Насадки на дриль, шуруповерт та болгарку для полірування авто - види та їх вибір
Насадки на дриль, шуруповерт та болгарку для полірування авто - види та їх вибір
Для чого потрібно полірувати кузов автомобіля
Полірування - це процес натирання кузова автомобіля спеціальними мастилами, що забезпечують захист лакофарбового покриття та видалення дрібних подряпин. Щоб автомобіль не просто був чистим, але ще переливався на сонці, необхідно регулярно проводити полірувальні операції. Ці операції дозволяють вирішити низку таких завдань:
1. Уникнути передчасного руйнування лакофарбового шару
2. Захистити кузов від корозійної дії
3. Зробити лакофарбове покриття блискучим, що дозволяє ефектно виділяти свій автомобіль.
4. Видалити дрібні подряпини та потертості лакофарбового шару
Для проведення полірувальних операцій знадобиться наступний набір інструментів та витратних матеріалів:
· Електроінструмент - це може бути кутошліфувальна машинка або болгарка, дриль, шуруповерт, ексцентрикова або полірувальна машинка. При використанні болгарки для полірування кузова авто, потрібно, щоб інструмент мав опцію регулювання обертів
Насадка для полірування автомобіля - це спеціальні пристрої, що виготовляються з м'яких матеріалів, за допомогою яких відбувається втирання полірувальної пасти в шар покриття кузова кузова. Саме про те, які види насадок для полірування авто бувають, чим вони відрізняються, і для яких цілей призначаються докладно описано в матеріалі.
Адаптер, оправлення або тарілка - пристрій, на який кріпиться полірувальна насадка.Такі адаптери мають відповідні елементи кріплення для їх установки в патроні дриля, шуруповерта або на шпинделі болгарки і полірувальної машинки. Адаптер використовується для знімних дисків, але є також не знімні пристрої. Вони користуються меншою популярністю, оскільки коштують дорожче. Незнімні насадки комплектуються елементами кріплення, і тому не вимагають застосування перехідників і адаптерів. Важливо, що тарілки випускаються діаметром 115, 125 та 150 мм. Крім того, вони можуть мати жорстку і м'яку основу, на яку кріпиться полірувальний диск. М'який шар на тарілці дозволяє виключити ефект биття (відбувається згладжування вібрацій електроінструменту), що особливо актуально під час роботи з овчинними насадками.
· Полірувальна паста - це витратний матеріал, за допомогою якого забезпечується захист лакофарбового покриття кузова, видалення подряпин, а також досягається отримання блиску.
Це цікаво! Полірування авто виконується не тільки для видалення дрібних подряпин, але ще й для захисту лакофарбового покриття від негативного впливу води, сонця та інших впливів. Рекомендована частота проведення робіт з натирання лакофарбового покриття кузова становить 1 раз на 3-4 місяці.
Типи полірувальних робіт
Для початку розберемося з тим, що полірування автомобіля класифікується на два основні типи робіт:
· Захисні - такі операції дозволяють забезпечити надійний захист лакофарбового шару від дрібного механічного впливу, потертостей і навіть уникнення втрати лаком своїх характеристик. До складу паст, використовуваних натирання кузова авто, входять такі речовини, як тефлон, віск тощо.
Відновлювальні — це найпоширеніший вид робіт, за яких автовласники вдаються до полірування кузова свого автомобіля. Вдаються до відновлювальних робіт з метою видалення дрібних подряпин та інших видів деформації лакофарбового покриття кузова, наприклад, вигоряння фарби на сонці. Принцип відновлювальних робіт полягає у видаленні верхнього оксидного шару. Для цього застосовуються спеціальні види полірувальних паст. Після проведення відновлювальних робіт з полірування кузова обов'язково необхідно натерти кузов захисною пастою.
Визначитись з типом полірувальних робіт потрібно для того, щоб правильно підібрати насадки. Адже якість робіт залежить не тільки від речовини, що втирається в кузов, але ще й від матеріалу, з якого виготовлена насадка.
