ІНК: перша нафтова у Східному Сибіру
Іркутська нафтова компанія з'явилася з урахуванням багаторічних, ще радянських досліджень Східного Сибіру. Саме в цьому регіоні відкрито Ярактинське та Данилівське родовища, які стали базовими для ІНК. Сама ІНК була утворена в 2000 році, через рік видобула перші 30 тисяч тонн нафти і газового конденсату, а сьогодні входить до числа вітчизняних флагманів, посівши в 2016 році 95-е місце в рейтингу 500 найбільших компаній Росії за версією РБК і 58-е місце у рейтингу 200 найбільших приватних компаній Росії за версією журналу Forbes.
Вибухове зростання завдяки високим технологіям
Взагалі історія Іркутської нафтової компанії — це історія про те, як із «малюка» можна стати рівним за багатьма показниками визнаним лідером — за лічену кількість років.
ІНК народилася як невелика локальна компанія, натомість стала піонером у найперспективнішому регіоні. Спочатку до родовищ добиралися по зимнику, а перший нафтопровід один із засновників компанії — Микола Буйнов — спроектував особисто. Проте Східний Сибір — багатообіцяюча нафтогазоносна провінція, і компанія почала набувати нових невеликих родовищ і нарощувала видобуток нафти. Ривок у діяльності допоміг зробити знаменитий трубопровід Східний Сибір – Тихий океан (ВСТО). До нього тут просто не існувало нафтових магістралей, і в ІНК були проблеми зі збутом: нафту возили навіть на баржах по річці Олена. Але настав час — ІНК простягла власний трубопровід від своїх родовищ до ЗСТО.
Сьогодні Група компаній ІНК бере участь у геологічному вивченні, розвідці та розробці 24 родовищ та ліцензійних ділянок надр на території Іркутської області та Республіки Саха (Якутія).
Добовий обсяг видобутку нафти на родовищах Групи у липні 2016 року сягнув 25 тисяч тонн. Загалом видобуток рідкої вуглеводневої сировини на родовищах ІНК у 2016 році збільшився порівняно з 2015 роком на 39% — до 7,8 мільйона тонн.
Того ж 2016 року резервуарний парк приймально-здавального пункту «Марківський», на якому здійснюється перекачування видобутої нафти до нафтопровіду ЗСТО, збільшено майже втричі: до 95 тисяч кубометрів.
Нові технології та багатогранне партнерство
У грудні 2016 року до Токіо під час візиту Президента РФ Володимира Путіна було підписано меморандум про взаєморозуміння між Японською національною корпорацією з нафти, газу та металів (JOGMEC) та ТОВ «ІНК» — з метою разом вести геологорозвідку. Підписи під документом поставили президент JOGMEC Кейсуке Курокі та голова ради директорів ІНК Микола Буйнов.
Історія співпраці двох компаній розпочалася не сьогодні. Кілька років тому JOGMEC та ТОВ «ІНК» запустили програму з геологорозвідки у Східному Сибіру, створивши два спільні підприємства у 2007 та 2009 роках. За 9 років спільними силами було відкрито чотири родовища вуглеводневої сировини: нафтове родовище імені Бориса Синявського, Ічединське та Большетирське нафтові родовища, Токмінське нафтогазоконденсатне родовище. За результатами успішної реалізації програми у 2013 році JOGMEC запросив приватні японські компанії для участі у проекті, і на даний момент проект продовжує працювати.
Японська сторона невипадково так високо цінує Іркутську нафтову компанію, активно розвиваючи із нею тісне бізнес-партнерство: ІНК відома застосуванням передових технологій своєї діяльності. Цим завжди й приваблювала інвесторів — зокрема свого часу залучила ЄБРР, чиї вкладення допомогли компанії з 2008 по 2012 рік відкрити сім нових родовищ вуглеводнів.
Зокрема, ІНК вперше в країні застосувала у промислових масштабах сайклінг-процес, що дозволяє вирішувати проблему утилізації природного та попутного нафтового газу та скорочувати викиди парникових газів. Установка із закачування газу назад у пласт для його використання у майбутньому запрацювала на Ярактинському родовищі 2010-го — ЄБРР інвестував у цю сферу насамперед.
