Види, призначення та функції панелі приладів автомобіля

Під час руху водієві дуже важливо знати поточну швидкість автомобіля, витрату палива, обороти двигуна та інші важливі параметри. Ця інформація відображається на панелі приладів. Автовиробники намагаються зробити її все більш функціональною, інформативною та зручною.

1. Функції та призначення
2. Пристрій та робота приладової панелі
3. Сигнальні та контрольні лампи
4. Види панелей приладів
5. Оптитронна
6. Електронна (віртуальна)

Функції та призначення

Через панель приладів здійснюється зв'язок водія з автомобілем. Головна її функція – це інформувати про головні показники під час руху: рівень та витрату палива, швидкість, обороти двигуна, заряд АКБ та інше.

Як правило, вона розташована прямо перед водієм, трохи нижче за рівень очей. У деяких моделях окремі прилади винесені посередині центральну консоль.

Панель приладів автомобіля

Сучасна панель приладів являє собою блок, який об'єднує ряд контрольно-вимірювальних приладів, сигнальні і контрольні лампи, а також бортовий комп'ютер. Загалом на ній розташовано близько десяти приладів. Більша їх кількість лише відволікатиме водія, а менша позначиться в гірший бік на інформативності.

Пристрій та робота приладової панелі

Усі позначення на панелі приладів ділять на два види:

До контрольно-вимірювальних приладів, як правило, відносяться ті прилади, які показують різні вимірювання (швидкість, обороти, пробіг та ін.), наприклад, тахометр, спідометр та одометр.

Контрольні лампи загоряються на панелі та сповіщають водія про роботу різних вузлів та елементів.Це може бути заряд АКБ, активація гальма стоянки, робота приводу, гальмівні диски, ABS, поворотники, ближнє/дальнє світло і безліч інших. Все залежить від конкретної моделі автомобіля та варіанта "приборки".

У стандартний набір входять такі індикатори та контрольно-вимірювальні прилади:

• спідометр (показує швидкість авто під час руху);
• тахометр (показує кількість обертів колінчастого валу за хвилину);
• одометр (показує загальний та поточний кілометраж, пробіг);
• індикатор палива (показує рівень палива в баку, сигнал надходить від відповідного датчика);
• індикатор температури (показує поточну температуру рідини, що охолоджує в моторі);
• покажчик тиску олії;
• інші індикатори.

У сучасних автомобілях багато параметрів контролюють бортовий комп'ютер, який виводить інформацію про несправності на екран. Це можуть бути проблеми з ABS, гальмівними дисками, фарами і т.д.

Сигнальні та контрольні лампи

Дані сигнали покликані сповіщати водія про різні несправності або, навпаки, правильну роботу систем автомобіля. Контрольні лампи сигналізують про включення різних функцій (повний привід, світло і т.д.). Більшість позначень мають загальний стандарт. Також при спрацьовуванні деяких сигналів подаються звукові.

Контрольні та сигнальні лампи підсвічуються різними кольорами:

Деякі види контрольних та сигнальних ламп

Кожен колір інформує про рівень несправності або просто роботу системи в даний момент. Як правило, червоний колір передбачає серйозну несправність. Жовтий колір попереджає водія про проблему.Наприклад, низький рівень тиску в шинах, знос гальмівних колодок, незакрита пробка паливного бака та багато іншого. Ігнорувати червоні та жовті сигнали не можна, необхідно відразу звернутися до сервісу або усунути проблему самостійно.

Види панелей приладів

Панелі приладів можна розділити на два види:

В аналоговій моделі використовуються механічні складові. Тахометр, спідометр та інші індикатори показують значення стрілками, на індикаторах загоряються лампочки. Такими панелями оснащено більшість старих та бюджетних моделей авто.

На віртуальній панелі використовується спеціальна програма. Усі дані виводяться на єдиний екран. Такий варіант вважається більш сучасним, але багато водіїв віддають перевагу перевіреним старим датчикам.

Оптитронна

Серед різновидів аналогової панелі виділяють так звану оптитронну модель. Назва походить від англійської «Optitron», але це не технічний термін, а товарний знак від Toyota. При вимкненому запаленні розглянути прилади неможливо. Вони активуються під час увімкнення запалювання. Загоряються стрілки, потім спідометр, тахометр, рівень палива, гальмо стоянки.

