Як вибрати шкіру для обробки салону автомобіля

Давно відомо, що заміна штатного покриття сидінь, панелі приладів, оббивки дверей та інших елементів інтер'єру шкіряним – основа тюнінгу салону автомобіля.

У чому відмінність автомобільної шкіри від шкіри інших видів?Чому не можна використовувати, наприклад, меблеву або взуттєву шкіри?

Відмінні особливості пояснюються умовами експлуатації. Шкіряні меблі майже завжди знаходяться при кімнатній температурі, зазвичай не схильні до сильного впливу сонячного випромінювання і т.п. , розрив і т.д.

Багато автовиробників, наприклад, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Honda, задають свої технічні вимоги (на стирання, допустимий ступінь вологості та інші), яким повинна відповідати шкіра, яка використовується в салонах їх автомобілів. поверхні пластикових елементів.

Виходячи з технічних вимог вибирається хімічний склад для вироблення та фарбування автомобільної шкіри.

Якщо для перетяжки салону використовувати не автомобільну шкіру, а допустимо, меблеву, взуттєву або одягову, то існує висока ймовірність втрати еластичності, розтріскування, вицвітання і, зрештою, втрати зовнішнього вигляду салону протягом короткого періоду часу.

Які з автомобільних шкір рекомендують використовувати для оббивки салону?

Насамперед необхідно мати на увазі, що є шкіри з "натуральним" та з "ненатуральним обличчям" Більшість шкір, що застосовуються автовиробниками для пошиття салонів серійних машин, - з "ненатуральним обличчям". Шкіри з "натуральною особою" зустрічаються досить рідко, вони досить дорогі і зазвичай використовуються в салонах автомобілів класу люкс.

Що означає "натуральне обличчя"?

Для відповіді на це запитання треба трохи розповісти про застосовану сировину та технологію. Справа в тому, що для виготовлення якісної автомобільної шкіри (середня площа однієї шкіри 5 кв. метрів) відбирається сировина зі шкір дорослих тварин - бугаїв (шкіра корів більш рихла і не має необхідної постійної щільності за площею). Така сировина практично завжди має будь-які дефекти (подряпини, сліди від укусів та ін.). Чим менше дефектів, тим вища сортність та ціна. На дешевші види шкіри, з "ненатуральним обличчям", йде сировина з найбільшою, а на дорогі, з "натуральною особою", - з найменшою кількістю дефектів.

На стадії пофарбованого сухого напівфабрикату глибокі шрами, подряпини замазуються спеціальною штукатуркою, поверхня вирівнюється та шліфується наждачним папером. На цій стадії і відбувається повне або часткове видалення "натуральної особи", яке дає шкірі всіма цінну, м'яку і приємну на дотик фактуру.У разі повного видалення лицьового шару виходить спилок покривного фарбування, який коштує значно дешевше за шкіру, де "обличчя" збережене повністю або частково (підшліфовано). На зашліфовану поверхню наноситься шар базових силіконових (для більшої еластичності), тефлонових (якщо потрібна висока температурна стійкість) та інших синтетичних, поліуретанових добавок та барвників. Потім шкіра "штампується" плитою з необхідним малюнком (найчастіше повторює малюнок пластику салону автомобіля), і виходить цей вид автомобільної шкіри з "ненатуральним обличчям", з досить жорсткою, синтетичною на дотик поверхнею.

У деяких моделях американських та японських автомобілів використовується гладка шкіра. Ця шкіра теж із "натуральним обличчям"?

Швидше за все, це шліфована шкіра, не "проштампована" плитою для нанесення малюнка. На жаль, поверхня такої шкіри досить швидко зношується, розтріскується тощо.

Виходить, що навіть фірмова шкіра, яка застосовується на нових автомобілях, не має "натуральної особи"?

Цілком логічно, що більшість автовиробників намагаються уникнути найдорожчих видів оздоблювальних матеріалів і надають повну свободу тюнінговому ательє при індивідуальній роботі з клієнтом. "Натуральне обличчя" зараз можна побачити лише у салонах останніх моделей Mercedes-Benz та BMW.

Чи є сертифікати на автомобільну шкіру?

