Як пройти технічний огляд у 2025 році. Скасовано для особистих ТЗ з 2022 (відео)

Кожен автолюбитель у Росії має регулярно проходити технічний техогляд. Такий технічний огляд просто необхідний, оскільки він необхідний отримання страховки ОСАГО. Раніше технічний огляд так і називався – технічний огляд. Наразі за фактом технічного огляду видається "Діагностична карта". В принципі, суть від цього не змінилася, хіба що саме найменування.
Такий технічний огляд покликаний виявляти несправності та допускати чи припиняти транспортні засоби для випуску на дорогу відповідно до вимог безпеки. При цьому критерії такої оцінки змінюються від одного ТС до іншого, все залежить від мети використання, віку ТС, від типу. Що ж давайте спробуємо розібратися кому і що треба, і які терміни та умови для нього наказані.

Як часто треба проходити технічний огляд залежно від мети використання та року випуску

Тут, перш за все, все залежить від належності ТЗ, необхідно звернутися до термінів, прописаних у статті 15 "Періодичність проведення технічного огляду", ФЗ 170 від 1 липня 2011 року "Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації"

У результаті виходить так, якщо у вас ТС:

- Легкове таксі,
- автобус,
- вантажний автомобіль для перевезення людей,
- причіп для перевезення небезпечних вантажів,

то періодичність буде раз на пів року або двічі на рік.

- Легкова машина,
- вантажівка до 3,5 тонн,
- причіп;
- мототранспортні засоби,

то перші 4 роки проходити ТО не треба, згідно з тією ж статтею п. 2.(* - з квітня 2020 року встановлені нові терміни для автомобілів)

Далі термін змінюється в залежності від віку машини.

- повністю від проходження ТО звільняються автомобілі молодше 4 років;
- від 4 до 10 років талон техогляду видається на 2 роки;
- Старше 10 років талон техогляду видається на 1 рік.

Вантажні автомобілі з масою понад 3,5 тонни, машини зі спецсигналами та машини інструкторів водіння проходять огляд також 1 раз на рік.

ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД НЕ ОБОВ'ЯЗКОВИЙ ДЛЯ ОСОБИСТих ТЗ!

*C 1 січня 2022 року внесено зміни до статті 15 закону (7,8,9 пункту), у цих змінах інформація про те, що тепер технічний огляд для ТЗ, які перебувають для користування в особистих цілях, проводиться за бажанням власників.

.

9. Власники транспортних засобів, зазначених у частині 7 цієї статті, мають право звертатися за проведенням технічного огляду за своїм бажанням.».

Документи необхідні для проходження техогляду (ТО), отримання картки технічного огляду ТЗ

1. Посвідчення водія - Не потрібно.

2. Медична довідка непотрібна. Довідка свідчить, що власник чи представник власника є дієздатним керувати транспортним засобом наданим техогляду (ТО). (* - з 1 листопада 2010 року медичну довідку скасовано як документ обов'язковий до пред'явлення при проходженні тих оглядів). Довідка необхідна лише при отриманні прав водія. Докладніше про медичну довідку у статті "Медична довідка для отримання прав водія".

3. Технічний паспорт. Технічний паспорт або свідоцтво про реєстрацію СМР перевіряється на повну відповідність МС - більш докладно в наступному розділі.

4. Паспорт – посвідчення особи.

5.Квитанція за огляд підприємству, що здійснює перевірку ТЗ (скільки коштує ТО)

Вартість технічного огляду спецтехніки обчислюється виходячи зі статті 333.33 НК РФ

41.2) за видачу документа про проходження технічного огляду тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших самохідних машин та причепів до них – 400 рублів;

. а ось для інших машин потрібно дивитися державні документи. Скажімо кілька прикладів.

Постанова Уряду Москви від 27 березня 2012 р. N 107-ПП "Про встановлення граничних розмірів плати за проведення технічного огляду транспортних засобів у місті Москві"

Категорія М1 - транспортні засоби (легкові автомобілі), що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, не більше восьми місць для сидіння - 720 рублів
Категорія N1 - транспортні засоби (вантажні автомобілі), призначені для перевезення вантажів, що мають технічно допустиму максимальну масу не більше ніж 3,5 тонни 770
Категорія N2 - транспортні засоби (вантажні автомобілі), призначені для перевезення вантажів, що мають технічно допустиму максимальну масу понад 3,5 тонни, але не більше 12 тонн

Постанова Уряду Курганської області від 30.12.2011 р. №675 "Про встановлення граничного розміру плати за проведення технічного огляду транспортних засобів та граничного розміру витрат на оформлення дубліката талона технічного огляду транспортного засобу".

