Автономка "Планар": опис, пристрій, особливості монтажу та рекомендації

При транспортуванні різних вантажів, а також при експлуатації спецтехніки нерідко взимку виникають екстрені ситуації, в яких необхідно прогріти кабіну або причіп, різні вузли та конструкції. Відмінне рішення для таких ситуацій – автономка "Планар". Це дизельний обігрівач, який може ефективно забезпечити теплом кабіни вантажних автомобілів, салони автобусів, причепи. Це дуже актуальний пристрій для водіїв вантажівок, яким доводиться працювати в екстремальних північних умовах за низьких температур.

Особливості та переваги

Автономка "Планар" виготовляється в Самарі на підприємстві "Адверс". Компанія займається виробництвом та продажем різної кліматичної техніки, яка дуже затребувана на території Росії. Основна перевага продукції підприємства – доступні ціни та висока якість обладнання.

Автономні обігрівачі можуть ефективно та надійно виконувати свої функції навіть за температури зовнішнього повітря до -45°С. Також серед переваг приладу – компактні розміри. Обігрівач не займе в салоні автомобіля багато місця. Використання приладу значно спрощене завдяки тому, що система укомплектована пультом дистанційного управління. За допомогою нього можна вмикати та вимикати пристрій, а також змінювати різні режими роботи автономки.

Вся продукція, яка виробляється компанією «Адверс», має необхідні сертифікати, що повністю підтверджують безпеку та відповідність стандартам якості.Автономка «Планар» у процесі роботи витрачає незначну кількість палива, за рахунок чого забезпечується тривалий час використання. Монтаж можна здійснити самостійно. Це дозволяє суттєво заощадити.

Також ще одна важлива перевага, яку має автономка «Планар», – ціна. На дизельну модель потужністю 7,5 кВт вона становить 28 300 грн. Це набагато нижче, ніж вартість аналогічної продукції європейських виробників.

Конструкція

Система працює за рахунок теплого повітря – це повітряний обігрівач. У конструкції є нагрівальний елемент, паливний насос для подачі пристрою дизельного палива. Також прилад оснащується пускорегулювальним обладнанням.

Автономка запитується із паливного бака автомобіля. Також існує й інший варіант експлуатації, коли дизельне паливо подається безпосередньо із спеціальної ємності у самому апараті. Харчування електрикою організовано за тим самим принципом. Апарат може запитуватись від автомобільного акумулятора.

Пристрій розроблений таким чином, щоб він був максимально автономним. Електроніка повністю контролює роботу кожного елемента. Прилад запуститься лише тоді, коли електронний блок проведе самодіагностику та переконається у тому, що кожен елемент знаходиться у справному стані. Таким чином, автономка «Планар» не лише високоефективна та економічна, а й повністю безпечна.

Принцип дії

Працює цей повітряний автономний обігрівач в такий спосіб. Так, за допомогою паливного насоса камеру згоряння «Планара» подається паливо. Те тепло, яке виробляється від згоряння дизеля, потім передається на теплообмінник. Потім радіатор обдувається і гаряче повітря потрапляє до кабіни.Відпрацьовані гази виводяться із салону машини (через трубу, як на фото нижче).

Також пристрій підходить для експлуатації у закритих приміщеннях. Як паливо для «Планара» використовують дизельне паливо. Як зазначалося, устаткування може працювати повністю автономно – двигуну авто працювати необов'язково. Особливості монтажу полягають у тому, що сам "фен" знаходиться всередині кабіни, а бачок із пальним - на вулиці.

Функція самодіагностики

Під час кожного запуску обігрівач проводить попередню діагностику датчика контролює перегрів. Також перевіряється стан паливного насоса, індикатора пальника та електричних кіл. Якщо є відхилення, система не дасть ініціювати старт. Це часта причина, через яку не запускається автономка «Планар».

Якщо тести самодіагностики пройшли нормально, система попередньо запускає продування камери згоряння. Повітря буде виведено із салону автомобіля. Розгориться свічка, а потім буде поданий дизель та повітря для згоряння. Коли буде досягнуто нормальне горіння, свічка автоматично вимкнеться.

Автоматичне електронне регулювання

"Планар" має електронний блок керування. Він автоматично регулює температуру. Налаштування здійснюється за заздалегідь встановленими водієм значеннями. Діапазон – від 15 до 30 градусів. Коли температура в салоні автомобіля досягатиме встановленої величини, пристрій продовжить роботу в режимі зниженого енергоспоживання – тепловіддача буде меншою.

