Десь у гранті включаються фари. Як увімкнути фари на Лада Гранта

Увімкнення ближнього світла фар на Лада Гранта здійснюється шляхом повороту регулятора за годинниковою стрілкою до правого положення.

2 - Вмикання далекого світла фар на Лада Гранта. Щоб увімкнути дальнє світло, потрібно натиснути на тумблер вимикача світла двічі, щоб він став у верхнє положення. Це дозволить увімкнути дальнє світло у темний час доби або за відсутності дорожнього освітлення.3 - Включення протитуманних фар на Лада Гранта. Щоб увімкнути протитуманні фари, необхідно натиснути перемикач тумблера світла, який знаходиться ліворуч від керма, вниз. Це дозволить увімкнути протитуманні фари для покращення видимості в тумані або дощову погоду.4 - Увімкнення поворотників. Щоб увімкнути покажчики повороту на Лада Гранта, потрібно натиснути на важіль повороту керма вгору або вниз, залежно від напрямку повороту. Це дозволить інформувати інших учасників дорожнього руху про ваш намір повороту.

Де знаходиться перемикач ближнього світла фар

Перемикач знаходиться на передній панелі зліва від керма. У нього зазвичай три положення: "Вимкнено", "Габаритні вогні" та "Близьке світло фар". Для увімкнення ближнього світла достатньо повернути перемикач до упору праворуч.

Як розпізнати значок ближнього світла фар

На більшості автомобілів значки ближнього та далекого світла позначені літерами. Наприклад, на лампах розжарювання: С - ближнє, R - дальнє світло, CR - дворежимне (ближнє і дальнє) світло, C/R - ближнє або дальнє. Галогенні лампи розжарювання можуть мати позначення: НС – ближнє світло, HR – дальнє світло, HCR – дворежимне, HC/R – ближнє або дальнє.

Детальні інструкції щодо включення фар на автомобілі

1. Щоб увімкнути ближнє світло фар на Лада Гранта, поверніть регулятор за годинниковою стрілкою до крайнього правого положення.
2. Розташування перемикача на автомобілі: передня панель зліва від керма.
3. У більшості випадків перемикач має три положення: "Вимкнено", "Габаритні вогні" та "Ближнє світло фар". Поворот перемикача до упору вправо вмикає ближнє світло.
4. Для розпізнавання ближнього світла фар ознайомтеся з позначеннями на розжарюваннях або галогенних лампах.

Поради щодо безпечного використання фар

• Перевіряйте працездатність фар та регулярно очищайте їх від забруднень.
• При включенні ближнього світла фар слідкуйте за тим, щоб воно не засліплювало водіїв, що рухаються зустрічною смугою.
• У непогоду або в умовах обмеженої видимості використовуйте фари для безпеки руху.

Висновок

Увімкнення ближнього світла фар на автомобілі є важливою частиною безпеки на дорозі. Знання розташування перемикача та правильне використання фар допоможуть уникнути аварійних ситуацій та забезпечити комфортне водіння у різних умовах.

Як увімкнути протитуманні фари на гранті

Як поставити протитуманні фари на грант ліфтбек?

Порядок дій при самостійному встановленні протитуманних фар на Лада Гранта ліфтбек

1. Демонтуємо передній бампер разом із радіаторними гратами.
2. Фрезою вирізаємо отвори в отворах для ПТФ.
3. Встановлюємо протитуманні фари, фіксуємо на елементи кріплення.
4. Підключаємо колодки із проводами.

Де включаються протитуманки на гранті?

Як увімкнути підфарники?

Протитуманні фари можна увімкнути лише разом із ближнім світлом фар або габаритними вогнями.Щоб увімкнути протитуманні фари, один раз поверніть ручку в напрямку ON. Загориться контрольна лампа на панелі приладів. Щоб вимкнути передні протитуманні фари, поверніть ручку у напрямку OFF.

Де знаходиться запобіжник на ходові вогні Лада Гранта?

Блок запобіжників розташований біля лівої ноги водія. Щоб відкрити кришку, потрібно потягнути за нижній лівий кут кришки (№1) і звільніть ліву точку замикання, потім середню (№2) та дві праві точки замикання (№3 та 6).

Як вимкнути денні ходові вогні на гранті?

Скільки коштує Протитуманні фари на Ладу Гранта?

Як встановити протитуманні фари?