. мито становитиме технічний огляд від 362 рублів для легкової машини, вантажні від 386 рублів.

Ну і так далі залежно від суб'єкта РФ.

6. Довіреність якщо не сам власник приїхав на ТО

Додаткове обладнання необхідне для проходження технічного огляду ТЗ

1.Аптечка - не треба! (2012 року з аптечки "вилучили" всі ліки, так що на неї особливо уваги не звертають, у 2020 році додали маски, а 1 вересня 2022 року скасували)
2. Знак аварійної зупинки. Ось це треба мати, бо можна і не пройти ТО.
3. Вогнегасник – об'ємом не менше 2 літрів, для легкового автомобіля.

Огляд транспортних засобів (55 пунктів), обладнання та приладдя під час проходження техогляду (ТО)

При огляді транспортних засобів перед співробітниками ДІБДР або організацій, сертифікованих для перевірки ТЗ, стоять такі основні завдання:

1. Перевірка ТЗ на зміну конструкції. У разі можливої ​​зміни конструкції перевірка внесених та не внесених до реєстраційних документів відхилень конструкції, у разі якщо зміни внесені, але не схвалені (внесенням до тих паспортів ТЗ) експлуатація транспортного засобу забороняється.

2. Перевірка відповідності дійсності МС згідно з техпаспортом. Перевірка марки, моделі, модифікації (типу), кольору, року випуску, ідентифікаційного номера транспортного засобу (VIN), якщо він присвоєний організацією-виробником, ідентифікаційних (порядкових виробничих) номерів шасі (рами), кузова (коляски, причепа), двигуна, державного реєстраційного знака даних, зазначених у реєстраційних документах.

п. 21.При огляді транспортних засобів у місцях, що призначаються Державною інспекцією згідно з пунктами 10, 11 цих Правил, проводиться перевірка технічного стану з використанням засобів технічного діагностування на відповідність вимогам нормативних правових актів, правил, стандартів та технічних норм, що встановлюють вимоги до конструкції та технічного стану, які перебувають у експлуатації транспортних засобів та предметів їхнього додаткового обладнання (далі – вимоги безпеки дорожнього руху) – додаток 1.

п. 22. При перевірці технічного стану транспортних засобів застосовуються засоби технічного діагностування, внесені до Державного реєстру типу засобів вимірювань, які мають сертифікати відповідності, сертифікати про затвердження типу засобів вимірювання, встановлені документи про повірку та забезпечують проведення перевірки технічного стану методами та з точністю, встановленими відповідними стандартами та технічними нормами.

п. 23. При огляді транспортних засобів, що підлягають передачі Збройним Силам Російської Федерації та поставлених на консервацію, перевіряється їхня укомплектованість. За наявності причин, що викликають сумнів у справності транспортного засобу, перевіряються працездатність двигуна та трансмісії без зняття транспортного засобу з підставок для розвантаження коліс.

Також перевіряються такі показники ТЗ - див. тут Загалом усі вимоги щодо проходження технічного огляду повинні здійснюватися відповідно до "Правил проведення технічного огляду транспортних засобів".

Крім технічного стану та перевірки техпаспорту, також перевіряється наявність відкатників, медичної аптечки з регламентованими термінами використання та наявності ліків, знаку аварійної зупинки, вогнегасника. У результаті видають діагностичну картку.

* - З березня 2021 року всі діагностичні карти будуть електронними ЄАІСТО

Дані з картки вносяться до бази даних ДІБДР, картка підписується, ставиться друк.

