Все, що варто знати про незалежну експертизу авто

Ця процедура виконується для оцінки шкоди машині та вартості відновлювальних робіт з ОСАЦВ після аварії. Коли потрібна незалежна експертиза авто, хто і як її здійснює, скільки вона коштує, розуміємось на статті.

Для чого потрібна незалежна експертиза автомобіля

Збитки машині після аварії оцінює експерт страхової фірми, в якій застраховано винуватця. Йому вигідно занизити збитки, щоб зменшити суму відшкодування. На це часто скаржаться автомобілісти. Все тому, що експерт не врахував прихованих поломок або занизив ціну необхідних для ремонту запчастин.

Якщо грошей від страховика не вистачає на ремонт, автомобіліст може оскаржити висновок експерта та вимагати більшої суми. Для цього потрібно провести незалежну експертизу авто та стягнути зі страхової фірми через суд кошти, що бракують, що сказано в ст. 12.1 закону «Про ОСАЦВ».

Важливо пам'ятати, що незалежна оцінка пошкоджень не скасовує потреби проходити експертизу у страховика.

Незалежна оцінка збитків також потрібна у випадках, коли винуватця аварії не застрахована за ОСАЦВ. Тоді потерпілий замовляє експертизу, щоб оцінити свої збитки, і висуває вимоги винній стороні, яка відшкодовуватиме збитки зі своєї кишені. Саме тому всім вигідно мати поліс ОСАЦВ (для тих, хто не бере його, намагаючись заощадити, краще вибрати іншу тактику: дізнатися про всі пропозиції від страхових через Автокод ОСАЦВ, обрати найбільш вигідний і заощадити до 5000 рублів таким чином).

Хто проводить експертизу автомобіля

Експертну перевірку ушкоджень машини після аварії проводять приватні особи та організації з атестацією, що обумовлено законом «Про ОСАЦВ». Усі експерти, уповноважені оцінювати збитки після аварій, мають бути вписані до Реєстру на сайті Мін'юсту РФ.

Що перевіряє незалежний експерт

Під час експертної перевірки спеціаліст-технік встановлює:

• які поломки зазнала машина в аварії
• наскільки серйозні пошкодження авто, який ремонт потрібний і чи доцільний він
• яка сума необхідна відновлення авто.

Він також визначає причину аварії, визначає залишкову ціну машини. За результатами такої перевірки автомобілісту вручається звіт, з яким можна звернутися до суду та стягнути зі страхової фірми чи винуватця аварії, необхідні для ремонту кошти.

Скільки коштує експертиза автомобіля

Заплатити за незалежну експертну перевірку доведеться власнику машини. Але якщо страхова фірма визнає результати незалежного фахівця або суд стане на бік автомобіліста, вартість незалежної перевірки приплюсується до суми страхової виплати.

Цінник експертизи відрізняється у різних регіонах. Також на вартості послуги позначиться ціна авто та масштаб пошкоджень. Московські експерти в середньому беруть 8-30 тисяч рублів, у Самарі послуга коштуватиме 4-16 тисяч рублів.

Як проводиться незалежна експертиза

Щоб провести незалежну експертну перевірку, автомобілісту потрібно:

• Вибрати спеціаліста, вивчити відгуки та перевірити, чи перебуває він у реєстрі на сайті Мін'юсту.
• Укласти договір для проведення оціночних робіт.
• Передати експерту пакет документів про ДТП та на машину, що складається з ПТС, реєстраційного свідоцтва, протоколу з місця події, довідки про аварію, висновки експерта страховика (якщо є) та інших документів, які допомагають встановити обставини аварії.
• Обговорити з фахівцем дату та час огляду авто, запросити на нього страхову фірму чи винуватця аварії за три дні, що сказано у п. 3.12 Додатка №431-П.
• Надати машину спеціалісту.
• Експерт огляне машину, частково її розбере (якщо потрібно) щоб перевірити наявність прихованих поломок, зафіксує процес огляду на фото та відео.
• Отримати звіт спеціаліста.

Висновок оформляється за 2-5 днів залежно від складності розрахунків та масштабу поломок.

