З чого складається годинник?

Кожен виробник годинника прагне створити унікальний годинник, який би відрізнявся від інших дизайном або технічними характеристиками. Але незважаючи на свою унікальність і навіть самобутність, є певні компоненти, без яких неможливо уявити наручний годинник. У наведеній нижче схемі, а також у поясненнях нижче, ми розібрали найпопулярніші часові терміни та поняття, які застосовуються для механічного годинника, зокрема механічного хронографа.

Головною перевагою механічного годинника можна вважати відсутність необхідності постійної заміни батарейки. Це позбавить вас додаткового сервісного обслуговування та постійних витрат.

-15% на весь механічний годинник з промокодом 24680

Апертура

Невеликий отвір (також називається віконцем) на циферблаті, який відображає певну інформацію, таку як дата, день, місяць або фаза місяця.

Камінь

Годинникова деталь, яку виготовляють із натурального або синтетичного дорогоцінного каменю (гранат, сапфір або рубін). Регулює і зменшує тертя для зниження тертя у взаємодіючих між собою деталей часового механізму, що труться.

Безель

Розташоване навколо скла кільце. На безеле можуть бути нанесені різні індикації, які, залежно від спеціалізації годинника, можуть показувати час занурення та спливання в дайверському годиннику, швидкість (тахиметрична шкала), секунди в хронографах і т.д. Іноді безель може бути обертовим.

Планка

Також іноді їх називають «роги», являють собою виступи на корпусі годинника, який використовується для кріплення ременя або браслета до корпусу годинника.

Корпус

Корпус - це подібність деякого контейнера, який захищає крихкий механізм годинника від пошкоджень.Корпус буває різних форм, наприклад, круглий, квадратний, овальний, бочкоподібний, прямокутний і навіть незвичайної форми.

Механізм

Внутрішній механізм годинника, який працює як двигун і змушує годинник і його функції працювати.

Заводна головка

Заводна головка в механічному годиннику служить для заводу і коригування часу, а в кварцових - для зупинки годинника, коригування часу, зміни режиму.

Кнопка зупинки та запуску хронографа

Кнопка(и), розташовані поза корпусу, які керують певними функціями годин. Їх найчастіше можна зустріти на годиннику з вбудованим хронографом.

Скло

Скло циферблата, сапфірове або мінеральне, що іноді виготовляється з прозорого пластику. Вкрай рідко як годинникове скло використовується натуральний дорогоцінний камінь.

Ротор

Ротор кріпиться до механізму годинника, використовується для намотування пружини та збереження енергії в автоматичному годиннику.

Циферблат

Панель годинника з цифрами, поділками або іншими символами, що позначають годинник, хвилини. Циферблати дуже різні за формою, дизайном, матеріалом і т.д. Циферблати, що стрибають, наприклад, забезпечені апертурами, в яких з'являються години, хвилини і секунди.

Ремінець

Ремінець закріплює та утримує годинник на зап'ясті. Ремінці мають чіткий поділ: якщо він виконаний зі шкіри, тканини, гуми або каучуку, то це ремінець. Якщо ж виконаний із металу або кераміки, то це браслет.

Стрілки

Індикатори, що переміщуються циферблатом, що вказують годину, хвилину або секунду. Велика стрілка вказує на хвилини, маленька годинник, а тонка стрілка на секунди.

Додатковий циферблат

Маленький циферблат, розташований усередині головного циферблата годинника, який надає додаткову інформацію, наприклад, хронограф, другий часовий пояс, індикатор запасу ходу і т.д.

Більшість термінів, розібраних нами, так само застосовні і до кварцового наручного годинника, виключаючи лише визначення, що відносяться до механізму.

-15% на весь кварцовий годинник з промокодом 24680

Основні складові елементи (частини) наручного годинника

Є деякі частини годинника, які повинен знати кожен ентузіаст.

Не хочу вас лякати, але годинник складається з тисяч деталей. Залежно від того, наскільки глибоко ви хочете поринути у часову стратосферу, це може виявитися досить складною темою.

Але не хвилюйтесь. Ми подбаємо про вас. Ось посібник з основних частин годин, щоб ви могли почати свою подорож з колекціонування годинника.