Огляд нових автомобілів

Постанова уряду від 24 травня 2011 р. N413 «Про особливості проведення державного технічного огляду автомототранспортних засобів та причепів до них, зареєстрованих у ДІБДР МВС РФ» передбачає, що «проведення техогляду, з дати випуску в обіг яких пройшло не більше 12 місяців, здійснюється без перевірки технічного стану при їх первинній реєстрації в ДІБДР». А саме, при первинній реєстрації в ДІБДР новий автомобілів не старший за рік їх техогляд проводитися не буде. Це не означає, що на ТО не треба їхати, це означає, що ваш автомобіль просто не будуть оглядати і видадуть талон технічного огляду без перевірки стану транспортного засобу.
Пункт про відміну техогляду для нових автомобілів говорить: «ГТО транспортних засобів, з моменту випуску в обіг яких пройшло не більше 12 місяців, проводиться без перевірки їх технічного стану під час реєстрації в Державтоінспекції».

Фото та відеофіксація технічного огляду

Держдума перенесла термін набрання чинності законом про обов'язкову фотофіксацію під час технічного огляду та оформлення діагностичних карт в електронному вигляді - з 7 червня 2020 року, на 1 березня 2021 року.

Також з березня всі діагностичні карти будуть електронними ЄАІСТО, тобто інспектор може прямо на вулиці перевірити, чи пройшов ваш автомобіль ТО, чи ні. В цьому випадку цілком можна буде чекати штрафу, якщо ТО не пройдено!

Час проходження технічного огляду

З 1 березня 2021 року з'явився регламентований час для проходження ТО

Тривалість технічного діагностування одного транспортного засобу становить 50 хв.

Як проходять технічний огляд за фактом

Як правило, все набагато швидше, запитають додатково обладнання (див. вище), перевірять габарити, покажчики поворотів, загалом світлотехніку. Сфотографують автомобіль на підтвердження його існування та відсутності тонування. Заганять на стенд де перевірять гальма передніх і задніх коліс, ручне гальмо. Якщо все буде працювати і при собі буде додатково. обладнання, то рахуйте технічний огляд ви пройшли. Далі віддасте документи згадані вище на оформлення, хвилин через 5 ви вже щасливий власник заповітної картки технічного огляду.

Повторне проходження техогляду (ТО), отримання картки технічного огляду автомобіля

Перевірка технічного стану у разі проводиться лише за тими показниками, які за попередньому огляді не відповідали вимогам безпеки дорожнього руху.

У разі подання транспортного засобу на повторний огляд у термін понад 20 днів з моменту попереднього огляду перевірка технічного стану проводиться у повному обсязі.

Адміністративне покарання (штраф), якщо не пройти техогляд у ДАІ.

Технічний огляд повинен бути пред'явлений для оформлення ОСАЦВ. Якщо у вас оформлено ОСАЦВ, то за промовчанням пройдено технічний огляд.Інспектори ДІБДР, після цього нововведення у 2012 році, технічний огляд при перевірці документів на дорозі не запитують і не мають права запитувати, відповідно і штраф за його проходження не виписують! Однак якщо якимось дивом з'ясувати, що технічного огляду немає, то номінально цілком справа може дійти і до штрафу.

Відео на тему "Як я проходив технічний огляд"

Питання-відповідь на тему "Як пройти технічний огляд"

Питання: Чи потрібно проходити ТО для нових машин?
Відповідь: Ні, не треба! Технічний огляд з 2022 року проводиться для особистих транспортних засобів на добровільній основі!

Запитання: Скільки коштує проходження ТО?
Відповідь: Близько 500-600 рублів. Мито встановлюється суб'єктами РФ.

Питання: Чи складно пройти ТО?
Відповідь: Більшість пунктів на ТО не перевіряють, тому ТО пройти не дуже складно. Варто звернути увагу на світлові прилади, гальмівну систему.

Проходження техогляду у 2024 році: питання та відповіді

Сфера техогляду постійно піддається різним змінам, що викликає у ряду автомобілістів. Ми підготували відповіді на найчастіші з них: від вартості та вимог до періодичності до того, які автокомпоненти перевірятимуть фахівці на діагностиці.

• Навіщо потрібна діагностична карта?
• Діагностична карта служить підтвердженням того, що автомобіль вчасно пройшов техогляд, він технічно справний та відповідає всім вимогам. Це гарант, що транспорт не зламається в процесі експлуатації і не призведе до ДТП. Сам документ може знадобитися у різних інстанціях. Наприклад, його можуть запросити під час реєстрації ТЗ.Також наявність документа можуть перевірити, якщо транспорт зупинять під час їзди (актуально лише для тих видів транспортних засобів, для яких обов'язковий техогляд).

