CMR-накладна: навіщо потрібне і що це?

Організувати вантажоперевезення автомобільним транспортом легально без низки ключових документів просто неможливо – перша ж перевірка призведе до зупинки рейсу та великого штрафу. Сюди відносяться CMR вантажоперевезення, що стосуються міжнародних товарів. Країни, які підписали конвенцію «Про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів», зобов'язуються оформляти цей документ. Співпрацюючи з Novitrans, замовнику не потрібно сильно розумітися на тому, як отримати і заповнити таку накладну – менеджери компанії подбають про все. Але як виглядає така накладна, розуміти учаснику перевезень корисно.

Функції накладної

• Відомості про партнера-перевізника та про маршрут прямування.
• Список оформлених документів для рейсу.
• Відомості про вантажі, про їх кількість та характеристики.
• Дата завершення рейсу.
• Час, коли транспорт прибув митний пункт.
• Стан вантажу під час огляду представниками митної служби.

За посередництвом Новітрансу, виключені ситуації, коли БМР перевезення зірвуться через неправильно заповнену накладну.

CMR накладна, заповнення:

Рекомендовано CMR заповнювати відправником вантажу на 4 аркушах (створюється 4 екземпляри). Але найчастіше оформляється одразу 7 екземплярів накладної CMR.

Перші 4 сторінки мають власні назви, і поділяються на:

• 1. зразок відправника;
• 2. зразок одержувача;
• 3. зразок перевізника;
• 4. зразок для розрахунків.

• Графа 1: Відправник. У графі необхідно вказати найменування відправника вантажу (адреса, місцезнаходження організації та телефон).
• Графа 2: Одержувач. У графі потрібно вказати найменування вантажоодержувача (адреса, місцезнаходження організації та телефон).
• Графа 3: Місце розвантаження. У графі необхідно зазначити адресу доставки товару.
• Графа 4: Дата та місце навантаження. У графі необхідно вказати місце та дату навантаження.
• Графа 5: Документи, що додаються. Необхідно перерахувати інші документи, що додаються до накладної.
• Графи 6, 7, 8, 9: У графах вказується найменування вантажу та кількість місць. Дані повинні відповідати інформації, вказаній в інвойсі та пакувальному листі.
• Графа 10: У графі потрібно записати коди ТН ЗЕД по кожній групі вантажу, що перевозиться.
• Графа 11: Вага брутто. У графі записується вага із упаковкою.
• Графа 12: Об'єм у кубічних метрах, який займає вантаж.
• Графа 13: Вказівка ​​відправника. Адреса та інші реквізити митниці, куди доставлятиметься вантаж з метою митного очищення.
• Графа 14: Повернення. Куди необхідно повернути контейнер після процесу митного очищення та розвантаження.
• Графа 15: Умови оплати. У графі вказати умови постачання вантажу Інкотермс.
• Графа 16: Перевізник. У цій графі зазначаються реквізити компанії.
• Графа 17: Подальший перевізник. Реквізити наступного перевізника.
• Графа 18: Зауваження та застереження. У графі вказуватиме уточнення перевізника з приводу вантажу.
• Графа 20: друк з російським текстом "Узгоджено з власником" і ім'я, прізвище, підпис, дата - хто і коли оформляв цю машину.
• Графа 22: Прибуття під навантаження. Тут необхідно вказати дату та фактичний час прибуття для навантаження та відправлення автомобіля після навантаження.
  
• Графа 24: Прибуття під розвантаження. Аналогічно до попередньої графи, тільки вказуються дані про прибуття під розвантаження.

Чи завжди заповнюється накладна?

Оформляючи перевезення Україною CMR, треба розуміти, що ситуацій-винятків, коли подібну накладну заповнювати не потрібно, дуже мало.Спочатку потрібно розібратися в ситуаціях, коли накладна заповнюється. Це оформлення перевезення автомобільним транспортом, коли йдеться про комерційну послугу та за доставку йде винагорода, коли відбувається перетин кордону держав. Але все ж таки і тут є винятки, тому що розбиратися в питанні, БМР для чого і як заповняться, не знадобиться при наступних сценаріях:

• Коли виконується переїзд та транспортування особистих речей.
• Коли йдеться про поштову доставку.
• Коли відбувається транспортування тіла померлої людини.