Чи можете ви назвати частини годинника?

Якщо ви відповіли “ні”, вам необхідно прочитати цей посібник.

Якщо ви знаходитесь на тому етапі життя, коли готові купити свій перший годинник, важливо знати, про що ви говорите. Люди будуть дивитися на них, а ваші друзі будуть ставити вам запитання про них.

Вміння називати частини годинника набагато важливіше, ніж ви думаєте. Це особливо актуально, якщо ви хочете не відставати від тих, хто часто колекціонує годинник.

Уявіть себе з друзями, чекаючи початку футбольного матчу або за кількома кружками пива на вихідних. Ваші приятелі обмінюються думками та обговорюють особливості свого улюбленого годинника. Ви хочете додати щось до обговорення, але вам потрібно знати більше годинної термінології.

Давайте допоможемо вам. Почнемо з основ та діаграми.

Анатомічна діаграма годинника: Частини годинника

Іноді найкраще розглянути окремі частини наручного годинника на картинці.Наприклад, на цій схемі всі частини годинника мають позначення. Подібна схема може допомогти вам ознайомитися з мовою, яка часто використовується в статтях та описах товарів.

На схемі, представленій у цій статті, зображено годинник Seiko. Вона є типовою схемою з трьома лічильниками (або трикомпактом). Формат трьох додаткових циферблатів добре читається, і їх легко витягувати інформацію.

Тим не менш, вивчаючи анатомію годинника, ви побачите, що циферблат може бути найрізноманітнішим. Деякі з них будуть схожі на схему, інші – ні. Пам'ятайте, що існує цілий всесвіт годинникових конструкцій, функцій, циферблатів, матеріалів та брендів.

Різні циферблати годинників

Перш ніж ми перейдемо до справи, поговоримо про циферблати годинника. Циферблати годинника можуть бути різними – від простих тристрілочних до складніших, таких як вічний календар. Ускладнення, подібні до останнього, можуть надати годинникам більш “технічний” вигляд. Те ж саме можна сказати про безелі та хронографи зі зворотним ходом.

Один із найпоширеніших варіантів оформлення хронографа – циферблат “панда” із чорно-білими деталями (а також “зворотна панда”). Циферблати можуть бути цифровими, аналоговими або тими, та іншими. На них можуть бути вікна дати, індикатори запасу ходу та фаз Місяця.

Patek Philippe Calatrava з циферблатом із візерунком "хобнейл"

Циферблати також можуть бути скелетонізованими, з гільйошеним візерунком і ручною емаллю.

На відміну від схеми, годинник без хронографа не має тахіметричної шкали. Тахіметр зазвичай вимірює відстань залежно від швидкості.

Основи анатомії годинника

Отже, починаючи з цифр 1-11 на схемі, ми маємо стрілку секундоміра хронографа.Вона розташовується разом з центральними годинниковою та хвилинною стрілками (номери 2 та 6). Далі, у нас є функція, позначена цифрою 3, - мала секундна стрілка, що біжить.

Іноді цю шкалу можна знайти у іншому місці. Розташування цієї функції залежить від схеми хронографа.

Під номером 4 на цій схемі знаходиться 30-хвилинний лічильник. Знову ж таки, розташування цієї функції може бути різним. У багатьох годинниках з хронографом він знаходиться в положенні "3 години". Під номером 5 знаходиться шкала тахіметрична для зчитування показань хронографа.

Її найкраще використовувати, коли потрібно засікти час об'єкта, що рухається, наприклад гоночного автомобіля. У положенні "3 години" знаходиться 24-годинна шкала (цифра 7). Ця функція знаходиться біля вікна дати (цифра 11) у положенні 4:30.

Годинник з хронографом буває однокнопковим і двокнопковим. Якщо ваш годинник відноситься до останнього типу, то кнопка знаходиться в положенні "2 години". З її допомогою можна запускати та зупиняти хронограф (цифра 8). Крім того, на 4 годинах знаходиться кнопка скидання хронографа (номер 11).

Деталь годинника, яку ви бачите на схемі під номером 9, - це головка. У механічному годиннику заводну головку можна витягувати в кілька положень. Положення 1 призначене для заводу автоматичного механізму. Положення 2 – для встановлення дати. Висунувши головку заводу в положення 3, ви можете встановити час.