Як єдиного сертифіката немає. Є документи, що підтверджують, що шкіра протестована в лабораторії та відповідає заданим технічним умовам замовника.Причому якщо документ представлений на одному аркуші, де описано всього 5-10 параметрів, то швидше за все ця шкіра зроблена не на замовлення будь-якого автомобільного концерну. Наприклад, документація, що викладає технічні умови BMW для шкіри BMW Original, представлена ​​приблизно на 50 сторінках.

Матеріал взято з журналу "Тюнінг Автомобілів"

Шкіряний салон автомобіля: кому він не підійде?

Автовласник змушений багато часу проводити в салоні автомобіля, тому дуже важливо, щоб внутрішнє оздоблення вашого «залізного коня» було максимально комфортним. Всі сучасні виробники автомобілів стурбовані тим, як зробити салон нової моделі максимально зручним, комфортним та ергономічним. Дизайн салону розробляють цілі команди спеціалістів, намагаючись зробити невеликий простір таким зручним, щоб із нього просто не захотілося виходити. Рано чи пізно всі автовласники замислюються над тим, як покращити салон свого автомобіля, зробити його «під себе». Найчастіше першими під переробку потрапляють сидіння. Економні водії купують чохли на сидіння, а водії, які всерйоз зайнялися переробкою свого авто, вирішують змінити оббивку салону. І ось тут перед водієм постають споконвічне питання: яку оббивку салону авто вибрати?

Плюси шкіряного салону автомобіля

Естетика. Перший і головний плюс сидінь зі шкіри – це їхній зовнішній вигляд. Звичайно, краса - дуже умовний, індивідуальний критерій, але не щодо шкіряного салону. Оббивка зі світлої шкіри виглядає респектабельно, дорого та ефектно. Світло-бежеві сидіння в автомобілі створюють враження розкоші та багатства, нагадують знамениті гангстерські автомобілі 1930-х років.Класичні сидіння чорного кольору мають менш вражаючий вигляд, але вони набагато практичніші, тому більшість сучасних автомобілів випускають саме зі шкіряною оббивкою салону.

Еталон розкоші у Майбаха виражений салоном із білої шкіри.

Міцність. Сидіння з натуральної шкіри прослужить вам у кілька разів довше, ніж тканинна оббивка. На відміну від текстилю, шкіра дуже довго не втрачає свого товарного вигляду, виглядає цілком презентабельно.

Гіпоалергенність. Цей матеріал переважно вибирати людям, які погано переносять високу концентрацію пилу у повітрі, страждають від алергії чи астми. Шкіра не вбирає пил, бруд та запахи, тому навіть якщо водій страждає від виражених алергічних реакцій, він зможе багато часу безбоязно проводити за кермом.

Легке прибирання. Чистити сидіння із натуральної шкіри – одне задоволення. Достатньо взяти спеціальну ганчірку, змочену водою або засобом для чищення, і протерти всі шкіряні поверхні. Вони миттєво набудуть первозданного вигляду. З тканинними сидіннями таке "не пройде". Будь-яку пляму з такого крісла доведеться зводити спеціальними засобами та щіткою.

Сукно було популярно на зорі автомобілебудування, і своєю непрактичністю поєднувалося з непрактичністю Роллс-Ройса Фантом

Підходить для курців. Завдяки тому, що шкіра не вбирає запахи, в салоні «не оселитися» стійкий аромат тютюну, а попіл, що несподівано розсипався, можна буде спокійно прибрати за допомогою мікрофібрової ганчірки. Навіть якщо трапиться найстрашніше, і ви зненацька пошкодите шкіряну поверхню запаленою сигаретою, це буде легко виправити за допомогою рідкої шкіри. Тканинні сидіння доведеться міняти повністю, або їздити далі з негарною діркою на сидінні.

Мінуси шкіряного салону

Чутливість до перепадів температур. Головною незручністю шкіряного салону є саме ця прикра обставина. У жарку пору року варто лише на кілька хвилин залишити автомобіль під палючим сонцем, і шкіра нагріється до небезпечних для людини значень. Якщо в літній день ви вирішили сісти за кермо в шортах, то легкий опік вам гарантований.

Перманентне висушування шкіри призводить до деградації матеріалу та появи тріщин.