Підбираючи собі партнера під організацію транспортної логістики, необхідно дивитися з його статус, досвід роботи над ринком, кваліфікацію. Так як припущення помилок у накладній призведе до проблем.

Чому від коректності заповнення накладної залежить багато?

Розуміти, що CMR – це ключовий документ, повинні всі сторони процесу. Що таке CMR точно розуміють фахівці з логістики Новітранс, так як і в їх інтересах зробити все правильно. З правильною накладною можна забезпечити наступне:

• Правильний розрахунок витрат на саме перевезення та оформлення страховки.
• Можливість отримати справедливу компенсацію, якщо з вантажем у процесі транспортування станеться щось у дорозі.
• Якщо з документом буде все нормально, то тоді фура менше за часом простоюватиме під час перевірок.

СMR на вантаж повинен оформлятися компетентними фахівцями з досвідом, щоб уникнути штрафних санкцій. Грошові витрати, як затягування часу перевезень, для представників великого бізнесу небажано допускати, тому немає сенсу тут займатися самодіяльністю з надії трохи заощадити на послугах підрядника.

Що таке БМР у перевезеннях і хто отримує цей документ?

Даний документ можна знайти в інтернеті, якщо говорити про порожній зразок, та роздрукувати у кількох примірниках. Що таке CMR у перевезеннях, розуміти потрібно не лише відправнику вантажу. Відразу три бланки отримує партнер-перевізник, який потім один бланк передасть одержувачу та два залишить собі. Важливо, щоб на цих бланках був підпис отримувача вантажу. Ще три бланки необхідні для легального проходження всіх митних пунктів.

Співробітники Новітранс візьмуть на себе весь клопіт щодо оформлення документації для перевезення, враховуючи поточне законодавство, оновлення в нормативах та інші нововведення. Звичайно, вони розуміють, що CMR накладна – це той бланк, без якого легально організувати перевезення не вийде. Або є ймовірність, що рейс затягнеться, відправнику доведеться сплачувати штрафи. Тому вони завжди отримують своєчасно інформацію на запит CMR що це таке у вантажоперевезеннях і як дані бланки оформлюються з урахуванням специфіки рейсу.

Інструкція із заповнення міжнародної товарно-транспортної накладної «CMR»

1. Міжнародна товарно-транспортна накладна "CMR" (далі - CMR-накладна)
є бланком суворої звітності та застосовуються всіма юридичними особами
незалежно від форми власності та індивідуальними підприємцями
Республіки Білорусь під час здійснення міжнародного автомобільного перевезення
вантажів, що починається з території Республіки Білорусь.

При відправленні вантажу з інших держав може застосовуватися
CMR-накладна, затверджена постановою Міністерства транспорту та
комунікацій Республіки Білорусь від 24 червня 2004 р. № 23 «Про затвердження бланка
міжнародної товарно-транспортної накладної «CMR» та інструкції щодо неї
заповненню», або CMR-накладна країни відправника.

CMR-накладна може заповнюватися як відповідно до цієї Інструкції,
так і відповідно до національного законодавства країни відправника.

Складання CMR-накладної згідно з Конвенцією про договір міжнародної дорожньої
перевезення вантажів (КДПН) підтверджує укладання міжнародного договору
автомобільного перевезення вантажу.

При перевезенні вантажів автомобільним транспортом до країн, з компетентними
органами яких є домовленість про можливість застосування
товарно-транспортної накладної неміжнародного зразка замість CMR-накладної,
може оформлятися товарно-транспортна накладна, що застосовується для
внутрішньореспубліканських автомобільних перевезень

2. CMR-накладна є бланк, що складається з десяти (чотирнадцяти)
сторінок незаповнених граф, надрукованих на папері, що самокопіюється, має
облікову серію та номер, однакові для всіх сторінок.

Реквізити бланка CMR-накладної наведені російською та німецькою мовами.

