Як відкрити свій автопарк Яндекс Таксі
Пасажирські перевезення - це стабільний ринок без сезонних змін у динаміці продажів. Він приваблює швидкістю запуску, мінімальним ризиком, відсутністю необхідності вкладень значних сум тощо. В даний час створити свій автопарк Яндекс Таксі стало простіше, оскільки у розпорядженні власника таксопарку виявляються досвід та маркетингові напрацювання величезної транснаціональної компанії.
Але багато клієнтів вже гідно оцінили простоту і зручність використання спеціального додатка для телефону. Воно не лише спрощує процес комунікацій між пасажирами та водіями, а й є успішним маркетинговим інструментом. Встановивши програму на телефон один раз, клієнт при необхідності викликати таксі повертається до нього знову.
Робота з просування бренду принесла компанії Яндекс Таксі заслужені результати. На сьогоднішній день це безперечний лідер на російському ринку пасажирських перевезень. Просування у регіонах потребує нових нестандартних рішень. Тому керівництво компанії розвиває напрямок взаємовигідного партнерства.
Можливе підключення таксопарку до Яндекс Таксі з ребрендингом таксомоторної компанії, що вже діє. Бізнесмени-початківці можуть скористатися можливістю почати свою справу з нуля з мінімальними інвестиціями. Покроковий посібник з організації, реєстрації, підключення, навчання та роботи представлений на цій сторінці.
Перспективи та ризики
Переваги організації таксомоторного підприємства з Яндекс Таксі:
- компанія надає можливість проходження повного циклу навчання процесам керування у пасажирських перевезеннях;
- вкладення в рекламну компанію не потрібні, бренд вже впізнаваний та затребуваний серед потенційних споживачів послуг;
- програмне забезпечення, організація документообігу, постановка виробничих процесів - все це відпрацьовано та готове до впровадження на новому підприємстві;
- бізнес-партнер отримує консультаційну підтримку з питань придбання транспортних засобів, оформлення лізингу, страхування, ліцензування тощо;
- при виникненні труднощів техпідтримка готова відповісти на всі запитання у будь-який час доби.
У перспективі окупність інвестицій становить 40% на рік. Популярність Яндекс Таксі постійно зростає, неминуче збільшується кількість замовлень та валовий виторг партнерів компанії. Тож у межах найближчих років можна прогнозувати окупність протягом 20 – 24 місяців.
Підготовчий етап
Перед тим як створити свій автопарк в Яндекс Таксі необхідно проконсультуватися з менеджером компанії та підготувати кошти, узгоджені як стартовий капітал для запуску бізнесу.
Цієї суми достатньо для придбання транспортних засобів, оформлення дозвільної документації, оснащення диспетчерського пункту та вирішення інших організаційних питань. Виторг таксопарку з'являється відразу ж після його відкриття, оскільки не потрібно часу для залучення клієнтів. Замовлення на пасажирські перевезення починають надходити на таксометри прийнятих на роботу водіїв відразу ж після їх виходу на лінію.
Функціонування Яндекс Таксі – це налагоджений виробничий процес, в який новий бізнес-партнер органічно вбудовується. Не потрібен час на розкручування, налагодження тощо.
Як стати бізнес-партнером?
Стати таксопарком партнером Яндекс Таксі можна у будь-якому місті, для цього потрібно заповнити форму заявки на офіційному сайті компанії. У ній слід зазначити:
- місто, у якому передбачається працювати;
- прізвище, ім'я та по батькові керівника майбутнього таксопарку;
- контактні дані (адреса пошти, телефон);
- розмір запланованих інвестицій.
Перед тим, як стати таксопарком Яндекс Таксі необхідно виконати низку дій:
- пройти курс навчання у компанії;
- зареєструвати у ФНП РФ юридичну особу (найчастіше для цих цілей реєструється ТОВ);
- від імені ТОВ укласти договір партнерства з Яндекс Таксі;
- отримати консультацію щодо придбання відповідних транспортних засобів (у компанії є партнерські відносини з дилерами автомобільних марок, страховими компаніями, лізинговими агентствами, тому можливе надання пільгових умов для власника таксопарку-початківця);
- оформити дозвільні документи у Міністерстві транспорту (ліцензії на придбані транспортні засоби на перевезення пасажирів та їхнього багажу).
