Знімне тонування на авто. Плюси та мінуси

Під «знімним тонуванням» у наш час мається на увазі кілька видів плівок. Для написання цієї статті ми взяли 3 найпопулярніші, а саме:

• Жорстке тонування;
• Каркасні шторки;
• Тонування на основі силікону.

Ми розповімо всі «за» та «проти» про кожен такий вид тонування. Хочемо відразу відзначити, що наша компанія принципово не займається антирекламою, не згадує і не натякає на якісь компаніїтак як ми поважаємо кожного гравця на ринку. У цьому блозі ми ділимося своєю думкою з боку як професіоналів, так і звичайних покупців.

Таке знімне тонування вважається одним з найдешевших на ринку. По суті - це звичайний лист жорсткого прозорого матеріалу (наприклад, тонкий прозорий пластик товщиною 1мм), на якому наклеєно звичайне класичне тонування. Кріпиться таке тонування у верхній частині скла за рахунок магніту або скотчу, в нижній частині - за рахунок того, що вставляється в бічні ущільнювачі скла (бархотки). Зараз деякі виробники вигадали, щоб тонування трималося просто завдяки статиці.

Плюс таке тонування в тому, що воно швидко і легко знімається і не залишає слідів.

Мінуси в наступному: саме тонування не залишає слідів - це факт! Але сліди залишає скотч. Незважаючи на те, що плівка приклеюється за рахунок тонкої смужки скотчу, при знятті сліди залишаються, і вони видні. залишає зазори для проникнення сонячних променів.Швидко дряпається і затирається у кутках. Таке тонування може перешкоджати механізму відкриття вікна. Крім іншого, жорстке тонування - це великі габарити самого екрану, через що плівку важко скласти або зім'яти. Ще один важливий фактор відзначають самі виробники. Деякі продавці ставлять позначку, що в період із травня по вересень через високі температури плівка на таких «екранах» може деформуватися. Враховуючи, що тонувальна плівка, в першу чергу, необхідна саме в цей період, це здається трохи дивним.

Висновок: знімне тонування на жорсткій основі може використовуватися тільки коли машина знаходиться без руху, наприклад, таке тонування є чудовим аналогом автомобільних сонцезахисних шторок. В цілому, кожен автолюбитель може собі зробити таке тонування сам.

Такий вид захисту від сонця чомусь останнім часом став відноситься до виду знімних тонувань. Можливо, виробники просто вирішили перепозиціонувати свій продукт для широкої аудиторії. Загалом це звичайні сонцезахисні шторки в сіточку, які кріпилися до вікна на присосках і свого часу були дуже популярні серед автолюбителів. Але, якщо їх спочатку виготовляли лише у двох варіантах (маленькі сітки на бічні стекла, велика сітка — на заднє скло) і, прикріплюючи до вікна, на багатьох автомобілях вони виглядали, м'яко кажучи «не естетично», то тепер виробники помітно зробили крок вперед і такі шторки стали виробляти під конкретні марки автомобілів, що стало значно зручніше естетичніше.

Плюси даної "тонування" в тому, що сонцезахисна сітка заломлює, або розсіює, прямі сонячні промені, захищаючи салон автомобіля від нагрівання.Також такі шторки добре використовувати влітку для захисту від комарів і москітів при відкритому вікні автомобіля.

Головний мінус Таке «тонування» полягає в тому, що — це не тонування! Каркасна шторка повноцінно не захищає пасажирів автомобіля від яскравих сонячних променів і ультрафіолетового випромінювання. автомобіля та перегляді бічних дзеркал. Каркасні шторки не захищають водія від відблисків фар зустрічних автомобілів та від відблисків сонячних променів. Немаловажним фактором класичної тонувальної плівки вважається захист від перегляду салону зовні. шторками - скло закривається ПОВНІСТТЮ, а це означає, що, наприклад, заїхавши по дорозі в макавто або, якщо вам потрібно щось передати через скло, скинути попіл з сигарети, вам доведеться постійно знімати шторку.

Висновок: Враховуючи все вищесказане - чи можна цей продукт вважати тонуванням?! Каркасні шторки - це не заміна повноцінного тонування і навряд чи може нею вважатися!