Оптитронна панель приладів

Для неї характерна підвищена затемненість. Завдяки підсвічуванням на панелі видно основні показники, а інші індикатори практично непомітні. Вони спалахують за потребою. Виглядає оригінально та красиво.

Електронна (віртуальна)

Розвиток електронної або віртуальної панелі приладів відбувався поступово. Це результат сучасних технологій. Спочатку серед аналогових циферблатів поміщали дисплеї бортового комп'ютера, потім стала повністю віртуальною. Програма імітує на екрані звичне розташування приладів.

Така панель має свої переваги:

• велика інформативність;
• гарний зовнішній вигляд, розробники намагаються зробити дизайн якомога яскравішим;
• індивідуальні налаштування, водій може сам вибирати зовнішній вигляд, колірну гаму та інше;
• взаємодія із водієм.

На віртуальній панелі може відображатися навігатор

Розробниками цифрових панелей є багато провідних автовиробників (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac та інші. Найбільш прогресивною вважається віртуальна панель Audi Virtual Cockpit. Рідкокристалічний дисплей з високою графічною роздільною здатністю, на якому відображається безліч інформації, включаючи інформаційно-розважальний комплекс. та налаштуваннями можна з кермового колеса.

Також багато сучасних автомобілів оснащуються функцією проекції приладової панелі на лобове скло. Проекційний дисплей показує основні показники (швидкість, навігація тощо). Водію не потрібно відривати погляд від дороги та відволікатися.

Панель приладів – це комунікатор, через який проходить зв'язок автомобіля з водієм. Чим інформативнішою та правдивішою буде інформація, тим безпечнішою та зручнішою буде поїздка. Сучасні панелі відрізняються не лише інформативністю, а й яскравим дизайном. Різні рішення додають індивідуальності салону, але все ж таки головне, щоб водій у будь-який момент руху міг побачити цікаву для нього інформацію.

Функції та кнопки керування в автомобілі, про які не всі знають

Водії-початківці, які нещодавно отримали права, сміливо вливаються в дорожній рух. І якщо правилам дорожнього руху в автошколі їх ще непогано вчать, то влаштування авто та органи управління вони проходять лише поверхово.Тому коли сідають за кермо власної машини, то незабаром виникає безліч питань – що це за кнопочка і що це за важіль?

Починають терміново шукати та вивчати інструкцію з експлуатації. Добре, як знаходять.

Щоб заповнити цю прогалину в системі автоосвіти, ми вирішили скласти невеликий лікнеп, який допоможе дізнатися про призначення деяких важливих кнопок у сучасній машині. Перш ніж читати далі, виконайте невеликий тест. І якщо зможете самі собі відповісти, що означають ці символи, то далі вам читати не обов'язково — ви й так добре знаєте свою машину. Хоча цей матеріал може стати в нагоді, щоб познайомити з ним своїх друзів.

Перші два символи позначають вимикач протитуманних фар та задніх ліхтарів. Як виявляється, навіть автовласники з більшим стажем не завжди відрізняють їх один від одного. Піктограма, на якій зображене світло спрямоване вниз, відноситься до передніх протитуманок, а та, де світловий потік випромінюється горизонтально, відноситься до задніх ліхтарів. До речі, у більшості сучасних автомобілів включити задні «протитуманні» ліхтарі, не ввімкнувши передні, не можна.

У світлий час доби протитуманні фари дозволяється використовувати замість ближнього світла та денних ходових вогнів для позначення транспортного засобу на дорозі. Передні протитуманки влаштовані так, що і вдень і вночі засліпити зустрічних водіїв складно. А ось задні протитуманні ліхтарі через свою підвищену яскравість можуть легко зліпити водіїв машин, що ззаду йдуть, і тому застосовуватися можуть тільки в умовах недостатньої видимості. Пам'ятайте про це, адже рухатися в пробці за автомобілем з включеними задніми протитуманками вкрай неприємно і небезпечно.З невеликої відстані яскраве джерело світла може й засліпити.

Наступна піктограма, що часто зустрічається, є таємницею навіть для досвідчених водіїв.

