Яке масло заливати в двигун тойота водний гібрид
Для покупки потрібної олії потрібно назвати індекс в'язкості SAE і допустимий API якості масла для дизельного або бензинового двигуна. (Вибір виробника на власний розсуд).
З роками двигун Aqua старіє (втомлюється), параметри в таблиці враховують вік автомобілів та актуальні для заміни олії у 2022 році.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням холодного сезону, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати зі стовпчиків зима або всесезон.
Наприклад: для бензинового двигуна Toyota Aqua (1 покоління) 2018 р.в. при експлуатації в 2022 році підійде всесезонне синтетичне масло 10W-50 з якістю SN, а для моделей 2022 р.в. на холодний період року рекомендується тільки синтетика 0W-50\SN.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням теплого сезону, то підходящий клас в'язкості олії необхідно брати із стовпчика всесезон.
Якщо автомобіль експлуатується рідко протягом року і переважно у теплу пору року, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати з колонки літо.
По можливості, звірте обрану олію на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервали технічного обслуговування.
Стан олії по краплі
Одну краплю з масляного щупа двигуна необхідно капнути на аркуш паперу і почекати 15 хвилин, поки вона просочиться і сформує чітку пляму. Тепер порівнюємо отриманий зразок із таблицею. Повна інструкція
Тойота Сієнт – п'ятидверний хетчбек, стилізований під компактвен за рахунок високого даху та широкої площі скління. Машина надійшла у виробництво у 2003 році.Перше покоління випускали у Японії до 2015 року. Незважаючи на компактні розміри, з особливостей Sienna можна відзначити семимісний салон та зсувні бічні двері, як у повноцінних мінівенів чи мікроавтобусів. Машина оснащувалась бензиновим мотором 1.5 л (105-110 л. с.), який поєднувався з варіатором або автоматом. У 2015 році компанія Toyota випустила Sienta другого покоління. Новий компактвен може бути п'яти-, шести-, або семимісним. Крім того, в залежності від версії доступний передній або повний привід, а також двигуни 1.5 та 1.8 л. Є ще гібридна модифікація.
Яку олію потрібно заливати
Нижче розглянуто характеристики моторної олії для Toyota Sienta.
- Допуск ILSAC: GF-5
- В'язкість SAE: 0W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Допуск API:
- Перше покоління (2003-2015) – SH, SJ, SL, SM
- Друге покоління (з 2015) – SM, SN
Оригінальне
Найбільш підходящою олією для Toyota Sienta є Toyota SN GF-5 0W-20, з якою двигун працює найбільш економічно.
Допустиме
Замість оригінальної олії можна вибрати альтернативне:
- Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 152043
- Pro-NRG Comma 0W-20 NRG1L
- Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 108536
Період заміни
Олія у двигуні Toyota Sienta має термін придатності 10-15 тис. км. Чим гірші умови експлуатації, тим менший період заміни внаслідок погіршення якості олії, яка через перевантаження ДВС починає швидше втрачати свої корисні властивості. Таким чином, при постійній експлуатації в міському середовищі або на пересіченій місцевості олію необхідно міняти кожні 7-8 тис. км. При цьому ще бажано заздалегідь перевіряти рідину та контролювати рівень.Це дозволить не допустити тривалої експлуатації автомобіля з поганою олією, яка має такі ознаки: низький рівень, запах гару, темний колір та осад.
Скільки олії потрібно заливати в Toyota Sienta
Перше покоління NCP80 (2003-2015)
1.5 105-110 л. с. (1NZ-FE) – 3.7
Друге покоління XP170 (з 2015)
1.5 74 л. с. (1NZ-FXE) - 3,7 л
1.5 103 л. с. (1NZ-FE) - 3,7-4,1 л
1.5 109 л. с. (2NR-FKE) - 3,4 л
Тойота Ноах - японський мінівен для внутрішнього ринку, що випускається з 2001 року. Перше покоління оснащувалося єдиним двигуном 2.0 л (155 л. с.) та варіатором, а також мало передній або повний привід. 2004-го відбувся рестайлінг, а 2007-го почалися продажі другого покоління Toyota Noah. Нова модель отримала більші фари і масивну решітку радіатора, що додало машині значності. Змінився і салон, який, як і раніше, був семимісним. Моторна гама Noah II (R70) включала бензинові двигуни 2.0 л різної потужності від 140 до 158 л. с. Двигуни поєднувалися з CVT. З 2014 випускається Noah 3-го покоління, а в 2017 дебютувала оновлена версія. У цьому поколінні машина є гібридом з двигуном 1.8 л (99 л. с.), електромотором і варіатором. Крім того, є звичайна бензинова версія з об'ємом 2.0 л (152 л. с.).