Різні частини годинника

Вивчення назв різних частин годинника може зайняти чимало часу. Давайте розглянемо деякі компоненти, які ви можете почути від людей.

Корпус

Корпус – це основна частина годинника. Виробники використовують різні матеріали виготовлення корпусу, такі як сталь, титан, кераміка, золото чи карбон.Корпус складається з кількох частин, включаючи задню кришку та заводну головку, в якій знаходиться механічний механізм.

Безель

Безель – це кільце у верхній частині циферблату. Іноді він виконує певну функцію. Воно може обертатися, щоб поєднати його з хвилинною стрілкою при вимірі часу під водою. Якщо годинник оснащений тахіметричною шкалою, можна розрахувати швидкість в залежності від відстані.

Циферблат

Як мовилося раніше, циферблат може бути виконаний у різних стилях. Іноді на циферблаті є додаткові циферблати, які дають змогу визначати час. До них відносяться 30-хвилинна функція, 12-годинний тоталізатор, функція секунди, що біжить, або індикатор запасу ходу.

Заводна головка

Заводна головка розташована в положенні "3 години", за її допомогою можна заводити механізм годинника. За допомогою заводної головки можна також дізнатися дату та час.

Кристал

Міцний кристал закриває передню кришку годинника. У старому годиннику використовуються оргскло, хезаліт і мінеральне скло. У сучасному годиннику використовується сапфірове скло. Цей матеріал міцний, стійкий до подряпин і може мати антивідблиску технологію.

Вушка

Вушка допомагають визначити розмір годинника. Вони також дозволяють визначити розмір, необхідний для покупки нового ремінця. Корпус часто кріпиться до вушок за допомогою пружинних або гвинтових штифтів - таких, як у ланках браслета.

Механізм

Механізм - це частина годинника, що складається з безлічі окремих компонентів. Ці маленькі деталі працюють у тісному взаємодії друг з одним, щоб підтримувати точний час. Завод годинника допомагає зрозуміти процес, що забезпечує енергію для механізму.

Гелієвий випускний клапан

У годиннику для підводного плавання іноді встановлюється клапан випуску гелію в положенні "2 години" або "10 годин". Цей одноходовий клапан відкривається, коли тиск усередині корпусу стає занадто великим.

Кнопки

Дві кнопки, які ви бачите з обох боків від заводної головки, розташовані на хронографі в положеннях "2 години" та "4 години". Вони можуть активувати секундомір, призупинити його або запустити новий.

Різні частини циферблату годинника

Необхідно вивчити різні частини циферблату годинника. Циферблат – найважливіша і, для багатьох, найважливіша частина. Саме він надає годинникам характеру та індивідуальності.

Годинник Hamilton Khaki Field з циферблатом у військовому стилі

Деякі циферблати виконані у вінтажному та військовому стилі. Інші – ультрасучасні та мінімалістичні, а деякі оснащені ускладненнями, про які ми розповідали раніше. Ось деякі особливості циферблату, з якими варто ознайомитися.

Нехай буде світло

Одна з головних особливостей циферблату годинника – це яскравість. В наші дні у більшості циферблатів використовується матеріал під назвою Super-LumiNova.

Джерело світла заряджає фотолюмінесцентний матеріал, і вночі він випромінює насичене світіння. Залежно від типу циферблату світіння може змінюватись від блакитного до бірюзового та яскраво-зеленого. Вдень елементи з люмінесцентним покриттям можуть виглядати кремовими або білими.

Технологія тритієвих газових трубок Luminox

Деякі бренди використовують альтернативу цьому матеріалу, відому як тритієві газові трубки. Лідерами в цій галузі є Ball Watch Company та Luminox. Трубки із порошком фосфору містять тритій. Обидва матеріали взаємодіють один з одним, випромінюючи світло.

Оскільки трубки цього тритієвого годинника мають надійну герметизацію, хімічна реакція триває, створюючи постійне джерело світла. Вдень трубки виглядають нормально, а вночі яскраво.

Текстури циферблатів

Як мовилося раніше, циферблати – це велике поле на дослідження. Ви можете вибрати циферблат із позолотою або емаллю, з ефектом перехрестя і навіть з градієнтною обробкою.

