Перетяжка керма своїми руками: інструкція

Перш ніж почати перешивши керма, потрібно визначитися, який вид шва ми будемо використовувати. Їх досить багато, але серед автолюбителів найбільшою популярністю користуються три:

Якщо вам сподобалися два останні, то перед початком робіт з обтяжки, потрібно зробити просрочку на швейній машинці по всьому колу з обох країв. Ці шви потім стануть у нагоді, щоб стягнути краї викрійки. Для «кіски» така прострочка не потрібна.

Шов «кіска». Для нього робимо рівномірну розмітку для майбутніх проколів з одного боку по всьому периметру внутрішнього шва. З іншого боку робимо такі ж мітки, але вони повинні розташовуватися не навпроти міток паралельної сторони, а посередині. Тепер прикладаємо заготівлю до керма і починаємо стягувати краї викрійки наміченими місцями проколів. Використовуємо для цього ту саму капронову нитку.

Шви «спортивний» та «макраме» дуже схожі за технікою виконання. Для стягування з допомогою цих швів використовується прострочка, зроблений нами раніше. Стягування сторін форми виконуємо шляхом захоплення ділянок прострочки поперемінно з одного і іншого боку. Відмінність одна - для спортивного шва захоплюємо кожну петлю прострочки, для макраме - через одну.

Скільки коштує обтяжка керма

Відріз шкірозамінника або екошкіри можна купити в межах 160-200 руб. за 1 м. Стільки ж приблизно доведеться витратити і за матеріал для плетіння. Натуральне шкіряне покриття, як мінімум у 2-3 рази дорожче штучного. На всі складові матеріали процесу обтяжки, описані вище, піде близько 150-300 руб. Як результат, виріб зі штучної тканини матиме собівартість від 300 до 500 руб., а з натуральної сировини до 1500 руб.Вартість роботи майстрів в автоательє із застосуванням алькантари або натуральної шкіри для обтяжки керма варіюватиметься від 3 000 до 8 000 руб. На цю роботу у професійних майстрів піде від 1,5 до 3 год. Варто зауважити, що виїзд фахівця до замовника та гарантія найчастіше вже входить у зазначену вартість (такі нюанси варто з'ясовувати одразу).

Приступаючи до обтяжки рульового колеса, варто з усією відповідальністю поставитися до цієї витівки, оцінити свої навички та вміння, керуватися здоровим глуздом. Перешивка та нова обмотка керма з використанням різноманітних матеріалів зможе суттєво змінити зовнішній вигляд самої деталі ТЗ. При пошитті нової обплетення своїми руками, можна недорого оновити інтер'єр салону автомобіля, відточити майстерність, а також набути певних навичок, пов'язаних з цим трудомістким процесом.

Вибираємо матеріал

Звичайно, шкіра для керма буде найкращою. Такий матеріал натуральний, міцний і довговічний плюс добре лягає в руку. Альтернативою може бути алькантара.

Але почніть зі шкіри. Її ціна не така висока, плюс є безліч варіантів виконання. Щоб вибрати шкіру, з якої буде виконано рульове обплетення, дотримуйтесь кількох правил.

Натуральність. Штучна шкіра не підійде, не ті властивості. Та й взагалі, якщо взялися за роботу, робіть все якісно.
Товщина. Товста шкіра нам не потрібна. Інакше проколювати замучитеся. Тонка швидко зношується. Оптимальним розміром вважається 13 мм.
Розтяжність. Суворо середня. Еластичність має забезпечити щільне прилягання до колеса.
Перфорація. Її наявність не обов'язково, хоча працювати з перфорованою шкірою приємніше. При цьому знос вищий, ніж у звичайної шкіри. Вирішуйте самі.Я вибрав гладку шкіру, коли обтягував кермо.

Крім шкіри для керма автомобіля, вам знадобиться низка допоміжних матеріалів та інструментів.

Інструменти та матеріали

Комплект для обшивки керма на автомобілях Mazda, Nissan, BMW та будь-якого іншого, нехай навіть Ford Focus, буде завжди однаковим.

Вам потрібно зібрати купу:

шкіру;
міцну голку, якою прошиватимете матеріал;
міцну капронову нитку;
пару наперсток, щоб захистити пальці;
малярський скотч;
картон нормально густини;
харчову плівку;
маркер чи олівець;
гострий ніж (купіть у магазині будівельних матеріалів).