Виготовлення бланків CMR-накладної здійснюється відповідно до Інструкції
про порядок виготовлення бланків суворої звітності та спеціальних матеріалів,
затвердженої постановою Міністерства фінансів Республіки Білорусь від 1
березня 2002 р. № 30 (Національний реєстр правових актів Республіки Білорусь,
2002, № 32, 8/7852).

Друк бланків CMR-накладної з серією та номером, не зареєстрованим у
Республіканське унітарне підприємство «Видавництво «Белбланкавид», забороняється.

CMR-накладні можуть купуватися відправниками вантажів, експедиторами та
перевізниками Республіки Білорусь у.

3. CMR-накладна виписується відправником не менше ніж на чотирьох сторінках.

Перші чотири сторінки CMR-накладної мають власну назву, яка
присвоюється друкарським способом:

* перша сторінка CMR-накладної називається «1 Примірник для відправника»;
* друга сторінка CMR-накладної називається «2 Екземпляр для одержувача»;
* третя сторінка CMR-накладної називається «3 Екземпляр для перевізника»;
* четверта сторінка CMR-накладної називається «4 Для розрахунків»;
* всі наступні сторінки не мають спеціального найменування.
Перша сторінка CMR-накладної «1 Примірник для відправника» залишається у
відправника та призначається для підтвердження факту відправки вантажу та розрахунків.

Друга, третя та четверта сторінки в обов'язковому порядку мають бути
засвідчені підписами та печатками (штампами) відправника, підписами представника
перевізника (водія, експедитора).

Друга сторінка CMR-накладної «2 Примірник для одержувача» супроводжує вантаж та
здається водієм (експедитором) одержувачу та призначається для підтвердження
факту одержання (доставки) вантажу.

Третя та четверта сторінки CMR-накладної «3 Примірник для перевізника», «4
Для розрахунків», засвідчені підписами та печатками (штампами) відправника та
одержувача вантажу, здаються перевізнику.
службовець підставою для розрахунків, перевізник додає до рахунку за перевезення та
висилає замовнику-платнику перевезення (відправнику, одержувачу,
експедитору), а третя - додається до дорожнього листа і служить підставою для
обліку наданих транспортних послуг та нарахування заробітної плати водієві.

Всі наступні додаткові сторінки CMR-накладної, засвідчені підписами та
печатками (штампами) відправника та підписами перевізника (водія,
експедитора), призначаються для митних (при здійсненні митного
оформлення не менше трьох сторінок) та інших органів, а кількість додаткових
сторінок CMR-накладної визначається умовами перевезення.

При перевезенні вантажів на адресу кількох одержувачів CMR-накладна заповнюється
кожного одержувача вантажу.

4. Порядок оформлення відміток про час прибуття та вибуття автомобілів з
пунктів навантаження та розвантаження на території Республіки Білорусь під час перевезення
вантажів у міжнародному сполученні встановлюється Правилами автомобільних
перевезень вантажів, затвердженими постановою Міністерства транспорту та
комунікацій Республіки Білорусь від 1 липня 2002 р. № 20 (Національний реєстр
правових актів Республіки Білорусь, 2002, № 102, 8/8480).

5. У разі потреби CMR-накладна може містити такі дані
(графа 20 "Особливі погоджені умови"):

* платежі, які відправник зобов'язаний здійснити;
* сума, що підлягає оплаті придачі вантажу;
* інструкції відправника перевізнику щодо страхування вантажу;
* узгоджений термін, протягом якого перевезення має бути здійснено.
Сторони договору перевезення можуть внести до CMR-накладної (графа 20) будь-які
інші дані, які будуть визнані необхідними.

ГЛАВА 2 ЗАПОЛНЕННЯ МІЖНАРОДНОЇ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЇ НАКЛАДНОЇ «CMR» У
ВІДПРАВИТЕЛЯ ВАНТАЖУ

6. Графи1-15, 21, 22 заповнюються відправником вантажу.

7. У графах 1 «Відправник (найменування, адреса, країна)», 2 «Одержувач
(найменування, адреса, країна)» вказуються найменування, адреси, телефони та
країни місцезнаходження організацій, які здійснюють відповідно відвантаження та
одержання вантажу.

