Екшн камера та відеореєстратор відмінності

Які є хороші відеореєстратори або екшн камери Щоб якість була дуже гарною начебто на звичайну камеру знімається все. І чим відрізняється відеореєстратор від екшн камери?

Якість добре але в міру, на такі речі фільми не знімають, оптика не та. Вибирайте за роздільною здатністю відео, на сьогодні максимум це full HD. Відмінність реєстратора від екшн камери у призначенні. Якщо перший призначений для використання а авто, вимагає 12 вольт напруги, включає екран і підсвічування, то друге відрізняє більш ємний акумулятор або можливість роботи від батарей, низькі габарити (не завадити в трюках), можливість закріпити на шоломі, голові, руці оператора . Наявність екрану в принципі не має значення.

Чи зможемо ми використовувати екшн камеру як відеореєстратор у машині?

Призначення action камери

Спочатку подібна техніка купувалась виключно любителями екстремального спорту, які бажають зафіксувати свої досягнення. Поступово девайси увійшли в життя простого обивателя - відеоблоги зараз ведуть навіть школярі. Враховуючи розширення споживчого кола, виробники не могли не доповнити свої витвори новими функціями. Наприклад, багато action камери сьогодні випускаються з gps навігатором. Але все ж основним завданням пристрою є зйомка об'єктів, що рухаються в екстремальних умовах.

Російський менталітет налаштований оптимізацію життя, унікальність предметів, полегшують побут. Тому багато хто цікавиться чи можна використовувати екшн камеру як відеореєстратор. Коротка відповідь – так. Але є як плюси, і мінуси.

Переваги екшн камер над реєстратором

Всі автолюбителі, яких я знаю, ставлять собі в машину записуючий пристрій. І деякі не задовольняють якість зйомки.

У цьому плані у action камери є велика перевага:

Необхідні функції

Щоб експлуатувати екшн камеру замість відеореєстратора, необхідно вибирати модель, що оснащена хоча б мінімумом необхідних опцій.

Обов'язковою функцією екшн камери-відеореєстратора є надійне кріплення. Бажано мати можливість встановлювати прилад як на торпеді, так і на склі.

Недоліки action камер

Розмірковуючи, що краще як реєстратор в автомобіль, подумайте, скільки грошей ви готові витратити на якісне відео. Якщо бюджет обмежений, вам не сподобається ціна екшн камери – вона завжди буде вищою, ніж у іншого записуючого пристрою. Дешеві моделі до уваги не йдуть, тому що у них просто немає функцій, необхідних відеореєстратору.

Інший мінус таких аксесуарів - не завжди в комплекті є кріплення для авто. Додаткове купити не проблема, але не факт, що воно буде надійним.

Найбільшою незручністю, на мій погляд, є нездатність більшості action camera включати запис автоматично. Відеореєстратори починають знімати як тільки ви заведете двигун. Екшн камера потребує ручного запуску. Це створює проблеми, якщо ви забудькі - можна пропустити і не зняти важливі події.

Подібні аксесуари не можна залишати в машині, коли ви йдете. Ні, звичайно, ніхто не заборонить, але коли прилад коштує близько 15 000, нерозумно спокушати їм автомобільних злодюжок.

Не розуміючи, що вибрати, врахуйте ще кілька моментів:

• На відміну від стандартного відеореєстратора, не кожна action camera заряджається від прикурювача.
• Прилад ударостійкий і водонепроникний, але його корпус не такий стійкий до прямого сонячного проміння.
• Пристрій не виносить на екран координати та дату під час запису відео.

Вирішити питання з наявністю необхідних можливостей допоможе екшн камера та відеореєстратор 2 в 1. Рекомендую його тим, хто хоче не просто фіксувати свої пересування в авто, а й веде активний спосіб життя, знімаючи в екстремальних умовах. Інакше немає сенсу переплачувати. Хіба що за якість відео.

Не йдіть надовго, на вас чекає рейтинг екшн камер. До швидкого!

Дякую за увагу! До нових зустрічей на моєму блозі. З повагою Ростислав Кузьмін.

Екшн-камера або відеореєстратор: 10 переваг та недоліків використання обох приладів

Автомобільний відеореєстратор

Його основне завдання – фіксувати відеоінфу із зазначенням дати та часу. Камера (наприклад, AT 180) записує ролики певної довжини та зберігає дані на картці пам'яті.