Сьогодні у складі Групи компаній ІНК створено спеціальний сервісний підрозділ ТОВ «ІНК-СЕРВІС», який забезпечує виконання до 90% обсягу бурових робіт компанії. За інформацією державного Центрального диспетчерського управління паливно-енергетичного комплексу, ІНК виконує близько 50% експлуатаційного та пошуково-розвідувального буріння в Іркутській області.
На об'єктах ІНК працюють власні установки колтюбінгу, які дозволяють виконувати ремонти та отримувати найважливіші дані про стан свердловин, не перериваючи їх експлуатації.
На новий виробничий рівень Група компаній вийшла також завдяки застосуванню на своїх об'єктах технології багатостадійного гідророзриву пласта (МГРП), яка значно збільшує дебіт свердловин і, зрештою, видобуток.
Вектор-2017
У березні 2017 року у своєму щорічному посланні про основні напрямки обласної державної політики губернатор Іркутської області Сергій Левченко особливо відзначив виробничі досягнення Іркутської нафтової компанії та подякував її керівництву.
А вже 30 березня ІНК підписала додаткову угоду про соціально-економічне співробітництво з урядом Іркутської області на 2017 рік. Загальна сума допомоги територіям регіону вперше за роки співробітництва перевищить 100 мільйонів рублів.
Основні проекти компанія реалізує у чотирьох муніципальних районах – Усть-Кутському, Нижньоілімському, Кіренському та Катанзькому.
На кошти ІНК буде придбано обладнання для шкіл, дитячих садків, лікарень, будинків культури. Компанія виділить 42 мільйони рублів на купівлю ендохірургічного комплексу для Івано-Матренинської дитячої клінічної лікарні, надасть допомогу ветеранським організаціям Усть-Кутського району, громадам корінних нечисленних народів Півночі «Ілел», «Іка» та «Токма», Евенкійському національному культурному центру корінним нечисленним народам Півночі Іркутської області.
Також у планах компанії – виділення 1 мільйона рублів Всеросійському товариству охорони природи, 5 мільйонів – на проведення фестивалю «Зірки на Байкалі».
Інтерес до екології ІНК виявляє не перший рік — зокрема підприємство стало лауреатом незалежної суспільної премії Eco Best Award у номінації «За внесок у розвиток екологічної культури», ця нагорода вручається за найкращі продукти та практики в галузі екології, енерго- та ресурсозбереження.
Газовий проект
Видобуток та переробка природного та попутного газу протягом багатьох років є важливою частиною стратегії довгострокового розвитку ІНК.
Група компаній ІНК вперше в Росії успішно впровадила процес зворотного закачування газу в пласт із одночасним відбором важких фракцій. Унікальність технології полягає у можливості одночасного видобутку газу та нафти в умовах, коли на території відсутня газотранспортна та газоспоживна інфраструктура. Початок цього проекту було дано на Ярактинському родовищі у 2010 році.
Продовженням унікального для Східного Сибіру газового проекту ІНК має стати масштабне будівництво протягом найближчих п'яти років виробничих об'єктів, пов'язаних з підготовкою, переробкою та компримуванням газу, а також з розвитком інфраструктури, що забезпечує відвантаження покупцям отриманої товарної продукції — пропану, бутану та стабільного газового конденсату.
На Ярактинському нафтогазоконденсатному родовищі (НГКМ) освоюється газова частина, включаючи будівництво установки комплексної підготовки природного та попутного нафтового газу продуктивністю 3,6 млн м3/добу за сировиною (УПППНГ-3,6).
Дана установка планується до пуску у 2017 році та призначена для вилучення та подальшої підготовки товарних пропанів, бутанів та газового конденсату із суміші природного та попутного нафтового газу.
Газовий конденсат тимчасово планується спрямовувати до трубопровідної системи ВСТО. Суміш пропану та бутану транспортуватиметься продуктопроводом завдовжки 196 кілометрів від Ярактинського НГКМ через Марківське НГКМ до комплексу прийому, зберігання та відвантаження зріджених вуглеводневих газів у місті Усть-Кут.