8. У графі 3 «Місце розвантаження вантажу» зазначаються країна та місце,
призначені для доставки вантажу. У графі 4 «Місце та дата навантаження вантажу»
вказуються країна, місце та дата прийняття вантажу до перевезення.

9. Графа 5 «Документи, що додаються» містить перелік документів, що додаються.

10. У графі 6 «Знаки та номери» зазначаються знаки та номери, що позначають клас,
підклас вантажів, що перевозяться, у тому числі небезпечних, що класифікуються за
Європейській угоді про міжнародне перевезення небезпечних вантажів (ДОПОГ).

11. У графі 7 «Кількість місць» зазначається кількість місць вантажу.

12. У графі 8 «Рід упаковки» зазначається рід упаковки вантажу (коробки
картонні, ящики дерев'яні, бочки металеві або пластмасові, мішки
полотняні або поліетиленові тощо). Вигляд тари може бути скорочено.

13. У графі 9 «Найменування вантажу» зазначається найменування вантажу.

14. У графі 10 Статист. № » вказується код товару (не менше чотирьох знаків)
відповідно до Товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності
Республіки Білорусь.

15. У графі 11 «Вага брутто, кг» зазначається вага брутто в кілограмах (вага
вантажу з упаковкою), а у графі 12 «Обсяг, куб. м» вказується обсяг, який займає
вантажем у кубічних метрах.

16. При великому переліку вантажів, що відправляються, який не представляється
можливим помістити на бланку CMR-накладної, дозволяється перелік цих вантажів з
відомостями про них відповідно до граф 6-12 додавати до CMR-накладної. У
цьому випадку у графах 6-12 CMR-накладної необхідно вказувати відомості про
документах, що додаються (найменування, номер, дата), в яких містяться
необхідні відомості про товари, а у відповідних доданих до CMR-накладної
документи повинні мати посилання на цю CMR-накладну із зазначенням її номера
та дати складання.

17. Графа 13 «Вказівки відправника (митна та інша обробка)» містить
вказівки відправника про найменування, адресу та інші реквізити митниці, де
відбуватиметься митне оформлення вантажу. У нижній частині графи 13 може
вказуватиметься оголошена вартість вантажу.

18. У графі 14 «Повернення» зазначається державний номер напівпричепа або
контейнера у разі вивезення їх з-за кордону після перебування там.

19. У графі 15 «Умови оплати» зазначаються умови оплати за товар за
контракту купівлі-продажу відповідно до Міжнародних правил тлумачення
торгових термінів (ІНКОТЕРМС) у редакції, що діє.

20. У графі 21 «Складена» вказуються найменування населеного пункту, де
складалася CMR-накладна, та дата її заповнення.

21. Фактичний час та дата прибуття під навантаження та вибуття з-під навантаження
зазначаються у графі 22 «Прибуття під навантаження. Убуття» і засвідчуються
відправником підписом (з розшифровкою) та штампом.

ГЛАВА 3 ЗАПОЛНЕННЯ МІЖНАРОДНОЇ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЇ НАКЛАДНОЇ «CMR» У
ПЕРЕВІЗНИКА

22. Графа 16 «Перевізник (найменування, адреса, країна)» заповнюється
перевізником і містить реквізити перевізника (найменування, адреса, телефон,
факс та інше).

23. У графі 17 «Наступний перевізник (найменування, адреса, країна)»
заповнюються реквізити наступного перевізника у разі здійснення перевезення
декількома перевізниками.

24. Перевізник має право вносити до графи 18 «Застереження та зауваження
перевізника» CMR-накладного застереження щодо зовнішнього стану вантажу та його
упаковки.

Відповідно до Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, якщо
CMR-накладна не містить спеціальних застережень перевізника, то до
докази іншого передбачається, що вантаж та його упаковка були зовні
належному стані в момент прийняття вантажу перевізником і кількість вантажних
місць, а також їх маркування та нумерація місць відповідали зазначеному в
CMR-накладний.