Існує два загальноприйняті варіанти позначення цієї кнопки.

Кнопки з таким символом включають рециркуляцію повітря в салоні, інакше кажучи, кліматична установка переходить на забір повітря із салону, що дозволяє припинити надходження забортного повітря разом із дорожнім пилом та вихлопними газами. Даний режим дуже корисний, коли, наприклад, перед вашим автомобілем або поруч з ним з'являється вантажівка або автобус, що чадить і коптить, двигун якого зношений до межі.

Рециркуляцію також можна використовувати для більш швидкого охолодження салону кондиціонером або скорочення часу прогрівання салону взимку.

Однак варто знати, що при включеній рециркуляції скло автомобіля швидко пітніють, тому що повітря швидко стає вологим від дихання, а вентиляції немає.

Ще одна клавіша настільки секретна, що її навіть ховають під спеціальну пробку-заглушку. Часто вона розташована поруч із селектором автоматичної коробки передач. Якщо на авто класичний автомат, то на цій кнопці буде написано Shift lock. І застосовується вона лише у екстрених ситуаціях для розблокування селектора автомата. Натискаєте на неї — і важіль коробки безперешкодно переводиться в положення нейтралі. І після цього можна перекотити автомобіль, не заводячи двигун, чи затягнути на евакуатор.

І насамкінець найскладніше і найменш відоме.

Кнопки, що мають ці піктограми, відключають штатну систему охорони та іммобілайзер.Якщо натиснути ту, на якій автомобіль намальований на ухилі або поруч з гаком, то буде можливо переміщати, наприклад, на евакуаторі, закриту машину, не боячись вночі перебудити сусідів сигналом, що спрацювала. Ще одна кнопка відключає датчики об'єму, які розташовані на стелі та реагують на рух у салоні.

Знання наступної іконки допоможе вам, якщо ви часто їздите за кермом різних автомобілів і щоразу заїжджаючи на заправку, починаєте згадувати: а з якого боку розташований лючок бака? Дізнатися це простіше простого - уважно подивіться на покажчик кількості палива, і ви помітите, що на більшості автомобілів поряд з відповідною піктограмою є маленька стрілочка, яка якраз і вказує, з якого боку знаходиться заправна горловина.

Сніжинка значок на панелі приладів

Розташування паливного бака за значком бензоколонки на панелі приладів – це не єдиний значок на приладці з секретом. Наприклад, є ще значок «сніжинка», який часто спантеличує багатьох автовласників. Наприклад, якщо ви помітили, що на приладці спалахнула сніжинка і дорога, це означає, що автомобіль попереджає вас про те, що зовні низька температура, яка може призвести до замерзання дороги.

Прочитайте, як вести себе за кермом у зимових умовах.

Система контролю стійкості

Система курсової стійкості, система контролю стійкості, система динамічної стабілізації (ESP) – вся назва однієї технології, яка втручається в рух автомобіля, як тільки його колеса починають прослизати. У момент спрацювання даної системи на панелі приладів починає блимати значок, що позначає роботу системи стабілізації (іконка автомобіля, що означає занесення).

Вам не варто боятись подібного значка. У той момент, коли він починає блимати, система ESP, щоб запобігти занесення автомобіля, починає на одному або декількох колесах задіяти гальма. Отже, побачивши значок спрацьовування системи стабілізації, не треба кричати «варта!» і їхати в сервіс або ж виносити по телефону мозок автослюсарю. Також цей значок буде вам попередженням, що дорога слизька.

У такому разі просто трохи зменште швидкість і не робіть різких рухів кермом і не натискайте різко гальмо педаль. Пам'ятайте, що система стабілізації не вміє порушувати закони фізики. Вона працює до певного часу. І в жодному разі не відключайте цю систему. Особливо на слизькій дорозі. Єдине, коли ви можете без побоювання натиснути кнопку відключення системи ESP, це коли вам потрібно виїхати з глибокого снігу.

Антиблокувальна система гальм

Ймовірно, ви знаєте, що ваша машина має антиблокувальну гальмівну систему (ABS). Щоправда, останніми роками про неї замислюються лише водії, які мали досвід керування старими транспортними засобами без системи ABS. Молодше покоління водіїв вже не застало автомобілів без цієї системи і тому навіть не замислюється, як працює ця технологія.