За ПДР ГОСТ 8769-75 визначає, що протитуманні освітлювальні прилади можна ставити:

1. у кількості трохи більше 2-х одиниць;
2. не далі, ніж 400 мм від бічної площини автомобіля, тобто по зовнішній кромці фари;
3. не нижче 250 мм від поверхні дорожнього полотна по нижній кромці фари;

Скільки коштує встановити ПТФ?

Встановлення світлодіодних ламп в ПТФ (4000 - 10000 руб.) Установка біксенонових лінз в ПТФ (13000 - 20000 руб.) Заміна протитуманних фар на світлодіодні (7200 руб.)

Де вмикаються фари біля гранти?

Управління далеким світлом фар на Гранті знаходиться ліворуч від керма, за це відповідає підрульовий перемикач. Для того щоб увімкнути дальнє світло фар потрібно під кермовий важіль натиснути як би від себе варто пам'ятати дальнє світло включиться тільки в тому випадку якщо у вас включено ближнє світло фар.

Де включаються двірники на Ладі Ґранті?

Де знаходиться реле двірників на Гранта ліфтбек

Воно розташоване під панеллю приладів в лівій частині. Для доступу з наступною заміною потрібно відвернути пластикову кришку, витягти реле.

Де ввімкнути протитуманні фари?

Протитуманні фари можна увімкнути лише разом із ближнім світлом фар або габаритними вогнями. Щоб увімкнути протитуманні фари, один раз поверніть ручку в напрямку ON. Загориться контрольна лампа на панелі приладів. Щоб вимкнути передні протитуманні фари, поверніть ручку у напрямку OFF.

Як увімкнути задні протитуманні ліхтарі?

Щоб увімкнути задні протитуманні ліхтарі, поверніть перемикач на важелі перемикання світла фар/покажчиків повороту. Вони включаються лише за вже включених головних фарах. З включенням задніх протитуманних ліхтарів на панелі приладів загоряється відповідна сигнальна лампа.

Як увімкнути протитуманні фари на Hyundai Accent?

Щоб увімкнути протитуманні фари, натисніть на вимикач. Передні протитуманні фари можна увімкнути лише в тому випадку, коли перемикач фар головного світла знаходиться у першому чи другому положенні. Щоб увімкнути заднє протитуманне світло, натисніть вимикач.

У цій статті йдеться про модуль управління світлотехнікою вітчизняної та комфортної Лади Гранти, а також коригування світла фар ближнього світла.

Опис задніх фар Лади Гранти та заміна задніх ламп. Задні фари гранти складаються із чотирьох елементів: 1 елемент складається з сигн.

Перевірка та регулювання фар проводиться на повністю спорядженому автомобілі, тобто у нього повинен бути повністю заповнений бак, в ньому повинен знаходитися.

Такий процес, як регулювання фар на автомобілі Лада Гранта багато хто звикли виконувати самостійно і лише деякі автовласники вдаються до.

Дуже важливо для власників Лада Гранта знати систему освітлення автомобіля та лампи, які в ній використовують. Безпека керування безпосередньо залежить.

Нарешті зайнявся установкою та підключенням самих ПТФ, з моменту як я замовив і поставив облицювання пройшло вже більше двох місяців. Викроїв гроші і купив за 520 набір для підключення ПТФ фірми Антей для Гранти 2190 (довжини проводів вистачило скрізь, навіть трохи довше виявилися! у кого не вистачає, або ведете не по тій магістралі, або набір у вас калина/пріора). І дві автосвітловські кишенькові ПТФ для гранти з опуклим лупоподібним склом (пластиком), зібрані добре, два канали антизапотівання, всі справи ... Продають їх поштучно, саме тому довелося об'їхати чотири магазини щоб взяти комплект, т.к. в основному тільки праві продавали, а лівих не було, ні в строгіно, ні на академічці, ні на Дмитровці, тільки на коровинському взяв пару за 1767 по сьогоднішніх гуд, в авто49 зараз подешевшали, коштували 1150 за штуку, а так 883.5 одна виходить, хотів на драйвбоксі замовити за 750 штук, але з доставкою ще дорожче вийде. Мус узяв від Гранти Люксової 2190--20 за 950 у Сабурово.