Якщо різниця між встановленою температурою і реальною буде великою, тоді електроніка активує режим вентиляції. Це дозволяє охолодити робоче місце водія.Коли температура повітря почне падати, обладнання перейде до активного режиму. Як опція прилад може бути укомплектований виносним датчиком температури.

Технічні характеристики

Розглянемо популярну модель 4ДМ 12 24. Це також автономка «Планар». Ціна її складає 19 400 грн. Пристрій є дизельний автономний обігрівач. Апарат має такі характеристики.

Так, рівень виробництва тепла становить активному режимі роботи 3 кВт, а малому – 1 кВт. Паливо витрачається активному режимі у кількості 0,36 л/ч. У малому режимі пристрій споживає до 0,12 л/год. Потужність - до 30 Вт. Нагнітається повітря – 120 м3/год. Живлення електричне напруга становить 12 і 24 В. Всі ці характеристики були виміряні при номінальних напругах живлення і температурі в 20 градусів. Можлива невелика похибка при вимірах.

Можливі поломки

У процесі експлуатації можуть виникати несправності автономки “Планар”. Система перед кожним запуском проводить діагностику всіх пристроїв, і якщо є поломка, вона повідомить про це блимання світлодіода на пульті керування. Далі за цим кодом можна дізнатися, що саме вийшло з ладу. Можна відремонтувати або замінити цей елемент.

В інструкції до пристрою виробник вказує на всі можливі помилки автономки «Планар» і пояснює, як усунути поломку. Але можуть виникати інші поломки, які неможливо діагностувати за допомогою електроніки. Так, можлива втрата герметичності теплообмінником унаслідок його прогоряння. Відбувається прогар ущільнювальних прокладок. Можливе зниження продуктивності за рахунок утворення нагару усередині теплообмінника. Ці поломки можна діагностувати візуально.

У процесі роботи можуть виникати поломки окремих блоків – заміна їх може здійснюватись без необхідності демонтажу пристрою. Це може бути паливний насос, свічки розжарювання, пульт. Достатньо подивитися коди помилок автономки «Планар» і можна буде легко знайти елемент, що вийшов з ладу.

Номери помилок та їх опис

Якщо пристрій не запускається, може бути кілька причин. Код проблеми – 13. Може бути відсутнім паливо, дизель може не відповідати умовам використання. Мінімальний рівень палива. Також забитий трубопровід, який відводить гази, або ж забруднена система забору повітря. Може бути несправна свічка розжарювання або її сітка. Цей же код говорить про засмічення отвору в камері згоряння. Ремонт автономки "Планар" можна виконати своїми руками. Про те, як виправити ці проблеми, виробник докладно пояснює в інструкції.

Код 20 також говорить про незапуск приладу. За цим кодом виробник рекомендує перевірити запобіжники на джгуті живлення. Додатково рекомендується перевірити пульт керування. Може бути відсутній зв'язок між блоком і пультом.

Код 01 – повідомляє про перегрівання теплообмінника. 08 свідчить про негерметичність паливопроводу, несправності насоса або індикатора полум'я. 09 - це свічка розжарювання, що вийшла з ладу. Таке трапляється через коротке замикання, обриви, поломки блоку управління. 05 - вихід з ладу індикатора полум'я з тих же причин, що й у попередньому випадку. 04 – вихід із ладу датчика температури.

19 – це несправності, пов'язані з паливним насосом через обриви ланцюга або короткі замикання.Коди помилок автономки «Планар» 12 та 15 говорять про несправність регулятора напруги або акумулятора. І першому, і в другому випадку проблема пов'язана з напругою живлення.

Код 16 повідомляє про недостатню вентиляцію. Вона не забезпечує охолодження камери згоряння в нагрівачі та теплообмінника. Також за час продування не охолонував датчик полум'я.

Помилки автономки «Планар» з кодом 10 – це проблеми з двигуном нагнітача повітря. Він не набирає високих обертів через високе тертя в підшипниках. 27 – електромотор заклинив і не обертається. 28 – двигун обертається, але з однією постійною швидкістю. Коди автономки "Планар" 02 - перегрів за інформацією датчика температури.