Зона відповідальності Яндекс Таксі
Компанія Яндекс Таксі під час реєстрації нового бізнес-партнера приймає на себе певні зобов'язання. Її зона відповідальності полягає в наступному:
- складання фінансового та бізнес-плану;
- допомога у придбанні транспортних засобів з максимальною знижкою;
- консультаційна допомога з оформлення та реєстрації юридичної особи, отримання ліцензій таксі, питань страхування (ОСЦПВ та КАСКО);
- супровід процесів впровадження програмного забезпечення для керування організацією;
- узгодження питань фінансової та господарської взаємодії (перерахування безготівкових коштів, взаємозаліки за використання ПЗ, виплати бонусів тощо);
- навчання бізнес-партнера всім аспектам менеджменту таксопарку;
- залучення водіїв на роботу до новоствореного таксомоторного підприємства (направляються ті водії, які подають заявки через офіційний сайт).
Підключити діючий таксопарк
Вище було розглянуто інформацію про те, як відкрити свій таксопарк в Яндекс Таксі «з нуля», якщо раніше пасажирськими перевезеннями організація не займалася. Сьогоднішні реалії розвитку ринку пасажирських перевезень такі, що багато років таксопаркам, що працюють, доводиться шукати нові шляхи комунікації з клієнтами.
Для спрощення цього завдання можна підключити таксопарк до Яндекс Таксі та перейти з рангу конкурента до лав партнера сильного агрегатора, що гарантує успішний та стабільний розвиток бізнесу.
Процес підключення вже діючого таксомоторного парку полягає в наступних кроках:
- заповнення форми заявки на сайті Яндекс Таксі;
- узгодження всіх питань майбутньої співпраці;
- надання установчих документів;
- проходження курсу навчання процесам управління та роботи з програмним забезпеченням, що надається;
- ревізія чинного автопарку щодо відповідності умовам брендування та допуску для обслуговування заявок в Яндекс Таксі;
- при необхідності придбання нових транспортних засобів, їх ліцензування та страхування;
- старт роботи після підключення.
Основні вимоги до автомобілів, придатних для роботи в Яндекс Таксі дивіться нижче в таблиці:
| Місто | Моделі ТЗ | Року випуску | Технічний стан |
| Москва | Ford Kuga, Hyundai Accent Audi A3, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Opel Astra, |
Opel Corsa, Renault Kaptur, Renault Laguna, Peugeot 308, Opel Mokka,
Peugeot 308, Nissan Tiida, Peugeot 508,
Volkswagen Golf, Nissan Terrano,
Як в Яндекс Таксі можна відкрити свій таксопарк з нуля, плюси та мінуси бізнесу
Поява агрегаторів таксомоторних служб значно покращила якість надання послуг із перевезення та полегшила тисячам громадян виклик таксі. Але популярні послуги допомагають і перевізникам в організації та веденні бізнесу. Офіційні партнери Яндекс Таксі отримують безліч преференцій та постійних замовлень. Розглянемо, як відкрити свій таксопарк та вести бізнес у Яндекс Таксі, які вигоди гарантує співпраця з агрегатором.
Особливості цього бізнесу
Пасажирські перевезення – одне із найпопулярніших видів підприємництва Росії. Способи ведення цього бізнесу залежать від фінансових можливостей та укладаються у кілька схем:
- Самостійне таксування на індивідуальному транспорті. Явні та численні недоліки – конкуренція з розкрученими брендами, пошук замовлень.
- Здача авто в оренду та отримання прибутку. Власнику машини їздити не доведеться, але автомобіль навряд чи довго приноситиме прибуток – швидко прийде в непридатність.
- Організація таксопарку з купівлею кількох автомобілів. Популярний вид бізнесу, при якому власник машин виконує функції адміністратора, сам працює з податковими та технічними службами, тримає диспетчерів для збирання та розподілу замовлень.
- Запуск бізнесу за відпрацьованою схемою, тобто придбання франшиз.Розкручений бренд одразу дає прибуток, але й вартість буде відповідною, та й умов висунуть чимало.
