Створи свій Дзен

Надихаючі маршрути, незвичайні рецепти, огляди на девайси, спортивні новини, макіяж-туторіали, розбір наукових теорій, рекомендації щодо вибору авто, рецензії на виставки — у Дзені можна писати тексти та знімати відео на будь-яку тему! А розумні алгоритми завжди допоможуть знайти аудиторію, якою це буде цікаво.

Про Дзеню

Популярні теми в Дзені

4,5 млн

саме стільки користувачів підписано на авторів Дзена, які створюють огляди на девайси, знімають гайди на вибір та використання гаджетів, діляться новинами зі світу технологій та багато іншого

Понад 10 млн

підписані на спортивних авторів у Дзені, які діляться новинами, корисними порадами щодо здорового способу життя чи цікавими фактами з біографій спортсменів

Понад 20 млн

стежать за гастроканалами у Дзені. Їжа – одна з найпопулярніших тематик на платформі. Фуд-блогери не тільки діляться рецептами приготування страв, але й роблять огляди кафе та ресторанів, розповідають про традиції та звичаї різних країн.

Понад 7 млн

регулярно шукають поради щодо стилю та корисні лайфхаки по догляду за собою, дивляться мейкап-туторіали та дізнаються про останні модні тренди від авторів Дзена

Понад 6,6 млн

підписані на тревел-канали в Дзені, які діляться оглядами пам'яток, своїми враженнями, рекомендаціями щодо вибору маршрутів та іншим надихаючим контентом з подорожей

12 млн

вивчають у Дзені контент від експертів, які розповідають про захоплюючі наукові теорії та відкриття, інноваційні технології та дивовижні експерименти

3 млн

цікавляться темами фінансів та інвестицій, читають огляди на банківські продукти, стежать за трендами на ринках нерухомості та цінних паперів

9 млн

постійно цікавляться, як вибрати автомобіль, самокат або навіть човен, цікавляться особистим досвідом та лайфхаками з експлуатації особистого транспорту від авторів Дзена

Як розвивати канал

Експертність, якість, щирість та унікальний стиль – ключ до серця аудиторії. Ми в Дзені підтримуємо найсміливіші експерименти. Для цього у вашому інвентарі є різні формати – міксуйте їх на свій смак: короткі вертикальні ролики, статті із ілюстраціями, горизонтальні відео.

Дзен постійно підтримує ком'юніті авторів конкурсами, івентами та спеціальними проектами. Ви також можете брати участь у них разом з іншими авторами, отримувати крутий досвід та розширювати аудиторію свого каналу. Стежити за актуальними активностями можна у каналі «Дзен для авторів».

У Дзені є два способи монетизації каналу:

Автоматична монетизація – перерозподіл рекламних доходів Дзена між авторами залежно від переглядів контенту у тому чи іншому каналі. Більше про монетизацію дивіться тут.

Нативна реклама – ви зможете співпрацювати з рекламодавцями безпосередньо та залучати великі бренди, коли ваш канал набере велику та лояльну аудиторію. Більше порад про нативні інтеграції дивіться тут.

Бажаєте стати частиною ком'юніті авторів Дзена?

FAQ

Для цього достатньо авторизуватись через VK ID або Yandex ID. Якщо у вас їх немає, створити їх можна тут.Докладніше про те, як створити і налаштувати канал, можна дізнатися з цього відео.

Навіщо блокувати колеса на візку. Навіщо блокувати колеса на інвалідному візку: Детальний посібник 👨‍🦽

Функція блокування коліс, що переважно зустрічається на електричних інвалідних візках, відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки та зручності користувача, особливо при подоланні перешкод, такі як бордюри. Давайте розберемосячому це так важливо та як ця функція працює.

