Як викрутити гвинт якщо він не викручується з металу

Особисто я багаторазово стикався з проблемою, коли ламається болт чи шпилька під корінь. Причому, я не є автомеханіком або слюсарем. Все це говорю до того, що таке цілком трапляється і зі звичайною людиною, хто періодично має справу з технікою чи іншою технічною частиною.
Ну якщо вже ви потрапили в таку ситуацію, то не варто зневірятися - все можна виправити. Пропоную вам сім способів як вийти з подібного стану та звільнити різьблення від уламка шпильки або болта.

Підготовка перед вивертанням уламка

Але не поспішайте відразу приступати до вигвинчування. Перед цим необхідно вжити заходів, які полегшать ваші зусилля.
Перш за все збризкаємо проникаючою змащувальною рідиною місце зламу. Це може бути будь-який "рідкий ключ", WD-40. Трохи зачекаємо.

Далі, щоб трохи зняти внутрішні напруження, газовим пальником добре прогріємо уламок і місце навколо.

Перший спосіб: плоска викрутка та молоток

Це найпростіший спосіб, але не завжди підходить. Приблизно в половині випадків шпилька обламується з осколком, що стирчить, за який якраз і можна зачепитися.

Беремо плоску викрутку, упираємо її в уламок і ударними рухами під кутом у бік вигвинчування різьблення акуратно повертаємо уламок.

Такий метод підходить, якщо не потрібно великого зусилля для вигвинчування. Якщо зусилля мало, то переходимо до другого методу.

Спосіб другий: пробуємо вигвинтити зубилом

Цей спосіб схожий на перший, тільки замість викрутки беремо зубило. Так само упираємо в оскол і ударними рухами робимо вивертання.

Третій спосіб: керн та молоток

Якщо уламок болта немає осколів, і навіть обламування відбулося трохи нижче кінцевої поверхні різьблення, тут можна спробувати скористатися керном.

Упираємо керн у поверхню уламка зі зміщення та ударами під кутом робимо вивертання, поки уламок не можна буде зачепити плоскогубцями або іншим інструментом.

Четвертий спосіб: приварюємо гайку зварюванням

На мій погляд це найдієвіший і найшвидший варіант, але за наявності у вас зварювального апарату. Суть його полягає в тому, щоб наварити зверху гайку на уламок болта.
Отже, щоб це зробити, беремо гайку, але не такого ж розміру, а на пару одиниць більше. Тобто якщо зламаний болт був на 10, то беремо гайку на 12. Потрібно це для кращого та більшого місця приварювання.

Утримуючи гайку кусачками, ставимо її на уламок, але не центром, а зі зміщенням. Електроді зварюємо шпильку з гайкою до одного боку всередині гайки.
Далі після остигання викручуємо звичайним гайковим ключем.

П'ятий спосіб: викручуємо шпильку екстрактором

Тут також знадобиться спеціалізований інструмент, спеціально призначений вигвинчування зламаних шпильок і болтів - екстрактор.

Шостий спосіб: висвердлюємо уламок

Спосіб полягає в тому, щоб підібрати свердло по нижньому діаметру різьблення шпильки і висвердлити її. Дуже важкий спосіб, що вимагає вправності.
Спочатку проходимося свердлом меншого діаметра.

Сьомий спосіб: висвердлюємо під чисту і робимо вставку

Найбільш трудомісткий та витратний спосіб із усіх. Але трапляються випадки, коли це єдиний робочий варіант повернути вузол у робочий стан.
Висвердлюємо шпильку підчисту разом з різьбленням.

На цьому можна закінчити, якщо конструкція дозволяє підібрати тепер товстіший болт або шпильку.Якщо ж ні – купуємо вставку чи замовляємо у знайомого слюсаря.
Змащуємо зовнішнє різьблення фіксатором різьблення і вкручуємо.

Сточуємо заподлицо.
А яким способом ви користувалися? Напишіть у коментарях, я думаю ваш досвід буде цікавий! Усього доброго!

