Паралельна парковка автомобіля – докладна інструкція

В умовах сучасності водії щодня здійснюють ряд маневрів, добираючись із однієї точки міста до іншої. У всіх різний стаж, стиль та звички у мистецтві водіння. Один із обов'язкових елементів, який виконує кожен водій, – діагональне (паралельне) паркування. У цій статті ми крок за кроком розберемо виконання цього маневру заднім ходом.

Що таке діагональне паркування

Діагональне паркування - один з найважчих елементів, який засвоює водій-початківець. Даний маневр необхідно відпрацювати та закріпити не тільки для успішного складання іспитів, але й для комфортного водіння. Діагональне паркування, воно ж бочне або паралельне - це частий елемент, що виконується за кермом. Щодня водії паркуються біля будинку, магазинів та місця роботи таким чином.

Паралельне паркування проводиться переднім або заднім ходом. Що являє собою остання? Це маневр, який здійснюється заднім ходом автомобіля у вільне місце для паркування між двома автомобілями, паралельно напрямку руху.

Покроковий алгоритм для початківців

Для кращого засвоєння матеріалу розповімо, як правильно паркуватись покроково. Умовно можна розділити види діагонального паркування на такі:

А тепер детальніше поговоримо про кожного з них.

Бокове паркування за мітками

Отже, тут основними орієнтирами паралельного паркування будуть спеціальні мітки, що розташовуються на ділянці автодрому у вигляді конусів, вішок тощо. Так як мітки є лише на майданчиках в автошколах, відповідно ми користуємося цими орієнтирами лише там.

Щоб точно заїхати в габарит, намагайтеся триматись правого боку вздовж лінії розмітки. Відстань між авто та мітками приблизно 0,5 метра. Алгоритм дій наступний (дивитися схему):

1. Зі старту рушаємо в пункт Аяк зазначено на схемі.
2. Зупиняємось, вмикаємо задню передачу, опускаємо ручник. Ловимо початкову мітку (С) і рухаємося до неї – праве заднє колесо має бути трохи попереду або навпроти мітки (С). Якщо проїхати за її межі – шанси зробити цей маневр наближаються до нуля.
3. Викручуємо кермо до упору праворуч. І звертаємо увагу на 3-ю кутову мітку (Е) і по діагоналі рухаємось до неї.
4. Зупиняємось.
5. Кермо вивертаємо прямо. Нам необхідно зрівняти праву фару з першою міткою (С), тобто права колісна арка має бути навпроти. Але не заїжджаємо за її межі!
6. Як тільки цей момент настав - кермо викручуємо до упору вліво. Заднє колесо на білий лінії.
7. Проїжджаємо та робимо зупинку. Звертаємо увагу на правильне положення міток спереду (D, C) та ззаду (E, M, N). Переконайтеся, що переднє ліве колесо розташоване за обмежувальною лінією (CN). Передача в нейтральне положення, ручник піднятий.

Важливо: всі маніпуляції під час паркування виконуємо на максимально низькій швидкості.

Паркування дзеркал

Тут все те саме, тільки орієнтирами служать дзеркала бічного та заднього вигляду. Цей вид паркування використовується більше в місті, тому що замість міток вже перешкоди у вигляді інших автомобілів. Звертаємо увагу на те, що в автошколі вчать паркуватися і дзеркалами теж. Алгоритм дій наступний (див. схему вище):

1. Рушаємо в пункт Аяк зазначено на схемі.
2. Зупиняємось, вмикаємо задню передачу, опускаємо ручник.
3. Ловимо початкову мітку (С) у бічному дзеркалі праворуч і рухаємося до неї – праве заднє колесо має бути трохи попереду або навпроти мітки (С).
4. Вивертаємо кермо вправо, акуратно починаємо рух назад.
5. Дивимося в дзеркало заднього виду, ловимо в центрі мітку (E). Як тільки вона стає в центр дзеркала, зупиняємось.
6. Кермо встановлюємо прямо, продовжуємо рух назад з прямими колесами.
7. Дивимось у ліве бічне дзеркало, доїжджаємо колісною аркою до лінії розмітки (N).
8. Викручуємо кермо до упору вліво і продовжуємо рух поки всі мітки спереду та ззаду не зрівняються в одну лінію.
9. Зупиняємось, Передача в нейтральне положення, ручник піднятий. Переднє ліве колесо знаходиться за обмежувальною лінією (CN).