Сучасні девайси легко допомагають згладити цей недолік шкіряних виробів. підігріву сидінь, Завдяки яким вам не буде холодно взимку. Система кліматичного контролю допомагає впоратися з незручностями використання шкіряних сидінь як взимку, так і влітку. Є тут тільки один мінус: усі ці девайси коштують грошей. клімат-контроль, але якщо ви придбали старий автомобіль, в якому ці пристрої не передбачені, доведеться розщедритися.

Легко рветься. Діти, домашні тварини, аксесуари з безліччю металевих заклепок, - все це фактори ризику для шкіряної оббивки салону. оббивку салону.

Незначні сліди кігтів легко залишаються домашніми тваринами.

Ціна. Шкіряні сидіння – дороге задоволення, що свідчить про респектабельність та спроможність власника транспортного засобу. Автомобіль зі шкіряним салоном може коштувати на двадцять-тридцять відсотків дорожче. Заміна оббивки також влетить вам у копієчку.

Яку шкіру вибрати для оббивки салону

Вибір матеріалу для перетяжки салону сьогодні практично безмежний. За великого бажання та необмежених засобів можна перетягнути салон автомобіля шкірою пітона, буйвола чи верблюда. Людям з обмеженим бюджетом доводиться вибирати із скромнішої кількості найменувань.

Штучна шкіраа - недорогий і практичний матеріал, який візуально повністю повторює натуральний аналог. Якщо вам першорядне питання вартості перетяжки салону, то шкірозамінник дуже хороший варіант. Втім тут є свої мінуси. По-перше, слід пам'ятати, що штучний матеріал не пропускає повітряА отже, сидіти на кріслі з цього матеріалу зовсім не так приємно, як на кріслі з натуральної шкіри.

По-друге, вініл і поліуретан, хоч би якими вони якісними були, недовговічні. Буквально за три-чотири роки сидіння набудуть непривабливих тріщин і потертості. Не слід забувати, що штучна шкіра сама собою є алергеном, тому після тривалого контакту з нею можуть з'явитися роздратування на тілі.

Екошкіра – на відміну від шкірозамінника цей матеріал має натуральну основу. На матрицю із стовідсоткової бавовни наноситься шар міцного синтетичного матеріалу. Завдяки цьому сидіння з екошкіри набагато екологічніші. Екошкіра пропускає повітрятому вона набагато корисніша для людини, але при цьому дешевше натуральної.

Використання алькантари на козирці панелі приладів

Алькантара - Це вид штучної замші, що використовується в автомобільній промисловості. Як і у випадку з екошкірою, основою алькантари служить натуральна бавовна. Візуально цей матеріал ідентичний замші. Завдяки натуральній основі штучна автомобільна замша пропускає повітря. Алькантара не така чутлива до перепадам температур, тому на неї приємно сідати як узимку, так і влітку. З мінусів: її також складно чистити, як і замшу, вона пропускає воду, нестійка до забруднення, досить дорого коштує (сидіння з алькантри буде трохи дешевшим за сидіння з натуральної шкіри).

Алькантара найчастіше використовується в спорткарах

Замша - Найдорожчий матеріал для автомобільних сидінь. Його використання виправдане лише на автомобілях представницького класу. Такі сидіння, як не крути, не практичні. Їх потрібно часто чистити та обробляти спеціальними засобами. З часом вони зношуються і засолюються. Автомобілі з сидіннями зі світлої замші виглядають неймовірно стильно, але лише у перші кілька сезонів.

Замша зазвичай використовується для оббивки окремих частин салону та сидінь.

Шкіра натуральна. Виглядає вона максимально ефектно, проста догляду, але коштує досить дорого. Контакт із цим матеріалом не шкідливий для здоров'я, він не викликає алергії та подразнень.

Тут важливо розуміти, що при перетяжці сидінь потрібно купувати виключно автомобільну шкіру, і жодну іншу. Дуже часто із бажання заощадити автомобілісти купують шкіру для перетяжки меблів. Це виправдано лише в тому випадку, якщо ви збираєтеся наступного дня продати авто зі «шкіряним салоном».А от якщо ви збираєтеся довгі роки їздити на цих сидіннях, купувати меблеву шкіру для авто не слід. Сам Метод вироблення цього матеріалу сильно відрізняється від способу, який застосовують при виготовленні автомобільних сидінь. Автомобільні аналоги готові до сильних перепадів температур, просякнуті спеціальними складами, які захищають сидіння від згубного впливу холоду, сонячного проміння, бруду. Матеріал для меблів крихкий і недовговічний, в салоні автомобіля він дуже швидко потріскається, розтягнеться, змінить свій колір.