• нові дані автоматично записуються замість старих, коли закінчується місце на флешці;
• кут огляду апаратів становить приблизно від 100 до 360 градусів;
• пристрій починає і закінчує роботу при включенні/вимкненні прикурювача;
• різні різновиди апаратів можуть знімати відео в різній роздільній здатності: від звичного HD до Full HD і навіть вище.

Агрегати мають компактні габарити (наприклад, розміри F117 складають 99х49х37 мм).

Корисні опції даних пристроїв:

Екшн-камера

Також, як і попередній агрегат, action-камера відрізняється компактними габаритами (наприклад, розміри HERO5 Black – лише 33х62х45 мм). Їх можна встановлювати не тільки на лобове скло авто, а й закріпити на шолом, кермо велосипеда або навіть на руку.Це один із пунктів, чим екшн-камера відрізняється від відеореєстратора, який фіксується або на ЗМ скотч або на присоску.

Особливості подібних пристроїв:

1. Матеріал виготовлення. Зазвичай агрегати виготовляються з алюмінію та посиленого пластику, щоб апарати були легкими та міцними.
2. Пило- та вологозахист. Девайси витримують будь-які випробування, їм не страшно влучення вологи: наприклад, HERO6 успішно переносить занурення до 10 метрів під воду.
3. Якість зйомки. Апарат знімає все, що відбувається, у форматах аж до Ultra HD.
4. Частота кадрів. Тут показники відрізняються від 24 до 240 кадр/с у різних екземплярів. Частоти від 60 і більше fps дають змогу плавно відтворювати відео навіть у сповільненому режимі.

Деякі агрегати можуть похвалитися пультом дистанційного керування (наприклад, FDR-X3000), який постачається в комплекті.

Залежно від моделі, електронні пристрої можу мати й інші фішки, наприклад, можливість за допомогою вбудованого редактора монтувати невеликі ролики. Головним тут залишається зйомка у екстремальних умовах.

Чи можна використовувати екшн-камеру як відеореєстратор?

Обидва пристрої відрізняються компактними габаритами і можливістю запису відео. Але чи може екстрим камера (наприклад, CHDHZ-201) замінити реєстратор для авто?

Плюси її використання:

• вартість апаратів вища, ніж у реєстраторів;
• є можливість відсутності кріплення для авто;
• щоразу доведеться включати її вручну.

Плюси використання реєстратора для автомобіля:

• входить у роботу сам із моменту старту мотора;
• легкість монтажу та демонтажу;
• Існують додаткові модулі (G-сенсор, антисон, детектор руху).

Відеореєстратор чи екшн-камера: що ж вибрати в результаті? Можна додатково вивчити параметри кожного пристрою.

Не за профілем: тест екшен-камери SJCam SJ4000 як відеореєстратора

Відеореєстратор із гаджета для запису дивних роликів давно перетворився на робочий інструмент, який часом допомагає відновити справедливість на дорозі або зафіксувати те, що не встиг запам'ятати водій. Камера незамінна в розборі подій і прикрих непорозумінь, відпрацюванні навичок водія. І звичайно, можна писати свої роуд-муві в настанову нащадкам. А наскільки таке використання виправдане і чи зручно користуватися екшен-камерою як відеореєстратор? Перевіряємо у нашому тесті.

Останнім часом кількість пристроїв для відеозапису поповнилася новим напрямом у вигляді екшен-камер - інакше кажучи, спеціалізованих компактних пристроїв для запису відео в будь-яких умовах. Ціна таких у моноблочному варіанті починається з вкрай демократичних цін і закінчується десь у районі півсотні тисяч для просунутих моделей з 4К-дозвіл та підтримкою кількох камер.

За функціональністю пристрою багато в чому збігаються: вони, власне, знімають відео, мають схожі габарити, можливість кріплення до стекол і відображають зняте на екрані. У реєстраторів часто зустрічаються GPS-мітки, накладення карти, а екшен-камери потребують віддаленого керування, роботи з Wi-Fi, широкого набору перехідників і майже обов'язкового аквабоксу. Писати відео в циклі екшен-камери можуть завжди це важливий для них режим роботи.

Сама камера майже невагома, потужне кріплення не потрібне. Можна закріпити її під стелею — там вона малопомітна.Набір кріплень дозволяє розташувати камеру будь-де, хоч на самій стелі, хоч на підголівнику пасажирського крісла.