Що міститься у висновку експерта

Спеціаліст оформляє висновок за правилами п.8 Додатка Банку Р.Ф. №433-П. У ньому прописують:

• Повні відомості про фірму, яка оцінювала ушкодження авто. Якщо оцінку проводив ІП, зазначаються його ПІБ, відомості про реєстраційний документ, адресу.
• Дата та номер угоди на проведення перевірки.
• Відомості про замовника послуги (ПІБ, адреса).
• Предмет експертизи (машина, реєстратор тощо).
• Повні відомості про автомобіль та документ про право власності на нього.
• Дата аварії.
• Документи, вивчені під час перевірки.
• Запитання, що вивчаються експертом.
• Методичні посібники та закони, на які спирався експерт під час перевірки.
• Дослідження, проведені в оцінці.
• Непідтверджені дані про часові інтервали тощо.
• Висновки спеціаліста.
• Висновок з поставленим завданням.

Висновки мають бути однозначними та максимально докладними, а відповіді на поставлені питання — вичерпними.

Після отримання звіту незалежного експерта, водій повинен звернутися з вимогою до страхової фірми. Там мають відповісти протягом 10 днів.

Якщо страхова відмовиться добровільно виплатити суму, що бракує для ремонту авто, потрібно подати до суду, доповнивши позов звітом експерта. Суд може призначити свою експертизу. Якщо правда на боці автомобіліста, суд зобов'яже страховика виплатити кошти, що бракують, і компенсувати витрати водія на незалежну експертизу.

Коротко:

1. Якщо водію не влаштувала сума відшкодування, яку призначив страховик, він може оскаржити її в суді. Для цього потрібна незалежна експертиза.
2. Фахівець, який її проводить, повинен бути атестований і внесений до реєстру Мін'юсту.
3. Ціна експертизи залежить від регіону, вартості авто та масштабів пошкоджень.
4. Власник авто проводить незалежну оцінку власним коштом, але якщо страховик визнає результати експертизи — він приплюсує її вартість до суми відшкодування.
5. Незалежна експертиза не замінює перевірку, яку проводить експерт страхової фірми.

Автор: Ірина Джіоєва

Незалежна експертиза збитків після ДТП - всі найважливіші моменти та покрокова інструкція

Незалежна експертиза після ДТП – це процедура пошуку механічних пошкоджень в автомобілі, який взяв участь в аварії, яку проводить незацікавлена ​​в ДТП особа. Але вдаються до неї автовласники, а іноді й страховики за бажанням.

Мета незалежної експертизи

Незалежна експертиза автомобільного транспорту, що дістала каліцтва при ДТП – це об'єктивна та справедлива оцінка заподіяної їй шкоди, здійснена фахівцями, які не пов'язані зі страховою установою.На відміну від тієї, яку проводить людина від страхової, вона більш об'єктивна і при розрахунку шкоди враховуються навіть найменші ушкодження.

Проводиться вона у таких цілях:

1. Переконатися, що фахівець від страховика при попередньому огляді звернув увагу на всі поломки.
2. Дізнатися реальний розмір збитків, отриманих авто при зіткненні.
3. Знайти приховані поломки та дефекти, не знайдені під час першого огляду.

Замовляє незалежну експертизу як учасник аварії, а й страхові установи. У Федеральному Законі No40-ФЗ від 25.04.2002 р. «Про ОСАЦВ» зазначено, що страховик вдатися до цієї процедури може тільки в тому випадку, якщо його думка про суму компенсації не збігається з тим, що висуває учасник-водій. У всіх інших ситуаціях ініціатором може бути лише автолюбитель, який брав участь у ДТП.

Плюси та мінуси незалежної експертизи

Незалежна оцінка дає її замовнику такі плюси:

1. Прозорі результати.
2. Фінансовий зиск.
3. Захист законних прав.
4. Отримання грошей у такому розмірі, якого буде достатньо для повного відновлення ТЗ.
5. Докази для судового органу щодо некомпетентності експерта страховика.
6. Імовірність усунення розбіжностей із страховиком до звернення до суду набагато більша, оскільки з наполегливими та принциповими клієнтами багато хто воліє не зв'язуватися.