Очікується глобальний соціально-економічний ефект реалізації всіх етапів газового проекту:
- залучення у розробку значних запасів газу, нині незатребуваних;
- поява на внутрішньому ринку першокласної продукції газохімії та газопереробки, що стимулює створення нових виробництв;
- інфраструктурний розвиток півночі Іркутської області (формування газотранспортної та газоспоживаючої інфраструктури, будівництво додаткових генеруючих потужностей);
- розвиток регіонального ринку праці (створення понад 450 висококваліфікованих робочих місць на новому виробництві та кількох тисяч робочих місць на період будівництва);
- підвищення рівня життя населення Іркутської області, у тому числі в північних районах, за рахунок збільшення середньої заробітної плати та наповнюваності бюджетів (з 2016 по 2032 рік потенційні відрахування ІНК до регіонального та місцевих бюджетів становитимуть 54 мільярди рублів).
Ліцензійні ділянки та родовища Іркутської нафтової компанії
Іркутська область
Ліцензійні ділянки: Північно-Могдинський, Потапівська площа, Верхньонепський, Яликський, Большетирський, Західно-Ярактинський, Кійський, Середньонепський, Аянський, Аянський (Західний), Верхньотирський, Верхньонепський (Північний)
Родовища: Ічединське, Токмінське, Західно-Аянське, Большетирське, Ярактинське, Нарьягінське, Данилівське, Марківське, Ангаро-Ілімське, Аянське
Республіка Саха (Якутія)
Ліцензійні ділянки: Верхньоджункунський, Південно-Джункунський, Бюкський, Іктехський, Сунтарський.
Родовища: Бюкське.
Джерела: офіційний сайт ІНК, РБК, ТАРС.
Засновник Іркутської нафтової компанії: потреба в нафті закінчиться раніше від неї самої
Один із найбільших сибірських нафтовиків — Іркутська нафтова компанія (ІНК), яка стала піонером видобутку нафти в регіоні, тепер створює газохімічну галузь у Східному Сибіру.У проект видобутку та переробки газу вже вкладено 170 млрд рублів, а попереду освоєння тайги та високих технологій. Чому газ став перспективнішим за нафту і як зберегти людську особу в складних економічних умовах, розповів ТАРС голова ради директорів та засновник компанії Микола Буйнов.
Час прийняти виклик
— Миколо Михайловичу, два місяці тому Іркутська нафтова компанія відзначала 20-річчя. ІНК з невеликої регіональної виріс у організацію федерального рівня. Що найважливіше, чим найбільше пишаєтесь?
— Так, пройдено чималий шлях. Коли ми утворили ІНК, в Іркутській області практично не було нафтовидобувних та газопереробних компаній. Тоді тут не існувало навіть транспортної інфраструктури, адже сировина у Східному Сибіру десятиліттями не була потрібна. Геологічні дослідження проводилися ще Радянському Союзі, але видобуток чорного золота мало велася.
У 2003 році ми перші в регіоні розпочали промисловий видобуток нафти. За час роботи для облаштування родовищ у тайзі довелося збудувати 1,2 тис. км технологічних проїздів та близько 1,5 тис. км трубопроводів різного призначення. До магістрального нафтопроводу ВСТО компанія підключилася лише у 2011 році, і це стало новим етапом розвитку ІНК.
Досить багато часу та сил приділяємо геологорозвідці. Багато в чому ІНК – компанія геологорозвідувальна. Ми відкрили дуже багато родовищ самостійно, у цьому напрямі ми маємо великі успіхи. 20 років тому видобували 30 тис. тонн вуглеводневої сировини, загальний обсяг запасів становив 12 млн тонн. Сьогодні ми можемо видобувати майже такий обсяг на рік, але через обмеження угоди ОПЕК+ видобуваємо менше 9 млн тонн.
Найбільше пишаюся, мабуть, тим, що у вигляді ІНК вдалося побудувати місток від розрухи 90-х у нашому регіоні для багатьох людей в даний час і, дай Боже, цікаве майбутнє. Розумієте, коли люди працювали все життя: відкривали родовища у Східному Сибіру, будували БАМ, інфраструктурні об'єкти, а потім це все, як і вони самі, виявилося нікому не потрібне — це було боляче бачити. І з цими людьми, з їхнім досвідом починалася ІНК. Сподіваюся, ми не підвели їхні очікування.
Загалом люди, які працювали зі мною на різних етапах розвитку компанії, — це головне. Можливість працювати з цікавими людьми — це величезне задоволення, і я їм дуже вдячний.