Прихід у сферу перевезень агрегаторів дозволив з'явитися новому способу ведення бізнесу, який швидко набирає популярності. Програма співпраці розроблена Яндексом і є партнерською угодою, основою якої є делегування частини функцій агрегатору.
Сервіс пропонує зручні умови як власникам таксопарків, так і індивідуальним підприємцям, знімаючи з них частину рутинної роботи.
Господарі таксопарків, крім технічного обслуговування автомобілів, змушені займатися організацією диспетчерської служби, яка здійснює збір та передачу замовлень водіям, збирати виручку та розраховувати зарплату.
Сервіс Яндекс Таксі приймає на себе диспетчерські функції, за допомогою зручного для клієнтів та водіїв програми збирає та розподіляє заявки. Власники одержують систему, за допомогою якої можуть контролювати роботу водіїв. Сервіс також передає власнику виторг.
Таким чином, партнери Яндекс Таксі звільняються від змісту диспетчерської служби та підрахунків виручки. Значна частина прибутку від франшизи Яндекс дістається власнику парку, відсоток відрахувань інтернет-сервісу обумовлюється під час укладання договору.
За час роботи агрегатора всі системи відпрацьовані, але регулярно з'являються нові партнерські пропозиції, що покращують роботу сервісу.
Довідка: Яндекс Таксі на ринку послуг з 2011 року, у 2018 році компанія об'єднала бізнес у Росії та СНД з популярним брендом Uber.
Вартість проекту
Підприємцям-початківцям можна скористатися бізнес-моделлю «Мій таксопарк», розробленою агрегатором.Сервіс пропонує лізинг 10-50 автомобілів у компаній-партнерів, які відповідають вимогам комфорту та безпеки.
Наведемо зразковий розрахунок витрат на відкриття бізнесу:
| Стаття | Сума у рублях |
| Вартість реєстрації | 20-30 тисяч |
| Орендна плата за підсобні приміщення, стоянки | 200 тисяч і вище залежно від регіону |
| Лізинг, купівля авто | 3-5 мільйонів |
| Оснащення авто необхідним обладнанням | 500 тисяч |
| Дозвільні документи | 50-100 тисяч |
| Оснащення таксопарку (засоби зв'язку, оргтехніка, охорона) | 300 тисяч |
Яндекс Таксі пропонує купувати у лізинг Renault Logan. Франчайзер на сайті називає приблизний розмір інвестицій за різної кількості машин. Початковий стартовий капітал вказується в 3 мільйони рублів при лізингу 10 автомобілів. Причому для столиць ця сума зростає до 5 мільйонів.
З цієї суми 65% коштів піде на платежі з лізингу, решта – на оснащення машин, інші витрати. Яндекс Таксі обіцяє рентабельність бізнесу у 28%. Після трирічної експлуатації авто продаються.
Зазначимо, що прибутковість бізнесу багато в чому залежить від регіону, попиту на послуги і таксі, що вже є в місті інфраструктури.
Переваги таксопарку
Яндекс Таксі, залучаючи нових партнерів, гарантує дотримання взятих він зобов'язань. Перевагами співробітництва з агрегатором є:
- Затребуваність сервісу у споживачів, які користуються мобільним додатком для виклику таксі, популярність бренду.
- Готова, відпрацьована система управління таксопарком, підключення до розробленого професіоналами софту, що надається безкоштовно.
- Можливість придбання авто у лізинг у партнерів Яндекс Таксі, знижки при оренді та купівлі.Зазначимо, що агрегатор не бере зобов'язань щодо погашення кредитних виплат, це зона відповідальності підприємця.
- Особливі умови страхування автомобілів із зниженою ставкою.
- Агрегатор проводить навчання підприємця та співробітників, включаючи водіїв таксі.
- Партнери агрегатора отримують доступ до технічного обслуговування автомобілів у сервісних центрах, що співпрацюють з Яндекс, за пільговим тарифом (знижка 20%) та у зручний час без черги.
- Допомога при продажі автомобілів, що відслужили свій термін.