Висновок

В умовах російської зими такі опалювачі є незамінними для тих, хто працює на автомобілі, особливо у північних районах. Тому потрібно знати, як влаштована та діє автономка «Планар».

Як працює обігрівач «Планар»

Повітряні опалювачі російського виробника ТОВ "Адверс" лінійки "Планар" розраховані для обігріву вантажних відсіків, салонів для пасажирів, кабіни водія. Які нюанси внутрішнього пристрою та принципів роботи потрібні знати, щоб вибрати потрібну модель та не мати проблем з експлуатацією? Давайте розумітися.

Особливості

Повітряний обігрівач (альтернативне найменування, «сухий фен») «Планар» затребуваний автовласниками в силу властивих йому експлуатаційних характеристик:

висока економічність;
висока тепловіддача, мінімальний термін прогріву до комфортних температур;
економне енергоспоживання, що збільшує термін служби АКБ;
можливість попередньої установки величини необхідної температури, її регулювання у процесі роботи, передбачене програмування робочих режимів;
малошумність;
широка лінійка модельного ряду: є не лише дизельні моделі «Планар», а й бензинові.

Пристрій обігрівача «Планар»

Повітряний автономний обігрівач функціонує незалежно від того, працює двигун транспортного засобу. Електроживлення здійснюється від електросхеми автомобіля. Паливо подається зі свого бака, якщо він є в комплекті, або з автомобільного.

Конструкція включає такі основні елементи:

нагрівач;
паливний насос;
пульт управління, що забезпечує пуск, зупинку обігрівача, індикацію контролю основних процесів;
джгути електропроводки, що з'єднують пристрій із АКБ транспортного засобу;
вихлопна труба;
комплект теплоізоляції;
повітрозабірник;
паливопровід.

Принцип роботи повітряного автономного обігрівача «Планар»

Обігрівач нагріває повітря, що примусово проганяється через його теплообмінник. Джерелом тепла виступають гази, що формуються при згорянні палива. Вони гріють стіни теплообмінника, що зовні обдувається повітрям. Проходячи через ребра пристрою повітря нагрівається і подається в салон транспортного засобу.

У момент увімкнення, обігрівач автоматично тестується, проводиться контроль працездатності всіх систем. Якщо все справно, починається розпалювання. Камера згоряння продувається, туди подається повітря та паливо. Починається процес горіння, після стабілізації якого відключається свічка розжарювання. Полум'я контролює спеціальний індикатор.

Усі процеси контролюються блоком керування. Є можливість відключення пристрою у будь-який час.

Техніка безпеки

Щоб автономка «Планар» працювала довго та успішно, потрібно неухильно дотримуватись правил експлуатації та заходів безпеки.До останніх належать такі:

монтаж на транспортний засіб потрібно проводити у спеціалізованій організації;
використовувати пристрій дозволено виключно за прямим призначенням;
паливопровід категорично заборонено монтувати у салоні, кабіні;
обов'язкова наявність вогнегасника;
заборонено користуватися обігрівачем у місцях з можливим значним скупченням пилу, легкозаймистих газів, пар;
категорично заборонено користуватися виробом на стоянках, якщо вони розташовані у закритих приміщеннях (гараж, інше);
при заправці паливом транспортного засобу агрегат повинен відключатися;
під час виконання ремонтних робіт на транспортному засобі, що передбачають зварювання, обігрівач відключають від АКБ;
до завершення продування зупиненого виробу, електроживлення відключати не можна;
забороняється підключати, відключати роз'єми, якщо живлення увімкнено;
повторно вмикати вимкнений обігрівач можна лише через 10-15 секунд.

Як увімкнути автономку Планар

Для отримання максимальної ефективності, безпеки та надійності від автономного обігрівача Планар 2Д-12, 24 його необхідно правильно встановити та експлуатувати Виробник пред'являє ряд вимог до встановлення даного автономного обігрівача, які ми наведемо нижче. установці, якщо у вас виникнуть складності з установкою обігрівача, рекомендуємо звернутися до спеціалістам: Атклімат виконає повний монтаж повітряного обігрівача Планар 2Д-12, 24 в Москві, ви отримаєте готове до використання автономне джерело тепла за індивідуальним замовленням.