Дивіться детальне відео

Як витягти застряглий гвинт

wikiHow працює за принципом вікі, а це означає, що багато наших статей написано кількома авторами. При створенні цієї статті над її редагуванням та покращенням працювали автори-волонтери.

Іноді можна зіткнутися з гвинтом, який не викручується або закручується назад. Це дуже дратує, особливо якщо гвинт має зірване різьблення, приклеєний або просто застряг без причини. Це керівництво навчить вас, як вирішити цю проблему.

Переконайтеся, що ви відкручуєте гвинт у правильному напрямку. У більшості випадків поворот гвинта за годинниковою стрілкою затягне його, а поворот проти годинникової стрілки послабить гвинт.

Переконайтеся, що ви використовуєте викрутку потрібного розміру. У більшості гаджетів використовуються звичайні гвинти, просто дуже малі. Іноді гвинти можуть бути занадто великими для викрутки, яку ви використовуєте. Переконайтеся, що викрутка підходить для прорізу в гвинтовій головці.

Переконайтеся, що ви використовуєте правильний тип викрутки. Переконайтеся, що ви використовуєте потрібну викрутку, оскільки в деяких гаджетах використовуються спеціальні гвинти, такі як Pentalobe, антивандальні гвинти Torx Security і трикутні гвинти, які важко знайти.

Спробуйте натиснути на ручку викрутки. Робіть це, повертаючи металеву частину викрутки іншою рукою. Як правило, це допомагає викрутити гвинт.

Використовуйте плоскогубці.Якщо гвинт не викручується, і якщо головка гвинта стирчить, можете спробувати викрутити гвинт, використовуючи плоскогубці. Зафіксуйте плоскогубцями виступаючий гвинт, а потім викрутіть його таким чином.

Використовуйте торцевий гайковий ключ або лещата, щоб підсилити крутний момент. Це може допомогти, якщо викрутка має шестикутний або квадратний наконечник.

Використовуйте алюмінієву пасту. Якщо головка гвинта трохи розхитана, можна поліпшити зчеплення викрутки з гвинтом, додавши алюмінієву пасту на головку гвинта.

Спробуйте помістити плоский шматок гуми між гвинтом та викруткою. Гума заповнить простір, з яким викрутка не має зчеплення.

Якщо нічого не допомогло, можливо, доведеться використовувати пристрій для вилучення зірваних гвинтів, щоб викрутити гвинт. Така викрутка має особливу голівку, що дозволяє захопити гвинт.

Спробуйте використати екстрактор для вилучення зірваних гвинтів. Коли можна захопити головку гвинта, можна спробувати зробити це за допомогою екстрактора і дістати гвинт.

Спробуйте нанести зовсім небагато суперклею на стрижень викрутки. Потім встановіть її у проріз головки гвинта. Зачекайте, поки клей висохне, перш ніж намагатись витягнути гвинт. Потім, використовуючи ацетон, витягніть викрутку.

Спробуйте використати відрізне коло, щоб вирізати проріз у головці гвинта. Таким чином, ви зможете видалити гвинт за допомогою плоскої викрутки.

Висвердліть гвинт. Якщо зовсім нічого не допомагає, ваш крайній варіант – висвердлити гвинт. Цей метод спрацює, але зіпсує гвинт, тому потрібно буде замінити його на новий. Використовуйте свердло трохи менше діаметру, ніж стрижень зірваного гвинта.Потім вставте свердло трохи в проріз гвинта і починайте свердлити.

Закушування різьблення при монтажі закладних із нержавіючої сталі

На закладних елементах з нержавіючої сталі у великій кількості використовуються гвинти кріплення – для з'єднання фланців або встановлення лицьових панелей.

Різьбові елементи кріплення, також виконані з нержавіючої сталі, на жаль, в деякій мірі схильні до закушування («заїдання»). Якщо гвинт не викручується – це величезна проблема та незручність, насамперед, для монтажників, які встановлюють обладнання на об'єкті.

