Кондиціонер в авто своїми руками: чи можна і чи варто

Спека з кожним літом зліша і зліша, і прохолода в салоні – вже не розкіш, а питання безпеки та виживання. На жаль, кондиціонерами укомплектовані далеко не всі машини, якими користуємося.

Кондиціонер в авто своїми руками: чи можна і чи варто

Чи можливе встановлення кондиціонера в авто своїми руками? Відповімо відразу – так, це цілком реально. Хоча потребує певних зусиль. Почати треба з того, що є два варіанти поселити омріяну кнопку АС на торпедо: зробити це своїми руками або звернутися до послуг професіоналів. Зазначимо, що обійтися повністю без участі профі не вдасться.

Декілька компаній у світі виробляють комплекти для обладнання кондиціонером повітря легкових авто та мікроавтобусів. Компонентів насправді небагато.

На яку модель можна встановити кондиціонер

Установка кондиціонера можлива в принципі будь-який автомобіль, незалежно від того, була заводська версія цієї моделі з "кондишеном", чи ні. Наприклад, у Києві ще десять років тому кілька СТО бралися за встановлення охолоджувача повітря хоч у "Жигулях", а в розвинених країнах Європи поширена така послуга, як встановлення кондиціонера у ретроавтомобіль. До того ж можлива так звана стелс-інсталяція, коли оригінальний інтер'єр раритету не порушується.

Ціна установки кондиціонера в автомобіль залежить від рівня майстерні, яка береться за цю роботу. Якщо ви хочете, щоб все було красиво, потрібно приготувати близько $800 – 1000. Сама робота з інсталяції коштує не менше $200 плюс вартість обладнання.

Це велика сума, тому варто розглянути інший варіант.Можна встановити всі компоненти охолоджувача повітря самостійно, а потім звернутися до спеціалізованої майстерні, де загерметизують систему та заправлять її холодоагентом. Правда, доведеться бути дуже кропітким, тому що дотримати головну вимогу - надійну герметичність системи - дуже непросто, і про це слід дбати ще на етапі монтажу компонентів.

Більшість моделей, які зараз експлуатуються в Україні, мають версію з кондиціонером, тож підібрати до них компоненти та встановити їх не дуже важко.

Підбір та ціна комплекту

Результат та складність роботи залежить від того, наскільки вдало буде підібрано комплект. Тут є кілька варіантів:

• Купити універсальний комплект спеціалізованих виробників систем кондиціювання. Коштує такий – залежно від виробника та моделі авто – близько $700 – 900.
• Купити комплект від спеціалізованих виробників призначений спеціально для вашої моделі авто. Це стосується не всіх моделей, але за бажання можна знайти комплект не тільки для народного Lanos'а, а навіть для ВАЗ-2106 та "Ниви" - такі свого часу також випускалися. Ціна приблизно така сама, хоча залежить від поширення моделі.
• Придбати уживаний комплект від вашої моделі з "розбирання". Звичайно, треба вибирати якомога новішого донора, щоб незабаром не довелося ремонтувати встановлену систему. Це найдешевший варіант, причому з таким комплектом (як і в попередньому випадку) часто вдається заощадити на установці.

Завдяки нещодавній навали "євроблях" придбати комплект обладнання для кондиціонування повітря в салоні цілком реально

Поради щодо встановлення кондиціонера своїми руками

• Не соромтеся підглядати технічні рішення у заводських конструкторів чи колег-любителів.
• Використовуйте якнайбільше фабричних комплектуючих від аналогічних машин або систем, навіть якщо йдеться про другорядні деталі – кріплення, кронштейни, трубопроводи.
• Передбачайте можливість демонтажу та заміни деталей, що встановлюються – можливо, з першого разу ви в чомусь помилитеся і вам доведеться переробляти певний вузол.
• Прислухайтеся до порад професіоналів з комплектації, можливо деякі деталі вашого комп'ютера треба купувати неодмінно новими.

Також слід мати на увазі, що майже завжди доведеться докупити трохи більше ніж комплект власне кондиціонера. Наприклад, мова йде про інший радіатор охолодження двигуна і його вентилятор, деякі повітропроводи, проводи та інше.