Один із найпоширеніших видів обробки циферблату – ефект гільошування. Іноді майстри домагаються за допомогою токарного верстата або ручного розеткового механізму. Унікальне гравіювання створює гарний ефект хвилі.

Серед інших ефектів циферблату – циферблати Tapisserie, як на поверхні годинника Audemars Piguet, та лляні циферблати. У минулому Rolex експериментував із ефектом лляних циферблатів. Ви також можете дізнатися вафельний ефект, якщо знайомі з годинником Tissot PRX.

Стрілки

Існує безліч різних типів годинникових стрілок. Від стрілок A. Lange & Söhne у формі ланцету до знаменитого стилю Breguet – стрілки справді визначають характер годинника. Я раджу вивчити різні варіанти і вирішити, який з них вам подобається найбільше.

Годинник Cartier з ромбоподібними стрілками

Якщо одні стрілки, наприклад паличкоподібні, відрізняються мінімалізмом, то інші, наприклад, соборні, більше підходять для пілотів і військових годинників. Іноді вибір залежить від того, який жанр годинника вам більше до душі.

Підсумок

Частини годинника, принаймні основні, легко вивчити. Усі вони, від деталей корпусу до елементів циферблату, визначають загальний характер годинника.

Вивчення різних конфігурацій годинника – ось де найцікавіше в колекціонуванні.Завдяки нескінченним варіаціям ви можете спробувати інші конструкції, щоб зрозуміти яка з них більше відповідає вашому смаку.

Тепер, коли ви дізналися про різні компоненти годинника, ви можете з впевненістю поділитися своєю думкою на цю тему. У міру того як ви знайомитиметеся з годинними термінами, ви зможете використовувати їх для розширення своїх знань.

Хочете читати більше матеріалів про годинник? Підпишіться на наш Telegram–канал вже сьогодні!

До речі, Вам також буде цікаво: Все, що вам потрібно знати про найпоширеніші годинні матеріали

Усі частини годинникового механізму

Навіть у нашому маленькому ніші, де мешкають віддані любителі годинників, які з нетерпінням чекають новинок, ми можемо лише коротко розповісти про всі деталі, які об'єднуються, щоб змусити ці маленькі пристрої, що цокають… цокати.

Більшість людей, які читають цю статтю, знатимуть звичайну термінологію годинникових деталей – корпус, безель, стрілки тощо – але якщо ви коли-небудь хотіли глибше вникнути в те, що ховається за цими циферблатами, це гарне місце, щоб почати. Відразу зазначу, що ця стаття, можливо, викличе глузування у досвідчених годинникарів, оскільки я збираюся лише поверхово ознайомитися з компонентами годинникового механізму та їх функціями.

З огляду на це варто також сказати, що це лише найпоширеніші способи складання годинникового механізму, і в них не буде згадок про екзотичні ускладнення та спуски, а також про способи декорування – вважайте, що це просто розбирання стандартного ETA 2824.Отже, якщо ви - годинний ботанік, якому набридло пояснювати, як ця штуковина, що крутиться, на задній кришці годинника може приводити їх в рух, ми створили це зручне керівництво, яке ви тепер можете відправити їм і заощадити собі незліченну кількість годин.

Дорогоцінні камені та гвинти

Гвинти з термічним напилюванням та пурпуровим покриттям.

Почнемо з деталей, які, власне, і тримають усе це шоу разом та у робочому стані. Гвинти – це шурупи, і використовуються вони для того, щоб прикручувати речі? Все йде добре, чи не так? Жарти убік, ці численні крихітні деталі можуть бути одними з найскладніших у виробництві, тому їх часто віддають на аутсорсинг великим виробництвам, хоча найкращі ремісники, як і раніше, роблять їх вручну.

Кількість дорогоцінного каміння – це те, що ви можете побачити в специфікації, і воно відноситься до кристалів корунду (зазвичай синтетичного рубіна або сапфіру) у вашому механізмі. Найчастіше вони використовуються для підшипників у формі пончика (або тора, якщо хочете бути фантазією), в центральному отворі яких розміщується шпиндель шестірні завдяки низькому тертю, що зазвичай вимагає використання лише невеликої кількості мастила. Деякі підшипники можуть мати два дорогоцінні камені, а додатковий камінь-кришка оберігає шпиндель від небажаного руху.