Вперше система ABS з'явилася 1978 року, коли компанія Мерседес почала продавати перші у світі автомобілі з цією технологією. До 1990-х років більшість автовиробників також оснастили свої автомобілі подібною системою. Так що якщо ви отримали права в період з 1980-х до початку 1990-х років, можливо, ви мали досвід водіння автомобіля без ABS. У такому разі ви знаєте, як гальмувати на слизькій дорозі за допомогою швидких коротких натискань педалі гальма.Інакше, якщо натиснути гальмо та тримати його на слизькій дорозі, колеса автомобіля заблокуються. В автомобілях з ABS електроніка виконує все за вас, уривчасто активуючи гальма.

Системи допомоги водієві

У сучасних автомобілях з'явилося безліч різних систем допомоги водієві, про які багато хто не знає. Це так само, як ви не знаєте про половину незвичайних функцій свого смартфона. Всі системи допомоги водієві є єдиною опцією безпеки сучасного автомобіля. Сьогодні у світі існує величезна кількість різних систем безпеки та допомоги водієві, від яких може піти навкруги голова навіть у найпросунутіших молодих водіїв.

Так, системи допомоги включають систему допомоги при паркуванні (яка буде виконувати паралельне паркування за вас), систему допомоги при спуску (яка автоматично утримує автомобіль від занадто великого прискорення при спуску). Також сучасні машини оснащені різними датчиками, які вміють виявляти пішоходів, велосипедистів, тварин та інші небезпеки. Деякі автомобілі навіть здатні автоматично гальмувати за вас, якщо ви не реагуватимете вчасно, щоб уникнути зіткнення (система називається «автоматичне екстрене гальмування»).

На жаль, не всі водії знають, що вміє їхній автомобіль. Тому радимо вам уважно вивчити посібник до вашої машини. Особливо розділ про електронні технології допомоги водієві. Ми впевнені, що багато хто з вас буде здивований тією кількістю навичок, якими володіє їхнє авто.

Місця для зберігання

Автомобільні компанії люблять оснащувати автомобілі місцями для зберігання речей. Причому часто ці місця приховані від очей водія та пасажирів. Багато місць навіть важко знайти.У результаті чимало водіїв дізнаються про незвичайне місце зберігання лише через кілька років після покупки автомобіля.

Наприклад, Toyota Highlander має велику полицю в середині центральної консолі, яка ідеально підходить для зберігання стільникових телефонів і сонцезахисних окулярів. У Dodge Journey під пасажирським переднім сидінням знаходяться два куби під підлогою, що охолоджуються. Land Rover Discovery має площу для зберігання цінностей, яка ховається за панеллю управління клімат-контролем.

І цей перелік можна продовжувати дуже довго. У кожній машині існує таке місце для зберігання речей. У багатьох є місця для зберігання, які приховані від очей.

Гачки

Ви колись помічали маленькі пластикові гачки в машині? Вони мають пряме призначення - вони допомагають повісити в машині сумки за ручки, щоб вони не впали. Дуже корисна річ, якщо ви купили в магазині яйця або інші тендітні продукти та товари.

У деяких автомобілях такі гачки закріплені на спинці передніх сидінь. У автомобілів Нісан такий гачок прироблений і на передньому пасажирському сидінні. Крім того, у більшості автомобілів такі гачки є над задніми дверима, куди ви можете повісити свою куртку, пальто або піджак.

Рукоятка в салоні

У багатьох автомобілях над кожними дверима зазвичай знайдете ручку. Ймовірно, ви завжди припускали, що ці ручки створені для того, щоб пасажири могли триматися за них, не бовтаючись салоном, коли водій вирішив пограти в шашечки на дорозі або різко закласти в поворот. Насправді ці ручки несуть у собі соціально важливішу функцію.

Справа в тому, що ці ручки над дверима необхідні, щоб люди з обмеженою мобільністю (інваліди, люди похилого віку тощо).п.), які хочуть сісти в машину або вийти з неї, змогли зробити це безперешкодно. Це дуже корисна опція для тих, хто не вистачає сили ніг, щоб сісти в автомобіль.