Уявіть собі ситуацію: ви на електричному інвалідному візку під'їжджаєте до бордюру Без блокування коліс при наїзді на перешкоду передні колеса можуть розвернутися, що призведе до втрати контролю та можливого падіння. Блокування коліс запобігає це, фіксуючи їх у прямому положенні. Це дозволяє колясці плавно та безпечно подолати бордюр, зберігаючи стійкість і запобігаючи бічному сковзанню. ♿

Таким чином, блокування коліс значно спрощує процес підйому на бордюри і робить його більш безпечнимдозволяючи користувачеві відчувати себе впевненіше та комфортніше при пересуванні. Ця функція особливо корисна для людей з обмеженою рухливістю, яким складно контролювати візок у складних ситуаціях

Відкрийте потрібний розділ, вибравши відповідне посилання:

🔘 Навіщо блокувати передні колеса на колясці? ➡️🔒

🔘 Що відбувається при блокуванні коліс? 🛑

🔘 Що таке блокування коліс? 🔐

🔘 Для чого потрібні чохли на колеса коляски? 🏠

🔘 Чому відбувається блокування коліс? ⚙️

🔘 Як заблокувати передні колеса на візку Verdi? 🤔

🔘 Як зафіксувати колеса на колясці для ляльок? 🧸

🔘 Як фіксуються колеса біля коляски? 👶

🔘 Висновки та поради

🔘 FAQ

🤧 Відгуки

💪 Подолання перешкод на електровізок: блокування коліс для впевненого руху! ♿
Бордюри, сходи та нерівності дороги можуть стати справжнім випробуванням для користувачів інвалідних візків. Однак, сучасні електроколяски оснащені функцією блокування коліс, що значно полегшує подолання цих перешкод. 🔐
💡 Навіщо потрібне блокування?
Уявіть: ви під'їжджаєте до бордюру, передні колеса піднімаються, але задні починають розвертатися убік. 😨 Це може призвести до сповзання коляски і навіть падіння! Блокування коліс запобігає цьому небажаному сценарію, фіксуючи їх у прямому положенні.
✅ Безпека та простота:
Завдяки блокуванню електроколяска впевнено в'їжджає на бордюр, не втрачаючи рівноваги. Це робить процес подолання перешкод більш плавним, безпечним та контрольованим. 🙌
Функція блокування коліс - це незамінний помічник для користувачів колясок, який дарує їм свободу пересування та впевненість у будь-якій ситуації. 😊

Навіщо блокувати передні колеса на візку? ➡️🔒

Блокування передніх коліс - це не просто функція, що підвищує комфорт, це важливий елемент безпеки, особливо при подоланні перешкод. Як ми вже обговорювали, розгорнуті передні колеса при наїзді на бордюр можуть призвести до втрати керування та падіння. Блокування гарантує, що колеса залишаться у фіксованому положенні, забезпечуючи стійкість і безпеку.

Крім електричних колясок, блокування передніх коліс зустрічається і на деяких моделях колясок для дітей.У цьому випадку функція також спрямована на підвищення безпеки, запобігаючи випадковому розгортанню коліс та забезпечуючи більш плавний та контрольований рух. 👶

Що відбувається при блокуванні коліс? 🛑

При блокуванні передніх коліс інвалідний візок починає вести себе як єдине ціле, покращуючи керованість та запобігаючи небажаним рухам. Це особливо важливо при підйомі на нерівні поверхні, де колеса, що вільно обертаються, можуть призвести до втрати рівноваги.

Цікаво відзначити, що принцип блокування коліс використовується і в автомобілях, хоч і з іншою метою. У автомобілях блокування диференціала дозволяє перерозподіляти крутний момент між колесами, забезпечуючи краще зчеплення з дорогою у складних умовах, наприклад, на слизькій поверхні. 🚗💨

Що таке блокування коліс? 🔐

Блокування коліс – це механізм, який обмежує обертання коліс, фіксуючи їх у певному положенні. В інвалідних візках це зазвичай досягається за допомогою спеціальних важелів або кнопок, які активують блокуючий механізм.

У автомобілях блокування диференціала працює за складнішим принципом, використовуючи механічні або електронні системи для керування розподілом крутного моменту між колесами.

Навіщо потрібні чохли на колеса коляски? 🏠

Чохли на колеса - це незамінний аксесуар для підтримки чистоти в будинку. Уявіть, що ви повернулися з прогулянки в дощову погоду. Колеса коляски забруднили бруд і водою. Без чохлів весь цей бруд опиниться на підлозі вашої квартири.

Чохли вирішують цю проблему, захищаючи колеса від бруду та вологи. Вони легко одягаються і знімаються, і їх можна прати у пральній машині.Завдяки чохлам ви можете бути впевнені, що ваша квартира залишиться чистою після прогулянки на візку. ☔

Чому відбувається блокування коліс? ⚙️

В інвалідних візках блокування коліс відбувається за командою користувача, який активує механізм блокування за допомогою важеля або кнопки.

