Який бензин заливати у газонокосарку?

Придбавши нову газонокосарку, навіть коли раніше не доводилося користуватися нею, новоспечений власник замислюється, яким має бути ідеальне паливо для неї. Насамперед уточніть, який саме вид і різновид двигуна використовує сам пристрій.

Мотор

Розрізняють двотактні та чотиритактні двигуни. Як випливає з визначення, їхня відмінність – у числі робочих тактів. Двотактний при одному циклі виробляє 2 цикли руху поршнів, чотиритактний - 4. Саме другий спалює бензин ефективніше, ніж перший. Для охорони навколишнього середовища 4-тактний двигун більш безпечний. Потужність такого двигуна значно вища, ніж 2-тактного.

Двотактна бензокосарка у ряді випадків замінює електричну. Якщо у вас ділянка в десятки соток – придбайте газонокосарку саме з 4-тактним двигуном.

Обидва різновиди бензокосарки (бензокоса та триммер) застосовують обидва типи движків. Пристрій із чотиритактним двигуном дорожчий.

Але таке вкладення при щомісячному використанні швидко окупиться. Газонокосарка з 4-тактним мотором скосить (і подрібнить, якщо пристрій з подрібнювачем) більше за траву за той же обсяг бензину.

Не рекомендується експлуатувати двигуни обох видів на тому самому за складом паливі. І хоча бензиновий вид двигуна говорить сам за себе, бензином розводять моторне масло. Воно захищає клапани та форсунки від прискореного зносу. Але не лише необхідністю олії характеризується правильна робота двигуна. Також уточніть, який вид масла підійде мотору конкретної газонокосарки – синтетичний, напівсинтетичний чи мінеральний.

Якість, характеристики бензину

Бензин для газонокосарки – звичайний автомобільний. Його легко купити на будь-якій АЗС. Різні заправки пропонують бензин марки АІ-76/80/92/93/95/98. На конкретній заправці бензину деяких марок може не бути. Обов'язково перевірте, чи продає заправка бензин марок 92/95/98 – саме такий варіант необхідний для точної роботи двигуна з максимальною віддачею.

За рахунок інших вуглеводневих присадок підвищення октанового числа знижує детонацію двигунів. Але високооктановий бензин для повного допалювання потребує більше часу. Рідкісні моделі бензокосарок мають окремий або основний мотор, якому може знадобитися дизпаливо, а не бензин. У гіпермаркетах, що торгують садовою та збиральною технікою, продаються в основному бензинові косарки.

Заправка двотактного двигуна

Не використовуйте чистий бензин. Обов'язково розбавте їм олію. Справа в тому, що двотактний мотор не має окремого масляного бачка та дозатора олії. Недолік 2-тактного двигуна - недогорілий бензин. При роботі двигуна відчувається і запах перегрітого масла - воно теж не повністю вигоряє. Також не заощаджуйте на олії. При його нестачі поршні рухаються туди-сюди з великим тертям і підгальмовуванням. У результаті циліндр і поршневий вал зітруться швидше.

Мінеральне масло ллють у бензин зазвичай у пропорції 1: 33,5, а синтетичне – у співвідношенні 1: 50. Норма для напівсинтетичного в середньому становить 1: 42, хоча може бути скоригована.

Наприклад, у літровий бак заливають 980 мл бензину та 20 мл синтетичного масла. Якщо немає мірної склянки – на дві 5-літрові каністри піде 9800 мл бензину (майже 10-літрове відро) та 200 – олії (одна гранована склянка).Перелив масла хоча б на 10% призведе двигун до обростання його частин шаром нагару. Потужна віддача стане неефективною, а витрата бензину може зрости.

Заправка чотиритактного двигуна

Ускладнена конструкція «4-тактника», крім двох додаткових відсіків із поршнями, має олійний бачок. Система дозування олії (картер) сама вводить олію у встановленій виробником пропорції. Головне – своєчасно перевіряти рівень олії в системі. При необхідності - долийте, а краще - повністю замініть масло, зливши його відпрацювання.

Не заливайте паливо та масло під кришку горловини баків. При нагріванні частини, що спалюється, різко зросте тиск масла в системі двигуна.