Застереження перевізника вписуються в першу сторінку CMR-накладної, на інших
сторінках є копіями з першої сторінки.

25. Перевізником у графі 23 проставляються дата та номер дорожнього листа,
якому здійснюється перевезення вантажу, прізвища водіїв, які виконують
перевезення, штамп організації перевізника та для підтвердження факту прийому
вантажів до перевезення від відправника - підпис водія (експедитора), який прийняв
вантаж (з розшифровкою підпису) *.

*У разі, якщо CMR-накладна на вантаж, що відправляється, підготовлена ​​відправником
до прибуття перевізника, то у графі 23 замість штампу перевізника письмово
вказується його найменування.

26. У графі 25 «Реєстрац. номер» записуються державні номери тягача та
напівпричепи, що здійснюють перевезення.

27. У графі 26 «Марка» записуються марки та моделі тягача та напівпричепа.

28. У графах 19, 27, 28 та 29, що оформлюються перевізником, зазначається інформація
про застосовуваний тариф (відрядний, договірний), а також вказується вартість
перевезення згідно з тарифними відстанями та вартістю додатково оплачуваних
послуг (використання спеціального транспорту, виконання
вантажно-розвантажувальних робіт і так далі).

У разі здійснення перевезення на договірних засадах, коли розмір фрахту
попередньо не встановлюється, вказані графи не заповнюються.

ГЛАВА 4 ЗАПОЛНЕННЯМ ЖОДНАРОДНОЇ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЇ НАКЛАДНОЇ «CMR» У
ОТРИМАЧА ВАНТАЖУ

29. Після доставки вантажу водій (експедитор) не менше трьох сторінок, у тому
числі другу, третю та четверту сторінки, CMR-накладний представляє
одержувачу, який на всіх сторінках зобов'язаний заповнити графу 24 "Вантаж отриманий".

У графі 24 «Вантаж отриманий» одержувач вказує дату отримання вантажу, час
прибуття автомобіля під розвантаження та вибуття після її закінчення у годинах та хвилинах.

Матеріально відповідальна особа одержувача ставить свій підпис (з розшифровкою)
та печатку (штамп), якими засвідчується факт прийому вантажу.

Сторінка CMR-накладної «2 Примірник для одержувача» залишається в одержувача
вантажу, а третя та четверта сторінки CMR-накладної «3 Примірник для
перевізника», «4 Для розрахунків» повертаються перевізнику.

Останні записи

• Рейтинги в логістиці та інтернет-казино: що спільного у їхньому формуванні? 27.11.2024
• Яндекс Маркет та можливості співробітництва в галузі логістики — зручність та надійність для бізнесу 10.02.2024
• Яндекс пропонує найкращі рішення та інновації в галузі логістики для успішного розвитку вашого бізнесу 10.02.2024
• Відгуки про Яндекс Логістику — як працює сервіс доставки та що про це говорять користувачі 10.02.2024
• Оптимізація логістики в Яндекс.Маркет - особливості роботи з ФБС 10.02.2024

Коли потрібно зробити запис у 18 графі CMR?

Міжнародна товарно-транспортна накладна (CMR) є документом, що доводить факт укладання договору на автомобільне перевезення вантажу. У CMR-накладній вказується відправник, одержувач, місце походження вантажу, місце доставки, вага, опис, маршрут та спосіб перевезення, вартість доставки.

CMR-накладну складають не менше ніж у трьох примірниках, кожен з яких є оригінальним та підписується відправником вантажу та перевізником.

У випадку, якщо вантаж, що підлягає перевезенню, повинен бути занурений на різні автомобілі відправник або перевізник має право вимагати складання такої кількості CMR-накладних, яка відповідає кількості автомобілів, що використовуються. Різні види вантажів чи партій вантажу також оформлюються відповідною кількістю CMR-накладних.