Окрім втрат часу на видалення та заміну зіпсованих кріпильних елементів, створюються ризики пошкодження металу та подальшої корозії при видаленні гвинтів (часто їх можна зрізати лише болгаркою). Або ризики гальванічної корозії, якщо зіпсований елемент із якихось причин замінюється на новий, виготовлений із вуглецевої, а не нержавіючої сталі.

Чому заїдає різьблення

Існує кілька факторів, що зумовлюють закушування різьблення на кріпленні з корозійностійких сталей:

- недотримання вимог під час виконання монтажних робіт,

- механічні властивості нержавіючих сталей,

- природа їхньої корозійної стійкості.

1. Порушення вимог під час виконання монтажних работ

Нерідко заїдання в різьбленні викликають загальні для всіх різьбових з'єднань причини:

- пошкодження або деформація профілю різьблення,

- забруднення різьблення перед монтажем,

- перевищення допустимого крутного моменту при затягуванні різьбового з'єднання.

Будь-який із цих факторів збільшує ризик заїдання різьблення, зумовлений властивостями нержавіючих сталей.

2. Механічні властивості корозійностійких сталей

Кріплення з нержавіючих сталей має меншу межу плинності, ніж металовироби зі звичайних вуглецевих сталей. Тому деформації в різьбленні у нього виникають при набагато менших навантаженнях. Перевищення руйнівного крутного моменту при монтажі призводить до невідновних деформацій, і відкрутити таке кріплення без пошкодження вже неможливо.

3. Природа корозійної стійкості нержавіючих сталей

Корозійна стійкість нержавіючих сталей та кріплення, які використовуються при виготовленні закладних деталей (марки А2 або А4 за ГОСТом ISO 3506-2014) пояснюється пасивною плівкою оксидів хрому. Ця плівка має відносно малу щільність у порівнянні, наприклад, з оцинкованим шаром звичайного кріплення з вуглецевих сталей.

Тому навіть незначне перевищення натягу кріплення з'єднання викликає стирання цього пасивного шару. Відсутність оксидної плівки призводить до холодного місцевого зварювання – фізичного контакту двох чистих металевих поверхонь у галузі різьблення. У такому випадку подальше закручування різьбового з'єднання вимагатиме додати ще більший момент затягування. В результаті високий контактний тиск призведе лише до збільшення площі зварювання у різьбленні.

Ця проблема описана у довіднику І.А. Біргера та Г.Б. Йосилевича «Різьбові та фланцеві з'єднання» /М: Машинобудування, 1990:

«Заїдання в з'єднаннях починається з мимовільного місцевого зварювання, а наступне відносне рух призводить до пошкодження поверхні (задирання).

Утворення таких ділянок холодного зварювання обумовлено проникненням частинок одного металу в інший за рахунок пластичної деформації, причому зв'язок, що виникає, може бути міцніше внутрішніх зв'язків в металі при достатніх контактних тисках в різьбленні.

Зазвичай підвищена схильність до заїдання виявляється в з'єднаннях з корозійностійких, кислототривких і жароміцних сталей і сплавів, оскільки вони утворюють тонші оксидні плівки і гірше адсорбують молекулярні плівки інших речовин.

В результаті навантаження, при якому з'являються задири, для корозійностійких матеріалів у 7...10 разів нижче, ніж вуглецевих сталей.

Що робити, щоб різьблення не закусувало

На жаль, у вітчизняних нормативних документах не регламентовано вимог до монтажу кріплення з нержавіючої сталі. Тому нижче наводяться рекомендації щодо попередження заїдання різьблення зі Довідника Euro Inox Європейської Асоціації розвитку нержавіючих сталей (Том 10 «Зведення та влаштування будівель з корозійностійких сталей», глава 14), а також витримки з ГОСТ ISO 3506-1–2014 Механічні корозійностійкої нержавіючої сталі:

1. Дотримуйтесь чистоти при зберіганні кріпильних елементів та під час виконання монтажних робіт

«Кріпильні вироби із корозійностійких сталей необхідно зберігати в чистоті. Уникати потрапляння на різьблення: сажі, різних абразивних матеріалів та особливо піску. При необхідності відчищати різьблення від бруду. Уникати пошкодження різьблення.