Все готове. Тепер ваше авто може змінюватись. Почніть з малого – керма. Обтягнути його шкірою – не найпростіше завдання для новачка, але виконати його реально. Я сам колись вирішив раптом зайнятися таким. Результат перевершив мої очікування, тому ви точно зробите не гірше. Я той майстер на всі руки.

Весь процес можна розділити на два етапи:

Якщо ви все правильно зробите на першому етапі, з перетяжкою буде набагато простіше.

Форма

Наведу послідовну інструкцію, щоби все розкласти по полицях і донести до вас основну думку.

Зніміть кермо. Я не знаю, яка саме у вас машина, тому давати конкретні інструкції з демонтажу кермового колеса не можу. Загляньте в посібник з ремонту, якщо не знаєте, подивіться відео чи простий дійте інстинктивно. Хоча ні, я пожартував. Працюємо лише строго за інструкцією;
Позбудьтеся старого обплетення. Це не складно. Можна просто розрізати шви та зняти зношений матеріал;
Обмотайте кермо харчовою плівкою. Не шкодуйте матеріалу, але укутуйте його акуратно, щоб не було перепадів по висоті та нерівностям;

Зверху намотується малярський скотч.Обов'язково маркером зробіть розмітку місць, якими проходитиме шов;
За наміченими лініями розрізайте намотаний раніше скотч. По суті, у вас буде кілька елементів для макета. Оскільки вони згорнулися, вирівняйте скотч і покладіть щось важке. Залишіть на ніч. Наступного дня макет буде рівним та акуратним;
Компоненти зі скотчу можуть бути зразком для виготовлення міцнішої картонної основи. Тобто прикладіть скотч до листа картону, обведіть строго за розмірами і виріжте. Хоча це необов'язково;
Тепер на зразок 4 елементів макета (зазвичай їх виходить 4 штуки) вирізається шкіра потрібних розмірів. Тут намагайтеся різати обережно, не порушуючи розмірність. Інакше потім доведеться підрізати, вирівнювати і таке інше. Навіщо вам зайвий клопіт;
Пронумеруйте елементи викрійки, щоб розуміти, який шматок шкіри де розташовуватиметься.

В принципі, основа готова. Не так складно, як здається здавалося б. Але далі на вас чекає не менш відповідальний етап — шиття. Якщо ви колись шили, то приблизно розумієте, про що йдеться. Ті, хто жодного разу в житті навіть не клапав собі шкарпетки, до обтяжки краще не підходьте. Я серйозно! Інакше результат може дуже розчарувати. Базові навички мають бути обов'язковими.

Процедура обтяжки

Якщо будете акуратними і послідовними у своїх діях, у вас все вийде і авто набуде дійсно гарного керма, виконаного своїми руками.

Види

Вибираючи обплетення на кермо, ви зіткнетеся з великою різноманітністю матеріалів. Серед найпопулярніших видів можна виділити такі:

обплетення з натуральної та штучної шкіри;
хутряні обплетення;
обплетення з дроту;
накладки із силікону;
поролонові чохли.

Як окрему категорію можна виділити корисні оплетки: крім своїх основних функцій, вони мають ряд додаткових переваг. До них, наприклад, відносяться чохли на кермо з підігрівом та масажні накладки. Розглянемо кожен із видів докладніше.

Шкіряні обплетення

Як ми вже зазначали, шкіра для виготовлення обплетення використовується як натуральна, так і штучна. Зрозуміло, натуральна шкіра буде більш міцною, м'якою та приємною на дотик, ніж штучна. Однак її ціна може бути вищою в 3-4 рази, що робить її недоступною для багатьох автомобілістів. Як штучна (її ще називають екошкірою), так і натуральна шкіра мають гарні експлуатаційні характеристики. Такий матеріал не вигорить на сонці і не спухне від попадання всередину вологи. Йому не страшні перепади температур.

Вибираючи таку оплетку, віддайте перевагу перфорованій шкірі. Вона м'якша на дотик і краще пропускає повітря, створюючи ефект, що дихає.

перфорована шкіра набагато м'якша, ніж звичайна

Хутряні

Хутро, що використовується для рульових обплетень, також може бути штучним та натуральним. Натуральне хутро краще зберігає тепло в холодну погоду. Хоча, якщо ви не катаєтесь містами заполяр'я, то штучний матеріал впорається нітрохи не гірше. Часто під час виготовлення чохлів використовується овчина.