В результаті він може затихнути, попрацювавши всього 2-3 хвилини - поки кількість палива та олії в баках не зменшиться хоча б на кілька відсотків. Якщо верхня позначка відсутня – заливайте масла і бензину в баки менше на 5-10%, ніж ті вміщують.

Не скупіться на якість ні бензину, ні олії. Погано очищений бензин та олія «не тієї» марки швидко засмічують двигун. Це призведе до вимушеного миття останнього - і добре, якщо відновлення обмежиться промиванням, а не перейде в стадію капремонту.

В'язкість олії

4-тактний двигун вимагає напівсинтетики або мінерального олії з маркуванням SAE-30, SAE 20w-50 (влітку), 10W-30 (восени та навесні). Ці маркери вказують на в'язкість олії. Продукт з в'язкістю 5W-30 всесезонний та всепогодний. Двотактний двигун не критичний до в'язкості - олія вже розведена в бензині.

Як змінити масляну відпрацювання для 4-тактного двигуна?

Для зручності заміни в 4-тактному двигуні олії, що почорніла після тривалої роботи, можуть знадобитися вирва, насос і додаткова каністра. Зробіть таке.

Розігрійте двигун газонокосарки, увімкнувши його на 10 хвилин. Дію краще приурочити до чергового скошування трави, що відросла.
Підставте вирву з каністрою і зніміть зливну пробку.
Викрутіть верхню (заливну пробку). Розігріте масло швидше та якісніше стіче.
Дочекавшись, поки витече все, а залишки перестануть капати, закрийте пробку зливу.
Дочекайтеся, поки двигун охолоне. На це потрібно до 10 хвилин.
Залийте з нової каністри свіжу олію, контролюючи її наявність за допомогою щупа, і закрутіть заливну пробку бачка.

Дії щодо заміни масла в газонокосарці такі самі, як і в двигуні авто.

Наслідки недотримання інструкції із заправки

Конкретні несправності при ігноруванні рекомендацій виробника ведуть до таких неполадок:

перегріву мотора та появі нагару на свічках та циліндрах;
розхитування поршнево-клапанної системи;
нестабільну роботу мотора (часті заглухання, «чхання» під час роботи);
падіння ККД та суттєвих витрат на бензин.

Якщо для двотактного двигуна налити більше олії, ніж потрібно – клапани засмічаються смолистими фракціями, що утворюються при спалюванні палива, двигун почне стукати під час роботи. Потрібно капітальне промивання двигуна за допомогою легших бензинів, змішаних зі спиртом.

При недостатній кількості або повній відсутності масла клапани швидше протікають від зайвого тертя та підвищеного рівня вібрації. Це призведе до їх неповного закриття, і бензокосарка виділятиме багато незгорілих парів бензину, перемішаних із чорно-синім димом.

Інструкцію щодо обслуговування газонокосарки дивіться далі.

Як правильно заводити газонокосарку?

Кожен садівник або людина, яка проживає в заміському будинку на постійній основі, повинна мати газонокосарку, яка багато в чому полегшить догляд за галявиною, розташованою на території ділянки або за її межами.

А щоб такий технічний агрегат служив вам довгі роки, необхідно не тільки правильно і дбайливо експлуатувати його, але й знати, як правильно завести пристрій та запобігти можливим поломкам, пов'язаним з цим процесом.

Покрокова інструкція із запуску

Щоб легко завести газонокосарку, необхідно докладніше ознайомитися з покроковою інструкцією, але при цьому також потрібно враховувати правила заправки приладу паливом, а також безліч інших важливих нюансів.

Заправки перед запуском потребують тільки бензинові моделі, двигун яких без правильно підібраного палива працюватиме неправильно або зовсім не заведеться. Тому, докладніше вивчивши технічні характеристики вашого приладу, необхідно також ознайомитися з інформацією про готове паливо або про приготування спеціальної суміші своїми руками.

В останньому випадку необхідно дотриматися пропорцій, які спеціально розраховані для правильного функціонування механізму.

Іноді для цього використовуються синтетичні олії. Такі види паливних сумішей мають нижчу вартість, але практично не відрізняються за своїми якісними характеристиками. На 100 г синтетичного масла необхідно застосовувати 5 літрів бензину, таким чином, суміш матиме пропорції – 1:50.