Особливості діагонального паркування на автодромі

Найголовнішою перевагою при паралельному паркуванні на автодромі є, звичайно, розмітка. Вона допомагає майбутньому водієві зорієнтуватися у просторі та засвоїти маневр. Для виконання цієї вправи роблять такі позначення, як:

• - Лінія старту;
• - Лінія зупинки перед початком маневру;
• - Інші покажчики для того, щоб учень орієнтувався по дзеркалах (вішки, конуси, прапорці і т.д.).

Під час навчання водінню автоінструктор розповідає, за якими саме критеріями потрібно орієнтуватися. Найчастіше це залежить від типу кузова та розмірів навчального авто. Інструктор також розповідає на якій швидкості здійснювати маневр та типові помилки. Не поспішайте засвоїти все одразу – елемент непростий. З часом ви навчитеся виконувати його швидко.

Умови для складання діагонального паркування на іспиті в ДАІ

Багато водіїв-початківців вважають паралельне паркування одним із найскладніших елементів на іспиті в ДАІ. На виконання цього маневру подаються дві спроби, тобто право на одну помилку. На кожну спробу приділяється три хвилини.

На іспиті діагональне паркування виконується правою стороною автомобіля заднім ходом. Тобто, заїхати потрібно відразу без переміщень вперед – задня передача включається лише один раз. Забороняється в'їжджати у конуси та вішки, а також глушити двигун.

Елемент зданий, якщо переднє ліве колесо знаходиться за обмежувальною лінією. Екзаменатор може самостійно зупинити машину у разі аварійної ситуації і іспит буде провалений.

Важливо: часто трапляється, що екзаменовані погано паркують авто після виконання елемента. У результаті наступна людина виїжджає з цього ж становища, намагаючись виконати елемент одразу. На жаль, ця спроба часто зазнає поразки. Будьте уважні! Якщо ви бачите, що машина припаркована криво або не знаходиться на стоп-лінії, повідомте про це екзаменатор. Ви маєте право пригнати автомобіль на вихідну позицію, а потім розпочати виконання маневру.

Як паралельно паркуватися у місті

Закріпивши навички паралельного паркування на автодромі, вам не важко навчитися цьому в місті. Тут так само важливо орієнтуватися дзеркалами, а замість вішок і конусів будуть інші автомобілі.

Часто порушення правил паркування можуть призвести до аварійних ситуацій, тому під час здійснення маневру необхідно розрахувати простір так, щоб водіям інших авто було зручно виїжджати. Вибравши місце для паркування, ви можете під'їхати паралельно йому і відразу оцінити наочно, чи стане ваш автомобіль між двома іншими чи ні.Новачки можуть скористатися наступним правилом: ідеальна відстань між двома перешкодами повинна бути в 1,5 рази більша за паркований автомобіль. Іноді, щоб полегшити це завдання, наноситься спеціальна розмітка, але у місті вона зустрічається рідко.

У процесі паркування необхідно контролювати загальну ситуацію, дивитися в дзеркала бічного та заднього вигляду. Якщо водій менш досвідчений, для перестрахування краще подивитися ще й у вікна для точної оцінки відстані до автомобілів, що стоять поруч.

Повертаючи голову, ви помітите, що огляд збільшиться, але можливість помітити перешкоду нижче за рівень скла вкрай мала. Саме дзеркала мають широкий огляд, що дозволяє збільшити ступінь маневреності автомобіля.

Зважайте на особливості свого транспортного засобу: машина із заднім приводом має мінімальний розворотний радіус, а повнопривідна – максимальний. Подумки уявляйте траєкторію руху авто, коли паркуєтеся, це також полегшить завдання.