У автомобілях блокування диференціала може відбуватися автоматично, коли електронна система виявляє пробуксування коліс, або ж за командою водія, який активує блокування за допомогою спеціальної кнопки або важеля.

Як заблокувати передні колеса на візку Verdi? 🤔

На візках Verdi блокування передніх коліс здійснюється за допомогою невеликих кліпс (фіксаторів), розташованих на зовнішній стороні коліс у місці їх кріплення до шасі. Щоб заблокувати колеса, потрібно опустити ці кліпси вниз.

Як зафіксувати колеса на візку для ляльок? 🧸

Колеса на візках для ляльок зазвичай фіксуються за допомогою спеціальних вбудованих фіксаторів. Щоб зафіксувати колесо, треба надіти його на вісь і натиснути до клацання.

Як фіксуються колеса біля коляски? 👶

Колеса дитячого візка кріпляться до рами за допомогою спеціальних кріплень, які можуть відрізнятися в залежності від моделі коляски. Для забезпечення плавності ходу та комфорту дитини колеса зазвичай оснащені амортизаторами. Кожне колесо фіксується на осі за допомогою штока.

Висновки та поради

• Блокування коліс на інвалідному візку - важлива функція, що підвищує безпеку та зручність користувача.
• Перед використанням коляски обов'язково ознайомтеся з інструкцією та навчитеся користуватися функцією блокування коліс.
• Регулярно перевіряйте стан коліс та блокуючого механізму, щоб переконатися у їх справності.
• Використовуйте чохли на колеса, щоб захистити свою квартиру від бруду.

FAQ

• Навіщо потрібне блокування коліс на візку? — Для безпеки та зручності при подоланні перешкод, такі як бордюри.
• Як заблокувати колеса на візку? — Спосіб блокування залежить від моделі коляскизазвичай використовуються важелі або кнопки.
• Де знайти інструкцію щодо блокування коліс? — Інструкція має бути додана до візкаТакож її можна знайти на сайті виробника.
• Що робити, якщо блокування коліс не працює? — Зверніться до сервісного центру для ремонту.
• Чи можна використовувати коляску без блокування коліс? — можна, але це може бути менше безпечно і зручноособливо при подоланні перешкод.

Як поміняти колесо на інвалідному візку

Люди, змушені тимчасово або постійно користуватися інвалідним візком, розуміють, наскільки важливим для них є цей засіб пересування і наскільки важко самостійно полагодити його у разі серйозної поломки. Тому їм (або особам, що наглядають за ними) слід проводити регулярний огляд і вчасно усувати виявлені несправності. Виконання нескладних правил та процедур дозволить значно продовжити термін експлуатації коляски.

Інструменти, які необхідно мати, а також основні деталі, що вимагають огляду насамперед

Інструменти, необхідні для цього (розсувний та звичайний гайковий ключі, викрутки, спицевий ключ), знайдуться у кожному будинку, за винятком набору для ремонту шин, який слід придбати. Так як найбільш поширеними є коляски з ручним приводом, на них ми звернемо увагу в першу чергу, але кілька слів скажемо і про електричні.