2. Дотримуйтесь моменту, що крутить, при затягуванні різьбового з'єднання

Порушення гранично допустимого моменту, що крутить, призведе до пластичних деформацій різьблення і спричинить заїдання різьбового з'єднання.

У зв'язку з чим під час монтажу не можна перевищувати момент затягування, заданий ДСТУ ISO 3506-1–2014. Також, щоб уникнути цього, рекомендується використовувати інструмент з контролем моменту затягування: динамометричні монтажні ключі, шуруповерти з контролем моменту затягування.

3. Використовуйте спеціальні різьбові антифрикційні мастила

Існують спеціальні різьбові мастила, призначені для кріплення з в'язких металів (корозійностійкі сталі, мідь). Вони значно знижують силу тертя при затягуванні різьбового з'єднання та виключають виникнення ефекту заїдання.

Статтю підготовлено з використанням матеріалів нашого постачальника нержавіючого кріплення, компанії BEST-кріплення.

Гвинт крутиться, але не викручується. Як викрутити шуруп або болт

Відкрутити болт. приржавілий або прикипілий до основи ставати не так просто. Буває, що відкручування одного болта або викручування одного гвинта займає до 90% всього часу ремонту виробу. Проблема відкручування болтів або гайок виникає найчастіше на деталях, що інтенсивно експлуатуються в агресивних середовищах.

Для металу, з якого зазвичай виробляють як кріплення, так і елементи конструкції, що скріплюються цим кріпленням, агресивним середовищем є вода та вологе повітря.

Більшість кріплення має праве різьблення і відкручується ПРОТИ годинникової стрілки.

Чому буває складно відкрутити болт або шуруп

Перед тим, як починати відкручувати болт, давайте оцінимо ймовірність його успішного викручування, а вірніше, ймовірність виникнення проблем із відвертанням:

– Болт чи шуруп заіржавіли

Якщо гайка крутиться з болтом – зафіксувати болт або за головку, або під гайкою вузькими смужками металу, як ножицями.

Якщо немає такої можливості вставити клин і (або) зафіксувати гвинт (наприклад - головка гвинта прихована в корпусі або гайка сама у виїмці всередині корпусу), то або підбиратися через корпус (скористатися іншим отвором або зробити його) або зрізати гайку, намагаючись не пошкодити гвинт , За винятком, хіба що – розрізів на глибину різьблення, не більше. Це може зменшити міцність кріплення від 10 до 30% при використанні нової гайки та відновлення нарізки.

Якщо іржава гайка не відкручується, не засмучуйтеся - існує маса ефективних способів вивернути її без зайвої витрати сил і часу.

Чому не відкручується іржава гайка

Основною причиною заклинювання заржавілих сполук є корозія металу.

У процесі іржавлення металу продукти його окисної реакції, а простіше кажучи – іржа, багаторазово збільшуються в обсязі, намертво схоплюючи між собою деталі, пов'язані з різьбовим з'єднанням. Ще більше посилюють ситуацію дрібні частинки пилу та бруду, що потрапили на різьбові поверхні.

Вибір інструменту

Успішність відкручування різьбових з'єднань, що важко піддаються, багато в чому залежить від використовуваного інструменту. Не намагайтеся відвернути іржаву гайку за допомогою ріжкового ключа.

Слабкість конструкції такого інструменту призведе до того, що губки ключа просто розійдуться в сторони та перестрибнуть через грань гайки та й незначна довжина інструменту не дозволить.

Як відкрутити гайку, якщо стара гайка не відкручується, і як кажуть, «прикипіла».

У деяких випадках достатньо зірвати (трохи зрушити з місця) гайку, а далі можна спокійно відкручувати.

Часто такі гайки трапляються в автомобілях японського виробництва, де використовується спеціальний герметик, яким змащується болт перед закручуванням гайки.