Які види насадок для полірування кузова автомобіля бувають
Залежно від виду полірувальних робіт необхідно застосовувати відповідні насадки. При використанні захисних паст застосовуються делікатні насадки, а якщо необхідно видалити подряпини та потертості лакофарбового покриття, то знадобиться скористатися абразивними пристроями. Проводити процедуру полірування можна за допомогою дрилів, шуруповертів та болгарок. Для цього зовсім не обов'язково купувати спеціальні полірувальні машинки. Тільки при використанні електроінструментів, що розглядаються, потрібно враховувати одну деталь — вони повинні мати функцію регулювання швидкості.
Це цікаво! Більшість стандартних болгарок не мають настройки регулювання швидкості обертання, тому вони не підходять для полірування авто. Щоб мати можливість працювати болгаркою, слід придбати спеціальний регулятор напруги диммер.
Тепер розберемося з видами полірувальних насадок для автомобіля. Їх виготовляють із різних матеріалів, але найпопулярнішими є поролонові та насадки з овчини.
Повстяне або фетрове полірувальне приладдя для автомобіля
Повсть або фетр - повстяні насадки зустрічаються вкрай рідко. Вони призначаються для очищення поверхні кузова перед поліруванням, а також завершальному етапі використання поліролю. Повстяні насадки відрізняються підвищеною м'якістю, і випускаються вони циліндричної та плоскої форми. Вони не підходять для тих випадків, коли потрібно видалити дрібні недоліки на кузові авто. Застосовуються з дрилем, шуруповертом та болгаркою, що має функцію регулювання обертів. Їх недолік у тому, що за рахунок щільної основи відбувається нагрівання кузова автомобіля.
Насадка з овчини для полірування автомобіля та її види.
Насадки з овчини для дриля та шуруповерта використовуються для нанесення захисного шару полірувальної пасти, а також видалення подряпин та інших дефектів. Для цього оснащення з овчини випускається різного виду - звичайний або класичний ворс, натуральна овчина, а також кручений ворс.
Помилково багато хто вважає, що овчина призначена для фінішної обробки або для нанесення захисного шару. Однак це зовсім не так. Вони призначені для стартової обробки та видалення подряпин. Після їхнього застосування залишаються дрібні сліди, тому для фінішної обробки вони не підходять. Саме тому після використання овчиної оснастки необхідно застосування поролонових насадок. Довжина ворсу овчинних насадок становить від 25 до 40 мм, і що більший їх розмір, то краще охолодження.
Класична овчина. Застосування пристроїв з овчини в класичному виконанні дозволяє досягти особливого блиску лакофарбового покриття, тому їх часто використовують на завершальному етапі практично для всіх моделей автомобілів від вітчизняних до іномарок.
Кручений ворс. З крученим ворсом овчина призначена для грубого або агресивного полірування, тобто коли потрібно видалити дрібні подряпини та інші дефекти лакофарбового покриття.
Натуральна овчина для тонкої обробки. Оснащення з натуральної овчини, яке відрізняється забарвленням жовтого кольору, забезпечує максимально щадний ефект, і застосовується для фінішної обробки. Зазвичай пристрої з натуральної овчини використовуються для обробки автомобілів німецького виробництва - BMW та Mercedes-Benz. Відрізняються від перших двох варіантів високою вартістю, що з їх виготовленням з вовни рідкісних тварин.
Всі види полірувального оснащення з овчини призначені для роботи на оборотах від 400 до 1500 оборотів за хвилину. У цьому швидкісному режимі забезпечується їх максимальна ефективність та продуктивність.
Поролонові полірувальні насадки види та призначення
Поролонові насадки використовуються не тільки для нанесення захисного, але і відновлювального поліролю на фінішному етапі. Виробники випускають поролонові насадки у великій їх різноманітності. Поролонова основа відрізняється за розмірами осередків, і чим вони менші, тим відповідно м'якший ефект. Для видалення дрібних подряпин з кузова автомобіля необхідно використовувати поролонові насадки на дриль і шуруповерт з великими осередками підвищеної жорсткості. Різний колір насадок дозволяє безпомилково застосовувати відповідні пасти.