Наведені нижче рекомендації щодо встановлення є обов'язковими, оскільки неправильне встановлення та використання можуть мати погані наслідки.
1. Повітронагрівач Планар 2Д-12, 24 сконструйований таким чином, що його можна використовувати лише горизонтальному положенні. Його в жодному разі не можна встановлювати під кутом – це може призвести до несправностей і можливості виникнення аварійних ситуацій. Будь ласка, зверніться до наступної схеми для правильного встановлення.

2. Відстань від входу до стін, елементів інтер'єру, перегородок тощо не менше 50мм, відстань від предметів до виходу обігрівача не менше 150мм.
3. При установці патрубка забору повітря дуже важливо враховувати неможливість попадання вихлопних газів автомобіля або обігрівача та інших шкідливих випарів.
4. Обов'язково виключити можливість потрапляння всередину обігрівача предметів, сипких матеріалів, рідин. Повинна бути передбачена можливість демонтажу нагрівача для планового технічного обслуговування або ремонту.
5. Повітрозабірний канал, необхідний для горіння, не повинен бути засмічений (брудом, снігом) та не повинен всмоктувати вихлопні гази.
6. Важливо! Забір повітря не повинен бути спрямований проти потоку повітря, що входить під час руху.

7. Монтаж вихлопної труби здійснюється з урахуванням її високої температури під час роботи автономного обігрівача. Монтаж здійснюється з невеликим ухилом у бік вихлопу, для забезпечення безпеки та термозахисту проводки, деталей салону та кузовних деталей на вихлопну трубу укладається теплоізоляція. Сама вихлопна труба виконана у вигляді гофрованого елемента, який легко набуває потрібної вам форми, зберігаючи при цьому свою цілісність.Для більш щільного з'єднання з вихідними патрубками нагрівача рекомендується зробити в гофротрубі поздовжній розріз до 15 мм, що дозволить краще обтиснути трубу, при цьому патрубок не повинен торкатися гумового ущільнювача обігрівача. вихлопний патрубок встановлюється екран, а не його необхідно знехтувати його установкою, тому що це позначається на якості роботи обігрівача при малій потужності. Вихід обігрівача не повинен бути звернений до потоку повітря, що набігає; Вихід повинен бути спрямований у бік транспортного засобу, назад. Вихід обігрівача не повинен бути звернений до потоку повітря, що набігає; Вихід повинен бути спрямований у бік транспортного засобу, назад. Вихід обігрівача не повинен бути звернений до потоку повітря, що набігає; Вихід має бути спрямований у бік транспортного засобу назад.
8. Що стосується паливного бака, його установка повинна проводитися з урахуванням неможливості його пошкодження при експлуатації автомобіля, забезпечення можливості витоку палива на землю у разі розливу. Враховуючи неможливість витоку палива при розгерметизації паливопроводу, доцільно здійснювати підсмоктування через найвищу точку бака. Якщо вхід від основного паливного бака, важливо забезпечити герметичність місця підключення.
9. Що стосується паливопроводу, то його довжина має відповідати наступній схемі:

10. Виробник рекомендує встановлювати паливний насос якомога ближче до бака, розміщуючи його якомога нижче нижнього рівня палива в баку.

11.Монтаж електропроводки, салонного датчика та запірного крана обігрівача здійснюється з повним дотриманням усіх правил електромонтажу: якісна ізоляція, запобігання можливості пошкодження проводки, її підігрів. Датчик кабіни монтується в будь-якому зручному місці кабіни водія, що служить для підтримки заданої температури, довжина кабелю не повинна перевищувати 5000 мм. Перед паливним насосом встановлений електромагнітний тросовий замок, він відкривається при подачі на нього напруги, запобігає витоку палива при пошкодженні магістралей.

Читайте також: Газова плита своїми руками

Продаж та встановлення автономних обігрівачів в Москві - ATHclimat

Традиційно опалення потребує будинок, квартира, прибудова або, в крайньому випадку, гараж, якщо він служить підсобною майстернею. І виробничі, і громадські приміщення, і навіть відкриті майданчики обігріваються за допомогою інфрачервоних обігрівачів.

Але в умовах суворої зими обігрів потребують і салони автомобілів – вантажівок, автобусів та подібних до них.