овече хутро є дуже популярним для виготовлення рульових оплеток

Штучне хутро з довгим ворсом часто фарбують у яскраві кольори, доповнюють кумедними елементами. Використання такого чохла видаватиме у власника автомобіля веселу та безтурботну особу. Такі обплетення найчастіше обирають молоді жінки.

хутряна оплетка з довгим різнокольоровим ворсом буде мило виглядати в інтер'єрі жіночого автомобіля

Плетені чохли

Плетені з дроту чохли ще називають ретро-обплетеннями, тому що вони були дуже популярні в середині минулого століття. Нині такі оплетки використовують ті, хто хоче стилізувати свого залізного коня під класичний автомобіль часів Радянського Союзу.

Плетені чохли зберігають свої основні функції: захист керма від пошкоджень і від зісковзування рук. У той же час їх ціна набагато нижча, ніж у шкіряних та хутряних аналогів. Найпопулярнішим матеріалом для виготовлення плетених чохлів є звичайний дріт з ізоляцією, що знайдеться у гаражі практично у кожного. Деякі умільці роблять обплетення з жорстких і тонких мотузок для білизни.

для оформлення автомобіля в стилі ретро використовуйте чохол, плетений із дроту

Обплетення з дроту можна замовити в спеціальних майстернях, а можна зробити самому, скориставшись схемами плетіння. Використовуючи різні кольори, можна створити власний неповторний дизайн керма.

Силіконові та поролонові чохли

Часто для виготовлення рульових обплетень використовується силікон або поролон. Технологія виготовлення допомагає зробити чохли з цих матеріалів недорогими, але добре справляються з усіма завданнями. Колірна гама таких оплеток дуже різноманітна: ви можете зустріти як спокійні пастельні відтінки, так і яскраві тони неонові. На накладки з поролону часто наносять кольоровий візерунок, а прозорий силікон захистить ваше кермо, але відкриє його оригінальний зовнішній вигляд.

силіконові обплетення можуть бути як яскравих, так і більш приглушених відтінків

Корисні обплетення

До корисних чохлів, як уже було сказано раніше, можна віднести обплетення з підігрівом. Матеріал при їх виготовленні може використовуватися будь-який, але найчастіше це натуральна або екошкіра.Достатньо підключити провід від чохла до прикурювача, і ви забезпечені додатковим підігрівом долонь.

додатковий підігрів усередині кермового обплетення зробить керування автомобілем взимку більш комфортним

Масажні вставки на обплетеннях зазвичай виготовляються з гуми. Особливий рельєф впливає на певні точки на долонях, покращує циркуляцію крові, тим самим запобігаючи втомі та затіканню рук.

масажні вставки на рульовому обплетенні позитивно впливають на циркуляцію крові в руках

Розберемо конкретніше - що таке обтяжка керма і навіщо вона потрібна

Основне завдання перетягування рульового колеса полягає в тому, щоб зробити цей елемент салону оригінальним. Крім декоративної функції, у цієї модернізації є і практична сторона. Справа в тому, що деякі типи поверхні надто гладкі, і коли долоня пітніє, водієві потрібно докладати більше зусиль, щоб повернути колеса. Використання іншого матеріалу полегшить зчеплення рук із кермом.

Ще одна практична причина такого тюнінгу – приховати реальний стан машини. Коли авто купується на вторинному ринку, зовнішній вигляд керма - перше, що вказує на його вік. Також якщо використовувати товстий матеріал, товщина кермового колеса може суттєво змінитись.

Ще один практичний фактор, який спонукає деяких автомобілістів задуматися про перетяжку керма, – безпека машини. При використанні спеціального поліуретанового матеріалу обплетення стає м'якшим. У разі зіткнення удар об кермо амортизується.

І останнє: для водія під час поїздки комфорт не менш важливий, аніж для пасажирів. Коли кермо приємне на дотик, водій отримує задоволення від керування транспортом.Якщо матеріал якісний, то руки впевнено утримуватимуть колесо при менших зусиллях, ніж при використанні дешевого аналога.