Дорогоцінні камені також використовуються у спусковому механізмі, насамперед у двох призматичних каменях палетної вилки та імпульсному камені балансового колеса, про які ми розповімо коротко.

Складне оздоблення механізму Datograph Up/Down підкреслюється червоними синтетичними рубінами та вороненими гвинтами.

Хоча це не є жорстким правилом, зазвичай чим більше каміння, тим складніше механізм, оскільки це може означати, що в ньому більше частин, що рухаються, а значить, і більше функцій. Більшість базових годинникових механізмів з ручним заводом мають близько 17 каменів, тоді як автоматичні механізми зазвичай мають від 21 до 25 каменів.

Опорні конструкції

А де знаходяться ці дорогоцінні камені та гвинти? Це пластини, мости та півні, які утримують численні інші компоненти. У більшості сучасних механізмів використовується комбінація цих трьох типів, хоча деякі виробники, зокрема Гласхютте, продовжують використовувати великі пластини, які були набагато поширенішими раніше. Наведений вище Lange Zeitwerk Lumen відрізняється великою тричетвертною пластиною з трьома кранами зліва для балансу та деяких коліс зубчастої передачі.

Калібр 1440 від Vacheron Constantin

На прикладі годинника Vacheron Constantin Traditionnelle, представленого вище, можна виділити три окремі опори, які більше схожі на основні механізми з ручним заводом. Це міст бочки, міст поїзда та міст балансу. Зазначимо, що розрізняють пластини, мости та півні. Пластини – це великі структурні елементи з кількома точками кріплення до основної/базової пластини (докладніше про це найближчим часом). Міст зазвичай має лише два гвинти, що кріплять його до основної пластини, хоча іноді можна побачити, що слова "міст" і "пластина" використовуються як взаємозамінні. Найбільш помітною відмінністю тут є півень, який прикручується до базової пластини лише одним гвинтом, а решту консольно. Давайте розділимо їх на частини та згадаємо деякі додаткові компоненти.

Знову звертаючись до механізму Vacheron і починаючи з моста ствола, ми бачимо, що він містить заводне колесо (праворуч від заводної головки), яке зачіпляється з великим храповим колесом, розташованим на верхній частині ствола. Праворуч від храпового колеса знаходиться клацання – найближчим часом я розповім про влаштування ствола докладніше.

Механізм годинника Tissot Heritage Petite Seconde з ручним заводом

Далі слідує залізничний міст, який утримує зубчасту передачу. У механізмі Vacheron ми бачимо, що велике центральне колесо утримується мостом, хоча деякі механізми (наприклад, Unitas в Tissot вище) вважають за краще утримувати центральне колесо мосту бочки (що робить його більш схожим на пластину).

Цей механізм з ручним заводом також чудово демонструє складання палети та балансу, який у даному випадку складається з мосту та півня. Полірована частина, розташована прямо під балансовим колесом і утримувана двома синіми гвинтами, є мостом палети та утримує вилку палети. Вище розташований баланс, консольно закріплений балансовим півнем. Порівняно з механізмом Vacheron можна помітити, що замість нього використовується міст балансу, закріплений на опорній плиті двома гвинтами.

Rolex 3230 можна знайти в таких годинниках, як Rolex Explorer ref. 124270

Коротко торкнемося автоматичних механізмів і автоматичного моста або блоку. Це деталь, що з'єднує ротор з автоматичним механізмом, а потім блоком барабана, хоча вона не завжди обов'язково використовується. Іноді бренди вважають за краще просто використовувати велику пластину, що закриває верхню частину механізму.

Платина годинника McGonigle Tuscar.

І, нарешті, деталь, з якою все з'єднується.Вважайте, що платина – це орієнтир для складання дуже складних деталей, що становлять решту механізму, з правильно розташованими отворами для гвинтів, рівнями тощо. буд. Щоб ви могли правильно зорієнтуватися, на задній стороні платини є шестерня, що виступає, до якої приєднуються стрілки, притискаючись до задньої частини циферблата.

