Як отримати дозвіл на стоянку у дворі?
Автостоянка під вікнами, призначена тільки для мешканців вашого будинку, не мрія, а цілком реальна річ. Сьогодні в Ризі їх стає все більше, деякі навіть обгороджені та забезпечені шлагбаумами. Що потрібно зробити власникам квартир, щоб обзавестися своїм паркуванням? Для наочності звернемося до досвіду товариства власників будинку 33 на вулиці Ніцгалес. Закриту стоянку у своєму дворі вони створили понад два роки тому і з того часу проблем із місцями для паркувань більше не знають.
Крок перший: уточнюємо межі своєї землі
Розповідає Раїса Панаско, член правління товариства власників вул. Ніцгалес, 33:
– Ще кілька років тому наше подвір'я було буквально загачене автомобілями. У ньому ставили свої машини мешканці одразу чотирьох будинків – як нашого, так і ще трьох, розташованих поблизу. А територія-то невелика, тому деякі водії, порушуючи всі норми, паркувалися на крихітному газоні посеред двору, а також прямо перед під'їздами, перегороджуючи шлях сміттєвозам, «швидкій», пожежній, аварійним службам. Характерно, що тим мешканцям нашого будинку, хто працює допізна, місця на паркуванні не діставалося взагалі, ніколи – його встигали зайняти власники машин із сусідніх будинків. Довгий час ми вважали, що нічого не вдієш. Поки одного разу не звернули увагу, що двірник саме нашого будинку, а не сусіднього, чомусь прибирає весь двір. Взяли у домоуправлінні план, розглянули його уважно і ахнули: виявляється, двір – це повністю наша власність. Ми за всю цю територію сплачуємо земельний податок та оплачуємо її прибирання. Отоді й виникла думка – сторонніх зі своєї землі прибрати, зробити тут свою стоянку.
Коментар RNP : «Це досить поширена помилка, що йде ще з радянських часів, що подвір'я – щось спільне, що належить усім будинкам, що знаходяться поруч. майнових прав та території, прив'язаної до будинку, ситуація може оцінюватися зовсім інакше. ділянки, кожен з яких має конкретних господарів. І уточнити межі території, прив'язаної до житлового будинку, найперша справа власників квартир, якщо у них є бажання встановити обмеження порядку використання території. територія двору між будинками поділена однаково. місцезнаходження».
Крок другий: скликаємо збори
Раїса Панаско, член правління товариства власників:
– Щоб визначитися, як нам краще розпорядитися цією землею, ми скликали збори власників. Не власників квартир, а власників не в рахунок. У нас практично всі присутні вважали, що треба зробити у дворі паркування і покінчити з цим стовпотворінням чужих машин.
Щоправда, з технічного боку ми взагалі не уявляли, як це має виглядати. Не знали, скільки в наш двір треба ставити, чи можна на шлагбаум замахуватись. це місце рух і так далі.На щастя, бігати кабінетами, шукати таких фахівців не довелося – домоуправління взяло весь клопіт на себе.
Коментар RNP: «Дійсно, щоб полегшити життя нашим клієнтам, усі погодження з іншими установами та відповідальними особами Rīgas namu pārvaldnieks бере на себе. Сюди належить, наприклад, спілкування із власниками землі. Адже бувають ситуації, коли земля, на якій стоїть будинок або прилеглий до будівлі двір, належить не власникам квартир і не муніципалітету, а третім особам, з якими укладено договір про оренду землі. Якщо орендарі хочуть на цій території стоянку, потрібен дозвіл землевласника, і ми самі із цим землевласником домовляємось. Так само RNP бере на себе клопіт за погодженням технічних моментів, пов'язаних з майбутньою стоянкою, з фахівцями з „Latvijas valsts ceļi”.
У випадку, якщо у власників квартир з'являються питання або їм неясно, як суспільство може прийняти рішення про в'їзд автомашин у двір та їх розміщення у дворі, їм слід шукати інформацію на домашній сторінці RNP в інтернеті. На домашній сторінці доступні два зразки рішень товариства власників квартир, в яких також зазначено необхідну в даному випадку кількість голосів «ЗА» при прийнятті рішень у відсотках (згідно з кількістю квартир у будинку).