І ще одна важлива умова для діагонального і взагалі будь-якого паркування – максимально низька швидкість руху. В іншому випадку ви просто не встигнете своєчасно викрутити кермо, і спроба виявиться невдалою.

Основні помилки при паралельному паркуванні

Багато курсантів застряють на паралельному паркуванні. Що найчастіше є причиною провалу на іспиті? Проаналізуємо найпоширеніші помилки новачків під час здійснення діагонального паркування заднім ходом.

• Неправильна вихідна відстань. А саме: бічна відстань між мітками та авто більше 0,5 метра. Дуже часто той, хто навчається, не приділяє цьому належної уваги і після інших вправ під'їжджає на паркування далі потрібної дистанції. Це заважає "вписатися" в бокс.
• Перепустка першої мітки. Тобто машина проїжджає мітку, і під час руху назад, у діагональ, місця не залишається. Переднє ліве колесо не заїжджає за лінію, а ззаду заважають конуси/вішки.
• Неправильно визначений центр автомобіля. Якщо машину не вирівняти по діагоналі, не доїхати в діагональ, то при закручуванні керма вліво авто не увійде в габарит. Якщо переїхати цю відстань, то надалі при закручуванні керма праворуч можна врізатися правим колесом у бордюр.
• Неправильна оцінка відстані між авто та задніми конусами/вішками. Тобто, коли водій дивиться лише у дзеркало бокового вигляду, не озираючись назад, у вікно. І далі збиває конуси, що стоять позаду. Тут важливо стежити за переднім лівим колесом: як тільки воно буде за лінією – паркування завершено.
• Обертання керма в інший бік. У такому випадку машина стає в положення, з якого неможливо виконати елемент правильно і доведеться виконувати його спочатку.
• Перевищення ліміту часу. Екзаменований не укладається у відведені 3 хвилини виконання елемента.

Більшість перелічених помилок виникають через хвилювання. Також відіграють недостатньо відпрацьовані навички водіння. Отже, чим більше тренувань, тим швидше рухи дійдуть до автоматизму та покращиться якість керування автомобілем.

Часто запитують

Так як бічна парковка дуже складна, у водіїв-початківців виникає безліч питань на етапі навчання, а іноді і після. Наведемо деякі з них.

Який поворотник включати при паралельному паркуванні?

Так як діагональне паркування це і є виконання маневру, то згідно з ПДР (гл. 9, п. 56), дійсно необхідно перед початком руху подати сигнал світловими покажчиками повороту відповідного напрямку.При цьому не забуваємо знизити швидкість. Для новачків та не зовсім впевнених водіїв можна використати цікавий прийом – включити аварійку

Чи можна паркуватись з лівого боку дороги?

Так, можна. Як правило, паркування між двома перешкодами здійснюється правою стороною, тому що паркуватися дозволено лише по ходу руху. Залишати машину на протилежному боці дороги не можна. Але є виняток: згідно з правилами дорожнього руху, стоянка на лівому боці дороги дозволяється у населених пунктах з однією смугою руху (без трамвайних колій), а також на дорогах з одностороннім рухом (гл.13, п.96 ПДР РБ).

Скільки помилок припускається при здачі елемента в ДАІ?

При здачі діагонального паркування ДАІ дається дві спроби, тобто. право одну помилку. Якщо екзаменований створив аварійну ситуацію – доведеться складати іспит повторно.

Паралельна парковка заднім ходом

У черговій статті серії "Здати автодром з полпинка" йтиметься про вправу, яку сміливо можна віднести до групи складних. Називається воно паралельне паркування заднім ходом.

Що стосується другої складної вправи, що називається в'їзд у бокс заднім ходом, то вона розглянута у попередній статті.

Говорячи відверто, паралельне паркування на автодромі не набагато складніше за інші вправи, проте найчастіше кандидати у водії не складають іспит у ДІБДР саме через нього. Тому давайте розглянемо оптимальний порядок проходження цієї вправи, а також обговоримо поширені помилки та проблеми:

Схема вправи

Майданчик для виконання паркування заднім ходом представлена ​​на наступному малюнку:

Вона імітує ділянку дороги, на якій внизу (біля узбіччя або тротуару) припарковано 2 автомобілі, між якими кандидат у водії має акуратно поставити власну машину за допомогою паралельного паркування.