Яке масло використовувати
Щоб правильно підібрати моторне масло для Toyota Noah, необхідно звернути увагу на такі характеристики:
- Допуск ILSAC: GF-5
- В'язкість SAE: 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
- Допуск API:
- Перше покоління (2001-2007) – SH, SJ
- Друге покоління (2007–2013) – SJ, SL, SM
Оригінальне
Для Toyota Noah можна порекомендувати оригінальну моторну олію Toyota Motor Oil SM 0W-20.
Допустиме
При виборі моторного масла Toyota Noah можна зупинитися на аналогах Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 або Lukoil Lux 5W-30 SL/CF.
Період заміни
Період заміни олії у двигуні Toyota Noah становить від 10 до 15 тис. км. Це залежить від ступеня навантаження, дорожніх та кліматичних факторів, а також інтенсивності пересування. Якщо машина більшу частину часу пересувається в змішаному режимі траса/місто, можна розраховувати на максимальний термін придатності масла. При важких навантаженнях (наприклад, у міських пробках чи бездоріжжі) рекомендується більш рання заміна кожні 7-8 тис. км. За такого регламенту олія точно не встигне зіпсується навіть за максимального навантаження.
Для покупки потрібної олії потрібно назвати індекс в'язкості SAE і допустимий API якості масла для дизельного або бензинового двигуна. (Вибір виробника на власний розсуд).
З роками двигун Aqua старіє (втомлюється), параметри в таблиці враховують вік автомобілів та актуальні для заміни олії у 2022 році.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням холодного сезону, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати зі стовпчиків зима або всесезон.
Наприклад: для бензинового двигуна Toyota Aqua (1 покоління) 2011 р.в. при експлуатації в 2022 році, підійде всесезонне напівсинтетичне масло 10W-40 з якістю SL, а для моделей 2014 р.в. на холодний період року добре підійде - напівсинтетика 0W-40\SM.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням теплого сезону, то підходящий клас в'язкості олії необхідно брати із стовпчика всесезон.
Якщо автомобіль експлуатується рідко протягом року і переважно у теплу пору року, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати з колонки літо.
По можливості, звірте обрану олію на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервали технічного обслуговування.
Стан олії по краплі
Одну краплю з масляного щупа двигуна необхідно капнути на аркуш паперу і почекати 15 хвилин, поки вона просочиться і сформує чітку пляму. Тепер порівнюємо отриманий зразок із таблицею. Повна інструкція
Для покупки потрібної олії потрібно назвати індекс в'язкості SAE і допустимий API якості масла для дизельного або бензинового двигуна. (Вибір виробника на власний розсуд).
З роками двигун Aqua старіє (втомлюється), параметри в таблиці враховують вік автомобілів та актуальні для заміни олії у 2022 році.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням холодного сезону, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати зі стовпчиків зима або всесезон.
Наприклад: для бензинового двигуна Toyota Aqua (1 покоління) 2015 р.в. при експлуатації у 2022 році, підійде всесезонне синтетичне масло 10W-40 з якістю SM, а для моделей 2016 р.в. на холодний період року добре підійде - синтетика 0W-40\SM.
Якщо автомобіль експлуатується цілий рік у регіоні з переважанням теплого сезону, то підходящий клас в'язкості олії необхідно брати із стовпчика всесезон.
Якщо автомобіль експлуатується рідко протягом року і переважно у теплу пору року, то відповідний клас в'язкості олії необхідно брати з колонки літо.