• При огляді коляски в першу чергу слід звертати увагу на каркас і колеса, тому що саме вони витримують основні експлуатаційні навантаження і найбільше схильні до ризику поломки.
  Каркас необхідно захистити від іржі, для чого раз на тиждень проводити його огляд та очищати за допомогою звичайних кухонних миючих засобів, а раз на місяць - натирати восковою автомобільною поліроллю, щоб уникнути контакту металу з вологою. У розсувних візках місця рухомих з'єднань змащуйте олією. Якщо при огляді в каркасі будуть виявлені тріщини (зазвичай вони зустрічаються в місцях спайки та отворів для болтів), то самостійне ремонт вже неможливе і слід віддати коляску на ремонт в спеціальний обслуговуючий центр. Не забувайте хоча б раз на місяць (а можна й частіше) перевіряти болти для кріплення, підкручуйте і заміняйте їх при необхідності.
• Найважливішою деталлю інвалідного візка є колеса. Задні – міцніші, а тому вимагають огляду раз на місяць, передні (маленькі та рухливіші) перевіряйте щотижня. Натисніть коляску по підлозі. Якщо вона відхиляється убік, сильно тремтить під час руху, отже, десь ослабли кріплення коліс, вони стоять не вертикально і їх треба підтягнути. Але, закручуючи болти, що кріплять колеса, не перестарайтеся - вони стануть гірше повертатися, що зменшить рухливість коляски.
  Колеса також слід періодично очищати від різного сміття, що в них потрапило. Якщо вони знімні - перевіряйте на предмет засмічення втулку кріплення. Ну і звичайно колеса потрібно регулярно змащувати. Спицевий ключ знадобиться вам приблизно раз на квартал під час перевірки натягу спиць. Крім того, щотижня обстежуйте спиці щодо різних погнутостей, інших поломок і вчасно замінюйте.
• Шини в інвалідному візку повинні бути належним чином накачані (підійде звичайний велосипедний насос), що слід перевіряти хоча б раз на тиждень. Якщо під час огляду ними виявляються потертості чи здуття, їх необхідно замінити. Пам'ятайте, що погано накачані чи пошкоджені шини служать недовго!
• Раз на тиждень оглядайте гальмівну систему, стежте щоб вона не зачіпала колеса під час руху, підтягуйте вузли, що ослабли. Періодично змащуйте гальма коляски.

Якщо ви - власник електричної коляски, то в першу чергу звертайте увагу на акумулятор, дроти та клеми. Вони в жодному разі не повинні іржавіти, інакше коляска може перестати працювати в самий невідповідний момент! Іржу можна очистити дротяною щіткою або навіть звичайним йоржиком. Регулярно діагностуйте, чи добре працює джойстик.

Якщо у вас виникнуть якісь труднощі з розумінням конструкції коляски (насамперед - електричної), перегляньте інструкцію з експлуатації. Вона додається до кожної моделі.

Щоб забезпечити надійне функціонування інвалідної коляски, необхідно іноді додатково проводити обслуговування окремих деталей.

Для регулювання крісла-коляски «Старт» використовуються такі інструменти:

*Ключ із внутрішнім шестигранником розмірів 4 та 5 мм

*Гайковий ключ розмірами 19 та 24

*Торцевий ключ розмірами 10 та 19

*Ключ моментального повороту

*Важіль для монтажу шин

Ремонт та обслуговування шин

Між вилкою поворотного колеса і поворотним колесом часто збираються волосся або бруд, які згодом ускладнюють рух поворотного колеса.

Зняти напрямне колесо і ґрунтовно очистити його та вилку за допомогою м'яких засобів для чищення.

Привідні колеса виконані за штоково-осьовою системою.Для того, щоб ця система добре функціонувала, необхідно звертати увагу на те, щоб бруд не потрапляв на вісь або приймальне гніздо. Необхідно іноді змащувати вісь машинним маслом, що не містить смоли.

Якщо інвалідний візок намок, витирати його насухо.

Не використовувати інвалідний візок у солоній воді та по можливості уникати попадання піску або інших грязьових частинок у підшипники коліс.

Перед використанням коляски або після її регулювання необхідно перевірити міцність гвинтових з'єднань. Якщо якесь гвинтове з'єднання постійно розгвинчується, усунути несправність.

Щоб зберегти ходові якості коляски, необхідно 1 раз на рік підтягувати спиці приводних коліс.

Демонтаж шини при її пошкодженні необхідно проводити обережно та за допомогою відповідних монтажних інструментів. Починати необхідно з обода.

Звернути увагу на те, щоб не пошкодити обід та камеру.

Відремонтувати камеру за інструкцією, яка знаходиться в ремонтному наборі, або замінити стару камеру на нову.

Перед тим, як встановити шину на місце, дослідити дно обода та внутрішню поверхню шини на предмет сторонніх частинок, які могли спровокувати її пошкодження.

Бандажну стрічку вставити на обід.

Звернути увагу, щоб усі головки спиць були закриті.

Почати від вентиля натягувати край шини на край обода. Потім трохи накачати камеру, щоб вона прийняла круглу форму і вкласти її в шину.

Перевірити, щоб камера лежала по колу без складок, якщо ні, випустити трохи повітря. Тепер можна починаючи з вентиля легко за допомогою рук натягнути інший край шини.