Шкода, що через пандемію довелося відкласти велику урочистість, але, думаю, ми все ж таки відсвяткуємо наш ювілей у колі друзів та партнерів.
— Пандемія сплутала бізнес-плани у всіх сферах. Як ІНК переживає непрості часи?
— Пандемія, зниження цін на нафту та різка зміна податкової бази у бік посилення — всі ці події відбулися протягом короткого проміжку часу і, безумовно, вплинули на наші плани та роботу. Для збереження безперервності виробництва довелося перебудувати роботу компанії, для продовження реалізації інвестиційних проектів переглянути фінансову модель.
Щодо боротьби з COVID-19, то ще на початку березня в ІНК було створено оперативний штаб, який у щоденному режимі вживає заходів щодо захисту здоров'я персоналу та підрядників. Ми переклали офісних співробітників на віддалення, посилили медичний контроль, мінімізували контакти на території виробничих об'єктів.
На жаль, коронавірус створює нам проблеми і на будівельних об'єктах, на невизначений час виводить людей з ладу.Навесні була велика кількість хворих співробітників підрядних організацій. Здоров'я людей для нас на першому місці. Довелося зупиняти будівництво та всіх вивозити з об'єктів, а потім завозити назад через обсерватор та тестування.
З кінця березня минулого року усі працівники перед заїздом на вахту проходять обов'язкову двотижневу обсервацію із тестуванням на COVID-19. Спочатку ми робили два ПЛР-тести, але через якийсь час зрозуміли, що дуже багато як хибнонегативних, так і хибнопозитивних результатів. За статистикою, близько 8-12% людей в обсерваторах переносять коронавірус безсимптомно. Щоб зменшити ймовірність проникнення вірусу на об'єкти, ми почали додатково брати аналіз крові.
При цьому, незважаючи на всі обмеження, компанія зуміла у вересні доставити з порту Масан Південної Кореї до Усть-Кута великогабаритне обладнання для будівництва заводу полімерів. Протяжність колії становила понад 12 тис. км. Обладнання перевозили на суднах посиленого льодового класу Північним морським шляхом, а далі річковими баржами по річці Лєні. Складна операція зайняла близько трьох місяців, готували ми її чотири роки. Участь брали компанії з Росії, Японії, Нідерландів, Німеччини та Південної Кореї. Для розвантаження нам довелося збудувати причал і частину федеральної дороги. Це найбільший за масштабом логістичний проект у новітній історії регіону.
— Як би ви охарактеризували підсумки цього складного року для всієї галузі?
— Зараз нафтовик проходить дуже цікавий стрес-тест, і тут справа не лише у коронавірусі. Японія оголосила, що до 2035 року припинить продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, Великобританія говорить про те саме.Ідуть дослідження в галузі літакобудування та заміни авіапалива на інші джерела енергії.
У США до влади прийшов Джо Байден із його позицією щодо захисту навколишнього середовища від викидів вуглекислого газу. Вже зараз зрозуміло, що в розвинених країнах виробництво та споживання нафтопродуктів скорочуватиметься, а в країнах, що розвиваються, навпаки, зростатиме одночасно з добробутом населення.
Нафта перестала бути дефіцитним продуктом, приходить розуміння того, що потреба в ній закінчиться раніше, ніж вона сама. Нафтогазовий комплекс знаходиться на переломному етапі, і в першу чергу йдеться про вуглеводневі викиди. Водночас з'являються нові можливості та завдання.
Рівняння на газ
— Зараз, багато в чому завдяки ІНК, Іркутська область асоціюється не лише з лісом та золотовидобуванням, а й з нафтою та газом. На даний момент компанія створює у регіоні газохімічну галузь. Чому ІНК вирішила диверсифікувати свій бізнес у видобуток та переробку газу?
— Компанія історично займалася видобутком нафти, але вже 2015 року стало зрозумілим, що ринок буде перенасичений. Чесно кажучи, ми боялися, що угода країн ОПЕК+ [про скорочення видобутку нафти], укладена у 2016 році, відбудеться ще раніше. Ми з 2014 до 2016 року робили все, щоб прискорити розвиток компанії, збільшували видобуток нафти.