Поролонові насадки випускаються у двох видах - пелюсткові (з рифленою основою) та площинні. Відрізняються вони не лише зовні, а й за якістю обробки поверхні. Площинні здійснюють однотипну обробку поверхні, а пелюсткові за рахунок своїх виступів дозволяють провести делікатну обробку за рахунок малої площі їхнього дотику. Рифлені служать для нанесення воску, а також видалення голограм - дрібних рисок на лакофарбовому покритті. Перевага рифлених оснасток перед плоскими в тому, що вони не сильно гріють поверхню, що обробляється.
Крім матеріалу, з якого виготовлена насадка, важливо звернути увагу на рівень її жорсткості. Від жорсткості залежить ефективність видалення подряпин та надання автомобільній фарбі особливого блиску. За типом жорсткості полірувальні насадки класифікуються на тверді, середні та м'які.
- Тверді - служать для того, щоб видалити подряпини, сколи, наліт та іржу з кузова автомобіля
- Середня жорсткість - використовується для натирання поверхні кузова і надання йому глянсового блиску. Дозволяють згладжувати дрібні дефекти лакофарбового покриття у вигляді потертостей
- М'які – за допомогою яких здійснюється фінальна зачистка поверхні кузова.
Ефективність видалення голограми залежить від структури оснащення. Вони бувають щільними та м'якими. Чим щільніше диск, тим більш агресивної обробки він призначений. Якщо порівнювати поролонові та овчинні диски, то останні призначені для видалення більших за розміром рисок, ніж перші.
Це цікаво! Полірування кузова автомобіля здійснюється переважно із застосуванням кількох видів насадок. Виконати роботи однією насадкою, і при цьому досягти бажаного результату неможливо.
Тканевые полірувальні насадки
Тканинні насадки використовуються переважно для ручного затирання полірувальної пасти в лакофарбове покриття. Приклад ручних насадок із тканини показаний на фото нижче.
Це цікаво! Виконати стартове та фінішне полірування кузова автомобіля можна поролоновими дисками, проте виконати ці процедури насадками з овчини неможливо. Після обробки овчиною оснасткою потрібно скористатися м'якими поролоновими дисками.
Які є плюси та мінуси у насадок для полірування автомобіля
Знаючи про те, які види полірувальної оснастки для кузова автомобіля випускаються, актуально буде розглянути їхні переваги та недоліки. Для початку розглянемо переваги та недоліки поролонових дисків.
- Поролонові диски для автомобіля мають такі недоліки, як нагрівання оброблюваної поверхні та велика витрата пасти.
- До переваг таких пристроїв належать — велика різноманітність вибору та доступна вартість
Для порівняння розглянемо плюси та мінуси овчинних насадок для полірування автомобіля:
- Плюси - ефективність видалення подряпин (навіть найбільших), не споживають багато пасти, а отже мають малу витрату. Крім того, такі диски не гріють поверхню, що дуже важливо під час проведення полірувальних робіт новачками
- Мінуси - не дозволяють зробити фінішну обробку, тому що вони залишають дрібні подряпини та голограми. Крім того, їхня ціна вища, ніж поролонових, і при цьому є маленький вибір
Виходячи з переваг і недоліків обох видів полірувальних насадок, можна дійти невтішного висновку у тому, які види варто вибирати у випадках.
Як вибрати насадку для полірування автомобіля
Виконати якісне полірування кузова автомобіля можна не тільки в спеціалізованому автосервісі, але і в домашніх умовах. Якість виконання робіт багато в чому залежить від різних факторів, але одним із таких є вибір відповідної насадки. При виборі полірувальних насадок для дриля, шуруповерта або болгарки потрібно враховувати такі фактори:
Виробник і ціна - якщо поставили за мету зробити якісне полірування кузова автомобіля, то необхідно підійти до цього питання з усією суворістю і серйозністю. Купівля дешевих маловідомих насадок або зовсім без найменування виробника небезпечна тим, що ви не тільки не зможете отримати потрібний результат, але ще й зіпсуєте лакофарбове покриття. Саме тому краще не економити, і вибирати оснащення серед відомих виробників, як 3M, Mirka та інші
Призначення все залежить від того, які цілі переслідуєте. Для захисного полірування використовуються м'які насадки, а для видалення подряпин та інших дефектів абразивні з підвищеним ступенем твердості. Для полірування фар автомобіля використовуються зовсім інші види насадок, тому не варто їх поєднувати та робити універсальними.