Сьогодні на ринку чимало різних виробників автошкіри. Не менше існує і технологій з її обробки та просочення. Усі вони поділяються на кілька основних видів.

Анілінова шкіра - Найнатуральніший варіант автошкіри, якщо можна так висловитися. У разі цього виду покриття шкіру великої рогатої худоби обробляють спеціальним безбарвним складом – аніліном, після чого просочують додатковими захисними складами. Шкіра повністю зберігає свою текстуру: всі тріщини та заломи, характерні для цього матеріалу, залишаються помітними.

Шкіру, оброблену таким способом, сьогодні рідко можна зустріти, тому що матеріал цей не такий вже й міцний і практичний. Анілінову шкіру легко можна подряпати, вона вбирає вологу та барвники, тому пляма від ручки або фломастера з такого покриття доведеться зводити дуже довго. Найчастіше використовується анілінова шкіра, просочена спеціальними пігментованими складами. Такий варіант має набагато більший запас міцності, його складніше порвати, подряпати, поставити пляму.

Автомобільний нубук - недорогий натуральний варіант, що має м'яку дрібноворсисту текстуру.Технологія виробництва досить складна. Анілінову шкіру обробляють за допомогою дрібноабразивних матеріалів, завдяки чому нубук набуває такої впізнаваної, приємної на дотик текстури.

Пігментована шкіра - Найпоширеніший варіант автомобільної шкіри. В даному випадку на натуральний матеріал наноситься захисний шар поліуретану. Характерна для шкіри текстура з тріщинами та заломами повністю втрачається. На перший погляд, таке покриття не можна відрізнити від вінілу, але воно набагато корисніше і довговічніше своїх синтетичних аналогів.

Як визначити вид автошкіри

Визначити, який перед вами вид автомобільної шкіри досить просто. Анілінова шкіра та нубук добре вбирають воду, мають неоднорідний колір та характерну текстуру. Якщо на таку поверхню трохи надавати нігтем, то залишиться характерний залом, а колір поверхні трохи зміниться. Через деякий час матеріал відновиться, і подряпина перестане бути видно. У випадку з пігментованим варіантом жодних заломів не залишиться. Щоб пошкодити таку поверхню, потрібно докласти чималих зусиль.

Як доглядати за шкіряним салоном автомобіля

Як мовилося раніше, шкіра – матеріал невибагливий у застосуванні. Доглядати такий салон зовсім не складно. Достатньо раз на три-чотири місяці влаштовувати генеральне прибирання салону автомобіля.

На першому етапі потрібно видалити з сидінь крихти, пісок та інші видимі сипкі забруднення за допомогою автомобільного пилососа. Якщо у вас немає цього девайса, можна використовувати спеціальну автомобільну щітку з м'яким ворсом, що легко гнуться. Груба щітка із щетиною із синтетики може подряпати салон.

Далі вам знадобиться спеціальна автомобільна ганчірка з мікрофібри та очищувач автомобільної шкіри. Засіб потрібно рівномірно розпорошити по всіх шкіряних поверхнях та акуратно втирати його протягом п'яти хвилин.

Після нанесення очищувача потрібно почекати півгодини, щоб дати засобу вбратися в матеріал. Потім слід протерти поверхню чистою ганчіркою.

На третьому етапі очищення сидінь наноситься спеціальний кондиціонер для автомобільної шкіри. Цей засіб допоможе вам замаскувати тріщини, потертості і заломи, що з'явилися, а також захистить автошкіру від згубного впливу навколишнього середовища.

Щоб збільшити термін служби шкіряних сидінь автомобіля рекомендується використовувати не звичайні засоби для чищення для шкіри, а спеціальні склади, що продаються в магазинах автокосметики. Замість вологої ганчірки чи серветок краще використовувати автомобільні ганчірки з мікрофібри, які сьогодні можна придбати у будь-якому супермаркеті. Цей матеріал добре очищає поверхню, але досить м'який і не здатний пошкодити шкіряну текстуру.