По можливості, звірте обрану олію на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервали технічного обслуговування.
Стан олії по краплі
Одну краплю з масляного щупа двигуна необхідно капнути на аркуш паперу і почекати 15 хвилин, поки вона просочиться і сформує чітку пляму. Тепер порівнюємо отриманий зразок із таблицею. Повна інструкція
Яке масло заливати в двигун тойота водний гібрид
Я сьогодні на 20 т.км олію в АКПП частково поміняв на Пежо 408 - олія сіра, брудна, каламутна. Також типу АКПП, що не обслуговується ;) На оновленому маслі АКПП стала перемикатися краще ніж нова з салону. Тички та пінки взагалі зникли. Щороку так оновлюватиму щоб АКПП не встигала засмічуватися. Саме 3-5 неповних заміни (3 із 7 літрів) це як одна повна заміна. Вважаю, що краще не тягнути до 70 т.км, а міняти частинами через 10-20 т.км. Змінював до речі в мережі сервісів 'Літрушка' - спеціалізуються на заміні мастил, а найголовніше вийшло в 5 разів дешевше ніж у дилера! ВАЖЛИВИЙ МОМЕНТ: При зливі олії з метою виставити правильний рівень не чекайте поки олія почне повільно капати. Як тільки рівний товстий маслений струмінь зривається і починає бризкати краплями на всі боки, то вже в цей момент слід вставляти пробку. При такому рівні олії АКПП взагалі не штовхається при перемиканні передач, а якщо зливати більше і чекати спокійного капання олії, то АКПП при перемиканні передач буде помітно смикатися. Це особистий досвід.
у мене йде масло на пежо 3008 (двигун турбіна) відповіді ніхто не знає. Хто-небудь стикався з 3008 року? У сина з маслом у двигуні на тойоті поки що все без особливих проблем :)
Розумію, що питання неоднозначне, але все ж таки, гібрида ніколи до цього не було.
Яку олію в акву краще лити?
Всім заздалегідь дякую!
Toyota Aqua 2014, Engine Hybrid 1.5 liter., 74 h. p., Front drive, CVT - scheduled maintenance
Comments 23
Молі грін гібрил 0в20 - відмінне масло
Лью 0w20 від Тойоти, але можна Ідемітсу Зепро, кажуть, що там теж саме.
S oil малозольне 0W20, або Toyota раз на 5 тисяч
Молі Грін гібрид, ідемітсу зепро
Toyota 0w20 в жерсті свіжа 👌
Castrol Magnatec 0w20
Idemitsu Zepro 0W20 зелена в жерсті. Вважається, що не підробляють і його ж заливають у салонах тойоти.
FUCHS TITAN SUPERSYN D1 0W-20
IDEMITSU F-S 0w20 SN/GF-5
закупив 0-16 профікс, ціна норм, його на постійку заливатиму
Idemitsu 0w20 у пластику.
0-20 молі грін гібрид, на приусі 35 тис відката, витрати немає
Відсортуйте розділ особистий досвід по "плановому ТО" і там побачиш хто і що ллє
Заливай будь-яке оригінальне масло 0w16-0w20 і змінюй його кожні 5-6 тис і двигуну зносу не буде
Вірне рішення, завжди так роблю
Заливай будь-яке оригінальне масло 0w16-0w20 і змінюй його кожні 5-6 тис і двигуну зносу не буде
а навіщо така часта заміна? і при врахуванні що водна їздить частина пробігу на ел моторі. я вважаю заміну разів у 10 тисяч пробігу в повній мірі адекватна
скільки тех-рідини в двигун, АКПП, ГУР, роздатку, редуктор, систему охолодження.
TOYOTA AQUA 2011-
0 комент.:
Підтримай проект! Відвідай Рекламодавців!
Про сайт
На цьому сайті Ви можете знайти довідкову інформацію про обсяги тих-рідин, що використовуються в автомобілях.Кількість масла, що заливається в двигун, АКПП, Варіатор (CVT), МКПП, роздавальну коробку, передній і задній редуктор, ГУР, кількість палива в баку, охолоджуючої рідини (антифризу), кількість фреону (хладогента) і гальмівної рідини. Також тут Ви знайдете специфікації по SAE/API, в'язкості та типу використовуваних технічних рідин для авто.
Супер-посилання
Популярне
Двигун (моторне масло) Модель Тип Модифікація Заправна ем.
Двигун (моторне масло) Модель Тип Робочий об'єм (л) Заправна ємність (л) із заміною.
Двигун (моторне масло) Двигун Робочий об'єм (л) Модифікація Без заміни фільтра (л) .
Двигун (моторне масло) Модель Тип Модифікація Заправна ем.
Двигун (моторне масло) Двигун Робочий об'єм (л) Модифікація Без заміни фільтра (л) .
Доброго вечора всім! )) Можливо, подібна тема вже була, але я не знайшла.
Маю питання до власників гібридів. Якщо я взимку машину (Тойота водяна) ставлю на вулиці на кілька годин (поки буду на роботі), я можу заглушити мотор? Або категорично не можна, щоб електричний акумулятор замерзав?
І друге питання, чи є група власників Тойоти водний або просто гібридів? Хотілося б вступити.
Буду дуже вдячна за відповіді)))
ми приус заморожували на 2 місяці, у грудні завели коли морозів не було сильних, без розігріву завелася з полпинка. А ви взагалі заміжня?
OINES, бугага))) ось казкар, ми та ми, на дивані, один одного заводили,
Жека Вишня, заводили минулої зими безпробежний приус30 2014 року. Сам був здивований. Мабуть, у вас прийнято один одного заводити на дивані якщо ви так яро про це пишіть
OINES, бугага коли це було в грудні мінус, 30, казкар , диванний, ти ж написав, на дивані один одного , ти ще скажи було масло равенол, бугага
ЖекаВишня, читай уважно "Запуск гібрида взимку
Відразу розвіємо головне побоювання: на морозі гібриди заводяться чудово! На більшості гібридних машин двигун запускає потужний двигун-генератор, а не звичайний стартер; різниця в їхній потужності — приблизно в 10 разів. З мотор-генератором гібрида навіть сильно застигла на морозі масло не перешкода успішному запуску. Хоча олія в гібридах застигає рідко: майже у всі сучасні гібридні двигуни заливається малов'язка олія 0W-20.
OINES, та гаразд, гібрид заводиться на бензині, це тобі не ліф, приус така ж, машина як вітц, та інше,, 2 ти вже, за. ся як у грудні було мінус 30, так що дивані заводителі,, далі один одного заводіть,
OINES, юшка, вже в мінус 36, а говорив що в 30, ти вже забрехався, але в Якутії, в мінус 40 не хто не заводив, постоявши 3/4 дня
ЖекаВишня, читай уважно, де я писав про -30? Приус30 це кузов 30 епта
OINES, заводять щось інше, а двигун запускають
під авто ковдрою за 3-4 години нормально!!
а навіщо його взагалі "глушити". є невеликий лайфхак, просто відключаєте пічку, але машину залишаєте увімкненою. тоді він буде рідше заводити двигун
MAYBAX, а потім сідати опою в холодну машину. сумнівна процедура з урахуванням наших морозів.
А глушити не будеш, бенз відлітатиме в трубу. (гібрид економічний тільки в русі) на неодружених буде в мороз їсти поболею звичайної бензинки. Неодружених оборотів то немає.
Frey, оскільки, у разі, машина буде підтримувати лише мінімальну робочу температуру двигуна, тобто. в основному двигун буде заглушено.
після того як сів у салон вмикаєш пічку, підігрів сидіння і тд і тп.
у гібрида як холостих немає, т.к. в момент роботи двигуна він чимось буде навантажений - заряджає ввб, гріє салон, сам гріється.
а з якою метою ви збираєтесь глушити машину на кілька годин мінус 30? Доцільність цієї витівки?
Якщо машина під наташою буде, глушіть, буде за температурою заводиться з сигналу!
Якщо буде півдня стояти на холоді на вітрі без Наталки, ВВБ не замерзне, але яке масло у вас у двигуні, а яке його стан буде при тривалій стоянці на холоді, невідомо. може воно стане дуже густим (і при запуску двигун відчуватиме колосальні навантаження, поки масло розійдеться по системі).
Frey, власники гібридів, якщо вони не дурні, будуть лити рідну олію для гібридів - повністю синтетичну олію 0W20, а не напівсинтетику 10W40
MAYBAX, в тому й суть. можуть й інше що нитку залити в двигун.
Frey, якщо заливати звичайне масло в гібрида, то через пару десятків тисяч км, доведеться розкривати його та чистити від нагару та коксу. або робити розкоксування кожну другу заміну олії
MAYBAX, відкрий секрет, чим відрізняється олія 0/20 звичайна та гібридна. Наприклад лікві Моллі, я читав але там все а-ля японською?
Жека Вишня, швидше за все, тим, що звичайне частіше підробляють. ну і набір присадок різний
по лікві молі, можу сказати одне - воно розливається в росії, з тих самих базових олій, що й лукойл. і зауваж я не кажу, що лукойл такий же хороший як і лікві молі, скоріше навпаки
MAYBAX, та не скажи, візьми теж масло авто бакс, саме японське воно, у мене 0/16 намальовано на капоті, і нещодавно відео дивився про заморожування Тоскіна і воно не пройшло, тепер думаю зливати, той же профікс теж не підходить, Пенсіонер24, його тестував, теж виявилося ховно, зараз маркетологи, так воду у вуха ллють, що всі ведуться, тепер я беру не дороге масло, краще поміняти на 4 до, ніж їздити з дороги і і думати що воно працює, припустимо той же мати, жер , перейшли на більш дешеве перестало, але ж купуємо мало не де аби а у Кармена
Жека Вишня, а з чого вирішив, що в Кармені немає підробленої олії?
MAYBAX, та я не чого не думаю, я беру кікс, сенс брати масло за 5 до
Жека Вишня, А що Кармен у нас стандарт якості? Тут питання не до продавця, а до постачальника чи постачальникам.
MAYBAX, А яке "не звичайне" лити в гібрида? Будь-яка олія з написом для гібрида? Зараз всі кому не ліньки пишуть для гібрида. А толку то в цьому написі. Щас у магазинах навіть щітки на двірники із написом гібрид продають. дивуєшся, від такого роду маркетингу.
Я звик читати мануали. але щось там нічого такого специфічного не вказано в частині олій. рекомендується просте. 0-w20 про жодні приставки "гібрид" там не сказано, принаймні у мене в мануалі.
У володареві залив "бардаль для гібрида" 0w20 не встиг допиляти до будинку, вже потемніло. хоча пробігла 3т. злив залив звичайну тойоту 0w20 і їжджу, від заміни до заміни.
У грудні 2011 року в Токіо було представлено нову розробку компанії Тойота – компактний хетчбек Тойота Аква гібрид. Цей автомобіль вважається молодшим приймачем гібридної лінійки Пріус.Машина неодноразово піддавалася рестайлінгу, було перероблено екстер'єр, оновлено інтер'єр та покращено оснащення.
Екстер'єр Тойота Аква гібрид
Профіль гібридної Акви представлений похилим дахом з притисненим лобовим склом. Великі колісні арки з 15-ти дюймовими колесами доповнюються аеродинамічною лінією вигину. Вона проходить від задніх фар до низу передньої арки.
Задня частина автомобіля має масивний бампер із псевдоспортивною пластиковою накладкою та вертикальними катафотами. Над склом розташований спойлер, що нависає, є великі стоп-сигнали.
Тойота Аква гібрид має такі розміри кузова: довжина – 4,050 м, ширина – 1,695 м, висота – 1,455 м.
Інтер'єр Тойота Аква гібрид
Салон хетчбека оброблений якісними матеріалами. Його розмір такий: довжина – 2,015 м, ширина – 1,395 м, висота – 1,175 м.
У верхній частині торпеди знаходиться тонка електронна панель приладів. По центру консолі розташувався 9-дюймовий дисплей мультимедійної системи та навігації. Під ним знаходиться керування клімат-контролю. Є чотириспицеве багатофункціональне кермо.
У салоні два ряди сидінь. Перший ряд з регульованими сидіннями та невеликим підлокітником. Другий ряд розрахований на трьох пасажирів. Об'єм багажного відділення – 484 літри.
Вид гібридної установки
У Toyota Aqua використовується гібридна система – THS II з електронно-керованою трансмісією. Вона складається з ДВС, електромотора, батареї, варіатора та планетарної передачі, яка їх об'єднує.
На автомобілі застосовано послідовно-паралельну схему роботи гібридної установки. Система оснащена фірмовим синергетичним приводом Hybrid Synergy Drive.
Планетарна передача об'єднує ДВС і електромотор, завдяки синергії, що утворюється.Обидва двигуни не тільки передають крутний момент на колеса, а й обертають генератор. Електроніка контролює обороти моторів та генератора, підбираючи оптимальне значення. Такий пристрій доповнюється безступінчастою трансмісією ECVT.
Заряджання акумуляторних батарей походить від ДВЗ і при гальмуванні від коліс. Загальна потужність гібридного двигуна складає 100 л.
- EV – авто їде лише на електротязі;
- EKO mode – їзда на електротязі та плавний розгін машини;
- NORMAL – змішаний цикл їзди;
- PWR mode – режим виконання швидких маневрів.
Технічні характеристики Тойота Аква гібрид
Передньопривідна модель Toyota Aqua Hybrid має непогані технічні характеристики, незважаючи на свої габаритні невеликі розміри.
Основні технічні показники екологічного хетчбека представлені у таблиці.
| АКПП | Варіатор, CVT |
| Об'єм двигуна | 1496 см 3 |
| Колісна база | 2550 мм |
| Дорожній просвіт | 140 мм |
| Ширина передньої/задньої колії | 1470 мм/1460 мм |
| Об'єм паливного бака | 36 л |
| Вага авто | 1,335 т |
| Радіус розвороту | 4,8 м |
| Викид CO2 | 61г/км |
Бензиновий двигун
Гібридний автомобіль Аква від Toyota оснащений 4-х циліндровим бензиновим двигуном DOHC об'ємом 1,5 літра. ДВС працює за циклом Аткінсона з комбінованим упорскуванням палива DIS-4 та рідинним охолодженням. Електронна система регулювання фаз газорозподілу дозволяє збільшити потужність та знизити витрату палива.
Ступінь стиснення двигуна 1NZ-FXE складає 13,4. Потужність ДВС-74 к.с. при 4800 об/хв. Максимальний момент, що крутить, 111 Нм.
Електродвигун
У Toyota Aqua Hybrid встановлений синхронний електромотор змінного струму 1LM, який працює в парі з бензиновим двигуном. Електромотор живиться від нікель-металогідридної акумуляторної батареї.
Потужність електродвигуна становить 45 кВт і 169 Нм моменту, що крутить. Початковий розгін машини здійснюється лише рахунок електромотора, а коли потужності стає недостатньо, в роботу вступає ДВС.
Батарея та пробіг
Хетчбек Тойота Аква гібрид укомплектований двома батареями – високовольтною та звичайною АКБ.
ВВБ представлена нікель-металогідридною акумуляторною батареєю. Вона служить для живлення електродвигуна, що знаходиться під капотом. Складається із 20 малих нікель-водневих батарей, ємність кожної становить 6,5 А*год. Витримує до 1500 повних циклів заряду.
Звичайна АКБ знаходиться під правим заднім сидінням і виконує функцію стартера, запускаючи ДВЗ. Місткість становить 40 А*год, номінальна напруга не перевищує стандартних 12 Вольт. Розмір пускового струму варіюється від 270 до 350 А.
На одному заряді Аква може проїхати не більше 2 км, при цьому швидкість руху не повинна перевищувати 30-40 км/год. Вартість заміни батареї обійдеться близько 55 000 рублів.
Витрата палива на 100 км та динаміка
У місті гібридний хетчбек Aqua комплектації L споживає близько 4,5 літра бензину, на трасі показник зменшується до 4 літрів пального. Змішаний цикл витрачає 2,6 літра палива на 100 км.
У комплектаціях G і S заявлена наступна витрата пального: змішаний цикл – 2,9 л, на трасі – 6,0 л, а містом – 6,4 л.
Надійність гібриду
Гібридний хетчбек Аква оснащений системою Toyota Safety Sense. Розширений функціонал безпеки включає наступні пункти:
- EBD – електронна система розподілу гальмівних сил, яка забезпечує високу керованість та стійкість при гальмуванні;
- BAS – електронна система, що допомагає водію при різкому гальмуванні;
- ABS – система антиблокування гальм;
- TCS – антипробуксовочна система;
- Помічник при спуску/підйомі;
- Система утримання машини у смузі та контроль стійкості;
- Подушки безпеки SRS.
Позитивні якості: економічність, хороша динаміка, комфортабельність, компактний розмір та доступна ціна.
Недоліки: низький кліренс, високі експлуатаційні витрати.
З поломок варто відзначити недовговічність батареї, вона рідко розмінює 300 000 км.
Експлуатація у зимовий період
Особливих проблем при використанні Toyota Aqua Hybrid у зимовий період немає. Піч починає працювати відразу ж після запуску бензинового двигуна. На повноцінне прогрівання салону йде не більше 2-3 хвилин. Щоправда, частою проблемою є замерзання заднього скла. З батареєю на холоді все гаразд, заряд не губиться.
Довідка! Не варто залишати авто без руху понад 3 дні. В іншому випадку батарея починає втрачати свою ресурсомісткість. Простий більше тижня може призвести до поломок або повністю вивести з ладу АКБ.
При морозах більше -30ºС можна використовувати автоматичну активацію ДВЗ при досягненні певної температурної позначки або попереднє прогрівання протягом 5-10 хвилин.
Комплектації та ціни Тойота Аква гібрид
Крім базової версії L, вартістю 1445000 рублів, гібридна Аква поставляється ще в двох комплектаціях - S і G, які оснащені розширеним набором опцій.
Довідка! До Росії авто не поставляється. Всі ціни зразкові та вказуються на нові машини. Переказ із іноземних валют здійснено за поточним курсом.
- аудіосистема з 6 динаміками;
- круїз-контроль;
- іммобілайзер;
- склоочисники, що настроюються;
- задні сидіння з підголовником, що регулюється;
- зсувна шторка багажника.
Вартість складатиме приблизно 1 600 000 рублів.
- супутникове Sirius XM та HD радіо з підтримкою iTunes;
- інтелектуальну систему доступу до авто;
- сидіння від SofTex з обігрівом та електроприводом;
- дзеркала заднього виду з підігрівом та поворотними покажчиками;
- протитуманні фари.
Топова комплектація буде коштувати близько 1950000 рублів.
Для кого Тойота Аква гібрид
Маленький та акуратний хетчбек Toyota Aqua своїми габаритами та зовнішністю однозначно приверне увагу жіночої аудиторії. Якщо брати до уваги призначення автомобіля, він чудово впишеться в ритм сучасного мегаполісу. З поїздками на роботу або до магазину він точно впорається, а його скромні розміри дозволять паркуватися у найскладніших місцях.
Головний конкурент
Одним із конкурентів Аква є гібридний Nissan Leaf. Електродвигун має потужність в 95 л.с і крутний момент в 254 Нм.
ДВС представлений трициліндровим 1,2-літровим атмосферником потужністю 79 л.с. Об'єм бака становить 35 літрів. Витрата палива за паспортом становить від 2,7 до 2.9 літрів на 100 км у змішаному циклі.
Відгуки про Тойота Аква.
Відгук від Антона
Toyota Aqua став уже 3-м гібридом. Проїздив 3 роки, нарікань нема. Головне – не забувати міняти олію кожні 7000 км. З батареєю поки що проблем не було. Автомобілем задоволений, рекомендую.
Відгук від Михайла
Купувала Акву на аукціоні у Японії. Після доставки, що зайняла 30 днів, її отримала. За півроку їзди мінусів не виявила. Авто має економічність, пристойну шумоізоляцію і хорошу динаміку, незважаючи на такі крихітні розміри. Дуже задоволена!
Тойота Аква гібрид
На відео нижче представлено повний відеоогляд Тойоти Аква гібрид.
Висновок
Toyota Aqua Hybrid – чудовий автомобіль із сегменту міні. Дуже шкода, що на дорогах Росії він не користується попитом.Але якщо Ви шукаєте економічний, маленький та трохи динамічний автомобіль, то придбання Аква є перспективним варіантом.
Toyota Aqua 1.5 масло в двигун скільки і якого потрібно?
Тойота Аква – автомобіль на платформі Toyota Prius, від якого відрізняється оригінальним дизайном та зменшеними габаритами. Виходячи з цього, Аква є доступною альтернативою Prius, призначеною лише для японського ринку. Перше покоління дебютувало у 2011 році, а у 2017-му відбувся рестайлінг. Гібрид оснащувався електромотором та 74-сильним ДВС об'ємом 1.5 л. Силова установка поєднувалася з варіатором. 2021 року вийшло друге покоління Toyota Aqua. Новий гібрид доступний у Японії з електромотором, варіатором та двигуном 1.5 л (91 л. с.). Привід може бути переднім чи повним.
Яку олію потрібно заливати у двигун
Для Toyota Aqua можна підібрати моторне масло за такими параметрами:
- В'язкість SAE: 10W-40 (Підібрати), 10W-30 (Підібрати) (Підібрати), 0W-20 (Підібрати), 0W-30 (Підібрати), 5W-40 (Підібрати)
- Допуск ILSAC: GF-5
- Допуск API:
- Перше покоління (2011-2021) – SM, SN
- Друге покоління (з 2021) - SN
Оригінальне
Власники Toyota Aqua вибирають оригінальну моторну олію Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 (Підібрати).
Допустиме
Замість оригінальної олії Toyota можна вибрати якісний аналог:
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (Підібрати)
- Petronas Syntium 3000 FR 5W-30 (Підібрати)
- Lukoil Lux 5W-30 (Підібрати) API SL/CF
Період заміни
Олія у двигуні Toyota Aqua має певний термін придатності, який залежить від умов використання та ступеня навантаження на автомобіль.Важливе значення має стиль їзди, оскільки агресивне керування може стати причиною ранньої заміни робочої рідини. Більше того, у міській «світлофорній» місцевості все одно доведеться скоротити період заміни. Так, якщо в змішаному режимі траса/місто можна цілком розраховувати на 15 тис. км., тоді в тісному мегаполісі або на пересіченій місцевості олію доведеться замінити через 7-8 тис. км. У таких умовах не завадить регулярно стежити за якістю та рівнем олії, щоб вчасно її замінити.
Скільки олії потрібно заливати
Перше покоління P10, 2011-2021
Гібрид 1.5 74 л. с. (1NZ-FXE) - 3,7 л
Друге покоління з 2021
Гібрид 1.5 91 л. с. (M15A-FXE) – n/a
Як перевірити рівень масла у двигуні
- Запустити двигун і почекати, поки нагріється моторне масло
- Як тільки олія нагріється, треба вимкнути мотор і дати олії стекти в картер ДВС
- Відкрити капот і потягнути за рукоятку, щоб витягнути вимірювальний щуп для перевірки рівня моторного масла
- Протерти щуп чистою тканиною і вставити назад у контрольний отвір
- Знову дістати контрольний щуп і подивитися на поточний рівень робочої рідини, яка повинна перебувати між мітками Max та Min. При нижчому рекомендується виконати доливку, якщо моторне масло не має продуктів зношування. В іншому випадку слід виконати повну заміну брудної олії
- Для доливки знадобиться шприц або воронка, щоб захистити простір від бризок і патьоків. Доливати потрібно поступово і контролювати щупом, щоб не перелити нову рідину