Інструкція з перетяжки керма шкірою

Здрастуйте, сьогодні ми розповімо вам, як у домашніх умовах з мінімальними витратами можна перетягнути кермо шкірою і постараємося розкрити всі етапи цього процесу.

Ми будемо користуватися готовою заготовкою для перетяжки керма, купленого в інтернет магазині «Автоточка». У набір входить: шкіряне обплетення на кермо, нитки для перетяжки, голка та повна інструкція.

Перше, що потрібно буде зробити, це зняти кермо з автомобіля.
Шкіряну накладку, яка входить у набір перед монтажем, необхідно замочити в теплій воді на 1 годину. Після цього шкіра стане гнучкішою і податливішою, а після висихання на кермовому колесі «сяде» щільніше.
Потім дістаньте накладку з води і відтисніть її і натягніть на колесо. Позиціонуйте накладку на рульовому колесі так, щоб вона була симетрично розташована щодо спиць керма, а так само щоб майбутній шов був розташований по центру внутрішнього кола.
Підготуйте 6 шматків нитки із комплекту по 15 см. Потім по черзі надягніть ці відрізки по кутах заготовки у спиць і стягніть їх і зав'яжіть на 2 вузли. Це потрібно для того, щоб зафіксувати накладку на кермі. У процесі шнурування ці тимчасові стяжки заберуться.
Відміряйте 2,2 м нитки, просмикніть в один стібок на стику суцільної та перфорованої шкіри в лівій верхній частині керма. Ліворуч залиште 70 см, праворуч 1,5 метра. Довгу частину намотайте на суцільну шкіру і тимчасово закріпіть. Короткий кінець надягніть у голку.
Починаємо шнурувати ліворуч, тобто. у бік перфорованої шкіри.Можна шнурувати одним із двох поширених способів, це шов макраме та шов спортивний.

Шов макраме. Ниткою стягуються стібки через один. Голка протягується через один стібок із зовнішнього боку керма і через інший стібок на протилежному боці теж із зовнішнього боку. Поступово стягуйте накладку та просуйтеся у бік лівої спиці керма. Стягувати, треба так, щоб шкіра під швом трохи зморщилася, а краї накладки зійшлися. Переходьте на спицю керма і до кінця. На самому верху спиці шов буде слабкий, але згодом він натягнеться, коли накладка зашнурується з протилежного боку.

Спортивний шов. Виконується також як і макраме, але нитка протягується в кожен стяжок. Рекомендуємо використовувати цей шов, він щільніше стягує накладку і виходить рівніше.

При шнуруванні не тягніть нитку занадто сильно, намагаючись стягнути шов тільки ниткою, може порватись. Щоб цього не сталося іншою рукою, вказівними та великими пальцями, допомагайте стягнути шов знизу, як показано на малюнку стрілками.

Після того, як ви зашнурували ліву верхню частину керма, закріпіть нитку, проткніть голкою кермо і витягніть кінець нитки у внутрішню частину керма. Згодом два кінці нитки зв'яжуться всередині керма.
Звільніть довгий кінець нитки, втягніть його в голку і починайте шнурувати праву частину керма, що залишилася, до кінця. Також закріпіть кінець нитки і просмикніть її всередину керма.
Відміряйте 1,4 метра нитки втягніть її в стяжок на стику двох типів шкір у нижній частині керма, залиште однакову відстань нитки з двох сторін. Шнурівка починається від стиків шкір для того, щоб шов між двома типами шкір сходився. Один кінець тимчасово намотайте на кермо та тимчасово закріпіть. Починайте шнурувати у напрямку бічної спиці.Коли дійдете до кінця, звільніть інший кінець нитки і почніть зашнуровувати сегмент керма, що залишився.
Аналогічно зашнуруйте праву нижню частину та закріпіть кінці нитки.
У теплу пору року кермо можна монтувати відразу на місце, шкіра висохне в машині. При негативних температурах кермо слід просушити за кімнатних температур протягом 12 годин або просушити побутовим феном.

Весь процес обтяжки керма простий і доступний кожному. Заготовка ідеально лягати на кермо, включаючи спиці керма. Вам потрібно лише купити шкіряне обплетення на кермо, надіти його і зашнурувати.

Особливості розкрою та заміни матеріалу

Плануючи перетягнути шкірою кермо, необхідно підготувати відповідний інструмент та витратні матеріали, а також правильно розкроїти тканину.