Весь процес здався мені складнішим і моторнішим, ніж поставити сигналку самому. Це якщо реалізувати індикацію ПТФ на КП/спідометрі, запобіжники в штатні місця, реле в монтажний блок, і то ставиться все це через мус, а не додаткову кнопку від якої треба ще вести дроти, і у нас бампер у стандарті не як у седані гранти, у яких треба ще пиляти окуляри для ПТФ, тут поставив облицювання і в стандартні місця трьома саморізами прикручуємо туманки в кріплення. А цей секс того вартий, все як і хотів продати повноцінно, світла до наших фар ще космічно додається, після 12-ки взагалі сонце і обійшлося все це з розуму мені трохи більше 3000р.Дилери в Москві просять 10 тисяч за установку з матеріалами, і то без люксового мусу (просто через кнопку), без індикації на спідометрі, а бонусом скручування з ізолентою, дірка в заглушці гідрокоректора, колгоспно вирізані облицювання, соплі, розрізані дроти і замін яка потім обов'язково задимається, починаючи з монтажного блоку. Тому якщо любиш свою тачку і маєш досвід та гнучкі руки, то роби все сам якісно і не дорого.

1.Розбір деталей, викладаємо все на стіл, все зроблено добре, головний джгут у гофрі навіть, дроти цілісні, в деяких наборах через дві-три колодки все з'єднано до монтажного блоку, а тут стандартною довжиною все монолітно. Кнопка з її колодкою та обмоткою нам не потрібна, навісна колодка теж не знадобилася, поставив реле в монтажний блок на місце реле К2, де в інших комплектаціях стоїть реле електросклопідйомників, а колодку взяв та поставив під реле відмикання багажника, а то раніше висіли дроти з реле під блоком, зараз все розумно.

2.Схему з набору читаємо і думаємо як переробити її під мус і індикацію ПТФ на комбінації приладів ... У результаті, обдумавши, порадившись і начитавшись БЖ грантоводів на виході, у нас народжується така схема. Схему вирішив зробити з доп реле, хоч і безпосередньо до мусу у народу працює, але я вирішив розвантажити напругу між своїми тарганами в голові) Навіть якщо третя нога і тримає 10 ампер своєю триміліметровою контактною ногою, то перетин живильного плюсу на мусі в стандарті для навісу птф, так що доп.реле з гарною силовою запиткою необхідно! Далі фото дуже багато, та щоб не поділяти пост на частині зробив колажі по чотири фото.

3.Тепер відкриваємо капот, від'єднуємо масу від акумулятора, знімаємо бампер і лівий підкрилок.Тепер будемо робити розведення і проводити плюси ПТФ в салон до монтажного блоку. На радіаторі є гачки для фіксації джгута, телевізор має дренажні отвори в які можна вставити хомути електропроводки, принцип кліпса-хомут.

4. Масу ламп чіпляємо до заводського місця, вважаю вдалим розташування маси, не кріпіть її під підсилювач бампера або лицьову шпильку телевізора у лонжерона, пропустіть провід у верхній отвір і закріпіть під стандартну глуху гайку, тут за телевізором маса не дивиться в сльоти, виходить хороша, суха і незакисаючий маса. Далі якщо є окремо контакти ліра великі вкладаємо плюси ламп у стандартний силовий джгут, а в салоні вже обтиснете, але у мене окремо клем не було, а з ними запхати в цей джгут складно і небезпечно зачепити інші ізоляції, надірвавши їх. Повів окремою гофрою, до того ж у гумових заглушках є колодязі, якраз діаметром під наш джгут.

5. Добираємося до гумової прокладки джгута в салон, знімаємо її, потім йдемо в салон, дивимося під монтажним блоком і бачимо "світло в кінці тунелю".

6-7. Зорієнтувавшись, заводимо гофру в салон, довжина гофри теж вдала, вистачає завести в салон і потім уже сантиметрів через 5-10 вже починаються просто дроти з клемами ліра, які зараз вставлятимемо в монтажний блок на місця F16-10A — ПТФ по правому борту та F17-10A - ПТФ по лівому борту. Як бачимо, довжини проводів вистачає безпосередньо до кінця передніх дверей, через магістраль вистачає дотягнутися до керма.

8. Монтажний блок звільняємо від обіймів торцевого шурупа (тут може бути багато мату) і зрушуємо блок вліво, потім низ ведемо до мотора і розташовуємо його релюхами вниз.Плюси ламп, що приходять, вставили, тепер беремо двійник з набору і вставляємо поруч в ті ж запобіжники F-16 і F-17. Від сюди ведемо двійник до контакту 87 реле.