ВАЖЛИВО! Рішення про встановлення порядку в'їзду та розміщення авто товариство власників квартир має ухвалювати голосуванням, у якому «ЗА» проголосують 2/3 від усіх власників квартир (або їхніх представників). Число голосуючих «ЗА» залежить від того, чого насправді хочуть власники квартир – що зазначено у рішенні.У доступних на домашній сторінці www.rnparvaldnieks.lv зразках проектів рішення зазначено, скільки голосів має бути (потрібно відкрити зразок, на першій сторінці курсивом зроблено відмітку, скільки голосів має бути при ухваленні конкретного рішення). Наприклад:
Необхідно 2/3 голосів власників квартир (або їх представників), якщо приймається рішення про передачу повноважень конкретній особі на переговори з керуючим (RNP). У тому числі про повноваження від імені власників квартир подавати та отримувати документи, підписувати документи, коли це необхідно, а також провадити іншу необхідну діяльність, пов'язану з погодженням та встановленням забороняючих знаків тощо.
Підтримкою 2/3 голосів необхідно заручитись, якщо власники квартир хочуть встановити заборонний знак (знаки), а також встановити порядок видачі дозволів на розміщення авто (кількість дозволів, що видаються на одну квартиру тощо).
Крок третій: вибираємо джерело фінансування
Раїса Панаско, член правління товариства власників:
– Хоча ми на той момент і не знали, про яку суму йтиметься, але розуміли, що захмарною вона не може бути. Все-таки нас чимало, 72 квартири – поділимо на всіх та сплатимо за один раз. Тому ми вказали у протоколі зборів, що просимо витрати, пов'язані зі створенням стоянки, включити до найближчого поточного рахунку. Забігаючи наперед, скажу, що вийшло приблизно 11 латів (тоді ще євро не запровадили) з кожної квартири. Цей протокол ми віднесли до домоуправління.
Коментар RNP: «Джерело фінансування створення стоянки у протоколі зборів має бути зазначено обов'язково. Без нього протокол просто не буде ухвалено. У власників тут є два варіанти.Або розплатитися у найближчому майбутньому, попросивши домоуправління включити витрати на стоянку до поточних рахунків за комунальні послуги. Або погасити ці витрати засобами з наявних накопичень будинку».
Крок четвертий: визначаємося, скільки дозволів потрібно дому
Раїса Панаско, член правління товариства власників:
– Після цього домоуправління видало нам спеціальні бланки, де слід було вказати номери всіх автомобілів, що належать нашим власникам, прізвища власників та номери квартир. Так ми нарешті всіх порахували. На жаль, через недосвідченість нам тоді не спало на думку чітко визначити, скільки дозволів давати на одну квартиру. Перепусток було два види: іменний, із зазначенням номера конкретної машини, та гостьовий, без номера, щоб його можна було використовувати для будь-якої машини. Деякі мешканці брали по два, три, а то й чотири гостьові перепустки. Правління не бачило в цьому каверзи. Поки одного разу не виявилося, що нашими перепустками чомусь користуються окремі мешканці сусідніх будинків. Як вони у них виявились? Перепустки їм передали власники двох квартир у нашому будинку. Не знаю, просто так вони поділилися, чи гроші за це взяли… Зрозуміло, ми пропуски у сторонніх осіб забрали. І зробили висновки: з того часу при видачі дозволів на паркування беремо з людини розписку, що вона зобов'язується не віддавати її іншим особам.
Коментар RNP: «Це важливий момент – порахувати, скільки машин може вмістити ваша стоянка, скільки машин є в будинку і скільки перепусток видавати в «одні руки». Теоретично, як суспільство власників вирішить, так і буде. Визначте, що хоч сто перепусток можна на одну квартиру, будь ласка, RNP все це надасть.Але тоді проблема з переповненим паркуванням так і залишиться невирішеною – до чого тоді було закриту стоянку створювати? У нас були ситуації, коли заповзятливі мешканці будинку набирали собі багато дозволів, а потім починали ними приторговувати, надаючи їх за гроші мешканцям інших будинків. Тому практика показує: найоптимальніше рішення – це оцінити, скільки перепусток видавати на одну квартиру, ухваливши, скільки перепусток може бути з і без реєстраційного номера. Потрібно враховувати і те, що перепустки видаються лише власникам квартир. Орендарям – не видаються. Єдиний виняток: якщо вони одержали від власника квартири відповідну довіреність.