Тонування на силіконовій основі

Останнім часом саме цей вид тонування має інтерес з боку автовласників і є непоганим аналогом класичного тонування.

Головні плюси цього тонування полягають у тому, що процес обклеювання та демонтажу займає дуже короткий час і не вимагає особливих навичок обклеювання, а також плівка не заламується та не деформується, тому її можна використовувати багаторазово.

Мінуси така плівка теж має. По-перше, самі виробники (ми говоримо про сумлінних виробників) відзначають, що у «стандартної» версії гарантія від вигоряння максимум 3 роки, а гарантія на термостійкість – лише 1 рік! На версію економ-класу гарантія відсутня! По-друге, у багатьох виробників плівка продається погонними метрами, а це спочатку говорить про те, що покупцеві доведеться переплачувати ті шматки, які йому не потрібні. По-третє, ціна. Купівля такого комплекту плівки коштуватиме 1500-3000 рублів залежно від якості матеріалу плівки. І тут є дуже важливий момент: матеріал такої плівки краще купувати у перевірених компаній, які зарекомендували себе на ринку як сумлінні продавці, а це, у свою чергу, може ще на якусь суму підвищити ваші витрати. Чому не варто гнатися за дешевизною? Наведемо приклад із силіконовими килимками на панель приладів. Через якийсь час від впливу прямих сонячних променів їхня липка основа втрачає свої властивості, і на таких килимках уже нічого не тримається. Багато автовласників зазначають, що з силіконовим тонуванням відбуваються таке саме. Ще один мінус цього тонування в тому, що матеріал дуже легко дряпається.

Висновок: Тонування на силіконовій основі є найкращим варіантом при виборі знімного тонування.

У висновку цієї статті хочемо сказати наступне: з урахуванням світлопропускання по ГОСТ знімне тонування в основному актуальна тільки для переднього бічного скла, так як для заднього бічного і заднього скла відсоток світлопропускання не нормується. При зупинці автомобіля співробітником ДПС штраф за темне тонування на передніх стеклах поширюється навіть на знімні тонування. Це означає, що навіть якщо ви знімете тонування перед співробітником ДПС, штраф доведеться сплатити. Тому ми рекомендуємо тонувати свій автомобіль за правилами ГОСТ, а саме — переднє лобове скло світлопропускання не менше 75%, передні бічні стекла не менше 70%, задні стекла — не нормуються.

Наша автомобільна плівка для тонування «Velx Eurowin», а також «MTF Premium» і «MTF Classic» за пропускальністю проходить ГОСТ. Завдяки безслідному демонтажу плівка легко знімається із вікна. Якщо вам захочеться змінити тон скла автомобіля, ви легко це зможете зробити, придбавши плівку розміром 3х0.75м - цей розмір чітко підходить відразу на два бічні і заднє скло, або, купивши плівку метражем 3х0.50м - даного розміру вистачає на обклеювання відразу всіх 4 -х бічних стекол. Ці розміри підходять під усі марки автомобілів.

Бажаємо вам гарного дня та настрою!

Не пропустіть нові публікації Velx Eurowin

Яке знімне тонування краще і як його встановити

Жорсткі нормативи на світлопропускання з одного боку та популярність тонування серед автомобілістів з іншого, визначили розвиток нетрадиційних способів затемнення салону та знімне тонування, мабуть, найпоширеніший з них. У цьому понятті знімної тонування як ідеї міститься кілька методів її практичної реалізації.

Раніше ми вже розглядали різні типи тонування.

А в рамках цього матеріалу будуть порушені такі питання:

1. Що таке знімне тонування і якими способами воно реалізується практично?
2. Які плюси та мінуси цих способів?
3. Де і за яку ціну можна встановити знімне тонування?
4. Чи можна виконувати роботи своїми руками та які особливості установки?

Також наприкінці цієї статті ви знайдете відео-урок по встановленню знімного тонування своїми руками.

Види знімного тонування для автомобілів

Будь-яке посилення вимог як до водіїв, так і до стану їх машин неминуче мотивують і самих автомобілістів, і фахівців автобізнесу шукати шляхи та способи обходу цих вимог. І тонування вкотре підтверджує правило, причому з причин як суб'єктивним, а й об'єктивним.