Швидкість роботи - цей фактор також потрібно врахувати, оскільки недотримання оборотів застосування оснастки призведе до того, що можна перепалити лакофарбове покриття кузова. На насадках виробники вказують рекомендовані обороти їх застосування, від чого також залежить вибір відповідного електроінструменту для роботи.
Розмір чи діаметр. Круглі насадки випускають діаметром від 115 до 150 мм. Враховувати це значення важливо, якщо планується виконувати роботи із застосуванням болгарки або шліфувальної машинки.Якщо використовується дриль або шуруповерт для полірування, то не має великого значення, який розмір має перехідник та робоче оснащення. Чим більший діаметр оснастки, тим вище швидкість обробки, проте купувати новачкові пристрій розміром більше 125 мм не рекомендується, так як ускладнюється процедура обробки за рахунок великих вібрацій та необхідності контролю поверхні, що обробляється.
Тип насадки - вони бувають знімними та незнімними. Відрізняються лише за ціною. Початківцям рекомендується користуватися знімними насадками, тому що вони дозволяють здійснювати полірування зі швидкою заміною насадок.
Які насадки для полірування кузова автомобіля краще використовувати, немає однозначної відповіді. Для досягнення результату знадобиться купити набір відповідного оснащення. Однак, придбання такого набору — це ще не гарантія того, що роботи будуть виконані якісно. Зверніть увагу на те, які види полірувальних паст для автомобілів бувають, і як їх вибирати (посилання). Для полірування важкодоступних місць, наприклад, литих автомобільних дисків, застосовується спеціальна форма оснащення - циліндрична, конусна та інші.
Підсумовуючи, слід зазначити, що перед першим проведенням полірування кузова автомобіля, необхідно спочатку потренуватися на інших поверхнях. Неправильний вибір насадки по шорсткості, а також швидкості обертання призведе до негайного псування лакофарбового покриття. Саме тому дуже важливо поставитись відповідально до вибору електроінструменту, поліролю та насадок для полірування автомобіля.
Способи та особливості полірування фар автомобіля
--> Багато хто відносить полірування фар до автокосметичних процедур і роблять це абсолютно дарма.Невеликі подряпини, що з'являються на склі або пластиці, погіршують роботу фари і можуть призвести до ДТП в нічний час.
- Які проблеми здатне усунути полірування фар
- Як часто потрібно робити полірування фар авто
- Як роблять і скільки коштує полірування фар автомобіля
- Як зробити полірування своїми руками
- Як вибрати засоби для полірування
- Яка потрібна машинка для полірування
- Технологія полірування
- Алмазна паста
- Зубна паста
- Наждачний папір
- Серветки для полірування
Які проблеми здатне усунути полірування фар
При постійній експлуатації на ковпаках фар утворюються невеликі тріщини та подряпини через:
- негативного впливу вихлопного газу та інших шкідливих реагентів;
- впливу дрібних частинок дорожнього полотна (асфальту та гравію);
- видалення бруду з автомобіля (халатне або неправильне миття скла);
- руйнівної дії частинок пилу, що формуються на дрібних подряпинах, які не видно без лупи.
Полірування фар відновлює прозорість скла та покращує їхню роботу в нічний час при видаленні дрібних тріщин.
Чи знаєте ви? На першому транспорті не було «освітлювальних вогнів», тому вночі на них їздити було важко. Трохи пізніше дорогу намагалися висвітлювати за допомогою гасових ламп, але вони давали мало світла і тухли під час руху.