9. Маса в наборі коротка, її довжини вистачає якщо тільки переобжать поруч контакт маси з якогось реле, або до них же закінчитися за допомогою сполучної монтажної колодки, якою не раджу користуватися, краще відразу викиньте їх щоб не спокушатися, але я не став садити картоплю там і зробив свій провід - на одному кінці клема мама для реле, а на іншому кругла клема під гвинт, і зачепив її за мусом і підвів до контакту реле. Контакт 3 Муса та його колодка тримає клеми ліра, якщо таких немає, підійде клема від аудіо роз'єму ISO. Все обтискаємо та термоусаджуємо. На мусі конакт 3 з'єднується з контактом колодки під номером 5, сюди і вставимо керуючий малоточний провід. Від сюди дивимося довжину до реле, беремо ще один провід щоб довжини вистачило до комбінації приладів і обтискаємо їх в одне ціле клемою мама і вставляємо її в реле на контакт 85, а перемичку, яка пішла до спідометра, чіпляємо за 15 ногу для індикації ПТФ.

.
До речі, клема для 15-го контакту КП підходить від FDD приводу, так що шукайте свої старі блоки живлення і розбирайте клемку. Отже, три контакти до реле ми підвели, це плюси ламп, маса і двійник від мусу і кп. Залишився ще один найголовніший — силовий плюс на 30-й контакт реле. Брав я з монтажного блоку з товстого синього дроту, де +12В після запалення. Не став як багато хто врізатися в розрив або з оголенням ізоляції по дорозі цього дроту, навіть наступна пайка і термоусадка мене не влаштовувала, тут висякавшись, взявся за справу, так би мовити без соплів!

12.Вирішив вийняти додаткове реле, сидять все щільно і довелося навіть спочатку зняти ще три реле, щоб зручно зняти те, що мені потрібно. Знімаємо і дивимося на праву ногу в маленькі квадрати (прямокутники) заводимо шило, голки або маленькі свердла і загинаємо вуха клеми, щоб витягнути її з посадкового місця. Дістаємо на виході ось таку здорову клему ліру, вперше таку бачу). В ідеалі беремо нову таку ж клему і обтискаємо наш силовий червоний провід з набору з цим синім (до нього ще запитан тоненький жовто-синій проводок). Отримуємо надійне та якісне з'єднання - навіть у такій справі можна обійтися без скруток, ізоленти та інших соплів. Інший контакт вставляємо на третій пін реле.

13. Все - мінус ламп ми закріпили, плюси підвели в блок, там через попереду наш двійник пішов на 87 ногу реле, масу від 86 ноги зачепили за кузов, силовий провід запитали після запалення до 30 ноги реле, і ще один двійник з 85 ноги реле розійшовся у нас у Кп на 15-й контакт і до 3-го в мус (до п'ятого до колодки). Ставимо реле, милуємося, що посадили серед штатних) Зліва від реле ПТФ на ту саму навісну колодку поставив реле відмикання багажника. Вставляємо запобіжники, у комплекті були фірми авар, китай краще замінити, в одного дравовчанина грантовода преди з комплекту не перегорали, а плавили корпус. Прикручуємо на місце спідометр та новий мус.

14. Всі перевірили, на сто разів, запевняємось у правильності всього, що нагородили і йдемо дихаємо на вулицю, прикручуємо самі птф. Довжини проводів і тут вистачає, щоб спокійно зняти бампер, покласти його на землю і потім від'єднати дроти від птф.

15. Ставимо підкрилок і бампер на місце, підключаємо масу до акумулятора, закриваємо капот і милуємось видом).До речі, ось таку губу зробив з вінілової плівки.

16. Повертаємося в салон, включаємо запалювання, включилося і це вже добре, що нічого не зламали, так як павутина з коси до монтажного блоку коротка і не зручно розгортати його, все натяг. Заводимо машину, щоб заспокоїти себе, що хоч заводиться, та й набрати напруги з гени, щоб протестувати наші птф, і сумку ближнього з птф і зптф і далеким поверхом). Все робить її)) ще б воно не працювало, ми ж все обдумали, обмозгували, провели, підвели, кілька разів перевірили, так що кнопку птф натискайте з упевненістю))).

