу та ФСБ. По суті, активація – це реєстрація у системі Росавтотрансу. У реєстрі залишаться дані про компанію або фізособу, його ІПН, регіон і місто, а також дані ТЗ — марка, модель, колір, VIN і номер ПТС. Відповідь про реєстрацію займає від тридцяти хвилин до кількох годин, залежно від завантаженості центру обробки даних.

Картка водія потрібна для зберігання інформації:

• персональні дані водія;
• його фото;
• швидкість руху;
• маршрут;
• час відпочинку та праці;
• пройдена відстань.

Знаєте свій борг із податку?

Ціна ОСАГО
на вашу машину

Які автомобілі підлягають установці тахографа

Для юридичних та фізичних осіб це всі автомобілі тоннажем від 3,5 до 12 т. та автобуси з кількістю місць понад вісім.Винятки зазначені в Наказі Мінтрансу № 36. Якщо коротко, то це спеціальна сільгосптехніка типу бетономішалки, молоковоза, комбайна або військової техніки. Штрафу за відсутність карти тахографа чи самого апарату водій чи власник цієї техніки не отримають. Багато водіїв питають: чи потрібний тахограф на газель. Відповідь — потрібна, якщо це пасажирська газель з кількістю місць більше восьми. На вантажну газель до 3,5 т. не потрібен.

Що робити, якщо тахограф зламався під час рейсу

За законом, якщо тахограф не реєструє параметри руху або не зчитує картку, він вважається несправним. Поїздка з несправним тахографом прирівнюється до їзди без нього, а це штраф.

Якщо прилад зламався у поїздці, водій може рухатися далі, але лише у бік ремонтної майстерні чи стоянки. Пересуватися в такому режимі можна не більше семи діб. Важливо в цей час вести облік робочого часу — на спеціальному бланку. Запитуйте цей бланк у виробника тахографа чи компанії, яка вам його продала. Цей бланк допоможе захиститися від штрафу, якщо вас зупинить співробітник ДІБДР. У цьому випадку штрафу за несправний тахограф ви не отримаєте.

Запам'ятати

1. Тахограф - це пристрій для контролю режиму праці та відпочинку водія. Апарат повідомить, коли водієві час відпочити - це допоможе не заснути за кермом.
2. Штраф за їзду без тахографа для водія – до 5000 рублів та для компанії – до 50 000 рублів.
3. За порушення норм праці та відпочинку власника компанії оштрафують ще на 50 000 рублів.
4. Якщо тахограф зламався у дорозі, водій має вести графік праці та відпочинку на спеціальному бланку.

Мої Штрафи Перевірка та оплата онлайн

Несправності тахографа

Як бути у разі поломки тахографа після виходу транспортного засобу на лінію? Як вести реєстрацію режиму праці та відпочинку вручну? Які наслідки? На ці питання ми постаралися відповісти у цій статті.

Якщо Тахограф зламався в Дорозі – що робити?

Насамперед варто відзначити, що стежити за працездатністю тахографа повинен водій! Тому варіанти: "Ой, я не помітив!" або "Я не стежив!" під час зустрічі з контролером – Вам навряд чи допоможуть!

У разі виходу тахографа з ладу після випуску транспортного засобу на лінію, водій повинен негайно розпочати реєстрацію режиму праці та відпочинку вручну. З несправним тахографом транспортний засіб може рухатися лише у напрямку найближчої майстерні чи напрямку реєстрації транспортного засобу, але не більше 7 днів! Перелік майстерень та їх місцезнаходження можна переглянути на сайті ФБУ «Росавтотранс».

Отже, як реєструвати роботу вручну?

Для цього нам потрібна спеціальна форма бланку. Виглядає приблизно ось так:

Хто знає піктограми тахографа – одразу все зрозумів. Хто не знає – рекомендуємо ознайомитись!

Ця форма може бути нанесена на звороті друкувальної стрічки в цифрових тахографах:

Можна заповнювати у стрічці термопаперу цифрового тахографа або прямий на задній стороні тахошайби, а можна і перенести малюнок на аркуш паперу і відзначати в ньому.

Принцип оформлень такий самий, як при заповненні таходисків перед початком рейсу, з тією лише відмінністю, що періоди праці та відпочинку вносяться ручкою, а не дряпаються голкою аналогового тахографа. Використовуються самі піктограми тахографа, які є загальновизнаними і затвердженими.