Як часто потрібно робити полірування фар авто
Частота проведення цієї операції залежить від якості ліхтарних ковпаків, які були спочатку встановлені на автомобілі, та дорожнього покриття, яким доводилося їздити. Правильним проводитиме полірування кожні 50–60 тис. км. Але слід дивитися на стан фар, якщо вони з неякісного пластику, процедуру можна проводити вже після проходження 30 тис. км.
Як роблять і скільки коштує полірування фар автомобіля
Проводять цей процес за допомогою електричного інструменту та абразійних паст. В автомайстернях цим займаються майстри, що спеціалізуються на поліруванні автомобільних кузовів. Спочатку на оптичний пристрій наносять засіб, який руйнує верхній захисний шар, покритий дрібними сколами та подряпинами, а потім його обробляють ручною полірувальною машинкою. Після цього на оброблену фару бажано нанести якийсь захист, лак або плівку. Але якщо полірування проводиться вперше і ковпак практично новий, це можна не робити.
Відповідь на запитання – скільки це коштуватиме, можна легко знайти в Інтернеті. Ціна проведення роботи в середньому по Росії становить – 500 руб. 2 фари. У деяких місцях вона може коштувати дорожче, наприклад - полірувати фарні ковпаки в Єкатеринбурзі обійдеться в 1 тис. руб., У Москві - понад 1,5 тис. руб. Також не варто забувати, що полірувати лобові фари коштує дорожче, ніж ті, що знаходяться позаду.
Як зробити полірування своїми руками
Для того щоб зробити полірування оптичних пристроїв самостійно, необхідно купити набір інструментів та пристроїв:
- Наждачний папір. Зернистість у неї має бути різна - від Р1000 до Р2000.
- Поліроль.
- Скотч для малярських робіт.
- Електричний дриль або шліфувальну машинку.
Як вибрати засоби для полірування
Вибір поліролі залежить від того, з якого матеріалу зроблена фара та величини нанесених їй пошкоджень. Скляні освітлювальні пристрої більш схильні до механічних пошкоджень. Зате пил та бруд на них залишає менше слідів. Але більшість сучасних захисних ковпаків на авто виробляються не зі скла, тому поліроль для цього матеріалу знайти складно. Досвідчені автолюбителі користуються пастами для полікарбонату, вони підходять для скляних фар.
Захист із пластику більш надійний і може при проходженні 50 тис. км шляху бути взагалі не мати сколів. Але вона схильна до забруднення від пилу і бруду. Також на фарах з цього матеріалу можуть бути пошкодження від дрібних каменів, які трапляються при їзді ґрунтовою дорогою. Пластиковий матеріал більш зручний при поліруванні, так як він податливіший за скло.
Важливо! При роботі із захистом освітлювачів із пластику треба стежити за їх нагріванням. Висока температура шкодить оптиці, тому при використанні електричного інструменту слід не перевищувати більше 1500 обертів на хвилину.
Паста для полірування буває з двома ефектами:
Лакувальну поліроль слід використовувати при значних пошкодженнях поверхні. Вона необхідна для виявлення глибоких відколів чи інших порушень цілісності. Поліролі, що матують, слід вибрати, якщо захист фари отримав невеликі подряпини, вони просто роблять ковпаки прозорішими. Купуючи будь-який з абразійних засобів, необхідно детально вивчити інструкцію до нього. Взагалі для подібних цілей може підійти поліроль для кузова з маркуванням 74, 75 та 76.
Яка потрібна машинка для полірування
Для того, щоб відполірувати поверхню фар своїми руками, необхідно дістати машинку для шліфування. Також для цього підійде звичайний ручний електричний дриль у комплекті з яким має бути насадка у вигляді м'якого шліфувального круга. Головне в електротехніці, яка використовуватиметься, - це можливість виставляти потрібну кількість обертів, щоб не перегріти пластикову поверхню.