PS: Ось що залишилося з набору

кнопка птф в бороду, колодка з проводкою для кнопки, пара стяжок, коротка маса і чотири клемники затискних, які не слід використовувати взагалі в машині, з досвіду Вам скажу, в одних місцях сиріють, окислюються і розпадаються, контакт не стійкий, складно підібрати перетин , Буває що перекушує через це оголивши ізоляцію і надірвавши жили, не вішайте близько до фішок, потім при обриві не скрізь наростіть. Мають право життя лише для експериментальних схем на вазі при тестуванні. Але сказати я хотів те, що не погано випустити б Антею набір підключення птф для гранти через мус, прибравши з комплекту хоча б кнопку з колодкою і її проводами, цим зменшивши вартість набору рублів на 150.

Як відомо, призначення протитуманної оптики полягає у забезпеченні кращого освітлення дорожнього покриття під час експлуатації авто у негоду. Цей тип ліхтарів має бути правильно підключений та налаштований, оскільки його працездатність багато в чому впливає на безпеку водія.З цього матеріалу ви зможете дізнатися, як вибрати протитуманні фари Лада Гранта та як правильно їх встановити у гаражних умовах.

Які ПТФ ставити на Ґранту?

На сьогоднішній день у продажу можна знайти протитуманки на Лада Гранта у двох варіантах - з плоским склом або сферичним. У цьому випадку вибір пристроїв повністю залежить від переваг автовласника. Як пишуть наші співвітчизники у своїх відгуках, сферичне скло за своєю конструкцією є міцнішим і міцнішим. Такі висновки автолюбителі роблять тому, що воно має найкращий опір по відношенню до вібрацій, а також ударів каміння. У продажу можна знайти спеціальні ПТФ для Гранти Ліфтбек, вони можуть встановлюватися на цю модель авто, але зазвичай автовласники використовують протитуманки від Калини (автор відео Володимир Геннадійович).

Детальна інструкція щодо встановлення протитуманок

Встановлення протитуманних фар на Гранту – процедура нелегка. Багато наших співвітчизників вважають за краще здійснити підключення та регулювання оптики на СТО. У цьому випадку ви можете бути впевнені, що все буде зроблено правильно і відповідно до правил. Однак монтаж оптики може бути зроблений і в домашніх умовах - в цьому немає нічого складного, якщо ви чітко дотримуватиметеся інструкції, наведеної нижче.

Процедура монтажу

Для встановлення вам знадобиться стандартний слюсарний інструмент, що включає викрутки, канцелярський ніж. Також знадобиться дриль для свердління отворів та наждачний папір. Зрозуміло, також ви повинні купити комплект протитуманної оптики, в якому має бути інструкція та схема підключення.

Отже, як встановити протитуманну оптику на Гранту:

Ціна питання

Вартість протитуманної оптики може змінюватись в залежності від магазину, а також регіону, в якому робиться покупка. Середні ціни на туманки наведені нижче.

Детальну інструкцію з монтажу протитуманної оптики в гаражних умовах з описом усіх нюансів та особливостей наведено на відео нижче (автор ролика — канал NapoziTiV).

Протитуманні фари - чудова підмога для будь-якого водія при їзді в умовах сильного дощу, снігопаду, туману або вночі. Наявність протитуманних фар на автомобілі значно збільшує безпеку руху у складних умовах. Але оскільки Лада Гранта (ВАЗ-2190) відноситься до автомобілів невисокої цінової категорії, стандарт його виробництва має на увазі початкову відсутність протитуманних фар, проте передбачає місця під них у передньому бампері. Якщо ви більш-менш знайомі з електротехнікою, ви зможете досить швидко здійснити монтаж ПТФ самостійно.

Протитуманні фари на Ладу Гранта бувають двох видів:

Якихось особливих функціональних відмінностей між ними немає, хіба що естетичний фактор. Деякі автолюбителі пишуть на форумах, що кругле скло краще пручається ударам і попаданню дрібних каменів, тому і вартість його дещо вища, ніж плоского. Якщо вам пропонуються протитуманні фари на Калину, то знайте, що вони підходять і на Ладу Гранта ліфтбек, хоча деякі власники воліють купувати оригінальні ПТФ.

Що потрібно для встановлення

Коли ви визначилися з типом та моделлю фар, приступайте до підготовчих робіт. Встановлення протитуманних фар на Ґранту вимагає наявності спеціального монтажного набору для цього процесу.У набір зазвичай входить необхідна проводка (під капот і салон), реле і кнопковий вимикач. Крім того, для встановлення ПТФ також знадобляться:

• кріпильні деталі для монтажу протитуманних фар у бампер автомобіля (шість саморізів);
• Кріпильні деталі для проведення (різні стяжки з пластику, хомути, кільцеві клямки та ін.) – їх краще брати із запасом;
• гофровані трубки, щоб укласти проводку (норма – 6 або 9 см у діаметрі);
• клеми для обтиску:
• ізолятора;
• дриль та набір свердел;
• зенковка по металу, бажано кругла;
• канцелярський ніж та кілька лез до нього.