Коли було укладено угоду ОПЕК+, ми побачили, що обмеження з видобутку введено надовго. Для розвитку компанії потрібно було знайти інше джерело зростання. Цим джерелом і став газ.
Можливість диверсифікації бізнесу у видобуток та переробку газу ми розглядали також з 2014 року. Спочатку ми запустили пілотний проект із будівництва установки підготовки газу.Нам необхідно було сформувати колектив та навчитися будувати та експлуатувати газові об'єкти. На початку 2017 року, після успішної реалізації пілотного проекту, ми запустили масштабний газовий проект з інвестиціями 0,5 трлн рублів, що включає створення видобутку, підготовки, транспорту та переробки газу зі своїх родовищ у продукт з високою доданою вартістю.
Наше завдання – максимально ефективно витягувати всі компоненти газу, які можна використовувати, не маючи газотранспортної інфраструктури: етан, гелій, пропан, бутан. Поки що у нас залишилося невирішеним питання монетизації метану, який становить 84–87% у нашому газі. Ми це завдання вивчаємо багато років, вже є не лише невдачі, а й певні успіхи.
Наразі йде будівництво Іркутського заводу полімерів, об'єктів з підготовки та переробки газу, які дозволять нам створювати власну сировину для заводу. На установках підготовки газу буде використовуватися абсолютно нова для Росії технологія, що дозволяє витягувати до 98% етану від загального обсягу, що міститься в суміші газів. Це максимум, якого дозволяють досягти сучасні промислові технології. Паралельно будуємо гелієвий завод на Ярактинському родовищі. Таким чином ми вибудовуємо повний виробничий цикл.
За прогнозами, завод полімерів генеруватиме на рік близько $700 млн несировинного експорту, що відповідає державному порядку розвитку цього сектора економіки.
В Усть-Куті ми створюємо хаб із переробки газу, на якому працюватимуть понад 2 тис. людина. Цей проект змінить весь вигляд регіону, і держава в ньому також зацікавлена.
При цьому треба розуміти, що ми, по суті, заходимо до тайги, де немає жодної інфраструктури.Можливо, її й не треба будувати у центральній європейській частині Росії. А тут нам потрібно підготувати майданчик під розміщення виробництва, збудувати нову залізничну станцію, провести електрику, воду. По суті, як криголам розколюємо інфраструктурні обмеження для того, щоб мати можливість запустити нові перспективні проекти та сформувати виробничий кластер. Тому проект досить дорогий із великим терміном окупності. Але він рентабельний, і ми вдячні уряду та президентові за закон про зворотний акциз на етан та ЗВГ. Це дуже велика підтримка нашого проекту, яку ми зможемо отримати, коли запустимо завод полімерів. Для цього треба побудувати та профінансувати проект — нас чекають непрості роки.
— А влада допомагає вам вибудовувати інфраструктуру?
— Ми прийшли до Усть-Кутського району наприкінці 1990-х років, і на території, де зараз працює ІНК, не було взагалі нічого. Не можна сказати, що нам не допомагали. Було збудовано трубопровід Східний Сибір — Тихий океан, було дано певні пільги на видобуток нафти. Це нам, звісно, допомогло будувати інфраструктуру.
ІНК – класичний приклад того, як державні пільги допомагають розвиватися компанії. Ми зуміли створити ефективне державно-приватне партнерство. Сьогодні ІНК є найбільшим платником податків в Іркутській області, у структурі податкових доходів регіону наших близько 10%. При цьому прийняті з 1 січня 2021 зміни податкового законодавства для нафтової галузі збільшують податкові відрахування компанії на користь федерального бюджету.
Проте є інфраструктурні питання, які, на наш погляд, лежать у зоні відповідальності держави, адже все ми зробити теж не можемо.
Є об'єкти федеральної та регіональної власності. Наприклад, для нашого проекту необхідне будівництво федеральної автодороги "Вілюй", яка пов'язує Іркутську область та Республіку Саха (Якутія). Її сучасний стан не дозволяє безпечно транспортувати вантажі до споживача.
Крім того, ми звернулися до федеральної влади з проханням провести реконструкцію злітно-посадкової смуги в аеропорту міста, яка є федеральною власністю. Вона використовується без капітального ремонту з 1979 року і не може приймати сучасні літаки, потрібні для потоку пасажирів і вантажів, що зростає. Наразі тут літають літаки, які вже знято з виробництва, що не відповідає сучасним поняттям безпеки.