Крок п'ятий: встановлюємо знаки
Раїса Панаско, член правління товариства власників:
– У домоуправлінні нам сказали, що, згідно з висновками фахівців, для стоянки в нашому дворі мають бути встановлені чотири заборонні знаки. Двір у нас у формі прямокутника – ось із чотирьох різних його кутів і треба знаки ставити. Де їх замовляти, як їх вкопувати - про це нам думати не довелося: весь клопіт знову взяло на себе RNP.
Коментар RNP: «Власники квартир можуть вносити нам будь-які свої пропозиції: чи хочуть вони лише заборонний знак, чи готові сплатити шлагбаум. Але заключне слово тут завжди виключно за Дирекцією з безпеки дорожнього руху. На вул. Ніцгалес, 33 ні шлагбаум, ні огорожі встановлювати було не можна – через цей двір пролягає наскрізний шлях до інших дворів. Тому було запропоновано встановити знаки, що забороняють. Усі роботи на замовлення знаків та їх встановлення забезпечило Rīgas namu pārvaldnieks».
Крок шостий: привчаємо сторонніх до думки, що тут закрита стоянка
Раїса Панаско, член правління товариства власників:
– Власники машин із навколишніх будинків не одразу змирилися з тим, що паркування для них тут тепер закрите. Перші дні вони наполегливо продовжували ставити свої автомобілі на нашому дворі, ігноруючи знаки. Але ми викликали муніципальну поліцію і вона їх штрафувала. Отримавши під «двірник» квитанцію раз, другий, порушники, нарешті, розуміли, що колишні порядки скінчилися і прибирали свої машини. Двір наш очистився чудово: у будь-який час дня та ночі тепер були порожні місця для паркування. Ті, хто працює допізна, не доводилося більше нарізати кола по запряженому машинами двору і їхати несолоно хлібавши в інші двори, щоб приткнути там свій автомобіль.
Деякі мешканці сусідніх будинків, правда, всі не могли заспокоїтися і якось темної ночі вони взяли та спиляли один із знаків. Незважаючи на те, що стовп був металевим! Ми не відразу це помітили – лише коли побачили, що подвір'я в одному кутку раптово знову заповнилося чужими машинами. Викликали муніципалів, а вони: "Знаки ні, нічого не можемо зробити". Довелося нам цей знак знову відновлювати. Більше таких ексцесів не було.
Іноді навіть зараз, через два роки, сусіди з інших будинків продовжують перевіряти нас на терпіння і іноді потихеньку паркуються. Вирішуємо цю проблему так: пишемо в муніципальну поліцію прохання частіше проводити в нашому дворі рейди. Бажано – у нічний час. Муніципали завжди охоче йдуть назустріч, і їхні візити діють на порушників протверезно. Загалом ми дуже задоволені тим, що зробили свою стоянку. Знали б свої права – створили її набагато раніше.
Коментар RNP: «Коли власники квартир обирають уповноваженого представника будинку чи створюють суспільство, процеси вирішення різних питань та реалізація проектів, спрощуються та стають набагато легшими. Без таких представників власники квартир звертаються до керуючого індивідуально та можуть вирішувати питання, пов'язані з квартирною власністю, але не щодо всього будинку. Один власник квартири не може приймати рішення за весь будинок загалом – важливо пам'ятати, що будинок є спільною власністю власників квартир, а тому рішення про будинок, у тому числі щодо ремонтів тощо, має ухвалюватися спільно. Власник однієї квартири без відповідних повноважень з боку власників квартир рішення ухвалити не може. Тому так важливо, щоб у будинку був як мінімум уповноважений представник власників квартир або старший по дому – це полегшить комунікацію мешканців будинку з керуючим та прискорить багато процесів. Звичайно, мешканці будинку за допомогою уповноваженого представники можуть домовитися між собою з одного чи іншого питання, прийняти загальне рішення та інформувати управителя про свої побажання, надавши таке рішення.