Гарний Папір для Тахографа - За дуже вигідною ціною!

Підходить для будь-яких моделей Тахографів - ЕСТР і СКЗІ

• Сертифікована до.
• Відповідає світовим стандартам.
• Чи не вигоряє.
• Зручно зберігати.
• На застряє.
• Нанесена діаграмна сітка.
• Відмінна ціна.
• Будь-який обсяг.
• Фінські матеріали.
• Гарантія 5 років!

Перевізники - Рекомендують!

Доставка по РФ та СНД - Будь-яким Зручним для Вас Спосібом!

У відповідні поля необхідно внести такі дані:

Регістрацію режиму праці та відпочинку необхідно вести в єдиному форматі часу – UTC!

Щогодини необхідно вносити нові дані про режим праці та відпочинку водія, таким чином:

Що означає цей малюнок? Ми знаходимося в Московському часовому поясі UTC +3 години.

• з півночі до 5 ранку за часом UTC (або до 8 ранку за нашим місцевим часом водій відпочивав)
• з 5 до 6 ранку по UTC (або з 8 до 9 до нашого часу) водій знаходився в режимі екіпаж у статусі запасного водія (їхав на пасажирському сидінні)
• з 6 до 8 ранку по UTC (або з 9 до 11 за нашим часом) водій керував транспортним засобом (2 години за кермом)
• з 8 до 9 ранку по UTC (або з 11 до 12 за нашим часом) водій займався іншими роботами не пов'язаними з керуванням транспортним засобом (наприклад, йшло навантаження)
• з 9 до 10 ранку за UTC (або з 12 до 13 за нашим часом) водій знаходився в режимі відпочинок (наприклад обід)
• з 10 до 12:30 по UTC (або з 13 до 15:30 за нашим часом) водій керує транспортним засобом (везе вантаж)
• з 12:30 до 15:00 по UTC (або з 15:30 до 18:00 за нашим часом) водій займався іншими роботами, не пов'язаними з керуванням транспортним засобом (наприклад, йшло розвантаження)
• з 15:00 до 24:00 по UTC (або з 18:00 до 3:00 наступного дня за нашим часом) водій перебував у стані відпочинку (пішов додому спить)

Таким чином, ведеться облік протягом 7 днів, щодня на новому бланку, до ремонту тахографа.

Під час проведення дорожнього контролю, інспектор має право, а водій зобов'язаний пред'явити всі реєстраційні листки з виходу тахографа з ладу. На момент зупинки інспектором, бланк ведення режиму праці та відпочинку вручну, повинен бути заповнений до поточного часу з відставанням не більше години тому, і тим більше не на весь день вперед!

Після ремонту пристрою контролю режиму праці та відпочинку, листки здаються до архіву підприємства, де їх зобов'язані зберігати протягом 1 року! Будьте уважні!

Зчитувачі для Карт Тахографа - Великий вибір!

Підходять для будь-яких типів Карт Водія - ЕСТР та СКЗІ

1370 руб. 1490 руб. 1620 руб. 1850 руб. 27400 руб.

Такий пристрій допоможе Вам:

• Розблокувати картку.
• Зчитувати дані з карток тахографа.

• Змінити PIN-код на більш зручний.
• Дивитися порушення на карті водія.

Для аналізу порушень на карті водія рекомендуємо спробувати програму GR.Cards. Революційне рішення, яке не має аналогів за ціною та обсягом одержуваної статистики. Позбавить порушень і навчить їздити правильно!

Що буде, якщо не вести реєстрацію режиму праці та відпочинку вручну після поломки тахографа?

Штраф від 1 000 до 3 000 рублів на водія та від 5 000 до 10 000 рублів на посадову особу згідно ч 2 статті 11.23 КоАП РФ

Що буде, якщо не вести реєстрацію режиму праці та відпочинку вручну в часі UTC?

Штраф від 1 000 до 3 000 рублів на водія та від 5 000 до 10 000 рублів на посадову особу згідно ч 2 статті 11.23 КоАП РФ

Доброго дня, шановний читачу.

У 2020 році тахографи (прилади, що контролюють режим керування транспортними засобами) повинні встановлюватися на вантажівки категорії C та автобуси категорії D, які належать не лише юридичним особам, а й фізичним особам.

