Словник термінів

Автопоїлка - Спеціальний пристрій, де вода надходить автоматично, коли тварина натискає мордою на встановлений клапан.

Алюр – коли кінь робить поступальні рухи. Алюр можна поділити на два види - природний і штучний. Природний це коли кінь йде кроком чи біжить риссю чи галопом без спеціальних навчальних тренувань. Другий спосіб включає елементи вищої школи верхової їзди (іспанські рись або крок, пірует, пасаж і так далі). Усе це виробляється під час спеціальних тренувань.

Амунічник – приміщення у стайні, де зберігатиметься спорядження для коней.

Аркан - Можливо трьох видів. 1) середній довжини мотузка, за допомогою якої перемотується та переноситься сіно чи солома; 2) мотузка, на кінці якої затягується петля. Вона призначена для того, щоб ловити худобу або табунних коней; 3) мотузка з повсті з петлею, за допомогою якої прив'язують коней, коли їх транспортують.

Арчак - Основа для сідла (дерев'яна)

Баланс – від французької – ваги. 1) у верхового молодого коня баланс відновлюється, коли він був порушений масою вершника. 2) врівноваженість, яка забезпечує максимальну жвавість на правильному ходу, у рисистого коня.

Баланс - Вправа, яка застосовується у вищій школі верхової їзди. Воно було вперше введено у 1880 р. Д. Філлісом.

Банкет - Від англ. слова – земляний вал. Штучна перешкода для коней. На яке вони спершу застрибують, а потім зіскакують.

Біга – назва у розмовній мові, яку вживають у тому, щоб випробувати рисистих коней. Також застосовується на іподромі, де проводяться випробування.

Бігове коло – спеціальна доріжка, де проводять тренування та випробування рисаків.

Беззубі краї - край щелепи у коня, який починається від останнього різця і закінчується у першого хибнокорінного зуба.

Біч – батіг, довгого розміру, який використовують для того, щоб тренувати коней у манежі.

Бокс – ізольоване місце, де утримують коней у стайні.

Бочення - Момент, коли у коня порушується прямолінійність руху. У цей момент її задні ноги не йдуть слідами передніх, а трохи йдучи в бік.

Бриджі - Штани для їзди верхи на коні. У них спеціальний крій – на стегнах розширено, а внизу ноги облягають гомілку.

Брикання – коли кінь робить удари задніми копитами.

Вальтрап - 1) тканина з оксамиту або сукна, що одягається на спину коня. Її можна надіти як на так і під сидіння. 2) полотняний номерний знак, який використовують під час перегонів.

Віночок – рогова стінка, яка починає рости від верхнього краю копита вниз.

Верховий кінь – конячка, яку використовують під сідлом.

Опізнання - Вудила, які вкладають у рот коня, коли надягають вуздечку. Вудила можна одягати лише на один трензель або трензель та мундштук.

віжки – поводи для того, щоб керувати конем у упряжці.

Виведення – виставка чи показ коня перед комісією, глядачами чи покупцями, на спеціально обладнаному майданчику.

Вивідне коло – рівний майданчик, на якому виводять коней.

Виїздка - Заняття для молодої конячки, в момент яких виробляють умовні рефлекси.

Вижеребка – момент, коли кобила народжує

Галіфе - Спеціальні штани, які використовують для верхової їзди. Їх назвали на честь генерала Галіфа.

Галоп - Найшвидші поступальні рухи коня, які відбуваються в три такти при фазі вільного руху.

Ганаші – кути на нижній щелепі тварини

Гречка - Зазвичай це темні плями, які бувають у старих світло-сірих коней на шерсті.

Грива – довге волосся коня, яке росте на верхньо-задньому краї шиї.

Грудина - Кістка, довгаста за формою, до якої прикріплені нижні кінці передніх семи або восьми пар ребер. Помилковими ребрами називаються задні п'ять пар ребер. Вони прикріплені до попередньої пари ребер, а чи не до грудині. Тринадцята пара ребер перебуває у м'язах черевної порожнини і закінчується хрящем.

Грумінг - Спосіб догляду за вовною.