Збираємо комплект інструментів

Для перетяжки користуються:

Мотком малярської стрічки середнього розміру;
Харчовий плівкою або целофановими пакетами;
Канцелярським ножем;
Перманентним маркером для нанесення міток;
Картоном середньої густини;
Щільна капронова нитка;
Гартованими швейними голками;
Перстнем середнього розміру. Найкраще, якщо під рукою буде кілька штук.

Коли всі позиції є, переходять безпосередньо до розкрою матеріалу, передбачаючи поетапне виконання робіт.

Підготовка викрійки

Щоб обтяжка керма шкірою або іншим матеріалом пройшла швидко та якісно, враховують такі моменти:

Кермо щільно обмотують харчовою плівкою або целофаном, після чого зверху намотують малярський скотч.
З малярної стрічки вирізують необхідні деталі, звертаючи увагу на заводські стики.
Для надання формам рівної форми, на ніч їх кладуть по прес (підійдуть важкі книги).
Для надійності роблять ще одну фінішну форму, переносячи розміри деталей на щільний картон.

Послідовність дій під час самостійного ремонту

Безпосередньо обшивка керма шкірою складається з наступних етапів:

Попередньо прострочують краї готового обплетення для скрадування огріхів порізки;
Готові вироби приміряють на кермо, оцінюючи густину посадки;
Щоб шви на стиках виглядали одному рівні з іншим матеріалом, на каркасі рульового колеса ножем роблять невеликі канавки;
Переходять до стягування обплетення, використовуючи капронову нитку і пару гартних голок. Перед зшиванням стопорні вузли змочують за допомогою суперклею, щоб уникнути розповзання;
Прошивку починають від стикувального шва, накладаючи нитки одна на одну як хреста;
Місця, в яких відбувається примикання до спиць керма, шиють, проводячи нитки з тильного боку обода;
Щоб якісно кермо обтягнути шкірою, матеріал протягом усього процесу стягують для щільної посадки обплетення та відсутності складок;
Роботу завершують формуванням подвійного фіксуючого вузла на початку стяжки.

Підготовчий етап самостійної роботи

Перед початком будь-яких робіт рекомендується демонтувати деталь. Так ви будете впевнені, що не зафарбуєте нічого зайвого всередині салону. Якщо з якихось причин демонтаж неможливий, ретельно закрийте усі сусідні ділянки, включаючи панель керування, а також спиці та клавіші на кермі за допомогою малярського скотчу та плівки.

якщо ви не хочете знімати кермо, ретельно захистіть усі ділянки салону, на які може потрапити фарба

Але набагато надійніше і зручніше буде зняти кермо та винести із салону автомобіля.

Зняття керма авто

Для того щоб зняти кермо своїми руками, вам знадобиться лише набір викруток.Будьте обережні: якщо ви робите це вперше, існує ризик пошкодити деякі механізми всередині кермового колеса. Процес демонтажу може відрізнятися в залежності від марки та моделі автомобіля.

Відновлення та оновлення торпеди автомобіля своїми руками за допомогою фарбування

В першу чергу відключіть клеми акумулятора.
Поверніть кермо під кутом 90°.
Вийміть подушку безпеки

Для цього по черзі вставляйте викрутку в отвори, розташовані в задній частині керма, та відгинайте пружини, що утримують подушку всередині.
Обережно потягніть на себе центральну частину керма разом із подушкою. Ви побачите, що повністю вийти їй не дають спеціальні фіксатори.

Їх легко відігнути за допомогою інструмента з плоским полотном.
Вимкніть роз'єм поруч із центральним болтом.
Відкрутіть центральний болт, який утримує кермо на своєму місці.
Обережно потягніть кермо на себе, прикладаючи силу.

Вітаємо! Ви вже зробили половину справи: демонтували кермо. Тепер можна приступати до реставрації його покриття.

Реставрація поверхні керма: методика чищення шкіри

Перед тим, як фарбувати кермо, потрібно відреставрувати сам шкіряний матеріал.