Аквабокс використовувати не вийде, якщо ви не готові заряджати камеру будинку перед кожною поїздкою: він заважає підключенню зарядного пристрою.

У налаштуваннях камери включаємо стабілізацію зображення, циклічний запис і відключаємо функції енергозбереження, відключення камери та відключення екрана - під час роботи із зарядним пристроєм вони нам не знадобляться. Екран можна вимкнути, якщо він заважає або коли камера працює від батареї - в цьому режимі вона може записувати відео близько 80 хвилин.

Тестовий запис проводимо у роздільній здатності 1080 та при 30 кадрах в секунду. Такі параметри для процесора камери є стандартними, його потужності вистачає. Бітрейт 14.7 Mbps, зображення стиснуте в AVC, формат зображення 16х9. Перегляд відео радує: тремтіння немає навіть на імпровізованому довгому підвісі, картинка вдень дуже якісна. Небагато реєстраторів вищої цінової категорії можуть похвалитися подібною детальністю зображення, хорошим промальовуванням по всьому кадру, відсутністю фризів.

Зайвих аудіошумів немає: камера пише звук дуже якісно, ​​чутливість помірна, звуки вулиці голосніше, ніж шуми салону, але й розмова чути чітко та ясно. На яскравому сонці номери засвічуються і не читаються з відстані понад 5–8 метрів, у тіні результат трохи кращий. Можна покращити останній параметр, змінивши установки експозиції або ввімкнувши режим HDR. У цьому випадку читання підвищується, а камера в цьому випадку краще сприймає контрастне освітлення. При стоп-кадрах можна у вдалих ситуаціях рахувати номери на відстані понад 15 метрів від машини у бічній зоні.

Це відбувається через особливості вуличного освітлення: натрієві лампи, які використовуються зараз, мають високий ККД, але їх спектр неповний, в результаті при, здавалося б, яскравому освітленні частина деталей може губитися, а робота світлофільтрів камери перешкоджає нормальній зйомці. У цьому випадку відеореєстратори мають перевагу: оптимізовані фільтри на оптиці роблять їх менш чутливими до недоліків освітлення та відблисків на склі.

Колосальна перевага екшен-камери перед звичайним відеореєстратором – можливість автономної роботи. Акумулятора на 900 мАч вистачає на 70 хвилин в режимі зйомки.

Який результат?

За середньої вартості близько 4000 рублів за звичайну і близько 5000 рублів за версію з Wi-Fi-модулем екшен-камери SJ4000 можуть успішно використовуватися як реєстратор. Якість зображення в середньому краща, ніж у відеореєстраторів порівнянної вартості, до зручності використання жодних претензій немає, особливо якщо реєстратор не потрібно щоразу знімати. При цьому камера, знята після поїздки з машини і поміщена в аквабокс, продовжить виконувати свої прямі обов'язки, тобто виступить непромокаючим і протиударним фіксатором всіляких життєвих подій.

Екшн-камера з функцією відеореєстратора

Малогабаритна та легка екшн камера з функцією відеореєстратора може застосовуватись в автомобілі для фіксації дорожньої ситуації. Обладнання забезпечує якість сигналу Full HD і вище, що дозволяє розпізнавати номерні знаки машин, що знаходяться на відстані до 25-30 м. Недоліком є ​​складність монтажу на лобове скло, оскільки кронштейн із присоскою в комплекті відсутній.

Можливість взаємозамінності пристроїв

Застосування екшн камери як відеореєстратора в автомобілях має низку плюсів:

• пристрій можна застосовувати в машині та під час прогулянок велосипедом;
• якість запису дозволяє детально проаналізувати дорожні ситуації;
• матриця забезпечує якість запису не нижче Full HD;
• кут захоплення у екшн-пристроїв досягає 170 °, що дає можливість запису широкоформатного відео;
• малі розміри та низька вага дозволяють розмістити обладнання на будь-якій точці вітрового скла, не погіршуючи огляд.

Існують оригінальні моделі екшн-камери із функцією відеореєстратора, прикладом є модель Lexand LR40. Обладнання поставляється з кріпленням на шолом або раму велосипеда, а також із спеціальним регульованим кронштейном із присоскою. Пристрій коштує 2,5 тис. руб., Забезпечує якість запису Full HD.