Гризло - Частина мундштука, яка знаходиться на нижній щелепі в роті коні на беззубому краї.

Деннік – приміщення, яке повністю закрите для того, щоб утримувати коня на самоті.

Джигітівка – під час джигітування, вершник повинен зіскочити з коня, взяти предмет із землі, а потім знову сісти у сідло. Також можна виконувати іншого роду гімнастичні вправу та акробатичні трюки.

Доріжка – слово використовується у розмовній мові визначення скакового чи бігового кола.

Диби – момент, коли кінь ставатиме на задні ноги у вертикальному положенні.

Джгут - пучок соломи або сіна, за допомогою якого видаляють бруд, який присох до волосся, перед тим як чистити коня щіткою або пилососом. Також застосовують після тренування для розтирання спини та інших кінцівок.

Лоша - дитинча коня до відлучення може називатися сосулькою, далі - відлученням. Потім його називають річником, півторником та дворічком.

Жеребність - Момент, коли кінь вагітна.

Жокей – людина, яка є фахівцем та професійно займається тренінгом чи скаковими випробуваннями з кіньми верхових порід.

Жокейка - Кольорова кругла шапка жокея, у якої кольоровий козирок і вона щільно прилягає до голови.

Заїзд - 1) коли кінь біжить по манежу і швидко без зупинки змінює напрямок; 2) рисаки, які змагаються в бігу, під сідлом або качалкою.

Заїздка - період, коли кінь тільки починають тренувати і ходити в упряжці або під сідлом.

Заковування – коли чутлива тканина копита пошкоджується при неправильній спробі забити цвях.

Зачепи – 1) іноді називається зачіпною частиною (передня частина копита коня); 2) два перші різці, які розташовані на верхній та ніжній щелепах тварини.

Іноходець – кінь, який за своєю природою може бігти іноходдю, а не риссю.

Іноходь - фаза вільного польоту, коли кінь робить швидкий і симетричний алюр з двокопитним бічним відмиканням.

Іподром – спеціально відведене місце, де проводяться кінні спортивні змагання, виставки та виведення коней, а також деякі випробування.

Камзол - Спеціальний одяг для жокеїв, коли вони проводять випробування коней.

Капсюль - Обладнання, яке не дозволяє коні широко відкривати рот. З його допомогою можна дисциплінувати тварину і полегшити управління.

Кар'єр - Найшвидші поступальні рухи коня.У цей момент тулуб різко згинається в попереку, а задні кінцівки виносяться попереду передніх. При цьому кінь здійснює стрибкоподібні рухи. Гарний чистокровний кінь може пройти кар'єр в 1 км за 1 хвилину і навіть швидше.

Кентер - Тренувальний алюр для скакових коней, який є укороченим польовим галопом.

Кування - Момент, коли підкова прикріплюється до копита.

Конкур – будь-яке кінне спортивне змагання. Але в нашій країні це означає змагання, коли долають різні перешкоди.

Конкурне поле - Майданчик, на якому проводяться змагання з долання різних перешкод.

Конував – ветеринар, який спеціалізується здебільшого на кастрації жеребців чи інших тварин самців.

Контргалоп - У цьому русі вершник веде тварину галопом зовнішньої ногою.

Стайня – приміщення, де живуть племінні та робочі коні. Зазвичай у стайнях є дворядне внутрішнє планування.

Копито - Твердий наконечник пальця у коня, який відповідає кігтю хижих тварин.

Круп - частина спини, яка утворена трьома зрослими хрестовими хребцями, кістками спини і мускулатурою, що їх покриває. Ця частина проходить від попереку до основи хвоста.

Крек – кінь, який вважається кращим скаковим у всій стайні або під час перегонів.

Леї – клаптики, які нашиваються на одяг, місця яких найбільше піддаються тертю під час стрибків. Зазвичай клаптики робляться зі шкіри або шкірозамінника.

Лінчик - Дерев'яна або металева основа для сідла, на яке потім кріплять інші частини.

Лука – за допомогою цієї дужки з'єднуються ліва та права частина сідла.

Манеж - Майданчик для верхової їзди коней. Вона може бути відкритою або закритою.