Додаткове дзеркало

Багато мікроавтобусів, мінівенів і деякі кросовери мають у салоні невелике опукле дзеркало, вмонтоване над головою. Ні, це дзеркало не для дівчат, яких за кермом турбує стан їхньої помади на губах.

Це дзеркало необхідне для того, щоб водій міг стежити за тим, що відбувається на задніх сидіннях. Найчастіше подібне дзеркало витягується з відсіку, розташованого поруч із встановленим у салоні дзеркалом заднього виду.

Це друге дзеркало допоможе вам стежити за вашими дітьми, тваринами, які знаходяться на задніх сидіннях, не відриваючи очей від дороги протягом тривалого часу.

Удосконалена звукоізоляція салону

Ви часто любите слухати якусь хорошу музику у своєму автомобілі? А чи знаєте ви, що у багатьох сучасних автомобілях якість звуку стала набагато кращою порівняно зі старими автомобілями не тільки через те, що аудіоустановка стала більш досконалою? Справа в тому, що в багатьох машинах сьогодні значно покращала звукоізоляція салону.

Це дозволяє набагато легше почути усі тонкощі навіть класичної музики. Ви не повірите, у машині з якісною звукоізоляцією ви зможете почути чи не кожен інструмент оркестру. Але найцікавіше, навіть сміх, крик, вереск ваших дітей не зіпсують вам враження від прослуховування музики.

Зараз багато автомобільних компаній стали оснащувати автомобілі додатковим шаром ізоляції навколо підвіски та двигуна.Деякі також оснастили музичні системи технологією придушення шуму, як це зазвичай працює на навушниках.

Також деякі автомобільні компанії стали додатково звукоізолювати двері автомобілів потрійним ущільнювачем і встановлювати в двері товстіші спеціальні скло, які вміють протидіяти звуковим хвилям, що йдуть від двигуна і дороги.

Детектор сонливості за кермом

Згідно зі статистикою ДТП, чимало аварій на дорозі трапляється через сонливість за кермом. На жаль, багато водіїв нехтують втомою за кермом, що призводить до аварії.

Цією проблемою вже давно перейнялися деякі автовиробники, придумавши систему контролю за водієм.

Зазвичай ця система працює за допомогою датчиків контролю стабільності та датчиків для запобігання зіткненням. Всі ми знаємо, що будь-який водій, який задрімав за кермом, становить величезну небезпеку. Щоб запобігти ДТП, система контролю за водієм, визначивши, що водій веде себе за кермом неадекватно (різко змінив смугу руху, зробив ще якісь дивні дії), починає подавати гучні попередження у салоні. Якщо водій не відреагує, автомобіль автоматично зупиниться.

Такі компанії, як Audi, Mercedes та Volvo, оснащують свої автомобілі системою, яка контролює рух машини у смузі, а також стежить, як довго водій перебуває за кермом. Як тільки система визначає, що ви втомилися, на панелі приладів з'являється значок «чашка кави».

На даний момент ряд автовиробників працює над наступним поколінням подібної системи контролю за водієм, тестуючи систему, здатну контролювати частоту серцевих скорочень та дихання водія.У тому числі вже сьогодні з'явилися технології, які дозволяють відслідковувати рух поз водія та рух його очей, що допоможе вчасно визначати автомобілю, що водій ось-ось засне за кермом.

Адаптивний круїз-контроль

Якщо ви хочете відчути, як це опинитися в машині з автопілотом, увімкніть у своїй машині адаптивний круїз-контроль. Багато хто спитає, а хіба він є в їхньому автомобілі? Ви не повірите, але, можливо, навіть у вашому недорогому автомобілі є цей високотехнологічний круїз-контроль нового покоління.

На відміну від старомодного круїз-контролю, який дозволяє фіксувати постійну швидкість без необхідності тримати ногу на педалі газу, новий адаптивний круїз, використовуючи лазери, радари та/або камери для регулювання швидкості руху, дозволяє не тримати ногу на педалі гальма.

Спочатку ця технологія з'явилася на преміальних дорогих автомобілях. Потім ця опція почала зустрічатись на автомобілях середнього класу. І тепер цю функцію стали впроваджувати навіть на недорогі автомобілі. Тож радимо перевірити керівництво до вашої машини. Цілком можливо, що в ній є адаптивний круїз-контроль.