Більш високу вартість мають суміші з мінеральними оліями, оскільки вони вважаються більш натуральними та екологічними, але за технічними характеристиками вони лише трохи перевершують синтетичні варіанти. Пропорції при використанні таких матеріалів становитимуть 1:35, тобто на 100 г масла потрібно використовувати 3,5 літра бензину.

Існують також варіанти бензинових газонокосарок, де паливний бак розташований окремо від картера для олії, тому в приготуванні суміші немає потреби.

Але незалежно від моделі та виду паливного бака заправку потрібно робити однаково – заливати паливо не повністю, а залишаючи 3-4 сантиметри до краю бака.

Запуск

Залежно від моделі газонокосарки запуск здійснюватиметься різними способами. Тому необхідно це враховувати і, зіставляючи з індивідуальними технічними характеристиками, розпочинати підключення приладу та закладу двигуна.

І якщо з ручною моделлю, що працює за принципом звичайної коси, все досить просто, то при запуску бензинової моделі можуть виникнути деякі труднощі.

Бензинова газонокосарка може бути заведена двома способами – при непрогрітому або при прогрітому двигуні.

Перш ніж завести непрогрітий двигун, необхідно подбати про відключення системи запалення та трансмісії, а також прокрутити важелем стартовим або стартером моторний вал. Після цього можна приступати до запуску, діючи так:

спочатку потрібно включити запалення;
потім необхідно закрити повітряну заслінку;
після цього можна сміливо братися до запуску двигуна.

Після запуску потрібно встановити холостий хід на приладі, використовуючи важіль газу. Потім, використовуючи той самий важіль, потрібно перевести пристрій на роботу на низьких оборотах, даючи цим двигуну можливість прогрітися. Після цього можна сміливо розпочинати експлуатацію газонокосарки на повній потужності.Варто відзначити, що запуск пристрою з непрогрітим двигуном допустимо, але подальша експлуатація в такому стані небажана, оскільки це негативно позначиться на загальному стані та функціонуванні газонокосарки.

Запустити газонокосарку із прогрітим двигуном набагато простіше, оскільки цей процес не потребує попередньої підготовки. Дії при цьому необхідно робити у такій послідовності:

важіль управління необхідно перевести у режим подачі палива на максимальному рівні;
потім необхідно запустити двигун;
після цього можна вибирати необхідну швидкість і розпочинати роботу.

Ці рекомендації підходять для будь-яких моделей, у тому числі і для ручних газонокосарок, які працюють за принципом звичайної коси.

Як запустити після зими?

Завести газонокосарку після зимового періоду може бути досить непросто, оскільки найчастіше прилади такого виду зберігаються в сараях, де не передбачено обігрів, а отже, зазнають впливу суворого зимового клімату, а іноді і різких перепадів температур. Тому необхідно підходити до цього процесу з розумом та враховувати всі важливі нюанси.

Наприклад, насамперед після зимового простою необхідно перевірити паливний бак пристрою та переконатися в тому, що він чистий і старе паливо відсутнє. Якщо ж бак не порожній, слід очистити його перед новою заправкою. Це необхідно зробити, тому що додавати нове паливо до старого, який пережив зимовий простий, небезпечно для функціонування пристрою. Старе паливо під впливом зимового температурного режиму може дещо змінити свій склад, що при змішуванні з свіжішим складом або навіть при простій експлуатації може призвести до несправностей.

Далі для безпечнішого функціонування слід діяти за принципом включення пристрою з прогріванням двигуна. Так ви зможете м'яко підготувати газонокосарку до роботи.

Поширені помилки

При запуску такого технічного агрегату можуть виникнути деякі проблеми, щоб зрозуміти, чому не запускається газонокосарка, необхідно виявити причини, а для подальшої роботи – усунути їх.

Основна причина неполадок при запуску косарки для газону може бути в тому, що в паливному баку відсутній бензин або його кількості недостатньо для роботи пристрою. У такому разі, очевидно, що потрібно зробити – заправити бак паливом, а щоб запобігти такій ситуації, необхідно заздалегідь перевіряти наявність бензину.

Недотримання правил приготування паливних сумішей, а також використання неякісної сировини з метою економії фінансів може також призвести до помилок під час запуску та роботи газонокосарки. Вихід у такій ситуації простий – необхідно уважно вибирати готове паливо, а також ретельно дотримуватись пропорцій при власноручному приготуванні сумішей.