Якщо в процесі навчання в автошколі Ви навчитеся виконувати паркування заднім ходом, то Ви суттєво полегшите собі життя надалі.

Примітка. Відстань між автомобілями на схемі невелика - всього 2 довжини нашого автомобіля. Тому припаркуватися перед не вийде, т.к. задня частина автомобіля істотно виступатиме з "кишені".

Для виходу з ситуації укладачі екзаменаційних вправ пропонують використовувати спосіб, який офіційно називається "паралельна парковка заднім ходом".

Паралельна парковка може стати в нагоді не тільки при складання іспиту в ДІБДР, але і в реальній дорожній ситуації.

Ну а з урахуванням постійного зростання кількості особистих автомобілів та хронічної нестачі місць для паркування, на практиці цей маневр доводиться виконувати дуже часто.

Порядок виконання паралельного паркування

Давайте розглянемо, чого потрібно досягти в результаті виконання вправи:

1. Під'їхати до лінії початку вправи зупинитися. Зверніть увагу, лінія початку вправи знаходиться на малюнку вище за конус номер 1.
2. Перетнути лінію початку вправи і зупинитися.
3. В'їхати між уявними автомобілями заднім ходом.
4. Зупинитись.
5. Виїхати із зони виконання вправи.

Крім того, адміністративний регламент МВС регламентує траєкторію, за якою водій має виконати вправу. Тому єдиний можливий спосіб скласти іспит - це паралельне паркування за один захід (задню передачу можна увімкнути лише 1 раз).

Таблиця помилок для вправи

У першому стовпці таблиці наведено описи можливих помилок, а в другому - кількість помилок, яку можна припустити. 0 означає, що після першої помилки за іспит виставляється оцінка "НЕ ЗДАВ".

Покрокова інструкція з паралельного паркування

Давайте розглянемо покрокову інструкцію щодо виконання вправи:

1. Рухайтеся у напрямку лінії початку вправи, зупиніться безпосередньо перед нею.

2. Торкніться з місця та почніть рух вперед.

Основне завдання на цьому етапі – під'їхати правою стороною автомобіля якомога ближче до фішки номер 1.Крім того, автомобіль повинен повністю перетнути переривчасту лінію початку вправи.

3. Зупиніться та увімкніть передачу заднього ходу. Положення керма не змінюйте.

На наступному етапі потрібно проїхати невелику відстань по прямій. Мета даного пункту - поставити праве заднє колесо автомобіля поруч із конусом номер 1. Проконтролювати положення конуса можна через праве дзеркало заднього виду.

4. Зупиніться біля фішки 1, поверніть кермо праворуч до упору.

5. Почніть рух заднім ходом. При цьому дивіться у ліве дзеркало! Автомобіль поступово повертає у бік місця для паркування. Рухатися потрібно рівно доти, поки в дзеркалі не з'явиться фішка номер 2 (правильне положення представлене на малюнку нижче).

6. Як тільки Ви побачили фішку у дзеркалі, зупиніться.

7. Поверніть кермо таким чином, щоб автомобіль рухався прямо. поверніть його у вихідне положення.

8. Почніть рух заднім ходом. Дивіться у ліве дзеркало на переривчасту лінію розмітки та ліве заднє колесо автомобіля. Як тільки колесо перетнуло лінію (переїхати треба зовсім на трохи), зупиніться.

9. Поверніть кермо до упору вліво.

10. Почніть рух заднім ходом. При цьому автомобіль закінчує в'їзд у кишеню для паркування.

На даному етапі потрібно уважно дивитися на фішки, розташовані перед автомобілем, і орієнтуватися на них. На дзеркала заднього виду можна не зважати. Як тільки автомобіль прийняв положення, паралельне краю уявної проїжджої частини, зупиніться.

11. Зупиніться та увімкніть нейтральну передачу.

12. Залишіть місце паркування.

Після цього паркування заднім ходом успішно завершено.