Мартінгал - Додатковий повідець, який не дозволяє коні під час заїзду піднімати високо голову.

Помста - Розпізнавальна ознака коня, за яким можна відрізнити одну породу від іншої.

Мах – 1) широка та вільна рись, коли тренують рисаків; 2) назву закінченого циклу коня після галопу, що складається з трьох інших циклів.

Мерін – жеребець, який кастрували. Зазвичай їх використовують як робочих коней.

Мундштук - Вудило з бічними щоками, за допомогою якого можна сильний вплив на рот коня.

Мундштучне оголов'я – вуздечка, яка зроблена для використання мундштука. Дане оголов'я, на відміну від трензельного, має суголовний ремінь, а ось до нього кріплять мундштук та додатковий мундштучний привід.

Мигтіння - Гучне прицмокування, що є специфічним посилом для коня.

Наглазники – щитки, які мають різну конструкцію, можуть обмежувати зір коня (бліндери, напівзакриті та закриті).

Навушники – спеціальні пристрої у вигляді ковпачків, які надягають рисакам та коням з полохливим характером та тим, що проходять випробування на іподромі.

Недолік – предмет, який використовують у стайні, щоб тримати коня на прив'язі.

Ногавки – у своєму роді – захисне взуття, завдяки якому можна уникнути травм нижньої частини кінцівки конячки.

Оглоблі - дві прямі або вигнуті жердини, які з'єднуються з кінцями передньої осі візка або передком саней.

Оголів'я - Одна з основних частин кінського спорядження, яка одягає коня на голову і дозволяє керувати твариною. Це те саме, що й узда.

Одер - так іронічно називають стару і малосильну конячку.

Осідання - Манежна вправа, в момент якої кінь повинен рухатися назад.

Пасаж - Елемент, якому вчать у вищій школі верхової їзди. Тут кінь повинен бігти зібраною та ритмічною риссю.

Піаффе - Елемент, який проходять при навчанні у вищій школі верхової їзди. Кінь повинен ритмічно, зібрано та високо робити рись на місці.

Пірует – вправу, яка включена до програм змагань, у момент виїзду. Пірует має бути в 2 сліди коло, яке дорівнює радіусу тіла самого коня. При цьому зовнішня задня нога є віссю цього руху.

Привід – ремінь, який пристібається до кільця вудила або трензеля. За допомогою цього засобу можна керувати конем і вказувати йому повороти убік.

Підкови – металеві пластини, які оберігають ногу коня від стирання та обламування. Пластини прибивають цвяхами до копит.

Попруга – одна з частин кінського спорядження, яка виглядає як широкий та міцний ремінь, який виготовляється зі шкіри чи іншого матеріалу. Підпруга проходить під низом живота та з обох боків, за допомогою неї тримається сідло. У деяких сідел є по 2-3 попруги.

Напіввольт - Так називається півколо, що описується вершником, коли він виконує заїзди в сторони і назад.

Потник - Частина сідла, яка робиться з повсті. Вона допомагає вбирати піт і не дозволяє натирати шкіру коня.

Прикуска - погана звичка коня, коли він заковтує повітря, при чому видаючи гучний і характерний звук.У цей момент вона спирається верхніми різцями об край годівниці, цимбаліну або виступу стіни.

Приструга - Прив'язаний до арчака широкий ремінь, до якого пристібають попругу. Приструга є частиною сідла кінського.

Рутлище - Ремінь, на яке підвішують стремено.

Путо - Перша фаланга пальця у коня або нижня частина кінцівки конячки.

Шляхи - мотузка, за допомогою яких пов'язують нижню частину кінцівок на передніх лапах тварини.

Розв'язка – ланцюг або мотузка, яку використовують під час чищення чи кування коня, коли вона стоїть у стійлі чи проході стайні. Також використовують коли чистять саме приміщення.

Розв'язки – додаткові поводи, які чіпляють за кільця трензеля верхніми кінцями, а нижні закріплюються на сідлі чи гурті.

Розмашка - Тренувальна або іподромна рись, темп і послідовність рухів ніг коня, які схожі на швидку рись.