• Чи потрібно проходити техогляд пересічним громадянам?
• У 2024 році ТО не потрібно проходити фізособам, які використовують машину для власних потреб та не здійснюють комерційну діяльність (наприклад, пасажироперевезення). Співробітники ДІБДР не вимагатимуть у такого автомобіліста діагностичну картку і тим більше вони не мають права виписувати штраф за їзду без ТО. Але якщо візуально помітять серйозні несправності, вони можуть заборонити експлуатувати транспорт. Однак і тут є виняток. Діагностику доведеться пройти, якщо ви придбали транспорт, якому на момент придбання виповнилося вже 4 роки або більше. Це правило поширюється на легкові автомобілі та мотоцикли. Також техогляд необхідно проходити, якщо в конструкцію ТЗ було внесено зміни. Важливо, що йдеться саме про обов'язок проходити цю процедуру. Фізособи все одно можуть пройти її за власним бажанням. Для збереження впевненості у справній роботі авто, рекомендується проходити ТО для легкового авто не менше 1 разу на 2 роки.

• Кому, як і раніше, необхідно проходити техогляд?
• Процедура техогляду залишається обов'язковою деяких видів транспорту. Цей обов'язок скасували тільки для звичайних громадян (і то не у всіх випадках). Станом на 2024 рік діагностична карта потрібна для наступних ТЗ:
  • транспорт, що використовується для перевезення людей (автобуси, таксі);
  • транспорт, зареєстрований на юридичну особу;
  • транспорт, що використовується для перевезення вантажів;
  • авто, у конструкцію якого було внесено зміни;
  • авто, що перебуває в експлуатації понад 4 роки, яке фізособа планує зареєструвати в ДІБДР;
  • якщо власник планує виїжджати цим автомобілем за кордон.
  • З якою періодичністю слід проходити ТО?
  • Техогляд необхідно проходити регулярно, але періодичність цієї процедури відрізняється для різних видів ТЗ. Залежно від виду транспорту, згідно із законом, його необхідно відправляти на діагностику з наступною частотою:
    • транспорт, вагою менше 3,5 т та віком від 4 до 10 років – 1 раз на 2 роки. Якщо вік такого транспорту перевищує 10 років, техогляд проводиться 1 раз на рік;
    • транспорт для вантажоперевезень – 1 раз на рік;
    • транспорт, задіяний в автошколах – 1 раз на рік;
    • транспорт для перевезення людей, що перебуває в експлуатації менше 5 років – 1 раз на рік. Якщо вік такого транспорту перевищує зазначену позначку, то техогляд необхідно проходити 1 раз на 6 місяців;
    • ТЗ, що перевозить небезпечні вантажі – 1 раз на 6 місяців.
    • Куди слід звертатися для техогляду?
    • Техогляд можуть проводити лише акредитовані станції. Атестат про акредитацію оператора свідчить про наявність необхідного обладнання, що дозволяє проводити професійний огляд, а також роботу експертів. Важливо, що кожен пункт ТО може проводити перевірку всіх видів транспорту. За допомогою нашого сервісу ви можете знайти найближчу станцію техогляду, яка підходить вам. Також вся інформація про операторів ТО, що діють, опублікована у відкритому реєстрі Російського союзу автостраховиків (РСА). Перелік усіх операторів опубліковано на сайті організації та регулярно оновлюється.
    • Які документи необхідні для проходження техогляду?
    • Перед зверненням до пункту ТО необхідно взяти із собою документи, які будуть потрібні для проходження цієї процедури. До їх переліку входять:
      • паспорт людини, яка звернулася до пункту ТО;
      • СТС та ПТС;
      • довіреність, виписана власником ТЗ (якщо до пункту ТО звернувся не він сам).

      Без цього списку документів буде відмовлено.