Типи шкіри, що використовуються для оббивки салону: яка краще для автомобіля

Шкіра - матеріал, про властивості і привабливість якого люди знають з найдавніших часів. Його застосовують у різних сферах - від дизайну одягу до будівництва: осторонь не залишилася і автомобільна галузь.

Чим відрізняється натуральна оббивка від екошкіри?

Шкіра – матеріал для оздоблення салону дорогих машин. З його привабливістю посперечатися складно, але все частіше виробники машин роблять ставку не на натуральну, а на екокожу.

Раніше виробники використовували лише натуральну оббивку – гарний вигляд та довга служба. Однак є недоліки:

• вона розтягується, збирається у складки, швидко зношується;
• через текстуру весь бруд потрапляє в пори, тому потрібен догляд;
• крихкість - покриття легко пошкодити: достатньо зачепити чимось гострим (ключі, блискавки, кільця). Відновити оббивку можна, але для цього буде потрібно засіб.

Стрілки ваг нерідко переважують у бік екошкіри. Але основний аргумент – це практичність, а доступність. Заможні водії все ще вибирають натуральну оббивку – поєднання комфорту та стилю.

Навіщо застосовується в салоні машини?

В автомобілебудуванні шкіра – матеріал для оздоблення:

• дверей, торпед;
• сидінь, керма;
• ручок перемикання швидкостей;
• підлокітників, підголівників;
• дверей, панелей;
• декоративні деталі;
• автомобільних килимків;
• чохлів на сидіння.

Відмінність шкіри для ТЗ від меблевої, одягової

Є кілька ознак, що відрізняють меблевий, одяг від оббивки для машини:

• характерний запах – шкіра для ТС не пахне хімією, пластмасою;
• матова поверхня – для салону машини не потрібна лакована, глянсова поверхня. Для матового відтінку потрібно просочення, покриття поліуретаном;
• властивість розтягуватись – він стає податливим, тягнеться. При розтягуванні – неоднорідним.

Матеріали для салону ТЗ

Салон ТС втрачає вигляд, навіть хімчистка не допомагає. Одні водії при зносі оббивки вибирають килимки або чохли на сидіння, інші займаються перетяжкою салону.

Шукаєте оббивку для салону? Дотримуйтесь інструкцій:

• виберіть концепцію. Подумайте, які характеристики повинна мати оббивка. Автомобілем користуєтесь не лише ви? Чи плануєте возити в автомобілі свійських тварин, дітей? Вибирайте практичну, зносостійку шкіру, яку легко доглядатиме;
• вибирайте оббивку, яка подобатиметься.Немає сенсу купувати найдорожчу, популярну шкіру, якщо при керуванні вона не принесе ніякого задоволення. Тому перед покупкою знайдіть декілька зразків, зверніть увагу на свої відчуття.
• Якщо салон однотонний, проблем з вибором не виникне. .

Як обтягнути салон? Все залежить від фантазії та бюджету водія.

Штучний замінник

Його виготовляють з двох шарів: основа з поліестеру, бавовни, поліуретанова плівка.

• агресивні засоби з абразивом не підійдуть для догляду за оббивкою – на ній залишаться сліди;
• якщо на оббивці з'являться механічні пошкодження – подряпини, це неможливо виправити.

Анілінова

Це дорогий матеріал, тому його рідко можна побачити в авто. оскільки він не має захисного покриття, він вимагає особливого обслуговування.

З особливостей аніліну – невеликі природні дефекти: подряпини, зморшки, які порушують лицьовий шар.Його обробляють неорганічними, органічними барвниками, щоб набути потрібного відтінку. У оббивки високі поглинаючі властивості, але вона швидко стирається.

Напіванілінова

Це один із найдорожчих матеріалів у виробництві. Це monza, nappa. Лицьова частина покрита найтоншим захисним шаром, який захищає його від зношування, пошкоджень, маскує дефекти.

Напіванілін виглядає дорого, природно. Але за відсутності рекомендованого догляду матеріал стає менш привабливим. На відміну від аніліну, на ньому немає природного малюнка, він грубіший, але коштує менше.