Конструкція обігрівача

Установку, що обігріває кабіну машиніста або робоче місце за допомогою потоків гарячого повітря, називають повітряним обігрівачем. В конструкцію входять нагрівальний елемент, насос для подачі дизельного палива, апаратура керування та кабелі для з'єднання елементів. Пристрої виробляються російським заводом «Планар» (м. Самара) та відрізняються доступною ціною за високого ККД, що показують відгуки. На фото показано встановлення обігріву автомобіля.

Принцип роботи повітряного обігрівача Планар полягає у наступному: паливна суміш нагнітається у камеру згоряння. Теплота згоряння передається теплообміннику.Останній рухається потоком повітря і потім нагріте повітря подається в кабіну машиніста. Продукти горіння видаляються із салону автомобіля, тому забороняється використовувати обігрівач Планар у приміщенні: гаражі, майстерні.

Паливною сумішшю для пристрою є дизельне паливо, одержуване з бака. Обігрівач працює в автономному режимі, незалежно від стану двигуна.

При кожному включенні обігрівача виконується попередня перевірка датчика перегріву, стану насоса, індикатора пальника та електричних кіл. У разі відхилення стану елементів від інструкції запалення не увімкнеться. При успішному проходженні випробування камера згоряння попередньо продувається: із салону видаляється повітря, запалюється свічка, а потім подається суміш палива та повітря для горіння. При досягненні нормального стійкого горіння свічка гасне.

При вимкненні припиняється подача паливної суміші, відключається пальник і продується камера згоряння.

Температура регулюється автоматично відповідно до встановленого значення: від 15 до 30 градусів. Коли температура в салоні досягає заданого значення, пристрій переходить у режим із меншою тепловіддачею. Якщо різниця між параметрами більша, пристрій може активувати режим вентиляції, що сприяє охолодженню робочого місця. У разі зниження температури повітря автономний обігрівач Планар переходить у активніший режим. Опціонально пристрій може бути оснащений датчиком температури виносним, який знаходиться в кабіні

Монтаж агрегату здійснюється лише фахівцями.

Переваги та недоліки

Пристрій працює в автономному режимі: двигун можна заглушити.
Він повідомить про низьку витрату палива.Останній подається до підігрівача із бака.
Продукти згоряння виводяться із салону автомобіля, забезпечуючи чисту атмосферу всередині.
Пристрій компактний і легкий: до 12 кг залежно від моделі. При цьому салон прогрівається буквально за лічені хвилини.
Доступна вартість.

До недоліків можна віднести обмеженість використання: установку не можна розміщувати в місцях скупчення пилу або можливе скупчення парів горючих речовин, також обов'язково наявність акумулятора.

Забезпечення безпеки

Обігрівач Планар оснащений різними системами безпеки, що гарантують стабільну роботу пристрою та аварійне вимкнення у разі нештатної роботи.

Якщо спроба запуску не вдалася, за замовчуванням робиться друга спроба.
У разі несправності пальника пристрій негайно вимикається.
Також виконується автоматичне вимкнення при перегріві теплообмінника.

Всі перелічені події відображаються на панелі керування миготінням червоного або помаранчевого світлодіода в певному режимі.

Конструкція та принцип роботи

Нагрівач має регулятор напруги і таймер.Можлива безперервна робота в автономному режимі.

Основні компоненти Планара:

єдність влади;
нагрівальний елемент;
насос для перекачування палива.

Принцип автономної роботи полягає в подачі повітря зовні в опалювальний відсік.

Щоб встановити певну потужність, потрібно зафіксувати спеціальний регулятор у певному положенні.

Переваги використання повітронагрівачів:

бюджетний;
низька витрата палива;
робота встановлюється за температурою чи потужністю;
при вимкненому двигуні споживається дуже мало електроенергії при тривалому простої машини;
не видає гучних звуків;
за рахунок безщіткового двигуна збільшено термін служби;
діагностика конструкції здійснюється автоматично.

У цьому відео ви дізнаєтесь, як працює обігрівач:

Модельний ряд пристроїв

У лінійку входять 4 пристрої: 2D, 4 DM, 44D та 8 DM.

Коди помилок планарного нагрівача різні для кожного пристрою. Знаючи, як вони розшифровуються, можна зрозуміти причину несправності та розпочати її усунення.