      • Як підготувати транспорт перед поїздкою до пункту техогляду?
      • Перед поїздкою до ТО власник може самостійно оглянути транспорт. При виявленні будь-яких візуальних дефектів немає сенсу одразу їхати на огляд - вам відмовлять у видачі діагностичної карти та зобов'яжуть відремонтувати ТЗ. Тому попередньо слід виправити всі недоліки, які у майбутньому можуть вплинути результат ТО. Безумовно, самі автомобілісти не зможуть провести повну діагностику без усього необхідного обладнання. Тим не менш, деякі проблеми цілком можливо розглянути і без цього. Якщо в процесі самостійного огляду було виявлено несправності, попередньо слід відправити транспорт до автосервісу. Замініть поламані деталі та проведіть повне обслуговування авто. Після цього можна їхати до пункту ТО. Крім того, радимо привести транспорт у презентабельний вигляд. Добре помийте машину, щоб бруд не заважав фахівцям у проведенні діагностики.
      • Скільки коштує техогляд?
      • Вартість ТО регулюється органами влади. Кожен регіон має право самостійно встановлювати граничні тарифи на ТО. Оператори можуть вказувати ціни, спираючись ці значення. У 2023 році було встановлено мінімальні значення цін, які можуть бути закріплені кожним регіоном (не менше 913 р. за техогляд авто та не менше 321 р. – за мотоцикл).При цьому щороку ці значення пообіцяли індексувати відповідно до рівня інфляції. Вже 2024 року у багатьох регіонах процедура ТО стала коштувати понад 1000 грн. Дізнатись актуальні ціни на техогляд у всіх регіонах країни ви можете у нашому сервісі.
      • Які запчастини перевіряють на техогляді?
      • Правила техогляду встановлюють перелік автозапчастин, які мають бути перевірені оператором. Для кожної деталі прописано список дефектів, з якими пройти цю процедуру не вдасться. Ключові системи, які перевірятимуть фахівці:
        • робота освітлювальних приладів (фари тощо);
        • система двигуна;
        • гальмівна система;
        • колеса та шини;
        • кермо;
        • робота склоочисників;
        • наявність тріщин або аксесуарів на лобовому склі, що загороджують огляд водія;
        • інші елементи конструкції.

        Повний перелік деталей, які підлягають перевірці, можна знайти тут.

        • Які дефекти можуть перешкодити техогляду?
        • У правилах техогляду міститься перелік запчастин та проблем з ними, які завадять успішному проходженню процедури. Наведемо приклади несправностей, які найчастіше заважають отриманню діагностичної картки:
          • Тріщина на вітровому склі з боку водія.
          • Склоочисники під час роботи стикаються з тріщинами на склі.
          • Надмірне тонування лобового скла.
          • Сліди витоку технічних рідин.
          • Сліди підтікання палива у системі двигуна.
          • Тріщини або інші пошкодження на запчастинах, що належать до гальмівної системи.
          • Різні шини на колесах (відмінні моделі, малюнки протектора і т.д.)
          • Занадто сильний люфт керма (для легкових авто – понад 10 градусів, для автобусів – понад 20, для вантажівок – понад 25).
          • Мимовільний рух керма.
          • Відсутність дзеркала заднього бачення.
          • Ушкодження ременів безпеки.
          • Тресне кріплення колеса.

          З усіма вимогами до деталей можна ознайомитись тут.