Технологія полірування
Для дотримання технології відновного полірування оптичного захисту вручну в домашніх умовах її необхідно розбити на ряд кроків:
- Обклеювання частин автомобіля, що знаходяться поряд з фарами, скотчем для малярських робіт. Це треба зробити, щоб не зашкодити при шліфуванні.
- За допомогою наждака слід видалити великі подряпини. Треба пройтися по всій поверхні захисного ковпака, здійснюючи плавні несильні рухи, поки фара стане матовою.
- Нанести на відполіровану поверхню поліроль та обробити її на низьких оборотах дрилем або машинкою для шліфування. Процедура проводиться, поки захисний ковпак не набуде прозорості.
- Забрати залишки пасти серветками.
Важливо! Перед проведенням відновлювальних робіт досвідчені автомобілісти рекомендують промити фари мильною водою та добре висушити.
Популярні виробники поліролі
В Інтернеті та автомобільних магазинах існує великий вибір різноманітних поліролей для відновлення поверхні фар. Вони мають різні виробники та склади, деякі підходять тільки для пластикових фарних ковпаків, інші можна використовувати при роботі зі склом або полікарбонатом.
Їх можна вибирати за такими критеріями:
- скільки коштує засіб;
- гарні відгуки;
- зручна доставка товару, що надається інтернет-магазином;
- найвищі рейтинги виробника.
Варто вивчити найпопулярніші з поліролей на сьогоднішній день:
- Abro. Паста родом із Північної Америки. «Абро» використовується для пластикового захисту, згідно з відгуками, добре справляється з відновленням прозорості та подальшою протидією пилу та дрібним пошкодженням. Використовувати Abro можна не більше одного разу на квартал. З мінусів – інструкція до засобу існує лише англійською мовою.
- Sapfire. Належить до бюджетних типів полірувальних речовин. Багато автолюбителів ставляться до нього негативно, тому що існує багато підробок Сапфіра. Якщо користуватися оригінальною продукцією, прибрати невеликі подряпини за допомогою цієї пасти цілком реально.
- Doctor Wax. Незважаючи на те, що в інструкції до цієї речовини стоїть попередження, що вона тільки для металевої поверхні, «Доктор Вакс» добре працює і з полікарбонатом, і зі склом, і з пластиком. Крім своєї універсальності та високих рейтингів у відгуках, ця паста славиться своєю м'якістю при обробці (рекомендується для машин із «ніжним» захистом на фарах на кшталт «Субару Форестер»).
- Turtle Wax. Засіб непогано укомплектований, разом із ним додається весь набір для проведення відновлювальних робіт. Служить зі зняттям сколів зі скляних поверхонь. При використанні відрізняється невеликою витратою та гарним результатом.
- HGKJ-8. Працює з поверхнями, що зазнали окислення, також видаляє подряпини і забруднення, викликані вихлопними газами. На жаль, позитивні чи негативні відгуки про HGKJ в Інтернеті поки що знайти складно.
- 3Ton. Належить до нових видів паст. Використовується для роботи з пластиком. Видаляє сліди подряпин, окислення та хімічне забруднення.
- Аvs кришталь. Відрізняється хорошим ефектом, що відштовхує. Підходить для обробки не лише фарного захисту, а й для всього кузова автомобіля. Щоправда, властивості, що відновлюють, оцінюються користувачами як середні.
- Golden wax. Має високий рейтинг щодо позитивних відгуків в Інтернеті. Відрізняється швидким та ефективним дією. Містить консерванти, парафін та абразиви на мінеральній основі. Заморожувати цю речовину не рекомендується, тоді вона втратить більшість корисних властивостей.
- Астрохім. Ця паста робить захисні ковпаки прозорими, але погано бореться із подряпинами. Вона добре видаляє шар пилу та бруду, які накопичилися за час користування. Відштовхуючим або захисним ефектом «Астрохім» не має.
- Hr237. Недорога поліроль, справляється із забрудненням та різними помутніннями на оптичному захисті. Її відносять до «повсякденних» чи профілактичних. Якщо треба видалити великі відколи та подряпини або полірування давно не проводилося, краще зупинити свій вибір на більш ефективному засобі.