Рекомендація Авто24

Починати таку досить об'ємну роботу є сенс, тільки якщо ви з якоїсь причини ще надовго будете прив'язані до вашої машини: скажімо, вона ще майже нова, унікальна за походженням або експлуатаційними характеристиками тощо. І перед початком робіт ознайомтеся з досвідом ваших попередників – тих, хто вже провів подібний апгрейд на аналогічній моделі автомобіля. В інших випадках краще знайти машину з кондиціонером.

Встановлюємо кондиціонер в автомобіль - чи варто з цим морочитися?

Автомобільна система кондиціювання повітря є одним із різновидів системи кондиціювання повітря, яка встановлюється в транспортний засіб і дозволяє проводити охолодження повітря в салоні автомобіля, а також проводити очищення повітря від вологості та сторонніх неприємних запахів.У сучасному світі системи кондиціювання повітря є невід'ємною конструктивною частиною вентиляційної системи та системи опалення салону.

-->Головною особливістю даної кондиціонерної системи є те, що для безпосередньої роботи системи кондиціювання повітря в автомобілі основним джерелом живлення є не електрична енергія, а певна частина потужності, яка забирається у двигуна внутрішнього згоряння. Це відбирання потужності відбувається за допомогою колінчастого валу автомобіля та за допомогою ременя приводу, який може бути загальним або окремим з ременем генератора. Місце розташування кондиціонера конденсатора знаходиться під капотом. Щоб уникнути різного роду впливу тепла двигуна на конденсатор, він розташовується поблизу переднього бампера автомобіля, безпосередньо перед радіатором. Але, такого роду розміщення пристрою має відбуватися з урахуванням того, щоб радіатор не постраждав через відсутність обдування. Так як це конденсатор, то в ньому є відведення води, яке проводиться безпосередньо під автомобіль. Отже, через це під автомобілем, де введений в експлуатацію кондиціонер часто спостерігається калюжа.

Більшість сучасних установок кондиціонування повітря конструктивно з'єднані та об'єднані з усією опалювальною системою транспортного засобу, оскільки вони використовують загальні повітропроводи та загальну систему керування. Найчастіше, елементи системи управління обігрівом та пристрої кондиціювання повітря на сучасних транспортних засобах розташовуються безпосередньо на центральній консолі між переднім пасажиром та водієм, або ж на панелі приладів.

1.Як встановити кондиціонер в авто – вибираємо обладнання.

У сучасному світі дуже важким для своєї вистави є транспортний засіб, який у своєму арсеналі не орудує кондиціонером. Безпосередньо це пов'язано з крайнощами, які викликані постійною зміною погодних умов, особливо влітку. Крім цього, важливим аспектом є велика кількість проведеного за кермом часу в літній період. Саме тому більшість автомобільних комплектацій мають у своїй конструкції кондиціонер або іншу систему охолодження – клімат-контроль. Проте деякі автомобілісти вручну встановлюють цю систему на свій транспортний засіб. Так от, щоб все пройшло гладко і без ексцесів необхідно перед безпосередньою установкою кондиціонера зайнятися вибором пристрою, який незабаром буде встановлений на автомобіль. Внаслідок цього виникає цілком логічне питання: як придбати дане обладнання безпосередньо під свій транспортний засіб? Відповідь проста: дуже просто. Справа в тому, що більшість сучасних кондиціонерних систем підходять практично під всі автомобілі. Тим не менш, є важливий аспект, який необхідно враховувати при виборі системи кондиціювання – принцип роботи. Це безпосередньо пов'язано з типологією автомобільних кондиціонерів. У природі автомобільної існують кондиціонери двох типів. автоматичні і ручні.

Автоматичні, у свою чергу, тривають ще на два підтипи, які працюють на одну певну або кілька таких самих зон. Найчастіше, даний кондиціонер працює на дві зони, тому що це найоптимальніший варіант.Отже, цей тип є найпоширенішим у сучасній автомобільній природі. Тим не менш, для пасажирів, почуття сприйняття яких досить високі, цей вид може бути проблемою. Через це дбайливий автоаматор намагається знайти, а згодом купити обладнання, яке має великий розподіл зон.