Всі ці зміни потрібні не лише ІНК, вони дадуть мультиплікативний ефект для розвитку всього регіону.
— ІНК будує не лише промислові, а й соціальні об'єкти, житло. Навіщо вам це?
— У період пандемії Усть-Кут зіштовхнувся із нестачею медпрацівників: штат місцевої лікарні не був укомплектований і наполовину. Лікарня збудована за радянських часів, з того часу в ній нічого не змінювалося.
Можна скільки завгодно говорити про проблему, що це не наша зона відповідальності, що нам хтось щось не дав. Але треба братися та робити. Шукати винних — дуже просте, але безглузде заняття.
Тому, коли губернатор Іркутської області Ігор Кобзєв попросив нас допомогти збудувати нову лікарню, ми поставили собі питання: а куди ми повеземо наших же співробітників та їхні сім'ї? Якщо вони захворіють, то будуть позбавлені медичної допомоги. Ми профінансували будівництво та зараз готуємося здати в експлуатацію новий медичний корпус на 60 ліжко-місць, який буде оснащений сучасним обладнанням.
Крім того, ми намагаємось надавати можливу підтримку місцевій системі охорони здоров'я. Наприклад, придбали для медустанов Іркутська та Усть-Кута медобладнання, ліки та засоби індивідуального захисту, поставили апарати ШВЛ. Звичайно, всього ми зробити не можемо, але є посильні завдання, чому ні?
Те саме з будівництвом житлового мікрорайону в Усть-Куті. Неможливо організувати роботу складного виробництва з випуску етилену та поліетилену лише вахтовими працівниками. Вахта вона має багато плюсів, звичайно, але і багато мінусів.
Нам потрібно залучати фахівців високої кваліфікації з усієї країни в Усть-Кут, де вся інфраструктура була збудована за радянських часів. Наше завдання – створити їм комфортні умови у сучасному житловому комплексі. Тому компанія за підтримки федеральної влади будує для них мікрорайон на 3 тис. людина. У ньому будуть також дитячі садки та школи, все необхідне для життя.
- ІНК досягла федеральних масштабів, ви самі входите до списку Forbes. Багато хто на цьому етапі переносить штаб-квартиру компанії до столиці і переїжджає туди сам. Чому ви залишаєтеся в Сибіру, де не найкомфортніше місце для життя через навіть кліматичні чинники?
— Не буває якоїсь причини. У компанії фокус бізнес-інтересів в Іркутській області, у Східному Сибіру, і в моєму розумінні штаб-квартира має бути розташована якомога ближче до основного виробництва. Потрібно працювати з людьми в одному часовому поясі. Різниця у п'ять часових поясів погіршує роботу компанії, хто б що не казав.
Інша розмова, що в нас дуже централізована країна, тобто не так багато міст з високою якістю життя і в більшості міст якість життя сильно поступається столичному.Тому так складно залучати сюди професіоналів, але в нас це виходить.
У компанії працюють фахівці з інших міст та країн, є й російські хлопці, які працювали на проектах у Катарі, Голландії, Норвегії, Венесуелі, США, а тепер працюють у нас. Ми надаємо фахівцям можливість професійної реалізації у проектах міжнародного рівня.
Є й особиста причина. Я велику частину життя живу в Сибіру, виріс на півночі Байкалу – мої батьки будували БАМ. Для мене Сибір — рідний дім, а тайга, байкальське повітря та саянська краса — це частина мене. Якщо переді мною стоїть якесь складне питання, досить просто виїхати на три-чотири дні до тайги, наприклад, на рибалку. Це повне перезавантаження, після якого всі відповіді та рішення приходять самі собою.
Мій партнер, гендиректор компанії Марина Сєдих, з якою ми заснували ІНК, також народилася і виросла в Сибіру. Тому для нас дуже важливо створити такі умови, за яких нашим землякам буде тут комфортно, і вони не захочуть нікуди їхати.
— Ви згадали, що у компанії працюють не лише місцеві хлопці, а й фахівці, які працювали в інших країнах. За якими якостями ви їх підбираєте, що найбільше цінуєте?
