Чи потрібно вмикати ближнє світло вдень

Час включення фар автомобіля – не забаганка водія, а чітко прописаний у правилах дорожнього руху пункт. У спеціальному розділі описані всі умови, в яких потрібно запалювати ходові вогні, дальнє та ближнє світло та протитуманки. Ми розповімо, яке світло фар має бути включене вдень і що потрібно знати водію, щоб не виникло спірних моментів на дорозі.

Пункти правил ПДР про ближнє світло фар вдень

Правила дорожнього руху, пункт 19.5, повідомляють нам, що будь-який транспортний засіб, що рухається, повинен позначати себе БС або денними ходовими вогнями. Пункт 19.4 дозволяє використовувати для позначення ТС протитуманні фари. За порушення цих правил передбачено письмове попередження від співробітника ДІБДР або штраф за однією із двох статей Кодексу адміністративних правопорушень РФ:

• стаття 12.20 каже, що й водій просто забув позначити своє ТЗ світловими сигналами, він може отримати попередження чи штраф у вигляді 500 рублів;

• Стаття 12.5 каже, що такий самий штраф у розмірі 500 рублів водій зобов'язаний сплатити, якщо одна або обидві фари несправні. У такому разі експлуатацію автомобіля заборонено до усунення несправності. Те ж саме відноситься до занадто брудних склів і лампочок, що перегоріли.

Повний список документів, необхідних оформлення картки.

Також є спірний момент, який багатьма автолюбителями забувається або не береться до уваги.

Вдень водій використовує протитуманки та в'їжджає у тунель, а на виїзді отримує штраф за не включені згідно з правилами правил дорожнього руху фари.Його зупиняє співробітник ДІБДР через те, що водій порушив пункт правил дорожнього руху 19.1, який встановлює, що при в'їзді в тунель необхідно переключитися з протитуманок на ближнє світло. Те саме стосується і ДХО.

Крім цих правил, правилами дорожнього руху дозволяється використовувати БС як доповнення до габаритних вогнів (але не замість них) в умовах недостатньої видимості. Це не так важливо, тому що небезпека такий автомобіль є в першу чергу для попутних транспортних засобів.

З яким світлом фар потрібно їздити вдень

На початку 2006 року всіх російських водіїв зобов'язали вдень використовувати БС під час руху поза населеними пунктами. З 20.10.10 цей пункт переробили, і тепер кожен водій зобов'язаний включати БС або ДХО під час руху будь-якими трасами.

Невиконання цих правил карається штрафом 500 рублів або попередженням, тому автолюбителям нічого не залишалося, як почати його виконувати. Однак суперечки про те, наскільки це правило є ефективним і актуальним, не вщухали. Одні говорили, що позначений світлом автомобіль легше побачити в умовах недостатньої видимості (у тумані, при сильній зливі, сутінках і в лісі), інші ж ремствували на те, що через таке правило буде вища витрата палива, а лампочки перегоратимуть частіше. Спробуємо розібратися в цьому.

Чи потрібно вмикати ближнє світло вдень

У сумі лампочки БС, габарити та підсвічування номера автомобіля вимагають близько 150 Вт потужності. Діодні лампи ДХО – приблизно 15 Вт. Для порівняння, кондиціонер вимагає 4500 Вт приблизно в 30 разів більше. Тому економний автоаматор у першу чергу повинен відмовлятися від повітря комфортної температури в салоні, а не включених лампочок.Якщо переводити потужність у витрату палива, то лампи БС та інше підсвічування підвищує витрату приблизно на 100 мл бензину на годину.

Ціни на карти для тахографів можна дізнатися тут.

Навіщо вмикати фари вдень

Виходить, що автолюбитель практично нічого не втрачає від включених ходових вогнів, тому варто поговорити про те, що він купує, крім заощаджених на штрафі 500 рублів.

Є кілька ситуацій, коли автомобіль без позначення світлом фар практично не видно, навіть за включених ДХО або протитуманок. Вони не такі рідкісні, як здається.

1. У лісі на тлі дерев автомобіль губиться вже на відстані 150-200 метрів – таке сприйняття людського ока. Особливо такий ефект можна помітити взимку, коли дерева та землю покриває рівний шар снігу – тоді всі об'єкти на білому простирадлі здаються шумом. Звичайно, нечасто можна зустріти інший автомобіль у густому лісі, і зазвичай швидкість транспортного засобу в такій місцевості невисока. Але все ж таки не варто економити 100-300 мілілітрів бензину і нехтувати безпекою.

1. При їзді трасою в похмуру погоду автомобіль ще помітний на відстані 200-300 метрів, особливо якщо він на дорозі один. Але варто з'явитися іншим автомобілям, але з увімкненими фарами, він втрачається і майже не виділяється на тлі. У разі збільшення дистанції до 700-900 метрів навіть ДХО не допоможуть розрізнити автомобіль.

Загалом включені вогні БС допомагають не загубитися в автомобільному потоці та бути побаченим іншими водіями при перебудовах. Для пішоходів час виявлення автомобіля мають вирішальне значення через різницю у швидкості руху.

Якщо все ж таки здається, що не потрібно включати фари вдень у місті, то ось дослідження фахівців, яке підтримує включення ближнього світла.У середньому ймовірність ДТП для водія знижується на 13 відсотків. Ця цифра складається з багатьох інших: у тому числі, шанси наїзду на пішохода знижуються на 15%, на велосипедиста – на 10%, лобового та бокового зіткнень – на 10%.

Єдине, ніж включений БС поганий – складніше помітити сигнали гальма у щільному потоці. Це можна уникнути, встановивши додатковий стоп-сигнал на заднє скло.

Оформити замовлення на карту для тахографа.

Висновки

Денні ходові вогні споживають мінімальну кількість енергії та практично не впливають на достаток автолюбителя. Приблизно така ж ситуація і з фарами ближнього світла - постійно включені, вони обійдуться водієві в 100 мілілітрів бензину щогодини, що дорівнює приблизно 4 рублям.

Але витративши ці чотири рублі на кожну годину їзди, водій економить щось суттєвіше – метри та секунди, які дозволяють вчасно прийняти правильне рішення та безпечно маневрувати у потоці. Особливо це важливо для пішоходів і в умовах недостатньої видимості: у похмуру погоду, туман, дощ чи ліс.

Далекий, ближній, протитуманки та ДХО: що і коли можна включати та за що можна отримати штраф

Правила користування світловими приладами – досить простий та короткий розділ ПДР. Однак на дорогах регулярно можна зустріти водіїв, що порушують правила: хтось нехтує включенням ближнього світла, хтось недоречно включає протитуманні ліхтарі, а деякі водії вважають неправомірними сигнали далеким світлом. Давайте пригадаємо ази та уточнимо деякі непопулярні нюанси застосування світлових приладів, а заразом з'ясуємо, чи можна отримати штраф за недотримання правил.

Денні ходові вогні – «нововведення» кінця 2010 року: саме тоді набула чинності постанова уряду, яка зобов'язала водіїв усіх транспортних засобів, що рухаються, включати ближне світло або денні ходові вогні (ДХО) Відповідно, штатно з'являтися на автомобілях ходові вогні, що автоматично включаються при включенні , стали після 2010 року. 19.5 ПДР уточнює, що денні ходові вогні за їх наявності повинні бути включені у світлий час добиПроте навіть за їх наявності правила не забороняють включити замість них ближнє світло фар.

А ось включати ходові вогні у темний час доби заборонено: вони банально не призначені для освітлення дороги, а служать, згідно ПДР, «для поліпшення видимості транспортного засобу, що рухається спереду у світлий час доби».

Ближнє світло вдень може використовуватися як заміна ДХВ: пункт 19.5 зазначає, що у світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні. на транспортному засобі, що рухається, в темний час доби і в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях. Крім того, пункт 19.3 допускає включення ближнього світла при зупинці та стоянці в умовах недостатньої видимості додатково до габаритних вогнів.

При цьому прямої заборони застосування в будь-яких умовах ближнього світла в ПДР немає.

Використання далекого світла – одна з найпростіших і найскладніших дій одночасно.Так, дальнє світло може застосовуватися в темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях, але з обмеженнями, які ми перерахуємо нижче. А крім того, дальнє світло можна короткочасно включати як світловий сигнал для попередження про обгін замість звукового сигналу чи разом із. Про такий офіційний сигнал знають не всі водії, і ми розповідали про нього у докладному матеріалі про умовні сигнали на дорозі.

При цьому пункт 19.2 ПДР зобов'язує водіїв вимкнути дальнє світло у таких умовах:

• у населених пунктах, якщо дорога освітлена;
• при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також і за більшої, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
• у будь-яких інших випадках для виключення можливості засліплення водіїв як зустрічних, і попутних транспортних засобів.

Крім того, виходячи з правил, використання далекого світла не передбачено у світлий час доби в умовах хорошої видимості.

І ще: зверніть увагу, що неофіційний сигнал далеким світлом для попередження про щось, крім обгону, правилами не дозволено – тобто заборонено. Простіше кажучи, моргати далеким світлом для чогось, крім попередження про обгін, заборонено. Це варто особливо враховувати у зоні видимості інспекторів ДПС – у такій ситуації вони мають право покарати водія за порушення.

Багато хто вважає, що протитуманні фари можна включати лише за поганої видимості, а за всіх інших умов це заборонено. Однак на практиці це не так. Усі сценарії їх застосування зазначені у пункті 19.4 ПДР, та їх три.По-перше, протитуманні фари можуть використовуватись в умовах недостатньої видимості спільно з ближнім або далеким світлом фар. По-друге, їх можна включати у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або далеким світлом фар. А по-третє, протитуманні фари можна використовувати замість денних ходових вогнів та ближнього світла фар у світлий час доби.

Варто розуміти, що протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі включаються та використовуються окремо, і описані вище сценарії для протитуманних фар не стосуються ліхтарів. Відповідно до пунктів 19.3 та 19.7 ПДР задні протитуманні ліхтарі можуть застосовуватися тільки в умовах недостатньої видимості - як при русі, так і при зупинці та стоянці.

Їхня яскравість вища, ніж у габаритних вогнів, тому їх не можна застосовувати як габаритні вогні, а також підключати до стоп-сигналів – остання заборона також міститься у пункті 19.7. І, зрозуміло, їх не можна використовувати в будь-яких інших умовах, крім умов недостатньої видимості.

Окремий пункт 19.3 ПДР регламентує застосування габаритних вогнів. Вони мають бути включені при зупинці та стоянці у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг, а також в умовах недостатньої видимості. Крім того, пункт 19.1 вказує, що габаритні вогні повинні бути включені на механічних транспортних засобах, що буксируються, на додаток до аварійної сигналізації в темний час доби і в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях.

Цей пункт, скоріше, формальний: фарою-прожектором та фарою-шукачем звичайні автомобілі штатно не оснащуються.Однак якщо такі у вас встановлені, застосовувати їх можна з дотриманням пункту 19.6 ПДР. Згідно з ним, фарою-прожектором і фарою-шукачем звичайним водіям дозволено користуватися тільки поза населеними пунктами за відсутності зустрічних транспортних засобів. За інших умов їх використання заборонено.

Порушення правил користування зовнішніми світловими приладами карається за статтею 12.20 КпАП. Відповідно до неї, порушення правил користування зовнішніми світловими приладами тягне за собою попередження чи накладення адміністративного штрафу у розмірі 500 рублів. З огляду на те, що ніякої диференціації покарання в залежності від порушення немає, потрібно просто пам'ятати, що саме не можна робити. Давайте перерахуємо перелік заборон.

Отже, штраф можна отримати за такі порушення:

• рух уночі або в умовах недостатньої видимості із включеними денними ходовими вогнями;

• рух уночі або в умовах недостатньої видимості без увімкненого ближнього або далекого світла фар;

• буксирування вночі або в умовах недостатньої видимості транспортного засобу без увімкнених габаритних вогнів;

• рух вдень без включених ходових вогнів та ближнього світла фар;

• рух із включеним дальнім світлом при зустрічному роз'їзді;

• подача короткочасного світлового сигналу далеким світлом, за винятком попередження про обгін;

• зупинка та стоянка вночі на неосвітлених ділянках доріг або за умов недостатньої видимості без включених габаритних вогнів;

• включення задніх протитуманних ліхтарів за умов достатньої видимості;

• використання фари-прожектора або фари-шукача у населеному пункті або поза населеним пунктом за наявності зустрічних транспортних засобів.

Для закріплення знань перерахуємо, які світлові прилади можна застосовувати в конкретних умовах.

Вдень: ДХО, ближнє світло або протитуманні фари

Вночі: ближнє світло, а на неосвітлених дорогах та поза ситуацією зустрічного роз'їзду – далеке світло та протитуманні фари.

У тунелях: ближнє світло, а поза ситуацій зустрічного роз'їзду – далеке світло та протитуманні фари; на автомобілях, що буксируються, – габаритні вогні.

В умовах недостатньої видимості: ближнє або дальнє світло, протитуманні фари та протитуманні ліхтарі.

Чи потрібно включати вдень фари

Час включення фар автомобіля – не забаганка водія, а чітко прописаний у правилах дорожнього руху пункт. У спеціальному розділі описані всі умови, в яких потрібно запалювати ходові вогні, дальнє та ближнє світло та протитуманки. Ми розповімо, яке світло фар має бути включене вдень і що потрібно знати водію, щоб не виникло спірних моментів на дорозі.

Ближнє світло при русі в році (ПДР)

Щороку водії намагаються знайти відповідь на проблему: чи треба вмикати ближнє світло вдень. ПДР щодо переміщення автотранспортного ресурсу з ближнім освітленням суттєвих змін за останні два роки (2018, 2019) не зазнали. Пункт 19.5 ПДД вказує на обов'язковість введення ближнього світіння при переміщенні вдень. Витяг з правил:

Відразу розглядається пункт 19.4:

Відповідно до двох пунктів, можливо, замість ближнього освітлення ліхтаря застосовувати ДХО або протитуманки.

Ніяк не потрібно плутати денні ходові вогні та габарити.

Про ходові вогні також є визначення у правилах дорожнього руху.Вони відносяться до зовнішніх пристроїв освітлення і необхідні з метою позначення ТЗ з передньої частини в денний час.

Жодних законів щодо зовнішнього світіння не вводилося з 1 квітня, це все міфи, що підтверджуються правовими документами.

Який штраф?

Перед тим як сісти за кермо в автомобіль і почати рух, необхідно перевірити, чи працюють усі освітлювальні прилади, у тому числі й ближнє світло, яке слід обов'язково вмикати. Без увімкнених фар їздити вдень не можна, це є порушенням і за це передбачено штраф.

На підставі ст. 12.20 кодексу про правопорушення за неправильну роботу світлових приладів автомобіля на водія накладається адміністративний штраф у 500 рублів або, у кращому разі, інспектор ДІБДР може оформити попередження.

У більшості випадків водії, які допустили дане порушення, просто забувають, що потрібно вмикати фари вдень у місті. А у зв'язку з тим, що включене ближнє світло вдень важко визначити, то подібні ситуації дуже часті на дорогах.

Крім штрафу за невключене ближнє світло трапляються й інші подібні порушення. Штрафи за неправильну працездатність світлових приладів можуть бути виписані у таких випадках:

• включення далекого світла у межах міста. Ця проблема актуальна ночами, коли перед в'їздом до міста водії забувають вимкнути далекий. Тому за такий рух також передбачено штраф;
• використання задніх протитуманних ліхтарів за призначенням. Задні протитуманні фари, згідно ПДР, рекомендується використовувати тільки при поганій видимості, наприклад, при сильному тумані, зливі, сніговій хуртовині і т.д.
• їзда з ходовими вогнями вночі.За своєю забудькуватістю деякі водії припускаються помилки, коли при включених ДХО вдень, забувають включити ближнє світло під час сутінків, що почалися, а також вночі.

Передбачений законом штраф у 500 рублів зараз не настільки значним, тому деякі громадяни вважають, що це можна знехтувати. Тут варто зауважити, що у разі ДТП двох автомобілів, коли з'ясується, що у потерпілого не було включено ближнє світло, то інспектори ДІБДР винуватцями можуть визнати обох водіїв. У такому разі постане питання з компенсацією страховою компанією, вона або відмовить у страховій виплаті потерпілому, або компенсує лише половину суми за отримані ушкодження.

Що сталося?

Згідно з нововведенням, в нашій країні з 1 квітня включати фари у світлий час - саме ближнє світло і навіть денні ходові вогні - немає обов'язку. Тобто щось трапилося з пунктом 19.5 ПДР, який говорить:

у світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.

Згідно з різними джерелами, новий закон має такі види:

• згідно зі зміною, дозволено не включати ближнє світло фар вдень тільки в літню або безсніжну пору року - з 1 квітня по 30 вересня кожного року. Аргументація проста: влітку світлий час доби набагато довший, ніж узимку, тому в користуванні світловими приладами просто не потрібно;
• можна не включати ближнє світло, але денні ходові вогні обов'язково потрібне – дивне, насправді, твердження, адже на сьогоднішній день і без змін правил дорожнього руху це наказують;
• увімкнене світло фар в Росії взагалі скасували в денний час доби - тобто в будь-який сезон на будь-яких автомобілях можна не користуватися зовнішніми світловими приладами (крім поворотників, звичайно ж) вдень.

Штраф за їзду без світла вдень

Який штраф за їзду без світла вдень. Якщо злочини вимоги та неполадки, згідно з якими було заборонено експлуатацію автотранспортного ресурсу, то у такому разі у відповідність до статті 12.5 КпАП накладається стягнення в обсязі 500 рос. рублів чи виставлення попередження. При цьому порушення такі: немає ліхтаря вночі і вдень, відсутність лампочки, що перегоріла, у фарі.

Стаття 12.20 передбачає стягнення 500 рос. рублів або оповіщення за недотримання в експлуатації світлових пристроїв: штраф за їзду без добових ходових вогнів вдень; виїзд без освітлення вночі.

Гарне міняти - тільки псувати

«Зараз продовжують діяти старі правила, жодних нових поправок у ПДР щодо світлових приладів не приймалося», — розповідає Петро Шкуматов. Але в ПДР прихований один момент, довкола якого і почалися суперечки.

Справа в тому, що останні поправки до пункту 19.5 ПДР затверджувалися у 2010 році. Вони значно посилили правила використання світлових приладів на транспортних засобах. Якщо раніше легковим автомобілям наказувалося їздити вдень із вогнем лише за містом, то в новій редакції ПДР це стало обов'язковим і всередині населених пунктів. Тим часом, 8 років тому з'явилося і деяке послаблення. Було дозволено використовувати замість ближнього світла фар денні ходові вогні.Буквально відредагований пункт 19.5 ПДР говорив: «У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні».

Мабуть, добавка «або денні ходові вогні» і зробила стільки різночитань та тлумачень. Деякі водії вважали, що замість яскравого ближнього світла вдень можна обмежитися тьмяними лампочками габариток. До чого це призводить?

Чи можна зрізати поворот через суцільне і як уникнути позбавлення прав? Докладніше

Коли можна моргати фарами?

Так, найчастіше водії моргають фарами (одно або кілька короткочасних перемикань фар з ближнього або ДХО на дальній) за умови попередження про співробітників ДПС зустрічним автомобілям. Однак ПДР рекомендують це робити зовсім в інших випадках. В яких же:

• для запобігання іншим учасникам дорожнього руху про початок обгону;
• якщо Вас засліплює зустрічний транспортний засіб.

При цьому ніде в Правилах не зазначено прямої заборони моргати фарами. Тим не менш, співробітниками ДПС це може бути розцінено як порушення правил дорожнього руху, внаслідок чого можна легко заробити штраф у розмірі 500 рублів. Подумайте самі, адже при морганні Ви вмикаєте дальнє світло, а його вмикати в більшості випадків заборонено.

Як бачите, все просто! Але ще більше спростимо ці Правила використання світлових приладів і представимо все в наочному табличному вигляді.

Умови/світло Світлий час Темний час доби, освітлені ділянки доріг населених пунктів Темне час доби, неосвітлені ділянки доріг Тунель Недостатня видимість вогні + — — — — — Задні протитуманні ліхтарі — — — — +

• Замість ближнього світла фар
• Тільки спільно з ближнім або далеким світлом фар

І, насамкінець, офіційна витримка з актуального правил дорожнього руху 2020 року глави 19 про зовнішні світлові прилади.

• на всіх механічних транспортних засобах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за їх наявності);
• на причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, — габаритні вогні.

• у населених пунктах, якщо дорога освітлена;
• при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
• у будь-яких інших випадках для запобігання можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів.

• в умовах недостатньої видимості з ближнім або далеким світлом фар;
• у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг разом із ближнім чи далеким світлом фар;
• замість ближнього світла фар відповідно до пункту 19.5 Правил.

Яке світло використовувати за умов недостатньої видимості (у тумані)?

Умови недостатньої видимості також визначено у Правилах, тому ніякої неясності тут немає. Ці умови включають видимість водія менше 300 метрів при тумані, в сутінках, в дощ, снігопад тощо. Загалом, якщо видимість дороги становить приблизно менше 300 метрів, єдиного випадку, коли зараз ніч, це і є умови недостатньої видимості.

В умовах недостатньої видимості слід включати:

• ближнє або дальнє світло фар у русі (див. вище в описі освітлення в темний час доби, в яких умовах не можна використовувати дальнє світло);
• габаритні вогні при зупинці та стоянці - ближнє світло фар, протитуманні фари або задні протитуманні ліхтарі спільно з габаритними вогнями можуть бути включені в умовах недостатньої видимості (на відміну від темного часу доби).
• Протитуманні фари - тільки спільно з ближнім або далеким світлом фар (і на дорогах будь-якої освітленості, на відміну від темного часу доби).
• задні протитуманні ліхтарі (це єдина умова, в якій можна ними користуватися).

В умовах недостатньої видимості не можна користуватися:

• протитуманними фарами без ближнього чи далекого світла фар;
• денними ходовими вогнями.

Яке світло використовувати у тунелі?

ПДР регламентують обов'язковість включення фар у тунелях (пункт 19.1). Правило тут просте: умови використання тих чи інших світлових приладів такі самі, як у темну пору доби.

Про перевезення дітей до авто

Перевезення дітей у легковому автомобілі має здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини. За невиконання цієї вимоги законодавства передбачено штраф у розмірі до чотирьох базових величин (ч. 5 ст. 18.14 КпАП). У разі повторного такого порушення протягом року штраф від двох до восьми базових величин (ч. 12 ст. 18.14 КпАП).

Чим доведете?

Все дуже просто. Є 2 можливі «пруфи».

Офіційне опублікування змін

Оскільки ПДР формально - це підзаконний акт, який затверджується постановою Уряду Росії, то зміни вводяться відповідними постановами. А довести, що змін щодо світлових приладів ніяких не було, легко, знаючи, як набирають чинності постанови:

• постанова вводиться на обговорення та приймається,
• Далі видана зміна має бути опублікована на одному з офіційних сайтів правової інформації, і такі регламентовані Указом Президента №763 від 23 травня 1996 року про порядок набрання чинності законодавчими актами.

Пункт 2 цього Указу каже нам таке:

Відповідно, перейшовши на ці сайти, ми не знайдемо там жодних офіційних постанов про зміну з 1 квітня 2018 року правил їзди вдень без ближнього світла фар:

А що так?

Їздити вдень без фар дозволили – у цьому правда. Але тільки не в Росії. Відповідний указ було видано владою Придністров'я – невизнаної держави Молдавської Республіки. 2 роки тому

Як ця новина раптово поширилася на ПДР Росії, залишається лише загадкою. Але факт залишається фактом – у Придністров'ї, дійсно, з 1 квітня по 30 вересня можна не включати ближнє світло фар вдень (про це відеоролик нижче), а ось російські ПДР з цієї частини не змінилися.

Редакції правил дорожнього руху

Але головне, жодна з них не має в переліку змін розділ 19 ПДР, який саме стосується світлових приладів.

• редакція, що набула чинності 18 березня, ввела обов'язковість світловідбивних жилетів,
• друга почне діяти з 28 квітня і знаменує появу вафельної розмітки на перехрестях,
• третя – з 1 липня і регулюватиме екологічний клас автомобілів.

Як бачимо, жодних змін з 1 квітня 2018 року в ПДР не введено, і вмикати фари вдень все ще потрібно.

Рух у світлий час доби

При хорошій видимості

Під час руху у світлий час доби на автомобілі повинен бути включений один із наступних світлових приладів:

Якщо на автомобілі є всі перелічені прилади, то є сенс скористатися ДХО. Ці вогні яскравіші та споживають менше електрики.

При русі також можуть бути включені:

При недостатній видимості

Повинен використовуватися один із наступних світлових приладів:

При цьому дальнє світло не може використовуватися:

• у населених пунктах на освітлених дорогах;
• при зустрічному роз'їзді транспортних засобів;
• при засліпленні водіїв попутних чи зустрічних автомобілів.

Додатково на автомобілі можуть бути включені:

• протитуманні фари;
• протитуманний ліхтар;
• габаритні вогні;
• ходові вогні.

Примітка. Задній протитуманний ліхтар призначений для використання в умовах недостатньої видимості, проте на практиці його використовують не більше 10 відсотків водіїв. Інші, зважаючи на все, не знають відповідних правил.

Рух у тунелі

При русі в тунелі незалежно від наявності освітлення повинен бути включений один із наступних світлових приладів:

Додатково можуть бути включені:

• габаритні вогні;
• протитуманні фари;
• ходові вогні.

Зупинка та стоянка автомобіля

У темний час доби на неосвітленій дорозі

Повинні бути включені:

Інші світлові прилади можна використовувати.

При недостатній видимості (в темний або світлий час доби)

Повинні бути включені:

Інші світлові прилади, включаючи задній протитуманний ліхтар, можуть бути використані.

Як сьогодні потрібно скористатися світловими приладами?

Отже, ПДР на сьогоднішній день регламентують такі правила користування фарами.

Темний час доби:

• ближнє або дальнє світло (див. нижче умови, коли не можна користуватися далеким) при їзді,
• ближній та/або задні ПТФ спільно з габаритами при стоянці на неосвітлених ділянках доріг (ближній включати не обов'язково, але габарити обов'язково),
• тільки на неосвітлених дорогах і лише разом із ближнім чи далеким.

Недостатня видимість (туман, дощ тощо):

• ближнє або дальнє світло (див. нижче умови, коли не можна користуватися далеким) при їзді,

Світлий час доби (будь-яке з перерахованого):

• денні ходові вогні,
• ближнє світло фар,
• передні протитуманні фари.

Задні ліхтарі вмикати вдень не потрібно.

Тунелі:

• ближнє або дальнє світло (див. нижче умови, коли не можна користуватися далеким).

Коли не можна користуватися далеким світлом фар:

• на освітленій дорозі в населених пунктах,
• ближче ніж за 150 метрів від зустрічки,
• далі ніж за 150 метрів від зустрічки, якщо водій зустрічного авто моргає далеким,
• у будь-яких випадках, коли Ви можете засліпити водіїв.

Прямо засліплювати пішоходів далеким ПДР не забороняють.