Наприклад гайка маточини колеса.

Після невеликого, за чверть оберту, руху відкрутити гайку можна буде вже без зусиль.

Старі гайки перед відкручуванням потрібно з усіх боків постукати молотком, після такої процедури відкрутити гайку буде легше.

Ще перед відкручуванням можна спробувати закрутити гайку, якщо вона трохи закрутилася, то повинна і відкрутитися.

На іржаву гайку потрібно капнути кілька крапель гасу, почекати, коли гас убереться і крапнути ще кілька крапель.

Гас має хорошу плинність, він здатний проникнути глибоко в різьблення і тим самим змастити її.

Як відкрутити іржаву гайку?

А гайку, що приржавіла, відкрутити буває дуже важко. Тому завжди, де це можливо, різьбове з'єднання бажано змащувати. Але змащення далеко не скрізь допустиме. Та що гріха таїти, нерідко ми і нехтуємо мастилом і регулярним проведенням технічного обслуговування, яке передбачає навіть мастило різьбових з'єднань. В результаті одержуємо що? - Правильно: гайку, яка ніяк не хоче зрушити з місця по різьбленню, коли ми хочемо її відкрутити. А це ж найголовніше — «зірвати» її з місця, далі вона легко піде.

Загалом тиждень тому хотів поміняти опори стійки, але ключа для штока на 27 не виявилося. До цього встиг послабити гайку маточини.Після того як зрозумів, що гайку на штоку не відверну, затягнув гайку маточини. За повідомленнями на форумі там потрібне нелюдське зусилля. Я закручував важелем сантиметрів 70, причому практично силою рук, не налягав усією вагою. Але зусилля при закручуванні не зростало. Подумав, що закрутив. Щойно вийшов подивитися і зрозумів, що гайка трохи відкрутилася (ех, а я літав трасою 120 км/год). Спробував підтягнути, виявилося, що вона крутиться дуже легко важелем 30 см. Думав відкрутити, щоб подивитися різьблення – не йде. Крутиться на місці. Що робити далі як.

- Металева щітка; - Рідина WD-40; - Накидний ключ; - Розвідний ключ; – зубило; - Молоток.

Щоб позбавити себе сумнівного задоволення відкручувати зірвані гайки або болти, необхідно виявити передбачливість. Якщо ви взялися за гайковий ключ і виявили, що кріплення приржавіло і з першого разу не піддається впливу інструменту, не докладайте зайвих зусиль, а краще зупиніться.

Для початку очистіть виступаючий кінець різьбового з'єднання металевою щіткою. Потім нанесіть на місце різьблення кілька крапель гасу, а ще краще спеціальну рідину WD-40. Зачекайте 10-15 хвилин або навіть трохи більше, а потім знову спробуйте відкрутити гайку. Найкраще використовувати при цьому не звичайний ріжковий ключ, а накидний.

Якщо гайка і тепер не піддається, спробуйте здійснити зворотну дію, тобто зробіть спробу загорнути гайку, а не відвертати її. Ст.

Кожна людина у своєму житті неодноразово стикалася з такою неприємністю, як іржаве і прикипіле кріплення. Ця ситуація відома всім: мотоциклістам, автомобілістам, велосипедистам, слюсарям та сантехнікам. Останнім особливо.

Часто трапляється, що просто необхідно замінити колесо або поміняти кран в квартирі або будинку, а гидка гайка або болт ніяк не хочуть викручуватися. У цій ситуації не допоможуть силові методи: гайка сидить мертве. Та й застосовувати до неї зайву силу не завжди виходить. Можна просто щось зламати, зірвати різьблення, зрізати грані елементів. Щоб не псувати нерви, а в такій ситуації цього не уникнути, необхідно знати, як відкрутити іржаві гайку в домашніх умовах. І тому є кілька ефективних способів.

Чому й що робити?

Ремонт може бути серйозно утруднений, заміну необхідних запчастин доведеться відкласти на потім. У всьому винна корозія. А причина цього дуже і дуже банальна. Наприклад, в.