Розчищення копит - 1) видалення непотрібного відрослого копитного рогу або надання потрібної форми за допомогою копитного ножа або кліщами; 2) видалення бруду чи гною з допомогою спеціального гачка чи дерев'яним ножем.

Рись - Рухи коня середнього темпу. Рись буває різних видів: прискорена, кидками, стелиться або низька. При кидках виносяться обидві ноги по діагоналі, при прискореній задня нога подається трохи раніше, низька - виноситися передня нога, а за нею одностороння задня, яка точно ставиться в першу слід. Під час рисі кінь поперемінно переступає діагонально парами ніг.

Свічка – коли кінь ставатиме на задні лапи, корпус у вертикальному положенні.

Сіделка - Частина упряжки, яка закріплюється і тримається за допомогою череседника всю запряжку.Сіделка передає частину тягового опору на спину тварини.

Седлівка - Момент, коли на коня надягають сідло або оголов'я.

Стек – батіг, який використовують для верхової їзди. На одному кінці у нього ручка, а на другому – ремінна петля.

Стіллер – кінь, який чудово вміє долати перешкоди та брати участь у таких стрибках.

Стрім - Частина сідла, яке необхідно для упору ноги вершника, коли він їде верхи або залазить на коня.

Таврування – знаки, що наносяться на шкіру тварини, мічення коня. Робиться це за допомогою металевого тавра, який розжарюється, або охолоджується в рідкому азоті.

Трензель - Вудила, які складаються з двох кілець і гризла. Їх трензель кріпиться до щенным ременям оголовья.

Трензелька - Використовується при тренінгу рисистих коней. додаткові вудила, які пристібаються до оберчика.

Трок – ремінь, за допомогою якого закріплюють попону на тілі коня. Ремінь виготовляють із міцного матеріалу.

Стежка - Вигляд неправильної рисі, під час якої передня нога коня настає одночасно з задньої, як при галопі.

Здивувала - Вудила вставляються в рот коня і ними можна керувати за допомогою поводів або віжків. Вудила мають загальну назву для мундштуків, пелямів та трензелів.

Узда - Складається з суголів'я, яке одягається коні і вудив з поводами. Вуздечка входить у спорядження упряжки, за допомогою якої керується сам кінь.

Упряж – необхідна збруя, щоб контролювати тягове зусилля коня на повідку.

Хвати – метод тримання вольтижувального сідла в момент виконання різноманітних трюків та вправ.

Бабка - Додатковий засіб для того, щоб керувати конем.Однак його дозволяє використовувати не у всіх тренуваннях та заїздах. Наприклад, батіг не можна застосовувати на змаганнях з виїздки або при стрибках на конях, яким два роки.

Хомут - Частина кінської упряжки, яку використовують для передачі тягового зусилля тварини на візок.

Цуг - Спосіб, коли коней запрягають один за одним або парами.

Чубчик - волосся, яке виконує захисну функцію, воно спускається з потилиці на лоб тварини.

Чумбур - Привід, який використовують для прив'язування коня. Приводи бувають тасьомні, ланцюгові або мотузяні.

Крок – при повільному ході можна почути 4 послідовні кроки, при цьому кінь не підвисає з 2х або 3х копитним опиранням.

Шенкель - в момент керування конем, внутрішня частина ноги наїзника від коліна до ступні повністю прилягає до тіла коня і знаходиться за попругою.

Шлея - шолом пристібають до хомута, і не дає йому сповзати вперед, коли людина гальмує коня. Шлей складається із системи ременів і є частиною кінської упряжки.

Шнеллер - Потрібен для того, щоб закріпити на ньому плутанину на сідлі. Воно може забезпечити миттєве відділення, якщо нога вершника застрягла у стремені.

Шори - Інша назва - наочники.

Шпори - Додатковий засіб, який посилює дію шенкелів. Зроблено з дужки, реп'яха та шенкелю. Прикріпити можна ремінцем на заднику чобота нагорі. У давнину шпори робилися з колючих довгих реп'яхів і довгих шенкелів. У сучасному кінному спорті шенкелю можуть лише такі, які можуть поранити коня. 2) рогові утворення, які можуть виникнути у коней з товстою шкірою на задній поверхні пута.