Іншим варіантом є реєстратор Eplutus DVR-GS951, оснащений 5-мегапіксельною матрицею. Обладнання забезпечує запис відео з подвоєною частотою зміни кадрів (до 60 FPS), що додатково покращує якість зображення. Плюсом є можливість регулювання тривалості файлу у режимі циклічного перезапису. При використанні як екшн-камера встановлюється режим безперервного запису, який ведеться до заповнення картки microSD об'ємом до 32 Гб.

Устаткування оснащене вбудованим навігаційним блоком по сигналах від супутників GPS. Є можливість перегляду пройденого маршруту картами Google Map. Конструкцією передбачено вбудовану пам'ять ємністю 512 Мб, яка використовується для зберігання програмного забезпечення. Корпус реєстратора, захищений від проникнення вологи, обладнаний поворотним дисплеєм діагоналлю 1,5”.Подібна конструкція дозволяє комфортно розташувати обладнання на склі автомобіля та на рамі велосипеда чи мотоцикла.

Стандартне обладнання відеозапису починає фіксацію ситуації після запуску силового агрегату. Після зупинки двигуна запис припиняється, але вбудований детектор руху забезпечує можливість реєстрації подій. Для живлення пристрою в черговому режимі використовують вбудовані літій-полімерні батареї ємністю 150-1000 мА*год (залежно від моделі реєстратора). Обладнання забезпечує циклічне перезаписування файлів, є кнопка аварійного переміщення ролика в окрему захищену область.

Екшн-пристрої не пристосовані для циклічного запису (крім дорогих модифікацій), але вони забезпечують зйомку з частотою до 60 FPS, стандартні реєстратори мають частоту зміни кадрів не вище 30 FPS. У стандартному екшн-обладнанні відсутній датчик удару, що знижує ефективність застосування пристрою на парковці.

У разі різкого маневру або зіткнення власнику доведеться самостійно зберігати записуваний файл.

Якість запису повноцінних екшн-камер краща за відеореєстратор, оскільки використовуються чутливі матриці. Але реєстратор немає обмежень за розміром корпусу, що дозволяє розміщувати всередині матриці збільшеного розміру, і навіть додаткове устаткування. Збільшення корпусу допускає встановлення екранів діагоналлю 3-5″, тоді як на екшн-камерах використовуються 1,5-дюймові дисплеї, на яких важко розглянути дрібні деталі.

Для підключення екшн-камер до бортової мережі автомобіля потрібно придбати окремий трансформатор, який підключається до розетки або прикурювача.Можливе використання кабелю USB, який підключається до гнізда штатної мультимедійної системи. Така методика підключення має недолік - немає можливості встановити флеш-карту або інший накопичувач, з яких відтворюється музика. Стабілізатор зображення використовується лише у дорогих модифікаціях камер, тоді як багато бюджетних реєстраторів оснащені цією функцією за умовчанням.

Через конструктивні особливості запис починається тільки після натискання на кнопку, розташовану на корпусі екшн-камери. Комбіновані пристрої позбавлені такого недоліку. Корпус камери має захист від проникнення вологи, але не призначений для тривалого перебування під прямим сонячним промінням або в зоні обігріву штатною кліматичною установкою.

Відзначено випадки здуття та руйнування корпусів акумулятора від перегріву.

Для встановлення екшн-пристрою на лобове скло потрібне придбання кронштейна, який має присоску. Нестандартні пристрої кріпляться до кронштейна за допомогою перехідних пластин. Реєстратор такої проблеми не має.

Недоліком екшн-обладнання є відсутність штампу на відеороликах та фотознімках, який містить час та дату проведення зйомки. Через це можливі проблеми у разі пред'явлення відео як доказ при розборі обставин дорожньої пригоди. Судові органи можуть відмовити у прийнятті відео як доказову базу, посилаючись на відсутність підтвердження дати зйомки. Ця вимога не регламентується законодавством РФ і віддано на розсуд судді.

Кінцевий вибір типу обладнання відеозапису в автомобілі залишається за покупцем.Слід пам'ятати, що екшн-пристрої забезпечують покращену якість відео, але при цьому позбавлені ряду корисних функцій відеореєстратора. Комбіновані пристрої є розумним компромісом, їх можна рекомендувати всім охочим фіксувати дорожню обстановку та вести зйомку в екстремальних умовах.

Порівняння відеореєстратора та екшн камери схоже на порівняння робочого тижня та вихідних. Останнім часом багато хто використовує екшн камери як відеореєстратори для авто. Ми спробуємо об'єктивно оцінити всі плюси та мінуси такого використання.