Крім того, результат експертизи дає можливість автовласнику надалі через суд отримати додаткові виплати. Наприклад:

1. Неустойку у вигляді 1% (за кожен день відсутності платежу).
2. Штраф зі страховика у розмірі 50% від величини шкоди та інші витрати.

Довідка! У 2019 році судді часто за допомогою статті ГК РФ про розумне зменшення, вищезгадані виплати знижують практично до мінімальних.

Мінус у незалежної оцінки лише один – за неї треба платити. Якщо сплата вартості послуги лягає у результаті автовласника, то страхової установи, працюючого чесно – це мінус до його репутації.

Чому не можна ремонтувати машину до експертизи?

Якщо полагодити пошкоджений автомобіль до експертизи і це призведе до утруднення розрахунку суми страхового відшкодування та встановлення самого факту страхової події, то в такому разі буде виплачено не повну суму або взагалі буде відмовлено. Але якщо ремонтні роботи ніяк не перешкоджають оцінюванню каліцтв та настання страхової події, то страхова установа зобов'язана надати всю суму компенсації.

Наприклад, якщо автовласник змінив колесо, то страховик не може відмовити у заміні тріснутого лобового скла або пом'ятих дверей, оскільки заміна колеса ніяк не позначається ні на дверях, ні на лобовому склі.

Види експертиз

Процедура незалежної оцінки експертом може проводитися комплексно, включаючи всі три види (трасологічну, автотехнічну та товарознавчу), а може окремо по кожному конкретному виду залежно від ситуації.

Трасологічна експертиза

Під трасологічною експертизою мається на увазі міра, що передбачає дослідження слідів на транспортних засобах, що брали участь в аварії і на самому місці події, а також траєкторії авто перед інцидентом і після і ДТП. Цей вид експертизи допомагає визначити, з яких суб'єктивних передумов та об'єктивних причин стався інцидент на дорозі.

Автотехнічна експертиза

Під автотехнічною експертизою мається на увазі процедура, що дозволяє визначити причини зіткнення машин на дорозі. Її завданнями є:

1. З'ясувати, згрупувати та провести аналіз усіх факторів, які сприяли настанню аварії.
2. Відібрати фактори, які могли стати причиною аварії та дослідити їх на експериментальному рівні.
3. Оцінити, чи правильно діяли обидва учасники ДТП для його запобігання.
4. Визначити технічні причини аварії.

Товарознавча експертиза

Під товарознавчою експертизою мається на увазі захід встановлення реальної суми, яка потрібна на відновлювальний ремонт машини, залишкову вартість аварійного ТЗ, і навіть розрахунок ступеня втрати у її товарної вартості.

Цей вид експертизи необхідний у таких випадках:

1. Постраждала сторона вважає, що нарахованих страховиком грошей буде недостатньо для приведення машини у нормальний для їзди стан.
2. Винуватець ДТП вважає, що сторона, що потерпіла, просить занадто велику суму на ремонт авто.
3. Винуватець ДТП не набував полісу страхування.
4. Причиною шкоди стала дія третіх осіб чи стихійного лиха.

Порядок дій щодо незалежної експертизи після ДТП

Законодавство РФ передбачило чітку послідовність дій, які мають бути здійснені для здійснення незалежної експертної оцінки автомобільного транспорту, що постраждав в аварії. Нижче докладно розглянемо повний порядок дій і всі нюанси, що супроводжують цю процедуру.

Коли робити?

Замовляти незалежну оцінку збитків, отриманих автомобілем при ДТП раціональніше за все вже після того, як страховик проведе первинний огляд і на його підставі розрахує величину страхового відшкодування.Якщо надійшла виплата і автовласник бачить, що її явно не вистачить на відновлення ТЗ, то одразу краще звертатися до незалежних фахівців для додаткового дослідження.

Як правильно поводитися?

Найперше, що потрібно зробити - визначитися з відповідною експертною установою. Воно обов'язково повинно мати в наявності чинну спеціалізовану ліцензію, яка дає право на ведення цієї діяльності. Потім потрібно приїхати до неї та звернутися до конкретного фахівця. Для початку він просто проведе первинний огляд ТЗ і скаже свою думку, чи є сенс вдаватися до незалежної експертизи на підставі того, наскільки заздалегідь можна визначити збитки з урахуванням усіх каліцтв машини.