У свою чергу ручний кондиціонер являє собою найпростіший і елементарний варіант. На панелі управління встановлюється певний регулятор, за допомогою якого здійснюється контроль подачі холодного повітря безпосередньо в салон автомобіля. У такому разі автомобіліст сам вибирає максимальну силу надходження повітря до салону. Головні позитивні моменти даного типу полягають у простій установці, а також у дешевій покупці. Автоматичний кондиціонер являє собою певний монітор, який розташовується на панелі приладів. За допомогою цього монітора, власне кажучи, і здійснюється регулювання температури в салоні. Решта проводиться в автоматичному режимі. Крім цього, залежно від самої конструкції, як уже було зазначено вище, може проводиться безпосередній контроль температури в окремих зонах салону транспортного засобу.

Найчастіше трапляється так, що чим більше зон для охолодження кондиціонером, тим більша і вища вартість такого кондиціонера. Найдешевшим і найпростішим в установці є ручний кондиціонер. Тим не менш, регулювання та оцінювання подачі холодного повітря в салон автомобіля буде здійснюватися самостійно.

2. Готуємось до роботи за всіма правилами.

Щоб установка кондиціонера на автомобіль відбулася якісно і без проблем, автолюбителю необхідно буде забезпечити себе спеціальним професійним обладнанням. Для того, щоб у майбутньому робота кліматичного обладнання відбувалася коректно і в нормальному режимі, слід мати при встановленні пристрою комплект кондиціонера, а також інструменти для встановлення. До цієї складової повинні входити: набір ключів, стандартних викруток та різного роду плоскогубців; свердла по пластику та металу, а також якісний дриль. Крім цього, необхідно знайти і визначити спеціалізоване місце, на якому проходитимуть наступні роботи. Так, на цьому місці має бути яма або підйомник, щоб за певних обставин стало можливим монтувати та ставити кондиціонер під автомобілем. Проте останнє може не завжди стати в нагоді автомобілісту.

Перед тим як приступити до безпосередньої установки системи кондиціювання, необхідно дуже уважно прочитати інструкцію і перевіряти ще раз наявність всіх деталей системи в комплекті. Якщо ж виникають проблеми, а саме чогось не вистачає з елементів, слід негайно звернутися до магазину, в якому було придбано цей пристрій. Саму роботу розпочинати навіть без найменшої деталі не слід. Крім цього, при самій організації місця, де будуть виконані монтажні роботи, слід прихопити посібник з експлуатації транспортного засобу. Ця необхідність пояснюється тим, що деякі окремі конструктивні елементи, з якими при монтажі буде контакт, потребуватимуть передчасного пошуку. Не факт, що автолюбитель знає кожен болтик та гайку у своєму автомобілі.

3.Як правильно організувати роботу?

Після того, як вищезазначені рекомендації були виконані, слід приступати до безпосередньої установки кондиціонера в автомобіль без побічної допомоги високопрофесійних та кваліфікованих слюсарів. Насамперед, що потрібно зробити, це визначити транспортний засіб на рівну поверхню. Заглушивши мотор і відключивши запалення, можна приступати до роботи. Спочатку необхідно знайти місце, де розташовується стара система опалення та зняти її. Крім цього, слід паралельно частково розкрутити панель приладів транспортного засобу, оскільки саме в неї потрібно буде вбудувати панель, яка керуватиме функціями кондиціонера. Після цього потрібно повністю злити весь антифриз та зняти корпуси повітряних фільтрів, демонтувати бампер, повітряний фільтр із двигуна та вентилятор. Внаслідок завершення демонтажу необхідно розпочати кріплення опор для компресора. Вони повинні встановлюватися на сам двигун, а так як у кожного автомобіля він різний, то й робиться по-різному.