Інструкція з виконання паралельного паркування на автодромі

За традицією пропоную Вам завантажити та роздрукувати покрокову інструкцію щодо виконання паралельного паркування на автодромі у форматі pdf:

Помилки та проблеми при виконанні паркування заднім ходом між автомобілями

Варіанти, за яких можна не здати "паралельне паркування заднім ходом":

• збити вішки 3 або 4,
• зупинити автомобіль на переривчастій лінії розмітки (якщо після виконання вправи колесо автомобіля знаходиться на переривчастій лінії розмітки або, наприклад, дзеркало заднього виду звисає над нею).

Збити вішки можна в тому випадку, якщо перед зупинкою в зоні паркування спробувати на ходу викрутити кермо назад, як цього вимагають деякі автоінструктори-квапи. Цього робити не слід. Кермо можна викрутити і після зупинки, не ризикуючи завалити іспит.

Перетнути переривчасту лінію розмітки можна у двох випадках. Перший – перед зупинкою в зоні паркування намагатися на ходу викрутити кермо. Другий - якщо рано почати крутити кермо ліворуч, коли колесо ще не перетнуло переривчасту лінію.

Застосування паралельного паркування у місті

Вправа паралельне паркування насамперед призначене для того, щоб успішно паркуватися у місті.

Однак під час виконання цієї вправи на міських вулицях можуть виникнути проблеми, які на майданчику не імітуються Основна з них полягає в тому, що коли Ви зупиняєтеся поряд з обраним паркувальним місцем перед початком паралельного паркування, Вас ззаду припирає автомобіль, що їде слідом. У цьому випадку паркування виконати неможливо. А оскільки кількість автомобілів зростає "не по днях, а по годинах", на жвавих вулицях краще шукати місця для швидкого паркування переднім ходом (вони повинні бути значно більшими, ніж довжина Вашого автомобіля).

Хоча знати та вміти виконувати паралельне паркування між автомобілями все одно потрібно. Ця навичка істотно розширить список потенційних місць для паркування.

Паралельна парковка заднім ходом на відео

На завершення статті пропоную подивитися невелике відео, на якому добре видно, до чого може призвести невміння виконувати паралельне паркування:

Погодьтеся, таке паркування смішне і безглузде. Тому вчіться паркуватися "з пелюшок".

У наступній статті серії "Здати автодром з полпинка" розглянуто секрети складання іспиту в ДІБДР.

Увага! З 1 квітня 2021 року вправа "Паралельна парковка" може здаватися як на автодромі, так і в місті. Інструкцію з виконання нової вправи наведено у статті "Паралельна парковка на іспиті в ДІБДР".

експерт з автомобільного законодавства Росії. Понад 11 років займається вивченням автомобільних нормативних документів та консультаціями водіїв. Автор аналітичних статей та навчальних курсів. Керівник проекту ПДР Майстер (pddmaster.ru).

Додайте до статті ще виправлення помилки. Якщо ви заднім правим бампером авто починаєте збивати на малюнку нижні фішки, тобто вже дуже глибоко заїхали в кишеню, потрібно викрутити колеса в право (3 обороти керма), включити першу передачу, і вирівняти авто. У мене саме така ситуація і виникла, незважаючи на те, що до стоп лінії у фішки 1 була дуже невелика відстань, мені вистачило цих 20-30 см щоб вирівняти машину, вона встала ідеально рівно по середині кишені, передню стоп лінію не перетнув, задню передачу більше включати не довелося, в результаті 0 штрафних балів та здавання вправи.Взагалі в інтернеті та інструктори вчать як робити вправу правильно, але на жаль ніхто не дає поради, як виправити ситуацію колись пішло не так. Я наприклад притиснувся до фішки 1, заїхав дуже далеко, відразу вивернув кермо, в результаті перед машини у мене ніяк не хотів залазити через фішку 1, довелося кермо крутити назад на півоберта, проїхати трохи так, потім зрозумівши що тепер перед влізе, докрутив його до упору вліво, але задниця авто так і не влізла (по дзеркалам було видно що я зіб'ю фішки на малюнку вони нижні), постояв, півхвилини подумав, і зробив правильне рішення: викрутив кермо в праву сторону до упору і проїхав трохи вперед.