Примітка. Терміни встановлення тахографів на автомобілі фізичних осіб розтягнуті у часі, проте з 1 січня 2022 року вони стають обов'язковими для всіх.

Оскільки законодавство передбачає обов'язок встановлення тахографів, воно передбачає і штрафи за їх відсутність. Саме про них і йтиметься у цій статті:

• Штрафи для фізичних осіб
• Штрафи для організацій (юридичних осіб та ІП).

Штрафи для фізичних осіб

Штраф від 3000 до 5000 рублів може бути накладений як у тому випадку, якщо водій взагалі не встановив тахограф на свій транспортний засіб, так і в тому випадку, якщо допущені порушення при використанні тахографа.

Наприклад, якщо водій забув включити тахограф, не вставив у нього карту водія або в інший спосіб створив перешкоди для нормальної роботи тахографа, то на нього чекає саме цей штраф.

Штраф від 1500 до 2000 рублів накладається тільки в тому випадку, якщо тахограф працює коректно, проте норми за часом керування водієм не дотримані.

Штрафи для організацій (юридичних осіб та ІП)

Штрафи для юридичних осіб та індивідуальних підприємців також передбачені статтею 11.23 КоАП:

В даному випадку можна виділити 2 групи порушень:

1. Якщо тахограф не працює належним чином (не включений, несправний, використовується без картки водія тощо), то можуть бути накладені штрафи за частиною 1 статті 11.23 (на водія) та частиною 2 статті 11.23 (на посадову особу організації та саму організацію). Під організацією у разі розуміється юридична особа чи ИП.

2. Якщо в процесі роботи порушено режим праці та відпочинку водія, то накладається штраф за частиною 3 статті 11.23.

Причому накладення штрафу за цією статтею має важливі особливості:

• штраф на водія та індивідуального підприємця накладаються абсолютно у всіх випадках, коли нормативи порушені;
• штрафи на посадову особу та юридичну особу накладаються тільки в тому випадку, якщо організація встановила графіки роботи, що не дотримуються встановленого законодавством режиму. Якщо ж графік складено без порушень, а водій із якихось причин у нього вкластися не зміг, то штраф буде накладено лише на самого водія.

Насамкінець хочу зазначити, що тахографи та штрафи за їх відсутність введені в першу чергу для того, щоб виключити занадто довге перебування водіїв автобусів та вантажівок за кермом.Якщо у Вас в організації або в особистому користуванні є вантажівка важча за 3,5 тонни або автобус, то є сенс скласти графік роботи без порушення законодавства і стежити за коректною роботою тахографа. І в цьому випадку наведені вище штрафи не загрожуватимуть Вам.

Оновлено: 12 липня 2020 Розділ: Штрафи ДІБДР Про автора: Максим Калашніков - експерт з автомобільного законодавства Росії. Понад 11 років займається вивченням автомобільних нормативних документів та консультаціями водіїв. Автор аналітичних статей та навчальних курсів. Керівник проекту ПДР Майстер (pddmaster.ru).

Введення в експлуатацію бортового записуючого пристрою для транспортних засобів було зумовлене бажанням дисциплінувати водіїв пасажирського транспорту та великовантажів та забезпечити високий рівень безпеки руху на дорогах. З цих же причин було запроваджено штраф за їзду без тахографа. Мінтранс продовжує розробляти пропозиції та висувати ініціативи для актуалізації цих цілей — з 1.07.2019 пристроями оснащуватимуть і міський пасажирський транспорт (автобуси, маршрутки).

Ще однією пропозицією стало виписування штрафних санкцій за перевищення швидкості на підставі даних тахографів. Багато експертів вже назвали такий спосіб неефективним та дорогим порівняно з фіксацією порушення за допомогою дорожніх камер. Якими нормативними актами регулюються вимоги до контролюючих пристроїв? Який штраф за тахограф передбачено водіям? Який штраф за тахограф на юридичну особу може виписати інспектор ДІБДР? Чи можна уникнути відповідальності чи оскаржити ухвалу?

Хто має їздити з тахографом?

Тахографи - це бортові пристрої, що пишуть, призначені для контролю за режимом і якістю роботи водіїв.Усі вимоги до пристрою, його основні характеристики та принцип роботи описані у Наказі Мінтрансу №36 від 13.02.2013. до експлуатації несправного ТЗ. Серед основних функцій пристрою виділяється стеження за швидкістю транспортного засобу, за відстанню, пройденою. машиною, визначення місцезнаходження транспорту в момент руху, визначення точної дати та часу тощо.

• Транспорт для перевезення пасажирів (де більше 8 місць для сидіння):
  • до 5 тонн (max);
  • понад 5 тонн (max);
  • із масою від 3,5 до 12 тонн;
  • із масою понад 12 тонн.

  Винятком із цих правил згідно з Додатком 2 є транспортні засоби, які здійснюють міжнародні перевезення (замість тахографа використовується інший контрольний пристрій, передбачений рамками Європейської угоди від 1970 р.), тролейбуси, військові машини, автомобілі екстрених служб (пожежні, швидкі тощо). ), спецтранспорт (ЗМІ, с/г, автобудинки, інкасатори та т.д.). Якщо автомобілю більше 30 років і він не використовується в рамках комерційної діяльності, для нього також не потрібно купувати тахограф.

  Особливості накладення штрафів

  Обов'язок обладнати тахографом транспорт, використовуваний у комерційних цілях, покладено на фізичних, посадових та юридичних осіб статті 20 Федерального закону №196 від 10.12.1995 «Про БДД». несправність чи недотримання вимог експлуатації.Водій також може понести відповідальність, оскільки законодавчі акти встановлюють вимоги до його діяльності, у тому числі дотримання режиму «робота — відпочинок», перевірки справності транспортного засобу перед його прямим використанням тощо.

  Штраф за відсутність тахографа

  Основною причиною прийняття рішення про обов'язкову установку тахографів на вантажні автомобілі та пасажирський транспорт стала велика кількість ДТП за участю цих транспортних засобів.

  П.1 ст.20 ФЗ № 136 зобов'язує власників МС оснащувати їх тахографами. лінію (тобто безпосередній допуск до експлуатації). Відповідно до п.1 ст.11.23 КоАП РФ і дорівнює 5000-10000 рублів.

  Штраф за непрацюючий тахограф

  Згідно з наказом Мінтрансу, тахографи повинні забезпечувати передачу таких даних, як вид діяльності в конкретний період часу, швидкісний режим, наявність несправностей автомобіля, технічну інформацію і т.д. функції.Якщо буде виявлено, що пристрій зазнав модифікації, блокування, було відключено від акумулятора, був підключений магніт до датчика швидкості і т.д., штрафи за тахограф водію будуть виписані в розмірі 1000-3000 рублів. Якщо транспортний засіб з несправним пристроєм випустять на лінію, то штраф у розмірі 5000-10000 рублів отримає посадова особа (ст.11.23 КпАП). Виняток становлять ситуації, коли тахограф зламався вже після огляду та випуску на лінію. У цьому випадку покарання можна уникнути, якщо виправити положення (починати пристрій або скасувати транспортування).

  Такі самі розміри штрафів передбачено за невідповідність тахографа встановленим вимогам. Наприклад, якщо інспектором ДІБДР під час перевірки було виявлено відсутність стрічки в тахографі, він матиме всі підстави виписати штраф як водію, який зобов'язаний забезпечити експлуатацію пристрою відповідно до Наказу Мінтрансу, так і механіка, відповідального за випуск ТЗ на лінію. Останній штраф може бути оскаржено, якщо в документації, складеній перед випуском, було зазначено наявність запасної стрічки у водія.

  Порушення у калібруванні

  Калібрування тахографа - це обов'язкова процедура, яка полягає у сукупності дій щодо встановлення відповідності пристрою заявленим у законодавчих актах вимог. Такі бортові пристрої перебувають під контролем Державного метрологічного нагляду та повинні пройти калібрування протягом перших 7 діб після присвоєння їм держ. номери. Подальша періодичність таких перевірок залежить від виду приладу:

  Може бути проведено позачергове калібрування, якщо в роботі пристрою будуть виявлені збої або запідозрено наявність передачі недостовірних даних.Перевірки також здійснюються у разі проведення ремонту ТЗ, заміни коліс та шин на нові, коробки передач (КПП), датчика швидкості та іншого. За результатами перевірки видається посвідчення або ставиться тавро, що підтверджує відповідність пристрою вимогам. Якщо така перевірка не була пройдена вчасно або не буде документів, що підтверджують це, відповідальні особи отримають штраф за калібрування тахографа. Його розмір відповідає названим вище - 1000-3000 рублів для фізичних осіб та 5000-10000 рублів для посадових осіб.

  Порушення режиму праці та відпочинку водіїв (переробка)

  Особливості роботи та відпочинку водіїв авто встановлено наказом Мінтрансу №15 від 20.08.2004. У правилах зазначено, що керувати машиною водій не може більше 9 годин за зміну (п.16), якщо транспортування здійснюється у гірській місцевості, цей проміжок скорочується до 8 годин. Час може бути збільшено до 10 годин за згодою водія та організації, але частіше ніж 2 зміни на тиждень. Максимум через 4 години після виїзду водій зобов'язаний зробити спеціальну перерву не менше ніж 15 хвилин.

  У середині зміни водій має право взяти перерву для відпочинку та прийому їжі, але він не може перевищувати 2 години і бути меншим за півгодини. Між змінами водії не повинні відпочивати менше 12 годин, інакше це вважатиметься порушенням. Правилами поділяються вимоги для водіїв, які здійснюють міські та приміські перевезення (вантажів, пасажирів) та міжміські перевезення. Але при порушенні режимних вимог незалежно від виду перевезення водій буде санкцій відповідно до п.2 ст.11.23 КпАП - 1000-3000 рублів.

  Як уникнути стягнення?

  Штраф за несправний тахограф або його відсутність чи іншу санкцію, винесену на законних підставах, скасувати не можна.Але якщо штраф виписано невірно і такого правопорушення ні водій, ні посадова особа не робили, його завжди можна оскаржити. На це дію відводиться 10 днів із моменту винесення постанови. Скаргу необхідно подавати письмово чи електронно. У першому випадку це робиться особисто або за допомогою поштового відправлення у відділення та управління ДІБДР за місцем накладення санкції. У другому – на офіційному сайті ДІБДР у розділі «Прийом звернень».

  На розгляд скарги стягувачу згідно із законом відводиться 10 днів та ще 3 дні, протягом яких він має направити відповідь заявнику. Якщо скаргу не було задоволено, можна звернутися до суду. До позовної заяви слід додати відповідь від ДІБДР з відхиленням скарги, а також докази того, що штраф було виписано безпідставно. Таку процедуру слід здійснити протягом 60 днів з моменту набрання чинності ухвалою, оскільки в іншому випадку ситуація може обернутися проти заявника. Це може статися у разі, коли суд визнає штраф законним та зобов'яже його сплатити, а термін, відведений на це, вже спливе. Тоді з'являться підстави притягнення відповідальних порушення осіб до відповідальності за ст. 20.25 КпАП за ухилення від виконання покарання ДІБДР.

  Штрафи ДАІ за порушення вимог експлуатації тахографів можуть накладатися як на водіїв, так і на посадових осіб. У першому випадку максимальна сума санкції може досягати 3000 рублів, у другому – 10000 рублів. У європейських країнах таке порушення карається значно більшими сумами штрафів. Так, в Австрії можна позбутися одразу 5000 євро, у Голландії — 2200, а за втручання в роботу пристрою у низці країн водій може бути притягнутий до кримінальної відповідальності.

  Радимо почитати: Штраф за відсутність дорожнього листа у 2018 році 0/5 (0 голосів)

  З 1 листопада 2019 р. підвищуються штрафи за відсутність тахографа - зміни до статті 11.23 КоАП РФ вносить закон №216-ФЗ від 26.07.2019.

  Тахограф – спеціальний контрольний прилад, що реєструє швидкість, а також режим праці водіїв та їхнього відпочинку. Приладами контролю мають бути обладнані вантажівки та автобуси, які перевозять пасажирів (п. 1 ст. 20 закону № 196-ФЗ від 10.12.1995 «Про безпеку дорожнього руху»). Що зміниться для роботодавців та водіїв з 01.11.2019 р., який штраф за відсутність тахографа у 2019 р. загрожує ІП, юрособам та водіям?

  Список видів засобів автотранспорту, які обов'язково мають оснащуватися тахографами, наведено у додатку № 2 до наказу Мінтрансу № 36 від 13.02.2013. До нього включено:

  — транспорт для пасажирських регулярних перевезень, що має понад 8 місць для сидіння (крім водійського), максимальною масою, що не перевищує 5 тонн (категорія М2) та понад 5 тонн (категорія М3);

  - вантажний транспорт максимальною масою понад 3,5 тонни (категорії N2 та N3).

  Винятком є ​​тролейбуси, різний спецтранспорт, швидка допомога, пожежні автомобілі, інкасаторські машини, автокрани, евакуатори, навчальні автомобілі та інші транспортні засоби, перелічені у Додатку № 2 наказу № 36 – для них тахографи не є обов'язковими.

  Наказом Мінтрансу № 36 затверджено також вимоги до тахографів (включаючи правила їх використання). Крім цього, наказом Мінтрансу № 273 від 21.08.2013 затверджено «Порядок оснащення ТЗ тахографами».

  За керування або випуск на лінію ТЗ без тахографа, коли він обов'язковий, або виїзд з несправним (якщо поломка відбулася до випуску на лінію), перемодифікованим або заблокованим пристроєм, а також за блокування, модифікацію, коригування, фальсифікацію інформації, що реєструється ним, призначаються штрафи.

  Який штраф за відсутність тахографа та порушення правил його використання передбачено сьогодні та буде актуальним по 31.10.2019 р., можна дізнатися з чинної редакції ст.

  1-3 тис. руб.

  5-10 тис. руб.

  Санкції передбачені і за факт порушення режиму праці та відпочинку водієм: нею накладається штраф у вигляді 1-3 тис. крб.

  Нові штрафи за відсутність тахографа

  Наведені вище штрафи за відсутність тахографа в 2019 році помітно посиляться. карати з 01.11.2019р.:

  Штраф водієві за відсутність тахографа при управлінні транспортного засобу складе 3-5 тис. руб. , встановлених законами РФ, щоденних листків реєстрації режиму. При цьому водій не підлягає покаранню за керування несправним тахографом, якщо пристрій зламався після виходу автомобіля на лінію.

  Для роботодавців передбачені штрафи за випуск транспортного засобу без тахографа на маршрут. Штраф за відсутність тахографа для ІП становитиме 15-25 тис. руб.крб., а штраф через відсутність тахографа для юридичних вводиться у вигляді 20-50 тис. крб. Такі ж санкції будуть за порушення вимог до використання пристрою (не є правопорушенням лише випадки поломки тахографа після випуску транспорту на лінію).

  Таким чином, з 1 листопада 2019 р. штраф за відсутність тахографа на вантажному автомобілі (або автобусі) буде накладено як на водія, який безпосередньо управляє таким ТЗ, так і на відповідальну посадову особу компанії-перевізника. Крім того, відповідати доведеться і перевізнику – ІП чи організації.

  Суттєво зміняться і штрафи за порушення режиму праці водія та відпочинку. Безпосередньо для водія санкція становитиме 1,5 – 2 тис. руб., але відповідати тепер належить не тільки йому: посадовцям доведеться заплатити за недотримання чи порушення нормативів часу праці та відпочинку 7-10 тис. руб., ІП – 15-25 тис. ., компаніям - 20-50 тис. руб.

  Штраф за відсутність картки тахографа

  Щоб ідентифікувати конкретного водія та зберегти інформацію про його діяльність, отриману за допомогою тахографа, застосовуються спеціальні карти водія.

  Такі карти водії отримують, звернувшись (особисто чи через роботодавця) із заявою до спеціалізованої компанії. Термін дії картки – 3 роки. Залежно від виду пристрою, з яким належить працювати, одержують карти відповідного зразка — для російських тахографів (СКЗІ) при пересуваннях у межах країни або для європейських (ЕСТР) при міждержавних перевезеннях.

  Випуск транспорту та його рух без картки водія або з несправною карткою трактується як порушення правил використання тахографа, оскільки при цьому неможлива нормальна фіксація часу роботи водія та відпочинку. Тому й

  штраф за відсутність карти водія для тахографа буде таким самим, як за відсутності самого пристрою.

  При несправності, пошкодженні або втрати картки необхідно звернутися за її новим екземпляром до організації, в якій вона була отримана. На це дається трохи більше 7 календарних днів. В іншому випадку (згідно з новою редакцією ст. 11.23 КоАП РФ) штраф за відсутність карти тахографа загрожує як водію (3-5 тис. руб.), Так і перевізнику (20-50 тис. руб.) І посадовій відповідальній особі (7- 10 тис. руб.).