Що краще вибрати автовідеореєстратор чи екшн камеру?

Порівняння відеореєстратора та екшн камери схоже на порівняння робочого тижня та вихідних. Хтось обожнює свою справу, якою займається, і не може дочекатися, коли закінчаться ці два вихідні. Хтось на роботу йде, як на каторгу, і лише за ці два дні почувається людиною. Останнім часом багато хто використовує екшн камери як відеореєстратори для авто. Ми спробуємо об'єктивно оцінити всі плюси та мінуси такого використання.

Людині властиво оптимізувати своє оточення. І якщо як реєстратор з успіхом можна використовувати екшн камеру (тим більше, що виробник дбайливо поклав комплект кріплень для авто), то чому б і ні?

Для відеореєстратора можна виділити основні та додаткові функції, які обов'язково повинні бути присутніми. Основні - це: автоматичний циклічний запис, можливість встановлення захисту від запису на довільну ділянку, наявність резервного джерела живлення для коректного завершення запису в екстреному випадку, фізичний розмір і роздільна здатність матриці, можливість швидкого знімання пристрою.З додаткових найбільш корисними можуть виявитися: вбудований GPS, а також GSM модулі, наявність датчика удару і детектора руху, чутливий мікрофон і стабілізатор зображення, а також можливість підключити додаткову відеокамеру і розвернути основну до дверей.

Ми перевіримо можливість використовувати екшн камери як відеореєстратор, розглянувши чотири моделі камер по дві з кожної сторони.

Порівняння відеореєстратора та екшн камери

SJCAM SJ4000 Plus як щодо свіжого представника лінійки, що добре зарекомендувала себе. Заснований на зв'язці процесора Novatek 96660 та сенсора OmniVision OV4689.

EKEN H2 Ultra HD 4K як більш дешевого гравця, що полюбився на місцевих просторах. Заснований на зв'язці процесора Sunplus 6630M та сенсора OmniVision OV2710.

Реєстратори теж підберемо з різних цінових та функціональних ніш:

Proline PR-E769 недорогий, але стабільний представник FullHD реєстраторів на процесорі Ambarella A7LA30 із сенсором Aptina AR0330 SE.

BlackVue DR750LW-2CH представник преміальної лінійки з двома камерами, величезним за мірками реєстраторів дисплеєм та можливістю підключити зовнішній GPS приймач. Сенсор на основній камері встановлений Sony Exmor 2.4 MPx, на додатковій - звичайний CMOS 2 MPx.

Всі пристрої можуть вести зйомку в роздільній здатності FullHD (1920x1080p). А екшн камери ще й роблять це за 60 кадрів на секунду. Нижче спробуємо визначити, що краще: реєстратор чи екшн камера. Для зручності зведемо всі дані у таблицю.

Підрахуємо результат. Методика проста: є функція = 1, ні = 0. Помножуємо на вагу функції. Необхідно-достатнім для застосування є формат 1080p. Тому 1080p/30 — це одиниця, 1080p/60 — це двійка.Окремо порахуємо значення для відеореєстратора та окремо для екшн камери. Пізніше зробимо висновки.

Висновки

Висновок цілком очікуваний, хоч і не дуже очевидний. За споживчими властивостями, для використання як реєстратора переможцями вийшли обидва реєстратори. Тобто спеціалізований пристрій найповніше підходить для виконання своїх основних функцій. Ціна відеореєстратора дозволяє вибрати зручний форм-фактор, додати необхідні функції, отримати зручність перегляду, підключити безпосередньо до шини даних автомобіля, і т.д. по суті впливає на зручність та якість виконання своїх функцій. Але для функцій відеореєстрації виявилося краще використовувати саме відеореєстратор, а не камеру екшн.

З іншого боку, модель SJCAM SJ4000 Plus посіла третє місце, з мінімальним відривом. Це говорить про те, що деякі моделі екшн камер вже щільно підійшли до порога, за яким повноцінне використання екшн камери в якості реєстратора стає виправданим. Справа за добре адаптованими прошивками.

Якщо розглядати використання пристрою як екшн камери, то лідируючі місця дісталися спеціалізованим пристроям, що цілком очікувано.

Висновок напрошується цілком очевидний.