Привіт! Інспектор заявив, що автодром я не здала після того, як я виконала вправу - паркування! все добре зробила, але сказав, що вправа не закінчено т.к. я не виїхала з неї. Балів за це немає, чи правий у цій ситуації інспектор?

2 довжини автомобіля. Де ви бачили у житті ТАКІ вільні місця?! Я паркуюсь впритул перед-зад (вільне місце див.20 з обох боків, макс.). Треба навчати паркуватися, якщо вільного місця є хоча б метр, далі буде багато простіше.

ЗИ. на передньопривідному так паркуватися взагалі казка!

Анатолій, незважаючи на таку велику кількість місця на іспиті, далеко не всі водії можуть виконати дану вправу без помилок.

Мені інструктор не дозволяє зупинятися. Лише один раз для перемикання на задню передачу.

НадіяЦе не дуже добре. Зробити паралельне паркування без зупинок складніше, шанс припуститися помилки більше.

Питання наступне! Все-таки під'їжджати до стійки №1 заднім правим колесом, чи слід обов'язково її проїхати? У цій статті написано, що її не треба проїжджати.Але в регламенті на схемі зображено становище автомобіля перед включенням задньої передачі так, ніби він уже проїхав цю фішку:

можливо, це взагалі не має значення?

Наталія, поки що я жодного разу не чув, щоб до цього чіплялися на іспиті в ДІБДР. Якщо хочете перестрахуватися, то в кроці 2 навмисно зупиніть автомобіль за лінією, а на кроці 3 поверніть його в положення заднє праве колесо біля фішки номер 1.

складала іспит на автодромі, всі вправи виконала чітко без помилок, а ось при виконанні паралельне паркування праве дзеркало на 2-3см виглядало на лінію. колесами не наїхала. ні..одразу не здав

Оксана, помилка з пункту 113.3 застосовується лише в тому випадку, якщо автомобіль перетнув лінію розмітки колесом. Щодо габаритів (дзеркал) у цьому пункті нічого немає. Рекомендую оскаржити результати іспиту.

Картинка фінальна на паралельне паркування неправильна. Я точнісінько так став відправили на перездачу. Потрібно глибше в кишеню виставлятися, мабуть все-таки в ДАІ габарити машини вважаються дзеркалами, тому потрібно чітко заводити машину всередину, щоб і ліве дзеркало перетинало розмітку.

Щодо початку вправи, іспит не склала через те, що зупинилася заднім правим колесом біля стійки 1, інспектор сказав, що треба було проїхати вперед за лінію початку вправи.

konuh, для наочності відстань на зображенні збільшено. Однак і в старому варіанті дзеркало не попадало на розмітку, між ними була невелика відстань (1 px).

Олена, В описі вправи "Паралельна парковка" в адміністративному регламенті немає вимоги про обов'язкове перетинання лінії початку виконання вправи. Рекомендую оскаржити результати іспиту.

Стесала дружина один раз бочинку авто об стінку паркування, вчив її паркуватися. Тепер пишаюся, млинець. Ні, ну ми здаємо поряд місце паркувальне, а там нова шкода стоїть. Бракувало ще її рихтувати в слід. раз натішитися не могли, коли знайшли орендаря, а тут сума була б )

Здрастуйте ,вчора син складав іспит всі елементи здав добре ,на паралельній парковці зупинився прям упритул до лінії ,за лінію не заїхав бампер був на середині риси,якому сказали все на перездачу,габарити за лінію не вийшли

Чи можу я на іспиті, виконуючи вправу? Завалився на паралельній, тк дзеркала в мороз не відпускалися вниз.

Степан, в адміністративному регламенті є перелік помилок, за яких іспит вважається заваленим. Відкриття дверей до цього списку не входить, тобто. з погляду законодавства, відчинення дверей не повинно спричинити негативних наслідків.

Велике спасибі за дохідливо розписану по кроках вправу. Коли показав інструктор, здавалося, я ніколи не зроблю це паркування. Але після вашої статті все виходить набагато краще!