          • Під час техогляду виявили несправність: що робити?
          • При виявленні будь-яких дефектів, зазначених у правилах проходження техогляду, автовласнику нададуть строк у 20 днів на їхнє усунення. Власник авто може самостійно вибрати автосервіс, де проведуть ремонт. Якщо встигнути полагодити машину за відведений час, то можна знову звернутися до того ж пункту техогляду і пройти його за зниженою ціною. Причому фахівці перевірятимуть лише ті запчастини, які не відповідали вимогам уперше. Якщо автомобіліст не встигне відремонтувати машину за вказаний час, огляд транспорту доведеться ініціювати заново. При зверненні до іншого пункту ТО перевірка також проходитиме з нуля.
          • Чи штрафують за відсутність техогляду?
          • Управління транспортним засобом без актуальної діагностичної картки може призвести до штрафу на водія. Якщо виявиться, що автомобіліст пересувався без цього документа на транспорті, для якого техогляд залишається обов'язковим, йому випишуть штраф - 2000р. Крім того, окремий штраф передбачено для юросіб, що займаються перевезеннями. Якщо таксопарк чи автобусне депо допустять до виїзду транспорт без діагностичної картки, організацію оштрафують на 50 тис. грн.
          • Чи можна придбати діагностичну картку без відвідування пункту ТО?
          • Діагностичну картку видають лише після проходження техогляду транспортного засобу. На ринку зустрічаються несумлінні оператори ТО, які можуть запропонувати придбати цей документ без відвідин станції.Однак зараз МВС веде активну боротьбу з подібною діяльністю: вони відстежують записи з відеокамер і перевіряють фотозвіт про проведену роботу щодо зміни в графічних редакторах. При виявленні підроблених карток у пункту ТО відберуть акредитацію, а всі видані документи - анулюють. Не зв'язуйтеся з такими операторами.
          • Чи можна купити ОСАЦВ без діагностичної картки?
          • Так, з 2021 року техогляд більше не потрібний для оформлення полісу обов'язкового автострахування. Страховики немає права вимагати пройти ТО під час укладання договору ОСАГО. Цю процедуру вирішили відв'язати від страхування, оскільки частка ДТП через несправність авто була замалою.
          • Чи можливий регрес щодо ОСАЦВ, якщо винуватець ДТП не пройшов ТО?
          • При врегулюванні збитків ОСАЦВ іноді страхові компанії мають право на регресну вимогу. Це означає, що страховик виконає зобов'язання щодо компенсації збитків потерпілим, після чого вимагатиме у винуватця відшкодувати цю суму. Страховики можуть це робити лише у тих ситуаціях, коли винний автомобіліст порушив деякі вимоги. Відсутність ТО також може бути приводом для регресу, якщо ДТП сталася через несправність автомобіля. Проте це стосується лише тих видів транспорту, котрим проходження цієї процедури залишається обов'язковим. Це означає, що регрес не можуть виставити фізичній особі, що пересувається на власному легковому авто. Якщо ж ДТП сталася через несправність машини, але власник має актуальну діагностичну карту, регрес виставити не зможуть. І тут власник нічого не порушив.
          • Техогляд та техобслуговування: у чому різниця?
          • Техогляд дозволяє оцінити стан МС.Якщо авто повністю справне, власнику видадуть документ, що підтверджує це. Він може знадобитися в деяких інстанціях (наприклад, у ДАІ при постановці машини на облік). На техогляді можуть бути виявлені приховані дефекти, які необхідно усунути для безпечного використання транспортного засобу. Загалом вся процедура проводиться для того, щоб не допустити виїзд зламаної машини та уникнути можливої ​​аварії. Ця процедура є обов'язковою, тому контролюється державою. Контролю підлягає як акредитація станцій ТО, і вартість огляду. Техобслуговування передбачає проведення невеликих ремонтних робіт, які дозволять продовжити життя транспортного засобу. Ця процедура не є обов'язковою і її можна проходити у будь-якому автосервісі. Ціноутворення у сфері техобслуговування не регулюється - автосервіси самі розраховують вартість послуг. Саму процедуру можна проходити будь-коли - вимоги до періодичності відсутні. За підсумками проведеного техобслуговування жодних документів не видається (крім чека).

          Проходження техогляду у 2020 році: терміни, правила та особливості

          Нові машини обов'язково мають проходити техогляд раз на чотири роки. Під час перевірки автомобіль ретельно оглядають та 2 рази фотографують. Несправності необхідно ліквідувати в максимально короткі терміни.

          Наявність діагностичної картки, що підтверджує проходження ТО, є обов'язковою умовою оформлення страховки.

          Правила дотримуються страховики з жовтня 2020 р. Хто оформив страховку навесні під час вимушеної відстрочки, необхідно доповнити пакет документів.Інакше страхова компанія має право відмовити у відшкодуванні збитків від ДТП.

          Кому потрібно проходити ТО

          Перший техогляд слід проходити через 4 роки після придбання машини в автосалоні. Транспортні засоби віком від 4 до 10 років повинні проходити кожні два роки. Старі моделі перевіряють технічний стан щороку.

          Вищезазначені пункти поширюються на обслуговування причепів, мотоциклів та вантажних машин масою до 3500 кг. Для таксистів правила залишилися незмінними:

          • автомобілі старше 5 років проходять перевірку раз на 6 місяців;
          • нові екземпляри машин – щороку.