Шпрунт – ремінь, який кріпиться верхнім кінцем до перенесення, а нижнім до попруги.Шпрунт не дозволяє піднімати коня голову горизонтально, а лише на невелике піднімання. Також шпрунт не можна приймати на спортивних змаганнях.

Щітки - довге і захисне волосся, яке зібране в пучки і розташоване на задній поверхні нижньої частини пащі, а також путових суглобів і плюсни. Щітки зазвичай бувають про важковозів та місцевих упряжних порід, а от у скакових щіток практично не буває.

Яблука - плями, які по відтінку світліші, ніж навколишнє тло на тілі коня. Зазвичай плями з'являються на тілі у сірих коней і в тих, хто має гарне харчування. Коли кінь доросліший, то плями зникають, особливо це може відбуватися у коней білого кольору.

Ясла - 1) годівниця для тварини; 2) грати, що складаються з вертикальних прутів, звідки кінь бере сіно. Зазвичай закріплюється під кутом на стіні верстата, який трохи вищий за рівень голови коня. Завдяки яслам, кінь може їсти сіно поступово, і він не падатиме на підлогу і затоптуватиметься.

Чи можна зробити віз для коня своїми руками

Вважається, що вози з'явилися у XII столітті. З того часу їх конструкція майже не змінилася. Навіть сьогодні віз для коня іноді використовується на фермах, виставках, у туристичній сфері. Самостійно зробити такий транспорт складно, але можна.

Сфера використання воза

Підвода є гужовий засіб на чотирьох колесах, призначений для перевезення вантажів і пасажирів. Спочатку під нею розуміли транспорт лише з одним конем. Ресор у конструкції не передбачалося. На Кавказі до ХІХ століття спиць теж був. Роль коліс виконували круглі спилки колод. Потім возами почали називати різні типи віз зі своїми особливостями.

Візки роблять із дерева, нижня частина — металева. Сьогодні частіше застосовують ресори та гумові колеса. Віз важить 250–300 кг. Пристрій підводи пов'язане з цілями використання. Наприклад, борти є не завжди. Іноді використовують платформний тип.

Як тяглова сила використовують коней. Вони перевозять 500-750 кг. Деякі важковози справляються із вагою близько двох тонн. Конструкція упряжки зазвичай – оглобельно-дугова. Коней іноді замінюють воли, мули, буйволи.

Підводи застосовують у різних областях:

• Для перевезення важких об'ємних вантажів. Вантажний транспорт — міцніший, порівняно з іншими возами. У нього надійний каркас та опори для коліс, металева основа.
• Іноді перевозять легкі вантажі: зазвичай солому, сіно. Підстава у такого візка необов'язково має бути міцною.
• Для перевезення людей. Конструкцію доповнюють лавочками, ручками, світловідбивачами.
• Для розваг та прогулянок. Кінь і віз у такому разі мають виглядати належно, тому особливу увагу приділяють зовнішньому вигляду транспорту. Вибирають хорошу деревину, ретельно обробляють її. Для оздоблення підходить пластик. У парках такі візки нерідко запрягають поні.
• Як декоративний виріб, експонат. Це добрий зразок народного ремесла для виставок, музеїв.

Види кінних возів

Сьогодні більше використовують оглобельні упряжки, пневматичні гумові колеса. Підводи стали вантажопідйомнішими — близько 750 кг.

За фільмами багатьом знайома двоколка для коня, який теж приймають за віз. У підводи має бути чотири колеса. У двоколки їх лише два. Хоча виділяють кілька видів підведення зі своїми особливостями.

Візок

Транспортний засіб для перевезення людей - візок, обладнаний сидіннями для візника (козли) та пасажирів. До бортів з внутрішньої сторони прикріплено ручки, необхідні для безпеки.

Такий кінний віз часто переміщається по дорогах з твердим покриттям. Колеса роблять із пневматичних шин. Візки відрізняються порівняно невеликими розмірами.

Критого верху у такій конструкції немає, тому борти роблять високими. Вони захищають від пилу, каменів, що летять з-під коліс зустрічного транспорту.