Напіванілін використовують для оббивки 15% автомобілів. З переваг висока еластичність, м'якість. З недоліків - нестійкість до стирання на ділянках, на які виявляється посилений механічний вплив.

Пігментована

Для інтер'єру автомобіля це найпоширеніший тип. Якість сировини мінімізує характер, кількість дефектів. Щоб підвищити сортність матеріалу, професіонали його шліфують або шпатлюють, через що поверхня втрачає характерний рисунок. На поверхню матеріалу наносять фарбу, виходить гіперреалістичний, ідеально рівний малюнок. Текстура може бути гладкою, природно рельєфною.

Пігментована оббивка стійка до різних умов експлуатації машини. З переваг - стійкість до стирання (міцний, об'ємний шар), вологи, температури, УФ-променів, вигинів (міцність при розтягуванні), простий догляд. Недоліків небагато, найочевидніший – неприродний вигляд.

Комбінована

Навіть у обробці дорогих машин виробники використовують поєднання типів шкіри.Нерідко, щоб заощадити, зробити практичне покриття, поверхню сидінь оббивають напіваніліновою шкірою, боки, спинку – штучною. Іноді фарбовану шкіру поєднують із шкірозамінником.

Про споживчі властивості таких салонів водії можуть не переживати. За рахунок технологій виробництва екошкіри не поступається натуральною. Не низькоякісний дерматин, а технологічний матеріал.

Типи шкіри для машини

Шкіра класифікується за кількома ознаками.

За походженням

• ВРХ - великої рогатої худоби. Якісна, м'яка, гладка шкіра невеликого розміру: стійкість до різних методів обробки, тріщин, зламів;
• зі шкіри кіз і овець - така шкіра менш міцна, ніж ВРХ, але багато залежить від віку худоби;
• кінською - великого розміру, міцніше ВРХ, але в Росії вона мало поширена;
• свинячий – це бюджетна, водопроникна, зерниста шкіра;
• екзотичної – це найрідкісніші, найдорожчі види: кенгуру, птах, рептилія, риба.

За способом обробки

Ділиться на кілька видів:

• анілінова – мінімальна обробка, фарбування органічними барвниками;
• гладка - якісна сировина без пошкоджень, зносостійкість, природний малюнок без шліфування;
• наппа - м'яка, міцна, еластична шкіра з ВРХ;
• лакова – для надання блиску, створення глянсової поверхні на фарбований матеріал наносять лак;
• напіванілінова - невелика обробка, за рахунок чого матеріал стає міцнішим;
• спилок – одну шкуру розшаровують на три;
• текстурована - одержують в результаті пресування, подальшого розігріву. На виході – імітація екзотичного матеріалу, характерний малюнок, рельєф, жодних дефектів шкіри;
• шора, чепрак – це щільний, товстий матеріал, який одержують із ВРХ на кшталт дублення.Шора пластичніша за чепрак;
• крокрень – міцна шкіра із зернистим малюнком. Матеріал без дублення, з акулячої шкіри;
• шліфована – у результаті шліфування усуваються природні дефекти;
• велюр – шкури овець та свиней, оброблені шліфуванням, дубленням;
• замша - бархатиста, повітронепроникна шкіра з невеликим ворсом, із шкіри овець. Її одержують у результаті жирового дублення: кладуть у резервуар із жиром, дубітелем;
• юфть - еластична, м'яка шкіра, отримана з черева ВРХ в результаті жирового дублення.

Який вид шкіри вибирати для обшивки салону?

Купуючи матеріал для ТЗ, дивіться на умови використання салону. Матеріал повинен витримувати перепади температур, УФ-промені, бути стійким до зносу, палива, олій, морозостійким, вогнестійким. За рахунок оновлених технологій виробництва матеріал стає практичнішим: комфортна шумоізоляція, природна обстановка, приглушена вібрація, гарна акустика.

Технології виробництва

Для правильного вибору шкіри важливо знати технології її виробництва. Умовно всю сировину можна розділити на 2 групи:

Північна сировина

Серед особливостей шкіри звірів, вирощених в Англії, Скандинавії:

• європейський спосіб догляду тварин;
• немає чагарників, колючок, які залишають на тваринах подряпини;
• добрий тваринний генофонд;
• інноваційні технології виробництва;
• мінімум комах – на шкурах немає шрамів від укусів.