— Ми завжди ставили на чільне місце порядність і професіоналізм, і обидві риси тут важливі однаково. На одній порядності далеко не поїдеш, компанія швидко розвивається, і рівень компетенцій має підвищуватись відповідно.
В ІНК є своя культура, певний дух компанії. Тут не потрібно підсиджувати сусіда, щоб вижити, навпаки, це зовсім не схвалюється. Ми намагаємося в людях бачити насамперед людей. Національність не має жодного значення.Я це зрозумів ще під час навчання, де зі мною у групі навчалися хлопці з різних країн: Туреччини, Китаю, Кореї, Японії та Саудівської Аравії.
Наприклад, японців у нас звикли сприймати як людей манірних і холодних, яких важко зрозуміти через різницю в менталітетах. Насправді вони дуже схожі на нас. Для мене вони надійні друзі, з ними просто потрібно вийти на певний рівень стосунків. Ми співпрацюємо з японською корпорацією JOGMEC з 2008 року, створили кілька спільних підприємств з розробки родовищ, а зараз ведемо спільне дослідження щодо постачання Японії водневим видом палива. За час нашої співпраці змінилося вже чотири президенти компанії, а на наших відносинах це ніяк не відбивається. Усі кризові ситуації благополучно проходимо разом, у тому числі зараз.
— Чи багато уваги приділяється подібним проектам, пов'язаним із новими технологіями?
— У сучасних умовах нафтогазова галузь помітно змінюється, розвиваються нові напрями, з'являються нові технології. Стають затребуваними нові полімерні матеріали, у тому числі біорозкладні. Ми разом з китайськими партнерами переглянули всі найсучасніші розробки на цю тему.
Інший цікавий напрямок – переробка вуглеводнів у різні продукти харчування, а саме протеїни та амінокислоти. Якщо ми говоримо про протеїни, то йдеться про бактерії, які переважно поїдають метан, далі з бактерій виділяють протеїн. Амінокислоти виробляються з різних газових продуктів та нафти. Це технології вже найближчого майбутнього, поточного та наступного десятиліття. Ми активно вивчаємо дані технології, уважно дивимося, що відбувається у цій галузі.
Також ведемо дослідження в галузі використання попутних вод, які видобуваються разом із нафтою. Два роки у нас працює досвідчений цех з пілотними установками із вилучення з них різних компонентів.
Ми провели ніокровську роботу, відпрацювали технологію вилучення літію з розсолів. До нас приїжджали представники компанії SQM – це найбільший виробник літію у світі. Я думаю, що сьогодні наша науково-дослідна робота у цій сфері найпередовіша у Росії.
Важливо розглядати різні напрями, у цьому смак сьогоднішнього життя у галузі, за умов швидких змін. Дуже цікаво за цим спостерігати і намагатися поставити на потрібного коня, який, можливо, стрибки і не виграє, але через 10-15 років залишиться в гонці. Саме в цьому, на мою думку, одне з головних завдань підприємця.
— А якби повернутися назад, у рік закінчення інституту, ви зробили б той самий вибір? Чи не простіше було піти до держкомпанії чи великого розкрученого бізнесу? Ніколи не шкодували, що започаткували власну справу?
— Коли я закінчував інститут, розпався Радянський Союз, а великого бізнесу ще не було. Я мав вибір — займатися бізнесом чи спробувати писати художні книги. На мій погляд, мені непогано виходило писати.
Але час був непростий, а мені треба було годувати сім'ю. Працювати за наймом я навряд чи зміг би довго, розвивати власні проекти мені цікавіше.
Я вважаю, що дуже важливо прислухатися до себе і робити те, що тобі подобається, не обманювати самого себе. Навіть якщо одразу не виходить, від цього буде лише користь, уроки на майбутнє. Насамперед потрібно прагнути бути самодостатньою особистістю, і тоді не важливо, чи підприємець чи художник.
Розмовляли Олексій Стрілець і Світлана Латиніна
Свідоцтво про реєстрацію ЗМІ №03247 видано 02 квітня 1999 р. Державним комітетом Російської Федерації з друку.
Окремі публікації можуть містити інформацію,
не призначену для користувачів віком до 16 років.
На інформаційному ресурсі застосовуються
рекомендаційні технології.