Малюнок 2.1, 2.2 Монтаж шини

Перевірити по обидва боки шини, щоб камера не була затиснута між бортом шини (покришки) та ободом. Перемістити вентиль трохи всередину і натягнути його знову, щоб досягти гарної посадки шини в області вентиля.

Спочатку накачати шину такою кількістю повітря, щоби вона добре продавлювалася пальцями. Якщо контрольна лінія на обох сторонах шини знаходиться на однаковій відстані по відношенню до краю обода, то відцентрована шина; якщо ні, знову випустити повітря і вирівняти шину ще раз. Накачати шину повітрям лише до максимально допустимого робочого тиску (див. маркування тиску шини) і потім загорніть щільно ковпачок вентиля.

Регулювання та зміна колісної бази

При перевстановленні приводного колеса назад збільшується база і цим досягається максимальна стійкість коляски. При перевстановленні приводного колеса вперед розвантажуються поворотні колеса, у результаті збільшується маневреність коляски. Крісло-коляска легше перекидається на два задніх колеса, що полегшує, наприклад, подолання сходів.

Для ампутованих в ділянці стегна приводні колеса необхідно обов'язково переставляти назад:

Для типу коляски, що розглядається: відгвинтити гайки адаптера приводного колеса (Рис.2.3, поз. А) на внутрішній стороні рами і зміцнити адаптер в перевернутому положенні в потрібній позиції.

Звернути увагу при будь-якій налагодженні на те, щоб усі гвинти та гайки після проведених дій були міцно загвинчені.

Рис.2.3 Адаптер приводного колеса

Після зміни положення приводних коліс необхідно відрегулювати положення поворотних коліс.

Адаптер поворотного колеса повинен перебувати в горизонтальному положенні по відношенню до поверхні, щоб забезпечити оптимальні ходові якості коляски. Адаптер поворотного колеса має безступінчасте регулювання кута.

Для цього необхідно відкрутити обидва гвинти А між поворотним адаптером та рамою (рис. 2.4). Поставити адаптер у бажане положення та закріпити гвинти. Момент затягування становить 8 Нм.

Технічне обслуговування гальмівного механізму коляски

Якщо змінюється позиція приводних коліс, як правило, рекомендується вже з самого початку відвернути гвинти гальмівного механізму, що кріплять, і пересунути його вперед. Після того, як приводні колеса встановлені у правильній позиції, гальмівний механізм закріплюється так, що відстань між покришкою та гальмівним валиком механізму становила б максимально 5 мм (при не включеному гальмі) (Рис. 2.5).

Рис.2.4 Поворотний адаптер

Регулярно перевіряти тиск у шинах коліс та справність гальм. Максимальне биття коліс не повинно перевищувати 1 мм для досягнення ефективної роботи гальм.

Рис.2.5 Регулювання гальм

Для досягнення оптимального гальмівного ефекту гальмівне зусилля встановлюється на гвинті. Для посилення сили гальмування юстирувальний гвинт викручується, а її зменшення - вкручується.

Викручувати юстирувальний болт до тих пір, поки не почуєте звуки тертя на колесі, що обертається. Потім загвинчувати цей болт до зникнення цих звуків. У цьому колесо обертається вільно. Після закінчення регулювання юстирувальний болт закінчується контргайкою (поз. 2).

Звернути увагу, щоб на обох приводних колесах було встановлено однакове гальмівне зусилля.

Використовуйте цей посібник для ремонту шин.Цей процес може бути трохи складним за першої спроби.

Крок 1

Відкрутіть гайку осі за допомогою гайкового ключа на 19 мм.

Відкрутіть болт осі за допомогою торцевого ключа на 19 мм.

Зніміть колесо з інвалідного візка.

Крок 2

Вставте торцевий гайковий ключ на 19 мм між гумовою шиною та металевою рамою.

Будь-який твердий плоский металевий предмет може бути використаний для цього кроку.

Обережно посуньте торцевий гайковий ключ на 19 мм довкола шини. Зігніть гайковий ключ донизу, щоб виштовхнути шину з борту обода.

Під час від'єднання шини будьте обережні, використовуючи задню частину гайкового ключа, оскільки інструмент може пошкодити камеру шини або раму колеса.

Доберіться до шини та зніміть камеру з металевої рами.

Крок 3

Візьміть внутрішню камеру зсередини шини та зануріть камеру у воду.