Озброїться наждачним папером Р600 або Р400 і ретельно обробіть пошкоджені місця.Якщо їх дуже багато, то видаліть у такий спосіб все лакофарбове покриття.
Візьміть більш дрібнозернистий абразив і відшліфуйте ним всю поверхню керма.
Якщо ви бачите на кермі багато масляних плям, нанесіть на нього спеціальний абсорбент, а потім протріть.
Тепер вам потрібно відновити шкіряне покриття. Для цього скористайтесь рідкою шкірою. Нанесіть засіб на пошкоджені ділянки, просушіть, а потім відполіруйте дрібним абразивом до однорідності.
Крім рідкої шкіри, існують інші засоби, призначені для усунення нерівностей, наприклад, паста-шпаклівка.
Якщо на шкірі утворилися зморшки, вирівняйте їх за допомогою спеціального кондиціонера та поліролі.
Знежирити деталь за допомогою м'якої тканини, змоченої у спеціальному засобі.

Багато автомобілістів допускають одну і ту ж помилку: наносять занадто велику кількість знежирювача. Через це шкіра стає зморщеною і починає тріскатися ще сильніше. фарба ляже погано.

Перетяжка керма своїми руками

Перетяжка керма потребує певних знань і відповідних інструментів, і тому спочатку потрібно знати, як буде виглядати ваше майбутнє кермо – з суцільного полотна або зі вставками.

1 середній моток малярського скотчу чи малярної стрічки.
Харчова плівка чи целофан.
Маркер бажано чорний.
Канцелярський ніж максимально гострий.
Щільна капронова нитка.
Картон середньої густини.
Швейні міцні голки. Бажано взяти радянські, т.к. сучасні можуть гнутися.
Середніх розмірів наперстки 2 шт.
Щільна м'яка натуральна шкіра.

Не важливо яким саме матеріалом ви збираєтеся обтягнути кермо, дії будуть аналогічні. Спочатку потрібно зробити форму:

Перед тим, як обшити шкірою кермо, потрібно дотриматися всіх розмірів, щоб не перевитратити матеріал. Для цього потрібно обернути кермо плівкою, а потім обгорнути зверху малярною стрічкою. Це буде основа для викрійки. Потрібно помітити маркером усі деталі.
Потім деталі потрібно вирізати з малярної стрічки і залишити на ніч. Краще покласти деталі під гніт, так вони набудуть відповідної рівної форми. Форма може бути не дуже рівною, це не вплине на результат, т.к. Шкіра - еластичний матеріал, і може розтягнутися.
Фінальну форму, після перенесення деталей з малярної стрічки, потрібно зробити з картону. Деталі викрійки потрібно пронумерувати, щоб не виникло плутанини. Тільки після цього можна перенести форму на шкіру. Після цього деталі слід розкроїти, використовуючи канцелярський ніж. Виконувати все потрібно максимально акуратно.
Після розкрою можна навіть "приміряти" отримане на кермо, щоб перевірити збіг розміру та інші нюанси.
Паралельно можна позбавитися прокручування керма на сталевій основі, т.зв. "прогазування". Для цього скористайтеся епоксидною смолою, це допоможе, так само, як правильна перетяжка рульового колеса шкірою.
Так як обтягнути кермо потрібно м'якою шкірою, для цього необхідно протримати шкіру близько 40хв у теплій воді.
Зшивання відбувається міцною ниткою, обов'язково потрібно перевірити, щоб вона не рвалася. Відступ повинен бути 2-3 мм, цього буде цілком достатньо. Попередньо варто пошити пробний шматок шкіри, щоб перевірити здатність машини, голки та нитки витримувати таке навантаження. А лише після цього варто приступати до зшивання деталей обшивки керма.
Для того щоб шкіра була щільно зафіксована, варто обов'язково використовувати клей по краях. Краще взяти клей «Супер-момент» або інший спеціальний та надійний клей.
Перетяжку клаксона керма слід здійснювати суцільним шматком вологої шкіри. Зі зворотного боку керма також потрібно стягнути шкіру нитками і проклеїти краї клеєм.
Для надання блиску перетягнутому керму потрібно обробити його відповідним воском. Якщо у продажу ви його не знайдете, то можете використовувати крем для взуття, до складу якого також повинен входити віск. Крем попередньо необхідно розтопити на пару, у відповідній ємності, і теплий і рідкий крем нанести на шкіру. Після цього варто обробити поверхню керма фланелевою ганчірочкою.