Система контролю тиску в шинах

У ряді країн з 2008 року нові автомобілі повинні оснащуватися системою контролю тиску в колесах. Ця система своєчасно попереджає значком на панелі приладів про низький тиск в колесі або кількох колесах. Цей значок виглядає як поперечний переріз шини зі знаком оклику.

На деяких нових автомобілях індикатор вміє визначати, в якому саме колесі низький тиск.

Невідомі автомобільні функції у вашій машині

Ви все знаєте про свій автомобіль?Чи знаєте ви всі опції та функції, якими оснащена ваша машина? , багато з яких стоять сьогодні як старий жигуленок (про половину функцій у телефоні багато хто навіть не здогадується) Отже, настав час поговорити. про функції в автомобілях, про які багато хто не знає або просто забуває про них.

Зверніть увагу, що не кожна функція, про яку ми розповімо, є абсолютно в будь-якому автомобілі. читали будь-коли керівництво до машини) або просто не знаєте про них.

Якщо спалахнула лампочка поруч із індикатором палива в баку, це не означає, що в машині закінчилося паливо

Багато автолюбителів (особливо молоде покоління) починають панікувати, коли бачать на приладку миготливу лампочку поряд з датчиком палива, що попереджає водія про низький рівень палива в бензобаку. ).

Але чи знаєте ви, що на лампочці, що горить, можна проїхати ще чимало кілометрів? Справа в тому, що в кожному автомобілі є певний резерв палива в баку, якого вистачає для руху навіть на лампочці, що горить. рівні палива Докладніше про це можете прочитати тут, де ви дізнаєтесь, скільки саме кілометрів може пройти ваша машина на порожньому баку. лампочці, що горить).

Як зробити так, щоб не зліпило салонне дзеркало заднього виду

На жаль, не у всіх автомобілях встановлено салонне дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням. В результаті при керуванні автомобілем водіїв можуть зліпити світло фар автомобілів, що ззаду. Особливо якщо хтось увімкнув далеке світло. У більшості автомобілів дзеркало без функції автоматичного затемнення має перемикач положення. За допомогою нього ви можете в будь-який момент вручну змінити кут нахилу дзеркала, що дозволить вам затемнити дзеркало і позбавитися від яскравих сліпучих променів світла фар автомобіля, що позаду.

Це не нова функція, вона існує кілька десятиліть. Але багато хто не знає, для чого вона потрібна. По суті, якщо позаду вас автомобіль світитиме далеким світлом, то, переключивши дзеркало за допомогою важеля в інше положення, ви зміните потік світла, що йде в дзеркало від яскравих фар.

В результаті дальні фари перестануть вас зліпити і ви бачитимете автомобіль, що позаду. В принципі, дальнє світло фар для вас перетвориться на ближнє світло. Так, багато хто знає про цю функцію. Особливо ті, хто вже давно за кермом. Але цього, на жаль, не знають багато молодих водіїв, які нещодавно сіли за кермо.

Функція автоматичного дистанційного закриття або відкриття скла дверей

Деякі автомобілі (не всі) мають одну зручну функцію, але не багато автолюбителів використовують її в практичних цілях. Йдеться про дистанційне відкриття чи закриття вікон автомобіля.

Наприклад, у деяких Ford Mondeo та у багатьох автомобілях BMW є подібна опція. Причому навіть у базових комплектаціях. На жаль, не у багатьох сучасних машин є така функція.

Отже, як працює ця опція? Уявіть, що ваш автомобіль довгий час простояв на сонці і сильно нагрівся. Самі розумієте, сідати в задушний салон із температурою як у духовці не дуже комфортно (навіть просто для того, щоб увімкнути кондиціонер).

Ті машини, які оснащені дистанційним керуванням вікон, роблять процес посадки в задушний салон комфортнішим. Для цього необхідно, перш ніж сісти в машину, натиснути кнопку розблокування на брелоку і утримувати її кілька секунд. Після цього активується опція дистанційного керування вікнами машини. У цьому випадку всі вікна автомобіля опустяться вниз. В результаті гаряче повітря швидко вийде з салону, і ви зможете сісти вже не в гарячу машину і включити кондиціонер.