Світлана, дякую за Ваш відгук!

Те саме, що написав про заїзд у гараж. Інструктор вимагає паркування без зупинок. Рухаючись заднім ходом кермо до упору праворуч, потім ліворуч. Іноді, звичайно, виходить, але не завжди. Із зупинками правильно?

Олег-251, зупинки під час цієї вправи порушенням не є.

Здрастуйте!Підкажіть будь ласка чи є грубим порушенням(після якого інспектор зупиняє іспит)після виконання вправи на автодромі та виїзду не зняла ручне гальмо.(машина автомат)Дякую.

Лариса-51, привіт.

Таблиця помилок наведена у цій статті. Ваша помилка підходить під пункт 5.3 та за неї повинні ставити 1 штрафний бал.

Паралельна парковка на автодромі

Кожному автомобілісту доводиться час від часу паркуватись у місті. Найчастіше паркувальні місця розташовані біля краю проїжджої частини, де вже стоять інші транспортні засоби. У цій ситуації важливо:

• Правильно розташувати автомобіль у вузькому просторі, щоб не пошкодити своє чи чуже майно.
• Створити умови безперешкодного проїзду інших транспортних засобів.
• Поставити машину так, щоб вона не заважала пішоходам.

Найефективнішим способом встановлення автомобіля на стоянку в міських умовах є паралельне паркування заднім ходом.

Ця вправа практикується в автошколі і в обов'язковому порядку здається на практичній частині іспиту в ДІБДР, без навичок паралельного паркування неможливо отримати права водія.

У реальному житті цей маневр застосовується набагато частіше, ніж заїзд у гараж чи розворот у вузькому дворі за один прийом.

Для правильного виконання вправи паралельного паркування на автодромі необхідно вивчити алгоритм дій водія теоретично, та був закріпити навички практично. Тоді проблем не виникне ні під час здачі на права, ні у процесі подальшої самостійної їзди.

Як виконати паралельне паркування: покрокова інструкція

На майданчику вправу виконують у кілька етапів:

1. Автомобіль зупиняється на лінії старту в очікуванні команди на початок вправи.
2. Після початку руху необхідно проїхати місце паркування повністю, потім зупинитися та увімкнути задню передачу.
3. Почати рух заднім ходом, викручуючи кермо вправо доти, поки у водійському дзеркалі не буде видно задній правий кут паркувального кишені, позначений прапорцем або конусом. З цього моменту потрібно вирівняти кермо, продовжуючи рух.
4. Коли пасажирське дзеркало буде навпроти переднього лівого кута кишені, кермо повертається вліво. Як тільки машина повністю заїде на місце для паркування, вирівняйте колеса.
5. Через кілька секунд можна залишити місце паркування та рухатися до лінії закінчення вправи.

Дуже часто паралельне паркування заднім ходом викликає труднощі при здачі на права. Важливо дотримуватись правильної траєкторії руху, але при цьому не можна занадто довго здійснювати маневр або заїжджати на лінії розмітки вправи.

На всі дії приділяється не більше 3 хвилин. Вмикати задню передачу можна лише один раз. Повторне включення вважається помилкою - іспит доведеться перескласти в інший раз.

Паралельна парковка у місті

У реальних умовах маневр також виконується у декілька прийомів:

1. Необхідно зупинитися на одному рівні з автомобілем перед вільною кишенею.
2. Вивернути кермо до упору у напрямку паркування, почати рух.
3. Дивитися в дзеркала заднього виду, але не забувати контролювати передню частину автомобіля.
4. Коли переднє колесо вашого транспортного засобу порівнялося із заднім колесом попереду припаркованого автомобіля, потрібно викрутити кермо в положення прямо і продовжити рух заднім ходом.
5. Після того як передній бампер вашого авто та задній бампер припаркованого будуть на одному рівні, викручуємо кермо у бік проїжджої частини та доїжджаємо близько до припаркованого позаду автомобіля.
6. Виставляємо колеса прямо і проїжджаємо вперед, щоб відстань спереду і ззаду була однаковою.