Дроги

Інший вид підведення відрізняється більшими розмірами. Передок та задок з'єднані довгими брусами (дрогами). Зверху і впоперек кладуть металеві листи. Такі вози називають дрогами на честь брусів.

Раніше цю конструкцію часто використовували для транспортування померлих. Сьогодні такий візок з конем застосовується для перевезення великих вантажів, наприклад сіна. Важливо правильно закріпити поклажу.

Дріжками ще називають особливі види напів-або безресорних підвод. Вони коротші та легші. Деякі модифікації мали крила над колесами для захисту від бруду, відкидний верх. Чотирьохмісні вози особливої ​​конструкції називали лінійками, круглі — пролітками. До кінця XIX тремтіння застосовували для випробування рисаків в російській упряжці. Подібні візки вже можна віднести до іншого виду підведення - екіпажу.

Полок

Наступний вид застосовують для перевезення важких вантажів. У полиця суцільна дерев'яна, плоска основа. На кузов зручно класти та кріпити важку або габаритну поклажу.

Для виготовлення транспорту беруть деревину лише міцних листяних порід. Дошки укладають уздовж якомога щільніше одна до іншої. Скріплюють їх поперечними, коротшими. Як правило, основу конструкції складає металева рама.

Для перевезення ваг важлива якісна амортизація. Колеса використовують з гумовими шинами.

Екіпаж

Вони можуть бути оснащені оглоблями, дишлом.

Вантажопідйомність та маневреність у різних видів відрізняються.

Карети

Найзручніший і найпрестижніший засіб пересування всередині є м'які сидіння. карети стояли лакеї. Вони відчиняли дверцята, допомагали піднятися по лакеї. сходам усередину.

Найлегші карети везли двох коней. Хоча бували й важчі конструкції. Найпопулярніші — трійки та четверики.

Коляски

Легкий екіпаж з відкидним верхом, що має гарну маневреність. Поїздка в колясці була комфортною.

Тарантаси

Призначалися для мандрівок на великі відстані. Вміщали зазвичай чотирьох пасажирів — нестандартний екіпаж. подорожей.

Брички

Подібні до тарантасів, але легше. На бричках їздили на далекі відстані.У Росії, як правило, використовували брички без ресор, у Західній Європі ця деталь була у конструкції. Для запряжки брали 1-2 коні.

Як зробити карету для коня своїми руками

Колись виготовленням підводів займалися спеціальні майстри. За радянських часів візки випускали дванадцять заводів. Найбільший був у Новгородській області. У 80-ті роки він випускав до 2000 возів на місяць.

Сьогодні традиції не загублено. Однак знайти майстрів та звернутися до них не завжди виходить. Деякі роблять віз для коня самотужки. Це непросто, але цілком реально. Як і для багатьох саморобок, потрібні початкові навички та правильна підготовка.

Матеріали та інструменти

Щоб зробити віз для коня своїми руками, знадобиться вміння обробляти дерево та інші матеріали. Для полегшення завдання перед роботою шукають чи замовляють:

• металеві осі коліс;
• дві пари дисків та шин від машини.

Для найпростішої підводи знадобляться й інші матеріали:

• металеві труби, профіль, великі куточки від 5 мм завтовшки;
• листи на 10 мм;
• довгі дошки, бруски 100 на 100, 50 на 130, 25 на 100 мм, найкраще з твердих порід;
• гарна фанера завтовшки 20-30 мм.

З інструментів та обладнання знадобляться:

• зварювальний апарат з приладдям;
• фрезерний верстат;
• ножиці з металу;
• молоток, цвяхи;
• шуруповерт та довгі саморізи;
• болт М20х100;
• гайкові ключі.

Порядок робіт

При виготовленні найпростішого воза починають з передньої осі:

1. Вибирають брус 100 на 100 мм. Відрізають 1 м. Брус не повинен кришитися або гнити, оскільки в нього вставлятиметься металева вісь.
2. Роблять у нижній стороні бруса паз під вісь. Використовують фрезерний верстат.
3. Свердлять брус наскрізь посередині. Діаметр - 20 мм. Дірка потрібна для швореня – металевого штиря.Його роль виконує болт М20х100.
4. З металевих листів вирізають кола діаметром 300 мм. У центрі кожного роблять отвір 22 мм.
5. Вставляють шворень в отвір у середині підготовленого бруса.
6. Вставляють у паз бруса металеву вісь.
7. Задню вісь візка для коня роблять своїми руками майже так само.