Уповноважений представник чи старший по будинку краще знає процеси управління нерухомістю та експлуатації будинку, знає, як правильно суспільство власників квартир має приймати рішення тощо. Можна сказати, що уповноважений представником будинку – це «глава сім'ї» для мешканців будинку, в руках якого знаходиться ключ до комунікації та співпраці з керуючим будинком.
Паркування на подвір'ї: за що можна отримати штраф?
Машини у дворах багатоквартирних будинків, які загороджують вхід у під'їзди, заїжджають на тротуари чи газони, стали справжньою проблемою для Риги. Кількість скарг мешканців на «залізних коней» продовжує зростати. Як же налагодити мирне співіснування автолюбителів та їхніх сусідів подвір'ям?
Привіт із минулого
Ця проблема багато в чому об'єктивна. Адже житлові мікрорайони Риги в основному збудовані у 70-80-ті роки минулого століття, коли на весь будинок було дві-три машини. Зараз же майже кожна сім'я має автомобіль, а то й два, і деякі вважають, що набагато зручніше поставити їх під вікнами – і безкоштовно, і ходити далеко не потрібно. Проте сусіди, найчастіше мешканці перших поверхів, із цим не згодні. Така ось суперечність…
Зі швидкістю 20 км/год
Згідно з Правилами дорожнього руху, у житловій зоні перевагу мають пішоходи та велосипедисти. Це означає, що вони мають право пересуватися не тільки тротуарами, але й по всій ширині проїжджої частини. У дворах також гуляють діти та люди похилого віку.
Тому водій автомобіля в житловій зоні повинен вести себе дуже обережно. Швидкість руху у житловій зоні, у дворах багатоквартирних будинків має перевищувати 20 км/год.
Вантажним машинам повною масою понад 5 тонн дозволяється заїжджати в житлову зону тільки для завантаження та/або вивантаження, а автобусам завдовжки понад шість метрів – лише для того, щоб забрати чи висадити пасажирів.
Обережно: зелені насадження!
Паркувати легкову машину у житловій зоні можна лише на спеціально передбачених стоянках. Якщо ж всі місця на них зайняті, то ставити автомобіль можна тільки на проїжджій частині, там, де він не створює перешкод для руху пішоходів та інших автомобілів, не загороджує вхід у під'їзди, підходи до сміттєвих баків та ін.
- Заїжджаючи на подвір'я, водіям часто доводиться понервувати - машину поставити ніде. Але ж правилами Ризької думи № 204 від 15 січня 2013 року забороняється заїжджати у зелені насадження, якщо тільки це не пов'язано з доглядом за ними, – каже керівник відділу суспільних відносин та культурних проектів Пардаугавської виконавчої дирекції Інесе Мейєре.
При цьому не важливо, що на газоні іноді не росте жодної травинки. Відповідно до правил Ризької думи № 125 від 8 липня 2008 року під зеленими насадженнями розуміються будь-які засаджені рослинами, природні чи штучні території, що знаходяться за межами лісів, лісопарків та боліт. Вони можуть знаходитися в парках, садах, скверах, на бульварах, алеях, кладовищах, в садових товариствах та ін., у дворах – де завгодно, і включати дерева, кущі, кучеряві рослини, клумби та ін.
Увага: у житлових зонах та дворах багатоквартирних будинків заборонено стоянку автомобіля з працюючим двигуном довше п'яти хвилин.
Дорога для «швидкої» та пожежних
«Неправильне паркування машин у житловій зоні може призвести до біди. Адже проїзди між будинками вузькі, і якщо відбувається НП, легкові автомобілі можуть перешкодити пожежникам, «швидкій допомозі», поліції дістатися місця події, – каже старший спеціаліст юридичного відділу Пардаугавської виконавчої дирекції Інга. Симані − У таких випадках доводиться викликати евакуатор. йде на хвилини».
Якщо машина припаркована в зеленій зоні, це привід для виклику поліції самоврядування.Поліція складає протокол про адміністративне порушення. Рішення про накладення штрафу ухвалює виконавчий директор виконавчої дирекції району.
Відповідно до правил Ризької думи № 204 розмір штрафів за паркування у зоні зелених насаджень становить:
■ від 10 до 350 євро для фізичних осіб,
■ від 30 до 750 євро для юридичних осіб.
Якщо вмикається сигналізація
Мешканці скаржаться і на те, що включається сигналізація припаркованого у дворі автомобіля, власник не поспішає вимикати її і шум розноситься по всьому двору. Якщо річ відбувається вночі, можна викликати поліцію самоврядування. Поліцейські приїдуть на виклик, встановлять власника "шумної" машини та викличуть його на переговори.
110 – телефон поліції самоврядування.
Правила паркування у дворі житлового будинку
Питання автомобільного паркування біля будинку – одне з наболілих для мешканців великих міст. З кожним днем кількість машин зростає, і вільного місця стає менше. Через це автомобілісти змушені ставити авто у недозволених місцях, організовувати стихійні стоянки. Розбираємось, чи можна паркуватися у дворі будинку, і як це зробити, щоб уникнути штрафів та конфліктів із сусідами.
Чи дозволено паркування у дворі будинку
Власники житла у багатоквартирному будинку мають право користуватися загальнобудинковим майном. Автомобільне паркування до такого майна відноситься, а значить, залишати машину у дворі будинку можна.
Відстань між паркуванням та будинком залежить від кількості місць: чим їх більше, тим далі від будинку має бути стоянка. Мінімальна дозволена відстань між автопарковкою та будинком становить не менше 10 метрів.
Якщо потрібно висадити пасажирів або розвантажитися, можна поставити авто на меншій відстані, але не створюючи перешкод для пішоходів, в'їзду та виїзду інших автомобілів. Якщо висадка пасажирів або розвантаження не провадиться, зупинитися можна на п'ять хвилин, інакше це вже вважатиметься стоянкою.
Де дозволено паркування в житловій зоні ПДР
Найкраще залишати автомобіль у спеціально відведених місцях, позначених спеціальною розміткою чи знаками. Це можуть бути «кишені» на проїжджій частині або паркувальні майданчики для мешканців будинку.
Якщо біля будинку немає обладнаного паркування, машину можна поставити на краю дороги або на тротуарі, залишивши не менше двох метрів для пішоходів.
Заборона паркування у дворах
Паркування у дворі будинку має низку обмежень. Зокрема, забороняється залишати авто у місцях, не призначених для руху.
До таких місць відносяться:
газони, клумби та тротуари; проїзди у двір; дитячі майданчики.
Також не можна паркувати авто біля під'їзду та контейнерів для сміття.
Правила паркування у дворах житлових будинків
Правила паркування в житловій зоні регламентовані законодавством та правилами дорожнього руху. Якщо їх порушити, то можна отримати адміністративне покарання.
Так, згідно з п. 17.2 ПДР, у дворах забороняється:
наскрізний рух;навчальна їзда;парковка автобусів та великовантажів у житловій зоні;стоянка з увімкненим мотором більше п'яти хвилин.
Також водіям забороняється:
наїжджати на бордюр або огорожу; залишати авто на повороті у двір або під вікнами будинку; паркуватися другим рядом; загороджувати проїзд транспорту спецслужб та іншим авто; привласнювати місце для паркування без дозволу;
Окремі обмеження діють транспорту різних категорій. Розглянемо їх докладніше.
Паркування вантажних автомобілів у дворах житлових будинків
Відповідно до п. 17.2 та п. 17.4 ПДР, паркування вантажівок у житловій зоні заборонено, якщо їх маса перевищує 3,5 тонни. Такий транспорт можна поставити на облаштованих парковках, що позначені відповідними знаками та розміткою.
Паркування комерційного транспорту у дворах
Під комерційними транспортними засобами маються на увазі різні авто, невеликі вантажівки, спецмашини, фургони, автобуси, що використовуються для доставки товарів, перевезення людей і т.д. буд. Паркування комерційного транспорту в житловій зоні заборонено, крім випадків, коли ТЗ зупинилося для вантажних, розвантажувальних чи інших робіт. Відповідну вимогу з 1 січня 2020 року запровадив Наказ Мінтрансу №199. Заборона поширюється на три міста – Москву, Пітер та Севастополь.
Паркування таксі у дворі житлового будинку
Паркування таксі у житловій зоні дозволено, якщо автомобіль зупиняється ненадовго. Залишити машину на ніч не можна. Якщо хтось із мешканців будинку використовує авто як таксі, він може паркувати авто у дворі на загальних підставах.