CMR-накладна повинна містити такі відомості:

a) місце та дата її складання;

b) ім'я та адреса відправника;

c) ім'я та адреса транспортного агента;

d) місце та дата прийняття вантажу до перевезення та місце його доставки;

e) ім'я та адресу одержувача;

f) прийняте позначення характеру вантажу та тип його упаковки та, у разі перевезення небезпечних вантажів, їх зазвичай визнане позначення;

g) кількість вантажних місць, їх особлива розмітка та номери;

h) вага вантажу брутто або виражена в інших одиницях вимірювання кількість вантажу;

i) пов'язані з перевезенням витрати (вартість перевезення, додаткові витрати, мита та збори, а також інші витрати з моменту укладання договору до здачі вантажу);

j) інструкції, необхідні для виконання митних формальностей та інші

У разі потреби накладна повинна містити такі вказівки:

a) заборона перевантаження вантажу;

b) витрати, які відправник приймає на свій рахунок;

c) сума накладеного на вантаж платежу, що підлягає відшкодуванню під час здачі вантажу;

d) заяву вартості вантажу та суму додаткової цінності його при доставці;

e) інструкції відправника перевізнику щодо страхування вантажу;

f) додатковий термін виконання перевезення;

g) перелік документів, переданих перевізнику.

Договірні сторони можуть внести до накладної будь-яку іншу вказівку, яка буде визнана необхідною.

Правила заповнення CMR

Порядок заповнення CMR-накладної вказаний у Інструкції про порядок оформлення міжнародної товарно-транспортної накладної, затвердженої Постановою Міністерства транспорту та комунікацій Республіки Білорусь від 20.02.2012 №11.

У пункті 1 зазначаються реквізити вантажовідправника (найменування, адреса, країна).

Пункт 2 містить реквізити вантажоодержувача (найменування, адреса, країна).

У пункті 3 вказується адреса місця (країна та місце) розвантаження.

У пункт 4 вказуються місце та дата прийняття вантажу до перевезення.

Пункт 5 містить перелік документів, що додаються.

• рахунок-фактура (invoice);
• відвантажувальна специфікація;
• сертифікат якості, якщо вантажі мають промислове походження; ветеринарний сертифікат, якщо вантажі мають тваринне походження;
• карантинний сертифікат, якщо вантажі мають рослинне походження;
• сертифікат про походження (certificate of origin);
• акт завантаження.

У пункт 6 зазначаються знаки та номери, що позначають клас, підклас небезпечних вантажів, що перевозяться, що класифікуються за Конвенцією ДОПІГ.

Пункт 7 містить кількість місць вантажу.

У пункт 8 вказується рід упаковки вантажу (коробки картонні, ящики дерев'яні, бочки металеві або пластмасові, мішки полотняні або поліетиленові і т.д.). Вид тари може бути скорочено.

У пункт 9 вказується найменування вантажу.

У пункті 10 вказується код вантажу (не менше чотирьох знаків) відповідно до єдиної Товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності Митного союзу.

У пункті 11 вказується вага брутто кілограмах, тобто. вага вантажу з упаковкою,

У пункті 12 вказується обсяг, який займає вантаж, у кубічних метрах,

Пункт 13 містить вказівки відправника про найменування, адресу та інші реквізити митниці, де відбуватимуться митні операції. У нижній частині графи 13 CMR-накладної може вказуватися оголошена вартість вантажу.

У пункті 14 вказується державний номер напівпричепа або контейнера у разі вивезення їх з-за кордону після перебування там.

Наприклад, якщо з якихось обставин напівпричіп було тимчасово залишено за кордоном (ремонт у зв'язку з ДТП або після діагностичного контролю), то при вивезенні його до країни реєстрації пункту 14 CMR-накладної записується державний номер реєстрації напівпричепа.

У пункті 15 зазначаються умови оплати за товар за контрактом купівлі-продажу. У цьому пункті вказується міжнародний термін, прийнятий за Інкотермс-90.

Пункт 16 заповнюється перевізником, як правило, за допомогою штампу підприємства, що містить реквізити перевізника (найменування, адреса, телефон, факс).

У пункті 17 заповнюються реквізити наступного перевізника у разі здійснення перевезення кількома перевізниками.