Помилки під час запуску можуть виникнути через те, що паливо може залити свічки запалювання. Це відбувається через тривалий вплив на трос запуску при закритій повітряній заслінці. Щоб запобігти цьому, необхідно завжди її перевіряти і при необхідності повертати в правильне положення.

Звичайно, у разі запуску газонокосарки при вимкненому запаленні ви можете зазнати невдачі, оскільки без цього функціонування пристрою неможливе.

Тому відразу після упорядкування повітряної заслінки не забудьте включити запалення, і тільки тоді можете сміливо розпочинати роботу.

Можливі поломки

Незважаючи на відмінність в характеристиках і зовнішньому вигляді різних моделей пристроїв, вони все ж таки мають однакові причини поломки, тому вони практично не відрізняються способом усунення.

Найбільш поширеною проблемою у роботі пристрою є те, що він не заводиться або глухне при натисканні на газ. Причини криються у неправильному функціонуванні карбюратора або запалювання, а також у проблемах із системою фільтрації.

Якщо причини криються у роботі системи запалення, діяти треба так.

Необхідно переконатися в тому, що ви використовуєте справні свічки, а також у тому, що на них немає слідів палива. Якщо свічка залита, рекомендується ретельно очистити її, оскільки в іншому випадку робота пристрою буде неможлива.
Якщо різьбове з'єднання є надто сухим, то можуть виникнути проблеми при запуску, оскільки без мастила бензином іскра не зможе з'явитися або її потужності буде недостатньо для роботи.
При поломках системи запалення слід також перевірити контакт між свічкою та високовольтним проводом, оскільки за його відсутності виникнення іскри буде неможливим, як і подальша експлуатація.

Якщо пристрій перестає працювати через 5-10 хвилин після початку експлуатації при навантаженні на високих обертах, причини можуть критися в проблемах з повітряною та паливною системою фільтрації:

фільтр може бути засмічений, тому коли він нагрівається система перестає очищатися належним чином і відключається;
причина може також бути в тому, що деталь, що відповідає за регулювання тиску в паливному баку, забруднюється і блокує подачу пального.

Існують також серйозніші поломки, впоратися з якими може бути досить складно.

Канали та жиклери пристрою можуть бути серйозно забруднені, тому без краплинної прочистки ніяк не обійтися. А щоб правильно їх очистити, необхідно скористатися професійними засобами та продути деталі потужним повітряним потоком.
Найчастіше прокладки, що є невід'ємною частиною системи, зношуються і дають збій у робочій системі. Полагодження вони не підлягають, тому необхідно просто зробити їх заміну.
До поломки можуть призвести зношені поршні, що знаходяться в експлуатації. Саме тому за деталями необхідно стежити і за необхідності міняти їх.
Крім цього, причиною поломки може стати порушення герметичності у просторі карбюратора.

Через розгерметизацію може статися падіння тиску, і пристрій втратить свою працездатність.

Правила експлуатації приладу

Перш ніж розпочати роботу на газонокосарці, необхідно докладніше вивчити інструкцію щодо її експлуатації. Але, Крім цього, рекомендується також дотримуватись деяких загальних правил.

Експлуатувати пристрій необхідно дуже обережно, уникаючи контакту з твердими поверхнями та частинами тіла.
Після кожного використання рекомендується очищати корпус та робочі деталі пристрою.
Чистити газонокосарку необхідно із застосуванням спеціальних професійних рідин, попередньо дочекавшись, доки її двигун охолоне, оскільки очищати гарячий мотор небезпечно.
Найкраще робити перерви під час роботи. Так вам вдасться запобігти перегріву двигуна.
Якщо протягом тривалого часу ви не плануєте працювати з пристроєм, рекомендується злити паливо, що залишилося, і залишити пристрій у режимі роботи на холостому ходу.Коли останні залишки пального будуть витрачені, газонокосарка сама припинить роботу.
І, звичайно, після літньої експлуатації не забудьте правильно підготувати пристрій до зими, тоді він прослужить вам довгі роки.

Про те, як правильно заводити газонокосарку, дивіться наступне відео.