Крім цього, є певні нюанси у кожного окремого типу кондиціонерної системи. Саме тут на допомогу автовласнику прийде допомога з експлуатації транспортного засобу та інструкція обладнання, що встановлюється. Тепер слід закрутити кронштейн для натяжного ролика. Для того, щоб втілити цю дію в життя, потрібно просвердлити два отвори в кришці ременя газорозподільного механізму. Після цього слід з'єднати два корпуси між собою: корпус штатної печі та корпус випарника, після чого процес може вважатися завершеним.Наприкінці потрібно акуратно поставити на своє місце всі радіатори та вентилятори, а також і сам компресор.

Може виникнути певна невелика проблема під час встановлення та вбудовування регуляторів кондиціонера безпосередньо на панель приладів. Якщо на панелі не передбачені жодні заглушки, то потрібне місце та отвір для регулятора системи кондиціювання необхідно вирізати самостійно. Якщо це перша практика автолюбителя, яка торкається системи опалення транспортного засобу, а до цього автовласник взагалі не уявляв, як ця система виглядає, а тим більше влаштована, найкраще буде ця справа довірити високопрофесійним майстрам. Тим більше, досить часто зустрічається таке, що при покупці самого кондиціонера в певному автосервісі його установка є бонусом і повністю безкоштовно.

Підписуйтесь на наші стрічки в таких соціальних мережах як Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter і Telegram: всі найцікавіші автомобільні події зібрані в одному місці.

Чи можна самостійно встановити кондиціонер на авто?

Автомобіль без кондиціонера – це справжня дивина для наших днів. Адже при +30°С в атмосфері в машині можна просто запросто засмажитись, оскільки температура в салоні може досягати навіть 50°С. Тому навіть якщо модель авто не передбачає наявність штатного кондиціонера, кожен автовласник все одно прагне його встановити. Незважаючи навіть на те, що подібне завдання є досить клопіткою та складною, багато хто вирішується на самостійну установку кондиціонера.

-->Якщо Ви теж належите до таких – спеціально для Вас ми підготували статтю, в якій детально розповімо Вам про цей процес. Зокрема, познайомимо Вас з особливостями роботи автомобільного кліматизатора, критеріями вибору пристрою для власного автомобіля та, звичайно, про те, як відбувається самостійне встановлення кондиціонера.

Як працює кондиціонер: особливості конструкції та експлуатації.

Основне завдання системи кондиціонування повітря в автомобілі - це, звичайно ж, його охолодження, або навпаки, обігрів. Але крім цього, сучасні кондиціонери здатні боротися із зайвою вологою в салоні автомобіля та запобігати поширенню сторонніх запахів. Працює такий пристрій точно за таким же принципом, як і звичайнісінький холодильник. Єдине, що їх вирізняє – це конструкція.

Отже, будь-який кондиціонер – це герметична система, всередину якої залитий фреон. Крім фреону, в нього обов'язково заливається спеціальне холодильне масло, яке необхідне для змащення компресора кондиціонера та решти елементів охолоджувальної системи. Ця олія зовсім не боїться низьких температур, тому система ніколи не пошкоджується на морозі.

Звичайно ж, кондиціонери різних виробників суттєво відрізняються один від одного, хоча принцип їхньої конструкції залишається аналогічним у всіх випадках. Для загального розуміння особливості функціонування системи охолодження автомобіля розглянемо найчастіший варіант:

У салон автомобіля від кондиціонера обов'язково виводиться кнопка вмикання/вимикання. При її натисканні одночасно спрацьовує один із елементів охолоджувальної системи – електромагнітна муфта.Завдяки їй притискний диск примагнічується до шківа. У цей момент водій зможе почути в салоні характерне клацання. Рух шківа забезпечується завдяки ременю, який навіть за вимкненого кондиціонера продовжує крутитися вхолосту.

Все це призводить до роботи компресор, основне завдання якого полягає в тому, щоб стискати газоподібний фреон. Як результат - фреон дуже швидко і сильно розігрівається і, внаслідок перепаду температури, починає рухатися трубопроводом у бік конденсора (або кондиціонерного радіатора). Саме в цьому пристрої відбувається охолодження фреону до звичайного температурного стану.