- Служба підтримки агрегатора консультує з усіх питань щодо роботи таксопарку.
Співпраця з Яндексом зручна для тих, хто розпочинає бізнес з нуля, не має підприємницького досвіду. Готова схема дій, навчальні програми, онлайн-чат, в якому спілкуються і діляться досвідом, допоможуть бізнесменові-початківцю швидко налагодити роботу таксопарку.
А які недоліки
Найбільш очевидним та суттєвим недоліком співпраці з агрегатором є необхідність ділитися прибутком. Для таксопарків, які мають давню та перевірену клієнтську базу, варто прорахувати витрати на диспетчерську службу та зрозуміти, чи принесе робота з Яндексом вигоду.
- виплати агрегатору здійснюються у суворій відповідності до встановлених ним термінів;
- Яндекс встановлює тарифи на перевезення та розмір комісії;
- висуваються вимоги до автомобілів – відповідність стандартам та фірмове оформлення;
- конкуренція не стає нижчою, у тому числі з тими, хто працює під маркою того ж Яндекс Таксі;
- агрегатор не позбавляє власників авто від роботи з клієнтами – врегулювання конфліктних ситуацій та відповідальності за неякісне обслуговування.
Зазначимо ще один аспект співпраці з агрегатором, який для деяких є мінусом. Це реєстрація, оформлення статусу ІП для водія-індивідуала та обов'язок сплачувати податки з усіх зароблених сум. Яндекс Таксі веде легальний бізнес та вимагає цього від своїх партнерів.
Інструкція з відкриття
Процедура відкриття бізнесу відбувається у кілька обов'язкових етапів. Партнерами агрегатора можуть бути окремі водії зі статусом ІП та таксопарки, оформлені як юридичні особи. Розглянемо алгоритм оформлення докладніше.
Реєстрація, відкриття рахунку
Набуття статусу юрособи з правами ТОВ чи ІП дозволить розпочати бізнес. Агрегатор Яндекс Таксі співпрацює лише з тими, хто оформлений за правилами, передбаченими законодавством.
У заяві на реєстрацію бізнесу зазначаються коди КВЕД – 49.32, 49.39.3, а також 49.41 та 49.42 для тих, хто здійснюватиме вантажні перевезення. Подаються заяви за формою Р21001 (ІП) або Р11001 та заява до ІФНС на реєстрацію.
Відкриття розрахункового рахунку – наступний крок під час створення бізнесу. Слід вибрати банк та рахунок із мінімальними витратами на обслуговування, зарплатними проектами для розрахунку з водіями та іншим персоналом, зручними пропозиціями для роботи з клієнтами.
Створення технічної бази
Таксопарку необхідні стоянка, офісні приміщення, оргтехніка для роботи та автомобілі. Майно може купуватися у власність, взято в оренду або лізинг.
До автомобілів агрегатор висуває власні вимоги, яких доведеться неухильно дотримуватися:
- транспорт повинен регулярно проходити технічну перевірку, відповідати рівню комфорту та безпеки;
- оснащуватися таксометром;
- мати розпізнавальну символіку.
В офісі повинен стабільно працювати інтернет, бути надійним мобільним зв'язком. Рекомендовано мати стоянку, сигналізацію, ретельно стежити за електроживленням, щоб не втратити зв'язок з агрегатором.
У рамках проекту «Мій таксопарк» Яндекс допоможе взяти в лізинг авто (від 10 і більше), що дозволить створити бізнес з нуля або збільшити парк машин, що вже є.
Штати та організація роботи
Наймання співробітників підприємець здійснює самостійно. Вимоги до водіїв:
- стаж щонайменше 3-х років;
- реєстрація як ІП або самозайнятого, з таксопарком укладається трудовий чи агентський договір;
- обов'язкове проходження медкомісії у встановлений термін;
- договори КАСКО та ОСАЦВ;
- наявність смартфона із встановленими Яндекс-додатками.
Залежно від обсягу робіт підприємець створює штат співробітників, які забезпечують роботу підприємства. До нього зазвичай входять офісні працівники – бухгалтери, кадровики, а також співробітники, які забезпечують охорону стоянки та автомеханіки для обслуговування авто.