Здавалося б, автомобілісти мають право використовувати дозволені параметри тонування: необмежений ступінь затемнення задніх і задніх бокових стекол, і не менше 70% світлопропускання для передніх бічних та лобових. Але на практиці забезпечити такі параметри дуже важко, а штрафи за тонування ніхто не скасовував.

Навіть нові заводські «абсолютно прозорі» стекла мають світлопропускання менше 90%, а сучасні плівки не «дотягують» за цим показником до 80%, тобто у кращому випадку світлопропускання нового затонованого скла не перевищить 72%. Адже ще необхідно враховувати процеси старіння: до 10% щорічних втрат за цим параметром.

Ідеологія пристрою, що швидко забирається, що забезпечує затемнення передніх і (або) лобових стекол автомобіля і лягла в основу основних видів знімного тонування.

Розсувні шторки на бічні стекла

Тонуванням цей вид можна назвати досить умовно і тільки для режиму стоянки автомобіля: рухатися із заштореними вікнами можна хіба що для виконання трюків. До цього виду пристроїв можна віднести екрани на присосках.

Знімні шторки та екрани

Пластикові затемнені екрани, виконані строго за розміром скла і двостороннім скотчем, що кріпляться до нього. До цього ж виду належать так звані автомобільні окуляри - на верхній частині пластику кріпиться смужка магнітного матеріалу, який у свою чергу забезпечує кріплення екрану до дверного отвору та прилягання до автомобільного скла.

Подвійне скло

У двері автомобіля встановлюються додаткові склопідйомники для другого ряду затонованих стекол. Такий пристрій вимагає внесення змін до конструкції автомобіля (вирізи внутрішніх панелей дверей) і відноситься швидше до екзотичних варіантів виконання.

Електронне тонування

Скло з електронним затемненням — варіант пристрою не менш екзотичний, ніж попередній: плівка тонування містить тонкий шар, в якому при протіканні струму відбуваються електрохімічні реакції, що призводять до зміни світлопропускання шару. З прозорого скло з такою плівкою стає матовим, причому ступенем втрати прозорості можна керувати.

Знімні плівки для тонування.

Легкознімні тонувальні плівки на силіконовій основі, що утримуються на склі за рахунок електростатики. Справа в тому, що при виробництві рулонних матеріалів, наприклад, поліетиленових плівок, на їх поверхні накопичується статична електрика, яку можна використовувати для «прилипання» до інших матеріалів.

Переваги та недоліки різних видів знімного тонування

З перерахованих вище видів знімного тонування (шторки не в рахунок) подвійне скло та електронне тонування широкого поширення не отримали. Конструктивні зміни в першому випадку, по-перше, далеко не завжди можливі, а по-друге, якщо і можливі, то стоять зовсім не дешево.

Електронне затемнення (точніше втрата прозорості) стекол повною мірою тонуванням не є: вікна стають не затемненими, а матовими. Крім того, вартість обладнання для «електронного тонування» на порядок вища за тонування звичайного.

Набагато більшого поширення набули пластикові екрани (приблизно 15% ринку знімного тонування) та силіконова плівка «на статиці» (близько 80—85% ринку).

Основні переваги знімного тонування на жорсткій основі - її невисока вартість і те, що плівка клеїться на пластик один раз, а отриманий екран використовується багаторазово. При цьому недоліків такого виду затемнення досить багато:

• поверхня автомобільного скла має складну геометричну форму і забезпечити щільне прилягання екрану — не завжди просте завдання;
• товщина пластикової основи (порядку 1 мм) у багато разів перевищує товщину будь-якої тонувальної плівки;
• при необхідності швидкого знімання екран зберігає свої досить великі габарити його неможливо скласти або зім'яти.

Внаслідок цих недоліків спотворюється сприйняття навколишнього середовища, затонована поверхня часто піддається механічним впливам (дряпається та затирається), знімати та перекладати екран, не виходячи із салону, незручно через його габарити.