Намертво прикипіла гайка, це поширена проблема. З нею часто стикаються автомобілісти, сантехніки, велосипедисти та слюсарі. На те, щоб відкрутити гайку, що заржавіла, завжди витрачається багато сил і часу.

Існує кілька способів, які полегшать вирішення такого непростого завдання. Але перш ніж застосувати різні хитрощі ознайомтеся з причинами, які призводять до закисання гайки та техніки безпеки.

Чому іржаву гайку важко відкрутити

Головною винуваткою гайки, що погано відкручується, є іржа. Це один із різновидів корозії, яка з'являється на поверхні заліза. Причиною таких утворень є реакція металу з киснем у вологому середовищі.

У процесі утворення корозії відбувається багаторазове збільшення продукту окислення (іржі). В результаті гайка та болт намертво зливаються між собою. Закисання металів може бути.

З'єднання під днищем і в колісних арках машини особливо схильні до окислення та іржі, так що відкрутити заржавілі болти або гайки саме в цих місцях стає часом дуже складно. Тим не менш, можливість відкрутити заржавілий або окислився болт або гайку майже завжди є, за досить рідкісними винятками (болт зірвався, наприклад). Для цього ми будемо використовувати різні способи і перерахуємо їх нижче - їх можна і потрібно поєднувати, і всі вони по-різному дієві.

Отже, як відкрутити болт або гайку, що прикипів, і що робити, якщо вони зовсім не відкручуються, незважаючи на марні спроби? Давайте по порядку від найдієвіших спосіб відкручування зарізаних/окислених різьбових з'єднань до менш дієвих.

Пам'ятайте, що не можна докладати надто великих зусиль, особливо у випадку з невеликими гайками та болтами і якщо в перспективі Ви можете не знайти їм заміну або така заміна обійдеться надто дорого. Є можливість зламати болт – особливо, якщо.

Кожен будівельник хоч раз у житті, але зустрічався із тугими болтами, які ніяк не хотіли відкручуватися. Найчастіше це відбувається через іржу, що утворюється між болтом та гайкою.

Багато хто навіть не знає, як відкрутити іржаві гайку, внаслідок чого вони стають заручниками ситуації, що склалася. Адже і деталь не від'єднаєш, і будинок треба лагодити. У цій статті я розповім вам про кілька способів виходу з таких положень.

У такій ситуації марно намагатися відкрутити гайку, застосувавши силу, це може призвести до зриву різьблення або граней гайки або болта. Якщо ви виявили заржавілу гайку, то замість ріжкового ключа відразу візьміть шестигранний накидний, що знизить ризик зриву граней.

Головною причиною виникнення подібної ситуації є, як говорилося вище, іржа. Вона виникає внаслідок взаємодії заліза з киснем, та утворення окису заліза, що забезпечує збільшення розмірів болта та.

хлопці як бути! мені не викрутити болт регулювання суміші він крутиться на місці і все млинець. Болт крутиться, але не викручується.

Запитання: Підкажіть як можна відкрутити відзначену гайку на фото.

Мабуть зірване різьблення і гайка крутиться, але залишається на місці, не відкручується і не затягується сильніше. болгаркою не підлізеш та й не хотілося б. Чи є якісь ідеї?

Відповідь 1:

я б розколупав гровер - на місце його встромив викрутку або монтування заточену і видавлюючи гайку вперед, відкручував її, природно супроводжуючи це все матюками

Відповідь 2:

Чому так категорично "не підлізеш". Тонка 110макіта з мінімальним колом (5мм робоча відстань) - аж бігом все спилюється.

До речі, давно не було подібних до тих – чим як гайку відвернути, як підголовник витягнути і як кермо висмикнути з осі.

Відповідь 3:

та болгаркою там нефік робити можна зрізати! Спробуйте болт разом з гайкою з торця.