Другий приклад. Уявіть, що припаркували автомобіль біля будинку, приїхавши з роботи. Ви вийшли, зачинили двері. І тут побачили, що забули зачинити вікно з боку водія. Тепер вам потрібно знову сісти в машину, увімкнути запалювання та закрити вікно за допомогою кнопки склопідйомника. Але з опцією дистанційного керування вікнами вам не потрібно сідати в машину. Для цього достатньо натиснути кнопку блокування та утримувати її. Вікно закриється чарівним чином автоматично.

Спробуйте зробити це з вашим автомобілем, раптом спрацює. Також уважно вивчіть посібник до вашої машини. Цілком можливо, про цю функцію там все докладно розказано.

Розшифровка значків на панелі приладів

Багато автомобілів "спілкуються" з водієм за допомогою лампочок та піктограм. При цьому навіть критично важлива інформація буває зашифрована у незрозумілому графічному символі. Тому така важлива розшифровка значків на приладовій панелі.

Зрозуміло, що запам'ятовувати назубок значення всіх інформаційних значків на приладовій панелі не обов'язково. Тим паче, що одразу все їхнє різноманіття на одній моделі не зустрічається. Також крім загальноприйнятих символів деякі автовиробники мають свої фірмові інформаційні значки, і розшифрувати деякі з них можна тільки за допомогою сервісного центру або заводського мануалу.

Проте важливо знати, що значки приладової панелі мають якісь загальні принципи розшифровки, щоб у будь-якому разі зрозуміти значення раніше незнайомого індикатора, що засвітився.

Отже, за допомогою підсвічених символів автомобіль інформує водія про стан найвідповідальніших систем. Відповідно до важливості подій, що відбулися, всі згадані вище значки автомобіля можна умовно розділити за кольором: червоні, помаранчеві, зелені.

Червоні лампочки приладової панелі майже завжди аварійні, це сигнал тривоги та повідомлення про серйозну несправність. Нерідко червона лампочка означає заборону на певні дії: роботу двигуна, продовження руху, використання якоїсь системи тощо. Водій повинен або зупинитися, або усунути причину появи тривожного сигналу – наприклад, змусити пасажира пристебнутися, зачинити двері тощо.

Помаранчеві значки на панелі – це попереджувальні сигнали, найчастіше вони означають сервісні повідомлення. Це нагадування, рекомендації, інформація про проблеми в інших системах, відмова допоміжного датчика тощо. Найчастіше помаранчевий сигнал – це не заборона, а заклик звернути на щось увагу. Наприклад, на низький рівень рідини омивача або перегорілу лампочку. Втім, найчастіше продовжувати експлуатацію машини після того, як засвітився жовтий індикатор також не можна.Але якщо все-таки це зробити, аварійних наслідків не настане. Справедливості заради скажемо, що деяка частина сервісних значків має не помаранчевий і не жовтий колір, а, наприклад, зустрічається нейтральний білий.

Зелені індикатори завжди повідомляють про позитивні явища: якась система активована, якийсь прилад увімкнений або перебуває в стані очікування. Варто відзначити, що насправді далеко не всі значки в інформаційній групі мають зелений колір – є тут і помаранчі, і червоні, і навіть сині.

Відзначимо, що для деяких водіїв розшифровка позначення значків на панелі приладів вже не потрібна – чимало сучасних автомобілів мають цілком досконалий борткомп'ютер. Він повідомляє про проблеми не лампочками із символами, а словами однією зі зрозумілих мов. Але й тут можливі нюанси: і на інформаційному екрані може засвітитися не текстове повідомлення, а якийсь умовний символ. Та й автомобілів колишніх поколінь на вулицях і в автосалонах все ще достатньо.

Варто також сказати, що позначення значків на панелі приладів краще знати заздалегідь, причому все, що є на вашій моделі. Помічником у цьому виступить інструкція з експлуатації. А якщо такого у вас немає, підкажемо, що кожного разу після включення запалювання автомобіль на кілька секунд вмикає всі лампочки приладової панелі, щоб водій міг переконатися в їхній справності. Ось тоді можна відзначити, які значки приладової панелі у вас є, і потім вивчити їх розшифровку.