У плівки, що отримала найширше поширення на силіконовій основі переваг куди більше, ніж у пластикових екранів:

• товщина силіконової плівки порівнянна (хоча і трохи більше) з товщиною звичайної тонувальної плівки, а, отже, забезпечується щільне прилягання до автомобільного скла;
• процес демонтажу займає зовсім небагато часу (буквально секунди), а наступний монтаж не вимагає високої кваліфікації та спеціальних інструментів чи обладнання;
• при демонтажі можна не боятися зім'яти або зім'яти плівку частково або навіть повністю: матеріал витримує без наслідків періодичні деформації;
• фізико-механічні характеристики плівки забезпечують високу «багаторазовість» використання: якісні зразки витримують до кількох тисяч циклів зняття-установки;
• матеріал стійкий до багаторазових та різких перепадів температур і не втрачає при цьому свої оптичні характеристики.

До недоліків силіконової плівки відносять:

• деяке спотворення картини навколишнього середовища (проте, скільки серйозного впливу цього ефекту на безпеку руху фахівці не відзначають);
• чутливість матеріалу до механічних пошкоджень (драпин), що цілком зрозуміло: плівка спочатку розроблялася для стаціонарних вікон будівельних конструкцій.

За сукупністю достоїнств і недоліків силіконова плівка — явний лідер серед засобів знімного тонування.

Де купити знімне тонування і скільки це коштує

На пошуковий запит «купити силіконову плівку для знімного тонування» в інтернеті є безліч пропозицій інтернет-магазинів та настановних центрів (у цьому випадку пропонується відразу встановити плівку на місце).

Ціна на знімне тонування на два передні стекла коливається від 1500 до 3000 рублів залежно від якості матеріалу, а також чесності та апетиту продавця.

При виборі плівки слід пам'ятати просте житейське правило: краще витратити трохи більше грошей, але купити якісний товар. Щодо знімного силіконового тонування це передусім такі виробники, як Llumar, Sun Tec, Silicon Tint, ASWF давно і добре відомі на російському ринку.

Оскільки процес не вимагає високої кваліфікації, вартість установки тонування, що знімається, становить від 700 до 1500 рублів за комплект.

Особливості встановлення знімної силіконової плівки

Технологічно встановлення силіконової плівки проста: достатньо на попередньо вимите скло нанести мильний водний розчин, накласти плівку, акуратно заправивши нижню частину під ущільнювач, а потім ретельно розгладити її гумовим шпателем, прибравши нещільне прилягання та бульбашки. Спочатку можливо незначне помутніння, яке швидко проходить після висихання.

Так що установку цілком можна виконати самостійно, а можна (враховуючи порівняно невисоку вартість) зробити це вперше в установчому центрі, отримавши при цьому практичний посібник із встановлення.

Знімне тонування

Знімне тонування стає все більш популярним, поступово витісняючи з ринку звичайне тонування. Сучасні знімні плівки мають відмінні характеристики, довговічність, їх можна багато разів встановлювати і знімати. Знімне тонування дозволяє уникнути штрафу, оскільки його можна видалити на місці за лічені секунди.

У статті розберемо які бувають види знімних тонувань, їх плюси та мінуси, пояснимо, як самостійно встановити та зняти тонування.

Тонування

Тонування - це спеціальне покриття, що дозволяє затемнити вікна автомобіля.Тонування призводить до зміни відбивних і світлопроникних властивостей скла. Наразі існують різні способи тонувань, серед яких досить складно розібратися. Знімне тонування, як випливає з її назви, можна багаторазово знімати та встановлювати на вікна автомобіля.

Навіщо потрібне тонування

Нанесення тонування на вікна автомобіля має кілька цілей.