          Аналогічна процедура для важких вантажівок, навчальних авто та автобусів.

          Особливості обов'язкової фотофіксації

          Фотофіксація діятиме з початку березня 2021 р. На даний момент система тестується та доповнюється. Тому до 1 березня сміливо проходьте ТО, не заїжджаючи на спеціалізовані пункти контролю.

          До весни на пунктах техогляду поставлять контрольні відеокамери, щоб фіксувати координати транспортного засобу під час в'їзду на пункт та виїзду з цієї точки. Важливо розуміти, що VIN-код фотографувати не будуть. Це надто трудомісткий процес.

          Правила підготовки авто

          Перед початком техогляду слід перевірити роботу світлових елементів, включаючи підсвічування задніх ліхтарів і держномера. Якщо існують найменші сумніви, зверніться до сервісу.

          Декоративні елементи тюнінгу потрібно на якийсь час прибрати. Рекомендується вимити автомобіль. Це не обов'язково, але фахівці не захочуть оглядати брудну машину із запиленими деталями.

          Для ТО потрібний невеликий пакет документів:

          • паспорт власника або права водія;
          • ПТС чи посвідчення про реєстрацію;
          • за необхідності довіреність від власника, якщо він приїхав на техогляд.

          На задньому сидінні та в багажнику має бути мінімальний набір автомобіліста:

          • медична аптечка (з актуальним терміном придатності);
          • не прострочений вогнегасник;
          • аварійний знак.

          Решта на особистий розсуд власника автомобіля.

          Що може перешкодити пройти ТО

          Список поломок, які забороняють пересуватися автомобілем, був затверджений у 2002 році. З того часу він не редагувався. Ознайомтеся із забороненими позиціями у технічному регламенті Митного союзу.

          До найпоширеніших несправностей належать:

          1. Оптичні елементи. Світлові прилади повинні коректно працювати відповідно до особливостей конструкції ТЗ. Під заборону потрапляє самостійно встановлений ксенон чи стоп-сигнали. Найчастіше, відрегулювати світло фар можна в пункті проходження ТО.
          2. Функціонування двірників. Обов'язкової перевірки підлягають задні та передні омивачі. Якщо склоочисники повільно або неправильно виконують свою функцію, відмітку техогляду не поставлять.
          3. Іржаві елементи конструкції та гальмівні шланги. Вони є несправністю, що дискваліфікує, особливо якщо стосуються лонжеронів і ходової частини. Ці елементи є найбільш вразливими для пошкоджень.
          4. Лобове скло машини не повинно бути розбите. Виключено подряпини чи сколи у полі зору водія. Їхній стан затемнення перевіряється на діагностичних станціях. Якщо він буде надто сильним, діагност відправить вас із порожніми руками.
          5. Тонування. Світлопропускання в автомобілі має бути щонайменше 75%. На задньому склі робіть будь-яке тонування. На вітровому склі зверху дозволено невелику тоновану смужку.
          6. Зазор у системі кермового управління. Багато залежить не тільки від умов використання, а й від якості самих комплектуючих. Проблеми зазвичай створюють кінці кермових тяг та елементи кермового механізму. Виявляють їх при швидких та нетривалих рухах керма. Якщо ви почуєте характерний стукіт, якнайшвидше зверніться до механіка. Ознакою зносу є швидке водіння та «подряпини».
          7. Діагност не проґавить можливості подивитися шини. Марка, розмір чи форма протектора мають відповідати. Нерівномірно зношений протектор не пройде ТО. Якщо вимірювальний пристрій показує результат менше 1,6 міліметра, тест буде негативним. Те саме відбувається, якщо фахівець помічає тріщину на шині або інше механічне пошкодження, що її дискваліфікує.
          8. Відсутність нейтралізатора. Токсичність вихлопу перевіряється спеціальним газоаналізатором. Сучасні транспортні засоби, як правило, відповідають встановленим нормам Держстандарту. Важливо розуміти, що будь-яка реконструкція штатної вихлопної системи ставить під загрозу успішне проходження ТО. Вихлоп обов'язково має бути герметичним, а система – тихо працювати.