Акуратно стисніть трубку, шукаючи бульбашки з трубки у воді.

Ви можете використовувати там, де утворюються бульбашки, щоб знайти отвір у трубі.

Крок 4

Витягніть трубку з води та позначте розташування отвору на трубці, щоб її можна було знайти знову.

Крок 5

Використовуйте наждачний папір для текстурування шини.

Зітріть зайву гуму, яка була відшліфована з трубки.

Крок 6

Нанесіть тонкий шар гумового клею на зазначену область.

Шар повинен бути трохи більшим, ніж розмір отвору.

Залишіть гумовий цемент на 5 хвилин.

Зніміть пластир із пластикової підкладки.

Помістіть пластир на область за допомогою гумового клею і міцно натисніть, доки пластир не буде надійно закріплений.

Крок 7

Перед заміною камери проведіть уздовж шини, щоб перевірити та видалити всі предмети, що застрягли в шині.

Вирівняйте повітряний клапан на нещодавно виправленій (частково спущеній) трубці з отвором на металевому каркасі, перш ніж намагатися вставити трубку.

Обробляючи навколо шини, обережно вставте камеру на місце всередині шини.

Крок 8

Накачайте шину до 50 фунтів на квадратний дюйм. Якщо датчик відсутній, накачайте шину, доки вона не стане твердою.

Крок 9

Вставте болт осі у центр заднього колеса.

Вставте колесо з осьовим болтом у задню нижню частину рами, закрутивши болт.

Крок 10

Закріпіть гайку на протилежному боці від болта осі та колеса. Затягніть ключем 1/2 дюйма або 19 мм.

Навіть надійні засоби реабілітації потребують професійного обслуговування та ремонту. У випадку, коли потрібно відремонтувати інвалідний візок або інше ТСР, компанія Орто Сервіс прийде на допомогу.

Наші співробітники відремонтують:

1. Інвалідні коляски різного типу:
   • електричні;
   • Кімнатні;
   • Прогулянкові.
   • Спортивні;
   • Електроскутери
2. Підйомники
   • Стаціонарні
   • Переносні
   • Електричні
   • Механічні
3. Функціональні ліжка.
   • Електричні
   • Механічні
4. Вертикалізатори;
5. Параподіуми;
6. Інші засоби реабілітації.

У нашому сервісному центрі техніка потрапляє до надійних рук висококваліфікованих майстрів. У розпорядженні спеціалістів сервісного центру «Орто Сервіс» професійні прилади діагностики для усунення несправностей колясок з електроприводом. Серед яких професійний ремонт:

• Джойстіков;
• Блоків керування;
• Редукторів;
• електродвигунів;
• Зарядні пристрої;
• Програмування електровізків:
• Зміна динаміки руху;
• Налаштування під анатомічні особливості;
• Калібрування джойстиків.
• Вибір акумуляторів.

Ремонтувати інвалідну техніку за короткий термін допомагає спеціалізоване ремонтне обладнання та власний склад оригінальних запасних частин.

Також надаються послуги з встановлення додаткового обладнання, тюнінгу, зварювання, фарбування – аерозольною фарбою або порошковим покриттям.

ТСР – частина повсякденного життя людей з обмеженими можливостями здоров'я, надати техніку для ремонту особисто може далеко не кожна людина. Наші майстри проведуть професійну діагностику, заберуть візок у майстерню або виконають нескладний поточний ремонт вдома у клієнта:

• Заміна коліс;
• Покришок;
• камер;
• Усунення невеликих неполадок.

Компанія «Орто Сервіс» надає послуги з ремонту засобів реабілітації з подальшою видачею чеків для компенсації у ФСС. Маємо великий досвід роботи із державними організаціями.

Орто Сервіс співпрацює з офіційними сервісами Ottobock, Meyra, Vermeiren, Армед, Мега-Оптим, Ортоніка, Küschall, Quickie, Excel, Invacare.

В наявності запасні частини та комплектуючі для засобів реабілітації російських та світових виробників. Відсутні деталі привеземо на замовлення за короткий термін.

Вартість ремонтних робіт наведено у таблиці. Ціни вказані без урахування вартості деталей.