Паркування автомобілів у дворах житлових будинків
Особисті машини мають бути запарковані без порушення правил паркування у житловій зоні. Залишати авто у дворі дозволяється на 5-20 хвилин. Якщо потрібно більше часу, краще пошукати вільне місце на парковці або поставити авто поза двором.
Паркування для інвалідів у дворі багатоквартирного будинку
Відповідно до ст. 15 ФЗ 181-ФЗ, ТЗ, якими керують інваліди або водії, що їх перевозять, можуть паркувати авто на стоянці загального користування в спеціально відведених місцях.
Що робити, якщо паркування у дворі відсутнє
Власники квартир можуть звернутися до відповідного органу із проханням облаштувати паркування біля будинку. Це зовсім не швидкий процес, але самостійне створення паркування в житловій зоні загрожує штрафом. Розповідаємо, як це зробити покроково.
Крок 1. Перевірити через Росреєстр, чи є прибудинкова територія біля багатоквартирного будинку. Якщо вона відсутня, слід зібрати мешканців будинку та вирішити питання про межування. Ініціативу мають підтримати не менше 2/3 мешканців, рішення потрібно обов'язково зафіксувати у протоколі зборів.
Крок 2. Звернутися до КК. У компанії, що управляє, потрібно оформити межування і поставити ділянку на кадастровий облік.
Крок 3. Провести збори власників житла. Власники знову збираються та приймають рішення про влаштування автостоянки: вирішується, чи буде вона платною, як фінансуватиметься будівництво та інші питання.
Крок 4. Дочекатись розробки проекту. Проект створює проектна організація. Під час його розробки враховується розміщення знаків, розмітки, камер, огорож тощо. буд.
Крок 5. Отримати дозвіл на будівництво паркування. Після розробки проект проходить узгодження у ДАІ, органах місцевого самоврядування та органах містобудування та архітектури. Якщо встановлюватимуться шлагбауми та інші огородження, слід отримати дозвіл пожежної інспекції.
Після отримання всіх дозволів можна розпочинати будівництво паркування.
Як отримати особисте місце для паркування у житловій зоні
З 2017 року автомобілістам дозволили отримувати особисті місця для паркування. Такі місця є об'єктами нерухомості - їх можна оформити на себе, платити за них податок і розпоряджатися на свій розсуд (здавати в оренду, дарувати, продавати тощо).
Для закріплення місця за одним із власників потрібно провести спільне голосування. Якщо 2/3 мешканців будинку не заперечують, ділянку можна оформити на себе.
Якщо в багатоквартирному будинку є ТСЖ, то процедура отримання особистого місця на парковці набагато простіша. Потрібно з'ясувати, скільки вільних місць для паркування є у дворі, вибрати відповідне і провести голосування.
Штраф за паркування у дворі
Неправильне паркування у дворі, а також інші дії, пов'язані з паркуванням, загрожують накладенням штрафу за ст. 12.19 КоАП, «Кодексу міста Москви про адміністративні правопорушення» та закон «Про адміністративні правопорушення в Санкт-Петербурзі».
ПроступокПокаранняПарковка вантажних автомобілів від 3,5 т в житловій зоні3 000 рублів - Москва і Санкт-Петербург, 1 500 рублів - інші регіони та Санкт-Петербург, 1 000 рублів - інші регіониТривале паркування біля контейнерів для сміття1500-5000 рублів залежно від регіонуПарковка на газонах і клумбах500-5000 рублів залежно від регіону. Найбільший штраф - у столиці: 5000 рублів для фізосіб, 30 тис. рублів для юрособ Блокування виходу з під'їзду3 000 рублів - Москва і Санкт-Петербург, 1 500 рублів - інші регіониСтворення перешкод іншим ТЗ, спецтранспорту і пішоходам3 000 рублів - Москва і Санкт-Петербург, 2 000 рублів - інші регіони включеним мотором 3000 рублів - Москва і Санкт-Петербург, 1500 рублів - інші регіони
Якщо штраф виписали за статтею КоАП, за перші 20 днів на нього діє знижка 50%.Якщо покарання призначили за місцевим законом, оплата штрафів ДІБДР провадиться у повному обсязі.