- Molecules. Новий представник пасти для полірування, про яке мало відомо. В інструкції заявлено можливість боротися не лише з брудом, але й з подряпинами, окисленням та іншими потемніннями, що відбуваються внаслідок старіння фарної поверхні.
- Plastx. Знаходиться на одному з перших місць за відгуками у мережі. Швидко прибирає подряпини, сколи та забруднення з фарного захисту із пластику. Згідно з інструкцією, до його складу не входять шкідливі речовини, що також досить непогано.
- Рower plastic або Mothers Plastic Polish. Американський представник очищувальної пасти. Недешевий, проте ефективний у боротьбі з будь-якими порушеннями пластикової поверхні. Також поліроль добре зберігає фарний захист від впливу забруднюючих речовин.
- Аrexons. Італійська паста, працює з усіма матеріалами, добре очищує оптичний захист та відновлює її. З мінусів – їдкий, неприємний запах.
Чим ще можна полірувати фари автомобіля
Замість поліролі багато водіїв для відновлення фар використовують підручні засоби. Це робиться або через брак грошових накопичень, або тому, що поліроль треба ще купити, а інша речовина є в наявності, лежить у гаражі і чекає, щоб її застосували.
Серед нестандартних засобів часто використовуються:
- алмазна паста;
- речовина на основі оксиду хрому (ГОІ);
- рідина міцелярна;
- зубна паста;
- наждачний папір;
- серветки для полірування.
Чи знаєте ви? Піонерами у застосуванні електричних освітлювачів стали автомобілі фірми «Каділлак». Там електричні ліхтарі з'явилися ще на початку ХХ століття.
Алмазна паста
Застосовують для шліфування скляного фарного захисту. Добре бореться з дрібними сколами та мікростружкою. Видаляють із поверхні або розчинником, або теплою водою - залежить від класу. Усього налічується 12 видів, які один від одного відрізняються зернистістю. Оптимальний вигляд цієї речовини слід вибирати, оцінивши ушкодження фарних ковпаків.
За наявності великих сколів краще використовувати клас «П», що має найбільшу зернистість. Більш м'яко з поверхнею працює паста класу «Н», також її можна застосовувати в кінці, після видалення великих подряпин, для фінішного полірування.
Зубна паста
Особливого ефекту зубна паста під час полірування оптичного захисту не дасть. У неї інше призначення, але якщо цю речовину нанести на поверхню, а потім ретельно змити теплою водою, то забруднення і пилу можна позбутися.
Наждачний папір
Якщо зайвий час, то відполірувати фари можна і наждачним папером.
Але при цьому слід дотримуватися кількох правил:
- Перед роботою ретельно промити оптичний захист мильною водою.
- Приступаючи до роботи, слід мати в запасі наждак з різною крупністю насіння. З Р600 до Р2500.
- При поліруванні поверхню треба постійно збризкувати водою.
- Слід шліфувати захист, починаючи з наждака невеликої абразивності.
- В кінці на поверхню необхідно нанести лак із захисним ефектом.
Серветки для полірування
За відсутності часу на проведення серйозних робіт з полірування або незначного забруднення можна скористатися серветками для полірування.
Алгоритм дії під час роботи з цим засобом досить простий:
- Оптичний захист ретельно витирають серветкою №1.
- Всю вологу видаляють сухою ганчіркою.
- Фари обробляють серветкою №2, що має захисний ефект.
Якщо автовласник зупинив свій вибір на цьому засобі, він має знати про два нюанси:
- Не можна, щоб протягом 1 години після обробки на поверхню потрапляла волога або пил.
- Працювати необхідно в гумових рукавичках, потрапляння рідин із серветок на відкриту шкіру краще уникати.
Існує безліч способів та матеріалів для полірування фар на транспортних засобах. Автолюбителю залишається вибрати той, який йому найбільше підходить.
Підписуйтесь на наші стрічки в таких соціальних мережах як Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter та Telegram: всі найцікавіші автомобільні події зібрані в одному місці.