Якщо стоїть завдання, що вибрати екшн камеру або автомобільний відеореєстратор, потрібно дивитися на спосіб застосування. Як надійний відеореєстратор однозначно краще підійде спеціалізований пристрій. Усі очевидні та не очевидні функції вже передбачені виробником. І кінцевому споживачеві простіше та безпечніше використовувати окремий пристрій – відеореєстратор. Пристрій із розряду один раз налаштував і забув.У потрібний момент запис опиниться на місці і буде гарною підмогою у спірних ситуаціях, адже електроніка не забуде включити запис на початку руху, не забуде зберегти та убезпечити його у разі ДТП, не забуде камери вдома або на роботі.

Але якщо ваше життя сповнене екстриму, а без постійного руху ви себе не можете уявити, то одна або кілька екшн камер буде набагато зручніше, оскільки будь-якої миті маленька помічниця буде під рукою і готова до відеофіксацій яскравих моментів вашого життя.

Малогабаритна та легка екшн камера з функцією відеореєстратора може застосовуватись в автомобілі для фіксації дорожньої ситуації. Обладнання забезпечує якість сигналу Full HD і вище, що дозволяє розпізнавати номерні знаки машин, що знаходяться на відстані 25-30 м. Недоліком є ​​складність монтажу на лобове скло, оскільки кронштейн із присоскою у комплекті відсутня.

Можливість взаємозамінності пристроїв

Застосування екшн камери як відеореєстратора в автомобілях має низку плюсів:

• пристрій можна застосовувати в машині та під час прогулянок на велосипеді;
• якість запису дозволяє детально проаналізувати дорожні ситуації;
• матриця забезпечує якість запису не нижче Full HD;
• кут захоплення у екшн-пристроїв досягає 170 °, що дає можливість запису широкоформатного відео;
• малі розміри та низька вага дозволяють розмістити обладнання на будь-якій точці вітрового скла, не погіршуючи огляд.

Існують оригінальні моделі екшн-камери із функцією відеореєстратора, прикладом є модель Lexand LR40. Обладнання поставляється з кріпленням на шолом або раму велосипеда, а також із спеціальним регульованим кронштейном із присоскою. Пристрій коштує 2,5 тис.руб., забезпечує якість запису Full HD.

Іншим варіантом є реєстратор Eplutus DVR-GS951, оснащений 5-мегапіксельною матрицею. Обладнання забезпечує запис відео з подвоєною частотою зміни кадрів (до 60 FPS), що додатково покращує якість зображення. Плюсом є можливість регулювання тривалості файлу у режимі циклічного перезапису. При використанні як екшн-камера встановлюється режим безперервного запису, який ведеться до заповнення картки microSD об'ємом до 32 Гб.

Устаткування оснащене вбудованим навігаційним блоком по сигналах від супутників GPS. Є можливість перегляду пройденого маршруту картами Google Map. Конструкцією передбачено вбудовану пам'ять ємністю 512 Мб, яка використовується для зберігання програмного забезпечення. Корпус реєстратора, захищений від проникнення вологи, обладнаний поворотним дисплеєм діагоналлю 1,5”. Подібна конструкція дозволяє комфортно розташувати обладнання на склі автомобіля та на рамі велосипеда чи мотоцикла.

Що краще

Стандартне обладнання відеозапису починає фіксацію ситуації після запуску силового агрегату. Після зупинки двигуна запис припиняється, але вбудований детектор руху забезпечує можливість реєстрації подій. Для живлення пристрою в черговому режимі використовують вбудовані літій-полімерні батареї ємністю 150-1000 мА*год (залежно від моделі реєстратора). Обладнання забезпечує циклічне перезаписування файлів, є кнопка аварійного переміщення ролика в окрему захищену область.

Екшн-пристрої не пристосовані для циклічного запису (крім дорогих модифікацій), але вони забезпечують зйомку з частотою до 60 FPS, стандартні реєстратори мають частоту зміни кадрів не вище 30 FPS. У стандартному екшн-обладнанні відсутній датчик удару, що знижує ефективність застосування пристрою на парковці.

У разі різкого маневру або зіткнення власнику доведеться самостійно зберігати записуваний файл.

Якість запису повноцінних екшн-камер краща за відеореєстратор, оскільки використовуються чутливі матриці. Але реєстратор немає обмежень за розміром корпусу, що дозволяє розміщувати всередині матриці збільшеного розміру, і навіть додаткове устаткування. Збільшення корпусу допускає встановлення екранів діагоналлю 3-5″, тоді як на екшн-камерах використовуються 1,5-дюймові дисплеї, на яких важко розглянути дрібні деталі.