Який бензин та масло заливати в газонокосарку

Самохідна бензинова газонокосарка – це складна техніка, яка може скошувати траву, а також виконувати інші функції. Через те, що вона обладнана двигуном, використовувати її можуть і фізично слабкі люди. За цією технікою потрібно регулярно доглядати. Однією з необхідних процедур є заміна олії. Кожен, хто має такий прилад, повинен знати, який бензин заливати в газонокосарку. Потрібно вміти вибирати правильне паливо для своєї моделі, це може бути AL KO (Алко), Daewoo, Honda (Хонда), Husqvarna (Хускварна), Patriot (Патріот), Стігa, Чемпіон і т.д.

Експлуатаційні та конструктивні відмінності двотактних та чотиритактних бензинових двигунів

4-тактні двигуни, на відміну від 2-тактних, мають складнішу конструкцію. Чотиритактні газонокосарки більш потужні, тому мають більшу ефективність. Такі двигуни економічніші, працюють чистіше, оскільки забезпечують непоганий контроль циклів впуску та випуску повітря.

При двотактному циклі через те, що паливо виходить під час подачі та стиснення, деяка його частина витрачається вхолосту. В іншому двигуні цього не відбувається, відбувається втягування бензину в замкнуту систему. 2-тактні двигуни заправляються нафтогазовими сумішами, що зменшує ефективність згоряння, підвищує викид у вигляді згорілої шкідливої олії. У них змішуються паливо та масло, це негативно позначається на термін експлуатації. Через загальну циркуляцію такими газонокосарками можна працювати в будь-яких умовах.

4-хтактний двигун має спеціалізованою системою змащення. У ньому впорскування моторної олії походить з окремої ємності. Масло знаходиться окремо від палива, тому мотор змащується краще. Автомобільні двигуни в основному працюють за чотиритактним циклом.

Простота конструкції та наявність меншої кількості рушійних елементів у 2-тактних мотокосах робить їх обслуговування та ремонт простіше. Вони набагато легші.

Чистіша робота чотиритактних двигунів і наявність спеціальної системи мастила призводить до того, що деталі такої техніки менше зношуються, довше служать.

У двотактних моторах через те, що після спалювання палива та олії утворюється брудний продукт згоряння, спостерігається більший зношування системи двигуна. В результаті він швидше виходить з ладу. Вартість газонокосарок з таким двигуном нижча, але за годину роботи вона підвищується за рахунок того, що доведеться додатково витрачати кошти на олію, а також через малу паливну економічність.

Вибір палива

Купивши нову мотокосу, власник, який ніколи нею не користувався, не може знати яким бензином заправляти газонокосарку, як вибрати потрібне паливо, як його змінюють. Насамперед треба уточнити вид двигуна, Якими оснащена ця техніка. Фахівці не радять експлуатувати 2 типи мотора на паливі, що має однаковий склад. Бензиновий двигун повинен працювати на бензині, який треба розбавити моторною олією. Воно захистить форсунки та клапани, убереже їх від швидкого виходу з ладу.

Правильну роботу двигуна конкретної газонокосарки забезпечить відповідний вид олії, Яке буває:

Підходяще масло та бензин для заправки 2-тактного двигуна

У газонокосарку з двотактним двигуном має заливатись 92 бензин. Якщо ллєте 95, то мотор перегріватиметься, прилад почне працювати нерівно. Скільки олії в газонокосарку наливати у кожному конкретному випадку?

Бензин змішують із синтетичною олією у співвідношенні 50:1 (пального – 50, олії – 1). На 1 л палива необхідно 20 мм олії. Мінеральної олії треба лити у пропорції 1: 33.5. Для напівсинтетичного в середньому норма становить 1:42, але її можна коригувати.

Не можна заливати чистий бензин. У двотактному моторі відсутній дозатор масла та бочок для нього. Бензин у ньому не догоряє, тому, коли двигун працює, можна відчути запах перегрітої олії, оскільки вона також не згорає повністю. Економити на ньому не рекомендують. Якщо його залити в недостатній кількості, поршні рухатимуться вперед – назад із гальмуванням та тертям. Це призведе до швидкого стирання поршневого валу та циліндра.

Якщо заправити паливом із надмірною кількістю олії (навіть на 10%), частини двигуна обростуть нагаром. У результаті зросте витрата бензину, а віддача значно знизиться.