У роботі конденсора також бере участь і вентилятор, який автоматично вмикається на першу швидкість під час запуску кондиціонера. Додаткову роль у охолодженні фреону відіграють також потоки холодного повітря, що подаються на нього під час їзди автомобіля.

Після охолодження фреону він природним шляхом збирається у вигляді конденсату і вже в рідкому стані надходить у ресивер-осушувач – спеціальний пристрій, який дозволяє очищати фреон від продуктів зношування компресора та інших небажаних частинок. Багато ресивери-очисники оснащені оглядовим вічком, через яке можна навіть візуально оцінити наповненість системи фреоном.

Після очищення фреон перетікає до салону автомобіля, де він виконує своє основне призначення. Але основний процес, який викликає охолодження в автомобілі, відбувається під час проходження фреону через терморегулюючий вентиль (ТРВ). Цей вентиль встановлений прямо на трубопроводі, через який шлях фреону лежить у випарник.

Коли випарник повністю заповнюється фреоном, з нього починає виходити насичена і дуже гаряча пара (його температура дорівнює температурі кипіння фреону). Усе це провокує автоматичне закривання регулюючого органу ТРВ. Якщо ж пара занадто гаряча - регулюючий орган ТРВ трохи відкривається, щоб дати можливість пару виходити назовні і не зруйнувати систему. Таким чином, ТРВ виконує роль дроселя, що регулює.

Протягом усього вищеописаного процесу фреон знову змінює свій стан, тепер переходячи з рідини в газ. Все це сприяє його охолодженню (тобто, за своєю суттю випарник є тим самим радіатором, лише у кілька разів менше). Таким чином, дуже холодний фреон охолоджує випарник, холод якого здувається в салон за допомогою вентилятора.

Далі з випарника фреон знову вирушає до компресора. Усі етапи тривалого процесу охолодження автомобіля повторюються наново.

Щоб краще розібратися в особливостях будови кондиціонування, необхідно запам'ятати ще деякі поняття. Наприклад, та частина системи, що знаходиться між компресором і ТРВ, називається напірною магістраллю. Представлена ​​вона у вигляді тонких трубок, які, залежно від режиму роботи автомобіля та кондиціонера, можуть бути теплими або гарячими.

А ось та частина системи кондиціювання, яка відходить від випарника до компресора, є зворотною магістраллю. У деяких джерелах її вказано як магістраль низького тиску. Вона представлена ​​товстими трубками, які практично завжди крижані на дотик.У цій магістралі тиск дуже рідко перевищує показник 1-2 атмосфери, тоді як норма для напірної магістралі коливається від 7 до 15 атмосфер. Але коли ви вимикаєте кондиціонер, тиск по всій системі вирівнюється, і в обох магістралях воно буде до 5 атмосфер.

Щоб система кондиціювання завжди функціонувала правильно та без збоїв, її робота обов'язково контролюється за допомогою спеціальних датчиків. Їхня кількість залежить виключно від типу кондиціонера та його виробника, але найчастіше вони встановлюються на наступних ділянках системи:

- на ресивері-осушувачі. Цей датчик відповідає за включення другої швидкості вентилятора, коли не вистачає системи охолодження від конденсора;

- На компресорі. Датчик включає цей пристрій у тому випадку, якщо тиск напірної магістралі дуже сильно піднімається.

- Біля компресора. Він вимикає пристрій, якщо температура у випарнику опускається дуже низько.

Як вибрати кондиціонер для власного автомобіля?

Незважаючи на універсальність цих пристроїв, все ж таки до їх вибору варто ставитися дуже відповідально і купувати тільки той кондиціонер, який повністю задовольнятиме не тільки Ваші бажання і можливості, але і ідеально підійде автомобілю. Найголовніший аспект, на який обов'язково потрібно звернути увагу, – це принцип роботи кондиціонера. Справа в тому, що система охолодження для автомобіля може бути представлена ​​у двох варіантах:

При цьому автоматичні кондиціонери можуть працювати як на кілька зон автомобіля, так і на одну. Найбільш оптимальним і поширеним варіантом є автоматичні кондиціонери, які працюють на дві зони.Однак, якщо кондиціонер має функцію поділу зон, на це можуть негативно реагувати чутливі пасажири.