Потрібна допомога. Я в цій темі зовсім не розумію, ютуб мені не допоміг. . Є інвалідний візок, спущене заднє колесо, не знаю де насос. Потрібно привести її в порядок, перевірити, що не так. Що робити? До кого звернутись? Я так розумію, що потрібна вулканізація, але як зняти з неї колесо (не виходить мені відкрутити його) і куди бігти? Де купувати насос та де вулканізувати?

Якщо робитимемо так, як завжди, то й отримаємо те, що завжди отримували (Д.Гріндер)

Двічі герой

Потрібна допомога.Я в цій темі зовсім не розумію, ютуб мені не допоміг. . Є інвалідний візок, спущене заднє колесо, не знаю де насос. Потрібно привести її в порядок, перевірити, що не так. Що робити? До кого звернутись? Я так розумію, що потрібна вулканізація, але як зняти з неї колесо (не виходить мені відкрутити його) і куди бігти? Де купувати насос та де вулканізувати?

Район міста назвіть.

Вулканізація не потрібна, для велосипедних коліс є ремкомплекти – достатньо приклеїти латку на камеру, продаються у спорттоварах велосипедного спрямування та на ринках. Прокол шукається елементарно - накачане колесо перевіряється в тазику з водою бульбашками.

Можливо взагалі все просто - пропускає ніпель.

Я не в темі, але схоже на велосипедне колесо, яке не складно у ремонті. Напевно, там камера і просто клеїться.

Двічі герой

Якщо під рукою немає мужика, то раджу погуглити веломайстерні

Де ж його возьмеш, мужика то, втік.

Район міста назвіть.

Вулканізація не потрібна, для велосипедних коліс є ремкомплекти – достатньо приклеїти латку на камеру, продаються у спорттоварах велосипедного спрямування та на ринках. Прокол шукається елементарно - накачане колесо перевіряється в тазику з водою бульбашками.

Можливо взагалі все просто - пропускає ніпель.

СЖМ, Орбіталка. У дитинстві вміла ремонтувати велосипед, камери міняла, латки клеяла, зараз геть-чисто забула як з цими колесами бути. Так колесо і спустило після того, як я кришку зняла, хотіла подивитися, який насос купувати і де його шукати.

Я не в темі, але схоже на велосипедне колесо, яке не складно у ремонті. Напевно, там камера і просто клеїться.

Чесно, не вмію, не можу. До 7 березня відремонтований візок треба доставити до мами.

А насос як підбирається та де купується?

А чи не простіше на литі колеса замінити цей механізм, щоб надалі не стикатися з подібними проблемами?

Якщо робитимемо так, як завжди, то й отримаємо те, що завжди отримували (Д.Гріндер)

Кавалер ордену

На деяких моделях колясок у центрі осі на колесі є кнопочка, подивіться, якщо вона є, то натискаєте трохи великим пальцем і тягнете колесо на себе, воно легко зніметься з рами разом з віссю. Простіше віднести в ремонт.

Двічі герой

На деяких моделях колясок у центрі осі на колесі є кнопочка, подивіться, якщо вона є, то натискаєте трохи великим пальцем і тягнете колесо на себе, воно легко зніметься з рами разом з віссю. Простіше віднести в ремонт.

Дякую, завтра подивлюся, сьогодні вже темно на лоджії.

Якщо робитимемо так, як завжди, то й отримаємо те, що завжди отримували (Д.Гріндер)

Кавалер ордену

Де ж його возьмеш, мужика то, втік.

СЖМ, Орбіталка. У дитинстві вміла ремонтувати велосипед, камери міняла, латки клеяла, зараз геть-чисто забула як з цими колесами бути. Так колесо і спустило після того, як я кришку зняла, хотіла подивитися, який насос купувати і де його шукати.

Чесно, не вмію, не можу. До 7 березня відремонтований візок треба доставити до мами.

А насос як підбирається та де купується?

так насос може і автомобільний ножний підійти, дуже зручний.

А якщо сосок як на старих радянських великах, то шукати треба на Семашка (де запчастини продають) або в спорт.магазинах. в Декатлоні насос 199 рублів, шлангочка з перехідником 199 рублів, в Океї бачив ручний насос по 100 рублів, у Фікспрайсі по 50 рублів (у фікспарйсі шлангочка на великій сосок).. Шлангочка (з перехідником) окремо продається в спортмагазинах, магазинах-велотовари, обдзвонити просто треба.