• Захищає салон автомобіля від проникнення цікавих поглядів, дозволяючи зберегти приватність у щільному потоці машин.
• Захист салону від ультрафіолетового проміння. Попадання прямих сонячних променів в салон з часом призводить до вигоряння кольору пластику панелі приладів і тканинної оббивки салону. Тому перед встановленням тонування потрібно уточнити відсоток її захисту від УФ-променів, чим він вищий, тим краще.
• Зменшує споживання палива. Всередину затонованого салону проникає менше сонячних променів, тому він менше нагрівається і можна рідше використовувати кондиціонер, на роботу якого витрачається автомобільне паливо.
• Деякі види тонувальних плівок посилюють механічну міцність автомобільного скла і захищають пасажирів від осколків, що розлітаються при ДТП. Також тоноване скло набагато важче розбити, що ускладнює незаконне проникнення зловмисників усередину салону.
• Надання авто естетично красивого зовнішнього вигляду.
• Знижує засліплення та кількість відблисків від фар зустрічних та попутних машин.

Навіщо потрібне знімне тонування

Як правило, звичайне незнімне тонування встановлюють на задні бічні стекла і на заднє скло.З тонуванням лобового скла та переднього бічного скла часто виникають проблеми, пов'язані з порушенням законодавства, що наказує, щоб величина світлопропускання для лобового скла та переднього бічного скла — не менше 70%.

Знімне тонування дозволяє вирішити цю проблему, якщо вас зупинив інспектор ДПС, ви можете на місці видалити тонування, уникнувши тим самим штрафу. Також тонування, що знімається, дуже зручне при частих поїздках за кордон, де інші вимоги до тонування. Також тонування можна зняти в умовах поганої видимості і потім встановити його.

Види знімних тонувань

Розберемо всі види знімних тонувань, які зараз існують, щоб будь-який автовласник зміг вибрати варіант, що найбільш влаштовує.

Знімне тонування буває:

• жорстка,
• сітка,
• подвійне скло,
• електронна,
• силіконова,
• гелева,
• гібридна.

Жорстке знімне тонування

Пластикові затемнені екрани - один з найдешевших варіантів знімних тонувань. З мінусів мають найнижчу світлопропускну здатність, тому їх не можна встановлювати на лобове скло. Мають встановлені розміри під конкретну марку автомобіля, кріпляться за допомогою магнітного матеріалу або двостороннього скотчу.

Сітка

Тонувальні сітки дозволяють дуже легко встановити та зняти тонування. Виготовляються під певні марки автомобілів та мають стандартні розміри. Крім тонувального ефекту виконують роль антимоскітних сіток. Кріпляться такі сітки в ущільнювачі скла за рахунок статики або на магнітах. Світлопропускна здатність сітчастого тонування зазвичай висока, тому її можна встановлювати на переднє скло.

Подвійне скло

Це дуже складна конструкція, що передбачає встановлення додаткового другого ряду стекол зі склопідйомниками із внесенням змін до заводської конструкції автомобіля, так як необхідно зробити вирізи на внутрішній панелі дверей. Застосовується вкрай рідко.

Електронне тонування

Електронна плівка тонування містить спеціальний шар, в якому при проходженні електричного струму виникають електрохімічні реакції, що призводять до зменшення світлопропускної здатності скла. Ступінь світлопропускання піддається коригуванню. Візуально-прозоре автомобільне скло стає матовим. Тобто в прямому сенсі назвати це тонуванням не можна, оскільки скла не затемнюються, а лише втрачають прозорість. Електронне тонування має дуже велику вартість.

Силіконова плівка

Тонувальні плівки на силіконовій основі набули максимальної популярності серед знімних тонувань. Вони мають м'яку основу, кріпляться до скла за рахунок статичної електрики, що накопичується на поверхні, на кшталт того, як «клеїться» харчова поліетиленова плівка. Зовні силіконові плівки дуже схожі з класичними тонувальними плівками і мають максимальний естетичний ефект. Їх просто наклеїти та зняти самостійно, але коштують вони досить дорого. Силіконові плівки відмінно витримують негативні температури, зберігають свій зовнішній вигляд і властивості при частій установці та знятті, практичні та довговічні.

Гелеве тонування

Гелева плівка має напівм'яку основу, її товщина всього 300 мікрон, завдяки чому вона легко кріпиться на склі. Гелеве тонування стійке до великих перепадів температур, можна підібрати плівку з різною світлопроникною здатністю.Гелеве тонування можна багаторазово знімати та встановлювати. Після вилучення на склі не залишається слідів.