Що ж до ручних кондиціонерів, то вони відносяться до найпростіших варіантів охолоджувальних систем. Регулятор такого пристрою кріпиться безпосередньо до панелі приладів. Завдяки ньому водій сам контролює інтенсивність подачі холодного повітря. Такий варіант дуже простий у встановленні, та й заплатити за нього Вам доведеться небагато.

Перевага автоматичного кондиціонера перед ручним полягає в тому, що водій не регулює інтенсивність подачі повітря в салон, а виставляє на спеціальному моніторі необхідну йому температуру. Решта здійснюється автоматично, без людського втручання. Крім того, якщо дозволяє конструкція кондиціонера, Ви можете навіть регулювати температуру повітря в різних зонах автомобільного салону.

Вибір все одно залишається за Вами. Зрозуміло, що чим більше наворотів у пристрої – тим дорожче воно буде коштувати. Також, особливу увагу відразу варто звернути на спосіб монтажу кондиціонера, його колір та інші дизайнерські нюанси. Все ж таки, ця деталь обов'язково повинна поєднуватися з салоном Вашого автомобіля.

Що потрібно для встановлення кондиціонера в автомобіль: підбираємо потрібні інструменти.

Без професійного обладнання правильно встановити кондиціонер на автомобіль у Вас навряд чи вдасться. Тому, разом із покупкою безпосередньо самого пристрою, Вам необхідно буде подбати і про деякі важливі інструменти. Зокрема, самостійне встановлення кондиціонера не буде виконано без:

- Повного набору ключів;

- стандартного набору викруток;

- плоскогубців, а краще кількох;

- надійного дриля та набору свердел до нього (свердла мають бути і для металу, і для пластику).

Залежно від типу та конструкційних особливостей кліматичної установки, яку Ви бажаєте встановити у свій автомобіль, Вам може навіть знадобитися наявність оглядової ями. Дізнатися про це можна, уважно прочитавши вказівки щодо встановлення в інструкції до пристрою, а також проконсультувавшись із продавцем.

Крім цього, у комплекті з самим кондиціонером обов'язково має бути багато додаткових деталей. Всі вони необхідні для правильної установки пристрою, у зв'язку з чим обов'язково потрібно заздалегідь переконатись у їх наявності. Якщо чогось не вистачає – за роботу краще не братися, оскільки неправильне встановлення може загрожувати дуже неприємними наслідками. Краще відкласти цю роботу та звернутися до магазину, щоб розібратися та вирішити це питання.

Безпосередньо у процесі виконання робіт із встановлення кондиціонера Вам обов'язково знадобиться інструкція до нього, а також інструкція до Вашого автомобіля. Можливо, Вам доведеться мати справу з елементами, про існування або розташування яких Ви навіть не підозрювали. Тож краще перестрахуватися.

Самостійне встановлення кондиціонера: як правильно виконати всі етапи процесу?

Взагалі сьогодні дуже важко знайти автомобіль, в якому немає кондиціонера. Це може бути дуже стара модель, або бюджетна. У будь-якому випадку, навіть якщо кондиціонер не був встановлений на авто під час збирання, під капотом обов'язково має бути передбачене місце для його деталей.У тому ж випадку, якщо самостійна установка кондиціонера зацікавила Вас у зв'язку з поломкою старої системи охолодження, новий пристрій Вам просто доведеться встановити на місце старого.

Спочатку Вам необхідно розібратися в особливостях кондиціонера. Досвідчені слюсарі навіть радять зібрати всю систему в окремому місці та перевірити не лише своє розуміння її функціонування, а й її працездатність. Ця порада дуже корисна, і багато в чому саме завдяки їй у Вас з'явиться більше впевненості в успішності реалізації затіяної Вами справи.

Після цього можна сміливо приступати до безпосереднього виконання наступних етапів робіт:

1) Автомобіль необхідно встановити на рівну поверхню або загнати на яму, якщо Вам потрібно буде працювати під його днищем. Глушимо двигун і відключаємо запалювання. Бажано, щоб до початку робіт двигун встиг охолонути.