Помилки Планара 2Д та 4ДМ

Планарні коди помилок сушильної машини 2D потужністю 3 кВт мають такі значення:

Читайте також: Чому ліфт гарячий, а акумулятор холодний

Е 01 – у теплообміннику відбувся перегрів – отримано сигнал про те, що варто вимкнути прилад, оскільки температура перевищує +250°С.
Е02 - t блоку управління вище +55°С.
Е 05 - датчик не працює.
Е 06 – несправність датчика температури системи керування.
Е 09 - несправність свічки запалювання: сталося коротке замикання або відключився блок керування.
Е 10 - двигун не може розвинути необхідну швидкість: сильне тертя в підшипниках або в напірній частині равлика зачіпає робоче колесо.
Е 12 - відключення високої напруги (30 В).
Е 13 - механізм не запускається: забитий отвір камери згоряння або свічковий екран.
Е 15 - відключення низького тиску (20 В).
E 16: Датчик не встиг охолонути перед запуском.
E 17 - Несправність насоса через обрив кабелю або коротке замикання.
Е 20 - обігрівач не може запуститися через запобіжників, що перегоріли в електромережі або немає зв'язку між блоком і пультом управління.
E 27: двигун заклинило, не обертається через руйнування ротора чи підшипника.
Е 28 - двигун не може керуватися.
Е 29 - полум'я переривається під час роботи: порушена герметичність паливопроводу, зламаний манометр або насос.
Е 78 - вибух полум'я. Причини: У систему потрапило повітря, є несправності помпи або проблеми з індикатором.

Існує також модифікована версія цього обігрівача

Планарні 4D-коди та їх модифікації:

Е 13 - механізм не запускається.
Е 01 - перегрів: t теплообміннику вище +250°С.
Е 08 - переривання полум'я: несправність насоса, індикатора, текти у паливопроводі.
Е 09 – несправність свічки запалювання: обрив ланцюга, коротке замикання, несправність блоку управління.
Е05 - не працює індикатор полум'я: коротке замикання або обрив.
Е 04 – несправність датчика температури.
Е 17 – паливний насос несправний.
Е 12 - висока напруга понад 30 В.
Е 15: напруга менше 20 ст.
Е 10 – електродвигун не збільшує обертів: сильне тертя між підшипниками.
Е 16 - недостатня вентиляція камери охолодження: несправність у блоці керування, несправність нагнітачів повітря або індикатора полум'я.
E 27 - Двигун зупиняється: зношені підшипники або ротор.
Е 28 - самостійне неконтрольоване обертання двигуна: перегрів блоку живлення.
Е02 – t датчика більше +55°С.

Несправності обігрівача 8 ДМ

Коди помилок фена Planar 8 DM мають такі значення:

Е 01 – t у теплообміннику +250 °С.
Е 02 – перегрів датчика.
Е04 або 06 – несправність датчика температури.
Е 05: Індикатор полум'я не працює через обрив проводки або коротке замикання в корпусі.
Е 08 - полум'я переривається у робочому режимі.
Е 09 – проблеми зі свічками розжарювання.
E 10 - Частота обертання двигуна не потрібна.
Е 12 - відключення перенапруги.
Е 13 - підігрівач не запускається: засмічення у патрубку камери або виходу газу, відсутність палива.
Е 15 - відключення низької напруги.
Е 17 – несправний паливний насос.
E 20: немає зв'язку між датчиком та панеллю керування.
Е 27: через окислення контактів двигун перестав обертатися.
E 28: підшипник заїдає, двигун некерований.
Е 29 - іноді пропадає полум'я: несправність варильної панелі або датчика.
E 30: немає сигналу між датчиком та ПКП.
Е 78 – вибух полум'я.

Автомобільні обігрівачі «Планар» - відмінний варіант, коли потрібне додаткове обігрів автомобіля. Для досягнення бажаного ефекту лінійку необхідно правильно встановити та вчасно обслуговувати. Вартість такої конструкції 19500 рублів.

Як встановити сухий фен на камаз
Нагрівник повітряний планар
Установка автономних обігрівачів планар
Автономний обігрівач «Планар»
Бінар, Теплостар та Планар: підігрівач двигуна та салону
Установка планар своїми руками
Ventkam.ru Ремонт автономних обігрівачів Eberspacher своїми руками Ventkam.ru
Автономка планар ремонт своїми руками
Автономка димить білим димом і не запускається
Помилка 37 у Бінар 5s – як розблокувати підігрівач

Автономка Планар опис пристрій особливості монтажу та рекомендації