Гібридне тонування

Набирає зараз великої популярності. Є напівм'якою плівкою товщиною 500 мікрон, дуже просто встановлюється і знімається. Це можна зробити як у сервісі, так і самостійно. За характеристиками можна порівняти з гелевими плівками, але при установці не утворюються заломи, що є безперечною перевагою.

При порівнянні гелевих та гібридних плівок, виграє гібрид: гібридні плівки вдвічі товщі гелевих і не схильні до утворення «зморшок» на відміну від гелевих.

У порівнянні з іншими видами знімних тонувань гібриди мають наступні плюси:

• легкість монтажу та демонтажу,
• відмінне зчеплення з поверхнею скла без складок,
• відсутність «дзеркального» ефекту,
• збереження властивостей та характеристик при багаторазовому використанні.

Переваги та недоліки знімного тонування

Найбільшої популярності набули два види знімного тонування, на частку яких припадає близько 95% всього ринку знімних тонувань: жорсткі пластикові екрани та силіконове тонування. Розглянемо їх переваги та недоліки.

Плюси жорстких екранів:

• невисока вартість,
• можливість багаторазового використання.

Мінуси жорстких екранів:

• оскільки пластикові екрани мають велику жорсткість і товщину до 1 мм, забезпечити їх щільне прилягання до складної геометричної поверхні скла досить важко;
• екрани великі і не складаються, тому коли вони не використовуються для їх зберігання, потрібне спеціальне просторе місце, де їх не подряпають.

Силіконове тонування є лідером серед знімних тонувань, міцно утримуючи близько 80% всього ринку.

Плюси силіконового тонування

• Має велику стійкість до перепадів температур і не втрачає при цьому своїх властивостей.
• Має високу еластичність і гнучкість.
• Стійка до сонячних променів і не вигоряє.
• У силіконової плівки немає відблисків та дзеркального ефекту.
• Підвищує механічну міцність скла.
• Зменшує засліплення від фар зустрічних та попутних машин.
• М'яка основа та невелика товщина силіконової плівки забезпечують щільне прилягання до поверхні скла.
• Приклеїти силіконову плівку можна самостійно, вона тримається за рахунок статичної електрики.
• Демонтаж дуже простий і займає мінімум часу.
• При монтажі та демонтажі виникнення невеликих заломів та зім'ять некритично, оскільки плівка витримує короткочасні деформації та повністю відновлюється.
• Силіконове тонування має великий термін служби та високу зносостійкість. Плівка витримує кілька тисяч циклів опускання та підйому скла, що може вистачити на кілька років.
• Досить невисока ціна.

Недоліки силіконової плівки

• Дещо спотворює сприйняття навколишньої дійсності, до якої потрібно звикнути.
• У куточках та по краях плівки може накопичуватися пил, який перешкоджає якісному приклеюванню.
• Силіконова плівка досить чутлива до механічних впливів, на ній легко утворюються подряпини.
• Плівка невідомих виробників може не відповідати заявленим характеристикам.
• При порушенні технології встановлення плівка може відклеїтись під час руху, що може призвести до аварії.

Вартість знімного тонування

Вартість тонувальної плівки складається з кількох параметрів.

Перший – це виробник плівки.На ринку автомобільних товарів багато відомих виробників, які гарантують якість своїх плівок, так і маловідомих компаній, що пропонують дешевшу плівку, але й нижчу якість. Ціна може відрізнятись на порядок.

Також ціна залежить від марки та моделі автомобіля. Чим більше автомобільне скло і чим складніше їх форма, тим дорожче буде плівка.

Ще на ціну плівки впливає її світлопропускна здатність: чим темніша плівка, тим вона дорожча.

Вартість комплекту знімного тонування на переднє скло починається від 2000-3000 рублів. Вартість робіт в автосервісі зі встановлення одного комплекту тонування починається від 700-800 рублів.

Як самостійно встановити знімне тонування

Купивши комплект силіконового тонування, що знімається, можна встановити його самостійно, а можна звернутися в сервіс за допомогою. Якщо ви вирішили самі встановити тонування, потрібно ретельно дотримуватися інструкції, оскільки помилки в наклейці можуть призвести до зниження оглядовості і, як наслідок, безпеки для водія і пасажирів.

Основна робота полягає в нанесенні мильного розчину на скло та подальшій наклейці силіконової тонувальної плівки. Розберемо покроково, що і як робити.

Що знадобиться:

• чиста вода з рідким милом,
• пульверизатор,
• м'який гумовий шпатель (для шпалер або швів плитки);
• тонувальна плівка,
• чиста суха ганчірка.

Як встановити знімне силіконове тонування

Перед встановленням плівки треба ретельно вимити внутрішню поверхню скла та насухо витерти. Обприскуємо скло із внутрішньої сторони мильною водою. Обприскуємо мильною водою плівку з того боку, якою приклеюватимемо. Приклеювати будемо зверху, тому трохи опускаємо скло, щоб було зручніше працювати.Прикладаємо плівку до верхнього краю скла та шпателем обережно розгладжуємо. Треба побризкати мильною водою зовні плівки, щоб шпатель легко ковзав по поверхні і не порвав плівку. Для розгладження не можна використовувати металевий шпатель, оскільки він легко порве плівку. Шпателем ретельно розгладжуємо всі складки та виганяємо бульбашки повітря. Піднімаємо скло та заправляємо нижній край плівки під ущільнювачі скла. Основне завдання - прибрати всі бульбашки повітря з-під плівки, оскільки вони псуватимуть зовнішній вигляд і зменшать оглядовість. Надлишок мильної води прибираємо сухою чистою ганчіркою.

Як зняти силіконову плівку

Щоб видалити знімне силіконове тонування, потрібно трохи опустити скло, підчепити край плівки і обережно потягнути вниз. Відокремивши більшу частину плівки, піднімаємо скло і видаляємо її до кінця. Згортаємо її в рулон і забираємо в багажник. Є спеціальні футляри для зберігання знімного тонування, які захищають її від сміття та механічних пошкоджень.

Провідні виробники знімного тонування

Щоб бути впевненим у якості товару, зверніть увагу на найбільш відомих виробників знімного тонування: Llumar, Silicon Tint, CarLife, Johnson, ASWF, SunTek. Тонування цих компаній довговічне, практичне, гарної якості і відповідає всім заявленим характеристикам, ви не повинні розчаруватися в покупці.

Закон про тонування

Закони, що регулюють встановлення тонування, періодично змінюються, що створює певні незручності для автомобілістів. Саме тому багато хто і віддає перевагу знімному тонуванню, яке дозволить вирішити проблему на місці, просто демонтувавши її.

На даний час відсоток припустимого тонування визначається ДСТУ 33997-2016 від 2018-02-01 «Колісні транспортні засоби. Вимоги до безпеки в експлуатації та методи перевірки». Цей стандарт діє на території кількох країн: Російської Федерації, Грузії, Вірменії, Білорусі, України, Казахстану, Таджикистану, Узбекистану та Киргизії.

Пункт 4.4 «Вимоги до забезпечення оглядовості» прописує вимоги до світлопропускання скла автомобіля: «4.4.3 Світлопропускання вітрового скла та скла, через які забезпечується передня оглядовість для водія, повинно становити не менше 70%, а для заднього скла може бути нижче 70% при наявності на КТЗ двох зовнішніх дзеркал заднього виду, що задовольняють вимогам 4.4.11.»

Світлопропускна здатність скла нового автомобіля завжди нижче 100%, з часом світлопропускання поступово зменшується через дію сонячних променів, опадів, перепадів температури, механічних впливів, хімічних реагентів, миття з автохімією та інших факторів. Тонування додатково знижує світлопроникність.

Співробітники ДПС мають право виміряти світлопропускну здатність скла вашого автомобіля та при виявленні порушень виписати штраф. Спеціальними приладами таумерами перевіряють тонування тільки переднього скла та вітрового, так як за наявності бічних дзеркал тонування заднього скла може бути будь-яким.

Штраф становить 500 рублів, при повторному порушенні сума така сама. При сплаті штрафу в 20-денний термін сума становитиме 50%, тобто 250 рублів. Також можна домовитися, що якщо ви знімете тонування на місці, то штраф вам не випишуть.