Безключові роботи та збирання заводної головки

Тепер, коли ви знаєте основні елементи конструкції, давайте розберемося, як годинник працює насправді. Найпоширенішою точкою взаємодії буде заводна головка, тож почнемо з неї. Найчастіше за допомогою заводної головки ви заводите і налаштовуєте годинник, а також потенційно можете взаємодіяти з деякими ускладненнями годинника, якщо такий є. Але чому ми називаємо їх безключовими? Це пов'язано з тим, що в ранньому кишеньковому годиннику для виконання функцій заводної головки був потрібний ключ. Базова форма сучасного безключового механізму була винайдена Адріаном Філіпом, згодом засновником Patek Philippe, у 1844 році. Хоча інші версії були представлені на 20 років раніше, саме концепція Пилипа виявилася найкориснішою і збереглася до наших днів.

До основи заводної головки прикріплений заводний стрижень, і при всуванні або висуванні заводної головки паз на заводному стрижні взаємодіє з важелем налаштування, який фіксує заводну головку в потрібному положенні.

Співвісно (тобто на одній осі) зі штоком заводу розташоване колесо замка, що має форму бочки, розділеної коромислом, із зубцями на кожному кінці. Також зване муфтою або ковзною шестернею, воно зачіплює заводну шестерню із зубцями поруч із заводною головкою, щоб заводити годинник, коли заводна головка засунута.Коли заводна головка витягується, внутрішні зубці зачіплюють проміжне колесо, яке обертається і надає руху стрілки.

Барель

Барель – це основне джерело енергії у вашому годиннику, що поповнюється або ротором автопідзаводу, або заводною головкою. Зараз ми зосередимося на частини із ручним заводом. Коли заводна головка повертається, вона надає руху заводну шестерню, яка знаходиться в зачепленні із заводним колесом. Ви можете бачити колесо з трьома гвинтами і широкими спицями, схожими на значок радіаційного попередження.

Заводне колесо входить у зачеплення з більшим храповим колесом, розташованим на верхній частині ствола. Тут храпове колесо скелетонізовано, три гвинти розташовані в центрі осі. Праворуч видно поліровану клямку дивної форми, яка забезпечує завод тільки в одному напрямку, не дозволяючи стовбуру рухатися в іншому.

Крізь спиці храпового колеса видно внутрішню поверхню барабана - зазвичай її не показують у такому вигляді через велику скелетонізації механізму. Заводна пружина, що знаходиться всередині барабана, з'єднана з віссю храпового колеса і при заводі годинника намотується, виконуючи роль накопичувача потенційної енергії, а потім повільно розмотується і приводить в рух зубчасту передачу.

Зубчаста передача

Отже, тепер ми маємо енергію, але куди вона подіється? Звичайно ж, вниз по шестірні/колесі/поїзду! Починаючи з першого (або великого) колеса, яке є бочкою, його оправлення (вал) входить у зачеплення з шестернями другого (або центрального) колеса.Друге колесо обертається раз на годину і рухає гарматну шестерню, а також шестерню третього колеса. У механізмі Calatrava друге колесо розташоване по центру, але в механізмах з центральною секундною стрілкою друге колесо розташоване збоку, що дозволяє розташувати четверте колесо, що приводить в рух секундну стрілку, по центру.

Третє колесо виступає в ролі посередника між другим і четвертим (ліворуч і зверху від другого колеса на зображенні вище), рухаючи шестірню останнього. Як уже згадувалося, четверте колесо використовується для приводу секундної стрілки в більшості годинників, а також взаємодіє зі спусковим колесом. Примітно, що в механізмах з повільним темпом ходу четверте колесо взагалі може бути відсутнім, і тоді спускове колесо приводиться в рух третім колесом.

В кінці зубчастої передачі розташоване спускове колесо, вал якого утримується великим каменем у золотій оправі у лівій верхній частині балансового колеса. Спускне колесо постійно блокується і розблокується палетною вилкою, забезпечуючи роботу спуску і передаючи імпульси енергії іншим годинникам зубчастої передачі - але докладніше про спуск ми розповімо трохи пізніше.

Робота механізму

Знизу вгору: (f) центральне колесо, (x, b) гарматна шестерня, (x') хвилинне колесо, (y, c) колесо годинника.