Далі приступають до виготовлення рами:

1. Беруть другий такий самий брус довжиною 3 м. Це каркас рами.
2. На нього кріплять передню вісь із поворотним механізмом (колами) та задню.
3. Підсилюють конструкцію. Для цього знадобляться дошки 50 на 130: дві по 2,5 м кожна кріплять до каркасу з боку передньої осі.

Роботу закінчують навісною частиною:

1. Збирають дно. Беруть дошки завширшки 25 мм, висотою 100. Напилюють їх шматками по півметра.
2. Укладають ці дошки поперек каркаса рами, кріплять.
3. Пилять ще дві дошки з такими самими параметрами, але завдовжки вже 2,8 м.
4. Накладають їх уздовж дна, що вийшов, по обидві сторони, по краях.
5. Випилюють два торці воза з фанери. Креплять до передньої та задньої частин дна.
6. З'єднують торці широкими дошками. З кожного боку кріплять по дві: одна зверху, друга - на півдорозі до дна.

Як правильно запрягти коня в віз

Мало мати підводу та коня, потрібно вміти ними користуватися. Важливо запрягати коня правильно.

Спочатку йде підготовка:

1. Збрую та віз перевіряють. Не допускають навіть невеликих потертостей на ременях амуніції, оскільки це загрожує натиранням та травмами. За потреби змащують колеса. Якщо транспорт не в порядку, ризик перевернутися на вибоїнах сильно підвищується.
2. Коня оглядають та чистять, оцінюють настрій вихованця. Якщо йому неприємні торкання, можливі проблеми зі здоров'ям. Якщо кінь турбується або погано почувається, поїздку бажано перенести.

При оглобельно-дуговій запряжці збирають коня в дорогу так:

1. Регулюють гужі.
2. Чересельник та підчеревник фіксують на оглоблі. Перший іноді травмує шкіру. Якщо сиділки немає, його не використовують.
3. Надягають узду. Трензель вудив (штир) у холодну погоду гріють, щоб не травмувати коня.
4. Одягають сіделку. Спочатку трохи вище, потім опускають.
5. Далі йде попруга.
6. Хомут підбирають на кожного коня. Занадто маленькі не застосовують. На занадто великі нашують усередині повсть. Надягають спочатку кліщами вгору. На вузькій частині шиї перевертають.
7. Простягають шлею, розправляють. Ремені затягують несильно. Між ними і тілом тварини залишається відстань у долоню завтовшки.
8. Заводять у оглоблі. Якщо кінь відмовляється переступати жердину, змушують зайти задом або накочують оглоблі.
9. Фіксують дугу. Встають перед конем і притуляють елемент упряжі до його правої ноги. Регулюють довжину гужа: перекручують. Ставлять до краю оглоблі. Надягають лівий край дуги в петлю гужа. Другий перекидають через оглоблю та кріплять. Перевіряють. Далі вивертають дугу виїмкою до другої оглоблі. Закладають зверху гуж. Петля виявляється на дузі. Підтягують хомут.
10. Супонь обмотують навколо кліщів. За потреби подовжують гуж. Кліщі з'єднуються під прямим кутом. Якщо цього немає, гуж, навпаки, вкорочують.
11. Накидають поводи. Кріплять темляк. Стежать, щоби нічого не заважало коню піднімати голову.
12. Накидають ремені через оглоблі. Вони не повинні бовтатися.
13. Протягують віжки через середину дуги із зовнішнього боку. Пристібають до вуздечки.
14. Перевіряють роботу. Гужі повинні опинитися позаду дуги. Щоб у русі перевірити, чи все гаразд, злегка чіпають візок.

Візки з кіньми досі затребувані. Вони залишаються корисним транспортом і у сільському господарстві, і у туристичній сфері. Деякі моделі вдається зробити своїми руками.