Рекомендації щодо паркування у дворі будинку
Ось кілька порад, які допоможуть уникнути порушення правил паркування у дворі:
Ставте авто тільки у дозволених місцях. Перед доглядом переконайтеся, що ваш автомобіль не створює перешкоди іншим машинам та пішоходам, не блокує з'їзди для дитячих та інвалідних колясок. Намагайтеся не наїжджати колесами на бордюр, клумби чи газони, навіть якщо їх не видно під листям або снігом.Вимикайте двигун через 5 хвилин після в'їзду в житлову зону.Не паркуйте авто під вікнами, біля під'їзду, сміттєвих баків, на газонах та дитячих майданчиках. Не блокуйте проїзд у двір. Зменшуйте музику, коли заїжджаєте у двір, щоб не заважати сусідам.
Неправильне паркування у дворі: куди скаржитися
Якщо водій неправильно припаркувався у дворі (заблокував виїзд, став на тротуарі тощо), попросіть власника переставити машину. Якщо це не допоможе, можна поскаржитися на неправильне паркування у дворі у ДАІ, додавши фотографії чи відео з доказами порушення. Скаргу можна надіслати рекомендованим листом поштою або онлайн на сайті ДІБДР.
Автоінспектор, який прибув на місце, випише штраф. Але й тут треба бути обережнішим: якщо порушення не буде виявлено, того, хто звернувся, можуть оштрафувати за хибний виклик.
Якщо ДАІ відмовить у розгляді скарги, можна направити її до місцевої адміністрації або зателефонувати до поліції. У деяких містах подати скаргу на порушника можна через спеціальні мобільні програми. На покинуті авто можна поскаржитися до адміністрації.
Часті питання
Як правильно паркуватись у дворі житлового будинку?
Автомобіль потрібно ставити на відстані 10 метрів від будинку. Стоянка з увімкненим мотором дозволена протягом 5 хвилин. Після закінчення цього часу двигун слід заглушити. Паркуватись біля під'їзду не можна. У разі переїзду, навантаження, висадки пасажирів біля під'їзду можна стояти стільки, скільки потрібно завершення робіт.
Наскільки можна паркувати машину у дворі?
У житловій зоні паркування дозволено лише на нетривалий час. Якщо машину потрібно залишити на більш тривалий період часу, можна поставити її на спеціально облаштованому паркуванні.
Чи може бути платне паркування у дворі?
Організацію платних стоянок передбачено законопроектом, ухваленим у Держдумі у 2016 році. Згідно з документом, розміщення платної стоянки можливе у випадках, коли у дворі чи на вулиці зайнято від 85% місць для паркування.
Що робити, якщо місць для паркування на подвір'ї немає, а на вулиці паркування платне?
Якщо біля будинку мало місць для паркування, мешканці мають право залишати свої транспортні засоби на стоянках, організованих органами державної та муніципальної влади. Також власники можуть звернутися до місцевої адміністрації з ініціативою з будівництва стоянки біля будинку.
Чи можна паркуватись у дворі житлового будинку не мешканцям?
Можна. Паркування біля будь-якого будинку є муніципальною територією загального користування. Вимоги мешканців не залишати біля їхнього будинку чужі авто є протизаконними.
Як боротися з паркуванням у дворі житлового будинку?
Для початку ввічливо поговоріть з людиною, можливо, вона має дозвіл на створення паркування.Якщо це не допомогло, зберіть докази нелегального паркування на подвір'ї будинку та подайте заяву до місцевого самоврядування або ТСЖ. Перевіряючі, що прибули на місце, змусять порушника усунути незаконне паркування. Також можна звернутися з позовною заявою до суду, але тоді розгляд триватиме ще довше.
Якщо бажання встановити шлагбаум висловили самі мешканці будинку, слід зібрати власників та провести голосування.
Що робити, якщо обурюються під час паркування у дворі?
Потрібно звернутися до ДАІ або Державної установи Інженерні служби (ГУ ІВ), яка відповідає за благоустрій на прибудинковій території. Крім того, можна провести збори мешканців будинку, обговорити варіанти вирішення конфлікту та скласти протокол, з яким можна буде звернутися до суду.