Дозвіл на перевезення
Дозволяючі документи оформляються власником таксопарку на всі автомобілі та на кожного водія, який перебуває в штаті. Це не ліцензія, а дозвіл на діяльність у сфері перевезень.
У кожному регіоні є органи, які контролюють транспорт, туди й доведеться звернутись. При зверненні подаються:
- реєстраційні документи таксопарку;
- паспорти водіїв та документи на авто.
Власник таксопарку також зобов'язаний забезпечити наявність бази для ремонту техніки або договір обслуговування сторонніми організаціями, проводити технічний огляд всього парку раз на півроку.В організації слід мати службу перевірки автомобілів перед виходом на лінію та проводити медогляд водіїв перед початком зміни.
Договір з Яндекс Таксі та порядок роботи
Для укладання договору необхідно подати заяву на офіційному сайті компанії. Менеджер агрегатора по роботі з клієнтами зв'яжеться із заявником і повідомить, які кроки необхідно зробити надалі.
Яндекс Таксі запросить та перевірить надану документацію, за необхідності допоможе укласти договір лізингу. Ретельно перевіряється на відповідність вимогам компанії парк авто – вік по ПТС, моделі.
Персональний менеджер повідомить рішення Яндекс. Договір із агрегатором укладається віддалено або в регіональному представництві компанії.
Надалі всі партнери агрегатора повинні дотримуватися встановлених правил:
- дотримуватись тарифної сітки, встановленої Яндекс, не піднімати ціни;
- виправляти недоліки в обслуговуванні, виявлені під час перевірок спеціально спрямованими клієнтами;
- приймати оплату за проїзд готівкою чи безготівкою;
- повідомляти про стан машин за встановленими правилами.
Партнери Яндекс отримують програмне забезпечення для ведення роботи в офісі (бухгалтерія, контроль водіїв), мобільний додаток для співробітників, створений під систему Android. Тому всім водіям необхідно мати смартфони із цієї ОС.
Усі відносини з агрегатором здійснюються дистанційно. Яндекс безкоштовно навчає співробітників офісу та водіїв роботі в системі. Для зв'язку та технічної підтримки агрегатор надає такі ресурси:
- прикріплений менеджер;
- гаряча лінія, електронна пошта – цілодобово;
- чат для спілкування з клієнтами та співробітниками агрегатора.
Власник парку повинен стежити за станом автомобілів та зобов'язати водіїв дотримуватись стандартів Яндекс Таксі. Доглянутий зовнішній вигляд, відсутність пошкоджень подобаються клієнтам та викликають бажання знову скористатися послугами фірми. На машинах заборонено використовувати тонування, не заводське забарвлення, обов'язково наявність дитячого крісла.
Як не прогоріти з бізнесом
Агрегатор, пропонуючи партнерство таксопаркам, діє у своїх інтересах. Починаючи бізнес, слід розуміти, що вся відповідальність за нього лягає на плечі підприємця. Яндекс Таксі, надаючи власний бренд як рекламу авто, допомагає розпочати справу, організувати ведення бізнесу, але всі фінансові ризики лягають на плечі власника.
До початку справи слід ретельно вивчити ринок пасажирських перевезень у регіоні, зрозуміти чи залишаються перспективи для його збільшення, вільні ніші, чи не буде конкуренція з парками та індивідуалами, що вже працюють, надто жорсткою.
Бізнес-план слід прорахувати самостійно. Враховуються витрати на бензин, утримання офісу, зарплати працівникам, технічне обслуговування машин. Все це буде головним болем власника, як і виплати з лізингу. За кредитні зобов'язання власника Яндекс Таксі не відповідає.
Не зайвим буде врахувати і стан доріг у місті – при поганій якості машини прийдуть у непридатність набагато швидше. А власнику доведеться ще й відсилати фото авто, щоб довести їхню придатність для перевезень під знаком бренду. Тобто включаємо ще витрати на миття та чищення.
Співпраця з Яндексом додасть впевненості на початку бізнесу, готові рішення допомагають налаштувати роботу, технічна підтримка підкаже, як упоратися з труднощами, що виникають.Бізнесменам-початківцям не варто нехтувати можливостями перевіреного партнера.