2) Якщо Ви проводите заміну старого кондиціонера на новий, то в першу чергу Вам необхідно позбавитися від обладнання, що віджило свій вік. Знімаючи його з автомобіля, обов'язково зверніть увагу на всі його кріплення та місця проходження системних магістралей.

3) Частково розкрутіть панель приладів автомобіля, так як під неї Вам потрібно буде сховати панель регулювання функціями кондиціонера.

4) Зливаємо із системи весь антифриз, а також знімаємо повітряні фільтри.

5) Для зручності роботи також необхідно здійснити демонтаж бампера, вентилятора та зняти з двигуна повітряний фільтр.

Після завершення всіх підготовчих робіт можна починати кріплення спеціальних опор для компресора. Встановлювати його необхідно разом із муфтою безпосередньо на сам двигун.Описати процес кріплення дуже складно, оскільки кожної моделі кондиціонера він здійснюється по-різному. Так що, в цьому питанні Вам доведеться керуватися інструкцією до встановлюваного пристрою та Вашого автомобіля.

1) У кришці ременя газорозподільного механізму (ГРМ) необхідно просвердлити два отвори. Вони необхідні для того, щоб прикрутити кронштейн для натяжного ролика.

2) Встановлюємо випарник. Місце для його встановлення повинно бути зазначене в технічних характеристиках нового кондиціонера, так як він може розташовуватися або в салоні машини, або разом з іншими елементами системи під його капотом.

3) З'єднуємо між собою корпус випарника та штатної печі автомобіля.

4) Встановлюємо радіатор, з яким необхідно дуже обережно поводитись, оскільки деякі його деталі можна легко пошкодити. Найчастіше його встановлюють перед штатним радіатором автомобільного двигуна.

5) В останню чергу на автомобіль встановлюється осушувач кондиціонера. Слід зазначити, що може бути представлений у різних варіантах, що також впливає і місце його установки. Осушувач-ресивер рекомендується встановлювати між радіатором кондиціонера та регулюючим вентилем. Якщо ж Ви маєте справу з осушувачем акумуляторного типу, його необхідно встановити безпосередньо між конденсатором і випарником.

По суті, вся система охолодження встановлена. Залишається лише підключити регулятори кондиціонера до панелі приладів. Щоправда, із цим питанням у Вас можуть виникнути деякі складнощі. Справа в тому, що якщо кондиціонер встановлюється на автомобіль вперше, на панелі навряд чи будуть передбачені будь-які заглушки.

У зв'язку з цим Вам доведеться самостійно вирізати отвори для установки регулятора. Це завдання є найбільш відповідальним і небезпечним, тому його краще довірити професіоналу. Або безпосередньо під час покупки кондиціонера не полінуйтеся поцікавитися у продавця, чи немає у них бонусної безкоштовної установки, що взагалі позбавить Вас будь-яких проблем.

Після підключення всіх елементів залишається лише встановити на місце демонтовані деталі автомобіля і відразу ж перевірити ефективність роботи кондиціонера. Якщо Ви помічаєте якісь неточності в роботі, їх виправлення все ж таки краще довірити фахівцям, оскільки самостійно Ви можете остаточно зіпсувати пристрій.

Якщо все працює добре - то Вам залишається тільки насолоджуватися його роботою. При цьому неважливо, яка погода та пора року на вулиці. Адже багато систем кондиціювання виробники поєднують із опалювальними елементами. Таким чином, кондиціонер не буде зайвим навіть у найлютішу зиму.

Навпаки, за його допомогою салон прогріватиметься в рази швидше. Однак, який би кондиціонер Ви не встановили, справність його роботи безпосередньо залежатиме від Вашого догляду за ним та регулярності очищення. Отже, якщо не хочете незабаром міняти і цей кондиціонер на новий – приділяйте йому якнайбільше уваги, адже Ви самі його вибирали та встановлювали!

Підписуйтесь на наші стрічки в таких соціальних мережах як Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter та Telegram: всі найцікавіші автомобільні події зібрані в одному місці.