Перш ніж ми перейдемо до цього, потрібно розповісти про механізм. По суті, це знижувальна передача, яка приводить в рух годинник на основі хвилин, що наводяться в рух центральним колесом. Починаючи з гарматної шестерні, яка порожниста і співвісно насаджена на вал другого колеса, вона утримує хвилинну стрілку.Зубці на її оправі приводять в рух розташоване збоку хвилинне колесо, яке своєю шестернею входить у зачеплення з годинниковим колесом, порожнистий вал якого насаджений на гарматну шестерню і вал центрального колеса. час налаштування хвилинне колесо рухається проміжним колесом від безключового механізму і регулює положення гарматної шестерні і годинникового колеса, тим самим переміщаючи стрілки. Але як це не впливає на решту механізму? Однак, коли стрілки встановлюються, сила долає тертя і дозволяє механізму. обертатися незалежно від поїзда, що рухається.

Спуск

А тепер про найделікатнішу і найважливішу частину годинникового механізму – спуск. на найпоширенішому наші дні спусковому механізмі – швейцарському важелі.

Щоб пояснити принцип роботи швейцарського важеля, давайте почнемо з кінця колісної пари та спускового колеса. колесо заблоковане.

Рух спускового колеса контролюється палетною вилкою та двома її дорогоцінним камінням – вхідний та вихідний палетами.Інша сторона утворює власне вилку, а її середня частина виконана таким чином, щоб взаємодіяти з імпульсним штифтом балансового колеса, що зазвичай є ще одним дорогоцінним каменем.

У стані спокою для того, щоб розблокувати вхідну палету і дозволити спусковому колесу повернутись за годинниковою стрілкою на невелику величину, потрібне невелике зусилля, прикладене до вилки балансовим колесом та імпульсним штифтом, а потім заблокувати вихідну палету, коли балансове колесо почне хитатися. балансова пружина (не показано на анімації вище), і воно почне гойдатися в інший бік, звертаючись назад і повторюючи процес при кожному коливанні балансу.

Балансове колесо складається з ролика, в якому знаходиться імпульсний штифт, балансу, що служить віссю обертання, і, звичайно, волоскової пружини. Найвідомішим прикладом такої технології є Incabloc, винайдений у 1930-х роках.

В основі Sellita Hublot лежить регулятор Etachron.

Найчастіше спуск оснащений регулятором, який дозволяє власнику (або, найчастіше, годиннику) вносити невеликі корективи в хід годинника.Зазвичай зустрічаються регулятори типу "лебедина шия" або Etachron, останній з яких дуже популярний і отримав визнання далеко за межами його винахідника компанії ETA.

Вільний баланс Fleming Series 1.

Баланси можуть бути вільно підвішеними, що зазвичай характерно для годин вищого класу. Зазвичай такі баланси попередньо налаштовуються годинниками, а подальше регулювання здійснюється за допомогою невеликих вантажів, розташованих навколо обода або на спицях балансового колеса.

Автоматичний механізм

І щоб трохи ускладнити ситуацію, перш ніж закінчити, я не можу не згадати про автоматичний завод, але він знову супроводжується відмовою від використання периферійних та мікророторів. Механізми з автоматичним підзаводом характеризуються наявністю великого центрально розташованого маятника, що зводить нанівець необхідність ручного підзаводу, а в деяких моделях він взагалі відсутній (наприклад, моделі 7s26 від Seiko). Ротор підзаводу кріпиться до автоматичного механізму через центральну кульку, де він взаємодіє із заводним колесом.

По суті, це ще один механізм з храповим механізмом і клацанням, який дозволяє ротору, що обертається, заводити барабан. Простіші механізми дозволяють ротору заводити механізм тільки в одному напрямку. Якщо ви хочете, щоб ваш механізм заводився в обох напрямках, вам доведеться вбудувати реверсивне колесо. Поширене рішення - два зачеплені колеса, тільки одне з яких має шестірню, що приводить в рух решту автоматичного механізму і барабан. Існують і інші, більш складні рішення, наприклад, коаксіальні реверси, в яких два окремі клацання розташовані навколо центрального храпового колеса.