Відповідь 4:

маленькими щипцями схопи його, тягни на себе і крути повільно. Зволікання тоненьке гачком зроби, підчепи та висмикни

Відповідь 5:

Приєднаюся до попередніх коментарів з одним лише уточненням-навіщо? Гвинт вставлений з гумовою (або пластиковою) шайбою так, щоб не викрутитися, що він і робить. Варіант із щипцями та тяганцем працює, але в моїй практиці жодного разу не зустрічалася ситуація, коли гвинт необхідно було б викручувати: продути канал хх карбклінером – і успіх.

Відповідь 6:

блін ... береш трубочку від телескопічної антени відповідного діаметра, робиш з одного боку 2 поздовжніх надрізу (друг навпроти одного), по 0,5-1 см приблизно. вставляєш надрізаним кінцем у дірку гвинта якості, несильно вдаряєш. гвинт насаджується на трубочку - дістаєш. при необхідності викручуєш. все просто)

Відповідь 7:

Олексій, гумка розсихається, канал засирається відкладами. мало що може бути) а як дістати - дивися в попередньому повідомленні) До речі, рекомендую кінець гвинта заточити на конус, зробивши гострим. краще регулювати.

Питання: Знайшов згадку про спеціальний ключ, за допомогою якого можна вивернути болт із зірваним різьбленням. Яка конструкція цього ключа?

У довідковій літературі знайшов згадку про спеціальний ключ, за допомогою якого можна вивернути болт із зірваним різьбленням. Підкажіть, яка конструкція цього ключа і де його можна купити?

Відповідь:

Болт це металевий стрижень з різьбленням, на одному кінці голівка (вони різні) на іншому гайку.

Якщо болт прокручується, то треба тримати і гайку і головку, тобто робота двома ключами.

Люди, які по своїй роботі часто стикаються з такою ситуацією, перепробували напевно всі методи з наявних, пройшов через це і я.

Зупинився на таких універсальних кліщових ключах.

WD-40 це аерозоль, "пшикніть" на різьблення, зачекайте в районі п'яти хвилин і далі вже працюємо ключами (див. вище якими).

Відео: Як відкрутити іржаві гайку? Тест проникаючих рідин

Одним ключем тримаємо гайку, іншим головку болта, гайку відкручуємо проти годинникової стрілки (якщо різьблення звичайне).

Можна молотком трохи постукати гайкою, але без фанатизму.

Припустимо що мова йде про такий ключ,

Особисто я такого ключа не зустрічав, хоч якось намагався знайти.

Насправді, щоб мати уявлення про те, як має виглядати такий ключ, необхідно чітко уявляти, що трапилося з болтом, чому він не відкручується.

Вся справа в тому, що виходить на місці контакту різьблення болта з різьбленням гайки або різьбленням матеріалу, куди він вкручений, на болті зірвало різьблення і тепер він вільно крутиться в будь-який бік, але ніяк не може ні закрутитись назад, ні відкрутитись. На малюнку я спробував зобразити це схематично:

2 – матеріал, куди закручений болт

Червоний квадрат – місце, де зірвано різьблення

Виходить, що при прокручуванні болта в місці червоного квадрата він обертається, але не виходить з матеріалу, тому що не пускає різьблення нижче місця. Болт став приблизно таким:

Щоб викрутити його потрібно застосувати підручні засоби, я використовую для цих цілей дві плоскі викрутки, на малюнку вони показані червоним кольором з боків.

Під викрутки підкладається будь-який підручний матеріал, щоб створити важіль і одна людина цим займається, давлячи на викрутки і подаючи болт нагору, на малюнку сині стрілки.

А друга людина прокручує болт проти годинникової стрілки і намагається зачепитися ще нормальним різьбленням за матеріал. Якщо це вийде, то болт почне сам викручуватися, якщо ні, доведеться так тиснути до кінця.

Якщо при роботі це зустрічається досить часто, тоді можна виготовити подібну лопатку та працювати одному без допомоги.

Відео: ГАЙКА НЕ ВІДКРУЧУЄТЬСЯ що робити. як відкрутити гайку, що не відкручується

Схожі записи: