Інструкція з оформлення заміни двигуна

Заміна двигуна в автомобілі – вкрай серйозний та складний ремонт, який потрібний у виняткових випадках. Автовласники намагаються максимально продовжити термін служби силової установки за рахунок регулярного технічного обслуговування машини, своєчасної заміни допоміжних вузлів та витратних матеріалів. Але будь-який автомотор – це метал, який має свій ресурс (вказується автовиробником у паспорті транспортного засобу), і рано чи пізно настає час заміни мотора.

Це необхідно у випадках, коли:

• ви не хочете міняти авто або не встигли продати його вчасно, але повністю вийшов з ладу;
• подальший ремонт двигуна занадто дорогий або нерентабелен;
• з'явилося бажання тюнінгувати авто або збільшити його характеристики.

Процедура заміна двигуна складна технічно, але є ще й юридичний бік питання: силова установка – номерна деталь з унікальним ідентифікатором (розміщений на блоці циліндрів), є елементом системи захисту транспортних засобів від угону та несанкціонованих конструктивних змін.

Тому номер движка вказується в документах на машину, звіряється співробітниками ДІБДР під час проведення будь-яких реєстраційних дій, і, отже, вимагає правильного оформлення при заміні дотримання законодавчих вимог. Однак переоформлення даних на новий ДВС стосується не всіх автовласників – ця вимога застосовується залежно від ситуації.

Законодавство: чи потрібно переоформлювати замінений двигун?

З 2011 року МВС Росії відмінило «номерний статус» двигуна авто.Номер перестали вказувати в СТС транспортних засобів, а вимога обов'язкового оформлення нового двигуна в МРЕВ втратила актуальність. Нововведення вмить створило проблеми для ДІБДР з розшуком викрадених машин і ускладнило реєстрацію автомобілів із заміненими через знос моторами.

Тому у 2017-2018 роках МВС частково переглянуло своє рішення: тепер, згідно з ФЗ №283 та ПП №1764, номер ДВС обов'язково звіряється під час проведення реєстраційних дій у ДІБДР. Якщо номер на движку та в ПТС не збігатимуться – у постановці авто на облік буде відмовлено.

Таким чином, двигун автомобіля на сьогодні:

• не вважається номерним агрегатом, та може бути замінений за потребою;
• при заміні має бути вписаний у документи авто, оскільки проходить звірку при реєстраційних діях ДІБДР;
• внесення даних про нове ДВС до документів авто виконується за спрощеною процедурою.

Тобто замінити мотор на машині ви можете без обмежень, але бажано потім звернутися до відділу ДІБДР, погодити нові номери силової установки та вписати їх у ПТС. Якщо не внести нові дані до документів, ви ризикуєте отримати відмову у перереєстрації транспортного засобу.

Проте все просто і прозоро лише теоретично. При заміні старого движка на новий з тими ж конструкційними та технічними характеристиками (повний аналог), співробітники ДІБДР дійсно просто змінять документи номера агрегату (п.52, ПП №1764). Установка двигуна з іншими параметрами визнається конструктивною зміною, вимагає більш складної процедури переоформлення та ускладнює реєстрацію транспортного засобу.

Причому сама процедура реєстрації конструктивних змін може ще й відрізнятися в різних регіонах РФ, приховування факту встановлення нового двигуна зі зміненими характеристиками загрожує штрафними санкціями і скасуванням угоди купівлі-продажу авто, якщо ви не попередили покупця про приховані зміни.

Оформлення заміни двигуна: покрокова інструкція

Заміна старого ДВС на аналогічний новий проста і складається з кількох нескладних кроків:

1. Купівля нового двигуна у перевіреного продавця.
2. Отримання від продавця та перевірка пакета документів на силову установку.
3. Заміна двигуна в сертифікованому сервісному центрі (офіційні документи на ремонт).

На цьому все. Зміни до документів (ПТС) будуть потрібні пізніше – за необхідності проведення реєстраційних дій (наприклад, зняття машини з обліку, продаж, обмін, дарування, успадкування, поділ майна під час розлучення тощо). Співробітники ДІБДР звірять документи на новий двигун з номерами на корпусі агрегату та внесуть інформацію до бази даних ДІБДР та ПТС. Вартість такої послуги стандартно – 350 рублів.

Важливо! Обов'язково збереже документи на купівлю та заміну ДВС (паспорти деталей, квитанції, чеки, договори тощо) – вони знадобляться у ДІБДР. Нові номери вносяться тільки до ПТС (до СТС зміни не вносяться).

Новий ідентичний двигун

Найпростіша процедура перереєстрації – саме під новий мотор, куплений у виробника, дилера або сертифікованого продавця. Повний пакет документів, гарантія «чистоти», максимальна відповідність параметрам авто та оптимальна сумісність.

Жодного дозволу на заміну ДВС у цьому випадку від ДІБДР не потрібно – можна відразу встановлювати його на машину та спокійно експлуатувати її до моменту проведення реєстраційних дій. Головне – мати при собі всі необхідні документи та отримати комплект документів від СТО.

Контрактний ДВС

Не оригінальні, але зазвичай сумісні силові установки. Вони дешевші, доступніші, але не ідеальні і менш надійні. Зазвичай такі мотори завозяться з-за кордону, і співробітники ДІБДР можуть вимагати не лише всю технічну документацію на вузол, а й митну декларацію.

Якщо питань до самої моделі движка немає, то процедура реєстрації буде ідентичною процедурі реєстрації при заміні на новий мотор: встановлення та внесення нових даних до ПТС тільки при проведенні наступних реєстраційних дій. Якщо ж обрана модель – не ідеальна, доведеться збирати документи та проводити додаткові експертизи.

Двигун з іншими характеристиками

Якщо двигун має характеристики, відмінні від старого двигуна, то до заміни необхідно отримати в Державтоінспекції дозвіл на конструктивні зміни (Наказ МВС №950). Встановлення іншого за параметрами ДВЗ – це зміна конструктиву та рівня надійності транспортного засобу.

Якщо вам потрібні додаткові процедури з переоформлення нового двигуна на автомобілі, необхідно буде подати заяву на заміну в ДІБДР (бланк – на сайті МВС). У заявці слід зазначити особисті дані, інформацію про авто (+VIN), перелік конструктивних змін. Потім співробітник ДІБДР має вписати до документа свою резолюцію.

Заміна такого двигуна дозволена лише в умовах сертифікованого сервісного центру, де вам видадуть відповідні документи та гарантії на виконаний ремонт (копії ліцензії СТО, сертифікати, декларацію).

Після заміни агрегату слід провести техогляд автомобіля з метою перевірки працездатності нового вузла та отримати діагностичну картку. Тільки після цього ви зможете передати пакет документів до ДІБДР для оформлення виконаної конструктивної модифікації та реєстрації. Також провести звірку документів та зареєструвати модифікацію ТЗ можуть фахівці Ростехнагляду (мають право внести зміни до ПТС та СТС).

Фахівці авторинку рекомендують попередньо проконсультуватися з експертами щодо вибору оптимальної для вашого автомобіля моделі ДВС та отримати письмовий експертний висновок, щоб довести відсутність конструктивних змін, скоротити терміни переоформлення модифікації або уникнути відмови ДІБДР. Протоколи технічної експертизи та повний пакет документів на нових двигунів та його встановлення – обов'язкові для надання.

Терміни переоформлення та вартість послуг залежать від характеристик авто та нового ДВС. На внесення змін конструктиву та перереєстрації може знадобитися до 2 тижнів, плюс - додатково доведеться сплатити мито у розмірі 800 рублів за реєстрацію нового мотора.

Майте на увазі! Будь-яка відмова ДІБДР у реєстрації авто із заміненим ДВЗ має бути письмово з чіткою аргументацією дій Державтоінспекції. Цей документ може знадобитися вам при зверненні до суду за оскарженням .

Чи потрібні документи на новий двигун

Документи на новий ДВЗ потрібні обов'язково! І не має значення, який двигун ви вибрали для заміни – оригінальний, контрактний, ідентичний чи потужніший за характеристиками, новий чи уживаний.

• Новий аналог – найпростіше та раціональне рішення, яке не потребує складних реєстраційних процедур. Але паспорт деталі, сертифікати, квитанції та чеки необхідні, щоб співробітники ДІБДР могли звірити встановлену деталь з документами та її сумісність із машиною.
• Уживана силова установка – варіант більш проблемний. Він вимагає серйозного ставлення до покупки: збіг номерів, чистота вузла, справність, знос. Бажані отримати від продавця всі необхідні документи (у тому числі копії контактів, митних декларацій, договорів тощо).
• Контактний двигун - бажано купувати з рідним блоком управління та проводкою, а також з повним комплектом документів. Головне, щоб такий ДВЗ виявився сумісним і не вимагав внесення змін до конструкції транспортного засобу.
• З іншими характеристиками – документи та підтвердження сумісності потрібні обов'язково. Обов'язково потрібно мати схвалення сертифікаторів та бажано – протокол незалежної експертизи з компетентним висновком про наслідки встановлення такого мотора.

Майте на увазі! Ідентичний двигун для вашого авто повинен збігатися по всьому спектру технічних характеристик! Досить незначної відмінності за робочим обсягом або екологічним класом, щоб співробітники ДІБДР відправили вас на техекспертизу та переоформлення конструктивних змін.

Тому, незалежно від обраного вами варіанта заміни ДВЗ, обов'язково зберіть на нього всі важливі документи.Це спростить процедуру реєстрації змін до ПТС, скоротить час на переоформлення модифікацій (або підтвердить їх відсутність), а заразом збереже ваші нерви та гроші.

Крім того, важливо, щоб новий силовий агрегат:

• Був максимально близьким за технічними параметрами до старого (чи повністю ідентичним). Це виключить факт внесення конструктивних змін та спростить реєстраційні процедури (можна одразу їхати на СТО та змінювати).
• Мав номер, що чітко читається на корпусі. Цей позбавить вас відмови від перереєстрації та необхідності проведення додаткових експертиз.
• Виявився гарантовано чистим. Якщо при перевірці в ДІБДР виявиться, що його знято з викраденого авто, ви можете опинитися в центрі розслідування, а двигун конфіскують.

Крім того, важливо, щоб заміна ДВЗ була проведена в сертифікованому сервісному центрі. Документи, які потім нададуть його співробітники (у тому числі сертифікати та ліцензії), суттєво спростять перевірку якості ремонту та виключать додаткові технічні експертизи.

Як перевіряють заміну двигуна співробітники ДІБДР

Згідно з п.52 Наказу №1764, автоінспектори мають оглянути автомобіль та внести дані нового движка до реєстру МВС та паспорт машини. Така проста процедура діє у випадках, коли на авто встановлений повністю новий або вживаний ДВС з повністю ідентичними характеристиками ПТС.

Жодні додаткові документи та дії не потрібні. Перереєстрація проводиться у разі потреби після ремонту (продаж, дарування, наслідування) – без неї машина може вільно та законно експлуатуватися власникам необмежений час.Переоформляти транспортний засіб може і новий власник: головне мати всі документи на нову силову установку.

Співробітники Державтоінспекції можуть лише додатково перевірити «чистоту» двигуна (власнику бажано мати договори та чеки від продавця). Змінені дані вносяться до ПТС, СТС видається цілком нове.

Проста звірка номера ДВС є звіркою коду (цифри означають модель, серію двигунів, об'єм і унікальний серійний номер деталі). Код моделі авто та номер мотора повинні відповідати зазначеному в ПТС або бути сумісними по серії двигунів та моделі.

Проблеми можуть виникнути, якщо серія двигунів і модель авто несумісні, або свідчать про встановлення нового обладнання, яке вносить конструктивні зміни до транспортного засобу. Якщо ці зміни заздалегідь узгоджені, процедура буде типовою – внесення даних до бази МВС та ПТС. Якщо ні – авто може бути відправлене на штрафстоянку, а власника оштрафовано.

Важливо! На контрактні движки (навіть ідентичні) державтоінспектори можуть вимагати офіційну декларацію на легальне ввезення деталі до країни.

Експертна думка - поради редакції

Є кілька додаткових нюансів, які потрібно знати кожному автовласнику, який змінює ДВС на своїй машині:

• Якщо двигун змінюється на неаналогічний, і ви не хочете реєструвати внесення змін до конструкції транспортного засобу, можна просто звіритися з «Каталогом виробів», в якому перераховані всі адаптивні вузли та деталі, які сумісні з моделлю вашого авто, не вносять конструктивних змін і не вимагають отримання додаткових дозволів (п.77 Наказу №1764).
• На всі двигуни (навіть ідентичні і нові) обов'язково вимагайте повний пакет документів.
• Обов'язково перевіряйте перед покупкою ДВС, чи він у розшуку. Перевірити двигун можна за номером на сайті ДІБДР. Аналогічну перевірку здійсніть перед перереєстрацією машини – дані можуть потрапити до бази МВС та після покупки силової установки.

Ще один нюанс, який упускають автовласники – обов'язковість утилізації старого двигуна після заміни. Це потрібно зробити, якщо ви ввезли новий ДВС з-за кордону. Після того, як його буде встановлено на машину, стару установку утилізують фахівці СТО, а вам необхідно заплатити утилізаційний збір. Документ надається до ДІБДР під час переоформлення транспортного засобу.

Наприкінці зазначимо, що заміна двигуна на автомобілі дозволена без обмежень – можна встановити новий або уживаний двигун з аналогічними чи більш просунутими характеристиками, а також купити контрактний мотор. Закон дозволяє заміну та не вимагає його обов'язкової реєстрації (неномірна деталь).

Однак характеристики та номер силової установки мають значення при проведенні реєстраційних дій у ДІБДР. Співробітники Державтоінспекції повинні звірити номер та характеристики вузла, щоб внести їх до бази даних та ПТС.

Якщо ви встановлюєте новий або старий двигун з аналогічними характеристиками – ніяких процедур не потрібно. Просто потрібно мати документи на ДВС, гарантувати його «чистоту» та отримати документи від сертифікованого СТО. Переоформлення знадобиться лише при перереєстрації автомобіля.

Якщо двигун - контрактний і ввезений з-за кордону, але ідентичний старому мотору, додатково потрібно буде надати в ДІБДР митну декларацію. А от якщо силова установка (нова, вживана або контрактна) має відмінні характеристики, потрібно або підтвердити, що її установка не змінює конструктиву машини, або отримати дозвіл на внесення змін до конструкції транспортного засобу. У цьому випадку доведеться доплатити не лише за внесення змін до ПТС, а й за дозвіл на модифікацію та технічні експертизи.

Чи потрібно і як реєструвати заміну контрактного двигуна в ДІБДР? Скільки коштує документи?

Заміна силового агрегату автомобіля – не така вже й рідкісна процедура на тлі одноразових двигунів сучасних транспортних засобів. При цьому цей вузол є об'єктом обов'язкової перевірки при реєстраційних діях в ДІБДР. Тобто після встановлення нового двигуна його номер буде відрізнятися. Усі тонкощі у випадку, якщо йдеться про контрактний двигун, ми розглядатимемо у нашій черговій статті.

• 1. Чи можна ставити контрактний двигун у 2022 році?
• 2. Чи потрібна реєстрація контрактного двигуна в ДІБДР?
  • 2.1. Якщо відсутнє внесення змін до конструкції
  • 2.2. Як оформити контрактний ДВС у ДАІ?
  • 2.3. Якщо конструкція змінюється
  • 2.4. Як зареєструвати ДВЗ з іншими параметрами чи іншою моделлю?
  • 5.1. Якщо ДВС перебуває у розшуку
  • 5.2. Якщо маркування нечитане
  1. За законом 2022 ви маєте повне право встановити контрактний ДВС на автомобіль. Але є винятки, що стосуються самого двигуна.
  2. Так, вам відмовить у реєстрації, якщо двигун перебуває в розшуку або його номер не читаємо.Є також стандартні причини для відмови у регдіях: наявність заборон від приставів, несплата державного мита.
  3. Якщо ви зробили заміну на контрактний двигун тієї ж моделі та потужності, то окреме оформлення цього в ДІБДР взагалі не потрібне. Новий номер ДВС внесуть до ПТС та СТС за наступних реєстраційних дій з автомобілем.
  4. А от якщо ви замінили силовий агрегат на іншу модель, або хоча б одна з характеристик відрізняється, тоді доведеться офіційно вносити зміни в конструкцію. Це довго та дорого.
  5. При цьому, не має значення, про новий контрактний двигун йдеться або про б/в. Установка обох правомірна і, відповідно до вищеописаного, вимагає чи не вимагає реєстрації в ДАІ.

  Проблема в 2022 році полягає в тому, що двигун є суб'єктом перевірки при регдіях в ДАІ (але не плутати з номерним агрегатом - двигун таким не є за законом). Це означає, що при його заміні співробітник на огляді звірятиме номер з ПТС, і той не збігатиметься. Раніше ми вже розповідали, що загрожуватиме в цьому випадку у статті про заміну мотора. Тепер з'ясуємо всі тонкощі в ситуації, коли ви встановили контрактний двигун на машину. Чи потрібно взагалі оформляти заміну, як відбувається реєстрація та постановка на облік нового силового агрегату, скільки грошей це коштує та які вимагатимуть документи у ДІБДР. Давайте про все по порядку!

  Чи можна ставити контрактний двигун у 2022 році?

  Так, можна. Станом на сьогоднішній день немає жодних обмежень – ані прямих, ані непрямих – для того, щоб ви мали повне право замінити силовий агрегат свого автомобіля на інший. Однак, є обмеження щодо того, який мотор ви ставитимете.Наприклад, для того, якщо ви захочете на Кіа Ріо поміняти двигун, поставивши агрегат із Камаза, тоді безперечно будуть проблеми. І річ тут у зміні конструкції транспортного засобу.

  Однак, на сьогодні є ціла низка помилок щодо того, як законодавство регулює заміну основних компонентів автомобілів. Внесемо трохи ясності.

  • Двигун у 2022 році не є номерним агрегатом. Такого визначення ви взагалі не знайдете у сучасному законодавстві про облік автомобілів.
  • Багато автолюбителів говорять про те, що це на сьогоднішній день запчастина. Це вже правильно. Проте, жодні нормативно-правові акти у Росії також оперують таким терміном. Тому з погляду ПДР, штрафів, відмови у переоформленні нас це також не цікавить.
  • Найточніше визначення, чим двигун зараз, дає Технічний регламент. Це компонент транспортного засобу. Так, поняття дещо ширше. Але маємо те, що маємо. Зазначимо також, що це компонент, на який наноситься ідентифікаційний номер – це стане у нагоді при подальшому читанні статті.
  • Крім того, номер двигуна є реєстраційним даним згідно з частиною 1 статті 11 закону Про реєстрацію. Це означає, що він зазначається у ПТС та свідоцтві про реєстрацію.

  А на огляді ДІБДР цей номер звіряється з фактично представленим на блоці двигуна.

  Таким чином, загалом ви маєте повне право замінити двигун на контрактний у 2022 році і законно переоформити таку установку. Є, однак, певні підводні камені в цьому питанні, про які й поговоримо нижче.

  • Заміна двигуна на мотоциклі - чи потрібне переоформлення в ДІБДР?
  • Купив автомобіль, номер двигуна не збігається з ПТС - що робити і чи поставлять на облік ДІБДР?
  • Чи можна ставити кенгурятник на Ниву та інші машини?

  Чи потрібна реєстрація контрактного двигуна в ДІБДР?

  А ось це вже залежить від того, що ви ставите замість готельного агрегату. І тут грають роль два основні чинники:

  1. ви робите заміну контрактного двигуна, встановлюючи замість рідного точнісінько такий мотор – з тими ж параметрами і тієї ж моделі,
  2. ви вирішили поміняти технічні характеристики силового агрегату (ставте мотор більшого об'єму, потужності, з іншими механізмами або навіть з найменшими деталями).

  Вся справа тут у питанні – чи буде в процесі заміни формально внесення змін до конструкції автомобіля чи ні.

  Визначення такої зміни також є у Техрегламенті:

  виключення передбачених або установка не передбачених конструкцією конкретного транспортного засобу складових частин та предметів обладнання, виконані після випуску транспортного засобу в обіг та що впливають на безпеку дорожнього руху.

  Чи впливає заміна двигуна на безпеку? Так, і не будемо про це міркувати – просто вкажемо, що в судовій практиці будь-який суддя при спробі оскаржити це питання вами вкаже, що впливатиме… Просто тому, що ви, приміром, не привели коробку передач, підвіску та гальмівну систему у відповідність до зміненими параметрами двигуна.

  Тобто отримуємо два варіанти:

  1. якщо ви ставите рівно такий же мотор, який був встановлений заводом-виробником, то це не є зміною конструкції,
  2. якщо ж цей двигун хоч однією деталлю відрізняється (наприклад, він удосконалений, і в ньому встановлено додатково лише один датчик, що ні на що не впливає), то це вже є внесенням змін у конструкцію.

  Однак це все формальності. Забігаючи вперед, відзначимо, що навряд чи протягом усього життя вашого автомобіля хоч один владний інспектор або інший орган дізнаються про відмінності, якщо модель двигуна однакова з рідною.

  А тепер, розуміючи вищезгадані відмінності, повернемося до питання, чи потрібно оформлювати заміну двигуна на контрактний, залежно від одного з двох варіантів.

  Якщо відсутнє внесення змін до конструкції

  У такому разі вам взагалі не потрібні жодні дії ні в ДІБДР, ні в інших відомствах чи органах. І не важливо, що після заміни на контрактний номер двигуна відрізняється від зазначених у документах – порушенням це не є, і штрафу за це не буде.

  Так говорить пункт 52 Постанови Уряду №1764:

  52. У разі якщо заміна двигуна не пов'язана із внесенням змін до конструкції транспортного засобу, внесення відомостей до державного реєстру транспортних засобів про його номер здійснюється реєстраційним підрозділом при провадженні реєстраційних дій на підставі результатів огляду.

  Як оформити контрактний ДВС у ДАІ?

  Тобто відразу після заміни контрактного двигуна вам реєструвати зміни та робити інші дії не потрібно. А новий номер агрегату буде замінено в документах на автомобіль: ПТС та СТС за будь-яких наступних реєстраційних дій. Але за таких дій огляд машини вже буде обов'язковий, навіть якби він не був потрібний за відсутності заміни мотора.

  До таких регдій відносяться:

  • перереєстрація автомобіля новим власником після продажу йому вами – тоді оформлення заміненого контрактного двигуна зроблять внесенням нового номера мотора до документів відразу при переоформленні самої машини,
  • заміна держномерів з тих чи інших причин,
  • при відновленні втрачених документів
  • та інші.

  Наприклад, якби ви не змінювали ДВС, і втратили ПТС на машину, то ви просто звернулися б у ДІБДР, заплатили держмито, і вам би прямо в кабінеті видали дублікат. двигун, щоб переконатися, що змінився лише серійний номер, а чи не змінена конструкція.

  Якщо конструкція змінюється

  А ось якщо ви поставили мотор, у якого відрізняється один із критеріїв:

  • модель (вона вибита також на моторі на самому початку номера),
  • технічні характеристики (хоча б один із параметрів),

  … тоді вже оформлення в ДІБДР такого контрактного двигуна вимагатиме перевірки внесених у конструкцію автомобіля змін на предмет безпеки дорожнього руху. А це справжні «сім кіл пекла»!

  Як зареєструвати ДВЗ з іншими параметрами чи іншою моделлю?

  Перелічимо основні етапи такої перевірки.

  1. Спочатку вам необхідно звернутися до ДІБДР та отримати дозвіл на внесення змін – це формальність, і дозвіл дають майже завжди (крім випадків, коли певні компоненти міняти заборонено законом – наприклад, каталізатор).
  2. Далі ви звертаєтеся до сертифікованої лабораторії для проходження попередньої експертизи на можливість внесення змін.
  3. За результатами попередньої експертизи ви звертаєтесь до сертифікованого сервісного центру для здійснення заміни. Після закінчення робіт вам повинні видати певний набір документів, який включає: декларацію про проведені роботи, акти та інші.
  4. Потім ви знову їдете до лабораторії та проходите ще одну експертизу для перевірки відповідності внесених змін.
  5. Потім вам потрібно пройти техогляд.
  6. Сплатити держмито за внесення змін до ДІБДР.
  7. І, нарешті, ви звертаєтеся до Державтоінспекції із свідоцтвом про відповідність контрактного двигуна вашому автомобілю, виданим лабораторією, і вам вносять зміни до ПТС та видають нове свідоцтво про реєстрацію, де роблять позначку про замінений мотор.

  Докладніше цю процедуру ми описали у нашій спеціальній статті про зміну конструкції.

  Є, однак, дві ситуації, коли ви можете пройти спрощену процедуру оформлення (пункт 77 Техрегламенту):

  • якщо контрактний двигун пройшов випробування у складі вашого автомобіля і має сертифікат про це (наприклад, двигун встановлювався на вашу модель, але в іншій модифікації або комплектації),
  • якщо двигун передбачений виробником в експлуатаційній документації (це малоймовірно - в документації до машин майже ніколи не вказують, що можна поміняти ДВС на якийсь інший).

  Чи має значення новий контрактний двигун або б/в?

  Ні. Жодної заборони з погляду законодавства на заміну контрактного двигуна не існує – чи то куплений новим агрегатом, чи придбаним з рук.

  Скільки коштує оформлення у ДІБДР?

  Залежно від однієї з вищевказаних випадків ціна буде разюче відрізнятися.

  • Якщо ви просто вносите новий номер двигуна в базу даних ДІБДР (немає зміни конструкції), то ви заплатите 850 рублів у загальних випадках: 500 – за видачу СТС та 350 за зміни до ПТС. Якщо у вас у паспорті ТЗ закінчилося місце, то вам видадуть дублікат за 800 (замість 350) карбованців.
  • А ось внесення змін до конструкції коштує значно дорожче. Крім зазначених вище розмірів держмита, основні витрати підуть на сертифікацію змін. Сумарна вартість цього від 40 до 100 рублів залежно від умов самого автомобіля та процедури експертиз.

  2 випадки, коли ДАІ у переоформленні відмовить законно

  Тим часом, є обмеження, коли ви не зможете зареєструвати заміну контрактного мотора в жодному разі - будь то такий же ДВС з тими ж параметрами і моделлю, будь то внесення змін до конструкції.

  Якщо ДВС перебуває у розшуку

  У тому випадку, якщо двигун оголошений у розшукові бази ДІБДР, то вам законно відмовлять у реєстраційних діях. Наприклад, якщо це мотор із викраденого автомобіля.

  Підстава – підпункт 5 пункту 1 статті 20 закону "Про реєстрацію транспортних засобів".

  Якщо маркування нечитане

  Підпункт 1 тієї ж норми закону наказує співробітникам ДІБДР відмовити в оформленні контрактного та будь-якого іншого двигуна, а також інших компонентів у тому випадку, якщо його номер не читальний через зміни, корозію, знищення тощо.

  В окремих випадках якщо номер читається погано, призначається експертиза в ДАІ для його ідентифікації.

  Крім того, існують ще окремі випадки з тієї ж статті 20 закону, коли ви не зможете оформити зміни:

  • якщо на вашу машину накладено заборону регдій,
  • якщо ви відмовляєтеся надати авто на огляд або не сплатили держмито,
  • якщо двигун знято з автомобіля, який утилізований (це навряд чи відноситься до контрактних ДВС, тому що вони поставляються, як правило, із іноземних ринків).
  • Як внести зміни до конструкції автомобіля офіційно?
  • Чи можна поставити двигун більшої потужності та/або об'єму та як?
  • Нові правила внесення змін до конструкції автомобіля та ППРФ №413

  Які документи потрібні?

  У тому випадку, якщо оформлення установки контрактного двигуна не пов'язане зі зміною конструкції - тобто ви поставили ДВЗ з тими ж характеристиками та моделлю, ніяких проблем з ДІБДР не повинно бути. І головне, жодних документів ви надавати не зобов'язані – жоден закон та інший правовий акт не встановлює такий обов'язок.

  А ось у разі внесення змін до конструкції випробувальна лабораторія може вимагати від вас митної декларації на ввезений силовий агрегат, а також договір купівлі-продажу на мотор. Не зайвим при купівлі двигуна також буде взяти копії установчих документів у продавця (якщо це юридична особа).