Для підключення екшн-камер до бортової мережі автомобіля потрібно придбати окремий трансформатор, який підключається до розетки або прикурювача. Можливе використання кабелю USB, який підключається до гнізда штатної мультимедійної системи. Така методика підключення має недолік - немає можливості встановити флеш-карту або інший накопичувач, з яких відтворюється музика. Стабілізатор зображення використовується лише у дорогих модифікаціях камер, тоді як багато бюджетних реєстраторів оснащені цією функцією за умовчанням.

Через конструктивні особливості запис починається тільки після натискання на кнопку, розташовану на корпусі екшн-камери. Комбіновані пристрої позбавлені такого недоліку.Корпус камери має захист від проникнення вологи, але не призначений для тривалого перебування під прямим сонячним промінням або в зоні обігріву штатною кліматичною установкою.

Відзначено випадки здуття та руйнування корпусів акумулятора від перегріву.

Для встановлення екшн-пристрою на лобове скло потрібне придбання кронштейна, який має присоску. Нестандартні пристрої кріпляться до кронштейна за допомогою перехідних пластин. Реєстратор такої проблеми не має.

Недоліком екшн-обладнання є відсутність штампу на відеороликах та фотознімках, який містить час та дату проведення зйомки. Через це можливі проблеми у разі пред'явлення відео як доказ при розборі обставин дорожньої пригоди. Судові органи можуть відмовити у прийнятті відео як доказову базу, посилаючись на відсутність підтвердження дати зйомки. Ця вимога не регламентується законодавством РФ і віддано на розсуд судді.

Кінцевий вибір типу обладнання відеозапису в автомобілі залишається за покупцем. Слід пам'ятати, що екшн-пристрої забезпечують покращену якість відео, але при цьому позбавлені ряду корисних функцій відеореєстратора. Комбіновані пристрої є розумним компромісом, їх можна рекомендувати всім охочим фіксувати дорожню обстановку та вести зйомку в екстремальних умовах.

Екшн камера замість відеореєстратора? Що краще і чи можна замінити?

З приходом різної відео техніки і, звичайно ж, за допомогою китайського виробництва зараз можна придбати відеореєстратор або екшн камеру за відносно невелику суму.І багато хто почав замислюватися, а що якщо я вб'ю одним пострілом двох зайців, а саме куплю екшн камеру і використовуватиму її як реєстратор. Але давайте по порядку.

Реєстратор середнього класу може:

Знімати відео у циклічному форматі. Тобто реєстратор знімає 10-хвилинний (або будь-якої іншої тривалості) ролик, далі його зберігає і починає новий ролик. І так буде продовжуватися до тих пір, поки не закінчиться місце на карті пам'яті, а потім перший ролик буде видалений і на нього запишеться новий ролик. Будь-який запис можна захистити від автоматичного видалення натисканням клавіші або клавіш.

Реєстратор пише точний час, що дозволить використовувати цей запис використовувати в суді. У разі потреби.

Більш дорогі реєстратори можуть також писати і gps координати знятого відео. Що дозволяє його використовувати як чорну скриньку навіть без свідків.

Екшн камера може:

Знімати відео з більшою частотою кадрів, ніж 30. Тобто це відео можна, потім буде сповільнити і показати покадрово. Що надає ефектності при зйомці цікавих моментів.

Стабілізація відео навіть у відносно недорогих камерах краще, ніж у відео реєстраторах. А все тому, що камера спочатку призначена для активної зйомки.

Ну і останнє до будь-якої екшн камери можна знайти сотню перехідників, кріплень, боксів для зйомки у горах, під водою….

Чи може одне замінити інше?

Якщо не вдаватися до подробиць, то швидше за все немає. Якщо Вам потрібна камера для зйомки моментів життя свого автомобіля та себе. Де ви вибираєтеся з ям або «навалюєте боком», то безумовно жоден реєстратор не видасть потрібної Вам картинки. У той же час, якщо вам потрібен реєстратор, який фіксуватиме кожен рух вашого авто на трасі і в разі якоїсь небезпеки ви змогли б натиснути на кнопку і зберегти попередній фрагмент, то краще за реєстратора немає нічого.

У результаті всидіти на двох стільцях не вийде, та воно й не потрібно.