Перетяжка керма в домашніх умовах коштуватиме набагато дешевше, ніж аналогічна процедура в ательє. Як недоліки такого методу можна назвати нерівний шов, погано оброблені краї керма та інші недоліки

Якщо ви не звертатимете на це увагу, тоді такий метод – для вас. Ну, а якщо ви не впевнені у своїх здібностях, варто звернутися до професіоналів. В ательє можна вказати вид і спосіб перетяжки, додавання контрастних вставок, та інші складніші, і, відповідно, ефектні операції з кермовим колесом

В ательє можна вказати вид і спосіб перетяжки, додавання контрастних вставок, та інші складніші, і, відповідно, ефектні операції з кермовим колесом.

Тепер ви знаєте все про те, як обтягнути кермо своїми руками. Це дозволить вам реалізувати свій творчий потенціал та зробити обшивку такою, як вам подобається. Бажаємо вам удачі!

Інструкція з самостійної перетяжки керма шкірою.

Ми будемо користуватися готовою заготовкою для перетяжки керма, купленої в інтернет магазині "Автоточка". У набір входить: шкіряне обплетення на кермо, нитки для перетяжки, голка та повна інструкція.

Перше, що потрібно буде зробити, це зняти кермо з автомобіля.
Шкіряну накладку, яка входить у набір перед монтажем, необхідно замочити в теплій воді на 1 годину. Після цього шкіра стане гнучкішою і податливішою, а після висихання на кермовому колесі «сяде» щільніше.
Потім дістаньте накладку з води і відтисніть її і натягніть на колесо. Позиціонуйте накладку на рульовому колесі так, щоб вона була симетрично розташована щодо спиць керма, а так само щоб майбутній шов був розташований по центру внутрішнього кола.
Підготуйте 6 шматків нитки з комплекту по 15 см. Потім по черзі засуньте ці відрізки по кутах заготовки у спиць і стягніть їх і зав'яжіть на 2 вузли. Це потрібно для того, щоб зафіксувати накладку на кермі. У процесі шнурування ці тимчасові стяжки заберуться.
Відміряйте 2,2 м нитки, просмикніть в один стібок на стику суцільної та перфорованої шкіри в лівій верхній частині керма. Ліворуч залиште 70 см, праворуч 1,5 метра.Довгу частину намотайте на суцільну шкіру і тимчасово закріпіть. Короткий кінець надягніть у голку.
Починаємо шнурувати ліворуч, тобто. у бік перфорованої шкіри. Можна шнурувати одним із двох поширених способів, це шов макраме та шов спортивний.

Шов макраме. Ниткою стягуються стібки через один. Голка протягується через один стібок із зовнішнього боку керма і через інший стібок на протилежному боці теж із зовнішнього боку. Поступово стягуйте накладку та просуйтеся у бік лівої спиці керма. Стягувати, треба так, щоб шкіра під швом трохи зморщилася, а краї накладки зійшлися. Переходьте на спицю керма і до кінця. На самому верху спиці шов буде слабкий, але згодом він натягнеться, коли накладка зашнурується з протилежного боку.

Спортивний шов. Виконується також як і макраме, але нитка протягується в кожен стяжок. Рекомендуємо використовувати цей шов, він щільніше стягує накладку і виходить рівніше.

Після того, як ви зашнурували ліву верхню частину керма, закріпіть нитку, проткніть голкою кермо і витягніть кінець нитки у внутрішню частину керма. Згодом два кінці нитки зв'яжуться всередині керма.
Звільніть довгий кінець нитки, втягніть його в голку і починайте шнурувати праву частину керма, що залишилася, до кінця. Також закріпіть кінець нитки і просмикніть її всередину керма.
Відміряйте 1,4 метра нитки втягніть її в стяжок на стику двох типів шкір у нижній частині керма, залиште однакову відстань нитки з двох сторін.Шнурівка починається від стиків шкір для того, щоб шов між двома типами шкір сходився. Один кінець тимчасово намотайте на кермо та тимчасово закріпіть. Починайте шнурувати у напрямку бічної спиці. Коли дійдете до кінця, звільніть інший кінець нитки і почніть зашнуровувати сегмент керма, що залишився.
Аналогічно зашнуруйте праву нижню частину та закріпіть кінці нитки.
У теплу пору року кермо можна монтувати відразу на місце, шкіра висохне в машині. При негативних температурах кермо слід просушити за кімнатних температур протягом 12 годин або просушити побутовим феном.

Чим можна перетягнути кермо