Машини зі значком Яндекс Таксі обирають мільйони громадян, які воліють здійснювати поїздки з комфортом та розраховувати у критичних ситуаціях на допомогу популярного агрегатора. Для людей, які працюють у сфері перевезень, співпраця з розкрученим сервісом відкриває нові можливості у бізнесі.
Як відкрити таксопарк в Яндекс Таксі з нуля
Відкриття власного бізнесу – це складно. І всі труднощі відбуваються, як правило, через «туман невідомості» та непередбачуваність факторів, що впливають на бізнес на початку його існування на ринку. Тим важливішим є для підприємця саме на початкових етапах його роботи наявність підтримки як матеріальної, так і організаційної. Тема, якій присвячена ця стаття – це бізнес у сфері перевезень таксі, а підтримку тут можуть надати найбільші агрегатори, такі як Яндекс. Як відкрити свій таксопарк в Яндекс Таксі з нуля і які переваги при цьому будуть у підприємця, який працює за такою схемою? Розберемо ситуацію докладніше.
Фундаментальна схема чи хто є хто на ринку
Щоб розуміти, кому з учасників ринкового процесу можна довіряти, а інтереси яких неоднозначні, слід розібратися в структурі учасників бізнесу таксі-перевезень. Отже, учасники процесу:
- Ви, як організатор нового таксопарку. Ви, як організатор свого бізнесу, перш за все, зацікавлені в тому, щоб:
- Придбати автотранспорт (легкові автомобілі для візництва) якомога дешевше.
- Можливо, потрібно, щоб стартові витрати були мінімальними.
- Обов'язково потрібно, щоб спочатку роботи вашого парку, ви були буквально завалені замовленнями.
З водіями таксі все не так однозначно:
- Ідея розпочати комерційне візництво – відносно проста, проте тут потрібні підготовчі заходи і далеко не всі потенційні учасники готові до них. Наприклад, приватній особі обов'язково потрібно отримувати ліцензію.
- Юридичні особи (приватні таксопарки) іноді стикаються з недостатньою кількістю замовлень на свої послуги, з несумлінною поведінкою водіїв (іншими проблемами) та ін.
- Бажаючі розпочати власний бізнес потенційні таксисти часто не мають власних машин, а купівля (зокрема, кредит) недоступна за ціною.
У результаті багато користувачів послуг агрегатора з числа перевізників відмовляються від діяльності в даному секторі, що негативно відбивається насамперед на стані самого агрегатора.
Адже якщо в нього буде недостатньо виконавців послуги, то клієнти почнуть користуватися альтернативними (конкурентними) агрегаторами.
Ось чому Яндекс.Таксі є зацікавленим, надійним партнером, перш за все, у тому, щоб кількість бізнесів у галузі таксі-перевезень зростала, і служби таксі, що співпрацюють з цим агрегатором, розвивалися. У зв'язку з цим очевидно, що працювати з Яндекс.Таксі на стратегічній основі таксопаркам-початківцям фундаментально вигідно. У чому це проявляється конкретно?
У чому полягає допомога агрегатора
У Яндекс.Таксі існує самостійна програма підтримки початківців власний бізнес таксопарків. У рамках цієї програми:
- співробітники агрегатора допомагають підприємцям придбати нові автомобілі потрібного класу за найнижчими цінами (у разі початку автопарку на власних автомобілях без лізингу);
- Яндекс.Таксі допомагає домагатися від кредитних організацій кращих умов кредитування в рамках придбання автомобілів у лізинг (якщо спочатку проект не має власного автопарку);
- після початку роботи сервісу таксі агрегатор консультує та ділиться досвідом щодо підтримки та збільшення ефективності діяльності проекту.
Найчастіше на ринок виходять підприємці із грошима, але без авто. Що саме Яндекс.Таксі пропонує їм розглянемо далі.
Переваги (у цифрах), які отримують підприємці від взаємодії з Яндекс.Таксі
При формуванні власного автопарку більшість коштів витрачається саме на придбання та оснащення автотранспортних засобів:
- від 60% до 70% – на придбання;
- від 30% до 35% – на оснащення автомобілів всілякими датчиками контролю та страхування.