Саме тому північна сировина вважається найкращою.

Південна сировина

Постачається з ЮА, Азії. Порівняно з північною сировиною на шкурах тварин є шрами від колючок, укусів – багато дефектів.

Технології виготовлення

Виготовлення шкіри для машини – процес трудомісткий, поетапний. Для початку відбирається сировина.Зазвичай на ньому є дефекти: чим менше, тим вище сорт, ціна. З сировини з дефектами виготовляють матеріал із ненатуральним «обличчям».

Наступний етап – фарбування: ушкодження обробляють штукатуркою. Після того, як поверхня буде вирівняна, її шліфують наждачним папером. На цьому етапі майстри частково або повністю видаляють натуральне «обличчя». При повному видаленні лицьового шару виходить спилок: шкіра з незначним шліфуванням буде дорожчою.

Барвники наносять на поверхню:

• силіконові – для еластичності;
• поліуретанові, синтетичні, просочення – захист від солей, кислот, вологи;
• тефлонові – для стійкості до високих температур під час нагрівання на сонці.

Після фарбування добавками матеріал штампують формою, за рахунок чого він набуває природного рельєфу. Так виходить матеріал із ненатуральним «обличчям». У низці машин використовують гладкий матеріал без рельєфу: його лише відшліфували, але не проштампували. Вигляд виходить оригінальний, але матеріал швидко зношується, тріскається.

Класифікація шкіри для машини

У виробників шкіри для машини свої секрети виробництва.

• Катанія - вишукане тіснення, натуральний матеріал, стійкість до зношування. Призначений для заводського оформлення машин класу S – Mercedes, BMW.
• Монза – якісна шкіра з корекцією шрамів та вираженим натуральним малюнком. З кожним роком італійський виробник доопрацьовує матеріал, за рахунок чого він потрапляє до рейтингів найкращих.
• Наппа – один із найдорожчих сортів шкіри зі шкіри молодих бугаїв. Шліфування лицьової поверхні не проводиться, передбачена слабовиражена фактура. Це міцний, ніжний, шовковистий матеріал, що набуває різних форм. Його вибирають для салонів машин преміум-сегменту.
• Швайзер – оббивка німецького виробника із тисненням Mercedes. Матеріал підходить для салону із цікавим дизайном. Виробник пропонує матеріали різних фактур, кольорів - фіолетовий, рожевий, червоний відтінки.

Шкіра буває перфорована та гладка. Матеріал з перфорацією дає можливість «дихати» сидінням і дозволяє майстрам урізноманітнити дизайн: отвори бувають квадратні, круглі, їх розмір, розташування різняться.

Сертифікація матеріалу

Шкіру для машини сертифікують лише концерни, що висувають вимоги до якості матеріалу. У сертифікаційних документах прописані технічні вимоги: яскравий приклад – автомобільна оббивка BMW Original. Якщо матеріал створюють не на замовлення виробника, документ містить не більше 10 параметрів.

Шкіряний салон довго радуватиме водія, пасажирів первісним виглядом, якщо при поводженні з ним слідувати простим правилам:

• не куріть у салоні. Дефекти від опіків сигарет із матеріалу майже неможливо видалити, а смола у складі тютюнового диму руйнує ЛКП;
• використовуйте зволожуючі креми, захисний лак для продовження терміну служби матеріалу;
• якщо купили засіб вперше, спочатку спробуйте його на менш помітній ділянці салону;
• народні засоби використовувати можна, але якщо не знаєте рецептуру, також спочатку нанесіть їх на непомітну ділянку;
• не залишайте на поверхні важкі предмети, щоб не було тріщин, складок, деформації;
• захищайте салон від прямого сонячного проміння;
• якщо перевозите гострі речі, обертайте їх у тканину, щоб на матеріалі не було порізів, розривів;
• не забувайте про регулярне очищення салону – зробити це можна самостійно або у дітей-центрі;
• не допускайте, щоб бруд, пил проникали у поверхню – інакше утворюється абразивний ефект.