Порівняно з умовами здійснення міжнародних перевезень вантажів у країнах СНД новим та обов'язковим приписом є надання перевізнику права вносити до накладної застереження щодо зовнішнього стану вантажу та його упаковки. Ці застереження вносяться до пункт 18 CMR-накладної та, з метою одноманітності, у вигляді рекомендації пропонуються наступні формулювання;

по автотранспортному засобу:

• вантаж без упакування;
• упаковка пошкоджена;
• упаковка не відповідає вимогам;

за кількістю, маркуванням вантажних місць:

Перевірити неможливо через:

• навантаження виконане відправником;
• великої кількості місць;
• опечатаний контейнер;
• вантаж явно у поганому стані;
• вантаж пошкоджений;
• вантаж підмочений;
• вантаж підморожений;
• вантаж не захищений від погодних умов та перевозиться у такому стані під відповідальність відправника;

з обробки, навантаження, безпеки, розвантаження:

Обробка, навантаження здійснюється:

• водієм за атмосферних умов, що сприяють пошкодженню вантажу;
• на вимогу відправника.
• одержувачем;
• водієм за атмосферних умов, що сприяють пошкодженню вантажу;
• на вимогу одержувача.

Якщо накладна не містить спеціальних застережень перевізника, то до свідчення іншого передбачається, що вантаж та його упаковка були зовні у належному стані в момент прийняття вантажу перевізником і що кількість вантажних місць, а також їх маркування та нумерація місць відповідали зазначеному у накладній. У конвенції не зазначено, що застереження перевізника мають бути засвідчені відправником вантажу.

Застереження перевізника повинні бути вписані в перший екземпляр, що залишається у відправника вантажу, а так як сторінки CMR-накладної виготовлені з паперу, що самокопіюється, то зміст застережень віддрукується на всіх сторінках. У жодному разі не можна вписувати застереження в екземпляри, що залишилися, якщо перевізник не зробив їх у першому екземплярі, що залишився у відправника вантажу.У разі виникнення претензій відправник вантажу легко доведе непорядність перевізника, пред'явивши перший екземпляр CMR-накладної з чистим пунктом 18.

Пункт 19 може бути заповнений лише відділом розрахунків після завершення перевезення. Часто цей пункт не заповнюється.

Особливі погоджені умови перевезення обумовлюються в пункті 20 CMR-накладний.

Наприклад, погоджена з перевізником дата доставки вантажу. Перевізник зобов'язаний знати, що у разі прострочення у доставці, якщо заявник вимоги доведе, що прострочення завдало шкоди, перевізник зобов'язаний відшкодувати збитки, які не можуть перевищувати провізні платежі.

Також може бути зазначена вимога обмеження швидкості руху при перевезенні негабаритних, великовагових та вибухонебезпечних вантажів, а також заборона навантаження та миття напівпричепа.

У пункті 21 вказуються найменування населеного пункту, де складалася CMR, та дата заповнення.

Фактичний час прибуття під навантаження та вибуття з-під навантаження вказуються в пункті 22 та засвідчуються штампом.

Номер дорожнього листа, прізвище водія та штамп підприємства перевізника вказуються в пункті 23. Ставлячи свій підпис у пункті 23 CMR-накладної, водій повинен знати, що він підписує договір на перевезення і зобов'язаний переконатися, що умови договору його влаштовують.

Фактичний час та дата прибуття та вибуття з-під розвантаження зазначаються у пункті 24. Відмітка про отримання вантажу робиться на третьому та четвертому примірниках CMR.

Виявлена ​​при здачі вантажу та при перевірці кількості місць та ваги недостача, псування або пошкодження вантажу засвідчуються відповідними відмітками у другому, третьому та четвертому примірниках CMR-накладної.При цьому складається акт отримання (розвантаження), в якому вказується кількість вантажу, що бракує (зіпсованого). Акт підписується комісією у складі представника митниці або експерта торгової палати, вантажоодержувача та перевізника.

У пункті 25 відзначаються державні номери тягача та напівпричепа, що завантажив вантаж, а в пункті 26 - їх марки та моделі.

Пункти 27, 28 і 29 оформляються під час передачі CMR-накладної у відділ розрахунків експедитора.