Під придбанням у разі мається на увазі виплата авансової частини за договором лізингу. Ця величина залежить від 2 факторів:
- Від ставки банку (Яндекс.Таксі допомагає досягати мінімального її значення. За досвідом найбільше значення ставки первісного лізингового платежу становить 20%, а найменше – 0%!).
- Від вартості самого авто (Участь Яндекс.Таксі дозволяє досягати знижок на нові автомобілі у розмірі до 16%).
Взагалі, лізингова схема початку бізнесу вкрай вигідна для підприємців-початківців. Це не тільки заощаджує їх ліквідність на найбільш відповідальному початковому етапі, а й дозволяє вийти з бізнесу, просто продавши таксопарк за вартістю початкових лізингових платежів з усіма зобов'язаннями третім особам, що діють. Отже, капітальні витрати повністю компенсуються.
Пропоновані масштаби таксопарків
Яндекс.Таксі пропонує допомогу в організації 3 різновидів таксопарків в залежності від масштабу:
- Не менше 10 автомобілів. У разі лізинг на 3 року вимагатиме авансу лише на рівні 2,6 млн. рублів (можливо й менше – це питання домовленостей підприємця з банком). Орієнтовний обсяг щомісячного валового прибутку до оподаткування становить близько 150 тис. рублів. Після закінчення 3-річного лізингового періоду автомобілі можна продати, виручивши за них до 2,5 млн. рублів.
- Не більше 20 автомобілів. Тут авансовий платіж на 3-річний лізинг становитиме приблизно 5,3-5,5 млн. рублів. Орієнтовна валова прибуток – 300 тис. рублів/міс. Втрати вартості при реалізації автопарку після лізингу – трохи більше 0,5 млн. рублів.
- 50 автомобілів. Такий автопарк стає вже помітним у масштабах навіть великого міста. Авансовий платіж тут складе не менше 13 млн. рублів, і приблизно стільки ж вдасться виручити за автомобілі, коли мине термін лізингу, і вони вже морально та фізично застаріють. Натомість щомісячний валовий прибуток тут тішить – не менше 720 тис. рублів до оподаткування!
Слід зазначити, що у всіх трьох випадках йдеться про машини економ-і комфорт-класів. У випадках орієнтування підприємця на ринки автомобілів S-класу суми авансових платежів будуть незрівнянно більшими (щоправда, і вартість проїзду на таких авто також буде вищою).
Підключення до функцій підтримки по франшизі Яндекс.Таксі
Робота з цим агрегатором має для підприємців кілька дуже цінних рис. Перерахуємо найбільш значущі їх:
- Консультаційні опції. Проводиться навчання керування автопарком, ефективного контролю за водіями та експлуатацією транспортних засобів.Підприємець отримує доступ до онлайн-спільноти, що складається з його колег, де може отримати будь-яку пораду з питань розвитку свого бізнесу. Крім того, агрегатор Яндекс.Таксі вкрай незацікавлений у розвитку нових проектів, тому відстежує всі аспекти діяльності бізнесів, що з ним співпрацюють, в режимі 24/7.
- Власник таксопарку може розраховувати на знижки на техобслуговування та запчастини для його автомобілів у компаній-партнерів Яндекс.Таксі (Це дає до 20% економії на ремонті).
- Підключення до агрегатора Яндекс.Таксі спричиняє радикальне зниження витрат на персонал, а також підвищення ефективності використання наявного автопарку.
Резюме
Яндекс.Таксі – це не просто агрегатор, що дозволяє ефективно наповнювати ваш «кошик замовлень». Це справжня платформа, яка суттєво спрощує становлення та розвиток всього вашого бізнесу. То як же відкрити свій таксопарк в Яндекс Таксі з нуля? Спробуйте розпочати із заповнення анкети на сайті taxi.yandex.ru!
Підприємець, бізнес-тренер, спеціаліст з навчання персоналу на наступні теми: менеджмент, поліпшення клієнтського досвіду, особиста ефективність, робота з запереченнями.