Процес встановлення

Встановлення протитуманних фар на ВАЗ-2190 відбувається в кілька щаблів.

1. Процес самостійного монтажу та підключення ПТФ на Ладу Гранта обов'язково повинен починатися із забезпечення електричної безпеки. Потрібно, щоб автомобіль був знеструмлений, тому перше, що необхідно зробити – це від'єднати мінусову клему акумуляторної батареї.
2. Далі потрібно видалити передній бампер з автомобіля, попередньо підготувавши місце для роботи з ним (покладіть на підлогу картон або тканину). Щоб від'єднати бампер, потрібно відкрутити болти кріплення радіаторної решітки, два болти, на яких тримається номер, всі болти на бампері знизу, а також саморізи, що кріплять бампер до колісних дуг і підкрилок, з обох боків. Потім, розсунувши кути бампера, акуратно потягнути він і зняти його.
3. Поклавши бампер на підготовлене місце, за допомогою дриля та свердл починаємо робити отвори по периметру виїмок для ПТФ, розташованих з двох кінців бампера. Чим більше отворів буде зроблено, тим легше буде позбутися заглушки.Це наступний крок: за допомогою ножа обережно вирізаємо отвір для протитуманної фари з внутрішньої окантовки виїмки.
4. Після попереднього процесу овал вийде грубим, але далі має розпочати роботу вставлена ​​в дриль кругла зенковка. З її допомогою дуже обережно потрібно порівняти отвір по зовнішній окантовці. Якщо ви не впевнені у майстерності володіння дрилем, можете використовувати замість нього наждачний папір або напильник. Це займе набагато більше часу, але забезпечить рівність і акуратність посадкового гнізда як остаточний результат роботи.
5. Приміряємо фару до отвору, і якщо нарікань ніяких немає, кріпимо її трьома саморізами. Четвертий трохи пізніше використовуватиметься для регулювання світлового пучка.
6. Тепер необхідно підвести до протитуманних фар електропроводку. Схема підключення міститься в інструкції, особливих складнощів там немає. Спочатку заводимо дроти в салон машини через відсік під капотом та спеціальний монтажний отвір.
7. У монтажному блоці проводимо встановлення та підключення запобіжника та реле. Підключаємо дроти МУС (модуля управління світлотехнікою) до кнопкового перемикача (для задніх фар) і до самих ПТФ. Це найпростіший варіант підключення, при ньому всі відомості про роботу системи виводяться на панель приладів.
8. Ставимо передній бампер, при цьому втягуючи провід у простір під капотом та закріплюючи їх хомутами та стяжками, тобто де це необхідно або там, де є доступ. Закріплюємо бампер болтами та саморізами, перевіряємо надійність кріплення.
9. Повертаємо на місце мінусову клему акумулятора та здійснюємо перевірку роботи фар.За потреби (а вона, швидше за все, виникне) проводимо регулювання світлового пучка за допомогою підкручування останнього, четвертого болта кріплення ПТФ.

Грамотно встановлені ПТФ допомагають водієві керувати автомобілем у складних дорожніх умовах. Правила дорожнього руху суворо регламентують висоту розташування фар, їх колір і положення світлових плям на дорозі.

Де можна встановити ПТФ

Але перед цим варто пройтися магазинами і підшукати необхідні деталі. Сьогоднішній ринок пропонує як бампери з поглибленнями, так і бампери з уже встановленими фарами. Вибір, як завжди, залишається за власником.

1. Зняття бампера.
2. Встановлення фар.
3. Електропроводка.
4. Підключення фар.
5. Складання деталей у зворотній послідовності.

Зняття переднього бампера

Фотогалерея: необхідні інструменти

• хрестова викрутка;
• ключ на 10 мм; головка на 10 мм;
• ключ на 8мм;
• ключ TORX T-20

Алгоритм зняття бампера

Для доступу до болтів кріплення знімають передній номерний знак

При відкритому капоті знаходять і вигвинчують болти, що кріплять радіаторні грати.