Завдяки особливостям горючої суміші для 2-тактних двигунів, олія:

захищає від корозії та окислення;
стабілізує в'язкість;
гарантує стійкість до температури.

Як заправляти та обслуговувати чотиритактні мотори

Прилади з чотиритактним мотором, до числа входять газонокосарки марки Sterwins, Stihl (Штиль), Вікінг, Макіта, МТД, влаштовані складніше. Вони крім 2-х додаткових відсіків з поршнями є бачок для олії. Бензин марок АІ-92 і АІ-95 та олію в 4-хтактну техніку наливають у різні баки, і вже звідти вони надходять у двигун.Система дозування олії самостійно впорскує його у необхідній пропорції. Не рекомендують використовувати паливо з більш низьким октановим числом. Двигун працюватиме нестабільно. Заборонено застосовувати олію, яка призначена для інших моделей. Власникам техніки необхідно вчасно здійснювати контроль рівня олії у системі. Якщо потрібно, то долити. Але фахівці радять його змінити, відпрацювання злити, заправитися свіжим.

Не можна заливати паливо під кришку.

Спалене воно при нагріванні призведе до різкого тиску масла в системі двигуна, який може попрацювати кілька хвилин і затихнути. Він припинить роботу доти, доки обсяг бензину та олії не знизиться. За наявності верхньої позначки паливо заливають у баки менше на 10%, Чим у них міститься.

Олія для чотиритактного двигуна відрізняється присадками та в'язкістю. Воно обмиває деталі і не поєднується з бензином.

Як часто слід міняти масло?

Не рекомендують для газонокосарок набувати неякісних складів. Погано очищені або не покладеної марки олії та бензин погано позначаються на стані двигуна. Його доведеться відмивати, але не завжди така процедура допоможе відновити працездатність двигуна, може знадобитися і капітальний ремонт.

Треба не тільки знати, як замінити олію, а й коли виконувати цю процедуру. Занадто часта зміна не потрібна - марна трата грошей, а рідкісна підвищує знос двигуна. У технічній інструкції кожної моделі прописано оптимальна частота зміни олії, а також написані поради щодо найбільш підходящих марок. Якщо цього не прописано, то слід дотримуватися загальних рекомендацій. З нового мотора, який проходить обкатку, масло зливають і заливають приблизно через 5-6 мотогодин. Потім процедуру повторюють кілька разів з перервою через 5-10 годин функціонування газонокосарки.

Міняти масло в двигунах, які працюють у звичайному режимі, слід з проміжком в 50-60 мотогодин. Частота зміни залежить від величини пробігу двигуна. Чим він більший, тим заміну проводять частіше.

На що звернути увагу при виборі олії?

Вибираючи олію для своєї газонокосарки, необхідно звертати увагу на виробника продукції. Перевагу варто віддавати марці, яка вказана в інструкції до техніки. Велика кількість виробників цієї техніки займаються випуском власних масел. Ними й треба скористатися. Вони позитивно позначаються на працездатності та термін експлуатації обладнання.При виборі треба орієнтуватися на загальні характеристики щодо змащення, що наводяться в інструкції. Застосовувати перше-ліпше забороняється, будь-яка газонокосарка: самохідна або бензинова. Не варто купувати найдорожчу мастильну рідину, вона може не підійти до конкретної моделі. Не існує універсального варіанта.

Олію рекомендують міняти кожні 50-60 годин роботи газонокосарки

Яку олію не можна заливати?

Забороняється в 4-тактний двигун газонокосарки наливати мастило, на етикетці якого стоїть маркування "2Т" - Вона призначена для двотактних. Після покупки паливо зберігається не більше 2-х місяців. Для зберігання заборонено використовувати поліетиленові каністри. Внаслідок зіткнення палива з внутрішніми стінками може виникнути статична електрика. При випадковій появі іскри може статися вибух. Сьогодні у продажу з'явились спеціальні каністри із пластику, на яких стоїть маркування «полум'я»

Висновок

Від залитого бензину та олії залежить робота газонокосарки. Не потрібно на них заощаджувати, інакше техніка досить швидко перестане виконувати свої функції, доведеться її ремонтувати.

Як заливати бензин у косарку