Якщо замовник вирішує, що незалежна оцінка необхідна, то призначається дата і час її проведення. Важливо, щоби на ній був не тільки власник потерпілого авто, а й інші зацікавлені особи. Наприклад, представник страхової установи. Для цього йому потрібно надіслати рекомендований лист на юридичну адресу та вказати в ньому дату, час та місце проведення дослідження.

У обумовлений день технік-експерт проводить оцінку всіх пошкоджень машини і потім протягом тижня здійснює всі розрахунки та складає остаточний висновок.

Довідка! При розрахунку величини шкоди використовують спеціально створені програми: Audatex, Автобаза, SilverDAT, ПС-Комплекс, EUROTAX. Параметри, які в них вносяться – це він-код машини та її додаткові опції. Після того, як програма обробила внесені дані, на екрані висвічується список усіх запчастин із цінами та їх номерами.Якщо власник авто оформляв лише поліс ОСАЦВ, то ціна на деталі береться з РСА. У випадку з КАСКО, якщо у машини не минув ще гарантійний термін, то вартість запчастин знаходиться у офіційних дилерів, а якщо гарантія не дійсна, то розраховується середньоринковий цінник.

Видане експертом висновок має обов'язково містити:

1. Точну дату, коли було складено папери та її номер.
2. Повне найменування установи, її місцезнаходження та юридичну адресу, а також її організаційну форму. Якщо в ролі експерта виступає ІП, то він має вказати своє ПІБ, коли народився, де проживає на даний момент і коли точно був зареєстрований як ІП (номер свідоцтва також вписується).
3. Причину, через яку замовник вирішив зробити ще й незалежну експертизу.
4. Персональні дані замовника
5. Список об'єктів, отриманих на дослідження (дані машини, її пробіг, дата початку експлуатації тощо).
6. Відомості про поліси ОСАЦВ обох учасників аварії.
7. Методи експертизи, ГОСТи та опис використаного програмного забезпечення.
8. Детальний опис проведеної експертизи.
9. Ціна цієї послуги.
10. Підпис техніка-експерта та підпис та друк директора незалежної установи.

Після цього до офісу страховика направляється досудова вимога. У ньому своїми словами необхідно написати, що виданої раніше суми не вистачило на відновлення і тому довелося вдатися до повторної оцінки вже в незалежної організації, після закінчення якої розмір матеріальної компенсації нарахований більше, і вимагати надати додаткову частину коштів, а також доплатити за понесені витрати на відправку телеграми та саму оплату послуги експертизи.Там же потрібно написати, протягом кількох днів або тижнів має бути здійснена доплата (зазвичай це максимум 20 днів) та спосіб її отримання.

Якщо після закінчення зазначених термінів та наступних трьох банківських днів грошового платежу не надійшло, то вже доведеться подавати позовну заяву до суду разом із дублікатами паперів про експертизу.

Як відбувається незалежна експертиза щодо кроків

Весь процес здійснення незалежної оцінки каліцтв автомобільного транспорту передбачає виконання послідовних кроків:

1. Подається документація до страхової установи для отримання грошей на ремонтні роботи машини.
2. Надається авто спеціалісту від страховика на огляд і якщо після винесеного ним рішення сума збитків не влаштовує, то надсилається прохання про здійснення незалежної оцінки.
3. Вибирається незалежна організація.
4. Укладається з нею договір.
5. Оплачується вартість послуги.
6. Узгоджується дата, час та місце проведення огляду ТЗ (найчастіше місцем для оцінки авто виступає майстерня або спеціальний сервіс).
7. Формується телеграма – запрошення для зацікавлених осіб (це може бути винуватець аварії та сама страхова).
8. Зацікавлені особи прибувають обумовлений час на експертизу.
9. Експерт створює акт у передбаченій законодавством формі та фотографує або знімає на відео усі виявлені каліцтва.
10. Експерт готує кошторис з урахуванням ринкових цінників на матеріали та деталі, які потрібно замінити.
11. Замовник забирає готовий висновок та підписує акт прийому-передачі документа.
12. Виданий висновок передається до страхової установи.
13. Перекладається доплата до раніше виплаченого страхового відшкодування у разі визнання наданого повторного висновку про оцінку шкоди дійсним.

Дії після проведення експертизи

Після того, як технік-експерт надав готовий висновок, автовласнику потрібно звернутися до офісу страховика, де було придбано поліс і написати досудову претензію, яка виконує роль вимоги зробити виплату суми, що бракує, на ремонт ТЗ. Важливо не втратити папір, на якому працівник канцелярії страховика встановив дату, коли вона була зареєстрована та вхідний номер.

Довідка! Якщо можливості підвезти в офіс претензію у страхувальника немає, то він може надіслати її поштою рекомендованим листом із повідомленням.

Протягом наступних 5 робочих днів працівники страхової установи повинні або виплатити суму шкоди, що не вистачає, або надати відмову в письмовому вигляді. У федеральному законі "Про Осаго" зазначено, що до суду можна звертатися у таких ситуаціях:

1. Страховик на досудову претензію відреагував відмовою.
2. Через 5 робочих днів після направлення претензії страхувальнику не було надано ні відмови, ні страхового відшкодування.

У судовій претензії обов'язково зазначаються такі моменти:

1. Дата звернення до страховика, сума збитків та номер виплатної справи.
2. Дата, коли була проведена незалежна експертиза та повне найменування компанії, яка її здійснила.
3. Своє невдоволення щодо величини компенсації, наданої страховиком.
4. Вимога зробити виплату різниці між реальним розміром збитків, визначених експертизою та компенсацією, отриманою від страховика.
5. Прохання компенсувати вартість послуг незалежної експертизи та адвоката.

До цієї претензії необхідно прикріпити висновок, наданий техніком-експертом.

Необхідні документи

Замовити незалежну експертизу автовласнику не вийде без наступних документів:

1. Чинний цивільний паспорт без істотних пошкоджень.
2. Реєстраційні папери на автомобіль.
3. Документів про аварію, передані страховій установі (оригінали або ксерокопії), видані ДІБДР.
4. Паспорт автомобільного транспорту.
5. Інших довідок про аварію (якщо є).
6. Страхового поліса ОСАЦВ.

Скільки часу виконується експертиза після ДТП

І винній стороні аварії та постраждалій дуже важливо знати, скільки часу йде на проведення процедури разом із складанням звіту. Цей момент у Росії відрегульовано на законодавчому рівні.

Якщо у винуватця ДТП є поліс страхування ОСАЦВ, а постраждалий зібрав усі документи необхідні для проведення оцінки збитків і направив їх страховику, то триватиме ця процедура не більше 5 робочих днів. Якщо страховий агент навмисне затягує терміни, то на дослідженні це позначиться негативно.

Власник постраждалої машини може особисто звернутися за допомогою до незалежного експерта. Але в цьому випадку, коли він після завершення дослідження отримає офіційний звіт, він повинен його самостійно передати до страхової установи, де купував поліс, для отримання грошей на ремонт ТЗ.

Особи, які мешкають у межах одного міста, повинні бути повідомлені за три доби до здійснення незалежної оцінки. Якщо вони з інших регіонів, то повідомити їх потрібно за шість діб. Важливо врахувати, що той день, коли надсилається лист та проводиться експертиза, не враховується.

Отриманий звіт усім заінтересованим особам має бути надіслано не пізніше 10-12 днів після його отримання.

Поради щодо вибору експертної компанії

Деякі автовласники вдаються до допомоги експертних компаній за рекомендаціями родичів чи друзів. Але що робити тим, кому ніхто не може порадити перевірену установу?

При пошуку експертної установи важливо перевірити:

1. Які відгуки щодо нього залишають в інтернеті інші клієнти.
2. Який період воно працює у цій галузі.
3. Чи страхує вона свою відповідальність.
4. Чи використовуються договірні форми при оформленні угоди із замовником або все відображається виключно на папері.
5. Чи входить воно до СРО з оцінки.

Ще в експерта можна запросити приклади звітів та рішень суду, які були складені внаслідок його роботи. Також не зайвим буде дізнатися, який період він уже займається оцінкою машин, чи закінчено їм курси професійної підготовки та чи пройдено комісію Міністерства транспорту.

Зверніть увагу! Там де дешево, не завжди якісно, ​​тому незалежну оцінку збитків краще доручити організації вищого класу. Тільки досвідчений експерт завжди запропонує зробити безкоштовно попередній розрахунок збитків від аварії і за 15 хвилин справді це зробить.

Не варто нехтувати інтернетом. Як на офіційних сайтах експертних компаній, так і на сторонніх ресурсах можна вивчити досвід людей, які раніше зверталися до обраних компаній. Ще варто приділити увагу рейтингам оцінювачів РФ.

Права та обов'язки експерта

Фахівець, який взяв на себе зобов'язання провести оцінку машини, що отримала пошкодження в ДТП, має право запросити та отримати від страхової установи та автовласника додаткові дані, а також залучити до процедури інших техніків-експертів.

При цьому він обов'язково повинен заздалегідь повідомити всіх зацікавлених осіб, про те, що він з якихось причин не може брати участь в оцінці. Передавати інформацію третім особам та розголошувати результати експертизи йому забороняється у всіх ситуаціях.

Хто може бути експертом

Підсумковий звіт техніка-експерта на законодавчому рівні має чинність, лише якщо він був атестований Міжвідомчою атестаційною комісією (МАК). Вона якраз перевіряє, чи має особа достатні знання для здійснення оціночної діяльності.

Якщо випробування пройдено успішно, то експерта вносять до бази, де зберігаються дані щодо всіх діючих технік-експертів. Крім цього, йому надається відповідний атестат. Перевірити, чи є він у нього дуже важливим, оскільки за його відсутності висновок, який він надасть для суду, страхової установи та інших офіційних органів буде недійсним.

Хто не має повноважень для проведення оціночної експертизи

Приватні експерти або експертні установи не можуть оцінювати шкоду, якщо вони виступають ще в ролі засновника, власника, клієнта або працівника страхової установи, або у зворотному порядку стосовно страховика.

Також не може бути про здійснення оцінки каліцтв, якщо хоча б один із працівників експертної компанії доводиться зацікавленому автовласнику родичем.

Ціна на незалежну експертизу авто

Цінник на незалежну оцінку каліцтв автомобільного транспорту після аварії не може бути однаковим для всіх випадків, оскільки в деяких випадках вона більша, а в деяких менша. Немаловажну роль відіграє регіон, де проводитиметься оцінка та інші нюанси.

У Москві та Санкт-Петербурзі діють наступна тарифна сітка:

1. При легкому ступені ушкоджень (30-60 тис. руб.) - За седан / хетчбек доведеться заплатити приблизно 2,5 тис. руб., За мікроавтобус / позашляховик - 4,5 тис. руб., За автобус, вантажне авто або причіп - 5 тис. руб.
2. При середньому ступені ушкоджень (60-150 тис. руб.) - За седан/хетчбек доведеться заплатити 4 тис. руб., За позашляховик - 5,5 тис. руб., За мікроавтобус - 6 тис. руб., За автобус, вантажне авто або причіп - 7,5 тис. руб.
3. При тяжкому ступені пошкоджень (від 150 тис. руб.) - За седан/хетчбек доведеться заплатити 5 тис. руб., За позашляховик і мікроавтобус - 10 тис. руб., За причіп, вантажний автомобіль та автобус - 12 тис. руб.

Багато експертних організацій пропонують ще й низку додаткових послуг для зручності замовника. Наприклад, за тарифами Санкт-Петербурга чи Москви:

1. Виклик фахівця на місце події – 500-1000 руб.
2. Доставка висновку після завершення дослідження та всіх розрахунків замовнику на будь-яку названу ним адресу в межах одного міста – 500 руб.
3. Формування досудової претензії - від 2 - 3 тис. руб.
4. Супровід при особистому спілкуванні зі страховиком - від 2-3 тис. руб.

Також пропонуються повні пакети, що передбачають усі супутні дії, починаючи від здійснення незалежної оцінки та закінчуючи направленням позову. Фізичному особі така послуга обійдеться приблизно 20 тис. крб., а юридичному в 30 тис. крб.Якщо у людини у вільному доступі є така сума, то вона може зберегти свій час, не витрачати зайві нерви та перекласти всі заходи на плечі професіоналів.

Довідка! А якщо суд вийде виграти, то оплачувати послуги експертів буде вже не замовник, а страхова компанія чи винуватець ДТП.

Від чого ціна залежить?

На величину ціну за здійснення незалежної оцінки каліцтв машини, що потрапила в аварію, впливає безліч факторів:

1. Якою мірою пошкоджено автомобіль. Чим більше авто завдано внаслідок аварії каліцтв, тим дорожчою буде експертиза. Причиною цього є те, що експерту доведеться не лише візуально оглянути все, а й зробити фотографії пошкоджених місць з різних ракурсів, докладно описати стан поломки і якщо потрібно, то заміряти і розрахувати.
2. Наскільки складною буде експертиза. Якщо потрібна експертиза з додатковими дослідженнями і розрахунками, то цінник неї значно зросте від стандартного.
3. Який вид експертизи проводиться? Кожен вид дослідження впливає вартість експертизи, оскільки у певних методах використовуються чи використовується спеціальне устаткування. У одних випадках необхідні громіздкі розрахунки, а інших немає. Цінник на автотехнічну експертизу становить від 7 до 10 тис. руб., На трасологічну - від 10 до 13 тис. руб., На товарознавчу - від 3 до 5 тис. руб.
4. Наскільки терміново замовнику потрібний результат. У будь-якій сфері за терміновість завжди доводиться доплачувати і у випадку із незалежною експертизою це правило теж діє. Кожна оцінна установа самостійно визначає розмір компенсації за швидке виконання. Приблизно це близько 10%-15% вартості самої послуги в стандартному режимі.

Хто оплачує

У нормах законодавства РФ передбачено, що сплачувати послугу незалежної експертизи повинен той, хто її замовляє. Якщо автовласник вважає, що страховик надав йому недостатньо грошей на відновлення авто, він повинен це довести. Грунтуючись на особистих припущеннях вимагати від страхової установи компанії доплату заборонено.

Щоб отримати брак грошей на ремонт, людина повинна привести в офіс страховику папери, покладаючись на які той зробить висновок, що наданої раніше суми не вистачає ні на що. Називається цей документ – звіт про незалежну оцінку пошкоджень.

Таким чином, спочатку послуга техніка-експерта вперше оплачується замовником. І якщо виявляється факт заниження страхових збитків, то постраждала сторона має право вимагати від страховика повернення грошей, сплачених раніше за послугу незалежної експертної компанії.

Порядок відшкодування вартості процедури, якщо оцінка збитків, завданих авто, занижена

Забравши від незалежного експерта висновок, що підтверджує факт заниження суми заходів, що відновлюють, автовласнику потрібно зв'язатися зі страховою установою для отримання недостатньої частини коштів. Але не завжди все проходить просто і досить часто без участі юриста домогтися стягнення з поліса ОСАЦВ дуже складно.

Тому, щойно висновок отримано, рекомендується за допомогою юриста написати позов про стягнення грошей зі страхової установи для здійснення ремонтних робіт. Щоб він набув повних прав, потрібно спочатку вдатися до досудового врегулювання. Якщо цього не зробити, то суд не ухвалить позовної заяви. До позову обов'язково прикладається ще низка документів, що складається з наступного:

1. Ксерокопії довідки про ДТП
2. Ксерокопія акта огляду машини.
3. Квитанції про сплату видатків.
4. Ксерокопії висновку, складеного внаслідок проведення незалежної оцінки МС.
5. Ксерокопії акта про страхову подію із калькуляцією цінника авто.

Довідка! Якщо розмір позову становить менше 50 тис. руб., то звертатися потрібно до районного суду, а якщо більше, то до світової.

Висновок

У висновку зазначимо, що на території РФ зафіксовано багато страхових компаній, що занижують вартість страхової компенсації, оскільки чим менше буде виплачено страхувальнику, тим вигідніше страховику. Тому якщо з'явилася бодай найменша підозра, що ремонт оцінений у меншу суму, ніж він обійдеться в реальності, то краще негайно скористатися незалежною експертизою і на підставі отриманого висновку вимагати страховика доплатити гроші на ремонтні роботи.