Наступним етапом викручується один з болтів і пара саморізів, що кріплять бампер,

Вигвинчують по парі шурупів з одного і з іншого боку бампера

Викручують чотири шурупи в колісних арках — по парі з кожного боку

Відео: покроковий процес зняття переднього бампера

Установка фар своїми руками

І ті й інші фари стандартні, тому їхній вибір залишається за споживачем.

Який потрібний інструмент

Крім фар, для обладнання автомобіля ПТФ необхідно мати в наявності:

• саморізи (6 штук для кріплення фар);
• дриль;
• набір свердел;
• зенківка чи шкірка;
• канцелярський ніж;
• герметик.

Фахівці рекомендують проводити установку фар відповідно до наступного плану:

У центрі виїмки зробіть отвір розміром 10 мм для початку вирізки

Починаючи від центру отвору, акуратно виріжте коло необхідного розміру

Краще різати отвір у кілька прийомів, щоб рука не зісковзнула та не зіпсувала бампер.

Після вирізки отвору під фару обробіть його шкіркою так, щоб він не виходив за межі зовнішнього діаметра

Закріпіть фару за допомогою шурупів

Після встановлення фари промажте всі стики герметиком

Останній пункт інструкції необов'язковий для виконання. Проте фахівці рекомендують не нехтувати ним, інакше у щілини може потрапляти бруд, сніг чи вода.

Описані вище кроки тієї ж послідовності повторюють для встановлення другої фари.

Як зробити проводку та підключити фару

Для підключення ПТФ знадобляться різні інструменти:

Монтажний набір для підключення протитуманних фар на Гранті помітно полегшить роботу автовласника

Для проведення під капотом зніміть майданчик під АКБ

Почніть прокладку дроту від правого бризковика вздовж передньої частини капота

Роз'єм для другої фари (чорний провід у правій частині картинки)

Можна провести в салон через окремий отвір (для цього потрібно вирізати отвір) або через гумку біля трубок гідрокоректора

З прокладанням дротів під капотом закінчено.

Тепер можна встановити АКБ на колишнє місце та прикріпити бампер. На схемах нижче вказано, де можна закріпити масові клеми з правого боку.

Аналогічно кріплять клеми і з лівого боку.

Підключення ПТФ у салоні

Кнопку включення можна зробити двома шляхами:

• використовуючи кнопку, що додається у монтажному комплекті;
• через штатну систему модуля керування світлом (МКС).

Як поставити кнопку

Перший спосіб докладно описаний в інструкції набору. Так виглядатиме схема установки за допомогою кнопки з монтажного комплекту.

Перший варіант установки - включаємо фари окремою кнопкою

Схема з використанням МКС

МКС: вид спереду (зліва 4 положення, праворуч - три)

Крім цього, в наявності мають бути:

• два силові реле з колодками;
• два запобіжники по 15 А;
• проводи перетином 1,5 кВ, та 2,5 кВ.

МКС: вид ззаду (зліва 4 положення, праворуч - три)

• паяльник;
• ізолятора;
• викрутка плоска;
• викрутка хрестова;
• ключ на 22 мм із довгою ручкою.

Порядок встановлення виглядає так:

1. Кришка блоку запобіжників кріпиться на кліпсах, тому для зняття достатньо потягнути її до себе.
2. Відкручують три гвинти, що утримують щиток комбінації приладів: пара вгорі, один під щитком запобіжників.
3. Сама комбінація тримається на чотирьох гвинтах. Вигвинчують їх, потім, зсунувши її убік, знімають роз'єм підключення. Він утримується спеціальним перемикачем, який відвертають убік.
4. Потім забирають обшивку рульової колонки.
5. Дісталися МУС. Відкручують один гвинт над ним, витягають його із блоку. З боків будуть дві клямки, які віджимають викруткою.

Викрутивши один гвинт (на передньому плані) і знявши клямки, витягніть МУС з панелі

Гвинт, що кріпить блок, треба відвернути

Для зручності посуньте рульову колонку вгору до упору.

Блок запобіжників потрібно перевернути, щоб підвести живлення для майбутніх фар

Навіть якщо фар немає – місця для їх запобіжників передбачені

Поруч вказано запобіжник F18. Можна встановити його заздалегідь, якщо надалі планується зробити обігрів сидінь.

Відповідні дроти потрібно виводити та підключати до зовнішніх контактів

Потім виводять на комбінацію приладів додатковий провід для індикації включення фар, приєднуючи до контакту 15.

Схема підключення ПТФ за другим варіантом